辛普林式與拉維娜式自動變速器工作原理

典型辛普森行星齒輪機構(gòu)特點共用太陽輪，前架后圈或前圈后架剛性連接123各換擋執(zhí)行元件的名稱C0——超速離合器：超速排太陽輪與行星輪C1——前進檔（1號）離合器：輸入軸與傳動軸（后齒圈）C2——高倒檔（2號）離合器：輸入軸與太陽輪組件B0——超速制動器：制動超速太陽輪B1——低檔（1號）滑行制動帶：制動太陽輪B2——二檔(2號)制動器：與F1配合阻止太陽輪逆時針轉(zhuǎn)動B3——低倒檔（3號）制動器：制動前排行星架F0——超速單向離合器：阻止超速行星架逆時針轉(zhuǎn)動F1——2檔（1號）單向離合器：與B2配合阻止太陽輪逆轉(zhuǎn)F2——一檔（2號）單向離合器：阻止前排行星架逆轉(zhuǎn)4各擋傳遞路線

停車擋：C0工作5倒擋：C0、F0、C2、B3工作6該檔的傳動比為iR=-Zs1/Zr17）R檔C0、C2、Ｂ3、F0工作該檔有發(fā)動機制動效果7空擋：B0、F0、C1、C2、B1、B2、B3、F1、F2不工作，動力無法傳遞。C0連4與15超速排為直接傳動，1與5相通，但5與6不通，5與9不通8D－1擋：C0、F0、C1、F2工作

傳力過程：1－5－C1－6－8－11－12

9－13－7——10

9D－2擋：C0、F0、C1、B2、F1工作10D－3擋（直接擋）：C0、F0、C1、C2、B2工作傳力過程：1－5－C1－6－8－11－12－10C2－911超速擋：C1、C2、B0、B2工作122－1擋：C0、F0、C1、F2工作

傳力過程：1－5－C1－6－8－11－12

9－13－7——10

132-2擋C0、F0、C1、B1、B2、F1工作142－3擋：C0、F0、C1、C2、B2工作15L－1擋：C0、F0、C1、B3、F2工作16L－2擋：C0、F0、C1、B1、B2、B3工作17一、雙行星輪式行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和傳動原理圖雙行星齒輪式行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖1-太陽輪；2-內(nèi)行星輪（短行星輪）；3-外行星輪（長行星輪）；4-齒圈；5-行星架18二、大眾01N型自動變速器行星齒輪變速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖拉維娜行星齒輪機構(gòu)19圖大眾01N四檔拉維娜行星齒輪變速器a)傳動原理圖b)結(jié)構(gòu)簡圖20表大眾01N四檔拉維娜行星齒輪變速器換檔元件名稱及作用元件代號名稱作用C1前進檔離合器可使動力由輸入軸傳給小太陽輪C2直接檔離合器可使動力由輸入軸傳給行星齒輪架C3倒檔離合器可使動力由輸入軸傳給大太陽輪B11、倒檔制動器固定行星架B2超速檔和2檔制動器固定大太陽輪F1檔單向離合器鎖止行星架逆時針轉(zhuǎn)動21表大眾01N四檔拉維娜行星齒輪變速器換檔執(zhí)行元件工作表22三、大眾01N型自動變速器行星齒輪變速機構(gòu)的原理1、D1檔（C1、F工作）232、D2檔（C1、B2工作）發(fā)動機工作→動力→輸入軸→C1→小太陽輪→短行星輪→長行星輪→齒圈→輸出齒輪243、D3檔（C1、C2工作）動力經(jīng)C1、C2小太陽輪和行星架。長、短行星輪的自轉(zhuǎn)被限制，整個行星齒輪機構(gòu)一起轉(zhuǎn)動，輸入軸與齒圈轉(zhuǎn)速一致，傳動比為1，此時為直接檔。254、D4檔（C2、B2工作）發(fā)動機工作→動力→輸入軸→C2