國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)全

第一章國際貿(mào)易術(shù)語一、判斷正誤題及參照答案1.按DES術(shù)語成交，賣方能否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則一定投保。(對)2.買賣雙方按CIFLinerTerms成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物一定采納班輪裝運(yùn)。(錯)買方采納FOB條件入口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，如買方不肯擔(dān)當(dāng)裝船花費(fèi)，可采納FOBTrimmed條件成交。(對)4.在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，在CFR條件下是由買方投保，所以，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。(錯)按CIFExShip'sHoldLouisport條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港為止的花費(fèi)微風(fēng)險。（錯)依據(jù)《INCOTERMS1990》的解說，采納D組術(shù)語成交，賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險的義務(wù)，所以賣方可不用提交保險單。(對)按CFRLandedSingapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)及入口報關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。(錯)按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按老例，當(dāng)賣方被要求輔助訂立運(yùn)輸合同時，只需買方擔(dān)當(dāng)花費(fèi)微風(fēng)險，賣方也能夠辦理。(對)9.業(yè)務(wù)中常將CIF價錢稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術(shù)語成交時，賣方要擔(dān)當(dāng)貨物運(yùn)達(dá)目的港從前的全部風(fēng)險、責(zé)任和花費(fèi)。(錯)二、單項選擇題及參照答案1.《INCOTEMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其余各組貿(mào)易術(shù)語的重要差別之一是(C)。A.交貨地址不一樣B.風(fēng)險區(qū)分地址不一樣C.風(fēng)險和花費(fèi)區(qū)分的地址相分別2.按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚,應(yīng)由(C)。A.賣方負(fù)擔(dān)貨物損失B.賣方負(fù)責(zé)懇求保險公司賠償C.買方負(fù)責(zé)懇求保險公司賠償3.CIF和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語對比，就賣方擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同4.按FOB術(shù)語簽訂的合同，采納程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中詳細(xì)訂明(A)。A.裝船費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)B.卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)C.運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)我外貿(mào)公司按FOB條件從外國入口一批散裝化肥，采納程租船運(yùn)輸，如買方不肯負(fù)擔(dān)裝船花費(fèi)，應(yīng)在合同中規(guī)定使用(C)。A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmed某出口公司與外商按CIF條件成交一批貨物，采納租船方式運(yùn)輸，假如出口人不肯擔(dān)當(dāng)卸貨花費(fèi)，應(yīng)采納以下那種術(shù)語(C)。A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExShip'sHoldD.CIFEXTackleE.CIF7.FOBS術(shù)語是指(B)。賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和理艙費(fèi)賣方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和平艙費(fèi)8.在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移是(A)。以裝運(yùn)港船舷為界以裝運(yùn)港吊鉤下為界以裝運(yùn)港船上為界9.CIFLinerTerms和CIFLanded兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方擔(dān)當(dāng)卸貨費(fèi)，是使用CIFLanded術(shù)語時，可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐是由(A)。

其不一樣A.賣方支付B.買方支付C.船方支付10.最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語是(C)A.EXWB.FASC.FOB11.現(xiàn)行《華沙——牛津規(guī)則》共有(B)條A.20B.21C.2212.依照C組術(shù)語成交，貨物起運(yùn)后的風(fēng)險由(B)負(fù)擔(dān)賣方買方船方保險公司13.FOB與FAS的主要差別是(D)交貨的責(zé)任人不一樣租船訂艙的責(zé)任人不一樣辦理出口手續(xù)的責(zé)任人不一樣交貨的地址不一樣就賣方擔(dān)當(dāng)?shù)幕ㄙM(fèi)而言，(C)是正確的。A.FOB>CFR>CIFB.FOB>CIF>CFRC.CIF>CFR>FOBD.CIF>FOB>CFR15.按CIFSingapore條件成，賣方達(dá)成交貨任務(wù)是在(A)裝運(yùn)港目的港C.Singapore港D.Singapore市內(nèi)三、多項選擇題及參照答案1.《2000年公則》與《1990年公則》對比有好多變化，此中實質(zhì)性的變化主要有(BCE)。A.在EXW術(shù)語下，由買方辦理出口清關(guān)手續(xù)B.在FAS術(shù)語下，由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)C.在DEQ術(shù)語下，由買方辦理入口清關(guān)手續(xù)D.在DDP術(shù)語下，由賣方辦理入口清關(guān)手續(xù)E.在FCA術(shù)語下，裝貨和卸貨的義務(wù)2.CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語的差別主要有(ABCD)。交貨地址不一樣風(fēng)險轉(zhuǎn)移界線不一樣花費(fèi)構(gòu)成不一樣前者是屬于裝運(yùn)合同，后者是到達(dá)合同入口清關(guān)手續(xù)，前者由買方辦理，后者由賣方辦理3.按CIF術(shù)語簽訂的合同，如賣方愿意擔(dān)當(dāng)卸貨費(fèi)，能夠選(ABC)。A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExTackleD.CIFExShip'sHoldE.CIFGrossTerms4.FOB、CFR、CIF的主要差別在于(CD)。風(fēng)險區(qū)分的界線不一樣交貨地址不一樣C.買賣雙方所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任不一樣買賣雙方所擔(dān)當(dāng)?shù)幕ㄙM(fèi)不一樣所訂合同的性質(zhì)不一樣5.我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對出門口報價,其正確的選項是A.每打30英鎊CFR英國B.每公噸200美元FOB新港C.每箱CIF倫敦50.50元

(BE)

。D.300馬克CIFE.每輛40美元F.每噸40法郎

上海CFR新加坡CFR維多利亞我某入口公司按FOB條件入口一批貨物,采納程租船運(yùn)輸，假如我方不肯擔(dān)當(dāng)裝船花費(fèi)，應(yīng)采納(CDE)。A.FOBLinerTermsB.FOBunderTackleC.FOBTrimmedD.FOBStowedE.FOBST采納EXW成交時應(yīng)注意(ABC)貨物交接問題貨物的包裝和運(yùn)輸時間辦理出口手續(xù)問題8.CPT與CFR的相同之處表此刻(ABDE)均由賣方負(fù)責(zé)訂立自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約均由賣方負(fù)擔(dān)自裝運(yùn)地至目的地的運(yùn)費(fèi)賣方擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險均在交貨地隨交貨義務(wù)的達(dá)成而轉(zhuǎn)移訂立的合同均屬裝運(yùn)合同9.就賣方擔(dān)當(dāng)?shù)幕ㄙM(fèi)而言，(BCD)是不正確的。A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同D.有時10.依照《

CFR大，有時CIF大2000公則》的解說，假如賣方不可以獲得入口贊同證，宜采納

(ACD)A.EXWB.DDPC.DDUD.DAF四、簡答1.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生及其作用。2.國際貿(mào)易老例與法律有何聯(lián)系與差別?如合同內(nèi)容與老例有矛盾以什么為準(zhǔn)?(貿(mào)易老例的解說對當(dāng)事人有沒法律拘束力)3.當(dāng)事人可否在合同中作出與老例不符的規(guī)定?有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際老例有哪些?各有何不一樣?5.《1941年美外國貿(mào)定義訂正本》中包含哪些貿(mào)易術(shù)語?對北美國家貿(mào)易時，在使用貿(mào)易術(shù)語方面應(yīng)注意哪些問題?6.學(xué)習(xí)和掌握貿(mào)易老例的意義安在?簡述EXW術(shù)語的含義及賣方達(dá)成交貨的條件?！?000公則》對FCA條件下賣方交貨的地址、風(fēng)險區(qū)分的界線及買賣雙方各自擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和花費(fèi)問題是如何規(guī)定的?9.FAS與FCA術(shù)語有何共同點和差別?10.CFR與FOB的異同點是什么?11.依照CFR術(shù)語成交時，買賣雙方各應(yīng)擔(dān)當(dāng)哪些基本意務(wù)?將CIF術(shù)語稱做到岸價有何不當(dāng)?象征性交貨有哪些特點?請指出CPT、CIP和FCA三種術(shù)語之間的差別。與F術(shù)語對比，C組術(shù)語有何特點?16.采納CPT、CIP術(shù)語成交與采納CFR、CIF術(shù)語成交，在辦理運(yùn)輸問題上有何差別?17.依照CIF術(shù)語成交與依照CIP術(shù)語成交與，賣方擔(dān)當(dāng)?shù)谋ｋU責(zé)任和花費(fèi)有何差別?簡述DAF術(shù)語的含義及其合用范圍。比較DES與CIF術(shù)語的差別。《2000公則》對DEQ術(shù)語做了什么新規(guī)定?21.當(dāng)買方要求賣方將貨物交到入口國的內(nèi)地地址時，應(yīng)采納何種貿(mào)易術(shù)語成交?指出DDU與DDP術(shù)語的異同點。23.D組術(shù)語的共性是什么?采納DDU術(shù)語成交應(yīng)注意什么問題?簡述EXW術(shù)語的特點。26.F組術(shù)語中包含的三種術(shù)語有何共同特點?27.采納裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語成交時，各應(yīng)注意哪些問題?28.簡述產(chǎn)生FOB變形的原由及各樣變形的含義。29.簡述CFR和CIF變形產(chǎn)生的原由。按CIF術(shù)語達(dá)成的大宗貨物的交易，采納程租船運(yùn)輸，假如賣方不肯意擔(dān)當(dāng)在目的港的卸貨花費(fèi)，可采納哪一種變形?與其余組術(shù)語對比，C組術(shù)語有何明顯特點?什么是到達(dá)合同?它與裝運(yùn)合同有何差別?在國際貿(mào)易中如何確立合同的性質(zhì)?(貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)有何聯(lián)系)為何推行使用FCA、CPT、CIP術(shù)語?依照價錢大小對13種術(shù)語進(jìn)行排序。35.DES倫敦和CIF倫敦的裝船期都為10月，有何不一樣?五、事例我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難拜托我方代為租船，有關(guān)花費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。為了方便合同執(zhí)行，我方接受對方要求。但時至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港沒法租到適合的船，且買方又不一樣意改變裝運(yùn)港。所以，到裝運(yùn)期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)立刻結(jié)束便來函以我方未按期租船執(zhí)行交貨義務(wù)為由取消合同。試問：我方應(yīng)如何辦理?答：按FOB條件成交的合同，按慣例由買方負(fù)責(zé)租船訂艙。賣方能夠接受買方的拜托代為租船訂艙，但賣方不擔(dān)當(dāng)租不到船的責(zé)任。就本事例來講，因賣方代為租船沒有租到，買方又不一樣意改變裝運(yùn)港，所以，賣方不擔(dān)當(dāng)因自己未租到船而延緩裝運(yùn)的責(zé)任，買方也不可以所以要求取消合同。第二章合同的標(biāo)的物一、判斷正誤題及參照答案溢短裝條款是在裝運(yùn)數(shù)目上可增減必定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，應(yīng)視合同中的詳細(xì)規(guī)定而定。(對)按重量計算的包裝貨，如買賣合同未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計算，按老例，應(yīng)按毛重計算。(錯)3.買賣合同中一般均應(yīng)規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)記、指示性標(biāo)記和警示性標(biāo)記。(錯)4.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)記就是運(yùn)輸標(biāo)記，也就是往常所說的嘜頭。(錯)在商定的質(zhì)量靈巧幅度或質(zhì)量公差范圍內(nèi)的質(zhì)量差別，除非還有規(guī)定，一般不另行規(guī)定增減價錢。(對)6.為了合用國際市場的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭取按買方樣品達(dá)成交易。(錯)在出口貿(mào)易中，表示商品質(zhì)量的方法好多，為了明確責(zé)任，最好采納既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。(錯)在國際貨物買賣合同中，“習(xí)慣包裝”、“適合海運(yùn)包裝”等是常用的，并且是比較好的規(guī)定方法。(錯)不論何種狀況下，賣方所交貨物的數(shù)目都一定與合同中規(guī)定的數(shù)目完整符合，不然。買方有權(quán)拒收貨物并提出索賠。(錯)在商定的質(zhì)量靈巧幅度或質(zhì)量公差范圍內(nèi)的質(zhì)量差別，除非還有規(guī)定，一般不另行增減價錢。(對)二、單項選擇題及參照答案1.珠寶、金飾等商品擁有獨(dú)到性質(zhì)，在出口確立其質(zhì)量時(C)。最好用樣品磋商最好用文字說明最漂亮貨洽商成交2.出口羊毛計算重量，往常采納的計量方式法是(C)。毛重凈重公量外國來證規(guī)定，交貨數(shù)目為10000公噸散裝貨，未表示可否溢短裝，嚴(yán)禁分批裝運(yùn)，根據(jù){UCP500}規(guī)定，賣方發(fā)貨`的(C)。A.數(shù)目和總金額均可增減10%B.數(shù)目和總金額均可增減5%C.數(shù)目可增減5%，總金額不得超出4.對于貨物溢短裝部分的作價方法，合同中如沒有明確的規(guī)定，按老例，其做法是(A)。按合同價錢作價按裝船時的國際市場價錢作價按到貨時的國際市場價錢作價5.某公司出口風(fēng)扇1000臺紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定嚴(yán)禁分批裝運(yùn)。裝船時有40裝破裂，風(fēng)罩變形，不可以出口，依據(jù)IUCP500》規(guī)定，只需貨款不超出信用證總金額，交貨數(shù)目贊同有5%的增減。據(jù)此，發(fā)貨人(C)。A.能夠裝運(yùn)960臺B.能夠裝運(yùn)950臺

臺包C.只能夠裝運(yùn)1000臺憑樣品買賣時，假如合同中無其余規(guī)定,那么賣方所交貨物(B)。能夠與樣品大概相同一定與樣品完整一致贊同有合理公差三、多項選擇題及參照答案1.按FOB條件成交，假如買賣合同和信用證中均規(guī)定贊同賣方交貨的數(shù)目可有度，依據(jù)老例，該靈巧幅度應(yīng)由(ABC)履行。

5%的靈巧幅A.買方B.賣方C.船長D.開證銀行2.合同中的數(shù)目條款為“貨數(shù)目能夠是(ABCE)

1000M/Twith5%moreOrlessatSeller'soption"。

，則賣方交A.950M/TB.1000M/TC.1050M/TD.1500M/TE.950M/T到1050M/T之間隨意數(shù)目3.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織介紹的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)記，應(yīng)包含的內(nèi)容是：(ABCD)。收貨人名稱的縮寫或簡稱參照號(訂單號、發(fā)票號)目的地件號或箱號產(chǎn)地標(biāo)記4.假如合同中數(shù)目條款為況下賣方交貨數(shù)目可為

"500M/Twith10%moreorlessatSeller'soption(ABDE)。

”，此種情A.500M/TB.550M/TC.560M/TD.450M/TE.450M/T至550M/T之間的隨意數(shù)目四、名詞解說1.CounterSample(平等樣品)2.FAQ(優(yōu)秀均勻質(zhì)量)3.1.MoreorLessClause(溢短裝條款)4.ShippingMark(嘜頭)第三章國際貨物運(yùn)輸一、判斷正誤題及參照答案我某公司按CIF條件出口某商品，采納信用證支付方式。買方在約準(zhǔn)時間內(nèi)未開來信用證，但商定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物。(錯)2.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。(錯)3.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑據(jù)，都可經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓(錯)4.合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“9/10月份裝運(yùn)”，我出口公司一定將貨物于9月、10月兩個月內(nèi)，每個月各裝一批。(錯)按國際老例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時間與裝運(yùn)地址不一樣，也不作為分批裝運(yùn)論。(對)6.空白仰頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要背書的提單。(錯)7.為了防止貨物半途轉(zhuǎn)船延緩時間，造成貨損貨差，在按FOB條件入口時，最好爭取在合同中訂明“嚴(yán)禁轉(zhuǎn)船”的條款。(錯)使用班輪運(yùn)輸貨物時，貨方不再另行支付裝卸費(fèi)。船貨雙方也不計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。(對)9.某商品每箱體積為30cmX40cmX50cm，毛重為62kgs，假如班輪運(yùn)費(fèi)汁收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運(yùn)費(fèi)為最有益。(錯)依據(jù)《UCP500》的解說，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不一樣的裝船日期及(或)不一樣裝貨港口，也不作為分批裝運(yùn)。(對)在采納租船方式運(yùn)輸大宗貨物時，租船合同和買賣合同中均應(yīng)訂立裝卸率和滯期速遣條款。(對)海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑據(jù)。(錯)13.采納國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)送貨物時，聯(lián)運(yùn)運(yùn)單正本是賣方憑以結(jié)算貨款的單據(jù)之一。(錯應(yīng)為第3聯(lián)運(yùn)單副本)二、單項選擇題及參照答案1.在國際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指(B)。A.貨物開始裝船的日期B.貨物所有裝船完成的日期C.貨物裝船完華船舶起航的日期D.貨物運(yùn)至港區(qū)的日期2.采納班輪運(yùn)輸貨物，其運(yùn)費(fèi)應(yīng)包含(A)。A.裝卸費(fèi)，但不計滯期，速遣費(fèi)B.裝卸費(fèi)，但應(yīng)計滯期，速遣費(fèi)C.裝卸費(fèi)和應(yīng)計滯期費(fèi)，不計速遣費(fèi)3.一定經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。A.記名提單B.不記名提單C.指示提單4.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)(C)。A.均為物權(quán)憑據(jù)均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑據(jù)前者是物權(quán)憑據(jù)，能夠轉(zhuǎn)讓；后者不是物權(quán)憑據(jù)，不可以轉(zhuǎn)讓出口人達(dá)成裝運(yùn)后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是(B)。A.ShippingOrder(裝貨單或下貨紙，見P318)B.Mate'sReceipt(大副收條)C.FreightReceipt(運(yùn)費(fèi)收條)假如外國來證中規(guī)定裝運(yùn)期為“OnoraboutMarch10,1999”那么，我方可理解為一定在(B)。A.月9日至3月11日裝運(yùn)完成B.3月5日至3月15日裝運(yùn)完成C.3月1日至3月10日裝運(yùn)完成出口商辦理裝運(yùn)后,憑以向船公司換取提單的憑據(jù)是(B)。裝貨單大副收條商檢證書三、多項選擇題及參照答案1.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)包含(AD)。裝卸費(fèi)滯期費(fèi)速遣費(fèi)平艙費(fèi)、理艙費(fèi)駁船費(fèi)2.出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑據(jù)是(BD)。裝貨單收貨單下貨紙大副收條E.報關(guān)單四、計算題及參照答案出口某商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為5級貨，計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)70美元。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)如何報價?若還需征收燃油附帶費(fèi)10%、港口附帶費(fèi)10%，又應(yīng)如何計算?解：(1)CFR＝FOB+F＝1950+70＝2020(美元/公噸)(2)CFR＝FOB+F＝1950+70(1+10%+10%)＝2034(

美元/公噸)答：為保持外匯凈收入不變，應(yīng)報價每公噸加費(fèi)，則應(yīng)報價每公噸2034美元

2020美元CFR倫敦。

CFR倫敦。若再征收以上兩種附五、填空題1.海上貨物運(yùn)輸方式，按經(jīng)營方式區(qū)分為

班輪運(yùn)輸

和租船運(yùn)輸

兩大類，后者又分為

定程租船、按期租船和光船租船。指示性提單分為空白背書和記名背書兩類。六、名詞解說1.OrderB/L(指示提單)2.Demurrage(滯期費(fèi))第四章國際貨物運(yùn)輸保險一、判斷正誤題及參照答案按我國《大海貨物運(yùn)輸保險條款》的規(guī)定，三種基本險和戰(zhàn)爭險均合用“倉至倉”條款。(錯)在國際貿(mào)易中，向保險公司投保全部險后，在運(yùn)輸途中因為任何外來原由造成的全部貨損，均可向保險公司索賠。(錯)所謂“倉至倉條款”就是船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的庫房運(yùn)送到目的地收貨人的庫房的運(yùn)輸條款。(錯)盜竊、提貨不著險和交貨不到險均在全部險范圍內(nèi)，只需投保全部險，收貨人若提不到貨，保險公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。(錯)5.托運(yùn)出口玻璃制品時，被投保人在投保全部險以后，還應(yīng)加保破裂險。(錯)6.出口的茶葉在裝運(yùn)途中，最大的問題是怕串味，所以，保險時應(yīng)投保串味險。(錯)某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包，依據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，以致該批坯布中的200包遭水漬，保險公司對付此負(fù)責(zé)賠償。(錯)在貨物發(fā)生承保范圍內(nèi)的推定全損的狀況下，被保險入一定向保險公司實時發(fā)出委付通知，不然保險公司對殘損貨物不予賠償。(對)安全險的英文原意為“獨(dú)自海損不賠”，也就是說，假如被保險人投保了該險別，保險人對所有獨(dú)自海損造成的結(jié)果不負(fù)賠償責(zé)任。(錯)二、單項選擇題及參照答案1.在海運(yùn)貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于(B)A.所有損失的一種B.部分損失的一種C.獨(dú)自海損的一種2.某外貿(mào)公司以CIF條件與外國客戶達(dá)成一筆出口交易，由出口商負(fù)責(zé)投保，依照《2000年公則》規(guī)定，應(yīng)投保(C)。A.全部險B.水漬險C.安全險3.“倉至倉”(W/W)條款是(C)。A.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款B.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款C.保險公司承保的保險責(zé)任起訖的條款D.出口人擔(dān)當(dāng)?shù)呢浳镔|(zhì)量擔(dān)保責(zé)任起訖的條款4.依照英國倫敦保險協(xié)會的“協(xié)會貨物條款”規(guī)定，保險公司對ICC(A)、ICC(B)、及ICC(C)三種基本險所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任范圍最大的是(A)。A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)依照中國保險條款的規(guī)定，全部險的責(zé)任范圍是指(A)再加上一般外來原由所致的所有和部分損失。水漬險的責(zé)任范圍安全險的責(zé)任范圍安全險和水漬險的責(zé)任范圍某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，以致該批坯布中的150包遭水漬，保險公司對投保以下哪一種險別負(fù)責(zé)投保(C)?安全險水漬險全部險7.依照中國人民保險公司海運(yùn)貨物保險條款的做法，投保全部險后還能夠加保(C)。盜竊提貨不著險賣方利益險戰(zhàn)爭、停工險8.中國人民保險公司的大海貨物運(yùn)輸保險的索賠時效為(B)在貨物到達(dá)目的港起最多不超出二年在貨物到達(dá)目的港所有卸離海輪起二年在貨物到達(dá)最后目的地庫房起最多不超出二年9.按保險人承保責(zé)任范圍大小，以下三種險別挨次次序應(yīng)為(B)。安全險、全部險、水漬險全部險、水漬險、安全險水漬險、安全險、全部險三、多項選擇題及參照答案1.構(gòu)成共同海損的條件是(ABCE)。共同海損的危險一定是實質(zhì)存在的，不是主觀揣測的除去船、貨共同危險而采納的舉措一定是合理的一定是屬于非正常性質(zhì)的損失采納舉措后，船方和貨方都作出了必定的犧牲支出的花費(fèi)一定是額外的2.共同海損分?jǐn)倳r，波及的得益方包含(ABC)。貨方船方運(yùn)費(fèi)方救援方3.依據(jù)我國大海運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定，一般附帶險包含(ABD)。短量險盜竊提貨不著險交貨不到險串味險拒收險4.出口茶葉，為防備運(yùn)輸途中串味，辦理投保時,應(yīng)投保(BCE)。串味險安全險加串味險水漬險加串味險全部險加串味險全部險5.為防備運(yùn)輸途中貨物被盜竊，應(yīng)投保(BDE)。盜竊提貨不著險全部險全部險加保盜竊險水漬險加保盜竊險安全險加保盜竊險土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防備在運(yùn)輸途中因容器破壞而惹起滲漏損失，保險時應(yīng)投保(BDE)。滲漏險全部險全部險加保滲漏險水漬險加保滲漏險安全險加保滲漏險7.外國來證規(guī)定，“最遲裝運(yùn)期為1999年9月15日，有效期為1999年9月30日，單據(jù)必須在提單往后15天內(nèi)提交”。如提單的出單日期為1999年9月10日，則保險單據(jù)的出單日期能夠為(AB)。A.1999年9月10日B.1999年9月10日從前C.1999年9月15日從前D.1999年9月25日從前E.1999年9月30日從前GeneralAverage(共同海損)第五章出入口商品的價錢一、多項選擇題1.我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對出門口報價，其正確的選項是A.每打30英鎊CFR英國B.每公噸200美元FOB新港C.每箱CIF倫敦50.50元D.每臺300馬克CIF上海E.每輛40美元CFR新加坡

(BE)

。二、計算題及參照答案

(要求寫出計算公式及計算過程

)1.出口某商品10公噸，400箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米X30厘米X40厘米，單價CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級，計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附帶費(fèi)20%、燃油附帶費(fèi)10%。該商品的出口總成本為15萬元人民幣，求盈虧率是多少?(外匯牌價：100美元兌827人民幣元)解：體積＝

0.2X0.3X0.4

＝0.024(

立方米

)毛重＝25公斤＝0.025公噸因為毛重>體積，所以應(yīng)按毛重計收運(yùn)費(fèi)出口銷售人民幣凈收入-出口總成本出口銷售人民幣凈收入-出口總成本盈虧率=————————————————×100%出口總成本55×400×8.27-10×[80×(1+20%+10%)]×8.27-150000=___________________________________________________×100%15000=1.6%2.某外貿(mào)公司與英商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品500公噸，每公噸450美元CFRC2%利物浦，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)每公噸29美元出口收匯后出口公司向該英商匯付傭金。計算：(1)該出口公司向中國銀行購置支付傭金的美元共需多少人民幣?(2)該出口公司的外匯凈收入為多少美元。(按當(dāng)時中行牌價：100美元＝829.45/830.15人民幣元)計算：傭金=含傭價×傭金率=450美元×500×2%=4500(美元)所需人民幣＝4500美元×8.3015＝37356.75(元人民幣)(2)CFR凈價＝CFR2%×(1—2%)＝450×0.98＝441(美元)外匯凈收入FOB＝(CFR一運(yùn)費(fèi))×500＝(441－29)×500＝206000(美元)或：450美元×500－4500美元－29美元×500＝206000(美元)答：(1)該出口公司向中國銀行購置支付傭金的美元共需(2)該出口公司的外匯凈收入為206000美元。

37356.75

元人民幣。3.我某公司出口一批商品共l000公噸,出口價錢為每公噸2000美元CIFXX港。客戶現(xiàn)要求改報FOBC5%上海價。查該商品總重量為1200公噸，整體積1100立方米，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按Ｗ/M計收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為120美元，港口附帶費(fèi)15%，原報價的保險金額按CIF價另加成10%，保險險別為全部險，保險費(fèi)率為l%，試求該商品的FOBC5%上海價。方法一：(1)CFR=CIF×[1一(1+投保加成)×保費(fèi)率]=2000×(1－110%×1%)=1978(美元)運(yùn)費(fèi)按W計算：總運(yùn)費(fèi)＝F×(1+附帶費(fèi)率)×總運(yùn)量=120×(1+15%)×1200＝165600(美元)每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)＝165600/1000=165.60(美元)(3)FOB＝CFR－F＝1978－165.60=1812.4(美元)(4)FOBC5%＝凈價÷(1-傭金率)=FOB÷(1－C)=1812.4÷(1－5%)＝1907.79(答：該商品的FOBC5%上海價為1907.79美元。方法二：每公噸運(yùn)費(fèi)＝1.2×120×(1+15%)=165.60(美元)每公噸保險費(fèi)=CIF×110%×保費(fèi)率=2000×1.1×1%=22(美元)FOB＝CIF－I－F=2000－165.6－22＝1812.4(美元)

美元)FOBC5%＝凈價÷(1-傭金率)=FOB÷(1－C)＝1812.4答：該商品的FOBC5%上海價為1907.79美元。

÷(1－5%)＝1907.79(

美元)4.鑫興公司收到澳大利亞某客戶來電，詢購

1000

只睡袋，請按以下條件報出每只睡袋的CIFC3%悉尼的美元價錢：睡袋國內(nèi)購貨成本為每只50元人民幣，國內(nèi)其余花費(fèi)總計為5000元人民幣，鑫興公司的預(yù)期利潤為10%。該睡袋為紙箱裝，每箱20只。從裝運(yùn)港至悉尼的海運(yùn)費(fèi)為每箱20美元。海運(yùn)山口保險按CIF價加一成投保全部險、戰(zhàn)爭險，費(fèi)率為o.8%(注：人民幣對美元匯率為8元兌換1美元)。計算：FOB價=成本+花費(fèi)+利潤=(50+5000÷10000)×110%=60.5(元/只)=7.56(美元/只)運(yùn)費(fèi)=20美元/箱=20÷20(只)=1美元/只CFR價=FOB+F=7.56+1=8.56(美元/只)CIF=CFR÷(1－110%×保險費(fèi)率)=8.56÷(1－110%×0.8%)=8.64(美元/只)CIFC3=凈價/(1-傭金率)=8.64/(1-3%)=8.91(美元)答：每只睡袋的CIFC3%價為8.91美元。5.某公司向西歐銷售箱裝貨，原報價每箱50元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報CFRC3Hamburg。問在不減少收匯的條件下，應(yīng)報多少?(該商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米。在運(yùn)費(fèi)表中的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為Ｗ/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，另加收燃油附帶費(fèi)10%)計算：(1)計算運(yùn)費(fèi)F＝FOB×(1+運(yùn)費(fèi)率)=200×(1+10%)×0.05＝11(美元)計算CFR價錢CFR＝FOB+F＝50+11＝61(美元)計算CFRC3價錢含傭價＝凈價÷(1-傭金率)CFRC3=61÷(1-3%)＝62.88(

美元)答：應(yīng)報價每箱62.88美元CFRC3漢堡。6.我某公司向新加坡A公司銷售一批貨物，出口總價為10萬美元CIF新加坡，此中從大連港至新加坡的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為4000美元，保險按CIF總值的110%投保全部險，保險費(fèi)率為1%。這批貨物的出口總成本為72萬人民幣元。結(jié)匯時，銀行外匯買入價為1美元折合人民幣8.30元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。計算：(1)出口外匯凈收入FOB=CIF－F－I=100000－4000－(1000000×110%×1%)94900美元出口換匯成本出口換匯成本=出口總成本(人民幣)÷出口外匯凈收入(美元)=720000÷94900=7.586

元/美元(7.59元/美元)(3)出口盈虧額出口盈虧額=出口銷售人民幣凈收入－出口總成本=94900×8.3－

720000=67670

元答：此筆交易的出口換匯成本為7.59元美元，出口盈虧額為67670元.7.某外貿(mào)公司出口自行車至荷蘭，合計28500輛。出口價錢每輛75美元CFR鹿特丹。其中從中國口岸至鹿特丹海上運(yùn)費(fèi)占7.5%。試計算：(1)每輛自行車外匯凈收入。(2)該筆交易外匯凈收入總金額。計算：(1)每輛自行車外匯凈收入外匯凈收入＝CFR一運(yùn)費(fèi)＝75－75×7.5%＝69.4(美元)該筆交易外匯凈收入總金額總金額＝69.4×28500＝1977900(美元)答：每輛自行車外匯凈收入為69.4美元；該筆交易外匯凈收入總數(shù)為19779008.我國某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸350美元向日商報盤銷售農(nóng)產(chǎn)品。日商要求改報價(按加一成投保水漬險，保險費(fèi)率為0.8%)，問保險金額及保險費(fèi)如何計算?

美元.

CIF9.某公司出口箱裝貨，對外報價為每箱50美元CIF倫敦，英商要求改報FOB價，我應(yīng)報多少。(已知：該貨物體積每箱長45cm，寬40Cm，高25cm，每箱毛重35公斤，運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為120美元.并加收燃油附帶費(fèi)20%，港口附帶費(fèi)10%)10.我某外貿(mào)公司向美國某客戶銷售某商品，原報價每公噸1170美元CFR紐約，美國商人要求改報FOB上海，并賜予5%的傭金。查該商品自上海港至美國紐約港的運(yùn)費(fèi)每公噸為220美元。我方如要保持外匯收入不變，改報FOBC5%，應(yīng)為何價?11.我國某外貿(mào)公司以每公噸10000英鎊CIF倫敦(按加一成投保全部險，保險費(fèi)率為1%)，向英商報盤銷售一批輕工業(yè)產(chǎn)品，該外商擬自行投保，要求改報CFR價，問CFR價錢為多少，出口人應(yīng)從CIF價中扣除多少保險費(fèi)?我某公司出口某商品10萬公噸，國內(nèi)收買價為1.1元人民幣/公斤，另加其余花費(fèi)10%。外銷價為每公噸146美元FOB上海，含傭金2%。試計算該商品的出口換匯成本。第六章國際貨款的收付一、判斷正誤題及參照答案1.匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期的兩種。(錯)2.信用證支付方式是屬于銀行信用，所使用的匯票是銀行匯票(錯)3.托收的支付方式是屬于商業(yè)信用，所使用的匯票是商業(yè)匯票(對)在票匯狀況下，買方購置銀行匯票徑寄賣方，因采納的是銀行匯票，故這類付款方式屬于銀行信用。(錯)5.外國開來信用證規(guī)定貨物數(shù)目為3000箱，6/7/8月，每個月均勻裝運(yùn)。我出口公司于6月份裝運(yùn)1000箱，并收妥款項。7月份因為貨未備妥，未能裝運(yùn)。8月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，銀行不得拒付。(錯)6.只需在L/C有效期內(nèi)，不論得益人何時向銀行提交切合L/C要求的單據(jù)，開證行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。(錯)在信用證支付方式下，得益人只需在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)向銀行提交切合信用證規(guī)定的所有單據(jù)，銀行就一定執(zhí)行付款義務(wù)。(錯)8.按《UCP500》規(guī)定，全部信用證均須規(guī)定一個付款、承兌和議付的交單地址。(錯)9.依據(jù)《UCP500》規(guī)定，信用證如未規(guī)定有效期，則該證可視為無效。(對)假如得益人要求開證申請人將信用證的有效期延伸一個月，在信用證未規(guī)定裝運(yùn)期的情況下，同一信用證上的裝運(yùn)期也可順延一個月。(對)信用證改正通知有多項內(nèi)容時，只能所有接受或所有拒絕。(對)按《UCP500》規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次。但第二得益人將信用證再轉(zhuǎn)讓給第一得益人，不屬于被嚴(yán)禁轉(zhuǎn)讓的范圍。(對)13.可轉(zhuǎn)讓信用證，辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一得益人轉(zhuǎn)讓給第二得益人。(錯)14.一張不可以撤除信用證列有裝運(yùn)期，而未列有效期，按《UCP500》規(guī)定，得益人應(yīng)在最后裝運(yùn)期前向銀行交單。(錯)15.D/A30天比D/P30天付款對出口商來說擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險更大。(對)付款交單和承兌交單對賣方來說都有必定風(fēng)險，但承兌交單最易為買方接受，有益于達(dá)成交易。所以，在出入口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴(kuò)大對承兌交單的使用。(錯)銀行匯票和商業(yè)匯票的主要差別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商公司。(錯)18.買方使用假遠(yuǎn)期信用證，主假如為了利用第三國銀行的資本(對)19.緩期付款和分期付款都是買方利用外資的一種形式。(錯)20.在入口業(yè)務(wù)中，分期付款和緩期付款都是利用外資的形式。(錯)可撤除信用證對出口人安全收匯沒有保障，因為開證行可在任何狀況下一方面撤除和改正信用證。(錯)22.外國開來信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為4月30日，有效期為5月15日，我外貿(mào)公司于4月12日將貨物裝船并取提單，于5月6日向議付行提交切合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。(錯)23.D/Paftersight與D/A都需辦理承兌手續(xù)，因此承兌的結(jié)果是相同的。(錯)24.D/D(票匯)的支付方式，使用的匯票是銀行匯票，所以D/D的付款性質(zhì)屬于銀行信用。(錯)25.只有遠(yuǎn)期匯票才須辦理承兌。所以，承兌交單只有遠(yuǎn)期，沒有即期。(對)26.買賣合同規(guī)定買方需開立“可轉(zhuǎn)讓信用證”，賣方在收到的信用證中雖無“可轉(zhuǎn)讓”字樣，仍可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。(錯)保兌行審察單證無誤而付款后，若開證行破產(chǎn)或無理拒付，則保兌行有權(quán)向得益人索回貨款。(錯)依據(jù)國際商會“500”第一版物的規(guī)定，假如信用證中沒有嚴(yán)禁分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則賣方銷售的貨物能夠分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。(對)在分期付款條件下，因為貨款不是一次付清，故它同緩期付款相同，也屬買方利用賣方資本的一種形式。(錯)30.備用信用證只合用于國際工程承包業(yè)務(wù)，而不合用于一般的商品買賣。(錯)托收方式下，銀行不過作為受托人替出口人收款，假如出口人出具假造單據(jù)，造成入口人損失，銀行則不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。(對)二、單項選擇題及參照答案1.信用證的有效期為1規(guī)定，其起算日應(yīng)從

個月、(B)。

6

個月或近似規(guī)定，但未注明從何時起算，依照

((UCP500)申請開證日期起算開立信用證日期起算通知信用證日期起算2.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一準(zhǔn)時間內(nèi)付款的匯票不可以能是(B)商業(yè)匯票銀行匯票遠(yuǎn)期匯票3.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一準(zhǔn)時間內(nèi)付款、并經(jīng)付款人承兌的匯票(A)。既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票既是銀行匯票，又是遠(yuǎn)期匯票既是商業(yè)匯票，又是銀行匯票4.在以下有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說明中，錯誤的說法是(C)。該證的第一得益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給一個或一個以上的人使用該證的第二得益人不得再次轉(zhuǎn)讓該證轉(zhuǎn)讓后由第二得益人對合同執(zhí)行負(fù)責(zé)我某入口公司與外國A公司達(dá)成一筆入口交易，合同規(guī)定經(jīng)過中國銀行開立不可以撤除、可轉(zhuǎn)讓信用證，信用證內(nèi)對轉(zhuǎn)讓費(fèi)的負(fù)擔(dān)未作規(guī)定，按((UCP500)規(guī)定，此項花費(fèi)應(yīng)由(B)。我入口公司負(fù)擔(dān)第一得益人負(fù)擔(dān)第二得益人負(fù)擔(dān)6.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是(C)。在開證行不執(zhí)行付款義務(wù)時執(zhí)行付款義務(wù)在開證申請人不執(zhí)行付款義務(wù)時執(zhí)行付款義務(wù)擔(dān)當(dāng)?shù)谝恍愿犊盍x務(wù)7.假遠(yuǎn)期信用證，就出口商的收匯時間來說，等于(A)即期信用證遠(yuǎn)期信用證備用信用證8.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是經(jīng)過銀行收款，所以(C)。二者都屬于商業(yè)信用二者都屬于銀行信用托收是屬于商業(yè)信用；信用證是屬于銀行信用9.在國際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，所以，(A)。二者使用的匯票都是商業(yè)匯票二者使用的匯票都是銀行匯票托收使用的匯票是商業(yè)匯票；信用證使用的匯票是銀行匯票10.買賣雙方以D/P.T/R條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑后收不回貨款，(B)。A.代收行應(yīng)負(fù)責(zé)向賣方償付B.由賣方自行負(fù)擔(dān)貨款損失C.由賣方與代收行磋商共同負(fù)擔(dān)損失

T/R向代收行借條提貨，事11.在一筆出口業(yè)務(wù)中，付款方式采納信用證和D/P即期參半，為收匯安全，應(yīng)在合同中規(guī)定(B)。開兩張匯票，各隨附一套等價的貨運(yùn)單價開兩張匯票，信用證項下采納光票；托收項下采納跟單匯票開兩張匯票，信用證項下采納跟單匯票；托收項下采納光票入口大型機(jī)械設(shè)備采納分期付款方式，這是屬于(C)。所有益用外資的一種形式部分利用外資的一種形式部分墊付，部分付現(xiàn)的一種形式13.在成套設(shè)備和交通工具的交易中，采納緩期付款的方式，對買方來說(A)。是利用外資的一種形式不是利用外資的一種形式是利用出口信貸的一種形式信用證上如未明確規(guī)定付款人,則制作匯票時,受票人應(yīng)為(B)開證申請人開證銀行議付行依照《跟單信用證一致老例》(UCP500)的解說，在信用證中如未注明能否能夠撤除，則該證為(B)。可撤除信用證不可以撤除信用證由雙方磋商決定信用證開立的基礎(chǔ)是買賣合同，又是開證行對得益人的有條件的付款許諾，所以，當(dāng)信用證條款與買賣合同規(guī)定不一致時，得益人能夠要求(B)。開證行改正開證申請人改正通知行改正17.一張金額為十萬美元的可取消信用證，未規(guī)定能否分批裝運(yùn)，得益人裝出價值為5萬美元的貨物，將單據(jù)交議付行議付后的次日，收到開證行撤除該信用證的通知，此時，開證行(A)。A.對已議付的5萬美元，仍應(yīng)償付，其余5萬美元立刻無效B.對已議付的5萬美元拒絕償付，并指示議付行向得益人追索已議付的5萬美元貨款因撤除通知到達(dá)前已部分議付，故本證仍所有有效：托收方式下的D/P和D/A的主要差別是(B)。A.D/P屬于跟單托收；D/A屬于光票托收B.D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單C.D/P是即期付款；D/A是遠(yuǎn)期付款使用I。/C、D/P和D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險而言，從小到大挨次排序為(C)。A.D/P、D/A和L/CB.D/A、D/P和L/CC.L/C、D/P和D/A信用證規(guī)定有效期為1999年11月30日，則可理解為(C)。最遲裝運(yùn)期為1999年11月1日最遲裝運(yùn)期為1999年11月15日最遲裝運(yùn)期為1999年11月30日使用假遠(yuǎn)期信用證,其實是套用(B).賣方資本付款銀行資本買方資本所謂“信用證嚴(yán)格符合”的原則,是指得益人必做到(C)。信用證和合同符合信用證和貨物符合單據(jù)和信用證符合三、多項選擇題及參照答案1.本票和匯票的差別主假如(ADE)。本票是書面支付許諾；匯票是書面支付命令本票的付款人都是銀行；匯票的付款人都是工商公司本票都是即期的；匯票有即期和遠(yuǎn)期之分本票的票面有兩個當(dāng)事人；而匯票有三個當(dāng)事人遠(yuǎn)期本票不須辦理承兌；而遠(yuǎn)期匯票則要辦理承兌2.《UCP500》對可轉(zhuǎn)讓信用證的規(guī)定是(ABCD)。信用證中應(yīng)注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次第二得益人能夠把信用證再轉(zhuǎn)讓給第一得益人轉(zhuǎn)讓花費(fèi)應(yīng)由第一得益人負(fù)擔(dān)信用證只能按原證規(guī)定轉(zhuǎn)讓，其余條款不得更改3.以下有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說明中，正確的規(guī)定是：(BCE)?？赊D(zhuǎn)讓信用證的得益人可將該證多次轉(zhuǎn)讓該證的得益人可將該證一次轉(zhuǎn)讓給多人使用可轉(zhuǎn)讓信用證只能由指定的銀行轉(zhuǎn)讓信用證和買賣合同同時轉(zhuǎn)讓信用證應(yīng)注明“可轉(zhuǎn)讓”，該證方可轉(zhuǎn)讓4.依據(jù)《UCP500》規(guī)定，一定規(guī)定交單地址的信用證是(ABCE)。即期付款信用證緩期付款信用證承兌信用證自由議付信用證限制議付信用證5.假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點是(BCD)。由開證行開出緩期付款信用證由得益人開出遠(yuǎn)期匯票由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票由入口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和花費(fèi)E.由出口人待匯票到期時回收貨款6.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一準(zhǔn)時間內(nèi)付款的匯票不可以能是(BC)。商業(yè)匯銀行匯票即期匯票遠(yuǎn)期匯票跟單匯票7.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有(ABC)。開證申請人與開證行開證申請人與得益人開證行與得益人開證申請人與通知行四、填空題1.遠(yuǎn)期匯票的付款時間有以下幾種規(guī)定方法(1)見票后——天付；(2)(3)提單往后----天付；(4)

:出票后----天付；指定日期付款；2.采納托收和信用證這兩種支付方式收取貨款的方法固然相同，即都是采納在信用方面二者都又不一樣，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于

逆匯法，但銀行信用。五、名詞解說1.D/A(

承兌交單

)2.D/Paftersight(3.RevolvingL/C(4.ReciprocalCredit(

遠(yuǎn)期付款交單循環(huán)信用證)對開信用證

))六、事例剖析1.我某公司按FOB青島/煙臺出口玉米3000噸，外國開來信用證規(guī)定嚴(yán)禁分批裝運(yùn).鄰近裝船期，我貨物尚分別在各地，一時難以所有集中到—個港口，于是只能分別在青島、煙臺兩港各裝1500噸于同一航次的同一船只上。問這樣做能否切合來證要求?為何?剖析建議：依據(jù)〈UCP500〉規(guī)定，貨物在不一樣時間，不一樣的港口裝于同一航次，同一只船，不視為分裝。所以，我公司將貨物分別在青島、煙臺各裝1500噸與同一航次、同一只船上，這樣做是切合信用證嚴(yán)禁分裝的規(guī)定的。2.信用證規(guī)定某商品600件，總金額USD6000，贊同分批裝運(yùn)。規(guī)定此中A級400件，金額USD4000，B級200件，金額USD2000。在交單議付時，商業(yè)發(fā)票表示實裝A級408件，金額USD4080，B級裝192件，金額USDl920。問能否能議付?為何?剖析建議：不可以議付。原由：依據(jù)〈UCP500〉規(guī)定，如交貨數(shù)目、金額、單價前有“約”字或近似字樣，則交貨數(shù)目、金額或單價贊同增添不超出10%。但在此例中，并無“約”字，而是明確規(guī)定了交貨件數(shù)。所以，商業(yè)發(fā)票的量和金額應(yīng)嚴(yán)格依照信用證的規(guī)定，不然銀行不與議付。信用證規(guī)定商品等級“2ndgrade”(二級品)，我國貨源關(guān)系以一級品交貨，即以好貨代次貨，并自發(fā)以次貨價錢收匯，并且經(jīng)入口商確認(rèn)可意。交單時商業(yè)發(fā)票上注明“1stgrade”(—級品)能否能夠順利結(jié)匯?剖析建議：不可以結(jié)匯。依據(jù)〈UCP500〉規(guī)定：在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面辦理的是單據(jù)，而不是與單占有關(guān)的貨物。銀行只對信用證負(fù)責(zé)，單據(jù)之間表面上的任何不一致，均被視為不切合信用證條款，進(jìn)而遭致拒付。此例中商業(yè)發(fā)票為“1stgrade”，不切合信用證中“2ndgrade”的規(guī)定，議付行能夠單證不符為由拒絕議付。即使我方出具保函擔(dān)保議付，開證行也有權(quán)拒付。4.A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月尾從前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日從前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已沒法在15日前達(dá)成裝運(yùn)，遂電請對方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報贊同延期，但未能經(jīng)過開證行開來改正書。A商于5月20日達(dá)成裝運(yùn)并向銀行議付。請問：A商提出改證的要求能否合理?A商5月20日辦理結(jié)匯時能否會碰到麻煩?A商僅憑B商電報辦理裝運(yùn)有何不當(dāng)?并簡述原由。剖析建議：A商提出改證的要求合理。因B商將信用證開到時，已鄰近裝船期，A商已來不及裝船，所以A商有權(quán)提出改正信用證。商辦理結(jié)匯時，會遇到銀行拒付。因為信用證改正未經(jīng)過開證行，開證行只按原證做事。A商如按改正后的信用證提交單據(jù)，則與原證不符。按《UCP500》規(guī)定，信用證的改正一定獲取所有當(dāng)事人贊同，才為有效。本案A商向B商提出改證要求，并未經(jīng)過開證行，此項改正無效。所以，A商提出改證，B商贊同后，一定經(jīng)過開證行開出改正書，此項改正才為有效。第七章查驗、索賠、不可以抗力與仲裁一、判斷正誤題及參照答案我出口合同中規(guī)定的買方復(fù)驗商品質(zhì)量/數(shù)目的限期，一般就是買方向我方提出有關(guān)索賠要求的限期，超出索賠限期，在法律上無效。(錯)在出入口業(yè)務(wù)中，入口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，在任何時候都可向出口方提出索賠。(錯)在國際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方遇到傷害，以致于實質(zhì)上使他不可以獲取依據(jù)合同有權(quán)獲取的東西，即為根本違犯合同。(對)4.凡碰到不可以抗力事故，遭到事故的一方即可提出撤除合同。(錯)在國際貿(mào)易中，假如交易雙方愿將履約中的爭議提交仲裁解決，一定在買賣合同中訂立仲裁條款，不然仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。(錯)買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，一定向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，不然，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。(對)依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，買賣雙方的一方如根本違犯合同，另一方只能索賠，不可以宣布合同無效。(錯)在按裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交時，合同中規(guī)定查驗地址應(yīng)采納“離岸質(zhì)量、離岸重量”的規(guī)定為宜。(錯)依照我國商檢法的規(guī)定，法定查驗的商品僅指《商檢機(jī)構(gòu)實行查驗的商品種類表》所列的商品。(錯)二、單項選擇題及參照答案我公司按CIF條件出口貨物一批共1000箱，贊同賣方有5%的溢短裝，我實質(zhì)裝1000箱，提單也載明1000箱，貨到目的港后，買方來電反應(yīng)僅收到948箱，并已獲得船么司簽發(fā)的短量證明，向我索賠。我方正確回復(fù)是(C)。A.贊同補(bǔ)裝52箱B.贊同退2箱貨款C.請與船公司或保險公司聯(lián)系2.商檢證書有多種作用，但以下各項之中，有一項并不是商檢證書的作用，它是

(C)

。作為銀行議付貨款的單據(jù)之一作為海關(guān)通關(guān)驗放的單據(jù)之作為仲裁機(jī)構(gòu)受理案件的依照之一在國際貿(mào)易中，一方當(dāng)事人違約，并構(gòu)成根本違犯合同，遇到傷害的一方依法排除合同后(B)。無權(quán)再提出傷害賠償要有權(quán)再提出傷害賠償要求能否有權(quán)再提出傷害賠償要求，要視損失的金額而定4.某年9月我某外貿(mào)公司與外商簽訂一份農(nóng)產(chǎn)品出口合同，規(guī)定當(dāng)年10月至12月交貨，后因10月份此后價錢猛漲，外貿(mào)公司因高虧不可以出口，查8月份產(chǎn)地曾發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)，貨源受損。所以(B).我方能夠利用不可以抗力條款，免去責(zé)任我方不可以利用不可以抗力條款，免去責(zé)任只需本省貿(mào)促會能出具不可以抗力證書,我方能夠免去責(zé)任5.中國人民保險公司的大海貨物運(yùn)輸保險的索賠時效為(B)在貨物到達(dá)目的港起最多不超出二年在貨物到達(dá)目的港所有卸離海輪起二年在貨物到達(dá)最后目的地庫房起最多不超出二年三、多項選擇題及參照答案1.出入口業(yè)務(wù)中，使用的商業(yè)發(fā)票是(ACD)。賣方開立的對于貨物的清單出口地銀行向入口地銀行簽發(fā)的結(jié)匯憑據(jù)買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證D.出入口報關(guān)完稅必不可以少的單證E.買方向賣方索賠的單證2.我國商檢機(jī)構(gòu)所簽發(fā)的查考證，其作用是(ABCE)買賣雙方交接貨物、結(jié)算貨款的主要依照證明貨物運(yùn)輸、裝卸的狀況，明確責(zé)任歸屬的依照通關(guān)驗放的有效證件進(jìn)行仲裁的有效證件對外索賠的有效證件3.國際貿(mào)易中解決爭議的方式有多種，此中有第三方參加，并成立在自發(fā)基礎(chǔ)上的是(BC)。磋商調(diào)停仲裁訴訟4.在入口業(yè)務(wù)中，視不一樣狀況，入口方的索賠對象可能是(CDE)。向商檢局索賠向港務(wù)局索賠向保險公司索賠向承運(yùn)人索賠向出口方索賠四、名詞解說1.Arbitration(

仲裁或公斷

)2.Damages(傷害賠償)3.BreachOfContract(4.FundamentalBreach(

違約)根天性違約

)五、簡答1.依據(jù)我國《商檢法》規(guī)定，“法定查驗”與“公證判定業(yè)務(wù)”的主要差別是什么?2.商品查考證書的主要作用有哪些?3.在國際貨物買賣合同中，對于貨物查驗的時間和地址有哪幾種規(guī)定方法?哪一種使用許多

?為何?4.在國際貨物買賣中，惹起買賣雙方爭議的主要原由有哪幾種

?何謂索賠和理賠?什么叫不可以抗力?不可以抗力的法律結(jié)果如何?六、事例1.日本公司A銷售一批電視機(jī)給香港某公司B，B又把這批電視機(jī)轉(zhuǎn)口給泰國公司C.在日本貨物到達(dá)香港時，B已發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問題，但B仍將原貨轉(zhuǎn)船直接運(yùn)往泰國，泰國公司收到貨物后，經(jīng)查驗發(fā)現(xiàn)貨物有嚴(yán)重缺點，要求退貨。于是香港某公司B又轉(zhuǎn)向日本公司A提出索賠，但遭日方拒絕，問日方有無權(quán)益拒絕?為何?2.有一份合同，賣方A工廠銷售一批原料給買方B工廠，合同規(guī)定6月份交貨。但5月10日A工廠失火，生產(chǎn)設(shè)備及庫房所有燒毀。到7月1日B未見來貨，便向A盤問，并催促交貨。這時A才把失火的狀況通知B，并以不可以抗力為原由，撤除合同。B因為急需原料生產(chǎn)，于是立刻從市場補(bǔ)進(jìn)代替物。依據(jù)市場價錢資料表示：5月15日至6月15日的市價與合同靠近，此后市場價錢逐漸上升，至7月1日，市場價錢已比合同價上升40%，試問買方在補(bǔ)進(jìn)代替品后，可否要求A賠償損失?此項損失又應(yīng)包含哪些項目?為何?某出入口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證支付，貨物裝運(yùn)后，憑已裝船潔凈提單和已投保全部險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)入口人復(fù)驗發(fā)現(xiàn)以下狀況：(1)該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)此中2個批號及200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超出入口國標(biāo)準(zhǔn)；(賣方)(2)收貨人只實收998箱，短少2箱；(承運(yùn)人)(3)有15箱貨物表面狀況優(yōu)秀，但

箱內(nèi)貨物共短少

60公斤。

(保險公司或賣方

)依據(jù)以上狀況，入口人應(yīng)分別向誰索賠?剖析：第一種狀況應(yīng)向賣方索賠，因為原裝貨物有內(nèi)在缺點。第二種狀況應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因為承運(yùn)人簽發(fā)了潔凈提單，就應(yīng)在目的港如數(shù)交足貨物。第三種狀況應(yīng)向保險公司索賠，因短量屬全部險責(zé)任范圍；但若入口人能舉證原裝不足，則也可向賣方索賠。第八章國際貨物出入口合同的商訂一、判斷正誤題及參照答案1.發(fā)盤一定明確規(guī)定有效限期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。(錯)2.一項有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地所有接受，合同即成功立。(對)3.在交易磋商過程中，發(fā)盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。(錯)按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，一項發(fā)盤發(fā)出后，發(fā)盤人能夠隨時將其撤除。(錯)還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失掉效勞，發(fā)盤人不再受其拘束。(對)6.一項接受，能夠由受盤人作出，也可由發(fā)盤人作出。(對)7.國際貨物買賣交易磋商中的接受，應(yīng)以申明或行動表示出來。(對)8.一項逾期的接受，只需發(fā)盤人確認(rèn)，該項逾期的接受即為有效的接受。(錯)9.逾期送到發(fā)盤人的接受，只需發(fā)盤人默認(rèn)，合同即成立。(錯)因傳達(dá)原由造成逾期接受，如發(fā)盤人未實時表示贊同與否，則該項逾期接受即視作有效的接受。(對)依照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，“接受”一定于到達(dá)發(fā)盤人時才奏效。(對)12.按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出立刻奏效。(錯)在國際買賣合同中，在貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方以后，用心對貨物與合同不符概不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。(錯)依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》的規(guī)定，受盤人能夠在發(fā)盤的有效期內(nèi)，以開立信用證這一行為表示接受。(對)15.還盤在形式上不一樣于拒絕，但還盤和拒絕都可以致原發(fā)盤的無效。(對)按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，發(fā)盤能夠撤回，但發(fā)盤人的撤回通知一定在受盤人發(fā)出接受通知前傳達(dá)到受盤人。(錯)17.交易磋商一定經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)，才能達(dá)成交易。(錯)依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》的解說，假如一項發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則該項發(fā)盤不得撤除。(對)交易雙方只需經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達(dá)成協(xié)議，即可成立合同關(guān)系，而不必經(jīng)過詢盤和還盤。(對)20.非傳達(dá)因素造成的逾期接受，只需發(fā)盤人立刻表示贊同，仍可作為有效的接受。(對)二、單項選擇題及參照答案一項接受因為電訊部門的延緩，發(fā)盤人收到此項接受時已超出該發(fā)盤的有效期，那么(A)。除非發(fā)盤人實時提出異議，該逾期接受有效，合同成立只需發(fā)盤人實時表示確認(rèn)，該逾期接受有效，合同成立該逾期接受喪失接受效勞，合同未成立2..依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》的解說，接受于A.合理時間內(nèi)奏效B.向發(fā)盤人發(fā)出時奏效

(C)送到發(fā)盤人時奏效三、多項選擇題及參照答案依照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，一項發(fā)盤的內(nèi)容一定十分必定，只有同時具備(ABC)內(nèi)容，才算十分必定。注明貨物的名稱明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)目或規(guī)定數(shù)目的方法明示或默示地規(guī)定貨物的價錢或規(guī)定確訂價錢的方法規(guī)定貨物的包裝規(guī)定交貨時間、地址及支付條件2.依照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》的規(guī)定,受盤人表示接受的方式有(ABCD)?？陬^通知發(fā)盤人書面通知發(fā)盤入賣方發(fā)運(yùn)貨物D.買方開立信用證E.默然或不可以動四、填空依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》的解說,一項發(fā)盤一定切合四個條件，它們是特定的受盤人，交易條件確立，表示許諾拘束的意旨和送到受盤人。

要有五、名詞解說1.Counteroffer(還盤)2.LateAcceptance(逾期接受

)六、事例1.A

向

B發(fā)盤：“供給

50臺拖沓機(jī)，

100匹馬力，每臺

CIF香港

3500美元，訂約后

2個月裝船，不可以取消信用證付款，請電復(fù)”。B收到發(fā)盤后，立刻電復(fù)：“接受你方發(fā)盤，訂約后立刻裝船”。但A未做回復(fù)。問：合同能否成立?為何？2.外商甲公司8月1日向乙發(fā)盤：“1000公噸當(dāng)年玉米，F(xiàn).A.Q，每公噸17320日圓FOB橫濱”。三天后，乙回電：“你一日電接受，用新麻袋裝”。并向甲開立了信用證。幾天后，國際市場玉米價錢上揚(yáng)，甲來電：“你4日電不接受”。并退回信用證。乙回電指出：“你1日的發(fā)盤已被我接受，合同已經(jīng)成立，請即執(zhí)行合同”。甲回電稱：“我一日電，你4日已作還盤，故合同不可以立”。試析。答案：合同成立。乙8月4日回電未做實質(zhì)更改，不構(gòu)成還盤，而構(gòu)成接受。3.某出口公司擬向美國一商人銷售一批自行車，于8月15日向?qū)Ψ桨l(fā)盤，限其8月21日前回復(fù)，價錢每輛45英鎊，裝運(yùn)期為10月。8月17日對方回電接受15/8發(fā)盤，并提出每輛40英鎊，裝運(yùn)期可推延到12月份。我方未表態(tài)，于19日與另一商人達(dá)成交易。8月20日美商來電表示所有接受我方8月15日發(fā)盤，我方立刻回電告之貨已售出，而美商認(rèn)為合同已成立，要求我方執(zhí)行合同，不然提出索賠要求。試問：此合同能否成立?為何?剖析建議：此合同并未成立。原由：(1)中、美兩國都是〈條約〉的締約國。因為雙方未選擇所合用的法律，所以，本案合用〈條約〉。按《條約》規(guī)定，在磋商中，有關(guān)價錢、裝運(yùn)時間的更改，應(yīng)視為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。美商8月17日回電提出價錢、裝運(yùn)期的更改真實質(zhì)性更改，所以不是接受，而是還盤，我8月15日發(fā)盤自動無效，美8月20日電接受無效。故該合同并未成立。第九章國際貨物出入口合同的執(zhí)行一、斷正誤題及參照答案在出口業(yè)務(wù)中，我出口公司收到入口商寄來的開證申請后，即可據(jù)此備貨，辦理出運(yùn)。(錯)按《UCP500》規(guī)定，信用證的有效期和交單期、裝運(yùn)期的最后一天適逢銀行假日或非營業(yè)日，能夠順延至次一個營業(yè)日。(錯)3.信用證中未注明可否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，即為贊同分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。(對)4.貨物裝船此后，托運(yùn)人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單。(錯)5.如信用證未規(guī)定匯票的付款人，則應(yīng)理解為付款人是開證行。(對)依據(jù)((UCP500)規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由信用證中指定的得益人出具，其仰頭一定是信用證的開證申請人。(對)依據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定，如買賣合同中未規(guī)定索賠限期，買方履行索賠權(quán)的最長久限為自實質(zhì)收到貨物起不超出兩年。(對)如賣方不交貨，則構(gòu)成違約。英美法、大陸法以及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》均規(guī)定，買方能夠采納實質(zhì)執(zhí)行、排除合同或懇求傷害賠償?shù)染仍椒ā?對)保險單的簽發(fā)日期應(yīng)當(dāng)合理，不然，銀行將拒絕接受出單日期遲于裝船日期的保險單。(對)依據(jù)((UCP500)規(guī)定，銀行接受全套正本僅有一份的正本海運(yùn)提單，或一份以上的正本海運(yùn)提單。(對)二、多項選擇題及參照答案1.帶有發(fā)票名稱的單占有多種，以下各項中不可以作為議付單據(jù)的是(BCD)。商業(yè)發(fā)票海關(guān)發(fā)票領(lǐng)事發(fā)票廠商發(fā)票2.按CIF術(shù)語成交的合同，賣方交貨后辦理交單議付，一定提交的單據(jù)包含(ABC)。商業(yè)發(fā)票保險單提單商檢證書產(chǎn)地證書三、填空題在以CIF為條件，采納信用證支付方式的出口合同執(zhí)行過程中，主要有貨、證、船和款四個環(huán)節(jié)。合同磋商的基本環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受。第十章貿(mào)易方式一、判斷正誤題及參照答案1.在包銷貿(mào)易方式下，包銷人與出口商之間的關(guān)系是屬于買賣關(guān)系。(對)包銷與獨(dú)家代理兩種貿(mào)易方式的最根本差別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是拜托代理關(guān)系。(對)3.招標(biāo)方式是屬于競賣性質(zhì)，這類貿(mào)易方式對賣方比較有益。(錯)在國際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既能夠依據(jù)對自己最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也能夠宣布招標(biāo)失敗，而拒絕所有招標(biāo)。(對)招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)通知和招標(biāo)單相當(dāng)于法律意義上的發(fā)盤；而招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)文件相當(dāng)于接受。(錯)6.在包銷協(xié)議中，一定把專買權(quán)和專賣權(quán)作為對流條件，同時加以規(guī)定。(錯)經(jīng)過商品交易所做套期保值，其目的是要經(jīng)過期貨交易轉(zhuǎn)移現(xiàn)貨交易的價錢風(fēng)險，并獲得這兩種交易相當(dāng)合的最大利潤。(對)賠償貿(mào)易是國際直接投資的方式之一。(錯)在寄售業(yè)務(wù)中，貨物售出前，其所有權(quán)屬寄售人。(對)在寄售業(yè)務(wù)中，代銷人不得以自己的名義銷售貨物，收取貨款。(錯)采納互購方式，合同一方向另一方作出許諾購貨的義務(wù)，該項義務(wù)能夠隨意轉(zhuǎn)讓給第三方執(zhí)行。(錯)12.構(gòu)成賠償貿(mào)易的前提條件是：賠償貿(mào)易一定是在信貸的基礎(chǔ)長進(jìn)行。(對)套期保值與謀利最大的差別是：前者是為了轉(zhuǎn)移價錢風(fēng)險；后者為了爭取謀利利潤。(對)14.拍賣采納先看貨、就地叫價、落槌成交的做法，屬于公然競賣的方式。(錯)荷蘭式拍賣是一種常有的拍賣方式，是由拍賣人叫出最廉價，而后由買主競相漲價，最后由拍賣人把商品賣給出價最高的買主。(錯)對外加工裝置業(yè)務(wù)與來料加工均為一進(jìn)一出的兩筆交易。(錯)在對外加工裝置業(yè)務(wù)中，固然發(fā)生了原資料的“入口”和成品的“出口”，但在一進(jìn)一出中，并無發(fā)生所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。(對)在加工裝置合同中，當(dāng)采納來料、來件和成品分別作價時，對于價款的收付應(yīng)堅持先收成品價款，后付來件、來料價款的原則。(對)代理依照拜托人的受權(quán)行事，只需達(dá)成了受權(quán)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)活動，便可獲得傭金。(對)在國際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既能夠依據(jù)對自己最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也能夠宣布招標(biāo)失敗，而拒絕所有招標(biāo)。(對)在包銷協(xié)議中，一定將專買權(quán)和專賣權(quán)作為對流條件加以規(guī)定。(錯)寄售業(yè)務(wù)中，代銷人只享有對貨物的控制權(quán)而不享有所有權(quán)，所以，貨物售出前的風(fēng)險由寄售人擔(dān)當(dāng)。(對)對銷貿(mào)易中的互購方式下，第一個合同的入口方需要用現(xiàn)匯支付，因此對該合同的出口方有益。(對)二、單項選擇題及參照答案某工廠購進(jìn)一批銅，準(zhǔn)備出口，在還沒有找到買主前，該廠長又擔(dān)憂銅的價錢會下跌，為了轉(zhuǎn)移價錢顛簸的風(fēng)險，能夠在期貨市場長進(jìn)行(B)。買空賣空賣期保值買期保值在賠償貿(mào)易業(yè)務(wù)中，設(shè)備供給方許諾購置必定數(shù)目或金額的，由入口設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，這類做法稱為(A)。直接賠償間接賠償勞務(wù)賠償3.以包銷方式出口，出口人與包銷商之間的關(guān)系為(B)。代理關(guān)系買賣關(guān)系代銷關(guān)系4.在寄售業(yè)務(wù)中，寄售貨物的風(fēng)險和所有權(quán)(B)。都是在裝運(yùn)港過船舷時轉(zhuǎn)移都是在寄售地址售出時轉(zhuǎn)移風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移，所有權(quán)在售出時轉(zhuǎn)移三、多項選擇題及參照答案1.在招標(biāo)招標(biāo)業(yè)務(wù)中，往常可作為招標(biāo)擔(dān)保的文件有(BD)。即期信用證備用信用證遠(yuǎn)期信用證銀行保函保兌信用證四、名詞解說1.OpenBidding(公然招標(biāo))2.ExclusiveAgent(獨(dú)家代理)第一篇國際貿(mào)易術(shù)語第一章貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易老例一、單項選擇題1、《美國對外貿(mào)易定義》中FAS術(shù)語的解說為（）A.在運(yùn)輸工具旁邊交貨B.在裝運(yùn)港船邊交貨C.在運(yùn)輸工具上交貨D.在裝運(yùn)港船上交貨2、《1990年公則》中，與“核查、包裝及標(biāo)記”的賣方義務(wù)相對應(yīng)的買方義務(wù)為（）A.支付貨款B.受領(lǐng)貨物C.貨物查驗D.貨物包裝3、國際貿(mào)易頂用以區(qū)分交易雙方風(fēng)險、責(zé)任和花費(fèi)的特意用語稱（）A.貿(mào)易老例B.貿(mào)易術(shù)語C.文字觀點D.外文縮寫4、《華沙－牛津規(guī)則》最后訂正時間是（）A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、與《1980年公則》對比，《1990年公則》新增的貿(mào)易術(shù)語是（）A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年公則》已于（）起正式奏效。A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年公則》解說的貿(mào)易術(shù)語有（）A.6種B.9種C.13種D.14種9、《國際貿(mào)易術(shù)語解說公則》的最早版今年限是（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《華沙－牛津規(guī)則》是由（）A.國際法協(xié)會擬訂的B.國際商會擬訂的C.幾個商業(yè)集體擬訂的D.國際商會、國際法協(xié)會聯(lián)合擬訂11、中世紀(jì)外國貿(mào)易中擔(dān)當(dāng)貨物長途運(yùn)輸所有風(fēng)險、責(zé)任、花費(fèi)的是（）A.承運(yùn)人B.買方C.貨主D.賣方12、在《1990公則》中，買方擔(dān)當(dāng)責(zé)任重要，負(fù)擔(dān)花費(fèi)最多的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.FCAC.DAFD.FAS13、依照C組術(shù)語成交，貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險由（）A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.保險公司負(fù)擔(dān)14、《美國對外貿(mào)易定義》原稱為（）A.《美國入口報價及其縮寫條例》B.《美國出口報價及其縮寫條例》C.《美國出入口報價及其縮寫條例》D.《美國對外貿(mào)易報價及其縮寫條例》15、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易老例中，包含內(nèi)容最多的一種是（）A.《華沙－牛津規(guī)則》B.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》C.《美國對外貿(mào)易定義》D.《1990年公則》16、19世紀(jì)中葉，國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易方式是（）A.承兌買賣方式B.單據(jù)買賣方式C.貨款抵押方式D.易貨互購方式17、依照D組術(shù)語成交，貨物運(yùn)抵指定入口國交貨地的全部責(zé)任由（）A.賣方負(fù)擔(dān)B.買方負(fù)擔(dān)C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)D.保險公司負(fù)擔(dān)18、《1990年公則》將所解說的貿(mào)易術(shù)語分紅（）A.二組B.三組C.四組D.六組19、國際貨物買賣合同規(guī)定的賣方的基本意務(wù)是（）A.向買方供給運(yùn)輸B.向銀行提交價錢的單據(jù)C.向買方提交合格的貨物和單據(jù)D.向買方提交官方贊同文件20、擬訂《國際貿(mào)易術(shù)語解說公則》的國際組織是（）A.國際法協(xié)會B.國際商會C.聯(lián)合國貿(mào)易署D.商業(yè)協(xié)會21、現(xiàn)行《公則》奏效日期為（）A.1990年1月1日B.1990年5月1日C.1990年7月1日D.1990年12月1日22、《國際貿(mào)易術(shù)語解說公則》的訂正過程中，F(xiàn)OA術(shù)語的增添是為了適應(yīng)（）A.航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展B.鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展C.大海貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展D.管道貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展23、《華沙－牛津規(guī)則》與當(dāng)事雙方所簽訂合同發(fā)生矛盾，應(yīng)（）A.以《華沙－牛津規(guī)則》為準(zhǔn)B.以合同為準(zhǔn)C.以第三者裁斷為準(zhǔn)D.從頭制定24、《美國對外貿(mào)易定義》是由（）A.美國幾個商業(yè)集體擬訂B.美國幾個壟斷組織擬訂C.美國幾個國際貿(mào)易協(xié)會D.美國幾個行業(yè)工會擬訂25、19世紀(jì)中葉使用最廣泛的貿(mào)易術(shù)語是（）A.FOBB.CFRC.CIFD.CIP26、按三種國際貿(mào)易老例產(chǎn)生的時間先后為序，應(yīng)列為（）A.《公則》、《華沙－牛津規(guī)則》、《美國對外貿(mào)易定義》B.《美國對外貿(mào)易定義》、《華沙－牛津規(guī)則》、《公則》C.《華沙－牛津規(guī)則》、《公則》、《美國對外貿(mào)易定義》D.《華沙－牛津規(guī)則》、《美國對外貿(mào)易定義》、《公則》27、《1990年公則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.CIFC.DEQD.DDP28、擬訂對于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易老例的目的是（）A.供給可使用的貿(mào)易術(shù)語B.規(guī)范交易雙方的行為C.一致對貿(mào)易術(shù)語的解說D.形成國際貿(mào)易法29、《1941年美外國易修本》解的易有（）A.1種B.4種C.6種D.12種30、最早《通》的擬訂年限（）A.1935年B.1936年C.1953年D.1967年31、國易發(fā)源于（）A.奴隸制社會B.封建社會早期C.來源始累段D.本主社會32、路交和啟地機(jī)交易合用于（）A.多式運(yùn)方式B.雙運(yùn)方式C.一運(yùn)方式D.其余運(yùn)方式33、國易例合用的基是（）A.例條則的擬訂B.有關(guān)法律的束C.當(dāng)事人的意思自治D.易行的同等互利34、國商會擬訂《通》的目的是（）A.解CIF易B.供給仲裁依照C.一運(yùn)方式D.一易的解35、以下易中屬主要運(yùn)未付的是（）A.EXWB.FASC.CPTD.DEQ二、多1、國物合同定方擔(dān)當(dāng)?shù)幕臼牵ǎ〢.立運(yùn)契B.接受物C.物D.支付款E.理通關(guān)手2、“運(yùn)付至??”是（）A.CPTB.CC.主要運(yùn)未付D.主要運(yùn)已付E.方立運(yùn)契3、《1941年美外國易定修本》中所解易包含（）A.FASB.EXWC.FOBD.CFRE.CIF4、《1932年沙－牛津》CIF易做認(rèn)識，其內(nèi)容包含（）A.CIF合同的性、特點B.雙方所擔(dān)當(dāng)區(qū)分C.任區(qū)分D.用區(qū)分E.所有移方式5、1941年美國合委會通了《美外國易定》修本，一合委會包含（）A.美國商會B.美國口商會C.美國出口商會D.全外國易會E.美國金交融6、《美外國易定修本》中與《1990年通》的解明不一樣的易是（）A.ExB.FOBC.FASD.C&FE.CIF7、國易例我國國易踐的意有（）A.有益于展開外B.制合同執(zhí)行C.防止或減少易爭端D.合同與例不符，司法仲裁機(jī)構(gòu)供給判決依照E.生爭，引用某例，減少不用要失8、以下易屬于主要運(yùn)未付的是（）A.FASB.FCAC.DAFD.CPTE.DDP9、一般狀況下，貨物裝運(yùn)后風(fēng)險由買方擔(dān)當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語有（）A.EXWB.FCAC.FOBD.CIPE.DDU10、貿(mào)易術(shù)語的雙重性表現(xiàn)為（）A.反應(yīng)商品的生產(chǎn)成本B.反應(yīng)商品的價錢構(gòu)成C.說明商品的成交條件D.說明商品的交貨條件E.說明商品的交易條件11、F組術(shù)語包含（）A.貨交承運(yùn)人B.裝運(yùn)港船邊交貨C.裝運(yùn)港船上交貨12、《國際貿(mào)易術(shù)語解說公則》的特點是（）A.內(nèi)容最多B.影響最大C.使用范圍最廣D.對買賣雙方的拘束力最強(qiáng)E.對國際貿(mào)易的指導(dǎo)作用最大13、《1990年公則》中國際代碼發(fā)生調(diào)整的貿(mào)易術(shù)語是（）A.FCAB.CFRC.CPTD.DESE.DEQ14、《1990年公則》中到達(dá)類術(shù)語包含（）A.DAFB.DESC.DEQD.DDPE.DDU15、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易老例有（）A.《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解說公則》B.《1932年光沙－牛津規(guī)則》C.《1941年美國對外貿(mào)易訂正本》D.《INCOTERMS1990》E.《跟單信用證一致老例》16、DEQ屬于（）A.E組術(shù)語B.D組術(shù)語C.主要運(yùn)費(fèi)已付類術(shù)語D.主要運(yùn)費(fèi)未付類術(shù)語E.到達(dá)類術(shù)語17、國際貨物買賣中，賣方的基本意務(wù)有（）A.提交合格貨物和單據(jù)B.確立商品成交價C.經(jīng)過必定方式轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)D.訂立運(yùn)輸契約E.辦理貨物運(yùn)輸、保險及通關(guān)過境手續(xù)18、跟著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的發(fā)展，國際商會對《公則》進(jìn)行了一系列改正，改正年份有（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1976年E.1980年19、國際貨物買賣中波及到的貨物交托問題主假如（）A.何時，何地交貨B.何時轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險C.由誰負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險及通關(guān)手續(xù)D.有關(guān)花費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)E.交易雙方交接哪些單據(jù)20、有關(guān)“目的港船上交貨”解說正確的選項是（）A.屬于到達(dá)術(shù)語B.國際代碼為DEQC.在此條件下，買方所負(fù)風(fēng)險花費(fèi)最大D.在此條件下，賣方所負(fù)風(fēng)險花費(fèi)最大E.買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸契約21、