氣象災害說課課件

氣象災害

新課程標準對本節(jié)內容的要求是：分析臺風、寒潮等氣象災害的形成原因。原來的教材是把氣象災害這部分放在了必修2中,今年新課改以后,必修的三個模塊中并沒有涉及.而專門把”自然災害與防治”作為了一個完整的部分放在選修五中講述.氣象災害這節(jié)是安排在選修五的第二節(jié).一．新課標要求及在教材中的地位和作用

我之所以把氣象災害這節(jié)單拿出來,作為一個專題來講,是因為氣象災害是全球各類自然災害中最嚴重的災害,,給人類造成的生命和財產損失非常巨大,其中我國因氣象災害造成的經(jīng)濟損失占到71%.而且近年來我國的氣象災害事件頻繁發(fā)生,且不談過去,單說08年的這半年時間里,我國南方地區(qū)就發(fā)生了兩種比較重大的災害——年初的南方凍雨雪災和一直持續(xù)至今的暴雨洪災.這些發(fā)生在我們身邊的實際,很快的會引起學生的共鳴,同時也符合”學習對生活有用的地理”這一基本理念。三．重點及難點

重點：理解各種氣象災害的危害及防御措施。難點：各種氣象災害的原因及時空分布。確定的依據(jù)：學習的目的是使學生把所學到的知識用于生活，服務于社會。而學生在這一方面的能力有待提高，如何使學生積極地尋找、探索防御氣象災害的方法、措施并服務于社會是一個急于解決的問題，所以把它確定為教學難點和重點。四．學生情況分析氣象災害這節(jié)內容比較貼近生活，和每個人的生活息息相關，學生很愿意了解這些知識，通過收集和整理一些新聞圖片和數(shù)據(jù)資料,使學生在了解這些常見的氣象災害的同時,樹立防災和減災意識,及早采取預防措施,使各種氣象災害造成的損失減少到最低。五．教學方法1.采用讀圖指導法，分析氣象災害的原因及分布，理解本課難點。2.采用播放錄象，收集新聞資料等，了解各種氣象災害的危害及監(jiān)測和防御。六．教學過程06年登陸我國的臺風“桑美”，中心風力達17級

今年5-6月，我國江南、華南和西南東部發(fā)生大范圍持續(xù)性強降雨過程，一些地區(qū)遭受了嚴重的洪澇災害。（圖為受災的貴州安順市）氣象災害專題——臺風、寒潮臺風為什么會造成災害?臺風造成的災害多出現(xiàn)在我國哪些省區(qū)?

一.臺風請點擊圖片臺風和颶風一樣嗎？有什么區(qū)別？

臺風和颶風都是產生于熱帶洋面上的一種強烈的熱帶氣旋，只是發(fā)生地點不同，叫法不同，在北太平洋西部、國際日期變更線以西，包括南中國海范圍內發(fā)生的熱帶氣旋稱為臺風；而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣旋則稱颶風，也就是說在美國一帶稱颶風，在菲律賓、中國、日本一帶叫臺風。名稱屬性超強臺風（SuperTY）最大平均風速≥51.0米/秒，也即16級或以上強臺風（STY）最大平均風速41.5-50.9米/秒，也即14-15級臺風（Typhoon）最大平均風速32.7-41.4米/秒，也即12-13級強熱帶風暴(Severetropicalstorm)最大平均風速24.5-32.6米/秒，也即風力10-11級熱帶風暴(Tropicalstorm)最大平均風速17.2-24.4米/秒，也即風力8-9級熱帶低壓(Tropicaldepression)最大平均風速10.8-17.1米/秒，也即風力為6-7級臺風眼臺風結構臺風會帶來哪些災害?視頻美國新奧爾良市中心浸在水中

新奧爾良只能無言吶喊：這世界怎么啦臺風的防御（監(jiān)測、預報）預報確定臺風中心的位置估計臺風強度監(jiān)測臺風移動方向、速度及狂風暴雨出現(xiàn)的地區(qū)雷達監(jiān)測氣象衛(wèi)星監(jiān)視近海臺風動向電視廣播等發(fā)布臺風預報、警報或緊急警報同學們談了這么多臺風的危害，難道臺風就沒有對人類有利的一面嗎?

據(jù)統(tǒng)計，包括我國在內的東南亞各國和美國，臺風降雨量約占這些地區(qū)總降雨量的1/4以上，因此如果沒有臺風這些國家的農業(yè)困境不堪想象；此外臺風對于調劑地球熱量、維持熱平衡更是功不可沒。二.寒潮

由強冷空氣迅速入侵造成大范圍的劇烈降溫，并伴有大風、雨雪、凍害等現(xiàn)象，這樣的冷空氣過程稱為寒潮。1.什么是寒潮?通常所說的冷空氣就是寒潮嗎?看動態(tài)的寒潮入侵圖,你能說出強冷空氣的源地嗎?它大致沿什么方向移動?為什么那里來的空氣是又干又冷的?寒潮能影響我國哪些地區(qū)?寒潮發(fā)生的時間是什么?什么季節(jié)出現(xiàn)寒潮對農作物危害最大?寒潮會帶來哪些危害?交通受阻電力中斷水稻爛秧枇杷受凍凍死魚紅豆寒潮對種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)的影響牧民受凍為羊群覓食羊群凍死寒潮對牧業(yè)、身體（生命）的影響危害:寒潮降溫作物遭凍害，秋、春季危害大大風吹翻船只，摧毀建筑，破壞牧場大雪、凍雨通信輸電線路中斷，交通受阻概述

凍雨是初冬或冬末春初時節(jié)見到的一種天氣現(xiàn)象。當較強的冷空氣南下遇到暖濕氣流時，冷空氣像楔子一樣插在暖空氣的下方，近地層氣溫驟降到零度以下，濕潤的暖空氣被抬升，并成云致雨。當雨滴從空中落下來時，由于近地面的氣溫很低，在電線桿、樹木、植被及道路表面都會凍結上一層晶瑩透亮的薄冰，氣象上把這種天氣現(xiàn)象稱為“凍雨”。我國南方一些地區(qū)把凍雨又叫做“下冰凌”，北方地區(qū)稱它為“地油子”。雨滴與地面或地物、飛機等物相碰而即刻凍結的雨稱為凍雨。這種雨從天空落下時是低于0°C的過冷水滴，在碰到樹枝、電線、枯草或其他地上物，就會在這些物體上凍結成外表光滑、晶瑩透明的一層冰殼，有時邊凍邊淌，象一條條冰柱。這種冰層在氣象學上又稱為“雨凇”或冰凌。凍雨是過冷雨滴或毛毛雨落到溫度在冰點以下的地面上，水滴在地面和物體上迅速凍結而成的透明或半透明冰層，這種冰層可形成“千崖冰玉里，萬峰水晶中’的壯美景象。如遇毛毛雨時，則出現(xiàn)粒凇，粒凇表面粗糙，粒狀結構清晰可辨；如遇較大雨滴或降雨強度較大時，往往形成明冰凇，明冰凇表面光滑，透明密實，常在電線、樹枝或艦船上一邊流一邊凍，形成長長的冰掛。凍雨多發(fā)生在冬季和早春時期。我國出現(xiàn)凍雨較多的地區(qū)是貴州省，其次是湖南省、江西省、湖北省、河南省、安徽省、江蘇省及山東省、河北省、陜西省、甘肅省、遼寧省南部等地，其中山區(qū)比平原多，高山最多。雨水從空中落下來結成冰，能致害嗎？能，這種冰積聚到一定程度時，不僅有害，而且危害不淺。成因

入冬，雨落在樹木、高樓、山巖、電桿等物體上，立即結成了冰，老百姓習慣叫“滴水成冰”。這種雨在氣象學上叫“凍雨”（它的凝聚物叫“雨淞”）；它和人們常說的一般水滴不同，而是一種過冷卻水滴（溫度低于0℃），在云體中它本該凝結成冰?；蜓┗?，然而找不到凍結時必需的凍結核，于是它成了碰上物體就能結凍的過冷卻水滴。

“凍雨”落在電線、樹枝、地面上，隨即結成外表光滑的一層薄冰，冰越結越厚，結聚過程中還邊流動邊凍結，結果便制造出一串串鐘乳石似的冰柱、冰穗（俗稱“冰掛”），它們晶瑩透亮，遇上陽光，放射出五彩光芒，煞是好看！可惜的是，當它的重量超過物體的承載能力的時候，悲劇就發(fā)生了。形成“凍雨”，要使過冷卻水滴順利地降落到地面，往往離不開特定的天氣條件：近地面2000米左右的空氣層溫度稍低于0℃；2000米至4000米的空氣層溫度高于0℃，比較暖一點；再往上一層又低于0℃，這樣的大氣層結構，使得上層云中的過冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進比較暖一點的氣層，都變成液態(tài)水滴。再向下掉，又進入不算厚的凍結層。當它們隨風下落，正準備凍結的時候，已經(jīng)以過冷卻的形式接觸到冰冷的物體，轉眼形成堅實的“凍雨”！

凍雨是由過冷水滴組成，與溫度低于0℃的物體碰撞立即凍結的降水。低于0℃的雨滴在溫度略低于0℃的空氣中能夠保持過冷狀態(tài)，其外觀同一般雨滴相同，當它落到溫度為0℃以下的物體上時，立刻凍結成外表光滑而透明的冰層，稱為雨凇。嚴重的雨凇會壓斷樹木、電線桿，使通訊、供電中止，妨礙公路和鐵路交通，威脅飛機的飛行安全。凍雨出現(xiàn)時地面往往不太寒冷（0℃～3℃），上空為逆穩(wěn)，有一層溫度高于0℃的暖層。降水在暖層里為雨滴，下落到近地面大氣中就成為過冷卻的凍雨，往往會造成一些危害。

如果雨滴不斷地打落在這些結了冰的物體表面時，就慢慢地形成一條條冰柱。太陽出來后，在陽光的照躍下的冰柱閃閃發(fā)亮，分外妖嬈，凍雨給人們增添了秀麗動人的景色。但它造成的危害也是十分嚴重的。如電線上結上冰凌后增加了重量、遇冷會發(fā)生收縮，使得電線繃斷，導致通信和輸電中斷事故；農作物遇到凍雨后被凍傷、凍死；地面上結冰，交通事故將劇增。所以，持續(xù)數(shù)天出現(xiàn)凍雨，其造成的災害還是很大的。危害

凍雨風光值得觀賞，但它畢竟是一種災害性天氣，它所造成的危害是不可忽視的。電線結冰后，遇冷收縮，加上凍雨重量的影響，就會繃斷。有時，成排的電線桿被拉倒，使電訊和輸電中斷。公路交通因地面結冰而受阻，交通事故也因此增多。大田結冰，會凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。另外，凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹等。凍雨厚度一般可達10～20毫米，最厚的有30～40毫米。凍雨發(fā)生時，風力往往較大，所以凍雨對交通運輸，特別對通訊和輸電線路影響更大。據(jù)氣象專家分析，凍雨是在特定的天氣背景下產生的降水現(xiàn)象。在此期間，江淮流域上空的西北氣流和西南氣流都很強，地面有冷空氣侵入，1500至3000米上空又有暖氣流北上，大氣垂直結構呈上下冷、中間暖的狀態(tài)，自上而下分別為冰晶層、暖層和冷層。即3000米以上高空大氣溫度往往在－10℃以下，2000米左右高空，大氣溫度一般為0℃左右，而2000米以下溫度又低于0℃。凍雨大多出現(xiàn)在1月上旬至2月上、中旬的一個多月內，起始日期具有北早南遲，山區(qū)早、平原遲的特點，結束日則相反。地勢較高的山區(qū)，凍雨開始早，結束晚，凍雨期略長。如皖南黃山光明頂，凍雨一般在11月上旬初開始，次年4月上旬結束，長達5個月之久。據(jù)統(tǒng)計，江淮流域的凍雨天氣，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山區(qū)，山谷和山頂差異較大，山區(qū)的部分谷地幾乎沒有凍雨，而山勢較高處幾乎年年都有凍雨發(fā)生。凍雨是一種災害性天氣，它大量凍結積累后能壓斷電線和電話線，嚴重的凍雨會把房子壓坍，飛機在有過冷水滴的云層中飛行時，機翼、螺旋槳會積水，影響飛機空氣動力性能造成失事。

1955年，浙贛地區(qū)曾因“凍雨”倒毀電桿數(shù)百根，南潯、浙贛鐵路運輸一度中斷；1987年11月和1989年12月，鄭州市先后兩次出現(xiàn)“凍雨”，受傷的就有200來人；前蘇聯(lián)西南部地區(qū)，一次“凍雨”折毀、倒翻電桿近萬根，造成大面積的電訊中斷。1972年2月底，我國出現(xiàn)一次大范圍的凍雨，廣州、長沙、南京、昆明、重慶、成都、貴陽等地至北京的電信一度中斷，造成的經(jīng)濟損失極其嚴重。1984年1月中旬后期，受強冷空氣影響，貴州、湖南、江西、湖北等省不少地區(qū)出現(xiàn)凍雨天氣，造成電線斷線倒桿。貴州省的有線電話全部中斷，嚴重影響通訊工作。湖南輸電線積冰厚度在20毫米以上，一些高壓線路一天溶冰5-6次。因受冰凍天氣影響，貴陽客車站停開長途車803班次，農村公共汽車間斷停開418班次。湖南長沙附近幾個縣停開班車339班次；僅臨武、資興兩縣折斷竹、木近500多萬根（棵）。貴州有10％提早抽苔的油菜受到凍害。

2008年1月，江西南昌曾因凍雨，市區(qū)3小時停電，火車因鐵軌凍冰無法駛出，進入南昌火車站，致使幾萬人擁堵在火車站。

2008年1月，我國湖南省遭遇凍雨，導致路面結冰，我國南北大動脈京珠高速湖南段出現(xiàn)交通堵塞。湖南郴州市電纜、電塔等大部分壓斷、倒塌，導致郴州市停水停電8天。預防

消除凍雨災害的方法，主要是在凍雨出現(xiàn)時，發(fā)動輸電線沿線居民不斷把電線上的雨凇敲刮干凈；在