地鐵基坑開(kāi)挖施工方案

第第頁(yè)地鐵基坑開(kāi)挖施工方案基坑開(kāi)挖按“分段開(kāi)挖，由上而下，先撐后挖，分層開(kāi)挖”的原則進(jìn)行作業(yè)。車站和折返線由于開(kāi)挖深度較大（車站主體和折返線的開(kāi)挖深度為12.6～13.47m），設(shè)置4道支撐，頂部支撐距地面的距離為1.2m，第一道支撐距第二道支撐的間距為3.422m，第二道支撐距第三道的間距為3.500m，第三道支撐距第四道支撐的間距為3.4m，第四道支撐距基底的距離為2.38m。風(fēng)道開(kāi)挖深度為8.67～9.22m，設(shè)置2道支撐；出入口設(shè)置1道支撐。車站主體和折返線部分設(shè)置一排工具柱?；拥霓D(zhuǎn)角處加設(shè)斜撐。6.4.1土方開(kāi)挖6.4.1.1開(kāi)挖方案本工程土方開(kāi)挖工程量較大，施工地段地處繁華鬧市區(qū)，基坑開(kāi)挖階段場(chǎng)地狹窄，且土方棄運(yùn)較困難。因此，合理的基坑開(kāi)挖方案將影響到工期和質(zhì)量。綜合考慮各方面因素，對(duì)整個(gè)工程實(shí)行分區(qū)施工，具體分區(qū)開(kāi)挖情況參見(jiàn)圖5-1(施工區(qū)域劃分示意圖)。采用機(jī)械分段、分層開(kāi)挖的方式，分段長(zhǎng)度取30m，每一大段再分?jǐn)?shù)個(gè)小段開(kāi)挖；基坑底留300mm厚保護(hù)層，采用人工開(kāi)挖修整。分層開(kāi)挖每層的開(kāi)挖深度根據(jù)每道橫撐設(shè)計(jì)標(biāo)高而定?；娱_(kāi)挖時(shí)要最大限度減小開(kāi)挖作業(yè)對(duì)周圍環(huán)境的影響和避免擾民，同時(shí)方便土方棄運(yùn)。一期工程開(kāi)挖作業(yè)首先進(jìn)行A區(qū)，然后進(jìn)行C1區(qū)和C2區(qū)開(kāi)挖。一期工程全部施工完成后，進(jìn)行二期工程的開(kāi)挖，二期工程開(kāi)挖作業(yè)首先進(jìn)行B區(qū)開(kāi)挖，然后進(jìn)行C3區(qū)和C4區(qū)開(kāi)挖，最后進(jìn)行D區(qū)開(kāi)挖。一、一期工程開(kāi)挖方法A區(qū)基坑開(kāi)挖時(shí)，首先用反鏟挖掘機(jī)自車站eq\o\ac(○,16)軸（一期、二期相接處）往本合同段起點(diǎn)方向倒退開(kāi)挖表層土，然后施做第一道支撐；為加快土方的開(kāi)挖進(jìn)度，利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑靠南側(cè)的一部分土方；長(zhǎng)臂挖掘機(jī)不能直接開(kāi)挖的土方采用龍門(mén)吊配蚌式抓斗開(kāi)挖，邊開(kāi)挖，邊安裝二、三、四道鋼支撐；開(kāi)挖時(shí)采取自車站eq\o\ac(○,16)軸（一期、二期相接處）向本合同段起點(diǎn)方向進(jìn)行。自卸汽車運(yùn)土至棄土點(diǎn)。對(duì)于機(jī)械不能直接開(kāi)挖的支撐下面的土方以及工具柱附近的土方，采用人工配合進(jìn)行開(kāi)挖。C1區(qū)和C2區(qū)開(kāi)挖時(shí)，由于開(kāi)挖深度較淺，開(kāi)挖長(zhǎng)度較短，表層土采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，表層土以下采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)土至棄土地點(diǎn)。二、二期工程開(kāi)挖方法B區(qū)開(kāi)挖自一期、二期相接處（車站eq\o\ac(○,16)軸）往本標(biāo)段終點(diǎn)方向開(kāi)始，開(kāi)挖方法同一期工程A區(qū)的開(kāi)挖。C3區(qū)和C4區(qū)的開(kāi)挖方法同C1區(qū)和C2區(qū)的開(kāi)挖。D區(qū)的開(kāi)挖方向從折返線起點(diǎn)方向往折返線終點(diǎn)方向進(jìn)行，開(kāi)挖方法同一期工程A區(qū)的開(kāi)挖。6.4.1.2開(kāi)挖施工技術(shù)細(xì)則(1)、開(kāi)挖作業(yè)在鋼筋混凝土灌注樁和水泥土攪拌樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行。(2)、加強(qiáng)地下管線的保護(hù)。土方開(kāi)挖施工前，首先探明地下管線的位置和埋深，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位和管線管理部門(mén)研究確定管線保護(hù)方案，具體保護(hù)方案和措施見(jiàn)第八章。(3)、土方開(kāi)挖到鋼管支撐底部時(shí)，及時(shí)施作鋼管支撐。(4)、基坑開(kāi)挖至標(biāo)高后，立即進(jìn)行基底檢查，合格后及時(shí)進(jìn)行墊層施工。(5)、如坑內(nèi)有水，在坑底四周設(shè)排水溝、集水井，利用水泵將水抽干；出入口、風(fēng)道灌注樁外貼單層攪拌樁作止水帷幕的部分，隨基坑開(kāi)挖采用噴混凝土充填平整，對(duì)樁間接縫或樁內(nèi)出現(xiàn)的滲漏水，及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流土（砂）擴(kuò)大。(6)、土方開(kāi)挖過(guò)程中注意保護(hù)坑內(nèi)降水井，確保降、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(7)、基坑底以上300mm的土層采用人工開(kāi)挖，以減少超挖、避免欠挖，保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。(8)、開(kāi)挖最下一道支撐下面的土方時(shí)，按相鄰的兩道橫向支撐之間的長(zhǎng)度為一個(gè)小的施工段，每個(gè)小的施工段的一層土方一個(gè)工班內(nèi)內(nèi)挖完。(9)、對(duì)局部超挖的部分采用砂、碎石或混凝土填充。(10)、縱向分段開(kāi)挖長(zhǎng)度取30m，隨挖隨清理基底，一個(gè)施工段開(kāi)挖挖成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽后即可進(jìn)行基坑碎石濾層和混凝土墊層施工。出入口位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求放坡，隨挖隨刷坡。(11)、開(kāi)挖出的棄土及時(shí)運(yùn)走，禁止在基坑頂部邊緣堆土。(12)、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)基坑穩(wěn)定的觀察和監(jiān)控量測(cè)工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止開(kāi)挖作業(yè)，及時(shí)采取措施處理。(13)、如基底土層與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，作好記錄，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師研究處理。(14)、基坑開(kāi)挖期間在雨季時(shí)，基坑周邊做圍埝，以防雨水流入基坑內(nèi)，造成箱體和施工材料浸泡浮起。6.4.2樁間噴混凝土施工出入口、風(fēng)道部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用單排φ800鋼筋混凝土灌注樁外貼單排φ600水泥土攪拌樁，為避免開(kāi)挖作業(yè)過(guò)程中基坑壁的滲漏水，在鋼筋混凝土灌注樁內(nèi)側(cè)樁間采用φ4＠100×100鋼筋網(wǎng)噴C20細(xì)石混凝土，隨開(kāi)挖，隨掛網(wǎng)、噴混凝土。6.4.2.1施工方法采用濕噴法施工，鋼筋網(wǎng)分片加工、現(xiàn)場(chǎng)安裝，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送商品混凝土，TK-961型濕噴機(jī)緊跟開(kāi)挖作業(yè)面噴射混凝土。6.4.2.2施工工藝濕噴混凝土施工工藝見(jiàn)圖6-18。施工準(zhǔn)備受噴面清理鋼筋網(wǎng)加工、安裝攪拌運(yùn)輸車施工準(zhǔn)備受噴面清理鋼筋網(wǎng)加工、安裝攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送商品混凝土摻特種速凝劑、施噴綜合檢查6.4.2.3施工要點(diǎn)(1)、選用普通硅酸鹽水泥；細(xì)骨料選用細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈中粗砂，使用時(shí)含水率控制在5~7%；粗骨料選用粒徑5~12mm連續(xù)級(jí)配碎石；化驗(yàn)合格的拌和用水；外加劑的初凝時(shí)間不大于5min，終凝時(shí)間不大于10min。(2)、噴射混凝土的配合比通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選定，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。速凝劑的摻量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，在保證噴層性能指標(biāo)的前提下，盡量減少水泥和水的用量。(3)、噴射前認(rèn)真檢查受噴面，清除浮土，并對(duì)樁體進(jìn)行鑿毛處理；用高壓水清洗受噴面；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)行。(4)、分層噴射，在上層噴射混凝土達(dá)到初凝后，方可噴射下一層混凝土，首層噴射厚度控制為5cm。(5)、噴射混凝土作業(yè)分段分片一次進(jìn)行，按先里后外、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴距受噴面0.6~1.0m，垂直受噴面做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20~30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。(6)、嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程：連續(xù)向噴射機(jī)供料；保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí)，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。(7)、掌握好風(fēng)壓，減小回彈，噴射混凝土的回彈率控制不大于15%。(8)、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。(9)、當(dāng)樁間有出水點(diǎn)時(shí)，設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。同時(shí)增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向出水點(diǎn)逼近，然后在出水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢?.4.3舊路面的破除采用液壓振動(dòng)錘破碎，機(jī)械裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄土點(diǎn)。6.4.4舊結(jié)構(gòu)物及分區(qū)處圍護(hù)結(jié)構(gòu)的拆除因工程分區(qū)施工，在前期工程施工完畢，后期工程基坑開(kāi)挖支護(hù)完成后，拆除分區(qū)位置處的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。采用人工用風(fēng)鎬鑿除，鉆孔灌注樁里面的鋼筋用氣焊槍割斷，鑿除后的固體廢棄物裝車運(yùn)至棄置地點(diǎn)。主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3-4序號(hào)主要設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1回轉(zhuǎn)鉆機(jī)GPS-1082002年9月25日2淺孔鉆機(jī)XJ-10062002年11月25日3雙軸攪拌機(jī)SJB4082002年9月25日4挖掘機(jī)W60C12002年11月25日5挖掘機(jī)小松PC20012002年11月25日6裝載機(jī)ZL5022002年9月5日主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3-4(續(xù))7蚌式抓斗吊機(jī)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