建設(shè)開放互通的綜合運輸通道實施方案

建設(shè)開放互通的綜合運輸通道實施方案基本原則服務(wù)大局，服務(wù)人民，緊密圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局，服務(wù)一帶一路建設(shè)、新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施，落實國家綜合立體交通網(wǎng)布局要求，促進交通與國土空間開發(fā)保護、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展，支撐社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。堅持以人民為中心，建立更加公平、高效的綜合交通體系，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。立足省情，戰(zhàn)略引領(lǐng)，統(tǒng)籌考慮河南社會發(fā)展階段、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局、人口和資源分布、國土開發(fā)及地區(qū)差異，探索河南特色交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展模式和路徑。堅持交通基礎(chǔ)設(shè)施適度超前發(fā)展，引導(dǎo)河南新一輪城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)合理布局。綜合發(fā)展，統(tǒng)籌融合，統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、水運等交通運輸方式發(fā)展，突出綜合交通樞紐建設(shè)，重點打造零換乘綜合客運樞紐和無縫銜接綜合貨運樞紐，提升交通運輸體系整體性和系統(tǒng)性，全面提升交通運輸效率和服務(wù)水平。加強交通運輸與相關(guān)資源要素整合集約利用，推動跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。智慧綠色，安全可靠，把創(chuàng)新擺在發(fā)展的邏輯起點、現(xiàn)代化建設(shè)的核心位置，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，提升交通運輸智慧發(fā)展水平。以推進碳達峰碳中和為牽引，堅持綠色生產(chǎn)、綠色技術(shù)、綠色生活、綠色制度一體推進，構(gòu)建生態(tài)化交通網(wǎng)絡(luò)，促進交通與自然和諧發(fā)展。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、裝備和預(yù)防管理安全水平，加強交通運輸安全與應(yīng)急保障能力建設(shè)?？傮w要求（一）指導(dǎo)思想以思想為指導(dǎo)，十九屆歷次全會精神，深入貫徹總視察河南重要講話重要指示，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機遇，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，錨定兩個確保，緊扣全面實施十大戰(zhàn)略，構(gòu)建開放互聯(lián)、便捷順暢、集約高效、智慧綠色、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，率先基本實現(xiàn)全省綜合交通體系現(xiàn)代化，建成人民滿意、保障有力、國內(nèi)領(lǐng)先的交通強省，當好建設(shè)現(xiàn)代化河南開路先鋒。（二）基本原則服務(wù)大局，服務(wù)人民，緊密圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局，服務(wù)一帶一路建設(shè)、新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施，落實國家綜合立體交通網(wǎng)布局要求，促進交通與國土空間開發(fā)保護、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展，支撐社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。堅持以人民為中心，建立更加公平、高效的綜合交通體系，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。立足省情，戰(zhàn)略引領(lǐng)，統(tǒng)籌考慮河南社會發(fā)展階段、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局、人口和資源分布、國土開發(fā)及地區(qū)差異，探索河南特色交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展模式和路徑。堅持交通基礎(chǔ)設(shè)施適度超前發(fā)展，引導(dǎo)河南新一輪城鎮(zhèn)體系規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)合理布局。綜合發(fā)展，統(tǒng)籌融合，統(tǒng)籌鐵路、公路、航空、水運等交通運輸方式發(fā)展，突出綜合交通樞紐建設(shè)，重點打造零換乘綜合客運樞紐和無縫銜接綜合貨運樞紐，提升交通運輸體系整體性和系統(tǒng)性，全面提升交通運輸效率和服務(wù)水平。加強交通運輸與相關(guān)資源要素整合集約利用，推動跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。智慧綠色，安全可靠，把創(chuàng)新擺在發(fā)展的邏輯起點、現(xiàn)代化建設(shè)的核心位置，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，提升交通運輸智慧發(fā)展水平。以推進碳達峰碳中和為牽引，堅持綠色生產(chǎn)、綠色技術(shù)、綠色生活、綠色制度一體推進，構(gòu)建生態(tài)化交通網(wǎng)絡(luò)，促進交通與自然和諧發(fā)展。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、裝備和預(yù)防管理安全水平，加強交通運輸安全與應(yīng)急保障能力建設(shè)。（三）發(fā)展目標到2035年，建成開放互聯(lián)、便捷順暢、集約高效、智慧綠色、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)大通道和大樞紐連通境內(nèi)外、輻射東中西，絲綢之路網(wǎng)輻射全球，九州通豫網(wǎng)聯(lián)動全國，中原暢行網(wǎng)覆蓋全省，建成高品質(zhì)出行交通圈，實現(xiàn)鄭州都市圈1小時通勤、中原城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋，建成高效率快貨物流圈，實現(xiàn)國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、運輸服務(wù)、智慧綠色、行業(yè)治理水平走在全國前列，優(yōu)質(zhì)高效、人民滿意的綜合交通運輸體系有力引領(lǐng)河南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐現(xiàn)代化河南建設(shè)。到本世紀中葉，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，交通運輸服務(wù)更加高效、優(yōu)質(zhì)、均等和人性化，交通行業(yè)發(fā)展更加智能、綠色、安全和可靠，實現(xiàn)人享其行、物優(yōu)其流，高質(zhì)量支撐河南全面建成社會主義現(xiàn)代化強省。推進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展（一）推進安全發(fā)展，提升安全保障能力加快米+井+人綜合運輸通道內(nèi)多方式，多路徑建設(shè)，提升交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)韌性和安全性。健全糧食、煤炭等戰(zhàn)略物資運輸保障體系。加強公路應(yīng)急救援、水上搜救打撈能力建設(shè)，完善交通安全監(jiān)管體系和搜尋救助系統(tǒng)。積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，開展交通運輸企業(yè)安全文化陣地建設(shè)和示范活動，支持焦作建設(shè)中原地區(qū)交通運輸安全警示教育基地。提高交通基礎(chǔ)設(shè)施安全水平，強化跨黃河通道、山區(qū)等重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運行安全風險防控，建立健全農(nóng)村公路安全隱患動態(tài)排查治理制度，持續(xù)推進農(nóng)村公路安全生命防護提升工程。推廣新材料、新技術(shù)、新工藝在新建交通基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和使用壽命。強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任落實，創(chuàng)新安全管理模式。完善交通運輸應(yīng)急保障體系，建立健全多部門聯(lián)動、多方式協(xié)同、多主體參與的綜合交通應(yīng)急運輸管理協(xié)調(diào)機制，組織開展各領(lǐng)域、各層級應(yīng)急預(yù)案修訂和常態(tài)化、實戰(zhàn)化應(yīng)急演練工作。拓展河南國家區(qū)域性公路應(yīng)急救援中心功能，科學(xué)規(guī)劃布局應(yīng)急救援基地、消防救援站等，加強重要通道應(yīng)急裝備、應(yīng)急通信、物資儲運、防災(zāi)防疫、環(huán)境污染應(yīng)急處置等配套設(shè)施建設(shè)，提高設(shè)施快速修復(fù)能力和應(yīng)對突發(fā)事件能力。推進建立兩客一危一貨一面兩路一水一建等重點領(lǐng)域安全風險監(jiān)測和聯(lián)防聯(lián)控機制，構(gòu)建多部門跨區(qū)域安全監(jiān)管長效機制。（二）推進智慧發(fā)展提升智慧發(fā)展水平，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化管理。充分運用北斗導(dǎo)航、衛(wèi)星通信、高分辨率對地觀測、人工智能等技術(shù)，推動智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀等行業(yè)應(yīng)用。加強智能化載運工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā)，推進無人機、無人車、無人倉等載運工具和設(shè)施的場景化應(yīng)用。推進綜合交通運輸大數(shù)據(jù)交通強國專項試點建設(shè)，打造省綜合交通大數(shù)據(jù)中心。加強與一流科技企業(yè)戰(zhàn)略合作，推動以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的科技創(chuàng)新平臺建設(shè)。加快既有設(shè)施智能化，綜合利用視頻、路側(cè)設(shè)備等數(shù)據(jù)資源，實現(xiàn)公路路網(wǎng)管理智能化。加強全省航道、港口、庫區(qū)、船閘航運樞紐、渡口等全要素監(jiān)測設(shè)施建設(shè)，推動船岸協(xié)同、自動化碼頭和堆場發(fā)展。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系，加快出行信息服務(wù)等平臺建設(shè)。推進ETC、移動支付和人臉識別在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的綜合創(chuàng)新應(yīng)用。（三）推進綠色發(fā)展和人文建設(shè)推進綠色低碳發(fā)展，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)空間協(xié)調(diào)，嚴格落實三線一單生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求，嚴守永久基本農(nóng)田保護紅線，最大限度避讓耕地。加強交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)保護和修復(fù)，推進綠色鐵路、綠色公路、綠色港航、綠色機場、城市綠道等建設(shè)。應(yīng)用節(jié)水、節(jié)材施工工藝，加強老舊設(shè)施更新利用，積極推動廢舊路面材料、鋼材、建筑垃圾等循環(huán)利用，促進郵件快件包裝綠色化、減量化發(fā)展和可循環(huán)利用。加快全省運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進內(nèi)河港口集疏運鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，推動大宗及中長距離公路貨運向鐵路和水運有序轉(zhuǎn)移。推動實現(xiàn)城市公共交通工具和物流配送車輛全部電動化、新能源化和清潔化。持續(xù)推進綠色交通城市建設(shè)，大力發(fā)展包括城市軌道交通在內(nèi)的公共交通系統(tǒng)，優(yōu)化慢行交通出行環(huán)境，推進城市交通擁堵綜合治理。加強交通運輸人文建設(shè)，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備功能配置和運輸服務(wù)標準規(guī)范體系，滿足不同群體出行多樣化、個性化需求。加強無障礙設(shè)施建設(shè)，完善無障礙裝備設(shè)備，提高特殊人群出行便利化程度和服務(wù)水平。健全老年人交通運輸服務(wù)體系，滿足老齡化社會交通需求。創(chuàng)新服務(wù)模式，提升運輸服務(wù)人性化、精細化水平。開展交通文明宣傳教育，提高交通參與者法治文明意識，推動構(gòu)建文明出行新風尚。（四）提升治理能力深化交通運輸行業(yè)改革，深化放管服效改革，持續(xù)推進簡政放權(quán)，優(yōu)化營商環(huán)境，形成統(tǒng)一開放競爭有序的交通運輸市場。建立健全公鐵水空統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理體制機制，完善綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃政策體系，切實加強對全省綜合交通發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。推進綜合交通規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管理一體化，完善交通運輸與國土空間開發(fā)、城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護等政策協(xié)商機制，合理保障、預(yù)控交通發(fā)展空間資源。加快完善地方性標準體系，加強不同運輸方式標準統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，爭取將我省部分標準上升為國家標準、行業(yè)標準。加強交通運輸法治建設(shè)，堅持法治引領(lǐng)，完善交通運輸法律法規(guī)制度體系，建立健全權(quán)責統(tǒng)一、權(quán)威高效、監(jiān)管有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的交通運輸綜合行政執(zhí)法體系。建立健全普法工作機制，落實普法工作職責，深入開展法治宣傳教育，推動法治與交通運輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)有機融合。以大數(shù)據(jù)、信用信息共享為基礎(chǔ)，完善交通運輸行業(yè)信用體系和標準體系，深入推進河南信用交通省創(chuàng)建，構(gòu)建綜合交通運輸新型治理機制。加強交通運輸人才隊伍建設(shè)，深入實施人才強交戰(zhàn)略，推進交通運輸科技創(chuàng)新團隊和新型智庫建設(shè)。支持鄭州大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等高等院校及省內(nèi)重點科研生產(chǎn)型單位對創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才的培養(yǎng)，打造素質(zhì)優(yōu)良的交通運輸人才隊伍。構(gòu)建覆蓋全域的中原暢行網(wǎng)打造中原新格局，加強城際和市域（郊）鐵路、普通干線公路、農(nóng)村公路、通用機場、郵政快遞建設(shè)，形成覆蓋廣泛、功能完備、便捷多樣的中原暢行網(wǎng)，促進基礎(chǔ)交通服務(wù)普惠化、品質(zhì)化。（一）打造軌道上的中原城市群城際和市域（郊）鐵路，以支撐中原城市群區(qū)域協(xié)同發(fā)展、優(yōu)化城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)空間布局為目標，構(gòu)建布局合理、銜接順暢、安全高效的中原城市群城際鐵路網(wǎng)。按照強心、聚軸、融合的發(fā)展理念，以鄭州都市圈為重點，完善全省市域（郊）鐵路網(wǎng)布局。加強城際鐵路、市域（郊）鐵路與機場、高鐵站等重要交通樞紐銜接，充分利用普速鐵路、高速鐵路富余能力提供城際列車服務(wù)。到2035年，形成四縱四橫城際鐵路網(wǎng)和三主兩聯(lián)都市圈市域（郊）鐵路網(wǎng)，營業(yè)里程達到1500公里。城市軌道交通，充分發(fā)揮大、中運量公共交通在城市發(fā)展中的支撐引領(lǐng)作用，完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強化與高鐵、城際、市域（郊）鐵路等其他軌道交通方式的銜接。重點推進鄭州都市圈和洛陽、南陽等城市軌道交通建設(shè)，支持有條件的城市啟動城市軌道規(guī)劃建設(shè)。（二）完善廣覆深達的普通公路網(wǎng)普通干線公路，以存量優(yōu)化提升為重點，推動主要交通運輸走廊內(nèi)普通干線公路提級改造，延伸貫通省、市際通道，優(yōu)化普通干線公路與城鎮(zhèn)空間布局關(guān)系，加強對重要產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟走廊沿線節(jié)點及交通樞紐的銜接覆蓋，構(gòu)建規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、覆蓋廣泛、銜接順暢的普通干線公路網(wǎng)。到2035年，普通干線公路總里程達到3．05萬公里。農(nóng)村公路，以補齊發(fā)展短板，促進城鄉(xiāng)互聯(lián)互通，推動提檔升級為主線，完善農(nóng)村骨干路網(wǎng)，促進農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)成片，建設(shè)鄉(xiāng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路，打造便捷舒適、安全可靠、智慧高效、優(yōu)質(zhì)多樣的四好農(nóng)村路。到2035年，農(nóng)村公路總里程達到28萬公里。（三）建設(shè)各具特色的通用機場群以保障國家，我省戰(zhàn)略實施和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，生產(chǎn)建設(shè)、航空消費、公共服務(wù)等需求為目標，綜合考慮各地發(fā)展實際及空域條件，構(gòu)建層次分明、規(guī)模適當、功能完善、富有效率的通用機場體系。積極拓展運輸機場的通用航空保障服務(wù)功能，加快完善通用航空配套設(shè)施，促進運輸航空與通航短途運輸服務(wù)一體銜接。到2035年，全省通用機場及兼顧通用航空服務(wù)功能的運輸機場總數(shù)達到55個左右，形成一主五副六群通用機場體系，實現(xiàn)通用航空服務(wù)輻射所有縣級行政單元。（四）建設(shè)普惠高效的郵政快遞網(wǎng)郵政快遞樞紐體系，共建武漢（鄂州）—鄭州—長沙全球性國際郵政快遞樞紐集群，打造洛陽、漯河2個全國性郵政快遞樞紐和商丘、南陽、信陽、新鄉(xiāng)—鶴壁—安陽4個區(qū)域性郵政快遞樞紐，完善省內(nèi)其他地方性郵政快遞樞紐和農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系布局。到2035年，形成1+2+4+N郵政快遞樞紐體系。郵政快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)，以鄭州、洛陽雙城為引領(lǐng)，形成空中絲綢之路和陸上絲綢之路2條國際寄遞通道。以鄭州、漯河、洛陽、南陽、商丘、信陽、安陽7個樞紐城市為中心，形成聯(lián)通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江中游以及天山北坡城市群6個方向的寄遞通道。到2035年，形成國際雙城雙路、省際七城六向寄遞通道和省內(nèi)市縣鎮(zhèn)村高效寄遞網(wǎng)絡(luò)。推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展（一）推進各種運輸方式統(tǒng)籌融合發(fā)展統(tǒng)籌綜合交通通道規(guī)劃建設(shè)，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)各類空間資源的節(jié)約集約利用，強化與國土空間規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào)。強化米+井+人綜合運輸通道內(nèi)多種運輸方式規(guī)劃建設(shè)協(xié)同，實現(xiàn)多種運輸方式深度融合。加強一帶三屏三廊多點生態(tài)保護區(qū)域內(nèi)鐵路、公路等線性基礎(chǔ)設(shè)施的線位統(tǒng)籌和斷面空間整合。推進綜合交通樞紐一體化規(guī)劃建設(shè)，推動新改建綜合客運樞紐各種運輸方式集中布局，加強鄭州、洛陽、南陽等綜合交通樞紐城市內(nèi)軌道交通與綜合客運樞紐換乘銜接。加快綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝設(shè)施建設(shè)，完善轉(zhuǎn)運、口岸、保稅、郵政快遞等功能，推動周口、信陽等港口疏港鐵路、疏港公路等集疏運體系建設(shè)。按照站城一體、產(chǎn)城融合、開放共享的原則，統(tǒng)籌樞紐發(fā)展空間、用地功能和開發(fā)時序。推動城市內(nèi)外交通有效銜接，推動軌道交通四網(wǎng)融合，在鄭州都市圈探索構(gòu)建軌道交通運營管理和服務(wù)一張網(wǎng)。加強干線公路與城市道路高效銜接，優(yōu)化進出城道路網(wǎng)絡(luò)和城市外圍貨運通道布局，推動規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌和管理協(xié)同，減少對城市的分割和干擾。強化城際干線運輸與城市末端配送有機銜接，推進城市公交網(wǎng)絡(luò)與鐵路站、公路客運站、機場一體銜接，打通城市內(nèi)外交通運輸服務(wù)鏈條。（二）推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)融合發(fā)展，推進基礎(chǔ)設(shè)施、裝備、標準、信息與管理的有機銜接，加強河南區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)運營與服務(wù)、城市綜合交通協(xié)同管控等新一代智能交通管理系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，推廣中歐班列（鄭州）公鐵聯(lián)運和鄭州新鄭國際機場陸空聯(lián)運等國家多式聯(lián)運示范工程經(jīng)驗，打造以全鏈條快速化為導(dǎo)向的便捷運輸服務(wù)網(wǎng)。推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與信息網(wǎng)融合發(fā)展，加強與信息基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設(shè)，推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，強化與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌，加大自動駕駛和車路協(xié)同研發(fā)支持力度，創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展，強化交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，在主要交通運輸通道沿線布設(shè)加氫站，服務(wù)支撐鄭汴洛濮氫能走廊建設(shè)，加快實施高速公路服務(wù)區(qū)綠色出行續(xù)航工程，實現(xiàn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，加快客運樞紐、公交場站智能充電樁及碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，適應(yīng)新能源發(fā)展要求。（三）推進區(qū)域交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展融入全國重點區(qū)域交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展大局，推動大通道大樞紐建設(shè)，提升中部地區(qū)與全國主要城市群互聯(lián)互通能力。統(tǒng)籌好黃河流域一字型、幾字型主骨架內(nèi)生態(tài)保護和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支撐黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。打造多方式、立體化的鄭州—洛陽—西安綜合交通走廊，服務(wù)鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶建設(shè)。優(yōu)化陸橋通道、寧洛通道和滬陜通道交通資源配置，服務(wù)中原—長三角經(jīng)濟走廊建設(shè)。推進中原城市群交通運輸一體化發(fā)展，加快建設(shè)中原城市群城際鐵路網(wǎng)，強化主要城市間高速公路直連直通能力，完善跨黃河通道布局，基本實現(xiàn)城市群內(nèi)部2小時交通圈。促進城市群內(nèi)部機場群、港口群、國際陸港群統(tǒng)籌規(guī)劃、共建共享、分工協(xié)作、合作共贏，加強周口、信陽、南陽等港口與沿江沿海港口合作，協(xié)同武漢、長沙共建全球性國際郵政快遞樞紐集群。研究布局綜合性通用機場，探索城市群城市直升機短途運輸服務(wù)。建立健全中原城市群5省交通運輸協(xié)同發(fā)展體制機制。推進都市圈交通運輸一體化發(fā)展，推動鄭州都市圈內(nèi)市域鐵路與城際快速通道建設(shè)，加強軌道交通一體化銜接和高快道路銜接，打造都市圈1小時交通圈。加快推動都市圈內(nèi)各城市建設(shè)公交優(yōu)先示范城市，加強慢行交通建設(shè)，有序發(fā)展共享交通，提高都市圈綠色交通分擔率。推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，扎實推進四好農(nóng)村路高質(zhì)量發(fā)展交通強國建設(shè)試點，加快推動鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃、建設(shè)、管護。全面推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，加快推行農(nóng)村客運班線公交化改造，探索全域公交新格局。推動城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，構(gòu)建縣域農(nóng)村物流服務(wù)一張網(wǎng)，建成工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城的雙向流通體系。（四）推進交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展推進交通與郵政快遞業(yè)融合發(fā)展，推動在鄭州機場、洛陽機場、南陽新機場、信陽機場及鄭州南站、漯河西站等交通場站建設(shè)郵件快件處理中心，在鄭州機場、鄭州南站試點推動郵件快件集中安檢、集中上機（車）。發(fā)展航空快遞、高鐵快遞，推動中歐班列國際運郵班列常態(tài)化開行，依托卡車航班、空鐵聯(lián)運等模式推動郵件快件多式聯(lián)運。推動建設(shè)集客運、貨運、郵政、快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站。推進交通與現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展，加快鄭州、洛陽、南陽、商丘、安陽、信陽等國家物流樞紐承載城市建設(shè)，完善物流樞紐應(yīng)急、冷鏈、快遞分揀處理、電子商務(wù)等功能區(qū)建設(shè)，加強縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在鄭州、洛陽、南陽、商丘等鐵路樞紐發(fā)展高鐵快運，以鄭州空港型物流樞紐建設(shè)為重點加快航空物流發(fā)展。支持鄭州、洛陽、南陽、商丘綜合交通樞紐城市參與全球供應(yīng)鏈服務(wù)中心建設(shè)。推進交通與文化旅游業(yè)融合發(fā)展，圍繞河南一帶一核三山五區(qū)文化旅游發(fā)展格局，按照專用性、安全性、智慧性和環(huán)境友好型要