不停航施工方案

不停航施工方案航線部綜合樓、三站工作間、航材發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)、航材庫(kù)綜合樓防水施工時(shí)，為不影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫不停航施工方案，具體內(nèi)容如下：一、不停航施工組織措施1、成立專門協(xié)調(diào)小組配合甲方建立強(qiáng)有力的不停航施工組織機(jī)構(gòu)。①挑選責(zé)任心強(qiáng)、不停航施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)好的施工管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)抓不停航施工安全生產(chǎn)。堅(jiān)持安全技術(shù)交底，實(shí)行層層落實(shí)制度。細(xì)化分解安全目標(biāo)，落實(shí)到崗到人，作到層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任。②嚴(yán)格按照《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》確立不停航施工組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行崗位責(zé)任制，形成相對(duì)封閉的施工區(qū)域。2、制定完善的施工組織計(jì)劃。在施工前，做好不停航施工技術(shù)交底，制訂的施工組織計(jì)劃以及各種應(yīng)急措施，對(duì)上崗人員進(jìn)行有針對(duì)性的不停航施工教育，強(qiáng)化工人對(duì)該項(xiàng)目的不停航意識(shí)，對(duì)特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)的知識(shí)教育。二、不停航施工管理制度1、建立班前例會(huì)制度每天由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，組織現(xiàn)場(chǎng)施工碰頭會(huì)，總結(jié)前一天施工中不足與可取之處，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題分類解決，以書面形式上報(bào)甲方宜并對(duì)當(dāng)天任務(wù)進(jìn)行部署安排。2、治安保衛(wèi)工作實(shí)行區(qū)域責(zé)任制，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。3、對(duì)參加本工程施工的所有施工人員的治安消防保衛(wèi)工作進(jìn)行統(tǒng)一管理并負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、協(xié)調(diào)。4、以所承接的施工區(qū)域、工作量和工作性質(zhì)等為依據(jù)劃分若干管理區(qū)域，區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)所轄區(qū)域施工的所有治安消防保衛(wèi)工作負(fù)總責(zé)。5、嚴(yán)格執(zhí)行甲方的管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，自覺(jué)服從指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)整改。6、施工出入口根據(jù)工程需要，本著便利施工和保證封閉的原則留置。7、警衛(wèi)力量配備。警衛(wèi)力量按照固定崗、巡邏組和流動(dòng)哨進(jìn)行配置。每個(gè)出入口白天一名，晚上兩名警衛(wèi)，晝夜值班；8、警衛(wèi)人員職責(zé)1）、擔(dān)負(fù)施工現(xiàn)場(chǎng)、要害部位、重點(diǎn)目標(biāo)的守衛(wèi)、巡邏和消防監(jiān)督管理。提高警惕、忠于職守、防止犯罪分子的搗亂、破壞，嚴(yán)防盜竊、火災(zāi)等事故的發(fā)生，確保警區(qū)內(nèi)安全。2）、嚴(yán)格門衛(wèi)出入檢查，對(duì)攜帶建筑材料和其他物資出入的人或車輛，要驗(yàn)證放行，證物不符者一律扣留，對(duì)外單位的人或車輛符合手續(xù)方可放入。3）、嚴(yán)格警衛(wèi)巡邏，警員要熟悉任務(wù)、信號(hào)和口令，認(rèn)真執(zhí)行巡邏方案和路線，對(duì)要害部位防火重點(diǎn)極不安全地段要作為重點(diǎn)確保安全。4）、嚴(yán)格消防管理。要按照消防管理規(guī)定，進(jìn)行消防安全監(jiān)督檢查，掌握滅火的基本方法，熟悉消防設(shè)施和消防器材使用，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，配合專職消防人員及時(shí)消除。5）、熟悉施工場(chǎng)地內(nèi)和周圍環(huán)境，積極主動(dòng)與駐地派出所、執(zhí)勤武警抓好治安聯(lián)防。6）、對(duì)守衛(wèi)區(qū)域內(nèi)的材料庫(kù)、財(cái)務(wù)室、計(jì)算機(jī)室等重點(diǎn)部位要設(shè)專人看管，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時(shí)上報(bào)或妥善處理。9、實(shí)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及嚴(yán)格執(zhí)行出入施工現(xiàn)場(chǎng)各種證件制度為了嚴(yán)格有序的管理，防止意外事件的發(fā)生，出入航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員一律實(shí)行證件管理制度，由各出入口警衛(wèi)人員嚴(yán)格認(rèn)真檢查，無(wú)證者和證件不符者，一律不準(zhǔn)進(jìn)入。出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛必須具備兩證：車輛行駛證和駕駛員施工證。同時(shí)配備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在我公司多個(gè)項(xiàng)目成功應(yīng)用，可以有效的防止安全隱患的發(fā)生，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源。我公司除計(jì)劃在主要出入口設(shè)置攝像探頭外，在主要施工區(qū)域及臨近飛行區(qū)一側(cè)均會(huì)設(shè)置不同數(shù)量的探頭，達(dá)到項(xiàng)目乃至公司對(duì)工地的可控狀態(tài)。遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)、視頻壓縮技術(shù)、決策支持系統(tǒng)等現(xiàn)代高技術(shù)融為一體，對(duì)加強(qiáng)建筑工地的安全生產(chǎn)管理具有重要意義。首先，系統(tǒng)通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控獲取的各種數(shù)據(jù)信息經(jīng)處理和分析，使安全監(jiān)督部門和監(jiān)理單位的工作方式由過(guò)去傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程視頻監(jiān)督；通過(guò)遠(yuǎn)程視頻自動(dòng)識(shí)別和監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，可以進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為移動(dòng)監(jiān)督。三、不停航施工措施（一）技術(shù)措施1、堅(jiān)持安全技術(shù)交底，實(shí)行層層落實(shí)制度。細(xì)化分解安全目標(biāo)，落實(shí)到崗到人，作到層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任。在抓施工的同時(shí)抓好安全，施工與安全同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比。2、設(shè)備、人員、材料準(zhǔn)備充分并增加富余量施工前材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備充分并增加富余量，提前作好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，利用有效施工時(shí)間，作到反應(yīng)快速有序，保證施工及時(shí)與連續(xù)性。3、時(shí)間計(jì)劃不停航施工范圍以內(nèi)，組織足夠的人力、機(jī)械利用間隙時(shí)間，進(jìn)行突擊搶修。施工時(shí)間具體以甲方通知為準(zhǔn)。經(jīng)甲方同意后再組織原地待命的人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)，施工結(jié)束經(jīng)相關(guān)部門檢查合格后，統(tǒng)一撤場(chǎng)。強(qiáng)夯施工，利用停航施工時(shí)間組織設(shè)備突擊施工。（二）對(duì)施工區(qū)域的交通管理建立平坦暢通、視野開(kāi)闊、標(biāo)識(shí)清晰的現(xiàn)場(chǎng)施工道路，人車分流，設(shè)立大型物資進(jìn)場(chǎng)道路線路，確保環(huán)場(chǎng)道路暢通，各種施工車輛能正常安全行駛。施工運(yùn)輸車輛未經(jīng)民航部門批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入飛行區(qū)，不得妨礙現(xiàn)有飛行區(qū)正常工作環(huán)境和工作秩序。1、出入口設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置1個(gè)出入口，出入口設(shè)置安檢，并24小時(shí)駐守場(chǎng)區(qū)保衛(wèi)人員。2、道路交通標(biāo)識(shí)1）、首先，把現(xiàn)場(chǎng)道路交通標(biāo)志布置齊全，道路行駛方向標(biāo)以箭頭指示，不許使入的標(biāo)以禁行標(biāo)志，路邊設(shè)限速標(biāo)志，辦公區(qū)有禁鳴笛標(biāo)志等。對(duì)四條以上交叉道路路口設(shè)置環(huán)島，以疏導(dǎo)交通。禁止無(wú)關(guān)車輛、人員進(jìn)入，并對(duì)所有施工車輛裝備專用警示燈。2）、建立臨時(shí)交通崗，設(shè)交通安全員，隨時(shí)疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通擁擠現(xiàn)象。3）、在較長(zhǎng)道路邊設(shè)置回車點(diǎn)，以方便大型車通行。4）、征得業(yè)主及航管局同意，環(huán)現(xiàn)場(chǎng)布置四臺(tái)電子監(jiān)控器，除監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)施工情況外，同時(shí)監(jiān)控臨時(shí)道路交通狀況。5）、出入口設(shè)保安24小時(shí)值班，內(nèi)部車輛配現(xiàn)場(chǎng)車證，出入有效。外部車輛首先用門口電話或?qū)χv機(jī)與內(nèi)部聯(lián)系，征得同意后方可放行駛?cè)搿Ｆ渌麩o(wú)關(guān)車輛均不得入內(nèi)。同時(shí)保安做好車輛出入記錄，以方便查詢。6）、定期召開(kāi)交通安全會(huì)議，傳達(dá)交通安全要求，使現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部人員遵守臨時(shí)交通規(guī)則。3、運(yùn)輸時(shí)間安排施工期間密切配合甲方做好運(yùn)輸時(shí)間協(xié)調(diào)工作，現(xiàn)場(chǎng)施工運(yùn)輸時(shí)間安排必須提前與業(yè)主和航管局進(jìn)行溝通，經(jīng)協(xié)調(diào)后進(jìn)行時(shí)間安排。時(shí)間安排以機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行為主要原則，如有難以避免的時(shí)間沖突，運(yùn)輸主管部門必須提前向業(yè)主或航管局遞交報(bào)告，尋求最佳處理方案。4、運(yùn)輸組織措施1）、成立運(yùn)輸車輛指揮小組，對(duì)運(yùn)輸實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，積極與交管局、城管、業(yè)主等部門配合，并負(fù)責(zé)處理各種緊急情況。2）、大型材料、設(shè)備運(yùn)輸前，提前與鄂爾多斯市及鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門交管局取得聯(lián)系，確定好行程線路及時(shí)間，避免造成交通擁堵等情況。3）、大型材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，事先安排好進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和出入口，避免造成混亂。4）、現(xiàn)場(chǎng)配備2輛應(yīng)急搶修車，當(dāng)運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行搶修，確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?）、如因施工需要車輛進(jìn)入停機(jī)坪或飛行區(qū)域，提前申請(qǐng)，并在專人看守下，按要求行駛，嚴(yán)禁與飛機(jī)搶行。5、車輛的管理1）、建立車輛檔案，要求手續(xù)齊全車；2）、車輛進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行檢修、檢測(cè)；3）、施工期間，車輛一律不許私自外運(yùn)或代運(yùn)其它工地物料；4）、建立車輛運(yùn)輸檔案，記錄每日出、收車時(shí)間和運(yùn)輸次數(shù)；5）、定期檢查車輛性能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理，帶病車輛不準(zhǔn)上路。6）、進(jìn)出場(chǎng)的施工車輛必須辦理“行車證”，駕駛員辦理“施工證”，“兩證”均不得外借或與車型、車號(hào)不符，違者按規(guī)定給予處罰。6、駕駛員的管理1）、所有駕駛員必須要經(jīng)過(guò)政審，凡有前科或出過(guò)重大交通事故者，均不得錄用；2）、對(duì)進(jìn)出車輛司機(jī)要進(jìn)行嚴(yán)格審查，進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行安全教育，并予考核，不合格不能上崗，所有車輛司機(jī)必須在項(xiàng)目部注冊(cè)登記，無(wú)特殊情況不予更換。3）、所有車輛一律按規(guī)定的施工專用路線行駛，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車、酒后開(kāi)車；不準(zhǔn)疲勞駕駛、超速行駛、違章駕駛、違章拉人，違者追究有關(guān)單位和當(dāng)事人的責(zé)任。4）、要求每個(gè)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和內(nèi)部規(guī)定。在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍行車最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)40km/h。要求司機(jī)在行車中做到“八不”，即：a、不超，不準(zhǔn)超內(nèi)部車輛，保持中速行駛，安全禮讓；b、不搶，不準(zhǔn)在裝卸和行駛中搶行；c、不擠，不準(zhǔn)在路口、窄路、現(xiàn)場(chǎng)擠行；d、不別，行駛中不能開(kāi)斗氣車，捌其它車輛和行人；e、不亂卸，要按規(guī)定地點(diǎn)卸車；f、不亂鳴笛；g、不亂停，車輛不準(zhǔn)在路邊隨便停放，有特殊情況可離開(kāi)主路，停放在不影響通行的地點(diǎn)；h、不逆行，要聽(tīng)從指揮，按行駛路線上的指路標(biāo)牌行駛，絕不允許因夜間車少等理由走逆行。（三）日間標(biāo)志和晚間警告燈為保障飛機(jī)或公眾安全，白天施工時(shí)，在所有護(hù)欄或圍擋上按照機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的要求涂刷顏色，并在護(hù)欄（或圍擋）上固定彩旗。（四）對(duì)施工人員的管理1、在開(kāi)工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行入場(chǎng)教育，不得在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)周邊圍觀、誤入。2、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須在項(xiàng)目經(jīng)理部存檔備案，凡在工作時(shí)間出現(xiàn)場(chǎng)的人員必須登記記錄并記清事由，以便日后查詢。如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒(méi)有備案，項(xiàng)目經(jīng)理部必須及時(shí)通知有關(guān)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行核查并補(bǔ)辦手續(xù)，不進(jìn)行處理的立即將人清除出場(chǎng)。3、對(duì)工人生活區(qū)進(jìn)行封閉管理，門口設(shè)值班室，24小時(shí)不間斷設(shè)專人輪流值班，嚴(yán)禁隨便出入，防止工人出于好奇在休息時(shí)間跑出生活區(qū)看飛機(jī)起落。4、設(shè)專人在施工區(qū)圍擋周邊巡邏，最大限度的防止施工人員圍觀飛機(jī)起降，甚至翻墻進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行造成影響。如果發(fā)現(xiàn)有人違反紀(jì)律，當(dāng)即抓獲，罰款500元，如有第二次發(fā)現(xiàn)此人違紀(jì)，立即將其辭退。（五）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的管理現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)飛機(jī)運(yùn)行安全影響的因素主要包括：現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)燃燒煙霧，人員故意破壞等。針對(duì)以上情況采取以下措施：1、要求所有進(jìn)場(chǎng)的散裝材料必須進(jìn)行封閉式保存。如果無(wú)法進(jìn)行封閉保存的，必須進(jìn)行覆蓋處理，并設(shè)專人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查。2、加強(qiáng)環(huán)保控制，環(huán)保員每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，發(fā)現(xiàn)易揚(yáng)塵材料或易揚(yáng)塵源，及時(shí)通告有關(guān)部門，并形成文字資料備案。3、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的監(jiān)控。項(xiàng)目經(jīng)理部消防負(fù)責(zé)人每日進(jìn)行巡查，檢查現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆材料的存放情況，檢查現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施是否齊全、有效。如果發(fā)現(xiàn)消防器材不足或失效，及時(shí)通知有關(guān)部門進(jìn)行更換。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在隱患，必須以書面方式進(jìn)行通知有關(guān)部門進(jìn)行整改。4、所有施工用塔吊及其他高出建筑物的設(shè)施必須安裝航空障礙燈，確保機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行和飛機(jī)的正常起降。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的封閉式廢棄物臨時(shí)貯存場(chǎng)地，廢棄物應(yīng)分類存放，對(duì)有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)貯存、設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。所有廢棄物將被送到許可的再生工廠。施工垃圾搭設(shè)封閉式垃圾道或采用容器吊運(yùn)到地面，杜絕將施工垃圾隨意凌空拋撒。在垃圾道出口處搭設(shè)擋板，現(xiàn)場(chǎng)不得堆積垃圾，垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)要灑水，防止揚(yáng)塵。四、不停航施工技術(shù)措施1、堅(jiān)持安全技術(shù)交底，實(shí)行層層落實(shí)制度。細(xì)化分解安全目標(biāo)，落實(shí)到崗到人，作到層層有目標(biāo)，人人有責(zé)任。在抓施工的同時(shí)抓好安全，施工與安全同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比。2、設(shè)備、人員、材料準(zhǔn)備充分并增加富余量施工前材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備充分并增加富余量，提前作好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，利用有效施工時(shí)間，作到反應(yīng)快速有序，保證施工及時(shí)與連續(xù)性。3、時(shí)間計(jì)劃不停航施工范圍以內(nèi)，組織足夠的人力、機(jī)械利用間隙時(shí)間，進(jìn)行突擊搶修。施工時(shí)間具體以甲方通知為準(zhǔn)。經(jīng)甲方同意后再組織原地待命的人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)，施工結(jié)束經(jīng)相關(guān)部門檢查合格后，統(tǒng)一撤場(chǎng)。強(qiáng)夯施工，利用夜間停航施工時(shí)間組織設(shè)備突擊施工。五、不停航施工管理措施1、機(jī)械、設(shè)備管理措施施工現(xiàn)場(chǎng)所有車輛、人員均配戴專用施工標(biāo)志?，F(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械、車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理、停放。每晚施工結(jié)束后，所有設(shè)備必須撤離到指定的地點(diǎn)。所有的車輛保持良好的機(jī)動(dòng)性，并配有專人負(fù)責(zé)，以備突發(fā)事件發(fā)生緊急撤離。2、施工人員管理措施①施工作業(yè)的人員經(jīng)過(guò)安全教育及培訓(xùn)并申辦施工區(qū)通行證，自覺(jué)遵守交通規(guī)則和機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，所有進(jìn)場(chǎng)人員一律統(tǒng)一著裝，配證上崗，證件內(nèi)容主要有姓名、職務(wù)和本人相片，安全員配證為紅色，以示醒目。②所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員由指定施工出入口進(jìn)入施工區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)施工人員只準(zhǔn)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。③為了確保飛行安全和航班正常運(yùn)營(yíng)，每日進(jìn)退場(chǎng)前清點(diǎn)人數(shù)，施工完畢后，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)安人員與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門檢查合格后，方可退場(chǎng)。六、不停航施工的安全管理措施1、不停航施工的安全管理教育=1\*GB3①對(duì)參加不停航施工的全體人員，在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行一次不停航的施工安全教育，并針對(duì)各不同專業(yè)的不同特點(diǎn)，分別進(jìn)行一次安全知識(shí)培訓(xùn)。參工人員經(jīng)安全考核合格后方可允許上崗。=2\*GB3②每天開(kāi)工前由各工序安全員根據(jù)實(shí)際情況，針對(duì)工序特點(diǎn)提出安全注意事項(xiàng)。=3\*GB3③每周進(jìn)行一次安全工作總結(jié)，每月進(jìn)行一次施工隊(duì)間、工序間的安全工作檢查評(píng)比。2、安全警戒及安全檢查=1\*GB3①進(jìn)入飛行區(qū)施工，配備專職安全員全過(guò)程檢查、監(jiān)督。=2\*GB3②在隔離圍界內(nèi)施工時(shí)，設(shè)立專職安全員流動(dòng)崗，防止任何人員、車輛進(jìn)入跑道。=3\*GB3③不停航施工期間，并派專人負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出人員、車輛、機(jī)械。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)示標(biāo)志=1\*GB3①按《民用機(jī)場(chǎng)不停航施工管理規(guī)定》設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)志。=2\*GB3②低能見(jiàn)度天氣和夜間；強(qiáng)夯設(shè)備機(jī)身上加設(shè)紅色恒定燈光。4、施工區(qū)機(jī)械安全施工措施=1\*GB3①對(duì)所有將要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛，一律提前將其規(guī)格型號(hào)，特別是高度提前告知機(jī)場(chǎng)當(dāng)局。當(dāng)機(jī)械的高度與飛機(jī)翼展高度發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)解決。當(dāng)飛行方面調(diào)整有困難時(shí)，施工方無(wú)條件服從飛行安全需要，作出相應(yīng)調(diào)整。=2\*GB3②所有施工機(jī)械在跨越機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道、滑行道、機(jī)坪、道路時(shí)，應(yīng)使用平板拖車運(yùn)輸，或者用麻袋墊底，上鋪50cm厚的石粉層，施工后清理干凈，防止壓壞現(xiàn)有道坪及道路等設(shè)施。施工設(shè)備靠近現(xiàn)有設(shè)施作業(yè)時(shí)應(yīng)采取必要措施，防止對(duì)原有設(shè)備結(jié)構(gòu)造成破壞。=3\*GB3③所有車輛在場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外都必須遵守交通規(guī)則。特別是人員密集處要限速行駛，確保安全。=4\*GB3④對(duì)于進(jìn)入不停航施工區(qū)所有施工機(jī)械、車輛均應(yīng)有機(jī)場(chǎng)公安局頒發(fā)的車輛、機(jī)械設(shè)備臨時(shí)通行證。5、人員安全控制措施=1\*GB3①選派紀(jì)律觀念強(qiáng)、思想作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)素質(zhì)高的作業(yè)班子擔(dān)任不停航部分的施工。=2\*GB3②對(duì)參加不停航施工的人員進(jìn)行一次嚴(yán)格的審查，防止敵特分子、法輪功分子等混入施工隊(duì)伍，對(duì)于有犯罪前科、對(duì)社會(huì)不滿的人、思想情緒不穩(wěn)定的人，不安排從事不停航施工。=3\*GB3③各入口設(shè)安全值班員，施工人員憑機(jī)場(chǎng)公安局發(fā)的有效許可證進(jìn)入。入場(chǎng)時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)工程師集體帶隊(duì)進(jìn)入，安全員清點(diǎn)人數(shù)；退場(chǎng)時(shí)安全員清點(diǎn)人數(shù)，并核對(duì)與入場(chǎng)人數(shù)是否相符。6、建立必要的協(xié)調(diào)機(jī)制=1\*GB3①項(xiàng)目經(jīng)理部安全管理部與甲方建立可靠的通信聯(lián)系，施工期間設(shè)專人值守，確保聯(lián)系通暢。=2\*GB3②建立每日情況通報(bào)制度。及時(shí)向甲方匯報(bào)工程進(jìn)展，通報(bào)將要進(jìn)入的機(jī)械、車輛及需要配合協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題等，既配合對(duì)方，同時(shí)也取得對(duì)方的配合和支持。七、不停航施工環(huán)境管理措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的封閉式廢棄物臨時(shí)貯存場(chǎng)地，廢棄物應(yīng)分類存放，對(duì)有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨(dú)貯存、設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。所有廢棄物將被送到許可的再生工廠。施工垃圾搭設(shè)封閉式垃圾道或采用容器吊運(yùn)到地面，杜絕將施工垃圾隨意凌空拋撒。在垃圾道出口處搭設(shè)擋板，現(xiàn)場(chǎng)不得堆積垃圾，垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)要灑水，防止揚(yáng)塵。2、施工中采用道路灑水措施，防止施工中產(chǎn)生的漂浮物飛進(jìn)機(jī)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)入庫(kù)存放，庫(kù)房應(yīng)封閉嚴(yán)密。在使用、運(yùn)輸水泥、白灰和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料時(shí)，要做到輕拿輕放文明施工，防止人為因素造成揚(yáng)塵污染。八、不停航施工的現(xiàn)場(chǎng)管理1、由項(xiàng)目部每日上午根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度，制定機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員的使用種類、數(shù)量計(jì)劃，報(bào)業(yè)主。進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機(jī)械和車輛，必須事先取得甲方的同意。經(jīng)審批后，才能進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)。2、進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有專車帶路，按規(guī)定動(dòng)路線行走。會(huì)同專職安全員、作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)共同組織機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)作迅速有序，進(jìn)場(chǎng)前要清點(diǎn)人數(shù)。施工過(guò)程中要安排1-2名現(xiàn)場(chǎng)專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，并配備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話與項(xiàng)目經(jīng)理部和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。3、在飛行營(yíng)運(yùn)前1小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工程師組織清理、平整恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，將機(jī)械、設(shè)備、車輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，人員離場(chǎng)時(shí)由專職