年6缸多點噴射及點火系統(tǒng)

維修手冊維修組一覽A4發(fā)標記字Motronic(6缸)2428,不得使用 2001年,AudiAG,Ingolstadt 維修手A42001年9月24供油系,噴射裝 頁Motronic噴射裝置的維 1安全措 1清潔規(guī) 3技術數 4安裝位發(fā)標記字母 5安裝位發(fā)標記字母： 11空氣濾清器的分解和組裝發(fā)標記字母：AMM 26空氣濾清器的分解和組裝發(fā)標記字母： 27進氣歧管轉換部件的拆卸和安發(fā)標記字母：AMM 29進氣歧管轉換部件的拆卸和安發(fā)標記字母： 31使用測試盒V.A.G1598/31檢查導線和部 33更換發(fā)控制 36電源中斷后的操作方 50燃油壓力調節(jié)器和保持壓力的檢 51帶有噴油閥的燃油分配管的分解和組裝發(fā)標記字母：AMM 58帶有噴油閥的燃油分配管的分解和組裝發(fā)標記字母： 60噴油閥的拆卸和安裝： 標記字母 62噴油閥的拆卸和安裝： 標記字母 65檢查噴油閥的噴射量,密封性和噴束形 70λ傳感器的拆卸和安 74 點火裝 頁點火裝置的檢 1關于點火裝置的一般提 1安全措 2點火裝置技術數據: 標記字母:AMM, 3 標記字母: 4以下方面:注注意。為了避免使人受傷以及損壞噴射裝置和柴油發(fā)預熱只有在關閉的情況下，才能斷開連接噴射設備當發(fā)以啟動轉速運轉，而發(fā)本身不工作時(例如壓縮壓力測試），需拔下點火線圈導線末端的插頭和噴油閥的插頭。24-對于一些檢測來說，控制器可能會識別出故障并之。因此在所有的檢測維修完成后，應查詢故障器，若有故障，要進行清空。在故障器清空發(fā)的只能在關閉的狀態(tài)下進行接通和切斷蓄電池只能在關閉的狀態(tài)下進行， 燃油系統(tǒng)中有壓力！在打開系統(tǒng)前，用一塊抹布,)包住連接處周圍，然后 地松開連接件以壓力對于燃油供應/噴射系統(tǒng)的這部分工作，以下6者是重新關上。24-發(fā)標記字AMM2.4l5V120kw-發(fā))BDV2.4l5V125kw-發(fā))ASN(3.0l5V162kw-發(fā))怠速運轉670~轉速限通過關閉噴油閥實約怠速轉速下的燃油壓 真空軟管已接3.2~3.8bar表真空軟管已3.8~4.2bar表10分鐘后冷2.2bar熱3.0bar噴油噴射油雙孔噴嘴/對所有的噴射(3090~125電阻(室溫13.5~15.5對于工作而發(fā)熱的 ，噴油閥的電阻會升高約4～6歐姆安裝位置發(fā)標記字母部件A至D在圖中沒有繪出A-油門踏板位置傳感器(G79)和油門踏板位置傳感器2安裝位插圖1，第24-22制動踏板開關(F47)安裝位3,第24-23C-離合器踏板開關安裝位3,第24-23D-流水槽內電子盒中的發(fā)安裝位4第24-23頁和插圖5,第24-24頁24-12345 12345 6用于車輛右分624-24-二次進氣閥--進氣溫度傳感器--插頭連接的支用于車輛左分724-25-流水安裝位4第24-23頁和插圖5,第24-24頁12345 612345 6霍爾傳感器-G39帶傳感器加熱裝置-1-地線連接在發(fā)支撐右空氣流量計-24- -冷卻液溫度傳感器-帶有冷卻液溫度指示傳感-用于發(fā)控制-節(jié)氣門控制單元--G187節(jié)氣門驅動裝置轉24- -燃油壓力調節(jié)-發(fā)轉速傳感器-在變速器中的齒環(huán)--催化器前的傳感器-G108， 2-爆震傳感器2-點火NN128帶功率放大器-24- -凸輪軸調整機構電磁閥1--二次進氣泵電機-24-安裝位置發(fā)標記字母部件A至D在圖中沒有繪出A-油門踏板位置傳感器(G79)和油門踏板位置傳感器2安裝位1第24-22B-制動信號燈開關(F)和制動踏板開關(F47)安裝位3第24-23C-離合器踏板開關安裝位3第24-23D-發(fā)控制器和流水槽內電安裝位4第24-23頁和插圖5,第24-24頁24-123456 9123456 9空氣流量計-帶有進氣溫度傳感器-霍爾傳感器-用于排氣凸霍爾傳感器-用于進氣凸-制動力助力壓力傳感-用于帶自動變速器的車霍爾傳感器-用于進氣凸24- 用于排氣凸-帶功率放大器的點火線456-安裝位4第24-23頁和插圖5,第24-24頁二次進氣泵繼電器-的安裝位二次進氣泵保險裝置的安裝位24-123456 9123456 9用于帶自動變速器的車噴油閥456拆卸及安第24-65-123拆卸及安第24-65 -帶功率放大器的點火線123-二次進氣泵電機-24-171819 2324252627171819 23242526272829 331-插頭連接的支用于車輛右分624-24催化器前的λ傳感器-G3911718171819 23242526272829 33帶有冷卻液溫度指示傳感-用于發(fā)控制-節(jié)氣門控制單元--G187節(jié)氣門驅動裝置角度傳感器2G18824-171819 171819 23242526272829 33用于車輛左分724-25-油門踏板位置傳感器-和油門踏板位置傳感器-安裝位124-22踏板開關-F47安裝位3第24-2324-171819171819 23242526272829 33安裝位3第24-23-故障指示燈-K132(EPC指示燈帶廢氣信號燈-224-171819 2324252627171819 23242526272829 332穩(wěn)定的λ-燃油壓力調節(jié)檢測第24-51-2位于進氣管24-171819 171819 23242526272829 33位于進氣管-未安只用于熱帶-在發(fā)支撐右24-1油門踏板位置傳感器-G79和油門踏板位置傳感器2-G185油門踏板組件-如箭頭所示提示油門踏板位置傳感器G79和油門踏板位置傳感器-G185整合在油門踏板組件中，不能夠單獨更換拆卸及安裝油門踏板組燃油供應-發(fā);維修組插圖2燃油泵繼電器-J17的安裝位置9針繼電器支座上，插座位置1-如箭頭所示-123制動信號燈開關-F和制動踏板開關-F47,離合器踏12離合器踏板開關-制動信號燈開關-F,制動踏板開關-開關的拆卸及安修組插圖4流水槽內電子盒中的發(fā)控制器的安裝位置24-BAC1.11.224BAC1.11.224-冷卻液空程繼電器J151用于熱帶地區(qū)-未占-發(fā)供電繼電器-二次進氣泵繼電器-自動變速器繼電A-發(fā)電子設備保險裝置B-二次進氣泵保險裝置C未占1342插圖6插頭連接1342-插頭連接(4針AMM,BDV)(6針ASN),黑用于催化器前的λ傳感器-G39和λ傳感器加熱裝置-Z19(底座1,探針1)3針插頭連接,蘭色用于爆震傳感器14針插頭連接，綠色用于催化器后的λ傳感G130和λ傳感器加熱裝置-Z29(底座1,探針2)3針插頭連色用于連接器504132插圖7插頭連接支座4132-4針插頭連接，棕用于催化器后的λ傳感G131和λ傳感器加熱裝置-Z30(底座2,探針2)-3針插頭連接，灰用于發(fā)轉速傳感器--3針插頭連接，蘭用于爆震2插頭連接(4針AMM,BDV)(6針ASN用于催化器前的λ傳感器-G108和λ傳感器加熱裝置-Z28(底座2,探針1)213213為了能接觸到插頭連接，必須將發(fā)艙左側的遮蓋取1～3-保持連接。24-12345 空12345 發(fā)標記字母：AMM,氣通向鎖支-10封氣濾清器上-橡膠短-空氣濾清器下4 8 3214 8 321發(fā)標記字母接至二次空氣泵電-O-形更-自攻螺氣氣通向鎖支定封24-4 4 8 321-連接套管-自攻螺釘-濾芯24-1235678912356789發(fā)標記字母：AMM,-真空執(zhí)行元壓縮彈-轉換輥-進氣歧向安裝位置:藍色側朝向Y-型Y-型氣歧管轉換閥-123123567898-10定-橡膠短-間隔襯-墊的面與進氣管相-密封損壞時更-密封用于轉換損壞時更-624-44 891011 發(fā)標記字母氣歧管轉換閥-Y-形-自攻螺封用于轉換損壞時更-壓縮彈換定24-9橡膠短-間隔襯套-10-二次空氣進氣閥--單向閥安裝位置:藍色側朝Y型44 891011 -Y-T-進氣岐管用測試盒V.A.G1598/31提示通過拔下發(fā)控制器的插頭，適配值將被清空。而V.A.GV.A.G檢測盒V.A.G1598/31自身即可同時連接到發(fā)控制器及連接發(fā)控制器的導線線束上。 是否還需將發(fā)控制器連到檢測盒上，在具體檢24-關閉拆下發(fā)控制器第24-36頁提示如果發(fā)控制器帶有金屬殼體(防盜保護裝置)，為了能連接檢測盒，必須將金屬殼體從發(fā)控制器上拆下。操作方法V.A.G第24-40頁在修理完成以后，將金屬殼體重新裝回發(fā)控制器V.A.G將測試盒V.A.G1598/31接通在導線線束上的連可見）。此外是否要將發(fā)控制器與測試盒連接，注注意在目標“更換發(fā)控制器”下，激活發(fā)控制器24-更換發(fā)控制第24-40頁 拔下發(fā)控制器的插頭后，適配值被清除，但故障器接通車輛、測量和信息系統(tǒng)VAS5051，并在車輛系統(tǒng)選項中輸入“01發(fā)電子裝置”。在此過程中，點火開在車輛、測量和信息系統(tǒng)VAS5051的屏幕上將顯示發(fā)動原則上先顯示控制器的鑒別號，然后將其打印出關閉1沿箭頭方向拔水槽蓋板的橡膠密封條1向前取水槽蓋板-1-23415用螺絲刀撬下兩個覆蓋23415將六角螺母-4-擰松數圈通過輕輕敲擊刮水臂軸以松開刮水臂-2完全擰下六角螺母，取下刮水拔下安全夾-1-，拆下窗框蓋板-524-拆水槽內電子盒的蓋板-如箭頭所示-用一把螺絲刀撬下固定卡箍-如箭頭所示12松開插頭連接-如箭頭所示-，并且拔下發(fā)控制器的12取出發(fā)控制器接通發(fā)控制器之后，必須執(zhí)行下列操作步驟：在目標“更換發(fā)控制器”下，激活發(fā)控制24- 接通車輛、測量和信息系統(tǒng)VAS5051，并在可選項中鍵入車輛系統(tǒng)“01發(fā)電子裝置”。在此過程中點火在車輛、測量和信息系統(tǒng)VAS5051的屏幕上將顯示發(fā)動原則上先顯示控制器的鑒別號，然后將其打印出關閉1沿箭頭方向向前拔水槽蓋板的橡膠密封條1向前取水槽蓋板-1-23415用螺絲刀撬下兩個23415將六角螺母-4-擰松幾圈通過輕輕敲擊刮水器軸以松開刮水臂-2完全擰下六角螺母，取下刮水拔下安全夾-1-，拆下窗框蓋板-524-拆水槽內電子盒的蓋板-如箭頭所示-1用一把螺絲刀地拆下固定卡箍-如箭頭所示-1插圖的位置-1-顯示了帶有防盜保護殼的 控制器43 為了使發(fā)控制器的連接插座不易打開(防盜保護),發(fā)控制器是通過一個鎖緊裝置-2-及分離螺釘-3-43 為了能從發(fā)控制器上分離插頭連接（連接檢測盒時或者在更換發(fā)控制器時），發(fā)24-21213熱風鼓風機-1-（出自導線修理裝置VAS式噴嘴-2-（同樣出自線束修理裝置一把通用的鉗（固定虎鉗注注意43 將發(fā)控制器連同防盜保護殼向發(fā)艙方向翻轉，43 24- 4對熱風鼓風機進行設置，，溫度調節(jié)電位器-2-調到最大的加熱功率，兩級空氣量開關-3 4緊接著對旋著分離螺釘的鎖緊裝置的螺紋用熱風鼓風機進行加熱，進行這一步的目的是使分離螺釘能輕松的從保險裝置上旋出。21使熱風鼓風機的噴口-121打開熱風鼓風機，對螺紋加熱大約20至25秒12用鉗-1-螺釘頭部-2-，順著箭頭方向12下螺釘24-21使熱風鼓風機的噴口-121接通熱風鼓風機，加熱螺紋大約20至2512用固定鉗-1-螺釘頭部-2向12現在可以將發(fā)控制器從金屬殼體中取出松開發(fā)控制器的連接插頭并拔下插頭取出舊的發(fā)控制器并裝入新的安裝按與拆卸相反的順序進行，同時應注意以下方在目標“更換發(fā)控制器”下，激活發(fā)控制器24-在電源供應再次接通之后，必須執(zhí)行下列工作步–在目標“更換發(fā)控制器”下，激活發(fā)控制器 燃油壓力調節(jié)器和保持壓力的檢得在發(fā)的任一轉速和負載范圍內，噴油閥處的壓力都保持不變V.A.GV.A.GV.A.G1318附帶V.A.G1318/7,V.A.G1318/8V.A.G燃油泵繼電器正常燃油泵正常=>燃油供給-發(fā)；維修組燃油濾清器正常蓄電池電壓至少12.7V帶有自動變速箱的車PN24-發(fā)標記字母：AMM,－拆下發(fā)罩-如箭頭所示-發(fā)標記字母：－拆下發(fā)罩-如箭頭所示-燃油系統(tǒng)中有壓力！在松開軟管連接或者打開檢查接頭(例如測量燃油壓力)之前，用一塊抹布包住連接處周圍。然后地松開螺紋聯接以壓力。VAGVAGVAGVAGVAGVAG-將壓力測量裝置V.A.G1318用適配器（壓力軟管）和1318/15接進進油管管路中V.A.GV.A.GV.A.GV.A.GV.A.GV.A.G-將壓力測量裝置V.A.G1318用適配器（壓力軟管）和1318/15接進進油管管路中-拔掉從壓力調節(jié)器到壓力調節(jié)器上進氣管的真空管，接處溢出，則更換壓力調節(jié)器。－啟動發(fā)并使其怠速運轉24-－測量燃油壓力規(guī)定值:3.8～4.2bar若未達到規(guī)定值著更換壓力調節(jié)器，并再次進是否損壞（比如受擠壓），必要時進行更換。如受擠壓)，必要時更換。在進行下面的檢查時，發(fā)不允許在拔掉真空軟管的狀態(tài)下進行長時間的不必要運行。因為較高的燃油壓力會產生濃縮的超過了空氣系數調節(jié)極限的燃油混合物，從而導致下面的。－啟動發(fā)并使其怠速運轉－關掉電氣負載（空調裝置等）－在插上真空軟管時，燃油壓力必須下降約0.5bar。如果壓力不發(fā)生改變的話，應該進行如下的檢檢查真空軟管是否有裂縫或損力調節(jié)器上的軟管，并且向里吹氣。－如果不存在不密封現象，并且真空軟管是通的，更換壓力調節(jié)器。-在關掉發(fā)10分鐘后，保持壓力（最低壓力）2.2在工作熱機狀態(tài)的規(guī)定值:約3.024-V.A.G－啟動發(fā)并使其怠速運V.A.G－在建立油壓之后，關閉。同時必須關閉壓力測量裝置V.A.G1318的關閉旋塞（手柄與液流方如果壓力不下降，可能是下列故壓力測量裝置和燃油進油管之間的螺紋連接不密燃油箱上的進油管不密燃油泵中的單向閥不密燃油供給-機；維修組?提示（,則”。如果壓力再次下降，可能是下列故燃油壓力調節(jié)器損壞噴油閥不密提示為了拆卸壓力測量裝置，關閉截流閥，并松開在適V.A.G1318/15的螺栓連接，通過打開箱中的截流閥24-2314523145876發(fā)標記字母：AMM,-燃油分配-連至T-型定檢查其固定O形拆卸和安第24-62更用干凈的發(fā)油潤油壓力調節(jié)2314523145876拆卸和安第24-62更用干凈的發(fā)油潤-噴油閥-N30...-N33,-N83,-拆卸和安第24-62定24-6789678954321發(fā)標記字母:定 O形拆卸和安第24-65更用干凈的發(fā)油潤油拆卸和安第24-65O形拆卸和安用干凈的 油潤6789543678954321-燃油進油自鎖螺母用25Nm-10-燃油分配-10檢查其固定-O更用干凈的發(fā)油潤-真空軟管24-噴油閥的拆卸和安裝:發(fā)標記字母－拆下發(fā)罩-如箭頭所示-。－拆下在空氣流量計與進氣管護罩之間的進氣軟－拔掉所有連接噴油閥的插頭連－拔下在燃油壓力調節(jié)器上的真空軟管－將燃油分配管上的管路放在一－將燃油分配管從進氣歧管上擰下-如箭頭所示-。將燃分配連同油閥起從氣歧均勻上拔并放后面發(fā) 中干的抹上。~~~燃油系統(tǒng)中有壓力！在打開系統(tǒng)前，用一塊抹布,),)包住連接處周圍，然后 地松開連接件以－拔下固定夾并取下噴油為了更換燃油分配管必須拆下燃油安裝按與拆卸相反的順序進行，同時應注意以下事所有拆開的連接處的O型圈都應更換。（的前密封圈時，決不能拆下噴油閥頭部的塑料蓋：通過塑料蓋才能提起O型圈）將O形圈用干凈的發(fā)油潤濕。24-檢查固定夾的位置是否正確無部燃油分配管固定到排氣噴油閥的拆卸和安發(fā)標記字母:－拆下發(fā)后罩-如箭頭所示-。－擰出固定電磁閥支撐板的螺栓-如箭頭所示-。24-－拆下發(fā)前罩-如箭頭所示-。21－斷開連接進氣歧管轉換閥-N156(位置-1-)的插頭連21－斷開所有連接噴油閥的插頭連接,為此需脫開下213－從燃油壓力調節(jié)器上拔下真空軟213~~~

24-燃油系統(tǒng)中有燃油系統(tǒng)中有壓力！在打開系統(tǒng)前，用一塊抹布包住連接處周圍，然后 地松開連接件以上拔并放后面發(fā)中干的抹上。－拔下固定夾并取下噴油安將O形圈用干凈發(fā)油潤濕擰緊扭部燃油分配管固定到進氣24-V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G必需的工具和車間設帶有1348/3-2的V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G檢查條件燃油壓力第24-51頁。－將檢測箱V.A.G1598/31連接到發(fā)控制器的導線,)束上，發(fā)控制器不要接–用測量附件V.A.G1594A中的導線搭接檢測箱的觸點,)側接地）提示燃油泵繼電器的正極（觸點30）接在電氣設備上，

24-V.A.GV.A.G－將待檢查的噴油閥放到噴油檢測儀V.A.G1602V.A.GV.A.G－用V.A.G1594A中的檢測導線和鱷魚夾將噴油閥的一個觸點和發(fā)的接地線連接