開題報(bào)告有背景課件

橋梁工程開題報(bào)告

設(shè)計(jì)題目：歐根河橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：何承義

專業(yè)班級(jí)：道橋08-5班

學(xué)生姓名：欒來(lái)偉

答辯時(shí)間：2012年3月22日1橋梁工程開題報(bào)告

1目錄1課題研究的目的和意義2文獻(xiàn)綜述3設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題4簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)5技術(shù)路線或研究方法6進(jìn)度安排7參考文獻(xiàn)2目錄1課題研究的目的和意義21、課題研究目的和意義

該橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合土木工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及畢業(yè)生的主要服務(wù)方向，密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。

通過(guò)該橋梁設(shè)計(jì)，使學(xué)生能夠正確分析橋位現(xiàn)有條件，查閱、應(yīng)用文獻(xiàn)資料，正確使用公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，熟練繪制橋梁施工圖并撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。從而綜合訓(xùn)練學(xué)生的橋梁設(shè)計(jì)能力、計(jì)算能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力以及應(yīng)用文獻(xiàn)資料的能力，文字表達(dá)能力，提高獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，使之成為能夠獨(dú)立解決大、中橋梁的設(shè)計(jì)與的高級(jí)應(yīng)用型人才。本題目所涉及的橋梁位于黑龍江省鐵力市境內(nèi)，該橋的建成，將河兩岸之間的交通更加方便快捷，有利于兩地間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流，給兩地以及周邊輻射地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來(lái)極大的便利，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民群眾物質(zhì)和文化生活起到積極作用。31、課題研究目的和意義 該橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合土木工程專業(yè)培2、文獻(xiàn)綜述現(xiàn)代橋梁中中小跨徑橋梁占有主導(dǎo)地位簡(jiǎn)支梁橋由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、施工方便，是中小跨徑橋梁的首選結(jié)構(gòu)。混凝土簡(jiǎn)支梁橋的合理跨徑在50m以下新材料、新技術(shù)的應(yīng)用使得跨徑有了新的突破42、文獻(xiàn)綜述現(xiàn)代橋梁中中小跨徑橋梁占有主導(dǎo)地位43、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.總體設(shè)計(jì)：依據(jù)水文資料確定設(shè)計(jì)流速和流量，確定橋面中心標(biāo)高，確定橋長(zhǎng)及各墩臺(tái)的中心樁號(hào)，確定一般沖刷和最大沖刷線高程。 2.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，單孔跨徑35.5m，斜度0°。須進(jìn)行： （1）上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定； （2）主梁內(nèi)力計(jì)算； （3）主梁預(yù)應(yīng)力筋估算與布置； （4）主梁截面幾何特性和預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算； （5）承載能力極限狀態(tài)與正常使用極限狀態(tài)計(jì)算；

53、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容5（6）持久狀況和短暫狀況應(yīng)力計(jì)算；（7）行車道板內(nèi)力計(jì)算

3.下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用輕型墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，須進(jìn)行： （1）擬定橋墩、橋臺(tái)各部分的構(gòu)造尺寸； （2）樁基礎(chǔ)尺寸擬定及樁長(zhǎng)計(jì)算； 4.施工方案設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)主要施工方法（包括上、下部），繪制施工流程圖。 6.繪制施工圖 根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容繪制不少于8張CAD施工圖。6（6）持久狀況和短暫狀況應(yīng)力計(jì)算；6慶安縣屬于低山丘陵平原區(qū)，海拔高度在160－820米之間，平均海拔450米左右，農(nóng)業(yè)區(qū)平均海拔200米左右。氣候特征屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。一年四季分明，春季多風(fēng)干旱；夏季溫?zé)岫嘤?；秋季溫涼適中；冬季寒冷干燥。全縣年平均日照時(shí)數(shù)為2599小時(shí)；年平均氣溫為1.69℃；無(wú)霜期128天左右；年平均降雨量577毫米7慶安縣屬于低山丘陵平原區(qū)，海拔高度在160－820米之間，平883.2設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)級(jí)公路等級(jí)：二級(jí)設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅱ級(jí)，人群3.0KN/m2橋面凈空:凈7+2×1.0m通航標(biāo)準(zhǔn)：不通航施工條件:省級(jí)施工條件,建筑材料供應(yīng)良好由此可以看出該橋?qū)儆谄胀ü窐蛄?，?duì)橋梁的設(shè)計(jì)要求不是很高93.2設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)級(jí)公路等級(jí)：二級(jí)94、簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)受力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、適應(yīng)范圍廣、不受基礎(chǔ)條件限制、易于建造、標(biāo)準(zhǔn)化。適用跨度范圍：一般20米以下簡(jiǎn)支受力比較簡(jiǎn)單，直接公式了，承受彎矩的。一般用在磚混結(jié)構(gòu)中，單根梁。104、簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)受力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、適應(yīng)范圍廣5、技術(shù)路線或研究方法本設(shè)計(jì)根據(jù)給定的橋位地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件的特點(diǎn)，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下依次進(jìn)行橋梁總體設(shè)計(jì)、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案設(shè)計(jì)，撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，繪制設(shè)計(jì)施工圖紙，由此完成一座橋梁施工圖設(shè)計(jì)。115、技術(shù)路線或研究方法本設(shè)計(jì)根據(jù)給定的橋位地形、地質(zhì)、水文、6、進(jìn)度安排1.領(lǐng)取畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書：2011年12月19日2.提交畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告并答辯：2012年03月14日—2012年03月25日3.畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間：2012年03月26日—2012年06月15日4.畢業(yè)答辯時(shí)間2012年6月18日—2012年6月22日126、進(jìn)度安排1.領(lǐng)取畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書：127、主要參考文獻(xiàn)[1]E.Hert:MilestonesintheHistoryofBridgeConstruction,IABSESymposium[M].[2]A.M.Freudenthal，Safetyofstructures，Trans.ASCE[M].[3]中華人民共和國(guó)國(guó)家準(zhǔn).公路橋涵通用技術(shù)規(guī)范（JTGD60-2004）[S].北京:人民交通出版社，2004.[4]張樹仁.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京：人民交通出版社，2004.[5]黃僑.橋梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理計(jì)算示例[M].北京：人民交通出版社，2006.[6]中華人民共和國(guó)國(guó)家準(zhǔn).公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)規(guī)范》（JTGD62-2004）[S].北京:人民交通出版社，2004.[7]易建國(guó).橋梁計(jì)算示例叢書－混凝土簡(jiǎn)支梁（板）橋[M].北京：人民交通出版社，2003.[8]趙林芳.淺析簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)病害產(chǎn)生的原因[J].太原：太原市市政工程管理處，2007[9]中華人民共和國(guó)國(guó)家準(zhǔn).公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范.（JTJ024—85）[S].北京:人民交通出版社，1985.137、主要參考文獻(xiàn)[1]E.Hert:Milestonesi謝謝老師同學(xué)欣賞14謝謝老師同學(xué)欣賞14橋梁工程開題報(bào)告

設(shè)計(jì)題目：歐根河橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：何承義

專業(yè)班級(jí)：道橋08-5班

學(xué)生姓名：欒來(lái)偉

答辯時(shí)間：2012年3月22日15橋梁工程開題報(bào)告

1目錄1課題研究的目的和意義2文獻(xiàn)綜述3設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題4簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)5技術(shù)路線或研究方法6進(jìn)度安排7參考文獻(xiàn)16目錄1課題研究的目的和意義21、課題研究目的和意義

該橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合土木工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及畢業(yè)生的主要服務(wù)方向，密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。

通過(guò)該橋梁設(shè)計(jì)，使學(xué)生能夠正確分析橋位現(xiàn)有條件，查閱、應(yīng)用文獻(xiàn)資料，正確使用公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，熟練繪制橋梁施工圖并撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。從而綜合訓(xùn)練學(xué)生的橋梁設(shè)計(jì)能力、計(jì)算能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力以及應(yīng)用文獻(xiàn)資料的能力，文字表達(dá)能力，提高獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，使之成為能夠獨(dú)立解決大、中橋梁的設(shè)計(jì)與的高級(jí)應(yīng)用型人才。本題目所涉及的橋梁位于黑龍江省鐵力市境內(nèi)，該橋的建成，將河兩岸之間的交通更加方便快捷，有利于兩地間經(jīng)濟(jì)、文化等方面的交流，給兩地以及周邊輻射地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活帶來(lái)極大的便利，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民群眾物質(zhì)和文化生活起到積極作用。171、課題研究目的和意義 該橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)選題符合土木工程專業(yè)培2、文獻(xiàn)綜述現(xiàn)代橋梁中中小跨徑橋梁占有主導(dǎo)地位簡(jiǎn)支梁橋由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確、施工方便，是中小跨徑橋梁的首選結(jié)構(gòu)。混凝土簡(jiǎn)支梁橋的合理跨徑在50m以下新材料、新技術(shù)的應(yīng)用使得跨徑有了新的突破182、文獻(xiàn)綜述現(xiàn)代橋梁中中小跨徑橋梁占有主導(dǎo)地位43、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.總體設(shè)計(jì)：依據(jù)水文資料確定設(shè)計(jì)流速和流量，確定橋面中心標(biāo)高，確定橋長(zhǎng)及各墩臺(tái)的中心樁號(hào)，確定一般沖刷和最大沖刷線高程。 2.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，單孔跨徑35.5m，斜度0°。須進(jìn)行： （1）上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定； （2）主梁內(nèi)力計(jì)算； （3）主梁預(yù)應(yīng)力筋估算與布置； （4）主梁截面幾何特性和預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算； （5）承載能力極限狀態(tài)與正常使用極限狀態(tài)計(jì)算；

193、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題（一）設(shè)計(jì)內(nèi)容5（6）持久狀況和短暫狀況應(yīng)力計(jì)算；（7）行車道板內(nèi)力計(jì)算

3.下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用輕型墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，須進(jìn)行： （1）擬定橋墩、橋臺(tái)各部分的構(gòu)造尺寸； （2）樁基礎(chǔ)尺寸擬定及樁長(zhǎng)計(jì)算； 4.施工方案設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)主要施工方法（包括上、下部），繪制施工流程圖。 6.繪制施工圖 根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容繪制不少于8張CAD施工圖。20（6）持久狀況和短暫狀況應(yīng)力計(jì)算；6慶安縣屬于低山丘陵平原區(qū)，海拔高度在160－820米之間，平均海拔450米左右，農(nóng)業(yè)區(qū)平均海拔200米左右。氣候特征屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候。一年四季分明，春季多風(fēng)干旱；夏季溫?zé)岫嘤?；秋季溫涼適中；冬季寒冷干燥。全縣年平均日照時(shí)數(shù)為2599小時(shí)；年平均氣溫為1.69℃；無(wú)霜期128天左右；年平均降雨量577毫米21慶安縣屬于低山丘陵平原區(qū)，海拔高度在160－820米之間，平2283.2設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)級(jí)公路等級(jí)：二級(jí)設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅱ級(jí)，人群3.0KN/m2橋面凈空:凈7+2×1.0m通航標(biāo)準(zhǔn)：不通航施工條件:省級(jí)施工條件,建筑材料供應(yīng)良好由此可以看出該橋?qū)儆谄胀ü窐蛄海瑢?duì)橋梁的設(shè)計(jì)要求不是很高233.2設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)級(jí)公路等級(jí)：二級(jí)94、簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)受力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、適應(yīng)范圍廣、不受基礎(chǔ)條件限制、易于建造、標(biāo)準(zhǔn)化。適用跨度范圍：一般20米以下簡(jiǎn)支受力比較簡(jiǎn)單，直接公式了，承受彎矩的。一般用在磚混結(jié)構(gòu)中，單根梁。244、簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)極其受力特點(diǎn)受力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、適應(yīng)范圍廣5、技術(shù)路線或研究方法本設(shè)計(jì)根據(jù)給定的橋位地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件的特點(diǎn)，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下依次進(jìn)行橋梁總體設(shè)計(jì)、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案設(shè)計(jì)，撰寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書，繪制設(shè)計(jì)施工圖紙，由此完成一座橋梁施工圖設(shè)計(jì)。255、技術(shù)路線或研究方法本設(shè)計(jì)根據(jù)給定的橋位地形、地質(zhì)、水文、6、進(jìn)度安排1.領(lǐng)取畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書：2011年12月19日2.提交畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告并答辯：2012年03月14日—2012年03月25日3.畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間：2012年03月26日—2012年06月15日4.畢業(yè)答辯時(shí)間2012年6月18日—2012年6月22日266、進(jìn)度安排1.領(lǐng)取畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書：127、主要參考文獻(xiàn)[1]E.Hert:MilestonesintheHistoryofBridgeConstruction,IABSESymposium[M].[2]A.M.Freudenthal，Safetyofstructures，Trans.ASCE[M].[3]中華人民共和國(guó)國(guó)家準(zhǔn).公路橋涵通用技術(shù)規(guī)范（JTGD60-2004）[S].北京:人民交通出版社，2004.[4]張樹仁.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].北京：人民交通出版社，2004.[5]黃僑.橋梁混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理計(jì)算示例[M].北京：人民交通出版社，2006.[6]中華人民共和國(guó)國(guó)家準(zhǔn).公路鋼筋混凝