數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書

1數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書目錄序號章－節(jié)名稱頁數(shù)備注11系統(tǒng)概述121－1前言131－2控制系統(tǒng)原理342控制系統(tǒng)配置352－1H-5000M標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜262－2PD6000電源172－3H-5000M模板382－4操作員接口OIS192－5工程師工作站EWS1103系統(tǒng)軟件1114DEH控制系統(tǒng)主要功能12125DEH系統(tǒng)操作說明5136安裝調(diào)試1146－1到貨調(diào)試1156－2設(shè)備安裝1166－3系統(tǒng)接地1176－4電源連接1186－5外部信號連接1196－6檢測與調(diào)試2207供貨范圍1218測點(diǎn)清單133修改記錄表更改標(biāo)記處數(shù)文件代號簽字日期更改標(biāo)記處數(shù)文件代號簽字日期編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：1－11系統(tǒng)概述本章主要闡述了汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的控制原理以及D600C型汽輪機(jī)的一些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：1－1－11－1前言本文所涉及的汽輪機(jī)是用于火力發(fā)電的蒸汽輪機(jī)。在火力發(fā)電廠，它與鍋爐、發(fā)電機(jī)及其它輔助設(shè)備配套，將煤中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蒸汽中的熱能，再將蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，最后將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ㄟ^電網(wǎng)將電能輸送到各種用電設(shè)備，為人們的生產(chǎn)、生活服務(wù)。發(fā)電廠生產(chǎn)的電能是不能大量儲(chǔ)存的，即各發(fā)電機(jī)送入電網(wǎng)的功率必須等于當(dāng)時(shí)用戶所需要的功率。為保證各種用電設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不但要連續(xù)不斷地向電網(wǎng)輸送電能，而且還要求電廠的供電品質(zhì)，即頻率和電壓保持不變。發(fā)電廠的首要任務(wù)就是以較低的成本，連續(xù)生產(chǎn)出品質(zhì)符合規(guī)定的電能。頻率和電壓二者與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速都有一定的關(guān)系。電頻率直接與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速相對應(yīng)；電壓除與汽機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)外還與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流有關(guān)。電壓是通過發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)的，不在汽機(jī)控制系統(tǒng)之內(nèi)。所以汽機(jī)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)就是調(diào)節(jié)汽機(jī)的轉(zhuǎn)速。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為發(fā)電設(shè)備的汽輪機(jī)組，越來越向大容量、高參數(shù)方向發(fā)展，以便獲得盡量高的熱效率，降低制造、安裝和運(yùn)行成本。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和分布式控制系統(tǒng)（DCS）技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用分散控制、集中管理的設(shè)計(jì)思想，不但控制的可靠性得到了更大的提高，而且可大量減少操作維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。我廠在引進(jìn)和廣泛吸收國、內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出了新一代的與汽輪機(jī)配套的600MW等級全電調(diào)型DEH控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)采用日本日立公司最新開發(fā)成功的具有世界先進(jìn)水平的H-5000M系統(tǒng)。H-5000M系統(tǒng)采用的是當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的分布式控制系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，我們編寫這本說明書的目的是能使該系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行，給用戶使用提供方便。1－2－11－2控制系統(tǒng)原理DEH控制系統(tǒng)原理見圖1－2－1。DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率，從而滿足電廠供電的要求。機(jī)組在啟動(dòng)和正常運(yùn)行過程中，DEH接收CCS指令或操作人員通過人機(jī)接口所發(fā)出的增、減指令，采集汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率以及調(diào)節(jié)閥的位置反饋等信號，進(jìn)行分析處理，綜合運(yùn)算，輸出控制信號到電液伺服閥，改變調(diào)節(jié)閥的開度，以控制機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組默認(rèn)的啟動(dòng)方式為中壓缸啟動(dòng)方式，但是，在機(jī)組已跳閘條件下，也可根據(jù)實(shí)際情況選擇高壓缸啟動(dòng)。從原理圖中可以看出，DEH具有CV閥殼預(yù)暖功能，機(jī)組在沖轉(zhuǎn)前，當(dāng)接收到CV閥殼預(yù)暖指令時(shí)，微開右高壓主汽閥，對4個(gè)CV閥殼進(jìn)行預(yù)暖。機(jī)組在升速過程中（即機(jī)組沒有并網(wǎng)），DEH通過加速度控制回路和速度控制回路來控制機(jī)組升轉(zhuǎn)速，直到實(shí)際轉(zhuǎn)速和目標(biāo)轉(zhuǎn)速相等為止。當(dāng)DEH接收到同期指令時(shí)，實(shí)際轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近以一定的幅度和頻率進(jìn)行周期性搖擺，直到并網(wǎng)為止。機(jī)組并網(wǎng)以后，首先通過LOADUP方式進(jìn)行升負(fù)荷，當(dāng)LOADUP方式升負(fù)荷結(jié)束后，可以通過投入CCS方式來控制負(fù)荷增、減，也可以通過手動(dòng)設(shè)定閥位指令來進(jìn)行增、減負(fù)荷。從原理圖中可以看出，DEH有功率-負(fù)荷不平衡繼電器和加速度繼電器動(dòng)作回路，當(dāng)功率-負(fù)荷不平衡繼電器動(dòng)作時(shí)，快關(guān)CV閥和ICV閥，當(dāng)加速度繼電器動(dòng)作時(shí)，快關(guān)ICV閥。從原理圖中可以看出，DEH具有閥門活動(dòng)試驗(yàn)功能。當(dāng)有一個(gè)CV閥活動(dòng)試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，通過主蒸汽補(bǔ)償器產(chǎn)生負(fù)荷補(bǔ)償信號指令，控制其它CV閥門的開度，使實(shí)際負(fù)荷在CV閥活動(dòng)期間基本保持不變。機(jī)組跳閘時(shí)，置閥門開度給定信號為-2%，關(guān)閉所有閥門。DEH控制系統(tǒng)設(shè)有閥位限制、快卸負(fù)荷、汽機(jī)保護(hù)、一次調(diào)頻等多種功能。1－2－2DEH控制系統(tǒng)設(shè)有CCS協(xié)調(diào)控制、ATS自啟動(dòng)、自動(dòng)控制、手動(dòng)控制等運(yùn)行方式。DEH進(jìn)入ATS控制方式時(shí)，根據(jù)熱應(yīng)力計(jì)算結(jié)果，自動(dòng)設(shè)定目標(biāo)，選擇合適的升速率或負(fù)荷率對機(jī)組進(jìn)行全自動(dòng)控制。1－2－3圖1-2-1DEH控制系統(tǒng)原理圖編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：2－12控制系統(tǒng)配置DEH控制系統(tǒng)硬件配置主要由以下幾部分組成：a)機(jī)柜；b)電源分配系統(tǒng)；c)H-5000M模板；d)OIS操作員接口站；e)EWS工程師站；DEH控制器配置容量：a)數(shù)字量輸入240路b)數(shù)字量輸出128路c)模擬量輸入64路（外供電）d)模擬量輸入32路（系統(tǒng)供電）e)模擬量輸出32路f)熱電偶輸入112路g)熱電阻輸入8路注：以上容量不包括伺服模板、測速模板、PLU/BUG模板等此類專用模板上的輸入/輸出配置。DEH系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見圖2－1。DEH系統(tǒng)卡件配置圖見圖2－2。2－2圖2–1DEH系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2－3圖2–2DEH系統(tǒng)卡件配置圖編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：2－1－12－1機(jī)柜本系統(tǒng)包括日立公司提供的3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜以及繼電器柜。1#柜裝有電源、EHG和HITASS控制器、伺服板、LVDT板、測速板等。2#柜裝有電源、RTB模板等。3#柜裝有電源、ETS控制器和開入、開出模板等。4#柜裝有繼電器控制回路等。日立機(jī)柜尺寸圖見圖2－1－1。日立機(jī)柜內(nèi)部布置圖見2－1－2。2－1－2圖2－1－1日立機(jī)柜尺寸圖2－1－32－1－2日立機(jī)柜內(nèi)部布置圖編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：2－2－12－2PD6000電源PD6000電源裝置輸入、輸出部分采用模塊化結(jié)構(gòu)（輸入模塊2種、輸出模塊4種），系列化產(chǎn)品（輸出有+5V、±12V、±15V、+24V、+48V），適應(yīng)用戶的輸出構(gòu)成（1單元=1輸入模塊+輸出模塊，最大輸出功率為600W，最大有7個(gè)輸出），可向計(jì)算機(jī)控制裝置和一般設(shè)備提供直流電源，是晶體管開關(guān)式的模塊化直流穩(wěn)壓電源裝置。電源模塊型號及規(guī)格見表2－2－1。表2－2－1電源模塊型號及規(guī)格模塊分類形式概要規(guī)格輸入模塊MPD010ADC/AC輸入共用MPD060ADC/AC輸入共用,帶DC/AC后備輸入(非絕緣)輸出模塊MPD110A5V20AMPD210A±12V2AMPD310A±15V2AMPD410A24V3A×2或24V5A或48V2A電源外形圖見圖2－2－1。圖2－2－1電源外形圖編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：2－3－12－3H－5000M模板控制系統(tǒng)的模件都安裝在機(jī)柜中。模件的結(jié)構(gòu)形式相同，在安裝單元中占一個(gè)槽位，通過2個(gè)印制接插件與總線相聯(lián)，CPU模板LPU100在機(jī)箱中占2個(gè)槽位。本節(jié)只介紹伺服模板、LVDT模板、PLU/BUG模板等專用模板，其余模板見日立硬件說明書。模板在機(jī)箱中的安裝示意見圖2－3－1。圖2－3－1模板安裝示意圖在圖2－3－1中，含CPU的為CPU單元，不含CPU的為PI/O單元，同一套R600C控制系統(tǒng)，PI/O單元最多可以擴(kuò)展7個(gè)。2－3－21伺服模板AEH001AEH001伺服模板的功能是通過比較閥位指令與閥位反饋的偏差，輸出控制信號去控制伺服閥。AEH001伺服模板的技術(shù)參數(shù)見表2－3－1。表2－3－1AEH001伺服模板技術(shù)參數(shù)通道數(shù)量4路/每塊額定輸出－8mA～+－8mA；－16mA～+16mA；－15mA～+15mA；－40mA～+40mA。伺服放大增益30～40（高增益）；10～30（低增益）。閥位反饋電壓值－10V～+10VLVDT板AEH020LVDT板AEH020的作用是：給LVDT提供激勵(lì)電壓，將LVDT的位置信號轉(zhuǎn)換成直流電壓信號輸出。LVDT板AEH020的技術(shù)參數(shù)見表2－3－2。表2－3－2LVDT板AEH020技術(shù)參數(shù)激勵(lì)信號頻率：3000Hz±600Hz峰峰值：6.0V±60mV輸出信號全關(guān)～全開：－9VDC～0VDC1VDC～5VDC通道數(shù)量4路/每塊PLU/BUG模板AEH061AEH061具有汽輪機(jī)保護(hù)功能，例如：功率負(fù)荷不平衡繼電器（PLU）和后備超速調(diào)節(jié)器。PLU檢測汽輪機(jī)快速減負(fù)荷，BUG檢測汽機(jī)的超速。2－3－3每項(xiàng)功能可以在線試驗(yàn)。系統(tǒng)使用三塊模板進(jìn)行三重冗余組態(tài)。AEH061模板技術(shù)規(guī)范如下：輸入：電機(jī)電流：0～12V，3相輸入蒸汽壓力：1～5V汽機(jī)轉(zhuǎn)速：0～10kHz，高：＞4.5VDC，低＜2.5VDC；設(shè)定點(diǎn)：PLU：10ms失去40%負(fù)荷，BUG：112%額定轉(zhuǎn)速；輸出：PLU動(dòng)作輸出，BUG動(dòng)作輸出；電路個(gè)數(shù)：1個(gè)電路/每塊模板。2－4－12－4操作員接口站OIS操作員接口站是一個(gè)重要的人機(jī)接口，通過它操作人員可參與整個(gè)控制過程，并修改相應(yīng)的控制策略，并可對控制過程和參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視和記錄。操作員接口站的配置如下：CPU：Pentium42.4GHz；內(nèi)存：512MB；HDD：40GB（SCSI）；CD-ROM：48xRWDrive；FDD：3.5inch(1.44MB)；LCD：三星213T；Operator’sKeyboard；打印機(jī)：EPSON850；LANBOX1個(gè)；編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：2－5－12－5工程師工作站EWSEWS是專用于工程師設(shè)計(jì)、組態(tài)、調(diào)試、監(jiān)視系統(tǒng)的工具。EWS以個(gè)人計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)，配有系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)軟件和一些可由用戶選擇的軟件。在常熟項(xiàng)目中，DEH和DCS共用工程師站（由DCS提供），DEH原有的工程師站將被用作操作員站。DEH原有的EWS的配置如下：CPU：Pentium42.4GHz；內(nèi)存：512MB；FDD：3.5inch(1.44MB)；HDD：40GB（E-IDE）；CD-ROM：48xRWDrive；LANBOX1個(gè)。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：3－13系統(tǒng)軟件日立H5000M控制系統(tǒng)的軟件是一套適應(yīng)過程控制專門開發(fā)的軟件，該軟件使用方便，易于調(diào)試，使用戶能進(jìn)一步開發(fā)系統(tǒng)。系統(tǒng)軟件包含以下幾部分：OIS站應(yīng)用軟件；EWS站應(yīng)用軟件；系統(tǒng)通訊軟件。1OIS站應(yīng)用軟件OIS站應(yīng)用軟件是為了方便電廠工程師等沒有軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人員而專門開發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)用軟件，該軟件方便易學(xué)、容易掌握。該軟件能完成以下工作：數(shù)據(jù)庫組態(tài)；性能計(jì)算組態(tài)；CRT操作端組態(tài)；CRT畫面組態(tài)；報(bào)表組態(tài)；趨勢組態(tài)等。2EWS站應(yīng)用軟件EWS站應(yīng)用軟件是為了方便電廠工程師等沒有軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人員而專門開發(fā)的系統(tǒng)應(yīng)用軟件，該軟件方便易學(xué)、容易掌握。該軟件能完成以下工作：對PCU、模件等進(jìn)行組態(tài)；運(yùn)用圖形組態(tài)工具（宏命令）對控制策略進(jìn)行組態(tài)；歷史數(shù)據(jù)、趨勢組態(tài)；文件管理、日常功能管理等。3系統(tǒng)通訊軟件系統(tǒng)通訊軟件是為了使OIS站、EWS站與DEH控制器之間通訊以及DEH與DCS、GPS之間通訊而開發(fā)的系統(tǒng)軟件。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：4－1控制系統(tǒng)主要功能本章講述了DEH控制系統(tǒng)所完成的主要功能（詳細(xì)內(nèi)容請參見日立公司提供的隨機(jī)說明書），另外，還包括了盤車控制邏輯以及旁路部分的控制功能。1DEH控制功能1.1掛閘汽機(jī)掛閘以前，滿足“所有閥關(guān)”、“汽機(jī)已跳閘”條件，此時(shí)，由DEH輸出掛閘指令，使復(fù)位閥組件1YV電磁閥帶電，推動(dòng)危急遮斷裝置的活塞，帶動(dòng)連桿使轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，DEH在20s鐘檢測到行程開關(guān)ZS1的常開觸點(diǎn)由斷開到閉合，ZS2的觸點(diǎn)由閉合到斷開，此時(shí)，DEH輸出信號使1YV斷電，ZS1的觸點(diǎn)又由閉合到斷開，則低壓部分掛閘完成。DEH發(fā)出掛閘指令同時(shí)使主遮斷電磁閥5YV、6YV帶電，高壓安全油建立，壓力開關(guān)PS2、PS3、PS4的常開觸點(diǎn)閉合，高壓部分掛閘完成。1.2啟動(dòng)前的控制1.2.1自動(dòng)判斷熱狀態(tài)汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程，對汽機(jī)、轉(zhuǎn)子是一個(gè)加熱過程。為減少啟動(dòng)過程的熱應(yīng)力，對于不同的初始溫度，應(yīng)采用不同的啟動(dòng)曲線。HP啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級處高壓內(nèi)缸壁溫T的高低劃分機(jī)組熱狀態(tài)。T<320℃冷態(tài)320℃≤T<420℃溫態(tài)420℃≤T<445℃熱態(tài)445℃≤T極熱態(tài)IP啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)根據(jù)中壓內(nèi)缸壁溫T的高低劃分機(jī)組熱狀態(tài)。T<305℃冷態(tài)305℃≤T<420℃溫態(tài)420℃≤T<490℃熱態(tài)490℃≤T極熱態(tài)注：啟動(dòng)狀態(tài)具體溫度限值以主機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說明書為準(zhǔn)。4－21.2.2高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預(yù)暖汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，可以選擇對高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預(yù)暖。當(dāng)高壓調(diào)節(jié)閥閥殼預(yù)暖功能投入時(shí)，右側(cè)高壓主汽閥微開，可同時(shí)對4個(gè)高壓調(diào)節(jié)閥閥殼進(jìn)行預(yù)暖。1.2.3選擇啟動(dòng)方式汽輪機(jī)啟動(dòng)方式有二種：中壓缸啟動(dòng)、高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)。DEH默認(rèn)的啟動(dòng)方式為中壓缸啟動(dòng)，在機(jī)組處于跳閘狀態(tài)下，也可通過操作員站選擇高壓缸啟動(dòng)方式。1.3轉(zhuǎn)速控制在汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)前，DEH為轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速控制器計(jì)算產(chǎn)生閥門的流量指令，該指令通過閥門流量曲線分配以產(chǎn)生每一CV及ICV的開度指令。高壓缸啟動(dòng)時(shí)，中壓調(diào)門一開始就接近全開，依靠高調(diào)門進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。中壓缸啟動(dòng)時(shí)，若選擇暖機(jī)運(yùn)行方式，機(jī)組轉(zhuǎn)速在400轉(zhuǎn)以下時(shí)，CV閥微開，進(jìn)行高壓缸暖機(jī)；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于400轉(zhuǎn)時(shí)，CV閥開度不變，ICV閥打開；若不選擇暖機(jī)運(yùn)行方式，則高調(diào)門不開啟，僅開啟中壓調(diào)門。比例加積分控制器用以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速加速度控制，通過比較設(shè)定升速率與實(shí)際升速率來完成，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速接近目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的偏差變小，這個(gè)小偏差信號被小選器選中，實(shí)際上相當(dāng)于目標(biāo)升速率逐漸變小，結(jié)果使實(shí)際轉(zhuǎn)速控制在目標(biāo)轉(zhuǎn)速上。1.3.1目標(biāo)轉(zhuǎn)速運(yùn)行人員可通過操作員站CRT上的按鈕設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速，該目標(biāo)轉(zhuǎn)速有200、1500、3000三檔。在自啟動(dòng)方式時(shí)，目標(biāo)轉(zhuǎn)速由HITASS產(chǎn)生。1.3.2升速率冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)速率為100r/min/min，溫態(tài)啟動(dòng)時(shí)速率為150r/min/min，熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)速率為300r/min/min。注：機(jī)組過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)，速率保持不變。1.3.3臨界轉(zhuǎn)速軸系臨界轉(zhuǎn)速當(dāng)前設(shè)定值為（可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改）：第一階：910r/min～1113r/min第二階：1541r/min～1946r/min4－31.3.4摩擦檢查當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速達(dá)到200r/min時(shí)，操作CRT上的“ALLVALVECLOSE”按鈕，汽機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸下降，進(jìn)行摩擦檢查，完后再設(shè)定相應(yīng)的升速率及目標(biāo)轉(zhuǎn)速，機(jī)組重新升速。1.3.5并網(wǎng)機(jī)組并網(wǎng)前，當(dāng)DEH接收到自同期投入信號時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000r/min附近以一定規(guī)律搖擺，當(dāng)滿足同期條件時(shí)，油開關(guān)閉合，機(jī)組并網(wǎng)加初負(fù)荷。轉(zhuǎn)速搖擺曲線見圖4-1。圖4-1同期轉(zhuǎn)速搖擺曲線1.4負(fù)荷控制油開關(guān)合閘以后，機(jī)組自動(dòng)加初負(fù)荷直到實(shí)際負(fù)荷升到5%為止。此后，可以通過操作“LOADUP”按鈕繼續(xù)升負(fù)荷，中壓缸啟動(dòng)時(shí)，實(shí)際負(fù)荷增加到120MW，高壓缸啟動(dòng)時(shí)，負(fù)荷指令增加到60MW為止，之后可投入CCS控制，也可通過設(shè)定閥位指令進(jìn)行增、減負(fù)荷。1.5一次調(diào)頻汽輪發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，為保證供電品質(zhì)對電網(wǎng)頻率的要求，通常應(yīng)自動(dòng)投入一次調(diào)頻功能。當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速和額定轉(zhuǎn)速有差時(shí)，一次調(diào)頻動(dòng)作，頻率調(diào)整給定按不等率隨轉(zhuǎn)速變化而變化。4－4例如，如果轉(zhuǎn)速不等率為4.5%，額定轉(zhuǎn)速為Nr，實(shí)際轉(zhuǎn)速為Na，則下列關(guān)系成立（這里，蒸汽參數(shù)穩(wěn)定且處于額定狀態(tài)）：L＝（Nr-Na）/Nr×1/0.045也就是說，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速上升4.5%時(shí)，負(fù)荷減少100%以保持系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定。實(shí)際轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速附近時(shí)（3000±15r/min），局部不等率較大，給定變化量隨轉(zhuǎn)速變化很小，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速不在以上范圍時(shí)，轉(zhuǎn)速不等率較小，給定變化量隨轉(zhuǎn)速變化較大。一次調(diào)頻曲線見圖4-2。圖4-2一次調(diào)頻曲線1.6負(fù)荷限制控制獨(dú)立于轉(zhuǎn)速控制與負(fù)荷控制功能，汽輪機(jī)的高壓調(diào)節(jié)閥（CV）與中壓調(diào)節(jié)閥（ICV）可通過操作員站的CRT畫面實(shí)現(xiàn)從全開到全關(guān)的限制。1.7加速度限制當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于3060r/min、加速度大于49r/min/s時(shí)，加速度限制回路動(dòng)作，快速關(guān)閉中壓調(diào)節(jié)閥，抑制汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速飛升。4－51.8功率－負(fù)荷不平衡（PLU）當(dāng)甩負(fù)荷情況發(fā)生時(shí)，這個(gè)回路用來避免汽輪機(jī)超速。當(dāng)汽輪機(jī)功率（用再熱器壓力表征）與汽輪機(jī)負(fù)荷（用發(fā)電機(jī)電流表征）不平衡時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)超速。PLU回路檢測到這一情況時(shí)，迅速關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)閥（CV與ICV），抑制汽輪機(jī)的超速。當(dāng)再熱器壓力與發(fā)電機(jī)電流之間的偏差超過設(shè)定值并且發(fā)電機(jī)電流的減少超過40%/10ms時(shí)，功率－負(fù)荷不平衡繼電器動(dòng)作，快速關(guān)閉高壓和中壓調(diào)節(jié)閥。功率－負(fù)荷不平衡回路采用三取二組態(tài)以提高可靠性，因此，在正常帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可對每一個(gè)回路進(jìn)行試驗(yàn)檢查。1.9后備超速保護(hù)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值（112%額定轉(zhuǎn)速）時(shí)，后備超速保護(hù)動(dòng)作，跳閘繼電器動(dòng)作，使汽輪機(jī)跳閘。后備超速保護(hù)為三取二回路，因此，在額定轉(zhuǎn)速、正常運(yùn)行時(shí)，每一回路可逐一進(jìn)行試驗(yàn)。1.10鍋爐－汽機(jī)協(xié)調(diào)控制此時(shí)汽機(jī)負(fù)荷目標(biāo)值受鍋爐控制系統(tǒng)控制，CCS給定信號與目標(biāo)及總閥位給定的對應(yīng)關(guān)系為：4～20mA對應(yīng)0～100%，CCS給定信號代表總的閥位給定。1.11甩負(fù)荷由于大容量汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)較小，汽缸的容積時(shí)間常數(shù)較大。在發(fā)生甩負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速飛升很快，若僅靠系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速反饋?zhàn)饔茫罡咿D(zhuǎn)速有可能超過110%，而發(fā)生汽輪機(jī)遮斷。為此必須設(shè)置一套甩負(fù)荷超速限制邏輯。在機(jī)組甩負(fù)荷≥15%額定負(fù)荷且≤40%額定負(fù)荷時(shí)，DEH加速度繼電器動(dòng)作，迅速關(guān)閉中壓調(diào)節(jié)閥，同時(shí)使目標(biāo)轉(zhuǎn)速及給定轉(zhuǎn)速改為3000r/min，一段時(shí)間后，中壓調(diào)節(jié)閥恢復(fù)由伺服閥控制，最終使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min，以便事故消除后能迅速并網(wǎng)。當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷≥40%額定負(fù)荷時(shí)，DEH功率-負(fù)荷不平衡繼電器動(dòng)作，迅速關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥，同時(shí)使目標(biāo)轉(zhuǎn)速及給定轉(zhuǎn)速改為3000r/min，一段時(shí)間后，高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥恢復(fù)由伺服閥控制，最終使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min，以便事故消除后能迅速并網(wǎng)。4－61.12在線試驗(yàn)1.12.1噴油試驗(yàn)為確保危急遮斷器飛環(huán)在機(jī)組一旦出現(xiàn)超速時(shí)，能迅速飛出，遮斷汽輪機(jī)，需經(jīng)常對飛錘進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)。此活動(dòng)試驗(yàn)時(shí)將油噴到飛環(huán)中增大離心力，使之飛出。但飛環(huán)因噴油試驗(yàn)飛出不應(yīng)打閘。為提高可靠性，增加了試驗(yàn)用隔離電磁閥。做噴油試驗(yàn)時(shí)，4YV帶電，檢測到隔離電磁閥在隔離位后，2YV帶電，油噴進(jìn)危急遮斷器中，飛環(huán)擊出，ZS2發(fā)訊，然后使2YV失電，過一段時(shí)間后，1YV自動(dòng)掛閘，掛上閘后，再使隔離電磁閥失電，最后，危急遮斷器恢復(fù)到正常位置。1.12.2機(jī)械超速試驗(yàn)在汽輪機(jī)首次安裝或大修后，必須驗(yàn)證機(jī)械超速保護(hù)動(dòng)作的準(zhǔn)確性，投入超速保護(hù)試驗(yàn)時(shí)，DEH自動(dòng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)置為3390r/min，機(jī)組由3000r/min開始以速率300r/min/min升速到108%額定轉(zhuǎn)速，然后速率變?yōu)?00r/min/min，轉(zhuǎn)速緩慢上升到飛環(huán)動(dòng)作轉(zhuǎn)速，遮斷汽機(jī)。飛環(huán)動(dòng)作轉(zhuǎn)速在110%～111%之間，滿足要求。機(jī)械超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速上升曲線見圖4-3。1.12.3主遮斷電磁閥試驗(yàn)在高壓遮斷集成塊上有兩個(gè)主遮斷電磁閥5YV、6YV及各自的試驗(yàn)位置開關(guān)，5YV、6YV應(yīng)分別做試驗(yàn)，確保做試驗(yàn)時(shí)始終有一個(gè)遮斷電磁閥常帶電。1.12.4閥門活動(dòng)試驗(yàn)為確保閥門活動(dòng)靈活，需定期對閥門進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)，以防止卡澀。MSV閥活動(dòng)試驗(yàn)：右側(cè)開始試驗(yàn)時(shí)，MSVR以10%/秒的速度從全開位到全關(guān)位，當(dāng)MSVR關(guān)到10%時(shí)，MSVR快關(guān)閥帶電，全關(guān)到零位，然后，MSVR快關(guān)閥失電，MSVR以10%/秒的速度從全關(guān)位到全開位；左側(cè)開始試驗(yàn)時(shí)，MSVL試驗(yàn)電磁閥帶電，MSVL從全開位到全關(guān)位，當(dāng)MSVL關(guān)到10%時(shí)，MSVL快關(guān)閥帶電，全關(guān)到零位，然后，MSVL試驗(yàn)電磁閥及快關(guān)閥失電，MSVL從全關(guān)位到全開位。注：MSVR及MSVL不能同時(shí)試驗(yàn)。b)CV閥活動(dòng)試驗(yàn)：CV1試驗(yàn)時(shí)，CV1以10%/秒的速度從全開位到全關(guān)位，4－7當(dāng)關(guān)到10%時(shí)，快關(guān)閥帶電，全關(guān)到零位，然后，CV1快關(guān)閥失電，CV1以10%/秒的速度從全關(guān)位到全開位。CV2、CV3、CV4活動(dòng)試驗(yàn)同CV1。注：當(dāng)有一個(gè)CV閥試驗(yàn)時(shí)，其它CV閥不能同時(shí)試驗(yàn)。c)ICV及RSV活動(dòng)試驗(yàn)：左側(cè)試驗(yàn)時(shí)，ICVL以10%/秒的速度從全開位到全關(guān)位，當(dāng)關(guān)到10%時(shí)，快關(guān)閥帶電，全關(guān)到零位，接著，RSVL試驗(yàn)電磁閥帶電，RSVL從全開位到全關(guān)位，當(dāng)RSVL關(guān)到10%時(shí)，RSVL快關(guān)閥帶電，全關(guān)到零位，然后，RSVL試驗(yàn)電磁閥及快關(guān)閥失電，RSVL從全關(guān)位到全開位，接著，ICVL快關(guān)閥失電，ICVL以10%/秒的速度從全關(guān)位到全開位。右側(cè)活動(dòng)試驗(yàn)同左側(cè)。注：當(dāng)左側(cè)試驗(yàn)時(shí)時(shí)，右側(cè)不能同時(shí)試驗(yàn)。圖4-3機(jī)械超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速上升曲線4－81.12.5PLU/BUG試驗(yàn)由于PLU/BUG模板三重冗余，三取二回路，因此，可以對PLU/BUG模板通道逐一進(jìn)行試驗(yàn)。1.13自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)功能被控制的汽輪機(jī)：600MW帶一級中間再熱汽輪機(jī)。控制目標(biāo)：DEH、AVR與輔助設(shè)備?？刂乒δ埽恨D(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算、監(jiān)視和控制電廠設(shè)備狀態(tài)。順序控制分為下列七步：汽輪機(jī)準(zhǔn)備；汽輪機(jī)摩擦檢查；升速；勵(lì)磁；同期、帶初負(fù)荷；加負(fù)荷；正常操作。1.13.1轉(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算對高壓轉(zhuǎn)子來說，計(jì)算高壓第一級后應(yīng)力，對中壓轉(zhuǎn)子來說，計(jì)算再熱蒸汽入口處的應(yīng)力，在這兩處，應(yīng)力最大。高壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算如下，首先，根據(jù)主蒸汽流量、主蒸汽溫度及修正蒸汽流量（根據(jù)無負(fù)荷時(shí)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算得出）計(jì)算出第一級后的蒸汽溫度。轉(zhuǎn)子表面的傳熱系數(shù)從蒸汽流量函數(shù)得到。根據(jù)第一級后蒸汽溫度及傳熱系數(shù)，計(jì)算得到轉(zhuǎn)子的溫度場（溫度分布）。然后，根據(jù)轉(zhuǎn)子表面溫度、轉(zhuǎn)子平均溫度、轉(zhuǎn)子中心孔溫度計(jì)算得到轉(zhuǎn)子表面應(yīng)力及轉(zhuǎn)子中心孔應(yīng)力。中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力計(jì)算方法與高壓轉(zhuǎn)子相同。只不過蒸汽溫度是通過直接測量得到的。由于熱應(yīng)力有滯后效應(yīng)，因此根據(jù)蒸汽溫度或壓力的變化得到其預(yù)期值，使用預(yù)期值進(jìn)行控制。當(dāng)高壓和中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力被選作控制參數(shù)時(shí)，以應(yīng)力水平不超限來選擇合適的升速率或負(fù)荷率。4－91.13.2監(jiān)視和順序控制HITASS有下列兩個(gè)檢查功能：a)條件檢查：當(dāng)完成任一控制步驟要轉(zhuǎn)到下一控制步驟前，檢查規(guī)定的汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備的條件是否得到滿足；b)當(dāng)HITASS執(zhí)行任一控制步驟時(shí)，連續(xù)檢查規(guī)定的條件。監(jiān)視功能：當(dāng)主汽輪機(jī)或它的輔助設(shè)備不滿足要求的條件時(shí)，相關(guān)的不滿足項(xiàng)顯示在操作員站上，以提示運(yùn)行人員。1.13.3ATS控制方式a)自動(dòng)方式：它是一種汽輪機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)的方式。它監(jiān)視所有的條件，當(dāng)所有條件得到滿足時(shí)，ATS根據(jù)控制步驟自動(dòng)啟動(dòng)汽輪機(jī)。當(dāng)違反條件出現(xiàn)時(shí)，ATS將違反條件告知運(yùn)行人員，并停止順序啟動(dòng)。運(yùn)行人員可以設(shè)法滿足條件，或者忽略它，然后執(zhí)行啟動(dòng)順序；b)半自動(dòng)方式：除了控制信號不是自動(dòng)輸出以外，其余同自動(dòng)方式。操作員根據(jù)顯示在CRT上的條件進(jìn)行手動(dòng)操作。c)退出方式：除了應(yīng)力計(jì)算以外，ATS不執(zhí)行任何操作。2盤車控制自動(dòng)盤車裝置的控制原理是根據(jù)日立公司提供的盤車系統(tǒng)圖而設(shè)計(jì)的。在就地有一套盤車裝置，但是盤車的控制邏輯做在DEH系統(tǒng)當(dāng)中。在啟動(dòng)前和停機(jī)后，汽輪發(fā)電機(jī)組都需要投入盤車，以防止大軸彎曲。下列條件滿足后，機(jī)組可投入盤車：左、右高壓主汽門已關(guān)；頂軸油壓正常；盤車裝置啟動(dòng)聯(lián)鎖油壓正常；手動(dòng)盤車聯(lián)鎖開關(guān)未投入。下面以自動(dòng)盤車方式為例，結(jié)合原理簡要介紹自動(dòng)盤車的啟動(dòng)過程。當(dāng)汽輪機(jī)遮斷后，機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸下降，當(dāng)下降至一定轉(zhuǎn)速時(shí)，頂軸油泵自動(dòng)啟動(dòng)，頂軸油壓建立。此時(shí)盤車投入的條件已基本滿足，DEH只要接收到零轉(zhuǎn)速信號，自動(dòng)盤車程序就開始啟動(dòng)。DEH收到TSI發(fā)出零轉(zhuǎn)速信號后，自動(dòng)啟動(dòng)盤車電機(jī)運(yùn)行。“盤車電機(jī)運(yùn)行”信號延時(shí)10秒后使盤車裝置嚙合電磁閥帶電，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將一惰輪推向盤車裝置的鏈輪組與汽機(jī)盤車大齒輪間。嚙合到位30秒后使電磁閥自動(dòng)斷電。至此，自動(dòng)盤車啟4－10動(dòng)過程全部完成。如果未收到嚙合到位信號，電磁閥將一直帶電并力圖使盤車裝置的齒輪與汽輪機(jī)大軸嚙合；若零轉(zhuǎn)速出現(xiàn)45秒后盤車嚙合不到位或電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)則發(fā)出報(bào)警信號到DCS。手動(dòng)盤車分為就地盤車控制箱操作和集控室CRT操作，在集控室操作時(shí),需先選擇手動(dòng)盤車方式，而在就地盤車控制箱操作時(shí)，優(yōu)先權(quán)高于集控室操作。手動(dòng)盤車方式與上述工作原理相似，不過需要人為地進(jìn)行一系列操作：首先必須滿足外部允許盤車條件，在盤車允許條件下，按下“盤車啟動(dòng)”按鈕后，盤車電機(jī)將立即運(yùn)行，此后的過程與自動(dòng)盤車方式相同，不再贅述。另外，為了防止自動(dòng)盤車裝置有故障而不能完成盤車過程，系統(tǒng)留有在就地進(jìn)行手工盤車（即人力盤車）的接口。當(dāng)進(jìn)行人力盤車的時(shí)候，操作盤車手柄，將“手動(dòng)盤車聯(lián)鎖投入”的信號送給DEH，DEH中所有盤車的控制邏輯立即無效，完全由人力控制直至盤車嚙合到位。旁路系統(tǒng)旁路系統(tǒng)包括高壓旁路系統(tǒng)、低壓旁路系統(tǒng)等，高旁和低旁的控制邏輯做在DEH系統(tǒng)中。3．1高旁系統(tǒng)主蒸汽管和冷段再熱汽管之間，直接由一根聯(lián)接管聯(lián)接起來，而高壓旁路控制閥就位于聯(lián)接管道上。高壓旁路閥用來旁通到高壓缸的過熱蒸汽，同時(shí)該閥將主蒸汽壓力減至再熱冷段壓力水平。在將主蒸汽旁通到再熱冷段之前，其蒸汽溫度必須減到預(yù)先設(shè)定值。為此目的，設(shè)置了高壓旁路噴水減溫閥供給噴水至高壓旁路控制閥。高壓旁路噴水隔離閥可切斷來自鍋爐給水泵的高壓減溫水。3.1.1高旁控制閥的控制方式高旁系統(tǒng)中旁路控制閥用于控制主蒸汽壓力，具有以下幾種控制方式：啟動(dòng)方式，包括：最小壓力控制方式、壓力斜坡控制方式、重啟控制方式；混合壓力控制方式；跟蹤方式；關(guān)閉方式。其中，在選擇中壓缸啟動(dòng)后，若鍋爐已點(diǎn)火或者操作員選擇“啟動(dòng)方式”，4－11當(dāng)主蒸汽壓力低于最小壓力設(shè)定值，則高旁控制閥處于“最小壓力控制方式”。當(dāng)主蒸汽壓力高于最小壓力設(shè)定值且低于沖轉(zhuǎn)壓力設(shè)定值，則高旁控制閥處于“壓力斜坡控制方式”。當(dāng)主蒸汽壓力高于最小壓力設(shè)定值且高旁閥全關(guān)，則高旁控制閥處于“重啟控制方式”。一旦主蒸汽壓力達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)壓力設(shè)定值，則自動(dòng)切除“啟動(dòng)方式”。當(dāng)高旁控制閥不在“啟動(dòng)方式”和“跟蹤方式”下，則處于“混合壓力控制方式”?！盎旌蠅毫刂品绞健焙汀皢?dòng)方式”的控制都是在自動(dòng)方式下進(jìn)行的。若汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前選擇的是高中壓聯(lián)合啟動(dòng)，或者中壓缸啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)但從中壓缸進(jìn)汽到高壓缸進(jìn)汽的轉(zhuǎn)換開始后，或者鍋爐未點(diǎn)火，或是高壓旁路閥控制器處于手動(dòng)方式，則高旁控制閥處于“跟蹤方式”。在自動(dòng)方式和高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)方式下，若操作員選擇“關(guān)閉方式”，則全關(guān)高旁控制閥。高旁控制閥的控制按工作方式分，又可分為自動(dòng)方式和手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過主蒸汽壓力的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式下，由操作員通過操作員站畫面上的“高旁增/減”按鈕進(jìn)行控制。當(dāng)汽機(jī)跳閘或油開關(guān)跳閘甩負(fù)荷（中壓缸啟動(dòng)方式）等條件下，高壓旁路閥會(huì)全開；當(dāng)高旁減溫水壓力低或高旁出口溫度高的條件下，高壓旁路閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。3.1.2高旁噴水減溫閥和隔離閥的控制高旁噴水減溫閥主要是用于控制高旁出口的蒸汽溫度，其工作方式分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。在自動(dòng)方式下，通過高旁出口蒸汽溫度的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式下，由操作員通過操作員站畫面上的“高旁噴水閥增//減”按鈕進(jìn)行控制。高旁噴水隔離閥的控制很簡單，當(dāng)高壓旁路閥打開的時(shí)候，隔離閥就打開；當(dāng)高壓旁路閥關(guān)閉的時(shí)候，隔離閥就關(guān)閉。3．2低旁系統(tǒng)在再熱熱段管道和凝汽器之間配有聯(lián)接管道，通過它將熱段再熱蒸汽排入凝汽器。低壓旁路控制閥位于該聯(lián)接管道上，用來旁通進(jìn)入中壓和低壓缸的再熱蒸汽，并降低熱段再熱蒸汽管的壓力。通過低壓旁路控制閥的旁通蒸汽，經(jīng)過減4－12溫減壓之后將溫度和壓力降至預(yù)先設(shè)定值。為此目的，設(shè)置了低壓旁路噴水減溫閥供給噴水至低壓旁路控制閥。低壓旁路噴水隔離閥可切斷來自凝結(jié)水泵的低壓減溫水。3.2.1低旁控制閥的控制方式低旁控制閥有兩套。低旁系統(tǒng)中旁路控制閥用于控制再熱蒸汽壓力。其工作方式可分為自動(dòng)方式和手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過再熱蒸汽壓力的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式下，由操作員通過操作員站畫面上的“低旁1增/減”或“低旁2增/減”按鈕進(jìn)行控制。當(dāng)凝汽器壓力高或凝汽器溫度高或凝汽器熱井水位高、低旁減溫水壓力低的條件下，低壓旁路閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。3.2.2低旁噴水減溫閥和隔離閥的控制低旁噴水減溫閥和隔離閥分別有兩套。低旁噴水減溫閥主要是用于控制低旁出口的蒸汽溫度，其工作方式分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。在自動(dòng)方式下，通過低旁出口蒸汽溫度的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式下，由操作員通過操作員站畫面上的“低旁噴水閥1增/減”或“低旁噴水閥2增/減”按鈕進(jìn)行控制。低旁噴水隔離閥的控制很簡單，當(dāng)相應(yīng)低壓旁路閥打開的時(shí)候，隔離閥就打開；當(dāng)相應(yīng)低壓旁路閥關(guān)閉的時(shí)候，隔離閥就關(guān)閉。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：5－1DEH系統(tǒng)操作說明該DEH配置有操作員接口站（OIS），對汽輪機(jī)的控制可通過OIS站實(shí)現(xiàn)。本章主要介紹OIS站的各項(xiàng)操作功能。1掛閘在“汽機(jī)安全裝置”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“掛閘”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“復(fù)位”，按“執(zhí)行”?！皬?fù)位”指示燈亮，表示掛閘成功。2CV閥殼預(yù)暖在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“CV閥殼預(yù)暖”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“開”，按“執(zhí)行”即可。此時(shí)，MSVR微開21%，進(jìn)行CV閥殼預(yù)暖。當(dāng)CV閥殼預(yù)暖結(jié)束后，選擇“關(guān)”，按“執(zhí)行”，MSVR全關(guān)。3“閥位限制”設(shè)置在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“閥位限制”按鈕，在彈出的操作端中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“↑”，將閥位限制值設(shè)定為100%。也可以點(diǎn)擊“◣”，在彈出的對話欄里，直接輸入100，按“確定”即可。4選擇啟動(dòng)方式在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“中壓/高壓啟動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“中壓缸啟動(dòng)”或者“高中壓缸啟動(dòng)”，按“執(zhí)行”。默認(rèn)的啟動(dòng)方式是“中壓缸啟動(dòng)”。5設(shè)置升速率在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“升速率”按鈕，在彈出的操作端中，選擇所需要的升速率，按“執(zhí)行”。升速率分為三檔：100r/min/min、150r/min/min、300r/min/min。注：升速率的選擇應(yīng)按照主機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行說明書要求進(jìn)行。設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“目標(biāo)轉(zhuǎn)速”按鈕，在彈出的操作端中，選擇所需要的目標(biāo)轉(zhuǎn)速，按“執(zhí)行”。目標(biāo)轉(zhuǎn)速有200r/min、1500r/min、5－23000r/min三檔可選。7保持/進(jìn)行在升速過程中，如需要保持當(dāng)前閥位，在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“保持/進(jìn)行”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“保持”，按“執(zhí)行”；如不需要保持，選擇“進(jìn)行”，按“執(zhí)行”，汽機(jī)按原速率繼續(xù)升速。如需要降轉(zhuǎn)速，可選擇“目標(biāo)轉(zhuǎn)速”中的“所有閥門關(guān)”按鈕。此時(shí)，所有閥門全部關(guān)閉，轉(zhuǎn)速開始下降。噴油試驗(yàn)在“汽機(jī)安全裝置”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“噴油試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“試驗(yàn)”，按“執(zhí)行”，“試驗(yàn)”指示燈亮，隔離電磁閥動(dòng)作；然后用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“噴油”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“噴油”，按“執(zhí)行”，“噴油”指示燈亮，噴油電磁閥動(dòng)作，噴油試驗(yàn)開始進(jìn)行。試驗(yàn)完成后，“復(fù)位”指示燈亮。超速試驗(yàn)在“EHG試驗(yàn)面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“超速試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“投入”，按“執(zhí)行”。轉(zhuǎn)速在3240r/min以下時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速以300r/min/min速率上升到3240r/min，3240r/min以上時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速以100r/min/min速率上升到3390r/min。如要退出，選擇“切除”，按“執(zhí)行”。負(fù)荷控制汽機(jī)帶上初負(fù)荷后，在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“升負(fù)荷控制”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“開始”，按“執(zhí)行”，中壓缸啟動(dòng)時(shí)，實(shí)際負(fù)荷增加到120MW停止，高壓缸啟動(dòng)時(shí)，實(shí)際負(fù)荷增加到60MW停止。如要繼續(xù)升負(fù)荷，在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“CCS控制”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，CCS投入運(yùn)行。也可以通過增、減按鈕來控制負(fù)荷，在“EHG控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“閥位設(shè)定”按鈕，在彈出的操作端中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“↑”、“↓”按鈕來設(shè)置目標(biāo)值；也可以點(diǎn)擊“◣”，在彈出的對話欄里，直接輸入目標(biāo)值。5－3閥門試驗(yàn)在“閥門試驗(yàn)”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊所要做試驗(yàn)的閥門按鈕，在彈出的操作端中，選擇“試驗(yàn)”，按“執(zhí)行”即可。如在試驗(yàn)過程中想要中止試驗(yàn)，選擇“解鎖”，按“執(zhí)行”，閥門將恢復(fù)到試驗(yàn)前位置。注：當(dāng)有閥門在做試驗(yàn)時(shí)，其它閥門不能同時(shí)做試驗(yàn)。PLU/BUG試驗(yàn)在“EHG試驗(yàn)面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“PLU試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇所需要做試驗(yàn)的通道按鈕“試驗(yàn)（A）”、“試驗(yàn)（B）”、“試驗(yàn)（C）”，按“執(zhí)行”，每按一次試驗(yàn)按鈕，對應(yīng)的試驗(yàn)指示燈“動(dòng)作（A）”、“動(dòng)作（B）”、“動(dòng)作（C）”閃亮一次。在“EHG試驗(yàn)面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“BUG試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇所需要做試驗(yàn)的通道按鈕“試驗(yàn)（A）”、“試驗(yàn)（B）”、“試驗(yàn)（C）”，按“執(zhí)行”，每按一次試驗(yàn)按鈕，對應(yīng)的試驗(yàn)指示燈“動(dòng)作（A）”、“動(dòng)作（B）”、“動(dòng)作（C）”閃亮一次。主遮斷電磁閥試驗(yàn)在“汽機(jī)安全裝置”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“主遮斷電磁閥A試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“試驗(yàn)”，按“執(zhí)行”，退出試驗(yàn)選擇“解鎖”，按“執(zhí)行”，試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，“主遮斷電磁閥A試驗(yàn)”按鈕下的“帶電”燈滅。在“汽機(jī)安全設(shè)備”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“主遮斷電磁閥B試驗(yàn)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“試驗(yàn)”，按“執(zhí)行”，退出試驗(yàn)選擇“解鎖”，按“執(zhí)行”，試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，“主遮斷電磁閥BA試驗(yàn)”按鈕下的“帶電”燈滅。注：主遮斷電磁閥（A）、（B）不能同時(shí)試驗(yàn)。盤車控制在“盤車控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“自動(dòng)/手動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則盤車控制處于自動(dòng)方式；選擇“手動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則盤車控制處于手動(dòng)方式。不管是在“自動(dòng)”還是“手動(dòng)”方式下，都必須滿足盤車投入的允許條件（在第四章中已介紹）。5－4在自動(dòng)方式下，DEH只要接收到零轉(zhuǎn)速信號，自動(dòng)盤車程序就開始啟動(dòng)。從收到TSI發(fā)出的零轉(zhuǎn)速信號到盤車電機(jī)運(yùn)行，再到盤車裝置嚙合電磁閥帶電，再到盤車嚙合到位，直至最后電磁閥自動(dòng)斷電，整個(gè)過程全部自動(dòng)完成。在手動(dòng)方式下，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“盤車啟動(dòng)/停止”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“啟動(dòng)”，按“執(zhí)行”，使盤車電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；選擇“停止”，按“執(zhí)行”，使盤車電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“盤車電磁閥投入”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“投入”，按“執(zhí)行”，則使盤車電磁閥帶電，10秒鐘后，電磁閥自動(dòng)斷電。如果運(yùn)行人員在就地盤車控制箱上操作“盤車啟動(dòng)”、“盤車停止”、“盤車電磁閥投入”按鈕，則相當(dāng)于在手動(dòng)控制方式下，但其優(yōu)先權(quán)高于集控室的操作。高壓旁路控制在“旁路控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“高旁閥自動(dòng)/手動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則高旁閥控制處于自動(dòng)方式；選擇“手動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則高旁閥控制處于手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過主蒸汽壓力的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制，此時(shí)，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“主汽壓力設(shè)定”按鈕，在彈出的操作端中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“↑”、“↓”按鈕來設(shè)置主汽壓力設(shè)定值；也可以點(diǎn)擊“◣”，在彈出的對話欄里，直接輸入主汽壓力設(shè)定值。為了控制主汽壓力設(shè)定值變化的快慢，在不同的控制方式下，設(shè)有不同的主汽壓力變化率，并在畫面上顯示。在手動(dòng)方式下，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“高旁增/減”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“增”，按“執(zhí)行”，則高旁閥開度增加；選擇“減”，按“執(zhí)行”，則高旁閥開度減少。在“旁路控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“高旁噴水閥自動(dòng)/手動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則高旁噴水閥控制處于自動(dòng)方式；選擇“手動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則高旁噴水閥控制處于手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過高旁出口蒸汽溫度的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式5－5下，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“高旁噴水閥增/減”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“增”，按“執(zhí)行”，則高旁噴水閥開度增加；選擇“減”，按“執(zhí)行”，則高旁噴水閥開度減少。低壓旁路控制在“旁路控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“低旁閥自動(dòng)/手動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則低旁閥控制處于自動(dòng)方式；選擇“手動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則低旁閥控制處于手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過再熱蒸汽壓力的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。此時(shí)，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“再熱汽壓力設(shè)定”按鈕，在彈出的操作端中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“↑”、“↓”按鈕來設(shè)置再熱汽壓力設(shè)定值；也可以點(diǎn)擊“◣”，在彈出的對話欄里，直接輸入再熱汽壓力設(shè)定值。為了控制再熱汽壓力設(shè)定值變化的快慢，系統(tǒng)設(shè)有再熱汽壓力變化率，并在畫面上顯示。在手動(dòng)方式下，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“低旁增/減”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“增”，按“執(zhí)行”，則低旁閥開度增加；選擇“減”，按“執(zhí)行”，則低旁閥開度減少。在“旁路控制面板”畫面中，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“低旁噴水閥自動(dòng)/手動(dòng)”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“自動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則低旁噴水閥控制處于自動(dòng)方式；選擇“手動(dòng)”，按“執(zhí)行”，則低旁噴水閥控制處于手動(dòng)方式。在自動(dòng)方式下，通過低旁出口蒸汽溫度的PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制；在手動(dòng)方式下，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“低旁噴水閥增/減”按鈕，在彈出的操作端中，選擇“增”，按“執(zhí)行”，則低旁噴水閥開度增加；選擇“減”，按“執(zhí)行”，則低旁噴水閥開度減少。6安裝調(diào)試HIACS-5000M裝置在現(xiàn)場的正確安裝，認(rèn)真調(diào)試，是該裝置順利投運(yùn)的重要環(huán)節(jié)，該裝置在現(xiàn)場安裝調(diào)試包括以下幾個(gè)步驟。詳文請見日立說明書。a)到貨開箱；b)設(shè)備安裝；c)系統(tǒng)接地；d)電源供電；e)現(xiàn)場信號連接；f)現(xiàn)場調(diào)試。6－1－16－1到貨開箱DEH裝置到現(xiàn)場的開箱驗(yàn)收應(yīng)在開闊的具有一定承載能力平臺上進(jìn)行，機(jī)柜及OIS、EWS中有許多設(shè)備不能經(jīng)受劇烈振動(dòng)，小心輕放，機(jī)柜吊裝請用吊環(huán)。特別是板件的驗(yàn)收必須注意以下幾項(xiàng)：避免用手接觸電路。確保與模板相連的所有設(shè)備正確接地。用無靜電吸塵器將板件灰塵清除。在模板開箱時(shí)，立即檢查模板，以確定在運(yùn)輸過程中沒有發(fā)生問題，如有損壞，立即通知廠商。6－2－16－2設(shè)備安裝安裝環(huán)境a)控制柜必須安裝在帶有空調(diào)的清潔的控制室內(nèi)；b)環(huán)境溫度在0～40℃之間；c)環(huán)境相對濕度在45～85%之間；沖擊必須小于5G；大氣壓力：海拔不超過1000米；空氣必須是清潔的，無灰塵、可燃?xì)怏w、化學(xué)煙氣、油氣、蒸汽、電感性或腐蝕性材料（小于0.1mg/m3）；g)裝置周圍必須有足夠的空間用于檢查、維護(hù)，同時(shí)便于通風(fēng)、散熱。機(jī)柜安裝標(biāo)準(zhǔn)的DEH機(jī)柜需要安裝在水平地面上，用螺栓將機(jī)柜與地面把緊，也可將機(jī)柜直接焊接在預(yù)埋條上。機(jī)柜的安裝尺寸見圖2－1－1。注意：如果機(jī)柜周圍3.05米之內(nèi)有電弧焊，必須將電源線切斷，并將板件從背板插槽中拔出，將機(jī)柜門關(guān)緊。如不注意該提示，將導(dǎo)致模板損壞。OIS的安裝操作員站OIS安裝在集控室運(yùn)行工作臺上，打印機(jī)可以放在控制工作臺的臺面上，也可放在專門的房間內(nèi)。4EWS的安裝工程師站及打印機(jī)可以放在控制工作臺的臺面上，也可放在專門的房間內(nèi)。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：6－3－16－3系統(tǒng)接地5000M系統(tǒng)需要一個(gè)完善、適當(dāng)?shù)慕拥叵到y(tǒng)，良好的接地系統(tǒng)可有效地抑制外界干擾，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，保護(hù)設(shè)備、人身安全。系統(tǒng)接地裝置分為接地電極和連接電纜，接地電極的接地電阻小于5歐姆，連接電纜的直徑與使用電源的最粗線徑相同，電纜與電極或裝置的連接端應(yīng)是同類金屬，電熱熔化使其相連。一根單獨(dú)的電纜從機(jī)柜底部的接地螺栓連至一個(gè)最近的合適的接地電極。日立公司對接地線有嚴(yán)格的要求：a)接地電纜必須專用；b)電纜的線徑必須與直流供電的最粗線徑相同；c)接地電纜、接地電極必須絕緣；d)用熱熔焊的方法將電纜與接地電極連接；e)盡可能縮短接地線；f)電纜線與接地電極應(yīng)為同種金屬；g)必須遠(yuǎn)離開關(guān)盤旋轉(zhuǎn)機(jī)械。6－4－16－4電源連接5000M系統(tǒng)的電源采用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝，如采用適當(dāng)?shù)墓╇姺桨福?000M控制系統(tǒng)就能正常工作數(shù)年。1可靠性安全性電源分配系統(tǒng)首先要考慮的是安全性，應(yīng)保證人身和設(shè)備的安全。在滿足安全性后，應(yīng)增加系統(tǒng)的可靠性，包括正確估算電源負(fù)載、電源絕緣、線徑，以消除干擾，保護(hù)系統(tǒng)免受斷電、擺動(dòng)或超載等損害，并可進(jìn)行預(yù)計(jì)的系統(tǒng)擴(kuò)展。2電源安裝系統(tǒng)供電電源必須專用于5000M裝置及相關(guān)裝置。在工業(yè)環(huán)境中，供電品質(zhì)較差，5000M裝置使用的電源應(yīng)采用一個(gè)分立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，象隔離變壓器、UPS都能提供較好的電源隔離。由用戶向DEH裝置提供三路AC220V和三路DC110V電源。電源分配如下：序號項(xiàng)目容量1控制器用220VAC1.8kVA2控制器用110VDC1.5kW3遮斷用110VDC11.5kW4遮斷用110VDC21.5kW5電磁閥用220VAC11kVA6電磁閥用220VAC21kVA6－5－16－5外部信號連接有關(guān)5000M系統(tǒng)的安裝及外部信號的連線必須認(rèn)真對待，應(yīng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和安排，電纜的安裝要求有電纜溝、走線槽、導(dǎo)管等，安裝、布線時(shí)，應(yīng)考慮周圍的大氣環(huán)境和電噪聲環(huán)境，安裝時(shí)考慮到大氣環(huán)境如溫度、濕度、腐蝕等，對電纜應(yīng)有具體要求。而考慮到電噪聲及信號水平，就決定了電纜溝和導(dǎo)管的空間及數(shù)量和屏蔽措施。電纜布線時(shí)，應(yīng)注意信號的電壓范圍、信號特征及信號類型。1模擬量信號電纜電纜應(yīng)采用雙絞線屏蔽電纜，這種電纜和對抑制電磁耦合有特效，所有屏蔽層在電氣上必須與其它的屏蔽層絕緣。在機(jī)柜中使屏蔽層接地，機(jī)柜底部公共匯流排即適合于現(xiàn)場信號屏蔽層在此連接后共同接地。所有的電纜的線徑是按NECArticle725－16（b）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。封閉在現(xiàn)場部分的用于安放電纜的金屬導(dǎo)管和電纜溝，如果可能，設(shè)計(jì)一個(gè)專用電纜槽放置模擬量信號電纜。2熱電偶輸入信號熱電偶輸入信號電纜要求是專用的或有延伸部分的電纜中的導(dǎo)線金屬與熱電偶應(yīng)是相同或相近的，這樣可減少不相同金屬在連接時(shí)所產(chǎn)生的電勢差。在熱電偶信號的傳輸過程中，在導(dǎo)線上不能有斷點(diǎn)、開關(guān)或連接點(diǎn)，所有熱電偶信號必須屏蔽，屏蔽層間必須絕緣。3熱電阻輸入信號與熱電阻連接的各股導(dǎo)線的電阻必須相等，從現(xiàn)場到機(jī)柜處電纜的阻值必須滿足輸入模板的限制。4數(shù)字量信號的連接不要將直流或交流現(xiàn)場接點(diǎn)混裝于同一電纜。如果電纜中只有直流信號，電纜即可選用對絞總屏，也可選用只有總屏蔽線的電纜。6－6－16－6檢測與調(diào)試裝置在現(xiàn)場投運(yùn)以前，對系統(tǒng)各部分進(jìn)行全面的檢側(cè)與調(diào)試是必要的，尤其是經(jīng)過長途運(yùn)輸及在電廠安裝和外部接線之后。因此對本章提出的各項(xiàng)測試和調(diào)試內(nèi)容應(yīng)嚴(yán)格逐項(xiàng)進(jìn)行。主要有以下幾部分：a)接線檢查；b)變送器及外部信號檢查；c)電源地線檢測；d)系統(tǒng)功能檢查。接線檢查在DEH長途運(yùn)輸過程及在電廠安裝過程中，DEH控制柜內(nèi)的接線及電纜可能會(huì)產(chǎn)生一些松動(dòng)，因此在信號檢測和調(diào)試之前，進(jìn)行接線檢查是必須的。該裝置的連線分成四種方式：機(jī)柜與機(jī)柜之間或機(jī)柜內(nèi)部連線，根據(jù)廠家提供的內(nèi)部連線圖，逐個(gè)檢查，緊固有松動(dòng)的端子。電纜檢查：所有電纜應(yīng)完好無破損，電纜內(nèi)信號線兩端應(yīng)導(dǎo)通，且線與線之間以及線與電纜屏蔽層之間應(yīng)絕緣良好，否則應(yīng)更換電纜。檢查所有電纜的空余芯和屏蔽層是否按接地要求在控制屏內(nèi)接地，接地是否良好?？沼嘈竞推帘螌拥牧硪欢藨?yīng)與地絕緣。檢查各電纜連接是否正確。根據(jù)機(jī)柜接線端子圖，檢查所有外部信號接線是否正確。檢查機(jī)柜內(nèi)原有接線是否松動(dòng)，并根據(jù)端子號將松動(dòng)的線接緊。檢查機(jī)柜內(nèi)所有焊接連線的焊點(diǎn)是否可靠，查看有無產(chǎn)生脫焊。2變送器及外部信號檢查H5000M控制系統(tǒng)的控制和監(jiān)視參數(shù)，均是經(jīng)變送器檢測后，送入裝置的，變送器工作正常與否，直接影響到系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。因此投運(yùn)前，應(yīng)嚴(yán)格按信號清單上所注的測量范圍檢查標(biāo)定變送器。6－6－23電源地線檢測裝置上電前，必須對電源、地線的安裝連接作全面仔細(xì)的檢測。接地電極檢測在裝置上電前或一年一次應(yīng)對接地電極的阻抗進(jìn)行測試。為了測試電極的阻抗，應(yīng)使用一個(gè)接地電阻測試儀，接地電阻的阻抗應(yīng)小于5歐。如不滿足要求，檢查地線連接及接地電極與電網(wǎng)的連接。電源測量電源測量包括電流測試、電壓測試、阻抗測試。a)電流測試：用安培表測量并記錄有關(guān)的電流有效值，包括到電源分配盤、機(jī)柜等電源的火線、地線、零線的電流。b)電壓測試：用萬用表測量PD6000電源輸入盤處的AC電壓輸入值及電源輸出模板的DC電壓輸入值。c)阻抗測試：測量設(shè)備接地線或零線的輸入阻抗，越小則對設(shè)備、對人身安全越有保障。屏蔽層校驗(yàn)屏蔽層的校驗(yàn)可以在機(jī)柜中進(jìn)行。如果裝置未上電，則可將接地導(dǎo)線拆開，測量機(jī)柜與絕緣公共接地線之間的阻值，該值應(yīng)小于1歐，如果大于1歐，應(yīng)檢查相關(guān)的連接及系統(tǒng)連接。編制：校對：審核：標(biāo)審：錄入員：7－1供貨范圍1DEH裝置(含EHG、HITASS、ETS、繼電器柜)1套2OIS站（含打印機(jī)）1套3EWS站工程1套4軟件包1套5電纜（含光纜、打印機(jī)電纜）1套6隨機(jī)資料1套注：供貨范圍最終以東汽廠交貨清單為準(zhǔn)。測點(diǎn)清單本測點(diǎn)清單包括EHG、HITASS、ETS的輸入輸出信號，不包括內(nèi)部接線和內(nèi)部通訊信號。測點(diǎn)清單所用到的縮寫如下：EHG：電液調(diào)節(jié)器HITASS：汽機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)ETS：緊急遮斷系統(tǒng)CCS：協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)DCS：分散控制系統(tǒng)DAS：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)TSI：汽機(jī)監(jiān)視裝置1F：機(jī)柜內(nèi)接口單元TCS-1：DEH1#柜TCS-2：DEH2#柜TCS-3：DEH3#柜TCS-4：DEH繼電器柜注：測點(diǎn)清單中的接線端子以日立公司隨機(jī)提供的接線圖為準(zhǔn)。8－2電源序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1交流控制電源輸入電氣TCS-1AXD1:2(L),1(N)1.8KVA2直流控制電源輸入電氣TCS-1AXD1:4(+),3(-)1.5KW3直流跳閘電源輸入(1)電氣TCS-3CXF2:2(+),1(-)1.5KW4直流跳閘電源輸入(2)電氣TCS-3CXF2:4(+),3(-)1.5KWEHG轉(zhuǎn)速信號序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速1MP-988測速探頭前置器-B1:B1,B2,B32汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速2MP-988測速探頭前置器-B1:B5,B6,B73汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速3MP-988測速探頭前置器-B1:B9,B10,B114轉(zhuǎn)速探頭1電源前置器-B1:A1(+),A2(-)ARX2:17(+),16(-)P.S.5汽機(jī)轉(zhuǎn)速1第1路輸出前置器-B1:A4(+),A5(-)TCS-1ARX2:8(+),7(-)6汽機(jī)轉(zhuǎn)速1第2路輸出前置器-B1:A7(+),A8(-)TCS-1ARX2:31(+),30(-)7汽機(jī)轉(zhuǎn)速1第3路輸出前置器-B1:A10(+),A11(-)TCS-2ARX2:25(+),24(-)8轉(zhuǎn)速探頭2電源前置器-B2:B1(+),B2(-)ARX2:15(+),14(-)P.S.9汽機(jī)轉(zhuǎn)速2第1路輸出前置器-B2:B4(+),B5(-)TCS-1ARX2:6(+),5(-)10汽機(jī)轉(zhuǎn)速2第2路輸出前置器-B2:B7(+),B8(-)TCS-1ARX2:29(+),28(-)11汽機(jī)轉(zhuǎn)速2第3路輸出前置器-B2:B10(+),B11(-)TCS-2ARX2:23(+),22(-)12轉(zhuǎn)速探頭3電源前置器-B2:A1(+),A2(-)ARX2:13(+),12(-)P.S.13汽機(jī)轉(zhuǎn)速3第1路輸出前置器-B2:A4(+),A5(-)TCS-1ARX2:4(+),3(-)14汽機(jī)轉(zhuǎn)速3第2路輸出前置器-B2:A7(+),A8(-)TCS-1ARX2:27(+),26(-)8－315汽機(jī)轉(zhuǎn)速3第3路輸出前置器-B2:A10(+),A11(-)TCS-2ARX2:21(+),20(-)EHG數(shù)字量輸入信號序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1同期投入ASSTCS-2(BXG1:A2,B2)2CCS投入指令CCSTCS-2(BXG1:A3,B3)3CCS故障CCSTCS-2(BXG1:A4,B4)4零轉(zhuǎn)速TSITCS-2(BXG1:A6,B6)5汽機(jī)已跳閘ETSTCS-2(BXG1:A7,B7)6主油開關(guān)合閘ETSTCS-2(BXG1:A8,B8)7發(fā)電機(jī)要求減出力電氣TCS-2(BXG1:A10,B10)8右高壓主汽門全關(guān)就地TCS-2(BXG1:A11,B11)9左高壓主汽門全關(guān)就地TCS-2(BXG1:A12,B12)10右中壓主汽門全關(guān)就地TCS-2(BXG1:A13,B13)11左中壓主汽門全關(guān)就地TCS-2(BXG1:A14,B14)12盤車啟動(dòng)按鈕盤車控制箱TCS-2(BXG2:A1,B1)13盤車停止按鈕盤車控制箱TCS-2(BXG2:A2,B2)14盤車電磁閥投入按鈕盤車控制箱TCS-2(BXG2:A3,B3)15盤車嚙合到位就地TCS-2(BXG2:A4,B4)16盤車運(yùn)行盤車控制箱TCS-2(BXG2:A5,B5)17盤車電機(jī)過載盤車控制箱TCS-2(BXG2:A6,B6)18盤車電磁閥已通電盤車控制箱TCS-2(BXG2:A7,B7)19手動(dòng)盤車聯(lián)鎖就地TCS-2(BXG2:A8,B8)EHG數(shù)字量輸出信號序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1EHG在CCS控制方式CCSTCS-2(BXG3:A1,B1)2負(fù)荷限制CCSTCS-2(BXG3:A2,B2)3CCS自動(dòng)允許CCSTCS-2(BXG3:A3,B3)4汽機(jī)零轉(zhuǎn)速盤車控制箱TCS-2(BXG3:A4,B4)5頂軸油和潤滑油系統(tǒng)正常盤車控制箱TCS-2(BXG3:A5,B5)6盤車運(yùn)行指令盤車控制箱TCS-4(TB2-:77,78)7盤車電磁閥通電指令盤車控制箱TCS-4(TB2-:80,81)8兩個(gè)主汽門全關(guān)去電氣TCS-2(BXG3:A8,B8)9高壓缸啟動(dòng)去ETSTCS-2(BXG4:A1,B1)10負(fù)荷>X%去ETSTCS-2(BXG4:A2,B2)11兩個(gè)主汽門全關(guān)去ETSTCS-2(BXG4:A3,B3)12加速度繼電器動(dòng)作去ETSTCS-2(BXG4:A4,B4)13負(fù)荷>Y%去ETSTCS-2(BXG4:A5,B5)8－414ICV(R)快關(guān)電磁閥指令就地16YVTCS-4(TB2-:22,23)220VAC15ICV(L)快關(guān)電磁閥指令就地18YVTCS-4(TB2-:24,25)220VAC16CV1快關(guān)電磁閥指令就地10YVTCS-4(TB2-:14,15)220VAC17CV2快關(guān)電磁閥指令就地11YVTCS-4(TB2-:16,17)220VAC18CV3快關(guān)電磁閥指令就地13YVTCS-4(TB2-:20,21)220VAC19CV4快關(guān)電磁閥指令就地12YVTCS-4(TB2-:18,19)220VAC2021EHG模擬量輸入信號序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1負(fù)荷指令(0~100%/4~20mA)CCSTCS-2BXH1:B1(+),A1(-)2發(fā)電機(jī)功率1(0~850MW/4~20mA)電氣TCS-2BXH1:B2(+),A2(-)3發(fā)電機(jī)功率2(0~850MW/4~20mA)電氣TCS-2BXH1:B5(+),A5(-)4發(fā)電機(jī)功率3(0~850MW/4~20mA)電氣TCS-2BXH1:B6(+),A6(-)5高壓調(diào)節(jié)級后蒸汽壓力(0~16MPa/4~20mA)就地TCS-2BXH2:A1(+),B1(-)6主汽門內(nèi)壓力(0~25MPa/4~20mA)就地TCS-2BXH2:A2(+),B2(-)7模擬量輸出信號8調(diào)速器設(shè)定點(diǎn)(0~100%/4~20mA)CCSTCS-2BXH3:A1(+),B1(-)伺服信號序號中文名信號來源或去向柜號端子號備注1右中壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX3:37,36±40mA2左中壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX3:34,33±40mA3右高壓主汽門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX3:29,28±40mA41號高壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX4:37,36±40mA52號高壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX4:34,33±40mA63號高壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX4:29,28±40mA8－574號高壓調(diào)門伺服指令(±40mA)就地伺服閥TCS-1ARX4:24,23±40mALVDT信號序號中文名信號來源或去向柜