電氣裝備用電線電纜產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻分析_第1頁(yè)
電氣裝備用電線電纜產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻分析_第2頁(yè)
電氣裝備用電線電纜產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻分析_第3頁(yè)
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電氣裝備用電線電纜產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前瞻分析市場(chǎng)導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃全面貫徹現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念,要求企業(yè)不僅致力于創(chuàng)造近期的顧客滿意,而且要積極適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變遷,致力于創(chuàng)造長(zhǎng)期、整體顧客滿意,實(shí)施有效的市場(chǎng)導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃與管理?!皯?zhàn)略規(guī)劃的核心—在組織的目標(biāo)和能力與不斷變化的市場(chǎng)機(jī)會(huì)之間建立和維持戰(zhàn)略適配的過(guò)程?!薄皯?zhàn)略規(guī)劃的制定過(guò)程始于對(duì)整體目標(biāo)和使命的確定,使命隨即被轉(zhuǎn)化為詳細(xì)的目標(biāo)以指導(dǎo)整個(gè)公司的發(fā)展?!笔袌?chǎng)導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃的主要內(nèi)容有以下幾方面。(1)正確選擇和調(diào)整企業(yè)投資經(jīng)營(yíng)方向,并將企業(yè)的投資業(yè)務(wù)作為一個(gè)組合來(lái)管理。企業(yè)必須根據(jù)環(huán)境及其變化的要求,綜合考慮顧客、社會(huì)和企業(yè)利益,決定進(jìn)入哪些領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),哪些業(yè)務(wù)項(xiàng)目(經(jīng)營(yíng)單位)需要建立、保持、發(fā)展、收縮或撤銷,并據(jù)以配置企業(yè)資源。(2)根據(jù)市場(chǎng)增長(zhǎng)率、企業(yè)定位及其組合,測(cè)算每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)單位的未來(lái)利潤(rùn)潛力。企業(yè)必須根據(jù)發(fā)展動(dòng)態(tài),而不是依據(jù)目前的銷售額或利潤(rùn)來(lái)決定未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。(3)從長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略高度制定規(guī)劃。企業(yè)要對(duì)每一項(xiàng)業(yè)務(wù)制定一個(gè)“戰(zhàn)略方案”,以實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)期目標(biāo)。同時(shí),企業(yè)還必須根據(jù)自己在行業(yè)中的地位及它的目標(biāo)、機(jī)會(huì)、能力和資源確定一個(gè)最有意義的戰(zhàn)略規(guī)劃,并使各項(xiàng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方案體現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的基本要求。在一些較大規(guī)模的企業(yè),戰(zhàn)略規(guī)劃通常由四個(gè)組織層次構(gòu)成。包括企業(yè)層次、部門層次、業(yè)務(wù)層次和產(chǎn)品層次。企業(yè)總部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,指導(dǎo)整個(gè)企業(yè)進(jìn)入有利的前景,決定給每個(gè)業(yè)務(wù)單位分配多少資源以及要開(kāi)展或取消哪些業(yè)務(wù)。部門層次的規(guī)劃,要對(duì)企業(yè)給予的資源進(jìn)行合理配置。各業(yè)務(wù)單位的戰(zhàn)略規(guī)劃則要保證該業(yè)務(wù)創(chuàng)造價(jià)值和利潤(rùn)。最后,每個(gè)業(yè)務(wù)單位內(nèi)的每個(gè)產(chǎn)品層次(產(chǎn)品線、品牌等),為了達(dá)到該產(chǎn)品特定市場(chǎng)的預(yù)定目標(biāo),也要制定營(yíng)銷規(guī)劃。以上這些規(guī)劃要由企業(yè)的不同層次機(jī)構(gòu)分別執(zhí)行,并對(duì)執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行檢查、評(píng)估,以及采取改正措施。市場(chǎng)營(yíng)銷的含義(一)市場(chǎng)營(yíng)銷的定義國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的定義有上百種,企業(yè)界對(duì)營(yíng)銷的理解更是各有千秋。美國(guó)學(xué)者基恩?凱洛斯曾將各種市場(chǎng)營(yíng)銷定義分為三類:一是將市場(chǎng)營(yíng)銷看作是一種為消費(fèi)者服務(wù)的理論;二是強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)營(yíng)銷是對(duì)社會(huì)現(xiàn)象的一種認(rèn)識(shí);三是認(rèn)為市場(chǎng)營(yíng)銷是通過(guò)銷售渠道把生產(chǎn)企業(yè)同市場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)的過(guò)程。這從一個(gè)側(cè)面反映了市場(chǎng)營(yíng)銷的復(fù)雜性。實(shí)際上,伴隨營(yíng)銷理論與實(shí)踐的不斷創(chuàng)新,營(yíng)銷的概念在不同時(shí)期有不同的主流表述。如美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)(AMA)在1960年的定義是:“市場(chǎng)營(yíng)銷是引導(dǎo)貨物和勞務(wù)從生產(chǎn)者流轉(zhuǎn)到達(dá)消費(fèi)者或用戶所進(jìn)行的一切企業(yè)活動(dòng)”,而到1985年,該定義則變成為“市場(chǎng)營(yíng)銷是個(gè)人和組織對(duì)理念(或主意、計(jì)策)、貨物和勞務(wù)的構(gòu)想、定價(jià)、促銷和分銷的計(jì)劃與執(zhí)行過(guò)程,以創(chuàng)造達(dá)到個(gè)人和組織的目標(biāo)的交換?!?007年AMA公布市場(chǎng)營(yíng)銷的新定義是:“市場(chǎng)營(yíng)銷是創(chuàng)造、傳播、傳遞和交換對(duì)顧客、客戶、合作者和整個(gè)社會(huì)有價(jià)值的市場(chǎng)供應(yīng)物的一種活動(dòng)、制度和過(guò)程?!敝麪I(yíng)銷學(xué)家菲利普?科特勒教授認(rèn)為,市場(chǎng)營(yíng)銷可以區(qū)分其管理定義和社會(huì)定義。市場(chǎng)營(yíng)銷管理的定義是:“選擇目標(biāo)市場(chǎng)并通過(guò)創(chuàng)造、傳遞和傳播卓越顧客價(jià)值,來(lái)獲取、維持和增加顧客的藝術(shù)和科學(xué)。”而市場(chǎng)營(yíng)銷的社會(huì)定義則是:“市場(chǎng)營(yíng)銷是一個(gè)社會(huì)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,個(gè)人和團(tuán)體可以通過(guò)創(chuàng)造、提供和與他人自由交換有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)來(lái)獲得他們的所需所求?!备鶕?jù)上述定義,我們可以將市場(chǎng)營(yíng)銷概念從管理角度其體歸納為下列要點(diǎn):(1)市場(chǎng)營(yíng)銷的基本目標(biāo)是“獲取、維持和增加顧客”。(2)“交換”是市場(chǎng)營(yíng)銷的核心。市場(chǎng)營(yíng)銷的基本業(yè)務(wù)就是為了實(shí)現(xiàn)交換,不斷地“創(chuàng)造、傳遞和傳播”卓越的顧客價(jià)值和管理顧客關(guān)系。(3)交換過(guò)程能否高績(jī)效地順利進(jìn)行,取決于營(yíng)銷者創(chuàng)造的產(chǎn)品和價(jià)值滿足顧客需求的程度,以及對(duì)交換過(guò)程管理的水平。(二)市場(chǎng)營(yíng)銷的核心概念1、需要、欲望和需求人類需要是市場(chǎng)營(yíng)銷的基石。所謂需要,是指人們與生俱來(lái)的基本要求。如為了生存與發(fā)展,人們會(huì)有吃、穿、住、安全、歸屬、受人尊重、對(duì)知識(shí)和自我實(shí)現(xiàn)等需要。這些需要存在于人類自身生理和社會(huì)之中,市場(chǎng)營(yíng)銷者可用不同方式去滿足它,但不能憑空創(chuàng)造。欲望是指想得到上述需要的具體滿足品的愿望,是個(gè)人受不同文化及社會(huì)環(huán)境影響表現(xiàn)出來(lái)的對(duì)需要的特定追求。如為滿足“解渴”生理需要,人們可能選擇(追求)喝開(kāi)水、茶、汽水、果汁或者礦泉水。市場(chǎng)營(yíng)銷者無(wú)法創(chuàng)造需要,但可以影響欲望,并通過(guò)創(chuàng)造、開(kāi)發(fā)及銷售特定的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)滿足欲望。需求是指人們有支付能力并愿意購(gòu)買某個(gè)具體產(chǎn)品的欲望。在營(yíng)銷者看來(lái),需求就是對(duì)某特定產(chǎn)品及服務(wù)的市場(chǎng)需求。優(yōu)秀的公司總是通過(guò)各種方式深入地了解顧客的欲望和需求,并據(jù)以制定自己的營(yíng)銷策略。它們認(rèn)真研究顧客行為和偏好,分析有關(guān)用戶調(diào)查、產(chǎn)品保證與服務(wù)等方面的數(shù)據(jù),觀察對(duì)比本公司產(chǎn)品及競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的顧客,以了解他們的喜好,培訓(xùn)銷售人員以使他們能發(fā)現(xiàn)尚未滿足的欲望。2、市場(chǎng)細(xì)分、目標(biāo)市場(chǎng)和定位不同人群的需求往往是不同的。市場(chǎng)營(yíng)銷者需要通過(guò)識(shí)別人口、心理和行為差異來(lái)區(qū)分不同的細(xì)分市場(chǎng),然后選擇進(jìn)入具有最大機(jī)會(huì)的目標(biāo)市場(chǎng)。對(duì)每一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng),營(yíng)銷人員都要開(kāi)發(fā)一種產(chǎn)品(服務(wù)),在目標(biāo)客戶群心中建立能夠提供某些關(guān)鍵利益的定位。3、產(chǎn)品和服務(wù)在營(yíng)銷學(xué)中,產(chǎn)品特指能夠滿足人的需要和欲望的任何事物,其價(jià)值在于它給人們帶來(lái)對(duì)欲望的滿足。人們購(gòu)買轎車不是為了得到一種機(jī)械,而是要得到它所提供的交通服務(wù)。產(chǎn)品實(shí)際上只是獲得服務(wù)的載體,這種載體可以是有形物品,也可以是不可觸摸的、無(wú)形的“服務(wù)”,如人員、地點(diǎn)、活動(dòng)、組織和觀念。當(dāng)我們心情煩悶時(shí),為滿足輕松解脫的需要,可以去參加音樂(lè)會(huì)聽(tīng)歌手演唱(人員);可以到風(fēng)景區(qū)旅游(地點(diǎn));可以參加校友聚會(huì)(活動(dòng));可以參加消費(fèi)者假日俱樂(lè)部(組織);也可以參加研討會(huì)接受一種不同的價(jià)值觀(觀念)。市場(chǎng)營(yíng)銷者必須清醒地認(rèn)識(shí)到,其創(chuàng)造的產(chǎn)品(服務(wù))不管形態(tài)如何,如果不能滿足人們的需要和欲望,就必然會(huì)失敗。4、效用、費(fèi)用和滿足效用是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品滿足其需要的整體能力的評(píng)價(jià)。消費(fèi)者通常根據(jù)這種對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的主觀評(píng)價(jià)和支付的費(fèi)用來(lái)做出購(gòu)買決定。如某人為解決其每天上班的交通需要,他會(huì)對(duì)可能滿足這種需要的產(chǎn)品選擇組合(如自行車、摩托車、汽車、出租車等)和他的需要組合(如速度、安全、方便、舒適、節(jié)約等)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),以決定哪一種產(chǎn)品能提供最大的總滿足。假如他主要對(duì)速度和舒適感興趣,也許會(huì)考慮購(gòu)買汽車。但是,汽車購(gòu)買與使用的費(fèi)用要比自行車高許多。若購(gòu)買汽車,他必須放棄用其有限收入可購(gòu)置的許多其他產(chǎn)品(服務(wù))。因此,他將全面衡量產(chǎn)品的費(fèi)用和效用,選擇購(gòu)買能使每一元花費(fèi)帶來(lái)最大效用的產(chǎn)品。5、交換、交易和關(guān)系交換是指從他人處取得所需之物,而以自己的某種東西作為回報(bào)的行為。交換是市場(chǎng)營(yíng)銷的核心概念,營(yíng)銷的全部?jī)?nèi)容都包含在交換概念之中。交易是交換的基本組成單位,是交換雙方之間的價(jià)值交換。交換是一種過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,如果雙方達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,我們就稱之為發(fā)生了交易。交易通常有兩種方式:一是貨幣交易,如甲支付800元給商店而得到一臺(tái)微波爐;二是非貨幣交易,包括以物易物、以服務(wù)易服務(wù)的交易等。建立在交易基礎(chǔ)上的營(yíng)銷可稱之為交易營(yíng)銷。為使企業(yè)獲得較之交易營(yíng)銷所得到的更多,就需要關(guān)系營(yíng)銷。關(guān)系營(yíng)銷是營(yíng)銷者與有價(jià)值的顧客、分銷商、零售商、供應(yīng)商以及廣告代理、科研機(jī)構(gòu)等建立、保持并加強(qiáng)長(zhǎng)期的合作關(guān)系,通過(guò)互利交換及共同履行諾言,使各方實(shí)現(xiàn)各自目的的營(yíng)銷方式。與顧客建立長(zhǎng)期合作關(guān)系是關(guān)系營(yíng)銷的核心內(nèi)容。同各方保持良好的關(guān)系要靠長(zhǎng)期承諾和提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、良好服務(wù)和公平價(jià)格,以及加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)各方面聯(lián)系來(lái)實(shí)現(xiàn)。關(guān)系營(yíng)銷可以節(jié)約交易的時(shí)間和成本,其營(yíng)銷宗旨從追求每一次交易利潤(rùn)最大化轉(zhuǎn)向與顧客和其他關(guān)聯(lián)方共同長(zhǎng)期利益最大化,即實(shí)現(xiàn)“雙贏”或“多贏”。企業(yè)建立起這種以戰(zhàn)略結(jié)盟為特征的高效營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),也就使競(jìng)爭(zhēng)模式由原來(lái)單個(gè)公司之間的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)。6、市場(chǎng)營(yíng)銷與市場(chǎng)營(yíng)銷者在交換雙方中,如果一方比另一方更主動(dòng)、更積極地尋求交換,我們就將前者稱為市場(chǎng)營(yíng)銷者,后者稱為潛在顧客。換句話說(shuō),所謂市場(chǎng)營(yíng)銷者,是指希望從別人那里取得資源并愿意以某種有價(jià)值的東西作為交換的人。市場(chǎng)營(yíng)銷者可以是賣方,也可以是買方。當(dāng)買賣雙方都表現(xiàn)積極時(shí),我們就把雙方都稱為市場(chǎng)營(yíng)銷者,并將這種情況稱為相互市場(chǎng)營(yíng)銷。電線電纜行業(yè)與上、下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性電線電纜行業(yè)的上游行業(yè)包括銅、鋁等金屬冶煉行業(yè)以及護(hù)套料、絕緣料屏蔽料的生產(chǎn)行業(yè),下游行業(yè)為電力、交通、新能源、建筑、通信、船舶、石油化工以及民用等諸多行業(yè)。電線電纜行業(yè)是典型的料重工輕行業(yè),銅和鋁是最重要的基礎(chǔ)材料,占到電線電纜成本的80%左右。銅、鋁屬于大宗商品,供應(yīng)充足,但價(jià)格波動(dòng)較大,因而對(duì)電纜產(chǎn)品的成本影響最大。銅和鋁的供應(yīng)商主要包括電解銅、電解鋁生產(chǎn)企業(yè)以及銅、鋁貿(mào)易商。為電力交通新能源建筑通信船舶石油化工以及民用等重要的國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,下游行業(yè)的需求狀況直接影響到電線電纜行業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),下游行業(yè)在中長(zhǎng)期內(nèi)景氣度較高,電線電纜行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。電氣化鐵路基建及城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃電氣化鐵路和城市軌道交通用電纜主要包括牽引電力電纜、機(jī)車控制電纜、信號(hào)電纜等。電氣化鐵路和城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)將直接給國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、大量的產(chǎn)品需求。(一)電氣化鐵路建設(shè)規(guī)劃鐵路在我國(guó)五大交通運(yùn)輸方式中處于首要地位,鐵路運(yùn)輸是最低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式,最符合當(dāng)下節(jié)能減排的全球趨勢(shì)。近年來(lái),我國(guó)鐵路建設(shè)穩(wěn)固發(fā)展,電氣化進(jìn)程亦是日新月異。十二五期間,鐵路投資的加速使得我國(guó)鐵路網(wǎng)密集度不斷提升,鐵路現(xiàn)代化突飛猛進(jìn)。十二五期間,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬(wàn)億元,建設(shè)新線3.05萬(wàn)千米,鐵路建設(shè)投資規(guī)模創(chuàng)歷史最高水平。截至2018年末,全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程13.1萬(wàn)千米,其中高速鐵路超過(guò)2.6萬(wàn)千米。根據(jù)《鐵路十三五發(fā)展規(guī)劃》,十三五期間鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3、5至3.8萬(wàn)億,其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元,建設(shè)新線約3萬(wàn)公里,其中高速鐵路1.1萬(wàn)公里。目標(biāo)至2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,電氣化率達(dá)到70%左右;高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市,鐵路基本覆蓋常住人口20萬(wàn)以上的城市。(二)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型,號(hào)稱城市交通的主動(dòng)脈。由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的限制,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)起步較晚。隨著城市化建設(shè)步伐的加快,中心城市不斷在向周邊輻射,軌道交通建設(shè)的緊迫性也在增加。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通也迎來(lái)了飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。2005年~2018年間,我國(guó)內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袕?個(gè)發(fā)展為35個(gè),運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度從381.6公里增至5,761.4公里,運(yùn)行線路由17條增至185條。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2018年度統(tǒng)計(jì)和分析報(bào)告》,截至2018年末,中國(guó)內(nèi)地?fù)碛谐鞘熊壍澜煌ǖ某鞘袨?5個(gè),運(yùn)營(yíng)總里程5,761.4公里。2018年中國(guó)內(nèi)地城市軌道交通完成建設(shè)投資5,470.2億元,在建線路長(zhǎng)度6,374公里。截至2018年末,城軌交通建設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為63個(gè),可研批復(fù)投資額累計(jì)42,688.5億元。預(yù)計(jì)到2020年,全國(guó)擁有軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè),軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到近6,000公里的規(guī)模,投資達(dá)到4萬(wàn)億元。電線電纜行業(yè)簡(jiǎn)介電線電纜是輸送電(磁)能、傳遞信息和制造各種電機(jī)、儀器、儀表,實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換所不可缺少的基礎(chǔ)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,被喻為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的血管與神經(jīng)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套行業(yè),電線電纜行業(yè)是各產(chǎn)業(yè)(包括基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè))的基礎(chǔ)。電線電纜產(chǎn)品是電氣化、信息化社會(huì)中必要的配套產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于發(fā)電(包括火力發(fā)電、水力發(fā)電以及其他新能源發(fā)電)、輸配電(包括長(zhǎng)距離輸電、變電以及城市電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)配電)及終端用電(包括工業(yè)生產(chǎn)、城市服務(wù)、居民生活、通信、交通等)等電力生產(chǎn)、傳輸及應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié),與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們?nèi)粘I蠲芮邢嚓P(guān)。電線和電纜并沒(méi)有嚴(yán)格的界限,通常將芯數(shù)少,產(chǎn)品直徑小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線(沒(méi)有絕緣的電線稱為導(dǎo)線,絕緣的電線稱為布電線),其他的稱為電纜。電線的主要結(jié)構(gòu)為導(dǎo)體(導(dǎo)線)或?qū)w+絕緣(布電線),電纜的主要結(jié)構(gòu)為導(dǎo)體+絕緣+護(hù)套。導(dǎo)體一般采用銅、鋁或鋁合金等金屬材料,絕緣和護(hù)套一般采用橡膠、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯和聚氯乙烯等材料。電線電纜行業(yè)需求分析我國(guó)電線電纜行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一,行業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)密切相關(guān),與電力系統(tǒng)建設(shè)、電氣化鐵路及城市軌道交通建設(shè)、新能源產(chǎn)業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)的景氣度高度關(guān)聯(lián)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要受國(guó)家的宏觀調(diào)控和產(chǎn)業(yè)政策的支持影響。根據(jù)國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)發(fā)展規(guī)劃,十三五期間以及未來(lái)更長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的景氣度較高,電線電纜行業(yè)發(fā)展前景廣闊。國(guó)內(nèi)電線電纜行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)的電線電纜行業(yè)是新中國(guó)成立后從無(wú)到有發(fā)展起來(lái)的。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)電線電纜行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期,目前已發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)《中國(guó)電線電纜行業(yè)十三五發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,截至十二五期末,全行業(yè)銷售收入突破一萬(wàn)億,分別占電器工業(yè)總產(chǎn)值的25%以上、機(jī)械工業(yè)的6%以上。(一)行業(yè)整體發(fā)展迅速,總量位居世界第一隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市配電網(wǎng)及農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程、特高壓輸變電工程、高速電氣化鐵路、城市軌道交通等一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程相繼投入建設(shè),新能源發(fā)電、新能源汽車等新型產(chǎn)業(yè)快速崛起,這為我國(guó)電線電纜行業(yè)的高速發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)空間,行業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。截至2017年末,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)4,034家,銷售收入總額1.35萬(wàn)億,產(chǎn)銷規(guī)模均位居世界第一。(二)行業(yè)集中度較低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈與歐美日市場(chǎng)均由少數(shù)幾家大型電線電纜企業(yè)壟斷不同,我國(guó)電線電纜行業(yè)雖然產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億,但行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多,行業(yè)集中度較低,行業(yè)前十名企業(yè)的市場(chǎng)占有率不到10%。我國(guó)電線電纜行業(yè)多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小,產(chǎn)品單一且多集中在中低壓電線電纜領(lǐng)域,因此中低壓電線電纜產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),新能源、高端裝備制造業(yè)等領(lǐng)域的快速崛起,各行業(yè)客戶對(duì)電纜性能、質(zhì)量的要求不斷提高,對(duì)特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜的需求日益增加,行業(yè)的技術(shù)水平也不斷提升。囿于技術(shù)門檻和供貨業(yè)績(jī)資質(zhì)要求,特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜領(lǐng)域國(guó)內(nèi)電纜企業(yè)中只有為數(shù)不多的企業(yè)涉足。受到我國(guó)電線電纜市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的吸引,世界排名前20的電線電纜企業(yè)包括普睿司曼、住友電工、古河電工等紛紛在我國(guó)建立合資、獨(dú)資企業(yè)。目前,國(guó)內(nèi)大型電線電纜企業(yè)、外資企業(yè)和合資企業(yè)在國(guó)內(nèi)特高壓、超高壓電力電纜和高端特種電纜如核電、海纜等領(lǐng)域開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在某些細(xì)分市場(chǎng)往往形成幾家電線電纜企業(yè)寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局。(三)全國(guó)形成多個(gè)電線電纜產(chǎn)業(yè)集群長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)最大的電線電纜生產(chǎn)基地,形成了數(shù)個(gè)以區(qū)域大型電纜企業(yè)為龍頭的電線電纜企業(yè)集群,如以寶勝股份、上上電纜、智慧能源、亨通光電、中天科技等為代表的江蘇企業(yè)集群;以杭電股份、萬(wàn)馬股份等為代表的浙江企業(yè)集群;以太平洋電纜為代表的安徽企業(yè)集群;以金龍羽、南洋電纜等企業(yè)為代表的珠三角產(chǎn)業(yè)集群。新能源汽車生產(chǎn)及充電樁建設(shè)規(guī)劃及行業(yè)發(fā)展前景我國(guó)已明確新能源在能源結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略地位,國(guó)家能源局發(fā)布的《電力發(fā)展十三五規(guī)劃》明確提出到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重分別達(dá)到15%和20%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對(duì)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有重要意義。十三五仍將是我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期,新能源快速發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)改變,新能源用特種電纜的需求也必將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持快速增長(zhǎng)。(一)新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景全球主要汽車制造商為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大變革,謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,均加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,大力推廣新能源汽車。大眾:到2020年預(yù)計(jì)在中國(guó)累計(jì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車,到2025年,將為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車,其中絕大部分是純電動(dòng)車;奔馳:將在未來(lái)成立全新環(huán)保子品牌,將重點(diǎn)放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上,未來(lái)奔馳的插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等新能源動(dòng)力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn);寶馬:將加大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入(包括混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、燃料汽車等);沃爾沃:自2019年起,沃爾沃所有新車型均將配備電動(dòng)機(jī);豐田:到2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車,屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車。我國(guó)也正在積極制訂多項(xiàng)政策措施,以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年8月16日,工信部發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱管理辦法),自2018年4月1日起施行。管理辦法規(guī)定,未來(lái)對(duì)企業(yè)的油耗積分和新能源積分將實(shí)行并行管理,汽車制造商除了需要降低燃油消耗來(lái)獲取油耗正積分,還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車才能獲得相應(yīng)的新能源積分。雙積分政策實(shí)施后,新能源汽車產(chǎn)銷量較高的汽車制造商可以通過(guò)出售多余積分賺錢,新能源汽車發(fā)展滯后的汽車制造商則會(huì)面臨花錢購(gòu)買積分以及燃油汽車停產(chǎn)等重大損失。如此,汽車制造商只有大力發(fā)展新能源汽車才能夠避免損失。我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展以2009年啟動(dòng)的十城千輛工程為起點(diǎn),以國(guó)家相繼對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車以及新能源乘用車開(kāi)展購(gòu)車補(bǔ)貼工作并延續(xù)至今為主要推動(dòng)力,經(jīng)過(guò)九年的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)量由2010年的239輛增長(zhǎng)至2018年的98.5萬(wàn)輛,2018年銷量同比增長(zhǎng)88.9%。截至2018年末,我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到261萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)能源汽車退出計(jì)劃的制訂,也將推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和動(dòng)力發(fā)生深刻變化。十三五規(guī)劃提出要推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè),到2020年實(shí)現(xiàn)新能源車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上,累積產(chǎn)銷超過(guò)500萬(wàn)輛,整體技術(shù)水平保持與國(guó)際同步,形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)。(二)新能源汽車充換電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景在新能源汽車電池性能、單次充電行駛里程短期不能顯著提高的情況下,充換電設(shè)備作為新能源汽車的標(biāo)配,直接決定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),充換電設(shè)備處于極度的供不應(yīng)求狀態(tài)。自2010年以來(lái)我國(guó)充電樁數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2010年末,我國(guó)充電樁數(shù)量?jī)H有1,122個(gè),到2017年末,我國(guó)公共電動(dòng)汽車充電樁已達(dá)到21.4萬(wàn)個(gè),私人電動(dòng)汽車充電樁約23.2萬(wàn)個(gè),充電樁數(shù)量合計(jì)達(dá)到約45萬(wàn)個(gè),樁車比約為1:4。2015年10月印發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》),堅(jiān)持以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向,將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在更加重要的位置,形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費(fèi)。到2020年,基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,初步形成覆蓋大部分主要城市的城際快充網(wǎng)絡(luò),滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。原則上,新建住宅配建停車位建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例為100%,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)的該比例不低于10%,每2,000輛電動(dòng)汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站等。作為《指導(dǎo)意見(jiàn)》的配套文件,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信部和住建部在系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015~2020)》(以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展指南》),確定我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年,建成集中充換電站1.21萬(wàn)座,分散式充電樁480萬(wàn)個(gè),滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。新能源發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景(一)風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景近年來(lái),特別是《中華人民共和國(guó)可再生能源法》實(shí)施以來(lái),我國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)和風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展十分迅速,風(fēng)電新增、累計(jì)裝機(jī)容量均位居全球第一。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量2,100萬(wàn)千瓦,截至2018年末,累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到18,426萬(wàn)千瓦。根據(jù)《電力發(fā)展十三五規(guī)劃(2016~2020年)》,到2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.1億千瓦以上。(二)光伏發(fā)電領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展前景我國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)于20世紀(jì)70年代起步,90年代中期進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期,太陽(yáng)能電池及組件產(chǎn)量逐年穩(wěn)步增加。經(jīng)過(guò)30多年的努力,已迎來(lái)了快速發(fā)展的新階段。在光明工程先導(dǎo)項(xiàng)目和送電到鄉(xiāng)工程等國(guó)家項(xiàng)目及世界光伏市場(chǎng)的有力拉動(dòng)下,我國(guó)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,近年來(lái)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),已形成具有規(guī)模化、國(guó)際化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)鏈條,并擁有一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2015年末,我國(guó)累計(jì)光伏裝機(jī)量約4,318萬(wàn)千瓦,首次超越德國(guó),躍居全球第一。2016年、2017年和2018年,我國(guó)光伏新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)繼續(xù)保持全球第一。2018年,我國(guó)新增光伏裝機(jī)量4,473萬(wàn)千瓦,截至2018年末,我國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量為17,463萬(wàn)千瓦4。國(guó)內(nèi)和國(guó)外未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)對(duì)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的建設(shè)需求將極大帶動(dòng)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電用電纜生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。品牌經(jīng)理制與品牌管理品牌是企業(yè)重要的無(wú)形資產(chǎn),品牌管理實(shí)質(zhì)就是品牌資產(chǎn)管理。品牌管理水平的高低直接關(guān)系到品牌資產(chǎn)投資和利用效果的好壞。一般而言,企業(yè)的品牌管理的主要任務(wù)包括監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況,設(shè)計(jì)或參與設(shè)計(jì)品牌,申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo),管理品牌或商標(biāo)檔案,管理商標(biāo)標(biāo)簽的印制、領(lǐng)用與銷毀,處理品牌糾紛、維護(hù)商標(biāo)權(quán),協(xié)助打假,品牌全員管理教育等。品牌管理的組織形式反映了在品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中企業(yè)內(nèi)部各部門、各機(jī)構(gòu)的權(quán)力與責(zé)任及其相互關(guān)系,主要有職能管理制和品牌經(jīng)理制兩種。(一)職能管理制職能管理制是在西方盛行于20世紀(jì)20—50年代的品牌管理制度(當(dāng)然,許多企業(yè)至今仍很鐘愛(ài))。作為品牌管理制度,其主要做法是,在企業(yè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)下,品牌管理的職責(zé)主要由企業(yè)各職能部門分別承擔(dān),各職能部門在各自的權(quán)責(zé)范圍內(nèi)行使權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)。亦即,在職能管理制度下,有關(guān)品牌的決策與計(jì)劃都由各職能管理部門的負(fù)責(zé)人或主管人員共同參與、研究制定、分別執(zhí)行。(二)品牌經(jīng)理制品牌經(jīng)理制誕生在美國(guó)寶潔(P&G)公司。寶潔產(chǎn)品在全世界得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同,成功的原因除了160多年來(lái)一直恪守產(chǎn)品質(zhì)量原則之外,品牌經(jīng)理制的靈活而有效運(yùn)用也是重要成因之一,甚至也可以說(shuō),其核心理念“一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)品牌”的品牌經(jīng)理制(管理系統(tǒng))是寶潔公司品牌運(yùn)營(yíng)的重要基石。品牌經(jīng)理制在20世紀(jì)30年代問(wèn)世于寶潔公司。到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后,品牌經(jīng)理制被認(rèn)為是從事多品種經(jīng)營(yíng)的消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)的規(guī)范組織形式。許多消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)(尤其是耐用消費(fèi)品的生產(chǎn)企業(yè))都學(xué)習(xí)寶潔公司,紛紛采用品牌經(jīng)理制。美國(guó)莊臣公司、美國(guó)家用品公司等世界范圍內(nèi)的眾多大公司都先后采用了品牌經(jīng)理制,主要是因?yàn)槠放平?jīng)理制有許多“職能制”所不具備的優(yōu)點(diǎn)。第一,品牌經(jīng)理制比職能管理制具有較強(qiáng)的品牌運(yùn)作協(xié)調(diào)性。在品牌經(jīng)理制下,企業(yè)委任品牌經(jīng)理負(fù)責(zé)某品牌運(yùn)營(yíng)全過(guò)程,具體負(fù)責(zé)該品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷售,協(xié)調(diào)該品牌產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)部門、生產(chǎn)部門和銷售部門的工作。這就在很大程度上消除了部門之間的互相扯皮、推讀,減少因未能考慮整體利益、不熟悉整體情況而產(chǎn)生的盲目性和分散性。第二,品牌經(jīng)理制有利于達(dá)到品牌定位目標(biāo),快速實(shí)現(xiàn)品牌個(gè)性化。在職能制下,常因互相扯皮、辦事拖拉而致使品牌運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)不能很好地銜接,而品牌經(jīng)理制相當(dāng)程度地克服了這些弊端。第三,品牌經(jīng)理制有助于長(zhǎng)期維系品牌整體形象。由于品牌經(jīng)理是專司品牌運(yùn)營(yíng)之職,監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況與市場(chǎng)變化是其重要職責(zé),加之品牌經(jīng)理制下協(xié)調(diào)性增強(qiáng),使得品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力大大加強(qiáng)。品牌經(jīng)理制固然有許多優(yōu)點(diǎn),但它也存在著一些有待完善的地方,例如,品牌經(jīng)理及品牌管理部門與生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)等職能部門的權(quán)責(zé)劃分問(wèn)題。實(shí)踐中,由于職權(quán)定位不清晰,很多品牌經(jīng)理對(duì)自己的角色比較模糊,進(jìn)而招致責(zé)難,使品牌經(jīng)理的作用受到限制。此外,對(duì)品牌經(jīng)理的業(yè)績(jī)考評(píng)也是比較棘手的問(wèn)題。擴(kuò)大市場(chǎng)份額應(yīng)當(dāng)考慮的因素一般而言,如果單位產(chǎn)品價(jià)格不降低且經(jīng)營(yíng)成本不增加,企業(yè)利潤(rùn)會(huì)隨著市場(chǎng)份額的擴(kuò)大而提高。但是,切不可認(rèn)為市場(chǎng)份額提高就會(huì)自動(dòng)增加利潤(rùn),還應(yīng)考慮以下三個(gè)因素。1、經(jīng)營(yíng)成本許多產(chǎn)品往往有這種現(xiàn)象:當(dāng)市場(chǎng)份額持續(xù)增加而未超出某一限度的時(shí)候,企業(yè)利潤(rùn)會(huì)隨著市場(chǎng)份額的提高而提高;當(dāng)市場(chǎng)份額超過(guò)某一限度仍然繼續(xù)增加時(shí),經(jīng)營(yíng)成本的增加速度就大于利潤(rùn)的增加速度,企業(yè)利潤(rùn)會(huì)隨著市場(chǎng)份額的提高而降低,主要原因是用于提高市場(chǎng)份額的費(fèi)用增加。如果出現(xiàn)這種情況,則市場(chǎng)份額應(yīng)保持在該限度以內(nèi)。2、營(yíng)銷組合如果企業(yè)實(shí)行了錯(cuò)誤的營(yíng)銷組合戰(zhàn)略,比如過(guò)分地降低商品價(jià)格,過(guò)高地支出公關(guān)費(fèi)、廣告費(fèi)、渠道拓展費(fèi)、銷售員和營(yíng)業(yè)員獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)等促銷費(fèi)用,承諾過(guò)多的服務(wù)項(xiàng)目導(dǎo)致服務(wù)費(fèi)大量增加等,則市場(chǎng)份額的提高反而會(huì)造成利潤(rùn)下降。3、反壟斷法為了保護(hù)自由競(jìng)爭(zhēng),防止出現(xiàn)市場(chǎng)壟斷,許多國(guó)家的法律規(guī)定,當(dāng)某一公司的市場(chǎng)份額超出某一限度時(shí),就要強(qiáng)行地將其分解為若干個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的小公司。西方國(guó)家的許多著名公司都曾經(jīng)因?yàn)橛|犯這條法律而被分解,微軟公司也曾引起反壟斷訴訟。如果占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位的公司不想被分解,就要在自己的市場(chǎng)份額接近于臨界點(diǎn)時(shí)主動(dòng)加以控制。客戶關(guān)系管理內(nèi)涵與目標(biāo)1、客戶關(guān)系管理內(nèi)涵客戶關(guān)系管理指企業(yè)在既定的資源和環(huán)境條件下為發(fā)現(xiàn)客戶、獲得客戶、維系客戶和提升客戶價(jià)值而開(kāi)展的所有活動(dòng)。2、客戶關(guān)系管理目標(biāo)客戶關(guān)系管理目標(biāo)是在產(chǎn)品、管理與營(yíng)銷同質(zhì)化的背景下運(yùn)用客戶關(guān)系管理實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系差異,通過(guò)滿足客戶需求和幫助客戶獲利來(lái)留住客戶,提升客戶價(jià)值,使客戶關(guān)系管理成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。由于科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)且快速普及,同類企業(yè)之間產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重;由于企業(yè)間在營(yíng)銷策略上相互模仿,同類產(chǎn)品的不同品牌之間在營(yíng)銷策略上也難以形成顯著差異,造成客戶轉(zhuǎn)換成本低,轉(zhuǎn)換行為就會(huì)經(jīng)常發(fā)生。企業(yè)僅僅憑借良好的產(chǎn)品與服務(wù)以及同質(zhì)化的營(yíng)銷策略并不能達(dá)到留住客戶的目的??蛻絷P(guān)系管理就是通過(guò)提高服務(wù)水準(zhǔn)和質(zhì)量信譽(yù)來(lái)提高客戶的滿意度與忠誠(chéng)度,實(shí)現(xiàn)相互信任和愉快合作,在諸多無(wú)形之處建立差異以構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)者難以逾越的屏障??蛻絷P(guān)系管理理論的提出是市場(chǎng)營(yíng)銷與企業(yè)管理理論的重大變革。傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷理論將客戶看作是銷售的對(duì)象而非管理的對(duì)象,是企業(yè)外部的組織而非內(nèi)部的成員;傳統(tǒng)的企業(yè)管理僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部人、財(cái)、物的管理,并不包括對(duì)企業(yè)外部客戶的管理。而客戶關(guān)系管理理論將外部的客戶視同企業(yè)內(nèi)部的成員,將“管理”對(duì)象從企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物擴(kuò)大到了外部的客戶,要求客戶關(guān)系管理人員要像了解企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物資源一樣了解客戶資源,像管理企業(yè)內(nèi)部的人、財(cái)、物資源一樣管理客戶資源。品牌資產(chǎn)的構(gòu)成與特征品牌能給企業(yè)帶來(lái)財(cái)富。同樣的產(chǎn)品貼上不同的品牌標(biāo)簽,就可以賣出不同的價(jià)格,其市場(chǎng)占有能力也有很大的差異。這是人所共知的,如OEM就是以此為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的。這種由品牌帶來(lái)的超值利益是品牌的價(jià)值體現(xiàn),是由品牌這種特殊的資產(chǎn)生成的。稱品牌是特殊資產(chǎn),不僅是因?yàn)樗鼰o(wú)形,而且還因?yàn)樗恼鎸?shí)價(jià)值并未在企業(yè)財(cái)務(wù)狀況表中反映出來(lái)。(一)品牌資產(chǎn)的一般認(rèn)知1、阿克的品牌資產(chǎn)釋義美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校營(yíng)銷戰(zhàn)略學(xué)教授戴維?阿克認(rèn)為(1991),“品牌資產(chǎn)是與品牌、品牌名稱和標(biāo)志相聯(lián)系的,能夠增加或減少企業(yè)所銷售產(chǎn)品或提供服務(wù)的價(jià)值和顧客價(jià)值的一系列品牌資產(chǎn)與負(fù)債”,并且品牌資產(chǎn)“可以分為五類:品牌忠誠(chéng)度、品牌知名度、品質(zhì)認(rèn)知度、除品質(zhì)認(rèn)知度之外的品牌聯(lián)想和品牌資產(chǎn)的其他專有權(quán)一—專利權(quán)、商標(biāo)、渠道關(guān)系等”。2、凱勒的品牌資產(chǎn)解讀美國(guó)達(dá)特茅斯大學(xué)營(yíng)銷學(xué)教授凱文?萊恩,凱勒認(rèn)為(1998),“品牌資產(chǎn)代表了一種產(chǎn)品的附加值,這種附加值來(lái)源于以往對(duì)此品牌的營(yíng)銷投資”;“以顧客為本的品牌資產(chǎn)就是由于顧客對(duì)品牌的認(rèn)識(shí)而引起的對(duì)該品牌營(yíng)銷的不同反應(yīng)”,包括“不同的效應(yīng)、品牌的認(rèn)同和顧客對(duì)營(yíng)銷的反應(yīng)三個(gè)重要組成部分”。后又明確為(2008),基于顧客的品牌資產(chǎn)是“顧客品牌知識(shí)所導(dǎo)致的對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)的差異化反應(yīng)”?!爱?dāng)顧客對(duì)品牌有較高的認(rèn)知和熟悉度,并在記憶中形成了強(qiáng)有力的、偏好的、獨(dú)特的品牌聯(lián)想時(shí),就會(huì)產(chǎn)生基于顧客的品牌資產(chǎn)”;“創(chuàng)建基于顧客的品牌資產(chǎn)時(shí),在顧客記憶中建立品牌認(rèn)知和建立積極的品牌形象(即強(qiáng)有力的、偏好的和獨(dú)特的品牌聯(lián)想),這兩者是舉足輕重且密不可分的”。亦即,品牌資產(chǎn)包括品牌認(rèn)知和品牌形象兩方面。其中,“品牌認(rèn)知是由品牌再認(rèn)(是指消費(fèi)者通過(guò)品牌暗示確認(rèn)之前見(jiàn)過(guò)該品牌的能力)和品牌回憶(是指在給出品類、購(gòu)買或使用情境作為暗示的條件下,消費(fèi)者在記憶中找出該品牌的能力)構(gòu)成的”,而“積極的品牌形象是通過(guò)營(yíng)銷活動(dòng)將強(qiáng)有力的、偏好的、獨(dú)特的聯(lián)想與記憶中的品牌聯(lián)系起來(lái)而建立的”。3、我國(guó)學(xué)者的品牌資產(chǎn)認(rèn)知符國(guó)群教授提出了“商標(biāo)資產(chǎn)”的概念。1998年在其《商標(biāo)資產(chǎn)研究》中指出,“商標(biāo)資產(chǎn)作為顧客與商標(biāo)之間長(zhǎng)期關(guān)系的反映,它是由商標(biāo)知名度、商標(biāo)的品質(zhì)形象(或者消費(fèi)者對(duì)商標(biāo)的品質(zhì)感知)、商標(biāo)聯(lián)想、商標(biāo)忠誠(chéng)、附著于商標(biāo)之上的其他權(quán)利型資產(chǎn)五個(gè)方面構(gòu)成”?;谇叭搜芯砍晒?,品牌資產(chǎn)作為一種通過(guò)為消費(fèi)者和企業(yè)提供附加利益來(lái)體現(xiàn)的、超過(guò)商品或服務(wù)本身利益以外的價(jià)值,它是品牌知名度、品牌忠誠(chéng)、品牌聯(lián)想、品牌的品質(zhì)形象和附著在品牌上的其他資產(chǎn)等項(xiàng)內(nèi)容的集成反映??傊?,品牌資產(chǎn)是一種超過(guò)商品或服務(wù)本身利益以外的價(jià)值。它通過(guò)為消費(fèi)者和企業(yè)提供附加利益來(lái)體現(xiàn)其價(jià)值,并與某一特定的品牌緊密聯(lián)系著。若某種品牌給消費(fèi)者提供的超過(guò)商品或服務(wù)本身以外的附加利益越多,則該品牌對(duì)消費(fèi)者的吸引就越大,從而品牌資產(chǎn)價(jià)值也就越高。如果該品牌的名稱或標(biāo)志發(fā)生變更,則附著在該品牌上的財(cái)產(chǎn)也將部分或全部喪失。品牌給企業(yè)帶來(lái)的附加利益,最終源于品牌對(duì)消費(fèi)者的吸引力和感召力。也可以說(shuō),品牌資產(chǎn)是企業(yè)與顧客關(guān)系的反映,而且是長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)關(guān)系的反映。(二)品牌資產(chǎn)的構(gòu)成1、品牌知名度品牌知名度就是指品牌為消費(fèi)者所知曉的程度,故也稱品牌知曉度。對(duì)某一個(gè)特定的品牌來(lái)說(shuō),品牌知名度或知曉度反映了消費(fèi)者總體中有多少或多大比例的消費(fèi)者知曉它??梢?jiàn),品牌知名度反映的是品牌的影響范圍或品牌的影響廣度。(1)品牌知名度有益于提高品牌影響力,也有益于抑制競(jìng)爭(zhēng)品牌知名度。對(duì)知名度較高的品牌產(chǎn)生好感,源于品牌宣傳,也源于消費(fèi)者的自我暗示。對(duì)知名度較高的品牌,消費(fèi)者常常感覺(jué)或暗示自己“有這么大的宣傳力度,其實(shí)力不凡,品牌及產(chǎn)品定然不錯(cuò)”“這個(gè)品牌廣為傳誦,又有那么多人在使用其產(chǎn)品,應(yīng)該或值得信賴……”,因熟悉而放心。可見(jiàn),品牌知名度的高低,直接影響著消費(fèi)者對(duì)品牌的態(tài)度,并在此基礎(chǔ)上影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。品牌知名度不僅影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇,而且還會(huì)抑制競(jìng)爭(zhēng)品牌知名度的提高。這是因?yàn)?,一方面,人腦對(duì)信息的吸納能力是有限的,有較大選擇性的能夠形成長(zhǎng)時(shí)記憶的信息更是有限的;另一方面,人腦在吸納信息的過(guò)程中,對(duì)同種信息而言,還有先入為主的特性。(2)品牌知名度通過(guò)品牌再識(shí)率和品牌回憶率來(lái)衡量。品牌知名度是通過(guò)富有成效的宣傳來(lái)提升的,而品牌知名度或知曉度就可以用品牌再識(shí)率和品牌回憶率來(lái)衡量。前者反映的是消費(fèi)者總體中知悉該品牌的數(shù)量及其比例;而后者則反映消費(fèi)者總體有多少或多大比例的消費(fèi)者在只提示產(chǎn)品領(lǐng)域的情況下就能夠回憶起該品牌。2、品牌忠誠(chéng)度品牌忠誠(chéng)度作為消費(fèi)者對(duì)某一品牌偏愛(ài)程度的衡量指標(biāo),它反映了對(duì)該品牌的信任和依賴程度。一般來(lái)說(shuō),忠誠(chéng)度越高的品牌,顧客對(duì)其重復(fù)購(gòu)買行為發(fā)生的次數(shù)越多。品牌忠誠(chéng)的價(jià)值具體表現(xiàn)在這樣幾方面:其一是降低營(yíng)銷費(fèi)用。如果消費(fèi)者對(duì)某品牌持有偏好,形成了品牌忠誠(chéng),有較高的信任度和依賴性,進(jìn)而經(jīng)常購(gòu)買該品牌產(chǎn)品,就會(huì)使品牌擁有者節(jié)省廣告等促銷費(fèi)用。其二是易于吸引消費(fèi)者,擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。品牌忠誠(chéng)度高,表明企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)得到了顧客的認(rèn)可;顧客的連續(xù)重復(fù)性購(gòu)買也是一種富有誘導(dǎo)性的示范;口碑甚佳又使老顧客成了義務(wù)宣傳員。而這些都是消費(fèi)者群體擴(kuò)大的重要而又十分有效的條件。3、品牌聯(lián)想對(duì)品牌而言,不同的品牌會(huì)使消費(fèi)者在腦海中產(chǎn)生不同的聯(lián)想,進(jìn)而形成不同的品牌印象。不難想象,提及“麥當(dāng)勞”,消費(fèi)者可能就會(huì)想起:漢堡、薯?xiàng)l、麥當(dāng)勞叔叔、潔凈的店鋪……這種品牌聯(lián)想所形成的對(duì)品牌的印象最終將成為消費(fèi)者選擇品牌的重要依據(jù)。因此,品牌聯(lián)想成為品牌資產(chǎn)的構(gòu)成要素。品牌,通常會(huì)使人們聯(lián)想到產(chǎn)品特征、消費(fèi)者構(gòu)成、消費(fèi)者利益、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等,其聯(lián)想內(nèi)容因品牌不同而各異。消費(fèi)者通過(guò)對(duì)不同品牌產(chǎn)生不同的聯(lián)想,使品牌間的差異得以顯露。廣告宣傳等傳播品牌的主要目的就是試圖使消費(fèi)者“產(chǎn)生聯(lián)想→產(chǎn)生差別化認(rèn)知→產(chǎn)生好感→產(chǎn)生購(gòu)買欲望”。同時(shí),由于絕大部分聯(lián)想會(huì)想到消費(fèi)者利益或與此關(guān)聯(lián),而這又是消費(fèi)者購(gòu)買與放棄購(gòu)買的依據(jù)或緣由。所以,品牌聯(lián)想能提供消費(fèi)者選購(gòu)的理由。此外,品牌聯(lián)想的資產(chǎn)價(jià)值還表現(xiàn)在它能揭示品牌擴(kuò)展的依據(jù)、能夠創(chuàng)造有利于品牌為消費(fèi)者所接受的正面態(tài)度與感覺(jué)。4、品牌的品質(zhì)形象品牌的品質(zhì)形象是指消費(fèi)者對(duì)某一品牌的總體質(zhì)量感受或在品質(zhì)上的整體印象。不言而喻,品牌品質(zhì)形象相當(dāng)程度地影響品牌的市場(chǎng)聲譽(yù),進(jìn)而影響品牌或產(chǎn)品的獲利能力。(1)品牌的品質(zhì)形象不同于產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量。品牌的品質(zhì)形象以品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量為基礎(chǔ),但兩者又并非完全等同。一方面,品牌的品質(zhì)形象依賴于該品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的功能、特點(diǎn)、耐用性、產(chǎn)品外觀和銷售服務(wù)能力等影響產(chǎn)品質(zhì)量的各有關(guān)因素;另一方面,品牌品質(zhì)形象作為消費(fèi)者對(duì)品牌在質(zhì)量上的整體感知,它并非必然與產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量不可分割。(2)品牌的品質(zhì)形象是企業(yè)實(shí)實(shí)在在努力的結(jié)果。品牌品質(zhì)形象形成的過(guò)程中,企業(yè)是主角。正是通過(guò)企業(yè)積極主動(dòng)的營(yíng)銷努力,使得企業(yè)的品牌相關(guān)信息觸及到了消費(fèi)者的心靈,并存留在消費(fèi)者的頭腦里、記憶中。也可以說(shuō),品牌的品質(zhì)形象的形成反映了企業(yè)在品質(zhì)方面所做的承諾以及企業(yè)為兌現(xiàn)這種承諾所做的各種努力。5、附著在品牌上的其他資產(chǎn)作為品牌資產(chǎn)的重要組成部分,這些被稱之為附著在品牌之上的其他資產(chǎn)是指那些與品牌密切相關(guān)的、對(duì)品牌的增值能力有重大影響的、不易準(zhǔn)確歸類的特殊資產(chǎn),一般包括專利、專有技術(shù)、分銷渠道等。例如,可口可樂(lè)公司津津樂(lè)道的令其感到自豪的“7X”配方即是一種專有技術(shù),是一種品牌資產(chǎn)。正是“7X”配方及對(duì)其神秘化的宣傳,使“可口可樂(lè)”品牌具有了無(wú)可比擬的價(jià)值。最后還需說(shuō)明,上述品牌資產(chǎn)的五個(gè)方面,具體到某一個(gè)特定的品牌時(shí),并非是均衡的。如,有的品牌知名度很高,但在消費(fèi)者心目中產(chǎn)生的聯(lián)想?yún)s不一定十分理想;有的品,牌雖能激起一種獨(dú)特的或美好的聯(lián)想,但其品質(zhì)形象可能并不盡如人意,等等。對(duì)品牌的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)做到心中有數(shù)是品牌有效運(yùn)營(yíng)的重要依據(jù)。(三)品牌資產(chǎn)的一般特征品牌資產(chǎn)作為企業(yè)財(cái)產(chǎn)的重要組成部分,主要有以下5個(gè)基本特征。(1)品牌資產(chǎn)具有無(wú)形性。品牌資產(chǎn)與廠房、設(shè)備等有形資產(chǎn)不同,它不能使人憑借眼(看)手(摸)等人們的感官直接感受到它的存在及大小。所以,品牌資產(chǎn)是一種特殊,的資產(chǎn),是一種無(wú)形資產(chǎn)。有形資產(chǎn)通常是通過(guò)市場(chǎng)交換的方式取得其所有權(quán),而品牌資產(chǎn)則一般需經(jīng)由品牌所有者申請(qǐng)注冊(cè)轉(zhuǎn)化成商標(biāo),由注冊(cè)機(jī)關(guān)依照法定程序確立其法律意,義的所有權(quán);當(dāng)然,品牌資產(chǎn)也可以直接通過(guò)交換獲得所有權(quán)。(2)品牌資產(chǎn)難以準(zhǔn)確計(jì)量。一方面,品牌資產(chǎn)構(gòu)成的特殊性決定了的品牌資產(chǎn)難以準(zhǔn)確計(jì)量。我們知道,品牌反映的是一種企業(yè)與顧客的關(guān)系。這種關(guān)系的深度與廣度通常需通過(guò)品牌知名度、品牌聯(lián)想、品牌忠誠(chéng)和品牌品質(zhì)形象等多方面予以透視,而且品牌資產(chǎn)的這些組成部分又是相互聯(lián)系、相互影響、彼此交錯(cuò)而難以截然分開(kāi)的。另一方面,反映品牌資產(chǎn)價(jià)值的品牌獲利性(品牌未來(lái)獲利能力)受許多不易計(jì)量因素的影響,如品牌在消費(fèi)者中的影響力、品牌投資強(qiáng)度、品牌策略、產(chǎn)品市場(chǎng)容量、產(chǎn)品所處行業(yè)及其結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度等。這也增添了準(zhǔn)確計(jì)量品牌資產(chǎn)的難度。(3)品牌資產(chǎn)在利用中增值。就一般有形資產(chǎn)而言,其投資與利用往往是涇渭分明,存在著明顯的界限,投資即會(huì)增加資產(chǎn)存量,利用就會(huì)減少資產(chǎn)存量,而品牌資產(chǎn)則不同。品牌資產(chǎn)作為一種無(wú)形資產(chǎn),其投資與利用常常是交織在一起、難以截然分開(kāi)的。品牌資產(chǎn)的利用并不必然是品牌資產(chǎn)減少的過(guò)程,而且,如果品牌管理利用得當(dāng),品牌資產(chǎn),非但不會(huì)因利用而減少,反而會(huì)在合理利用中增值。(4)品牌資產(chǎn)具有波動(dòng)性。從品牌資產(chǎn)構(gòu)成上的分析可以看出,無(wú)論是品牌知名度的提高,還是品牌忠誠(chéng)度的增強(qiáng),抑或品牌品質(zhì)形象的改善,都不可能一跳而就,而是營(yíng)銷企業(yè)長(zhǎng)期不懈努力的結(jié)果。盡管品牌資產(chǎn)是企業(yè)以往投入的沉淀與結(jié)晶,但這并不表明品牌資產(chǎn)只增不減。事實(shí)上,企業(yè)品牌決策的失誤、競(jìng)爭(zhēng)者品牌運(yùn)營(yíng)的成功,都有可能使企業(yè)品牌資產(chǎn)發(fā)生波動(dòng),甚至是大幅度下降,或者快速增長(zhǎng)。(5)品牌資產(chǎn)是營(yíng)銷績(jī)效的主要衡量指標(biāo)。品牌資產(chǎn)是企業(yè)不斷進(jìn)行營(yíng)銷投入或營(yíng)銷活動(dòng)的結(jié)果,每一種營(yíng)銷投入或營(yíng)銷活動(dòng)都或多或少地會(huì)對(duì)品牌資產(chǎn)存量的增減變化產(chǎn)生影響。正因如此,分散的單一的營(yíng)銷手段難以保證品牌資產(chǎn)獲得增值,必須綜合運(yùn)用各種營(yíng)銷手段,并使之有機(jī)協(xié)調(diào)與配合。像奔馳、可口可樂(lè)、SONY等品牌之所以能夠長(zhǎng)盛

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