盾構(gòu)到達(dá)接收(進(jìn)洞)施工工藝(PPT38)

三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝二、工程程概況一、引言言四、施工工技術(shù)要要點(diǎn)五、進(jìn)洞洞監(jiān)測措措施六、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)洞水水土流失失原因分分析與處處理措施施七、結(jié)束束語一、引言言目前我國國城市地地鐵修建建中大多多采用盾盾構(gòu)法施施工，以以確保安安全、如如期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)地完完成工程程任務(wù)。。盾構(gòu)到到達(dá)接收收（即盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞）是盾盾構(gòu)法隧隧道施工工的最后后一個(gè)關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)，是盾盾構(gòu)法施施工的重重點(diǎn)和難難點(diǎn)之一一，更是是盾構(gòu)施施工過程程中的一一個(gè)最大大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)點(diǎn)。盾構(gòu)能否否順利進(jìn)進(jìn)洞關(guān)系系到整個(gè)個(gè)隧道施施工的成成敗。在在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞前后后需做好好充分的的盾構(gòu)接接收的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，嚴(yán)格格按照預(yù)預(yù)定方案案技術(shù)控控制，確確保盾構(gòu)構(gòu)以良好好的姿態(tài)態(tài)進(jìn)洞，，準(zhǔn)確就就位在盾盾構(gòu)接收收基座上上。一、引言言盾構(gòu)到達(dá)達(dá)，是指指盾構(gòu)沿沿著設(shè)計(jì)計(jì)線路，，在區(qū)間間隧道貫貫通前100m至接收井井并被推推上盾構(gòu)構(gòu)接收基基座的整整個(gè)施工工過程。。盾構(gòu)到達(dá)達(dá)施工主主要內(nèi)容容包括：：到達(dá)端端頭地層層加固、、盾構(gòu)姿姿態(tài)人工工復(fù)核測測量、到到達(dá)洞門門位置及及輪廓復(fù)復(fù)核測量量、盾構(gòu)構(gòu)姿態(tài)調(diào)調(diào)整、洞洞門鑿除除、盾構(gòu)構(gòu)接收架架準(zhǔn)備、、靠近洞洞門最后后10~15環(huán)管片拉拉緊、刀刀盤渣土土清理、、接收架架就位固固定、洞洞門防水水裝置安安裝、盾盾構(gòu)推出出隧道、、洞門注注漿堵水水處理等等。二、工程程概況區(qū)間由左左、右線線兩條隧隧道構(gòu)成成，左線線887.428m,右線909.303m，曲線半半徑最小小為357m，左、右右線線間間距為13.2m，最大縱縱坡為16.85‰，最小縱縱坡為1.93‰，豎曲線線半徑最最大為5075m，最小為為4990m。該區(qū)間盾盾構(gòu)隧道道通過地地段的地地層主要要是礫砂砂、砂礫礫、礫（（砂）質(zhì)質(zhì)粘土，，地下水水豐富，，工程地地質(zhì)條件件相當(dāng)復(fù)復(fù)雜，對對隧道施施工影響響較大。。二、工程程概況工程由兩兩臺Φ6280海瑞克復(fù)復(fù)合式土土壓平衡衡盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)行施工工。兩臺臺盾構(gòu)先先后施工工左、右右線隧道道，盾構(gòu)構(gòu)從灣廈廈站南端端頭井下下井，掘掘進(jìn)至東東角頭站站東端頭頭井。左左線先行行已經(jīng)施施工完畢畢。盾構(gòu)襯砌砌采用C50S12鋼筋混凝凝土預(yù)制制管片拼拼裝而成成，每環(huán)環(huán)管片由由3塊標(biāo)準(zhǔn)塊塊、2塊鄰接塊塊及1塊封頂塊塊組成。。管片采采用錯(cuò)縫縫拼裝。。管片內(nèi)內(nèi)徑為Φ5400mm，厚度300mm，每環(huán)管管片寬度度1.5m。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.1盾構(gòu)進(jìn)站站施工工工藝流程程盾構(gòu)進(jìn)洞洞施工工工藝流程程圖三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.2盾構(gòu)到達(dá)達(dá)加固區(qū)區(qū)地層加加固當(dāng)洞口段段土體不不能滿足足盾構(gòu)始始發(fā)和接接收對反反防水、、防坍等等安全要要求時(shí)，，必須采采取加固固措施。。常用的的加固方方法有注注漿、旋旋噴樁、、攪拌樁樁、玻璃璃纖維樁樁、SMW樁、凍結(jié)結(jié)法、降降水法等等。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，，考慮到到本工程程的地質(zhì)質(zhì)條件，，盾構(gòu)接接收井地地基加固固采用高高壓旋噴噴樁工法法施工，，同時(shí)增增加降水水的施工工措施。。盾構(gòu)直直徑為6280，洞門直直徑為6700，加固垂垂直方向向高度為為12.5m、水平方方向?qū)挾榷葹?5.70m，沿隧道道軸線方方向長度度為4.0m，加固深深度至洞洞門圈底底部以下下3.0m。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.2盾構(gòu)到達(dá)達(dá)加固區(qū)區(qū)地層加加固盾構(gòu)接收收井加固固采用Φ1000mm旋噴樁，，樁間搭搭接300mm，采用三三重管旋旋噴樁施施工工藝藝，按照照梅花型型布孔、、跳孔施施工。加加固完畢畢后，應(yīng)應(yīng)對加固固體進(jìn)行行檢驗(yàn)，，不合格格者應(yīng)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)鉆鉆孔注漿漿。在每個(gè)加加固區(qū)兩兩側(cè)各布布置一口口Φ600mm降水井，，降水井井的底標(biāo)標(biāo)高位于于盾構(gòu)底底標(biāo)以下下3m處，同時(shí)時(shí)，降水水井內(nèi)全全長度范范圍內(nèi)布布置濾網(wǎng)網(wǎng)。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.3盾構(gòu)定位位及洞門門位置復(fù)復(fù)測由于盾構(gòu)構(gòu)在加固固區(qū)中很很難進(jìn)行行糾偏，，因此必必須保證證盾構(gòu)以以良好的的姿態(tài)進(jìn)進(jìn)入加固固區(qū)。在盾構(gòu)推推進(jìn)至接接收工作作井前100m和50m時(shí)，必須須對盾構(gòu)構(gòu)機(jī)的位位置進(jìn)行行準(zhǔn)確的的測量，，明確成成洞隧道道中心軸軸線與隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)中心軸軸線的關(guān)關(guān)系，同同時(shí)對接接收洞門門位置進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核測量，，確定盾盾構(gòu)機(jī)的的貫通姿姿態(tài)及掘掘進(jìn)糾偏偏計(jì)劃。。在考慮慮盾構(gòu)機(jī)機(jī)的貫通通姿態(tài)時(shí)時(shí)須注意意兩點(diǎn)：：一是盾盾構(gòu)機(jī)貫貫通時(shí)的的中心軸軸線與隧隧道設(shè)計(jì)計(jì)軸線的的偏差，，二是接接收洞門門位置的的偏差。。綜合這這些因素素在隧道道設(shè)計(jì)中中心軸線線的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)調(diào)整，糾糾偏要逐逐步完成成，每環(huán)環(huán)糾偏不不大于4mm。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.4接收井內(nèi)內(nèi)盾構(gòu)基基座安裝裝盾構(gòu)基座座為鋼結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)制制成榀。。接收基基座的中中心軸線線與隧道道設(shè)計(jì)軸軸線一致致，同時(shí)時(shí)還需要要兼顧盾盾構(gòu)機(jī)出出洞姿態(tài)態(tài)。接收收基座的的軌面標(biāo)標(biāo)高除適適應(yīng)于線線路情況況外，為為保證盾盾構(gòu)刀盤盤貫通后后拼裝管管片有足足夠的反反力，可可考慮將將接收基基座以盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞方向+5‰的坡度進(jìn)進(jìn)行安裝裝?；臀缓蠛?，必須須從四面面進(jìn)行支支撐，確確保施工工過程盾盾構(gòu)基座座不產(chǎn)生生位移及及變形。。軌道面應(yīng)應(yīng)盡量平平直，并并在上面面涂抹適適量油脂脂，便于于盾構(gòu)順順利滑到到基座軌軌道上。。接收基座座安裝三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.5洞門鑿除除首先在洞洞圈內(nèi)搭搭設(shè)扣件件式腳手手架吊架架。在洞洞門上、、中、下下均布五五個(gè)探孔孔，采用用水鉆穿穿透洞門門范圍內(nèi)內(nèi)圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)，對對其后土土體自立立性、滲滲漏等情情況進(jìn)行行觀察，，當(dāng)進(jìn)洞洞區(qū)域土土體的實(shí)實(shí)際加固固效果滿滿足盾構(gòu)構(gòu)安全進(jìn)進(jìn)洞要求求時(shí)，方方可鑿除除洞門混混凝土，，如不滿滿足應(yīng)采采取補(bǔ)救救措施。。鑿除前先先清理樁樁面松動動之物，，鑿除外外層混凝凝土至表表面鋼筋筋。然后后將洞門門分為9塊，按1-9依次割去去表層鋼鋼筋，并并隨時(shí)查查看樁是是否有斷斷裂現(xiàn)象象；然后后再按照照1-9分塊的順順序依次次鑿除中中間混凝凝土至露露出所有有鋼筋。。洞門支架架搭設(shè)洞門分塊塊圖三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.5洞門鑿除除在盾構(gòu)到到頭靠上上洞門后后，進(jìn)站站之前再再按照1-9順序割去去所有剩剩余的鋼鋼筋，并并同時(shí)依依次順序序鑿除所所?；炷?。及及時(shí)清理理干凈落落在洞圈圈底部的的混凝土土碎塊。。洞門鑿除除要連續(xù)續(xù)施工，，盡量縮縮短作業(yè)業(yè)時(shí)間，，以減少少正面土土體的流流失量。。整個(gè)作作業(yè)過程程中，由由專職安安全員進(jìn)進(jìn)行全過過程監(jiān)督督，杜絕絕安全事事故隱患患，確保保人身安安全，同同時(shí)安排排專人對對洞口上上的密封封裝置做做跟蹤檢檢查，起起到保護(hù)護(hù)作用。。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.6洞圈內(nèi)焊焊接弧形形鋼板圈圈待洞門混混凝土鑿鑿除至滿滿足要求求后時(shí)，，開始洞洞圈內(nèi)止止水鋼板板焊接。。由于工作作井洞圈圈直徑與與盾構(gòu)外外徑存有有一定的的間隙，，盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)洞前，，為了縮縮小盾殼殼與洞圈圈的間隙隙、便于于塞填海海綿條以以防止盾盾構(gòu)進(jìn)洞洞時(shí)洞圈圈產(chǎn)生漏漏水、漏漏泥等問問題，在在洞圈內(nèi)內(nèi)焊接一一整環(huán)鋼鋼板。下下部采用用3道1cm厚10cm高的弧形形板，上上部采用用2道0.5cm厚30cm高的花紋紋鋼板，，鋼板之之間填充充150mm×150mm的海綿條條。為確確保盾構(gòu)構(gòu)機(jī)靠上上鋼板時(shí)時(shí)，鋼板板順利外外翻，在在鋼板一一圈以10cm間距開縫縫，縫深深約10cm。三、盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)站施施工工藝藝3.6洞圈內(nèi)焊焊接弧形形鋼板圈圈洞圈下部部是盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)洞的的薄弱點(diǎn)點(diǎn)，是最最容易出出現(xiàn)險(xiǎn)情情的部位位，因此此在洞圈圈底部鋼鋼板內(nèi)、、外層各各加焊一一道擋泥泥板，加加焊在洞洞圈底部部6m弧度范圍，，1cm厚，高10cm，內(nèi)弧弦長長2m鋼板三道，，間距20cm，用于盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)洞時(shí)清清理盾構(gòu)底底部的泥土土便于盾構(gòu)構(gòu)順利騎上上基座。洞圈內(nèi)弧形形鋼板、注注漿孔、導(dǎo)導(dǎo)向軌實(shí)物物圖三、盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)站施工工工藝3.7盾構(gòu)二次進(jìn)進(jìn)洞洞門混凝土土鑿除完畢畢且洞圈內(nèi)內(nèi)清理干凈凈后，盾構(gòu)構(gòu)應(yīng)盡快推推進(jìn)并拼裝裝管片，盡盡量縮短盾盾構(gòu)進(jìn)站時(shí)時(shí)間。在進(jìn)進(jìn)站過程中中，在盾尾尾進(jìn)入加固固區(qū)之前都都要進(jìn)行同同步注漿。。由于可硬硬性漿液硬硬化速度慢慢，為了防防止?jié){液從從洞門圈冒冒出，同步步注漿量減減少為3m3/環(huán)。盾構(gòu)進(jìn)站施施工采用二二次進(jìn)站。。從盾構(gòu)刀刀盤進(jìn)入井井內(nèi)開始到到盾尾端面面離槽壁約約20cm左右期間，，進(jìn)行洞圈圈封堵注漿漿，此為第第一次進(jìn)站站。在該過過程中，若若洞圈滲漏漏較嚴(yán)重，，可在槽壁壁鋼圈上與與盾殼之間間采用段焊焊方式焊接接一整圈弧弧形鋼板，，并用聚氨氨酯進(jìn)行封封堵，然后后再進(jìn)行洞洞圈注漿。。三、盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)站施工工工藝3.7盾構(gòu)二次進(jìn)進(jìn)洞洞圈封堵完完畢后，隧隧道內(nèi)利用用管片吊裝裝孔進(jìn)行壁壁后注漿，，同時(shí)考慮慮到漿液有有可能順著著盾殼和管管片間的間間隙流出，，所以在鋼鋼板上、下下、左、右右4個(gè)位置開設(shè)設(shè)注漿孔，，在洞圈外外進(jìn)行補(bǔ)壓壓漿。等注漿完成成后，在弧弧形鋼板上上開孔觀察察，在注漿漿效果良好好的情況下下，割除弧弧形鋼板，，開始第二二次進(jìn)站施施工。等進(jìn)進(jìn)站環(huán)管片片脫出盾尾尾后，立即即用弧形鋼鋼板將管片片與洞圈焊焊接成一個(gè)個(gè)整體，并并通過注漿漿孔壓注單單液漿，盡盡量減少水水土流失。。若第二次次進(jìn)站過程程中洞圈滲滲漏仍較嚴(yán)嚴(yán)重，再次次封堵洞門門，以確保保周圍環(huán)境境安全，然然后再進(jìn)行行洞圈注漿漿。三、盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)站施工工工藝3.7盾構(gòu)二次進(jìn)進(jìn)洞另外，在刀刀盤進(jìn)站后后，由于刀刀盤前方阻阻力消失，，盾構(gòu)在推推進(jìn)過程中中，推力也也相應(yīng)大大大減小，為為防止管片片之間因缺缺乏足夠的的千斤頂推推力而不能能緊密連接接、甚至錯(cuò)錯(cuò)位變形，，必須反復(fù)復(fù)擰緊螺栓栓，確保洞洞門附近管管片的整體體穩(wěn)定性。。一次出洞后后弧形鋼板板焊接圖二次進(jìn)洞后后密封弧形形鋼板隧道內(nèi)襯砌砌壁后二次次注漿洞圈外預(yù)留留注漿孔四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.1穿越加固區(qū)區(qū)經(jīng)過里程核核算，盾構(gòu)構(gòu)切口開始始進(jìn)入加固固區(qū)，此時(shí)時(shí)必須放慢慢推進(jìn)速度度，以控制制刀盤油壓壓和推進(jìn)油油壓在正常常范圍內(nèi)。。（1）控制好刀刀盤油壓，，刀盤油壓壓嚴(yán)禁超過過25MPa；總推力不不得超過800T，以防止洞洞門混凝土土裂縫。（2）適當(dāng)降低低刀盤轉(zhuǎn)速速，推進(jìn)速速度控制在在1cm/min以內(nèi)，土壓壓力逐漸降降低。（3）盾構(gòu)在穿穿越加固區(qū)區(qū)時(shí)，要密密切注意刀刀盤油壓、、螺旋機(jī)油油壓等參數(shù)數(shù)，可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況況酌情加水水或發(fā)泡劑劑來改良正正面土體。。（4）安排專人人密切觀察察洞門變形形和水土流流失情況，，加快信息息反饋速度度，如有異異常情況立立即停止推推進(jìn)，采取取相應(yīng)對策策。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.2盾構(gòu)靠上洞洞門當(dāng)盾構(gòu)刀盤盤鼻尖靠上上洞門混凝凝土后，準(zhǔn)準(zhǔn)備鑿除剩剩余的混凝凝土?？紤]慮到進(jìn)站加加固區(qū)較短短，盾構(gòu)本本體大部分分仍在原狀狀土內(nèi)，而而且同步注注漿的漿液液凝結(jié)速度度較慢，在在盾構(gòu)進(jìn)站站過程中，，為解決盾盾殼與管片片之間的間間隙容易成成為盾尾脫脫出管片后后的滲漏通通道問題，，現(xiàn)場準(zhǔn)備備好聚氨酯酯、快速水水泥等，以以待封堵洞洞門。同時(shí)時(shí)，在刀盤盤靠上槽壁壁后，在盾盾尾后第三三環(huán)開始通通過管片的的注漿孔壓壓注環(huán)箍，，漿液為雙雙液漿。環(huán)環(huán)箍注漿為為5孔/環(huán)，每孔注注漿量為0.6～0.8m3，可根據(jù)注注漿壓力及及時(shí)調(diào)整注注漿量。壓壓注順序?yàn)闉閺南碌缴仙?。為防止止?jié){液在土土體中的流流動路徑過過長，漿液液的初凝時(shí)時(shí)間不能過過長。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（1）嚴(yán)格控制制盾構(gòu)正面面平衡壓力力在進(jìn)洞段盾盾構(gòu)施工過過程中必須須嚴(yán)格控制制切口平衡衡土壓力，，使得盾構(gòu)構(gòu)切口前的的地層有微微小的隆起起量來彌補(bǔ)補(bǔ)盾構(gòu)背土土?xí)r的地層層沉降量。。同時(shí)也必必須嚴(yán)格控控制與切口口平衡壓力力有關(guān)的施施工參數(shù)，，如出土量量、推進(jìn)速速度、總推推力、實(shí)際際土壓力圍圍繞設(shè)定土土壓力波動動的差值等等。防止超超挖、欠挖挖，盡量減減少平衡壓壓力的波動動，從而保保證地面沉沉降量。在在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)入加固區(qū)區(qū)后，土壓壓和總推力力適當(dāng)減小小，保證洞洞門安全。。進(jìn)站處隧道道中心軸線線埋深為10.32m，根據(jù)本區(qū)區(qū)間土的特特性，土壓壓力設(shè)定值值暫定為0.20Mpa，實(shí)際施工工過程中根根據(jù)地面監(jiān)監(jiān)測情況及及時(shí)加以調(diào)調(diào)整。當(dāng)盾盾構(gòu)即將進(jìn)進(jìn)入加固區(qū)區(qū)以后，根根據(jù)刀盤油油壓情況及及地面監(jiān)測測情況可逐逐步調(diào)低，，當(dāng)盾構(gòu)刀刀盤前部靠靠上洞圈以以后，土壓壓力值降至至0，以確保洞洞門安全。。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（2）嚴(yán)格控制制盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)速度盾構(gòu)進(jìn)洞段段施工時(shí)，，推進(jìn)速度度應(yīng)放慢，，盡量做到到均衡施工工，以減少少對周圍土土體的擾動動，避免在在途中有較較長時(shí)間耽耽擱，如推推得過快則則刀盤開口口斷面對地地層的擠壓壓作用相對對明顯。進(jìn)進(jìn)入加固區(qū)區(qū)前推進(jìn)速速度宜控制制在3～4cm/min，進(jìn)入加固固區(qū)后推進(jìn)進(jìn)速度控制制在1cm/min。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（3）嚴(yán)格控制制糾偏量在確保盾構(gòu)構(gòu)正面沉降降控制良好好的情況下下，使盾構(gòu)構(gòu)均衡、勻勻速施工，，盾構(gòu)姿態(tài)態(tài)變化不可可過大。每每環(huán)檢查管管片的超前前量，隧道道軸線和折折角變化不不能超過0.3％。推進(jìn)時(shí)時(shí)不急糾、、不猛糾，，多注意觀觀察管片與與盾殼的間間隙，相對對區(qū)域油壓壓的變化量量隨出土量量和千斤頂頂行程逐漸漸變化。采采用穩(wěn)坡法法、緩坡法法推進(jìn)，以以減少盾構(gòu)構(gòu)施工對地地面的影響響。在盾構(gòu)構(gòu)進(jìn)入加固固區(qū)前應(yīng)根根據(jù)洞門中中心調(diào)整好好盾構(gòu)進(jìn)洞洞位置與姿姿態(tài)，避免免在進(jìn)入加加固區(qū)以后后再調(diào)整盾盾構(gòu)姿態(tài)。。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（4）嚴(yán)格控制制同步注漿漿量和漿液液質(zhì)量嚴(yán)格控制同同步注漿量量和漿液質(zhì)質(zhì)量，務(wù)必必做到：保保證每環(huán)注注漿總量；；保證推進(jìn)進(jìn)過程中均均勻合理地地壓注；漿漿液的配比比要符合施施工需要，，稠度必須須符合質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。通過同步注注漿及時(shí)充充填建筑空空隙，減少少施工過程程中的土體體變形。根根據(jù)本區(qū)間間的注漿量量統(tǒng)計(jì)，每每推進(jìn)一環(huán)環(huán)同步注漿漿量為6m3左右。泵送送出口處的的壓力應(yīng)控控制在0.3MPa左右。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（5）嚴(yán)格控制制盾尾油脂脂的壓注在同步注漿漿量充足的的前提下，，盾構(gòu)機(jī)的的盾尾密封封功能就顯顯得特別重重要。為了了順利、安安全的進(jìn)洞洞，必須切切實(shí)地做好好盾尾油脂脂的壓注工工作。每班班上班時(shí)檢檢查并保證證儲桶內(nèi)有有充足的油油脂。推進(jìn)進(jìn)時(shí)油脂開開關(guān)用自動動檔根據(jù)壓壓力情況自自動補(bǔ)壓（（同時(shí)配備備專人觀察察，需要時(shí)時(shí)人工壓注注），杜絕絕因人為欠欠壓造成的的漏漿、漏漏水現(xiàn)象。。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（6）動態(tài)信息息傳遞在盾構(gòu)進(jìn)洞洞段施工期期間，對地地面及管線線進(jìn)行沉降降監(jiān)測，及及時(shí)觀察變變形情況，，采用先進(jìn)進(jìn)的通訊手手段，將監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)及及時(shí)、準(zhǔn)確確地反饋給給各相關(guān)人人員和盾構(gòu)構(gòu)司機(jī)，使使得盾構(gòu)司司機(jī)能夠根根據(jù)地面所所反映的情情況，進(jìn)行行正確判斷斷，及時(shí)調(diào)調(diào)整施工參參數(shù)、壓漿漿量。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.3盾構(gòu)進(jìn)洞段段掘進(jìn)技術(shù)術(shù)措施（7）在隧道內(nèi)內(nèi)進(jìn)行二次次襯砌壁后后注漿在盾構(gòu)推進(jìn)進(jìn)中，壁后后補(bǔ)漿和同同步注漿一一樣也是盾盾構(gòu)推進(jìn)施施工中的一一道重要工工序，是減減少隧道和和地層后期期變形的主主要手段。。根據(jù)進(jìn)洞洞段地面監(jiān)監(jiān)測情況，，在沉降量量較大點(diǎn)實(shí)實(shí)施壁后二二次注漿，，從而使地地層變形量量減至最小小。注漿結(jié)結(jié)束后，管管片吊裝孔孔應(yīng)擰緊。。四、施工技技術(shù)要點(diǎn)4.4防止管片被被拉開的措措施為防止盾構(gòu)構(gòu)完全進(jìn)洞洞后，千斤斤頂離開管管片，管片片反作用力力的釋放而而拉開管片片間的間隙隙，造成滲滲漏水現(xiàn)象象，在管片片的縱向螺螺栓上焊接接4根拉桿（10號槽鋼），，上部焊接接兩根，左左右腰部各各焊接一根根，把最后后10~15環(huán)管片連接接一起。為保險(xiǎn)起見見，每拼裝裝一環(huán)管片片立即將前前后幾環(huán)管管片進(jìn)行拉拉緊，防止止因盾構(gòu)前前方反力小小而造成管管片環(huán)縫張張開。管片脫出盾盾尾后，螺螺栓有可能能松動也會會造成滲漏漏水現(xiàn)象，，所以要加加強(qiáng)對螺栓栓復(fù)緊、補(bǔ)補(bǔ)緊。右腰部拉桿桿拉桿連接處處鋼板五、進(jìn)洞監(jiān)監(jiān)控措施5.1沉降監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)地表監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)：在在隧道的盾盾構(gòu)進(jìn)出段段30m范圍內(nèi)沿隧隧道中心線線每5m布置一個(gè)深深層沉降監(jiān)監(jiān)測點(diǎn)；同同時(shí)增加監(jiān)監(jiān)測橫斷面面，橫斷面面距離洞口口分別為5m，10米，30米，每斷面面布7點(diǎn)，距離軸軸線分別為為1m、4m、7m。五、進(jìn)洞監(jiān)監(jiān)控措施5.2監(jiān)測頻度及及隧道沉降降測量（1）在盾構(gòu)推推進(jìn)至接收收井前60環(huán)區(qū)域之前前，須提前前測量好該該60環(huán)區(qū)域內(nèi)各各測點(diǎn)初始始值。在盾盾構(gòu)推進(jìn)期期間正常情情況下2次/天；（2）在盾構(gòu)進(jìn)進(jìn)入接收井井前60環(huán)范圍內(nèi)推推進(jìn)時(shí)，即即進(jìn)站段為為3次/天，并根據(jù)據(jù)沉降情況況增加監(jiān)測測頻度；（3）盾構(gòu)在進(jìn)進(jìn)站期間，，根據(jù)監(jiān)測測變化量調(diào)調(diào)整監(jiān)測頻頻度。待進(jìn)進(jìn)站完成后后1周之內(nèi)為2次/天，1周后根據(jù)監(jiān)監(jiān)測結(jié)果調(diào)調(diào)整監(jiān)測頻頻度，直至至穩(wěn)定停止止監(jiān)測。若有較大的的隧道沉降降或隧道直直徑變形時(shí)時(shí)可根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程師師意見增加加測點(diǎn)。測測量數(shù)據(jù)須須及時(shí)提交交監(jiān)理工程程師，如果果變形值接接近極限值值時(shí)，監(jiān)理理工程師可可要求施工工單位及時(shí)時(shí)處理。隧道內(nèi)沉降降報(bào)警值：：累計(jì)報(bào)警警值±30mm；單次沉降降報(bào)警值±5mm。五、進(jìn)洞監(jiān)監(jiān)控措施5.3信息反饋每一次測量量成果都及及時(shí)匯總給給施工技術(shù)術(shù)部門，以以便于施工工技術(shù)人員員及時(shí)了解解施工現(xiàn)狀狀和相應(yīng)區(qū)區(qū)域地面變變形情況，，