LNG汽車推廣宣傳手冊

一、LNG自然氣作為能源，由于它對大氣環(huán)境的污染少而被稱為干凈燃料，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟(jì)性，因此世界各國都將自然氣作為汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。液化自然氣應(yīng)用于汽車為自然氣汽車的推廣供給了全的路線，液化自然氣汽車尾氣排放的污染物很少，幾乎實現(xiàn)了零排放，這對改善汽車尾氣對大氣的污染有著格外重要的意義。LNG〔液化自然氣〕由于氣質(zhì)純潔，長期使用對汽車不會產(chǎn)生腐蝕作用；液化自然氣在低溫常壓下貯存，更安全；密度大，有效載量大，提高了汽車的續(xù)行里程；建充液站占地面積小，不鋪設(shè)管道，沖液無噪聲，對LNG加注站網(wǎng)絡(luò)的形成、LNG二、自然氣簡介1、自然氣是指自然隱蔽于地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，主要存在于油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣中。2、自然氣又可分為伴生氣和非伴生氣兩種。伴隨原油共生，與原油同時被采出的油田氣叫伴生氣；非伴生氣包括純氣田自然氣和凝析氣田自然氣兩種，在地層中都以氣態(tài)存在。其中甲烷占絕大多數(shù)〔%以上，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷等。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，以氣體狀態(tài)存在。三、LNG〔液化自然氣〕簡介自然氣經(jīng)凈化處理〔脫除重?zé)N、硫化物、CO2、水等〕后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化自然氣(LiquefiedNaturalGas)，簡稱LNG。1、自然氣在液化過程中進(jìn)一步得到凈化，純度更高、CO2、硫化物，無色、無味、無毒且無腐蝕性。21/625，重量僅為同體積水的45%左右，大大便利儲存和運輸。3、LNGG的燃點070〔高壓壓縮時〕LNG點火能也高于汽柴油，因此LNGLNG0.47LNG4.7～15%，比汽油為1～5%，柴油為0.5～4.1%寬，LNG比汽柴油更難到達(dá)爆炸的條件；由此可見，LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。4、LNG自然氣是一種干凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。自然氣在液化前必需經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)制造了條件。5、LNGLNGLNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽LNG的經(jīng)濟(jì)效益顯著。6、LNG依據(jù)發(fā)改電[2023]301“為引導(dǎo)車用自然氣合理消費，各地要9075%，相對汽油、柴LPG我公司參照有關(guān)規(guī)定，結(jié)合疆及河西走廊的實際，確定車用G價格為0號柴油的%G作為燃料40%的燃料費用。四、LNG〔液化自然氣〕汽車〔一〕LNG近年來，世界各國大力推廣LNG汽車和加氣站，其中LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置。LNG汽車不但適用于城市公交車，也適用于出租車和大型貨運車輛，尤其是長途運輸車輛。LNG汽車和加氣站技術(shù)的關(guān)鍵在于LNG的儲存和運輸，由于-162℃的溫度對LNG設(shè)備有一些特別要求，因此CNGLPG來看，LNGLNG加氣站的主要設(shè)備如低溫常壓儲罐和空溫式氣化器等，國內(nèi)生產(chǎn)廠家已把握了有關(guān)核心技術(shù)，可大批量生產(chǎn)。202333112863LNG專用運輸車》課題進(jìn)展驗收，經(jīng)專家組現(xiàn)場審驗、評定后，對此工程工作開展和完成結(jié)果賜予高度評價，課題高分通過了科技部專家組的驗收，并頒發(fā)了工程驗收評價書，為推動使用車用清潔燃料產(chǎn)業(yè)奠定技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根底?！捕矻NG(液化自然氣)汽車是以低溫液態(tài)自然氣為燃料的一代自然氣汽車。LNGCNG3〔可達(dá)m以上無大型動力設(shè)備，運行本錢低，加氣站無噪音，LNG用槽車運輸，建站不受自然氣管網(wǎng)制約，因此便于規(guī)?；茝V?！踩矻NG1、由于燃油汽車和燃?xì)馄囍饕侨剂戏N類不同，車輛在購置一樣車型時，燃?xì)馄囅鄬θ加推嚂黾哟_定的購置費用，汽車在行駛過程中，除燃料費用有所差異外，其他費用根本上都一樣，因此使用LNG汽車將大幅削減燃料消耗本錢〔約%，從而大幅增加車輛運營企業(yè)的利潤。2LNG作為車用燃料，將大幅削減汽BP中LNG車相比汽、柴油車CO2608CO2480〔四〕LNG1200Kw2、發(fā)動機(jī)最低燃料消耗率到達(dá)195g/(Kw.h)。3、整車尾氣排放到達(dá)國IV90%，綜合80%。4、整車?yán)慰啃缘竭_(dá)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。525%。640%。7、整車安全性符合GB7258-2023《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容要求?！参濉矻NG1、氣耗：11—1.1立方自然氣。2、供氣價格計算模式：11060%。05.5/價格是：5.5x60%=3.30/方。3LNG汽車每瓶氣〔220〕的運程為：LNG400500km600km；LNG80200300km；〔六〕LNG1LNG整車，全部生產(chǎn)企業(yè)均有完善的售后效勞體系，用戶能得到較燃油車更優(yōu)的效勞。2、對于再制造的發(fā)動機(jī)，全部再制造企業(yè)承諾供給與發(fā)動機(jī)同樣的質(zhì)量和效勞，而且再制造企業(yè)均是專業(yè)發(fā)動機(jī)制造廠成立的專業(yè)公司，如濰柴和重汽等，再制造發(fā)動機(jī)與原廠共用同樣的效勞體系。我公司也為推廣LNG汽車成立了專業(yè)公司，供給專業(yè)的售車、改車效勞，并貯存相應(yīng)的備品備件，同時成立專業(yè)LNGLNG汽車效勞，并免費為全部使用LNG汽車的用戶進(jìn)展供氣系統(tǒng)的免費培訓(xùn)?！财摺迟Y源保障1、疆廣匯液化自然氣進(jìn)展有限責(zé)任公司在鄯善縣投150〔年產(chǎn)自然氣５億立方米〕的液扮裝置，2023933~5LNG2、現(xiàn)廣匯正在建設(shè)的哈密煤化工工程一期工程投產(chǎn)后還能再增加5.5億立方米的液化自然氣產(chǎn)能，與哈國合作的LNG5~83~5年的時間內(nèi)，廣匯LNG20~30方米，因此在LNG氣源供給方面，疆廣匯能充分保證并LNG汽車燃料的使用。3、廣匯能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)展目標(biāo)2023年進(jìn)展目標(biāo)：5-7\煤基\油基能源生產(chǎn)基地；LNG25-30/醚清潔燃料產(chǎn)120/805052023年進(jìn)展目標(biāo)：LNG110/醚清438/269300020010五、加注站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為協(xié)作LNG汽車的使用，公司首先建立淖毛湖至哈密的LNG汽車運輸示范線路，建設(shè)了淖毛湖、伊吾、哈密的LNG設(shè)配套的LNG加注站，其次在運輸主干線、支線上規(guī)劃建LNGLNG汽車運行的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！惨弧矻NG1、已建成富蘊、五彩灣、奇臺、甘泉堡、淖毛湖、伊112771LNG運輸車投入運行。其3802249〔二〕建站規(guī)劃2023〔1〕富蘊、奇臺—五彩灣—阜康—〔2〕伊犁—奎屯—瑪納斯—呼圖壁—烏魯木齊。〔4〕哈密—鄯善—吐魯番—烏魯木齊306—10〔三〕推廣目標(biāo)：1、2023301500—2023〔車和改裝。2、2023年投資和授權(quán)建設(shè)加注站100座，推廣車輛6000—8000〔車和改裝。3202320020230〔車和改裝。〔一〕300LNG聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠供給金融效勞。供給利息貼水。供給一個月的樣車試用。氣價半年優(yōu)待。給于免費培訓(xùn)。車輛及車載供氣設(shè)備維護(hù)?！捕辰ㄕ镜南嚓P(guān)政策：合資或授權(quán)建設(shè)加注站。按本錢價售給集裝箱貯罐。供給貯罐租賃或金融租賃效勞。加注站設(shè)備價款分期支付。員工免費培訓(xùn)。七、投資本錢及收益測算〔一〕LNG制造成為自然氣發(fā)動機(jī)，并加裝LNG供氣系統(tǒng)后，就可使柴油車變成LNG汽車；二是購置整車制造廠生產(chǎn)的LNGLNG燃料。1、發(fā)動機(jī)的再制造：公司，依據(jù)發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)工藝和流程進(jìn)展再制造，將原50公里，并享有發(fā)動機(jī)的質(zhì)保和效勞。該種方法整車轉(zhuǎn)換8-11LNG供氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)再制造費用。2、購置車LNG作為燃料的發(fā)動機(jī)，再有供氣系統(tǒng)廠家配置專用的LNGLNG整車。該種方法由于增加了車載LNG供氣系統(tǒng)和燃料電控10LNGG最終與燃油汽車持平。其他費用根本上都一樣，因此在本經(jīng)濟(jì)分析中，只對柴油LNG作為燃料的消耗狀況和收回增加投資的時間進(jìn)展經(jīng)濟(jì)分析。依據(jù)發(fā)動機(jī)制造廠和客車制造廠供給的在同一工況1依據(jù)目前疆境內(nèi)汽車用0#柴油市場零售價格約5.50/LNGLNG作為燃料的經(jīng)濟(jì)性，自然氣每立方米的市場銷售價格按0#柴油每升60%運行里程狀況下進(jìn)展分析，見下表：柴油與LNG的燃料經(jīng)濟(jì)分析表約燃料轉(zhuǎn)換途約燃料轉(zhuǎn)換途徑發(fā)動機(jī)再制造購置G車標(biāo)噸重載13.215.813.215.888標(biāo)噸10重載10指標(biāo)單耗百公里燃料費用〔元〕百公里節(jié)約燃年行駛里程/節(jié)燃料費用〔萬元/萬公里〕LNG燃料需增工況 柴油自然柴油自然料費用91012加費用〔升氣〔升氣〔元〕公萬萬〔萬元〕〕〔方〕〔方里公公〕〕里里50502751651109.911606033019813211.13.9250502751651109.911606033019813211.913.2〔二〕LNGLNG加注站的主要技術(shù)指標(biāo)：加氣力氣氣態(tài)：2×04～4×04m3/天；可加氣LNG汽車(重型車)臺數(shù)：50～100輛／天；加氣時間：5～10min/輛；加氣機(jī)加氣壓力：1.2MPa；加氣機(jī)計量精度：±1.0％。單座加注站運行費用的測算每月費用〔萬元〕全年費用〔萬元〕費用說明81500/月的1、工資1.4417.28120%測算2、社保金0.364.35按工資總額的30.2%計算3、辦公費0.202.40固話30070010004、差旅費0.202.4085、現(xiàn)場補貼0.485.76825246、水電暖費7.206000/月0.607、租賃費0.05公司員工居住0.608、業(yè)務(wù)招待費0.101.209、勞動保護(hù)費0.050.6010、消防、壓力容器檢測費0.101.20110.010.1212輔料費0.101.20130.070.8414、廣告費-15、其他1.0012.00含員工培訓(xùn)費16地使用稅0.081.0084*.7*0.12=7056房產(chǎn)稅，666*8*0.5=266418、折舊20.051.671.67合計6.5278.19說明：按以上費用測算加氣站盈虧平衡點是：月銷售自然氣16.59萬方，每天銷售0.55316035LNG加注站的設(shè)備主要包括進(jìn)氣系統(tǒng)、壓縮機(jī)系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)、輸氣系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、加氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、廢氣收集罐等。LNG加注站建站工程系統(tǒng)概算主要包括管路系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、消防安全〔含：站內(nèi)電線路、氣體報警及消防器材、泄