國際貿(mào)易慣例的發(fā)展的論文

國際貿(mào)易慣例的最新發(fā)展的論文對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)喬貞文章來源《國際經(jīng)貿(mào)消息《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則ｅｒｎａｔｉｏｎａｌｕｌｅｓｆｏｔｈｉｎｔｅｒｐｒｅｔａｔｏｎｏｔｒｄｅｔｅｒｍｓ）是國際商會為統(tǒng)一各種貿(mào)易術(shù)語的不同解釋于１９３６年制訂的名《１９３６年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則ｎｃｏｔｅｒｍｓ１９６為應(yīng)國際貿(mào)易實踐發(fā)展的需要，國際商會先后于１９５３年、１９６７年、１９７６年、１９８０年和１９９０年進行過多次修訂和補充，其中１９０年國際商會為使易術(shù)語能適應(yīng)日益廣泛使用的電子數(shù)據(jù)交ｅｉ和不斷革新的運輸技術(shù)變化的需要對該通則作了全面的修訂。為使貿(mào)易術(shù)語更進一步適應(yīng)世界上無關(guān)稅區(qū)的發(fā)展中使用電子訊息的增多以及運輸方式的變化，國際商會再次對《通則》進行修訂，并于１９９９年９月公布《２０００年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則稱ｉｎｃｏｔｅｒｍｓ２００下簡稱《２０００年通則年則》于０００年１月１日起生效?！叮玻埃埃澳晖▌t》的適用范:《２０００年通則》明確了適用范圍，該《通則》只限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)中與交貨有關(guān)的事項其貨物是有的貨物包括”無形貨物如電腦軟件等則》只涉及與交貨有關(guān)的事項，如，貨物的進口和出口清關(guān)，貨物的包裝，買方受領(lǐng)貨物的義務(wù)以提供履行各項義務(wù)的證等不涉及貨物所有權(quán)和其它產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移、違約約行為的后果以及某些情況的免責(zé)等關(guān)違約的后果或負(fù)責(zé)事項通銷售合同中其它條款和適用的法律來解決?！叮玻埃埃澳晖▌t》指出，該《通則》是一套國際商業(yè)術(shù)語，適用跨國境的貨物銷售，也可用于國內(nèi)市場的貨物銷售合同此情況下通則中有關(guān)術(shù)語的ａ２ｂ條款及任何與進出口有關(guān)條款的規(guī)定則無作用通則明確合同的當(dāng)事人在簽訂銷售合同時，表示按《通則》規(guī)定辦理，為避免引起不必要的糾紛，應(yīng)在合同中明確使用的版本，即應(yīng)在合同中規(guī)定：按《２０００年通則》的規(guī)定辦理?！叮玻埃埃澳晖▌t》的主要變化《２０００年通則》與《１９９０年通則》相比變化不大０００年通則》仍采用《１９９０年通則》的結(jié)構(gòu)，共有１３種貿(mào)易術(shù)語，分為４個基本不同類型。第一組”ｅ組（ｘｗ二為ｆ（ｄａｆ、ｆａｓ、ｆｏｂ第三為”組”（ｃｆｒ、ｃｉｆｃｔ和ｃｉｐ組”組ｄａｆｄｓｄｑｄｄｕ和ｄｄｐ與《１９９０年通則》相同，在《２０００年通則》中，１３種術(shù)語項下買賣雙方的義務(wù)均采用１０個項目列出不用來賣方和買方的義務(wù)分別列出的規(guī)定是用買賣雙方義務(wù)合在同一標(biāo)題下在賣方務(wù)的每一個項目”對”買方在同一項目中的義務(wù)這種規(guī)定使術(shù)語查閱更加方便，一目了然?！叮玻埃埃澳晖▌t》在以下兩個方面做了實質(zhì)性的變更：１在ｆａｓ和ｄｅｑ術(shù)語下，辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅義務(wù)《２０００年通則》指出，清關(guān)手續(xù)由所在國的一方或其他代表辦理，通常是可取的。因此，出口商應(yīng)辦理出口清關(guān)手續(xù)，進口商應(yīng)辦理進口清關(guān)手續(xù)。而《１９９０年通則》中的ｆａｓ術(shù)語要求買方辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)術(shù)語要求賣方辦理貨物的進口清關(guān)手續(xù)，這種辦理進出口清關(guān)手續(xù)的規(guī)定與上述原則不一致。因此０００年通則》中的ｆａｓ和ｄｅｑ術(shù)語將辦理出口和進口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)分別改變?yōu)橛少u方或買方辦理改變更為合理理更加方便表示賣方承擔(dān)最小和最大義務(wù)的ｅｘｗ和ｄｄｐ兩種術(shù)語

未做改動ｅｘｗ術(shù)語仍規(guī)定由方辦理出口清關(guān)手續(xù)的義務(wù)ｄ術(shù)語的字面含義為完稅交貨（ｄｅｌｉｖｅｒｅｄｄｔｙａｉｄ用該術(shù)語即表示由賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)并交納全部相關(guān)費用。在《２０００年通則》中明確清關(guān)的念”關(guān)是指無論何時，當(dāng)賣方或買方承擔(dān)將貨物通過出口國或進口國海關(guān)時僅包括交納關(guān)稅或其它費用且還包括履行一切與貨物通過海關(guān)辦理有關(guān)的行政事務(wù)的手續(xù)以及向當(dāng)局提供必要的信息并交納相關(guān)費用《通則》還指出，現(xiàn)在有些地區(qū)，如歐盟內(nèi)部或其它自由貿(mào)易區(qū)規(guī)定出口貨物不必辦理報關(guān)手續(xù)，并全部或部分免征關(guān)稅。為此》在相關(guān)的ａ２和ｂ２（許可證、其它許可和手續(xù)）以及ａ６和ｂ６（費用劃分）條款都加”在需要辦理海關(guān)手續(xù)時（ｗｈｅｒｅａｐｌｉｃａｂｌｅ的用語，據(jù)此，明確了對這些無關(guān)稅區(qū)的進出口貨物，在無需辦理海關(guān)手續(xù)的情況下即免買賣雙方辦理進、出口清關(guān)手續(xù)，交納有關(guān)的關(guān)稅和其它費用的義務(wù)。２在ｆｃａ術(shù)語下，裝貨與卸貨的義務(wù)《２０００年通則的ｆｃａ術(shù)語刪去了有關(guān)運輸方式的區(qū)別以及集裝箱貨和非集裝箱貨的區(qū)別，規(guī)定ｆｃａ術(shù)語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運則》并指出，ｆｃａ術(shù)語賣方對交貨地點的選擇影響在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)賣在其貨物所在地交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，如賣方在任何其它地點交貨不負(fù)責(zé)卸貨即貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨而貨交給買方指定或賣方選定的承運人或其它人支配交貨即算完成。此外００年通則》還”承運人的義作了解釋承人是在運輸合同中，通過鐵路公、空運、海運、河運輸或上述運輸?shù)穆?lián)合方式承擔(dān)履行運輸或承擔(dān)辦理運輸業(yè)務(wù)的任何人見ｃ術(shù)語適用的范圍很廣際貿(mào)易中將發(fā)揮越來越大的作用?！叮玻埃埃澳晖▌t》中的貿(mào)易術(shù)語《０００年通則》中根據(jù)方承擔(dān)義務(wù)的不同，將１３種貿(mào)易術(shù)語劃分為下列四組：ｅ組（啟運本組僅包括ｅｘｗ（工廠交貨）一種貿(mào)易術(shù)語。當(dāng)賣方在其所在地或其它指定的地工廠場倉庫等貨交給買方處置時，即完成交貨方負(fù)責(zé)辦理貨出口的清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具ｘ術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。ｆ組（主要運費未付本組包括ｆｃａ（貨交承運人ｓ（裝運港船邊交貨）和ｆｏｂ（裝運港船上交貨三貿(mào)易術(shù)語在用裝運或裝運港交貨條件成交而主要運費未付的情況下要求賣方將貨物交至買方指定的承運人時，應(yīng)采用ｆ組術(shù)語。按ｆ組術(shù)語簽訂的銷售合同是屬于裝運合同。在ｆ組術(shù)語中，ｆｏｂ術(shù)語的風(fēng)險劃分為ｃ組中的ｃｆｒ和ｃｉｆ術(shù)語是相同的以裝運港船舷為界船舷為”是種歷史遺留的規(guī)則，由于其界限分明，易于理解與接受，故一直在沿用。但隨著運輸技術(shù)的變化，在使用集裝箱運輸、多式聯(lián)運和滾裝運輸方式時，再使用舷為”已沒有實際意義對此問題過去曾引起國際貿(mào)易的有關(guān)人士多次爭議議取消這種不切實際的規(guī)定也人認(rèn)為，這種規(guī)定已為從事國際貿(mào)易的商人們所深知，堅持要保留這種傳統(tǒng)的規(guī)定。對此０００年通則》采取了折衷的規(guī)定，即對”船舷為界”規(guī)定未做改動。對ｆｏｂｆ和ｃｉｆ術(shù)語仍規(guī)定賣雙方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險貨物在指定的裝運港超過船舷為界但同時又規(guī)定如合同當(dāng)事人無意采用越過船舷交貨相應(yīng)的采用ｆｃａ、ｃｐｔ和ｃｉｐ術(shù)語。

ｃ組（主要運費已付本組包括ｃｆｒ（成本加運費ｆ（成本、保險費加運費ｔ（運費付至目的地）和ｃｉｐ（運費／保險費付至目的地）四種貿(mào)易術(shù)語。在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下用ｃ組貿(mào)易術(shù)語此類術(shù)語成交賣方必須訂立運輸同并付運費但對貨物發(fā)生滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物發(fā)運后發(fā)生事件所產(chǎn)生的費用，賣方不承擔(dān)責(zé)任。ｃ組術(shù)語包括兩界”，即風(fēng)險劃分點與費用劃分點是分離的。按ｃ組術(shù)語簽訂的銷售合同是屬于裝運合同。從述可以看出ｃ術(shù)語和ｆ組術(shù)語具有相同的性質(zhì)賣方都是在裝運國或發(fā)貨國完成交貨義務(wù)此，按ｃ組術(shù)語和ｆ組術(shù)語訂立的銷售合同都是屬于裝運合同０００年通則》指出，裝運合同的特點是賣方要支付將貨物按照慣常航線和習(xí)慣方式運至約定地點所需的通常運輸費用物失或損壞的風(fēng)險以及貨物以適當(dāng)方式交付運輸之后所產(chǎn)生的額外費用則應(yīng)由買方承擔(dān)。ｄ組（到達(dá)本組包括ｄａｆ（邊境交貨ｅ（目的港船上交貨ｄｅｑ（目的港碼頭交貨）ｄｄｕ（未完稅交貨）和ｄ