機電科培訓心得5篇

Word———機電科培訓心得5篇會寫心得并不值得傲慢，能夠寫出令人思索的心得才是有價值的，社會愈加向前進展的當前，心得的使用也更加常見了，下面是我為您共享的機電科培訓心得5篇，感謝您的參閱。

機電科培訓心得篇1

20xx年4月15日河南能源化工集團機電礦長培訓班第一期在義煤公司開班，為期五天。通過教授、專家講解和兄弟單位溝通，使我開闊了視野，增長了見識，更進一步理清了工作方向和工作思路，收獲頗豐?，F將幾天來的學習心得總結如下：

這次礦長培訓班是河南能源成立來，舉辦的第一期機電礦長培訓班，集團總工刑奇生和義煤公司董事長馬正蘭、副總經理吳同性，親自參與開班儀式并講話，充分體現了公司領導對機電工作的重視。

授課老師有科研院校的教授、有現場閱歷豐富的專家、有從事現場管理工作的機電礦長。大家從不同專業(yè)、不同角度講解了機電專業(yè)學問和先進的管理方法，特殊是中煤協(xié)會的劉峰教授講解了煤炭行業(yè)在能源中的地位、將來煤炭的進展方向和機電在煤炭生產中的重要地位。譚國俊老師通過礦井提升改造案例，講解了將來電氣傳動技術的進展方向和現階段的使用效果。通過變頻改造使傳動技術和掌握，實現了質的飛躍，為提高生產效率和設備的平安牢靠性，供應了重要的保證。山東能源專家講解了礦井井下水處理，礦井余熱利用，工作面乳化液的正確使用的討論，從節(jié)能、環(huán)保方面，使我們了解了更先進更環(huán)保的先進技術。

以上專家的講解，使我們明白了隨著機械化程度的提

高，機電運輸在煤礦生產中占據了越來越重要的地位。“多上設備，少上人”，先進節(jié)能的機電裝備和自動化掌握，無人值守是將來機電進展的方向。一些新技術，新工藝代表了煤礦機電的最高水平，而且已經很好的應用到了礦井生產中，這是我們平常在現場工作中，很少接觸的東西，讓人聽后耳目一新，開闊了思路，增長了見識，使我們今后在設備提升改造選型時，明確了方向和原則，感受很深。

機電管理的重點是“四大件：運輸提升、通壓風、供電、排水”。難點是采掘頭面移動設備的管理，如何抓住重點，解決難點，始終是我們從事機電運輸人員的主要工作。來自兄弟公司的幾位機電礦長介紹了本單位有效的做法，值得學習借鑒。車集礦介紹了在電氣防爆及電氣愛護平安評價方面的閱歷。如何制定完善的評價標準，制造性的開展、自檢、互檢、抽檢，杜絕電氣失爆，規(guī)范管理，取得了肯定的效果。中馬村礦介紹了副井提升系統(tǒng)平安評價，通過對標評價準時發(fā)覺提升系統(tǒng)存在的隱患，并組織專業(yè)技術人員分析緣由，制定措施。按“五定”原則閉環(huán)整改。確保了提升系統(tǒng)平安牢靠運轉。演馬礦介紹了采掘三化管理，陳四樓礦介紹了無極繩絞車使用閱歷溝通。雖然礦井狀況不盡相同，但一些做法和一些工作思路值得我們學習。通過本次學習，結合我礦機電工作開展狀況，在以下幾個方面還需加強。

雙基開展以來，我們雖然做了肯定的工作，但對比標準，現場還有許多不規(guī)范的地方，需要進步改進。

一、按公司規(guī)定做好隱患排查和重大隱患自述制度。過去總認為隱患排查就是檢查，通過學習溝通，進一步理解了隱患排查就是仔細分析系統(tǒng)存在的問題。隱患造成的緣由從制度層面和現場管理方面，提出整改措施，按“五定”原則進行處理，是隱患的深層次剖析。對排查出的重大隱患要制定方案、跟蹤處理直至銷號。使隱患治理真正做到零盲區(qū)、零擱置、零反彈、零隱瞞，進一步提高了隱患治理水平。

二、做好“三大愛護、架空乘人裝置、電氣防爆、電氣愛護”的平安評價。通過學習我們開展的以上評價，與兄弟單位還存在較大差距，在評價標準方面內容簡潔，標準較粗。要借鑒兄弟單位的做法，對我們的評價標準進一步細化修改，定期進行評價。發(fā)覺問題準時處理，根據標準，全面檢查、分析，形成評價報告上報公司。

三、進一步做好采掘頭面的“三化”管理工作，采掘頭面機電設備管理，是機電管理工作的難點。今年在“雙基”建設中，我們加強了對采掘區(qū)隊檢查考核的力度，機電運輸專業(yè)雙基考核與區(qū)隊長工資掛鉤，利用每周六的機電例會，組織機電隊長、班長、技術工人學習義煤公司下發(fā)的《采掘統(tǒng)一規(guī)范化標準》，并抓好現場的落實。根據達標規(guī)劃，機運科科長包隊到人，督促區(qū)隊根據標準進行整改，規(guī)范一項鞏固一項。從電纜吊掛，小件上板，皮帶愛護，保險設施，

小絞車的規(guī)范使用等，抓好現場的整改，通過近兩個月的努力，采掘頭面的設備管理，較以前相比有很大提高，但仍需連續(xù)努力，使標準執(zhí)行做到常態(tài)化，現在采掘頭面的作業(yè)規(guī)程中必需有機電設備的設計、安裝、使用標準。經機電部門驗收后方可運行。推行了小絞車準運證制度，效果較好。其它移動設備的準運證從五月份開頭每月推行一項。創(chuàng)新管理方法使采掘頭面機電“三化”管理進一步提高。

通過學習溝通使我們增長了見識，開闊了思路，發(fā)覺了工作中的不足之處，更有利促進今后的工作。當前要以“雙基”建設為抓手，推行月度工作方案，抓好工作落實，嚴格責任考核，仔細完成公司布置的各項工作，使我礦機電管理工作再上一個新臺階。

機電科培訓心得篇2

本次培訓主要是有五個模塊，第一個模塊敘述的是dcs的基本結構和原理。其次個模塊塊敘述的是設備的保養(yǎng)。第三點闡述了設備的檢查和修理制度。第四點敘述的是閥門的類型及結構原理。第五點電氣管理制度。

一.dcs是distributedcontrolsystem的縮寫，也許翻譯成分布掌握系統(tǒng)。主要構成是三站一線：工程師站、操作員站、現場掌握站、系統(tǒng)網絡，其中現場掌握站是dcs的核心，系統(tǒng)的性能、牢靠性等重要指標也都要依靠現場掌握站保證。dcs特點：一個現場掌握站應當執(zhí)行多少個回路的掌握，則與被控對象有關，系統(tǒng)設計師可以依據掌握方法的要求詳細支配在系統(tǒng)中使用多少個現場掌握站，每個現場掌握站中各支配哪些掌握回路。在這方面，dcs有著極大的敏捷性。

二.在設備維護維護保養(yǎng)培訓中了解到了設備的巡檢和設備的定期點檢含義以及詳細措施，知道了點檢的分類和留意的點檢環(huán)節(jié)對日常點檢的工作要求也有所了解。知道了設備的正確使用方法以及設備的三級保養(yǎng)制度。其中點檢十大要素，壓力，流量，溫度，有無泄漏，補脂狀態(tài)，無異音，設備頻率是否正常，有無龜裂，磨損，松弛。是日常點檢中很重要的檢查項目。

三.設備檢查修理制度主要有五部分，一、設備保養(yǎng)的規(guī)章制度二、設備管理措施三、保養(yǎng)檢查要點四、設備清潔、潤滑的管理制度五、設備故障分析及診斷法。設備的查修主要目的削減設備事故的發(fā)生，保證設備正常高效的運轉，削減停臺時間，避開影響生產進度，間接節(jié)省公司使用成本!保持、提高設備的性能、精度、降低修理費用，提高企業(yè)的生產力量和經濟效益!延長設備使用壽命!加強設備操作中的平安性!營造舒適的工作環(huán)境!

四.電氣管理制度：1.電氣運行平安2.電氣檢修平安3接用臨時電氣線路規(guī)定。

五.閥門的類型及結構原理

1、閥門是流體輸送系統(tǒng)中的掌握部件，具有截斷、調整、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。

2、閥門的分類：按用途和作用分類、按主要參數分類、通用分類法(常用)。

3、典型閥門介紹：(閘閥、截止閥、止回閥、蝶閥、球閥、平安閥、調整閥)

4、閥體結構：直通單座閥(globe)、直通雙座閥(globe)、套筒閥(cage)

5、球閥、蝶閥、隔膜閥等都可以作為調整閥。

6、氣蝕、噪音問題及解決：采納多級閥芯,分級降壓,使每級壓力高于汽化壓力、降低閥上壓差,掌握介質流速串聯節(jié)流孔板、采納抗氣蝕的材料延長使用壽命、采納消音器。

7、執(zhí)行機構：氣動執(zhí)行機構、電動執(zhí)行機構。

8、閥門試驗：強度試驗、密封試驗、性能試驗、真空密封試驗、微泄漏試驗。

9、試驗設備：試壓臺盲板式、翻轉試壓臺和吊掛盲板式。

10、閥門常見故障及修理：閥門啟閉有卡阻、不敏捷或者不能正常啟閉，甚至無法連續(xù)啟閉，主要是由于閥桿與其它零件卡阻，主要是閥桿與填料之間的卡阻、閥門密封面擦傷、

閥桿光柱部分咬擦傷和閥桿螺紋部分咬傷等、填料泄漏和閥體與閥蓋連接處泄漏本次的培訓受益匪淺，需要再實際生產工作中更深化的了解。

機電科培訓心得篇3

在公司及領導的信任下，真的很榮幸這次能夠前往昆明參與長安高校舉辦的機電系統(tǒng)維護管理暨高速大路信息化管理培訓。通過三天的培訓學習，在許教授的講授和輔導下，我受到一次開心而深刻的管理學問教育，進一步啟迪了思維，開拓了視野，為今后更好工作奠定了基礎，細細品嘗感受許多，以下是我個人學習以后的一些心得體會：高速大路是一個國家現代化水平的重要標志之一，隨著我國高速大路運營里程的不斷延長，高速大路的進展重心已逐步從建設向管理轉移，而高速大路的信息化則是實現高速大路現代化管理最重要的基礎支撐。通過對高速大路收費、監(jiān)控、通信、計算機與網絡系統(tǒng)、供配電與照系統(tǒng)的維護內容、維護周期、維護標準以及電子收費技術、車牌識別技術、視頻檢測技術、無線網絡技術等系統(tǒng)學習，使本人進一步熟悉了解到信息技術的進步和互聯網技術的進展，為加速高速大路的信息化進程，為高速大路發(fā)揮高速效益供應了動力。隨著區(qū)域內高速大路網絡的形成，聯網“一卡通”收費正成為當前收費系統(tǒng)建設與改造的熱點?？偟膩碚f，收費系統(tǒng)是高速大路機電工程中效益發(fā)揮最大、最為成熟的系統(tǒng)。

收費管理工作是高速大路管理的一項重要工作，是高速大路“服務人民，奉獻社會”的重要窗口，熱忱、精確、快速、平安、暢通是

其遵循的基本原則，其中確保機電設備完好和系統(tǒng)運行良好是確保暢通的關鍵。所以我們熟識各種不同設備，了解不同設備的技術性能，并對各種不同設備消失的故障進行分析。同時加強對機電設備的維護保養(yǎng)，不斷提高機電維護人員技術水平，做到勤保養(yǎng)、勤維護，以腦勤、眼勤、耳勤、手勤，快速精確推斷出設備故障，并自己用備品備件更換故障的設備，全面開創(chuàng)維護新局面。這次培訓也使我進一步增加了對學習重要性和迫切性的熟悉，并對自己提出更高的要求，一是要切實增加學習的動力，把學習的理念真正滲透到個人的思想中，明確學習目的，讓學習成為自覺的行動。二是要不斷提高學習的力量。樹立全新的學習觀念，擅長運用科學的學習方法，理論聯系實際，學以致用，要明確自己的所需，有選擇、有針對性地學習。

培訓是一種學習的方式，是提高管理者素養(yǎng)的最有效手段。21世紀是學問經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其學問更新、學問折舊日益加快。一個人要適應和跟上現代社會的進展，唯一的方法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。我深刻地熟悉到管理與創(chuàng)新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。只有通過學習培訓，才能不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭和挑戰(zhàn)。

機電科培訓心得篇4

光陰似劍，轉瞬間，一個月的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一個月里，我學到了許多有用的學問，我也深深地體會到工人們的辛苦和宏大，鉗工實習是我們機電系的一個課程，或許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產，但這一個月給我留下的珍貴閱歷是永久難以忘記的，并將作為我可以受用終生的財寶。

剛開頭的時候，感覺時間好漫長呢，一個月呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒?，轉瞬間，最終一個周已經來到了，最終一天即將向我們招手，不知怎么的，原來始終希望的最終一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種劇烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在歡樂中獵取無盡的學問。

在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我們供應這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，或許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的學問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開去的時候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學，心里想著自己是堂堂高校生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了高校嗎？一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最終經過老師的急躁講解和談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開頭工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去仔細學習工作閱歷和技術技能，這才是我們工作的目的。

一個月看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴厲的面孔。每天都覺得很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了很多。雖然每天只工作五個小時左右，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時左右的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們急躁細致地講解和在我們的樂觀的協(xié)作下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的外形，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟識和把握肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。其次，培育和熬煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)章和愛惜國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對同學的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質量意識觀念有肯定作用。對我們的鉗工實訓成果，實行逐個考察的方法，使我們能仔細對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實訓對我自己來說特別有意義，特別實在。它們給我的高校生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)學問，讓我熟悉到自己的特長與不足。一年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡潔的銼和磨，都需要我們細心觀看，反復實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。一個月的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在二三十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡潔到簡單“進化”而來的。

很快實習結束拉，結束的時候大家內心是興奮的，由于大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部把握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有關心。

這次鉗工實習我覺得特別有意義，雖然有點累，但我們的確學到了不少鉗工學問，在和鉗工老師們談天中，同時也學到了工作閱歷，我們這些年輕人剛剛參與工作時，不管工作有多困難肯定要急躁，沉住氣，不要一上崗看到工作有點累，有點困難就不干，馬上跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應當學會把握工作閱歷，學好真正的技術學問，這才是最重要的。因此我特別感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來熬煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持