虹梅南路-金海路通道方案匯報(bào)

匯報(bào)主要內(nèi)容序言1工程概況2施工總體籌劃與部署3施工方案4優(yōu)化與備選方案5應(yīng)急預(yù)案6工程目標(biāo)7虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第一頁(yè)，共59頁(yè)。

上海隧道工程股份有限公司◆擁有45年軟土隧道施工經(jīng)驗(yàn)；◆具有市政施工總承包特級(jí)資質(zhì)，是一家同時(shí)具備隧道施工和裝備制造能力的建筑企業(yè)；◆在黃浦江底已完成十余條越江公路隧道；◆曾獲全國(guó)先進(jìn)集體“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)、商務(wù)部頒發(fā)的“援外工程項(xiàng)目資質(zhì)A級(jí)”（上海僅有兩家單位）、上海市高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)等稱號(hào)。◆是上海第一家通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證的施工企業(yè)，并獲得了OHSA18000質(zhì)保體系證書；1、序言——公司簡(jiǎn)介虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二頁(yè)，共59頁(yè)。2005年，上中路隧道采用14.87米超大直徑泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)施工，開創(chuàng)了中國(guó)超大直徑盾構(gòu)施工新紀(jì)元。2008年，世界上最大的泥水平衡盾構(gòu)在長(zhǎng)江隧道順利完成掘進(jìn)，標(biāo)志隧道股份在該領(lǐng)域取得世界領(lǐng)先水平。建成通車的長(zhǎng)江隧道外景上中路隧道1、序言——超大直徑盾構(gòu)業(yè)績(jī)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三頁(yè)，共59頁(yè)。2009年，外灘隧道采用14.27米超大直徑土壓平衡盾構(gòu)順利穿越了外灘歷史建筑風(fēng)貌群，標(biāo)志著隧道股份在盾構(gòu)施工環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域達(dá)到前所未有的高度，該工程被上海市領(lǐng)導(dǎo)稱為“心臟搭橋”工程。2010年3月28日，上海市委書記俞正聲親切接見(jiàn)外灘隧道北段項(xiàng)目經(jīng)理周雋外灘隧道1、序言——超大直徑盾構(gòu)業(yè)績(jī)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四頁(yè)，共59頁(yè)。序號(hào)年份項(xiàng)目盾構(gòu)直徑與類型工程狀態(tài)12003年-2009年上中路隧道14.87米泥水平衡盾構(gòu)運(yùn)營(yíng)22005年-2009年長(zhǎng)江隧道15.43米泥水平衡盾構(gòu)運(yùn)營(yíng)32007年-2010年外灘隧道14.27米土壓平衡盾構(gòu)運(yùn)營(yíng)42006年-至今軍工路隧道14.87米泥水平衡盾構(gòu)貫通52007年-至今磁懸浮隧道14.88米泥水平衡盾構(gòu)在建62008年-至今錢江通道15.43米泥水平衡盾構(gòu)在建72008年-至今長(zhǎng)江西路隧道15.43米泥水平衡盾構(gòu)在建82009年-至今迎賓三路隧道14.27米土壓平衡盾構(gòu)在建1、序言——超大直徑盾構(gòu)業(yè)績(jī)至今，我公司完成和在建直徑14m以上隧道工程有8個(gè)，超大直徑盾構(gòu)推進(jìn)總里程已超過(guò)22公里。虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五頁(yè)，共59頁(yè)。為更好的編制投標(biāo)文件，我公司專門成立虹梅南路隧道投標(biāo)組，匯集了公司各專業(yè)的技術(shù)精英，通過(guò)仔細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘，掌握了較全面的資料。根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)要求，我們通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)論證，本著方案可靠、經(jīng)濟(jì)適用、內(nèi)容全面的原則編制了本方案。為保證方案的可實(shí)施性，我公司已和奉賢建交委和閔行城投公司簽訂了借地意向協(xié)議，同時(shí)向吳涇海事局遞交了辦理航告的申請(qǐng)，并且交通組織和管線翻排方案已初步獲得了相關(guān)管理單位認(rèn)可，可保證中標(biāo)后工程順利開展。1、序言——編制說(shuō)明虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第六頁(yè)，共59頁(yè)。虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第七頁(yè)，共59頁(yè)。虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第八頁(yè)，共59頁(yè)。本工程北起閔行虹梅南路，終點(diǎn)至奉賢西閘路以南約500m，全長(zhǎng)約5260m。工程覆蓋圓隧道、基坑結(jié)構(gòu)、排管、道路、箱涵、頂管、橋梁等工程。其中圓隧道段總長(zhǎng)3390m，奉賢岸上段長(zhǎng)660m，閔行岸上段長(zhǎng)1210m。2、工程概況——簡(jiǎn)介工程跨越大小共6條河流，與永德路等6條路交叉，此外還穿越上糧七庫(kù)線鐵路。影響的管線主要有Φ250乙烯管、軍纜、雨污水管、18孔通信、架空電力線等。虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第九頁(yè)，共59頁(yè)。③④⑦2⑧2⑤3⑤1-1⑧1①2黃浦江③④⑤⑦2⑥⑧2⑦1-2⑦1-1閔行工作井奉賢工作井③④⑤⑦2⑥⑧2⑦1-2⑦1-1⑧1本工程穿越的黃浦江寬度在340米左右，江底最深18.5米，工程所在區(qū)域的地層較為均勻，主要有飽和的粘性土、粉性土、砂性土組成，在基坑開挖過(guò)程中，主要解決⑦號(hào)層承壓水。盾構(gòu)主要穿越⑤~⑦號(hào)土，根據(jù)詳勘資料反映不良地質(zhì)主要有暗浜和沼氣。2、工程概況——工程地質(zhì)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十頁(yè)，共59頁(yè)。2、工程概況——工程難度及對(duì)策

建設(shè)規(guī)模大交通疏解難度高大斷面隧道施工期間抗浮盾構(gòu)進(jìn)出洞風(fēng)險(xiǎn)控制長(zhǎng)距離掘進(jìn)不良地質(zhì)盾構(gòu)穿越地質(zhì)勘探孔指揮部和專家組;資源;管理制度;計(jì)劃和管理；配合交管設(shè)置臨時(shí)端封墻，臨時(shí)翻交、內(nèi)挑便道軸線；同步注漿管理；成環(huán)真圓度和管片間防水質(zhì)量；內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工；加固、成井;監(jiān)測(cè),探察;密封裝置；基座、后靠；出洞禁止糾偏；進(jìn)洞嚴(yán)控盾構(gòu)姿態(tài)。測(cè)量;設(shè)備;防止欠超挖;防止冒頂;注漿漿液質(zhì)量,防止盾尾漏漿和隧道變形;加強(qiáng)隧道連接。專人檢測(cè)、加強(qiáng)通風(fēng)、鉆孔釋放掌握確切位置;控制參數(shù),使用堵漏型泥漿,防止冒漿,加快推進(jìn)速度,保障油脂壓注量虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十一頁(yè)，共59頁(yè)。工程開工：2010年7月30日隧道主線結(jié)構(gòu)完成：2013年10月30日竣工交付：2014年7月15日總工期：1447天西線盾構(gòu)出洞西線盾構(gòu)進(jìn)洞東線盾構(gòu)出洞東線盾構(gòu)進(jìn)洞盾構(gòu)原地調(diào)頭75d西線盾構(gòu)推進(jìn)3390m13m/d閔行工作井～MH3奉賢工作井～FX4FX5～FX20二區(qū)四區(qū)五區(qū)東線盾構(gòu)推進(jìn)3390m13m/d朝陽(yáng)河箱涵施工～過(guò)鐵路箱涵頂進(jìn)～三區(qū)六區(qū)3、施工總體籌劃與部署——總體籌劃虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十二頁(yè)，共59頁(yè)。3、施工總體部署與籌劃——總體流程閔行岸上段剩余排水工程、道路及附屬工程施工東線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工東線江中泵房結(jié)構(gòu)施工旁通道施工閔行工作井及暗埋段施工閔行段排水管施工MH25-37施工MH14-24施工MH4-6施工MH38-44施工MH7-13施工西線江中泵房結(jié)構(gòu)施工西線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工奉賢暗埋段、敞開段和朝陽(yáng)河箱涵施工奉賢段排水道路及附屬工程施工鋼模制作管片及口型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)工程開工盾構(gòu)機(jī)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、安裝及調(diào)試盾構(gòu)在閔行工作井進(jìn)洞、調(diào)頭、安裝、調(diào)試機(jī)電設(shè)備安裝及裝飾設(shè)備調(diào)試交通標(biāo)志標(biāo)線工程竣工東線圓隧道掘進(jìn)施工東線盾構(gòu)進(jìn)洞、拆除、、外運(yùn)、工作井剩余結(jié)構(gòu)施工西線圓隧道掘進(jìn)施工奉賢工作井及暗埋段施工虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十三頁(yè)，共59頁(yè)。上海隧道工程股份有限公司虹梅南路工程項(xiàng)目經(jīng)理部浦東岸上段項(xiàng)目部浦西岸上段項(xiàng)目部圓隧道項(xiàng)目部機(jī)電安裝項(xiàng)目部裝飾裝潢項(xiàng)目部附屬工程項(xiàng)目部3、施工總體籌劃與部署——組織機(jī)構(gòu)成立以城建集團(tuán)總裁張焰為總指揮的指揮部虹梅南路項(xiàng)目指揮部總工室綜合辦公室工程管理部經(jīng)濟(jì)管理部專家組虹梅南路項(xiàng)經(jīng)部項(xiàng)目經(jīng)理周雋虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十四頁(yè)，共59頁(yè)?！羧绻敬文苤袠?biāo)，我們將組建以上中路隧道、外灘隧道項(xiàng)目經(jīng)理部人員為班底的精干隊(duì)伍?！粼搱F(tuán)隊(duì)曾榮獲AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠(chéng)信工地、上海市優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、上海市工人先鋒號(hào)等多項(xiàng)殊榮。3、施工總體籌劃與部署——隊(duì)伍簡(jiǎn)介虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十五頁(yè)，共59頁(yè)。3、施工總體籌劃與部署——平面布置（1）奉賢岸上段借地1萬(wàn)平方借地5000平方埋管回填加固回填加固西閘公路翻交一區(qū)（工作井～FX4）三區(qū)(朝陽(yáng)河箱涵)二區(qū)FX5～FX20新閘河西閘公路朝陽(yáng)河虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十六頁(yè)，共59頁(yè)。西線隧道掘進(jìn)階段（奉賢）3、施工總體籌劃與部署——平面布置虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十七頁(yè)，共59頁(yè)。生活區(qū)閔行岸上段閔行岸上段共分六個(gè)區(qū)段進(jìn)行施工2、三區(qū)、四區(qū)、五區(qū)和六區(qū)交通向東西兩側(cè)翻交，保證雙向4車道。1、一、二區(qū)圍場(chǎng)范圍交通向東翻交，保證一來(lái)一去雙向機(jī)動(dòng)車通行。一區(qū)二區(qū)三區(qū)四區(qū)六區(qū)五區(qū)上糧七庫(kù)線老蔣家港吳閔支線劍川路永德路3施工總體籌劃與部署——平面布置閔行岸上段3、施工總體籌劃與部署——平面布置虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十八頁(yè)，共59頁(yè)。盾構(gòu)推進(jìn)閔行施工場(chǎng)地：1）包括管片堆場(chǎng)、材料堆場(chǎng)、拌漿系統(tǒng)場(chǎng)地等；2）口字件直接從西線隧道運(yùn)至工作面；辦公區(qū)管片堆場(chǎng)拌漿場(chǎng)地材料堆場(chǎng)閔行工作井閔行盾構(gòu)推進(jìn)場(chǎng)地布置3、施工總體籌劃與部署——平面布置虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第十九頁(yè)，共59頁(yè)。鐵路箱涵頂進(jìn)段場(chǎng)地平面布置圖3、施工總體籌劃與部署——平面布置二區(qū)暗埋段四區(qū)暗埋段匝道匝道81M箱涵連接段74M箱涵連接段箱涵頂進(jìn)段翻交路線上糧七庫(kù)線翻交路線箱涵頂進(jìn)施工區(qū)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案

岸上段施工方案

其它施工方案

管線與構(gòu)筑物保護(hù)方案

江中段施工方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十一頁(yè)，共59頁(yè)。岸上段施工方案綜述1四個(gè)方面4、施工方案——岸上段超寬超深基坑施工技術(shù)2老蔣家港區(qū)段施工方案3其它施工方案4虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十二頁(yè)，共59頁(yè)。(1)岸上段施工方案綜述

(1)本工程岸上段基坑圍護(hù)型式主要有地下連續(xù)墻、SMW工法樁、鉆孔灌注樁加攪拌樁、攪拌樁重力式擋墻等。(2)坑內(nèi)及陰角加固采用旋噴樁加固，坑底加固型式為裙邊加抽條；(3)降水井點(diǎn)型式有降壓井和疏干井；(4)除閔行MH6逆作頂板外，基坑均采用明挖順筑法施工；(5)基坑支撐體系由鋼筋砼支撐、鋼筋砼圍檁、鋼支撐、鋼圍檁和立柱樁組成；(6)結(jié)構(gòu)回筑按設(shè)計(jì)要求分節(jié)分段施工，注重結(jié)構(gòu)質(zhì)量和防水。4、施工方案——岸上段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十三頁(yè)，共59頁(yè)。(2)超寬超深基坑施工技術(shù)——地下連續(xù)墻

1、采用LiebHerr成槽機(jī)2、采用十字鋼板接頭4、施工方案——岸上段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十四頁(yè)，共59頁(yè)。奉賢段井點(diǎn)布置示意圖減壓井備用兼觀測(cè)井疏干井(2)超寬超深基坑施工技術(shù)——井點(diǎn)降水

1)降水是保障深基坑施工安全和穩(wěn)定的關(guān)鍵因素；2)以奉賢工作井為例根據(jù)詳勘報(bào)告，開挖深度大于10.10m時(shí)需降低承壓水水位，防止承壓水管涌。3)潛水疏干井按單井有效抽水面積200m2設(shè)置。4)為了解降水的實(shí)際效果，在工作井和暗埋段各布設(shè)一口觀測(cè)井，實(shí)時(shí)觀測(cè)水位。5)具體的施工方案將根據(jù)進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)的原位降水實(shí)驗(yàn)，確定最終的降水方案。4、施工方案——岸上段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十五頁(yè)，共59頁(yè)。立柱樁降壓井地基加固地下連續(xù)墻鋼筋砼支撐鋼支撐土方回填(2)超寬超深基坑施工技術(shù)——基坑開挖

以奉賢工作井為例：1)基坑開挖應(yīng)用時(shí)空效應(yīng)原理,遵循分層、分段開挖;2)總體做到分層不超深、分段不過(guò)長(zhǎng)、及時(shí)支撐、按需降水。4、施工方案——岸上段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十六頁(yè)，共59頁(yè)。翻交道路MH6頂板虹梅南路虹梅南路橋下排管(3)老蔣家港區(qū)段施工方案4、施工方案——岸上段

回填土臨時(shí)圍堰臨時(shí)圍堰導(dǎo)流管預(yù)留孔導(dǎo)流箱涵導(dǎo)流管預(yù)留孔老蔣家港橋乙烯管虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十七頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案江中段施工主要方案盾構(gòu)機(jī)及其輔助設(shè)備14旁通道施工3盾構(gòu)平移調(diào)頭四個(gè)方面超大直徑盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)2虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十八頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案——江中段(1)盾構(gòu)機(jī)及其輔助設(shè)備——盾構(gòu)機(jī)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第二十九頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案——江中段(1)盾構(gòu)機(jī)及其輔助設(shè)備——盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)機(jī)頭和1號(hào)車架2號(hào)車架3號(hào)車架虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十頁(yè)，共59頁(yè)。泥水處理采用工廠化處理和自然沉淀法相結(jié)合的方法，滿足2250m3/h的處理能力。1)泥水處理場(chǎng)地占地5000m2；

2)處理設(shè)備含一套（3組）莎堡設(shè)備;3)泥水輸送泵共6臺(tái)。4、施工方案——江中段(1)盾構(gòu)機(jī)及其輔助設(shè)備——泥水系統(tǒng)泥水場(chǎng)地布置圖挖機(jī)跑道沉淀區(qū)1沉淀區(qū)2沉淀池4(匯漿區(qū))沉淀池5(調(diào)整池)清水池沉淀區(qū)3(棄漿區(qū))調(diào)整池莎堡設(shè)備辦公區(qū)，倉(cāng)庫(kù)莎堡設(shè)備泥水場(chǎng)地虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十一頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案——江中段(2)超大直徑盾構(gòu)推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)主要難點(diǎn)有：盾構(gòu)進(jìn)出洞施工大斷面隧道施工期間抗浮長(zhǎng)距離快速施工盾構(gòu)穿越黃浦江長(zhǎng)距離測(cè)量誤差控制虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十二頁(yè)，共59頁(yè)。1、盾構(gòu)進(jìn)出洞均采用深層攪拌樁＋旋噴樁地基加固，并輔助降水。3、盾構(gòu)基座：閔行工作井采用鋼基座奉賢工作井采用鋼砼基座降壓井疏干井2、出洞地基加固長(zhǎng)15m，進(jìn)洞地基加固長(zhǎng)12m；4、施工方案——江中段①、盾構(gòu)進(jìn)出洞施工虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十三頁(yè)，共59頁(yè)。②、大斷面隧道施工期間抗浮推進(jìn)拼裝注漿4、施工方案——江中段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十四頁(yè)，共59頁(yè)。推進(jìn)參數(shù)管理泥水析水率：<5%；同步注漿壓力：須略高于外界水土壓力，具體再根據(jù)地面沉降以及管片拼裝質(zhì)量來(lái)進(jìn)行設(shè)定。同步注漿量：注漿量理論建筑空隙的110%~125%

盾構(gòu)正常段推進(jìn)主要參數(shù)如下：切口水壓：設(shè)定范圍為1.5～5kg/cm2;壓力波動(dòng)：-0.2～+0.2kg/cm2;掘進(jìn)速度：2～4cm/min;泥水比重：ρ=1.15～1.25;泥水粘度：ν=18～22s;推進(jìn)管理軟件4、施工方案——江中段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十五頁(yè)，共59頁(yè)。管片拼裝本工程隧道管片每環(huán)由10塊組成，拼裝采用錯(cuò)縫拼裝。

拼裝關(guān)鍵控制管片質(zhì)量；部分區(qū)段放置剪力銷；關(guān)鍵區(qū)域管片預(yù)埋鋼板，加強(qiáng)隧道縱向和橫向連接；4、施工方案——江中段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十六頁(yè)，共59頁(yè)。同步注漿采用單液漿，我公司擁有該方面兩項(xiàng)發(fā)明專利。注漿區(qū)域1注漿區(qū)域2注漿區(qū)域3注漿區(qū)域6注漿區(qū)域5注漿區(qū)域4同步注漿超大直徑泥水平衡盾構(gòu)施工同步注漿漿液ZL200610147635.X直徑超過(guò)11m的盾構(gòu)單液注漿的施工方法ZL200710037285.6推進(jìn)中通過(guò)6點(diǎn)注漿，采用雙控模式(注漿壓力、注漿量控制)；注漿量為建筑間隙的110％～140％；注漿壓力綜合考慮切口水壓，穿越土層，地面情況等因素設(shè)定上限；4、施工方案——江中段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十七頁(yè)，共59頁(yè)。③、長(zhǎng)距離快速掘進(jìn)超大直徑盾構(gòu)單環(huán)施工工序時(shí)間分析表4、施工方案——江中段150min×8/60min=1200min/60min=20h,即最佳狀態(tài)每天可推進(jìn)8環(huán)。管理到位、運(yùn)輸?shù)轿?、效率到位、維護(hù)到位虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十八頁(yè)，共59頁(yè)。1)預(yù)制構(gòu)件安裝前底部砂漿鋪設(shè)；2)“口”字件就位；3)路面牛腿、下部襯砌現(xiàn)澆；4)現(xiàn)澆路面及養(yǎng)護(hù)；5)現(xiàn)澆煙道板施工；6)分幅施工防撞側(cè)石及道路路面混凝土鋪張層；施工流程：4、施工方案——江中段要點(diǎn)：

1)注意交叉施工安全；2)配合盾構(gòu)快速施工，保證運(yùn)輸暢通③、長(zhǎng)距離快速施工——同步施工虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第三十九頁(yè)，共59頁(yè)。4、施工方案——江中段④、難點(diǎn)對(duì)策——盾構(gòu)穿越黃浦江1）采用Pyxis系統(tǒng)進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)測(cè)量。2)在隧道內(nèi)增設(shè)設(shè)立雙導(dǎo)線，加強(qiáng)人工復(fù)測(cè)和校核；3)分別在西線和東線隧道進(jìn)洞前500m位置設(shè)置2個(gè)垂直頂升測(cè)量孔，以指導(dǎo)貫通；1)控制盾構(gòu)施工參數(shù)，防止欠、超挖；2)采用堵漏型泥漿，防止冒頂；3)嚴(yán)控注漿漿液質(zhì)量，實(shí)施“雙控”模式，防止盾尾漏漿和隧道變形；4)加強(qiáng)盾尾密封管理，保證盾尾油脂注入質(zhì)量，提高盾尾密封效果。盾構(gòu)穿越黃浦江主要采取以下措施：⑤、難點(diǎn)對(duì)策——長(zhǎng)距離掘進(jìn)測(cè)量誤差控制長(zhǎng)距離掘進(jìn)測(cè)量誤差控制措施：虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十頁(yè)，共59頁(yè)。平移調(diào)頭施工步驟如下：1)準(zhǔn)備工作；2)拼裝機(jī)平移割離;3)前、后兩段分割及頂移脫離;4)前段體橫向位移;5)兩段體各自在兩側(cè)井內(nèi)180°轉(zhuǎn)向調(diào)頭;6)前段體前移、尾段體橫移;7)盾構(gòu)尾段體和前段體移位至軸線上;8)盾構(gòu)尾段體和前段體對(duì)接;9)對(duì)接部件焊裝，整體調(diào)升坡度

我公司專利：“一種盾構(gòu)機(jī)原地調(diào)頭的施工方法”ZL200810204663.X重點(diǎn)為：1）保證擱架及基座穩(wěn)定性；2）平移、旋轉(zhuǎn)同步性控制；4、施工方案——江中段(3)盾構(gòu)機(jī)平移調(diào)頭虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十一頁(yè)，共59頁(yè)。隧道內(nèi)共有四個(gè)旁通道將采用凍結(jié)法圍護(hù)＋礦山法暗挖施工

1)旁通道內(nèi)徑Φ2.8m，外徑Φ3.6m，結(jié)構(gòu)厚度為0.4m

2)凍結(jié)壁設(shè)計(jì)厚2.3m（喇叭口處厚2.6m）；

3)凍結(jié)孔布置分內(nèi)、外兩排孔，內(nèi)排孔共布置22個(gè)，外排孔18個(gè)；（4）聯(lián)絡(luò)通道開挖、支護(hù)凍結(jié)設(shè)備4、施工方案——江中段虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十二頁(yè)，共59頁(yè)。閔行段對(duì)乙烯管線產(chǎn)生影響范圍為：

K11+080－K13+680，總長(zhǎng)約2600m；我們將采取如下措施進(jìn)行保護(hù)：場(chǎng)地布置階段：樁基結(jié)合蓋板保護(hù)；槽壁及基坑施工階段：攪拌樁隔離；乙烯管鉆孔樁蓋板乙烯管攪拌樁隔離導(dǎo)墻乙烯管基坑槽壁加強(qiáng)對(duì)乙烯管的信息化施工監(jiān)測(cè)；與氯堿總廠聯(lián)合建立監(jiān)護(hù)組，做好監(jiān)護(hù)；(1)乙烯管線4、施工方案——管線與建筑物保護(hù)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十三頁(yè)，共59頁(yè)。(1)乙烯管線圓隧道施工階段：與隧道斜交，則地基加固和跟蹤注漿；與隧道平行，則注漿加固隔離。圓隧道注漿隔離Φ250乙烯管Φ250乙烯管4、施工方案——管線與建筑物保護(hù)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十四頁(yè)，共59頁(yè)。防汛墻保護(hù)措施主要為：1)推進(jìn)過(guò)程中施工參數(shù)管理；2)信息化施工監(jiān)測(cè)；3)成立監(jiān)護(hù)小組，值班巡視；(2)防汛墻4、施工方案——管線與建筑物保護(hù)虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十五頁(yè)，共59頁(yè)。4施工方案4、施工方案——其它方案管片生產(chǎn)及預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方案朝陽(yáng)河箱涵施工方案排水和道路工程施工方案附屬工程施工方案掘進(jìn)過(guò)程盾構(gòu)設(shè)備保養(yǎng)與維修工程測(cè)量和監(jiān)測(cè)方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十六頁(yè)，共59頁(yè)。備選方案:兩臺(tái)盾構(gòu)方案閔行工作井歷時(shí)26月歷時(shí)19月提前7

個(gè)月閔行工作井奉賢工作井奉賢工作井5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十七頁(yè)，共59頁(yè)。我公司已與海瑞克公司簽訂了額外協(xié)議：5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十八頁(yè)，共59頁(yè)。（1）平移調(diào)頭方案優(yōu)化

5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第四十九頁(yè)，共59頁(yè)。（2）煙道板施工方案優(yōu)化預(yù)制煙道板堆放優(yōu)化方案優(yōu)點(diǎn)：1)施工便利；2)節(jié)約施工時(shí)間；3)減小隧道內(nèi)運(yùn)輸壓力；吊裝安裝5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十頁(yè)，共59頁(yè)。(3)泥水輸送方案優(yōu)化

擬在西線隧道WK14+600處設(shè)兩根Ф600垂直通道，用于泥水管路短接；豎直通道采用垂直頂升法施工。優(yōu)化后方案：1)減少泥水壓力力損失，保證泥水質(zhì)量；2)節(jié)約Φ500泥水泵管3200m，節(jié)省泥水輸送泵2臺(tái)。泥水場(chǎng)地黃浦江垂直頂升孔位置5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十一頁(yè)，共59頁(yè)。28.2m泥水泵管(至工作井)頂管泥漿系統(tǒng)改接后泥水泵管5、優(yōu)化與備選方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十二頁(yè)，共59頁(yè)。管片防水優(yōu)化方案

5、優(yōu)化與備選方案

老蔣家港河流改道結(jié)合主體結(jié)構(gòu)施工方案優(yōu)化

閔行岸上段雨水泵房和風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

工作井坑內(nèi)加固優(yōu)化其它優(yōu)化方案虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十三頁(yè)，共59頁(yè)。5、優(yōu)化與備選方案——四新技術(shù)應(yīng)用工程中將采用的自主研發(fā)技術(shù)采用超聲波地下連續(xù)墻接縫夾泥探測(cè)技術(shù)選用優(yōu)鉆-100復(fù)合納基膨潤(rùn)土泥漿技術(shù)自動(dòng)拌漿機(jī)新型泥水材料鋼支撐卸載機(jī)構(gòu)鋼支撐軸力計(jì)支座基坑開挖斜支撐裝配式鋼牛腿新型同步注漿漿液大流量泥水顆粒分級(jí)處理裝置盾構(gòu)進(jìn)洞用基座隧道上浮模型試驗(yàn)裝置超大直徑隧道管片鋼模模擬泥水盾構(gòu)的泥水輸送和處理裝置用于隧道內(nèi)雙層路面結(jié)構(gòu)施工的臺(tái)模車

……虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十四頁(yè)，共59頁(yè)。序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)急對(duì)策1基坑縱向邊坡失穩(wěn)滑坡1）補(bǔ)強(qiáng)支撐2）立即組織回填基坑坍方處，并組織周圍人員撤離，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化2支撐失穩(wěn)，基坑崩坍1）根據(jù)監(jiān)測(cè)信息，加設(shè)支撐并施加預(yù)應(yīng)力；2）檢查周邊支撐情況并對(duì)不符合要求的加以整改；3）清除附近地面堆載3承壓水突涌1）加強(qiáng)突涌處周邊井點(diǎn)的降水工作；2）封堵涌水區(qū)域并加強(qiáng)基坑內(nèi)排水，必要時(shí)回填；3）檢查附近支撐；4.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)4坑底隆起1）停止開挖；2）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)；3）回填；4）分析原因，制訂進(jìn)一步對(duì)策5基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移過(guò)大，周圍建構(gòu)筑物沉降1）立即停止開挖；2）緊貼土面設(shè)置臨時(shí)支撐；3）對(duì)變形處支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力；4）對(duì)周圍建構(gòu)筑物進(jìn)行跟蹤注漿保護(hù)6、應(yīng)急預(yù)案基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急對(duì)策虹梅南路—金海路通道越江段新建工程施工方案匯報(bào)第五十五頁(yè)，共59頁(yè)。序號(hào)事件項(xiàng)目事件部位風(fēng)險(xiǎn)因素應(yīng)急措施1盾構(gòu)進(jìn)出洞工作井內(nèi)1)加固質(zhì)量不佳，導(dǎo)致洞口大量滲水;2)止水裝置失效，導(dǎo)致洞口大量滲水;3)大量的交叉作業(yè)所帶來(lái)的事故隱患;1)及時(shí)保溫、支護(hù)暴露凍土，啟用備用冷凍機(jī)組；2)加固止水裝置，并及時(shí)啟用氣囊裝置；3)嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮，加強(qiáng)施工之間的協(xié)調(diào)交流；2運(yùn)輸系統(tǒng)井口、隧道內(nèi)1)起重裝置故障，造成物體墜落傷人;2)卸克及鋼絲繩使用過(guò)程中損