車(chē)間氮?dú)馐褂冒踩芾硪?guī)定(實(shí)用版)

車(chē)間氮?dú)馐褂冒踩芾硪?guī)則(實(shí)車(chē)間氮?dú)馐褂冒踩芾硪?guī)則(實(shí)用版)Stanartextofsafetymanagement(安全管理規(guī)矩)單位名： 負(fù)責(zé)人： 日期： 適用于工作計(jì)劃/工作匯報(bào)/新年計(jì)劃/全文可改新編文本通用版|Quality新編文本通用版|Qualitytext第第4頁(yè)車(chē)間氮?dú)馐褂冒踩芾硪?guī)則(實(shí)用版)安全管理是企業(yè)、單位在生產(chǎn)進(jìn)程中重要的組成部分，是由企業(yè)或單位根據(jù)各安全管理是企業(yè)、單位在生產(chǎn)進(jìn)程中重要的組成部分，是由企業(yè)或單位根據(jù)各自行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，而制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，提高安全技能，即時(shí)總結(jié)，完備安全管理工作的不足之處氮?dú)馐且环N無(wú)色無(wú)味氣體，比空氣稍輕，在相關(guān)于封閉的空間里集聚后會(huì)造成缺氧環(huán)境，從而使人窒息傷亡。近期因氮?dú)馐褂貌划?dāng)導(dǎo)致窒息傷人的事故屢有發(fā)生。我車(chē)間氮?dú)馐褂命c(diǎn)多面廣，為深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)氮?dú)馐褂玫陌踩芾?，防止?lèi)似事故的發(fā)生，特制訂以下氮?dú)馐褂冒踩芾硪?guī)則：一、各班組關(guān)于氮?dú)鈱?dǎo)致窒息的風(fēng)險(xiǎn)要高度重視，充分認(rèn)識(shí)防范氮?dú)庵舷⑹鹿实臉O端重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，針關(guān)于本崗位氮?dú)馐褂玫膶?shí)際情況，進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判、危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制。未采取有效措施的考核班組0.2分，班組長(zhǎng)0.1分。二、各班組要關(guān)于所屬區(qū)域內(nèi)一切在用氮?dú)庠O(shè)施進(jìn)行認(rèn)真梳理，登記建檔，重點(diǎn)監(jiān)控，不得疏漏；各氮?dú)馐褂命c(diǎn)懸掛氮?dú)馐褂脴?biāo)識(shí)，制定控制措施，并且逐一落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)氮?dú)獗O(jiān)測(cè)和通風(fēng)管理；0.4-10.2-0.4以氣體能源介質(zhì)為重點(diǎn)"的危險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)，全面辨識(shí)出一切作業(yè)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)于班組員工進(jìn)行細(xì)致的培訓(xùn)教育，使他們?nèi)媪私庵卸?、窒息等事故可能發(fā)生的場(chǎng)所、危害性、特點(diǎn)，掌握自救、互救0.2-0.40.1-0.2四、各班組要組織人員關(guān)于車(chē)間下發(fā)的《氮?dú)庵舷⑹鹿蕬?yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，有針關(guān)于性地組織開(kāi)展應(yīng)急演練，使作業(yè)人員掌握避險(xiǎn)、自救、互救方法，熟悉相關(guān)應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，提高員工的應(yīng)急處治能力。否則班組0.2-0.4分，班組長(zhǎng)0.1-0.2分。0.1-0.20.04-0.1六、各班組成員要認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求、嚴(yán)格檢查。一是要始終保持清醒的頭腦，真抓實(shí)干，常年不懈；二是要確立"安全第一"的觀念，把工作做細(xì)做實(shí)，把問(wèn)題研究透徹；三是要加強(qiáng)關(guān)于相關(guān)方管理和監(jiān)督，避免出現(xiàn)安全監(jiān)管缺失、釀成生產(chǎn)安全事故等情況。（如有需要該處可