A320飛機(jī)APU系統(tǒng)題庫(kù)

四十九章 APU一、選擇題 ：A320.49.CH.0005.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)帶動(dòng)APU到多少轉(zhuǎn)速A.50%RPM； B.40%RPM； C.95%RPM。A320.49.CH.0006.APU停車(chē)有幾種方式A.1； B.2； C.3。*A320.49.CH.0007.在地面APU進(jìn)氣風(fēng)門(mén)故障，如何打開(kāi)或關(guān)閉：(C)A.進(jìn)氣風(fēng)門(mén)動(dòng)作筒不能超控；B.進(jìn)氣風(fēng)門(mén)動(dòng)作筒可用液壓超控；C.*A320.49.CH.0008.APU排泄箱何時(shí)排空?(A)A.飛機(jī)速度大于200海里；B.飛機(jī)停在跑道上；C.飛機(jī)高度大于2000英尺。A320.49.CH.0009.下列哪個(gè)件裝于131-9型的APU燃燒室內(nèi)A.1個(gè)電咀和10個(gè)噴咀；B.2個(gè)電咀和10C.2個(gè)電咀和2個(gè)噴咀。A320.49.CH.0010.APU運(yùn)轉(zhuǎn)，APU引氣系統(tǒng)不工作，則松出APU主電門(mén)?(B)A.APU在完成一個(gè)冷卻循環(huán)后停；B.APU立即停；C.APU在低壓和高壓燃油關(guān)斷活門(mén)關(guān)時(shí)停。A320.49.CH.0011.APU的三個(gè)單元體是：(C)壓氣機(jī)，燃燒室，渦輪；動(dòng)力部分，負(fù)載壓氣機(jī)，F(xiàn)CU；動(dòng)力部分，負(fù)載壓氣機(jī)，附件驅(qū)動(dòng)齒輪箱。A320.49.CH.0012.哪個(gè)部件對(duì)APU進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè)電子控制盒B.燃油控制組件；C.IGV控制組件。A320.49.CH.0013.從哪里可以對(duì)APU進(jìn)行應(yīng)急關(guān)斷A.APU控制板，防火面板和地面電源控制面板；B.加/放油面板，地面電源控制面板和駕駛艙；C.APU不能從飛機(jī)外部來(lái)關(guān)斷。A320.49.CH.0014.什么時(shí)候APU進(jìn)氣入口擋片打開(kāi)?(C)A.當(dāng)APU有引氣負(fù)載時(shí)；當(dāng)APU開(kāi)始點(diǎn)火時(shí)；MASTERSWONA.產(chǎn)生獨(dú)立的氣源和電源；B.C.A320.49.CH.0016.正常APU停車(chē)從何處進(jìn)行?(A)A.APU控制面板； B.APU滅火面板； C.外部電源控制板A320.49.CH.0017.下面哪部件控制APU點(diǎn)火和起動(dòng)?(A)A.ECB； B.點(diǎn)火組件； C.起動(dòng)連接器A320.49.CH.0018.APU的主要功能：（B）B.提供獨(dú)立的氣源和電源；C.提供電源和液壓源。A320.49.CH.0019.從何處可以對(duì)APU進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)：（B）A.加/抽油控制面板、外部控制面板和駕駛艙；外部電源面板；C.APU不能在外部應(yīng)急停車(chē)。A320.49.CH.0020.APU在那里可以正常停車(chē)：（C）A.防火面板； B.外部電源面板； C.APU控制面板。*A320.49.CH.0021.在20000英尺以下APU起動(dòng)機(jī)馬達(dá)將APU加速到多大轉(zhuǎn)速A.45%； B.50%； C.58%。A320.49.CH.0022.當(dāng)APU達(dá)到多大轉(zhuǎn)速時(shí)可以正常使用A.100%； B.90%； C.95%。A320.49.CH.0023.ECB探測(cè)到故障時(shí)如何關(guān)斷APU？（A）A.APU自動(dòng)停車(chē)； B.人工正常停車(chē)； C.通過(guò)應(yīng)急方式停車(chē)A320.49.CH.0024.當(dāng)APU主電門(mén)放置ON位：（Ｃ）A.進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)； B.IGV關(guān)閉； C.以上都對(duì)A320.49.CH.0025.ECB安裝在：（Ｃ）A.APU艙的右后部； B.APU艙的右前部； C.后貨艙的右后側(cè)。*A320.49.CH.0026.ECB可由誰(shuí)供電：（Ｃ）A.左主匯流條； B.右主匯流條； C.電瓶匯流條3PP。*A320.49.CH.0027.進(jìn)入APU燃燒室的燃油量由哪個(gè)部件計(jì)算A.ECB； B.燃油計(jì)量分配器； C.燃油控制器。A320.49.CH.0028.IGV的功用：（Ａ）A.控制IGVB.用以APU的啟動(dòng)；C.用以APU的關(guān)車(chē)。A320.49.CH.0029.防喘活門(mén)的功用：（Ａ）A.防止APU壓氣機(jī)喘震；B.防止APU失速；C.防止APU超溫。A320.49.CH.0030.當(dāng)ECB探測(cè)到APU速度為107%時(shí)：（Ｃ）A.應(yīng)該立即正常停車(chē)；B.應(yīng)該采取應(yīng)急停車(chē)；C.APU將自動(dòng)停車(chē)。*A320.49.CH.0031.ECB自身何時(shí)斷電A.APU轉(zhuǎn)速降到7%以下；B.APU主電門(mén)放置OFF位；C.APU轉(zhuǎn)速降到7%以下30秒鐘后。A320.49.CH.0032.何時(shí)可以通過(guò)MCDU查詢(xún)APU的信息：（Ｃ）A.飛機(jī)有電；B.APU在停車(chē)后；C.APU主電門(mén)在ON位且APU不運(yùn)轉(zhuǎn)。A320.49.CH.0033.如何檢查APU滑油量：（Ｂ）A.在ECAM滑油頁(yè)面上；B.在APU齒輪箱目視窗或者通過(guò)CFDSAPU頁(yè)面上；C.在ECAM發(fā)動(dòng)機(jī)／警告頁(yè)面上。A320.49.CH.0034.APU滑油系統(tǒng)的正常供油壓力是A.60-75PSI； B.85-95PSI； C.135-150PSI。A320.49.CH.0035.滑油冷卻系統(tǒng)所用的冷卻空氣是通過(guò)：（Ｂ）A.沖壓冷卻空氣；B.冷卻風(fēng)扇；C.進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入的空氣。*A320.49.CH.0036.低滑油壓力信號(hào)送給A.ECU； B.上ECAM； C.ECB。*A320.49.CH.0037.低滑油量信號(hào)將導(dǎo)致A.APU 不能正常啟動(dòng)；B.APU 自動(dòng)停車(chē)；C.作為一個(gè)‖級(jí)故障在ECAM上顯示。*A320.49.CH.0038.如果滑油冷卻器旁通活門(mén)故障在開(kāi)位將導(dǎo)致：（Ａ）A.APU因高滑油溫度自動(dòng)停車(chē)；B.不會(huì)發(fā)生什么；C.ECB將會(huì)將活門(mén)故障顯示在ECAM上。A320.49.CH.0039.低滑油壓力電門(mén)安裝在：（Ａ）滑油箱的后左側(cè)； B.滑油箱的后右側(cè)； C.滑油箱的底部。*A320.49.CH.0040.飛機(jī)在地面，當(dāng)滑油壓力在下面那種情況下APU會(huì)自動(dòng)停車(chē)：（Ｂ）A.RPM>95%+P<45PSI+時(shí)間20B.RPM>95%+P<33PSI+時(shí)間20秒；C.RPM>95%+P<50PSI+時(shí)間20秒。*A320.49.CH.0041.當(dāng)滑油溫度在下面那種情況下APU會(huì)自動(dòng)停車(chē)A.RPM>95% +T>350℃+時(shí)間10秒；B.RPM>95% +T>400℃+時(shí)間10秒；C.RPM>95% +T>325℃+時(shí)間10秒。A320.49.CH.0042.滑油冷卻和潤(rùn)滑下列部件：（C）A.APU發(fā)電機(jī)和冷卻風(fēng)扇；C.以上都對(duì)。*A320.49.CH.0043.APU在冷天起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到60%以前，卸油電磁閥A.打開(kāi)； B.關(guān)閉； C.不確定。*A320.49.CH.0044.卸油電磁閥的功用是：（C）A.放卸齒輪箱的滑油；B.在冷天和高空起動(dòng)時(shí)切斷滑油供給；C.在冷天和高空起動(dòng)時(shí)減少滑油供給。*A320.49.CH.0045.下列哪個(gè)部件增壓并計(jì)量燃油供給APU工作A.ECB； B.FCU； C.主副燃油總管。A320.49.CH.0046.在燃燒室周?chē)惭b有幾個(gè)燃油噴嘴A.10； B.8； C.12。A320.49.CH.0047A.由主噴嘴供油；B.由副噴嘴供油；C.由主噴嘴和副噴嘴同時(shí)供油。*A320.49.CH.0048.當(dāng)主噴嘴的壓力達(dá)到120PSIA.由主噴嘴供油；B.由副噴嘴供油；C.副噴嘴開(kāi)始供油，主副油路共同保證燃油霧化。A320.49.CH.0049.APU燃油控制系統(tǒng)完全自動(dòng)工作，F(xiàn)CU由哪個(gè)部件控制A.ECB； B.FADEC； C.ECBFADEC同時(shí)。*A320.49.CH.0050.下列哪個(gè)部件提供高壓燃油以控制IGV作動(dòng)器和SCV作動(dòng)器（B）A.ECB； B.FCU； C.燃油總管。A320.49.CH.0051.當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)多少時(shí)ECB使燃油關(guān)斷電磁閥通電打開(kāi)A.7%； B.10%； C.50%。A320.49.CH.0052.點(diǎn)火系統(tǒng)在APU起動(dòng)轉(zhuǎn)速多少時(shí)工作A.7%； B.60%； C.7%-60%之間。*A320.49.CH.0053.對(duì)起動(dòng)機(jī)馬達(dá)的工作正確的描述是：（B）A.四次連續(xù)起動(dòng)；B.三次連續(xù)起動(dòng)，第四次起動(dòng)前要至少冷卻60分鐘；C.兩次起動(dòng)之間要冷卻10分鐘。A320.49.CH.0054.在APU轉(zhuǎn)速到達(dá)多少時(shí)ECB切斷點(diǎn)火系統(tǒng)A.50%； B.95%； C.60%。A320.49.CH.0055.當(dāng)APU由于熄滅，APU轉(zhuǎn)速降到多少時(shí)ECB使點(diǎn)火系統(tǒng)重新開(kāi)始工作：（C）A.50%； B.60%； C.95%。*A320.49.CH.0056.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)由一個(gè)碳刷磨損指示銷(xiāo)，何時(shí)起動(dòng)機(jī)馬達(dá)必須更換：（C）A.指示銷(xiāo)還有1毫米時(shí)；B.指示銷(xiāo)還有01毫米時(shí)；C.指示銷(xiāo)看不見(jiàn)時(shí)。A320.49.CH.0057.點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件是：（C）A.點(diǎn)火組件和點(diǎn)火電嘴； B.點(diǎn)火電嘴導(dǎo)線(xiàn)； C.A+BA320.49.CH.0058.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)有誰(shuí)供電：（A）A.28VDC； B.115VAC； C.28VDC或115VAC。A320.49.CH.0059.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)安裝在：（B）A.APU壓氣機(jī)上； B.附件齒輪箱上； C.FCU上A320.49.CH.0060.使用APU引氣供給空調(diào)時(shí)其壓力：（B）經(jīng)過(guò)壓力調(diào)節(jié)； B.不進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)； C.A+B都不對(duì)。*A320.49.CH.0061.APU引氣量調(diào)節(jié)由哪個(gè)部件調(diào)節(jié)：（C）A.引氣負(fù)荷活門(mén)（LCV）；防喘活門(mén)（SCV）；進(jìn)口導(dǎo)向葉片（IGVS）。進(jìn)口導(dǎo)向葉片作動(dòng)器和防喘活門(mén)的伺服壓力油來(lái)自A.液壓系統(tǒng)； B.燃油控制組件FCU； C.ECB。A320.49.CH.0063.哪個(gè)活門(mén)防止負(fù)載壓氣機(jī)喘震：（A）A.防喘活門(mén)（SCV）； B.引氣負(fù)荷活門(mén)； C.A+B。A320.49.CH.0064.哪個(gè)部件控制和監(jiān)控APU引氣和防喘空氣的流量燃油控制組件（FCU）； B.ECB； C.防喘活門(mén)（SCV）。*A320.49.CH.0065.防喘控制系統(tǒng)如何防止負(fù)載壓氣機(jī)喘震：（C）A.減少供油量；增加APU進(jìn)氣量；將過(guò)量的引氣釋放到排氣系統(tǒng)。A320.49.CH.0066A.提供足夠的冷卻空氣給滑油冷卻器；B.提供足夠的冷卻空氣給APU艙；C.提供足夠的冷卻空氣給滑油冷卻器和APU艙。A320.49.CH.0067.引氣負(fù)荷活門(mén)：（A）A.僅是一個(gè)打開(kāi)/關(guān)閉活門(mén)；B.可以對(duì)引氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)；C.*A320.49.CH.0068.為控制從APU負(fù)載壓氣機(jī)來(lái)的引氣量以及防止APU超溫，需要調(diào)節(jié)APU負(fù)載壓氣機(jī)進(jìn)口的空氣量，這是由哪個(gè)部件完成：（C）。A.引氣負(fù)荷活門(mén)； B.防喘活門(mén)； C.進(jìn)口導(dǎo)向葉片。A320.49.CH.0069.如果APU應(yīng)急停車(chē)或自動(dòng)停車(chē)，APU引氣將A.保持原來(lái)的狀態(tài)； B.自動(dòng)切斷； C.自動(dòng)打開(kāi)A320.49.CH.0070.冷卻風(fēng)扇安裝在：（A）A.附件齒輪箱上； B.壓氣機(jī)上； C.燃油控制組件上A320.49.CH.0071.ECB的主要功能：（C）控制APU自動(dòng)起動(dòng)和控制APU恒定轉(zhuǎn)速工作；提供APU過(guò)載和故障保護(hù)和監(jiān)控APULRU以及APUC.以上都對(duì)。*A320.49.CH.0072.數(shù)據(jù)記憶模塊DMM和ECB可以同時(shí)更換嗎A.可以； B.不可以。A320.49.CH.0073.飛機(jī)在地面時(shí)如果APU探測(cè)到火警：（A）A.APU滅火系統(tǒng)自動(dòng)工作；B.需要人工起用滅火系統(tǒng)；C.需要使用地面滅火設(shè)備。A320.49.CH.0074.飛機(jī)在空中時(shí)如果APU探測(cè)到火警A.APU滅火系統(tǒng)自動(dòng)工作；B.C.A320.49.CH.0075.當(dāng)APU自動(dòng)停車(chē)時(shí)，上ECAM顯示組件顯示警告信息：（C）A.EMERSHUTDOWN（應(yīng)急停車(chē)）；B.MASTERSW…OFF（主電門(mén)關(guān)斷）；C.A+B。A320.49.CH.0076.指示系統(tǒng)監(jiān)控APU的A.轉(zhuǎn)速； B.EGT； C.轉(zhuǎn)速和EGT。*A320.49.CH.0077.APU轉(zhuǎn)速信號(hào)傳給A.ECB； B.ECU； C.FCU。A320.49.CH.0078.如果兩個(gè)EGT探頭中的一個(gè)發(fā)生故障將：（A）不影響APU工作； B.APU自動(dòng)停車(chē)； C.APU減少供油量。*A320.49.CH.0079.如果APU在工作中探測(cè)到故障ECB將把故障信息傳遞到A.ECAM； B.CFDS； C.ECAM和CFDS。A320.49.CH.0080.APU指示顯示在下ECAM顯示器上可以A.人工調(diào)出； B.APU起動(dòng)時(shí)自動(dòng)顯示； C.A或者B*A320.49.CH.0081.當(dāng)APU引起壓力信號(hào)丟失時(shí)：（A）A.APU引氣壓力以琥珀色XX表示；B.APU引氣壓力以綠色XX表示；C.APU*A320.49.CH.0082.當(dāng)APU供油管中壓力低于多少時(shí)，顯示琥珀色低燃油壓力信息：（A）A.15PSI； B.25PSI； C.30PSI。A320.49.CH.0083.當(dāng)滑油量低于多少時(shí)出現(xiàn)“LOWOILLEVEL”閃爍指示，這時(shí)需要給APU加滑油：（A）A.3．9夸脫； B.4.9夸脫； C.5.9夸脫。A320.49.CH.0084.APU轉(zhuǎn)速指示在正常情況下以綠色顯示，超速時(shí)顯示為A.琥珀色； B.白色； C.白色或琥珀色。A320.49.CH.0085.APU進(jìn)氣門(mén)前的固定導(dǎo)流板的作用是：（C）A.飛機(jī)在空中時(shí)改善APU的進(jìn)氣；防止液體進(jìn)入APUC.以上兩個(gè)都對(duì)。A320.49.CH.0086.APU進(jìn)氣門(mén)何時(shí)打開(kāi)A.APU點(diǎn)火開(kāi)始的時(shí)候；B.APU主電門(mén)按入時(shí)；C.APU起動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候。*A320.49.CH.0087.在APU轉(zhuǎn)速下降到多少時(shí)ECB關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和燃油低壓活門(mén)A.7%； B.33%； C.50%。A320.49.CH.0088.在95%轉(zhuǎn)速以下ECB控制IGV作動(dòng)器使進(jìn)口導(dǎo)向葉片到A.全關(guān)位置（15o）； B.全開(kāi)位置； C.位置不定。*A320.49.CH.0089.下面對(duì)于引氣系統(tǒng)幾個(gè)活門(mén)的描述哪個(gè)是不對(duì)的：A.IGV作動(dòng)器不工作的時(shí)候關(guān)閉；B.防喘活門(mén)不工作的時(shí)候打開(kāi)；C.引氣活門(mén)在正常位置的時(shí)候?yàn)榇蜷_(kāi)。A320.49.CH.0090.APU發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)：（C）A.45KVA，115V，50HZ；B