現(xiàn)代企業(yè)安全管理課件

重慶城市管理職業(yè)學(xué)院孫莉莎國(guó)家注冊(cè)安全工程師現(xiàn)代企業(yè)安全管理CompanyLogo主要內(nèi)容轉(zhuǎn)變安全觀確立安全心態(tài)遼寧鋼廠鋼水包脫落2007年4月18日7時(shí)45分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間，一個(gè)裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車上方2-3米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使正在交接班室內(nèi)開班前會(huì)的32名職工當(dāng)場(chǎng)死亡，另有6名爐前作業(yè)人員受傷，其中2人重傷。事故過程演示圖“血肉鋼板”—這是一塊怎樣的鋼板？事發(fā)1小時(shí)內(nèi)，消防車、救護(hù)車和警車，停滿了廠區(qū)。消防水龍噴著水舌，不斷灑向粘稠的鋼水。鋼水與冷水頑強(qiáng)對(duì)峙著。工人們記得：“噴了好久好久，差不多到中午，才能進(jìn)人?！?/p>

“我走過去，看見幾個(gè)發(fā)紅的疙瘩塊兒，也就一米左右——那是他們的尸體?！?/p>

“一個(gè)人形立在窗戶上，兩手好像掰鋼筋那式兒的。還有一個(gè)掛在窗臺(tái)上，只剩下中間一截……”到過現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)工人說。窗戶的外面，立著高高的鋼制工具柜，幾乎沒有逃生的可能。盡管“全是黑糊糊的，像烤熟了的土豆一樣”，但這絕望中的嘗試，為兩個(gè)人保留下了人形相對(duì)完備的尸骨。其他的尸骸根本難以辨認(rèn)，只能用“堆”來形容了。事故原因造成這起事故的主要原因：一是該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國(guó)家規(guī)定，按照《煉鋼安全規(guī)程》的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī)，而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī)；二是設(shè)備日常維護(hù)不善，如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)；三是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，廠房?jī)?nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求；四是違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn)，該車間長(zhǎng)期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開班前會(huì)，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。safetysafety轉(zhuǎn)變安全觀我們的安全觀“江西省貴溪市一輛載有15名幼兒園學(xué)生的面包車側(cè)翻墜入水塘，致11名兒童死亡”在這起新聞的報(bào)道中，某電視臺(tái)的節(jié)目主持人說了這樣一段話：現(xiàn)下家長(zhǎng)或者老師對(duì)孩子的教育和要求就是知識(shí)是否學(xué)好了，將來是否有前途，但很少人關(guān)注我的孩子是否懂得安全，他現(xiàn)在是否安全，他在追求進(jìn)步的同時(shí)是否會(huì)保護(hù)自己，保護(hù)他人。剛剛學(xué)步的孩子如果碰到桌子哭起來,家長(zhǎng)一般會(huì)怎么處理?責(zé)任心缺失、責(zé)任轉(zhuǎn)移、矛盾上交、沒有承擔(dān)起自己的責(zé)任。

不論何時(shí)有人要問我怎么樣才能最好地描述我這近四十年的航海經(jīng)歷，我只能說：“很平?！?。當(dāng)然我也經(jīng)歷了大風(fēng)大浪，還有大霧天，但在所有的經(jīng)歷中，我從來沒有遇上可以說道的事故。在我的航海生涯里，除了見過一艘遇險(xiǎn)的船只外再也未見過海險(xiǎn)事件，從未見過也沒有經(jīng)歷過船只失事，更沒有感受過被災(zāi)難威脅的困境。一位老船長(zhǎng)的話:愛德華?

J?史密斯泰坦尼克號(hào)船長(zhǎng)二十世紀(jì)十大著名災(zāi)難之一

泰坦尼克客輪，1912年泰坦尼克號(hào)是英國(guó)豪華的定期客輪，有11層樓高、相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)長(zhǎng)，是當(dāng)時(shí)海上最大、最豪華的巨輪。船底有雙層底，分成16個(gè)水密艙，被認(rèn)為是“永不會(huì)沉沒之船”。在1912年4月14日午夜，該船以41公里的時(shí)速行駛在紐芬蘭大淺灘南150公里處。船長(zhǎng)沒有考慮到正在逼近的危險(xiǎn)（冰山）而船速過快，船與46000噸重的巨大浮冰相撞，導(dǎo)致5個(gè)水密艙破裂而全船沉沒，1513人喪生。泰坦尼克船上有2224人，救生艇只能容納1178人。泰坦尼克號(hào)啟示錄

第一，泰坦尼克號(hào)之所以沉沒，在于建造完成之時(shí)，人們認(rèn)為它“永不沉沒”。第二，泰坦尼克號(hào)之所以沉沒，還在于航行中，只追求速度，忽略了風(fēng)險(xiǎn)。第三，泰坦尼克號(hào)之所以沉沒，更在于集體忽視危險(xiǎn)存在，事故就不可避免。我們?cè)谄髽I(yè)里常常說“緊繃安全這根弦”，安全意識(shí)的內(nèi)容很多，那么，“安全這根弦”指的是哪根弦？指的就是風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)?！熬o繃”，就是時(shí)時(shí)刻刻要意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，不可掉以輕心，麻痹大意。

安全事故的表像死亡和傷殘事故險(xiǎn)生（未遂）事故潛在事故潛在事故和險(xiǎn)生事故潛在事故：未發(fā)生但可能會(huì)造成傷害或破壞險(xiǎn)生事故：已發(fā)生未造成后果但可能會(huì)造成傷害或破壞

潛在事故

險(xiǎn)生事故傷害事故

Systemsafety

Systemsafety“

試錯(cuò)”法

Trial-and-Error

通往聰明的道路可簡(jiǎn)單、明了的表述為：錯(cuò)、錯(cuò)、再錯(cuò)，但減少、再減少。Systemsafety

Systemsafety“飛—?！w”法

Fly-Fix-FlySystemsafety借鑒思路方式上的學(xué)習(xí)和建立在“經(jīng)歷”進(jìn)步吃一塹，長(zhǎng)一智是痛苦的方式；通過“沉思”的方式來學(xué)習(xí)和進(jìn)步別人吃一塹，我們長(zhǎng)一智是高明的方式；通過“模仿”的方式來學(xué)習(xí)和進(jìn)步不須吃一塹，亦可長(zhǎng)一智這是最聰明和最容易的方式安全觀念的轉(zhuǎn)變要我安全我要安全我會(huì)安全不會(huì)檢討自己的民族是落后的民族，不會(huì)檢討自己的企業(yè)是沒有希望的企業(yè)，不會(huì)檢討自己的員工是不優(yōu)秀的員工。多查找自己的差距與不足，多檢討自己，我的安全責(zé)任履行好了嗎？工作上有沒有粗心的地方？和領(lǐng)導(dǎo)、跟同事、與朋友的溝通協(xié)調(diào)如何？有問題不是別人的，是自己的，是自己的處事風(fēng)格。對(duì)待自己的工作再認(rèn)真一點(diǎn)，再細(xì)心一點(diǎn)，履行好自己的責(zé)任。思路決定出路，思路決定成敗有效的安全管理從轉(zhuǎn)變觀念和方法開始…safetysafety確立安全心態(tài)井噴現(xiàn)象在石油天然氣開采過程中十分常見，但是，2003年12月23日22時(shí)04分，由四川石油管理局川東鉆探公司承鉆的位于開縣境內(nèi)的羅家16Ｈ井，在起鉆過程中發(fā)生天然氣井噴失控，從井內(nèi)噴出的大量含有高濃度硫化氫的天然氣四處彌漫、擴(kuò)散，導(dǎo)致243人因硫化氫中毒死亡、2142人因硫化氫中毒住院治療、65000人被緊急疏散安置、直接經(jīng)濟(jì)損失已達(dá)6432．31萬元的嚴(yán)重后果。3天來的庭審使旁聽的人們深深反思：被告人吳斌、王建東、宋濤、吳華、向一明和肖先素，他們每個(gè)人都只是這場(chǎng)災(zāi)難鏈條上的一個(gè)環(huán)節(jié)，他們單一個(gè)體的疏忽遠(yuǎn)不至鑄成如此大的災(zāi)難。隨著庭審漸次深入，脈絡(luò)逐步清晰：正是每個(gè)環(huán)節(jié)一次次的疏忽和違章，一連串關(guān)鍵時(shí)刻的遲疑與失誤，使一個(gè)常見的事故演變?yōu)橐粓?chǎng)難以逆轉(zhuǎn)的大災(zāi)難。34歲的王建東和25歲的宋濤，他們的行為被公訴機(jī)關(guān)指控為導(dǎo)致“12·23”井噴發(fā)生后，無法做到及時(shí)、有效地控制的直接原因。前者是羅家16Ｈ井現(xiàn)場(chǎng)組技術(shù)負(fù)責(zé)人，在明知卸下回壓閥可能造成井噴事故的情況下，卻向技術(shù)員宋濤提出卸下回壓閥的鉆具組合方案。而面對(duì)這明顯的違規(guī)行為，作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的宋濤卻沒有提出異議。一個(gè)看似無關(guān)緊要的“回壓閥”由此成為這場(chǎng)災(zāi)難的“引子”。

單一的隱患并非一定會(huì)發(fā)生事故，但隱患的增多和積累必然會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。當(dāng)這一重大事故隱患出現(xiàn)在鉆井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳斌面前時(shí)，由于自己疏忽大意，安全隱患與他擦身而過。當(dāng)前兩個(gè)“環(huán)節(jié)”都發(fā)生問題后，27歲的向一明在負(fù)責(zé)灌注鉆井液時(shí)的違規(guī)操作又使災(zāi)難逼近了一步——他的行為被公訴機(jī)關(guān)指控為產(chǎn)生溢流并導(dǎo)致井噴的主要因素之一。災(zāi)難在慢慢逼近。2003年12月23日18時(shí)40分至19時(shí)40分，當(dāng)錄井監(jiān)測(cè)儀顯示出鉆臺(tái)上連續(xù)起出9柱鉆桿而未灌注鉆井液的嚴(yán)重違章行為時(shí)，負(fù)責(zé)錄井監(jiān)測(cè)的肖先素未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一嚴(yán)重違章行為，隨后發(fā)現(xiàn)了也未盡責(zé)立即報(bào)告當(dāng)班司鉆，最后一次將事故扼制在萌芽狀態(tài)的時(shí)機(jī)也喪失了。終于導(dǎo)致井噴！然而災(zāi)難還在繼續(xù)延續(xù)：事故發(fā)生后，41歲的四川石油管理局川東鉆探公司副經(jīng)理、總工程師、公司應(yīng)急指揮中心主任吳華，成為在這場(chǎng)特大災(zāi)害面前能夠作出決策的人。然而，他卻錯(cuò)失了一次次果斷決策，放噴點(diǎn)火制止含有高濃度硫化氫的天然氣擴(kuò)散的機(jī)會(huì)，致使井噴事故擴(kuò)大。

偶然與必然“哪怕一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格要求，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，就可能避免這場(chǎng)災(zāi)難。”這一看似偶然的事故背后有著行業(yè)管理不善、應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制缺失等深層次原因。唯一的女被告人肖先素在法庭上辨稱，自己是學(xué)地質(zhì)的，沒有經(jīng)過培訓(xùn)就當(dāng)上了錄井工，所以錯(cuò)誤地認(rèn)為“向一明在超過5柱鉆桿才灌漿一次雖然違規(guī)，但是正常的。”另一被告人向一明在法庭調(diào)查時(shí)說，自己是在資格證早已過期，也沒重新參加專業(yè)培訓(xùn)的情況下，就被任命為副司鉆的，承擔(dān)了“自己無力承擔(dān)的工作”。

出庭作證的受害者唐曉英一家死了9口人，一對(duì)雙胞胎女兒死在她的懷里。這名農(nóng)村婦女催人淚下的證言暴露出高危行業(yè)對(duì)周邊環(huán)境安全的忽視。據(jù)專家介紹，像羅家16號(hào)這樣的天然氣井，在1公里之內(nèi)不應(yīng)有常住居民。但現(xiàn)實(shí)卻是，唐曉英的家離出事井架只有300米，井噴重災(zāi)區(qū)高橋鎮(zhèn)的曉陽、高旺兩個(gè)村的2419名村民絕大多數(shù)都居住在距礦井1公里的范圍內(nèi)。即使當(dāng)時(shí)每家每戶都通知到了，恐怕也跑不過毒氣，距離太近了?！鹬厣?，莫讓悲劇重演！

現(xiàn)代化的管理人才現(xiàn)代化的管理人才是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代安全管理的關(guān)鍵。現(xiàn)代化人才應(yīng)具備的素質(zhì)：思想素質(zhì)（愛國(guó)、責(zé)任、誠(chéng)信，我要安全、我會(huì)安全）。文化素質(zhì)。技術(shù)素質(zhì)。管理素質(zhì)。

11/22/2022思想素質(zhì)現(xiàn)代化的管理思想是現(xiàn)代安全管理的核心。主要體現(xiàn)在以下五個(gè)觀念：

A以人為本的觀念（尊重人、關(guān)心人、依靠人）。

B預(yù)防的觀念（安全第一、預(yù)防為主、綜合治理）。

C效益的觀念（經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益）。

D系統(tǒng)的觀念（人、機(jī)、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一）。

E法制的觀念（有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究）。事故原因分析事故統(tǒng)計(jì)表明%96的事故是因?yàn)槿说脑?，只?4是別原因引起的。

A.勞保用品缺乏和不正確使用

B.不遵守操作規(guī)程

C.工具、機(jī)器的不正確使用.D.不適合的位置E.個(gè)人的反應(yīng)生理需要安全需要社交需要求知需要尊重需要審美需要自我實(shí)現(xiàn)需要以人為本--馬斯洛（AbrahanH.Maslow）需求層次論你敢據(jù)嗎？企業(yè)員工三違行為的主要表現(xiàn)主觀心理因素客觀因素影響主觀心理因素

一僥幸心理

是許多違章人員在行動(dòng)前的一種重要心態(tài)。把出事的偶然性絕對(duì)化，在現(xiàn)實(shí)工作中，對(duì)發(fā)生僥幸心理的人時(shí)有所見。

a.

不是不懂安全操作規(guī)程，缺乏安全知識(shí)，技術(shù)水平不低，而是“明知故犯”

b.違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷己。在內(nèi)環(huán)高速路茶園路段，一公里路段邊網(wǎng)破壞多達(dá)八處，行人在路上來回穿行，10分鐘有15人橫穿高速路。僥幸二惰性心理

也稱為“節(jié)能心理”，是指在作業(yè)中盡量減少能量支出，能省力便省力，能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài)，也是懶惰行為的心理依據(jù)。a.

干活圖省事，嫌麻煩。b.

節(jié)省時(shí)間，得過且過。例如有的操作工人為節(jié)省時(shí)間，用手握住零件在鉆床上打孔，而不愿動(dòng)手事先用虎鉗或其他夾具先夾固后再干；有些人寧愿冒點(diǎn)險(xiǎn)也不愿多伸一次手、多走一步路、多張一次口；有些人明知機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，但也不愿停車檢查修理，而是讓它帶“病”工作。凡此種種，都和惰性心理有關(guān)。惰性心理三麻痹心理

麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎，大大咧咧，口是心非。盲目自信。a.

盲目相信自己的以往經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為技術(shù)過得硬，保準(zhǔn)出不了問題。（以老同仁居多）b.

是以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化，多次做也無問題。我行我素習(xí)慣性違章47案例分析：某市建筑工地，一臺(tái)輸送砂漿的施工電梯正在運(yùn)行，電梯司機(jī)發(fā)現(xiàn)機(jī)架上有一顆螺帽松動(dòng)便報(bào)告了工長(zhǎng)，工長(zhǎng)讓機(jī)修工王某處理。王某手拎工具在電梯未停情況下，從一樓外機(jī)架爬上二樓。王某正在上螺帽，電梯從一樓升起，電梯外箱有一根伸出的鏈桿掛住了王的下頜。由于王某出事位置在電梯另一側(cè)，過了一會(huì)兒，電梯司機(jī)才發(fā)現(xiàn)架上的王某露出兩只腳隨電梯一同上升。急送醫(yī)院搶救，王某因頸部動(dòng)脈血管破裂搶救無效死亡。四逆反心理是一種無視社會(huì)規(guī)范或管理制度的對(duì)抗性心理狀態(tài)，一般在行為上表現(xiàn)“你讓我這樣，我偏要那樣、越不許干，我越要干”等特征。a.顯現(xiàn)對(duì)抗：當(dāng)面頂撞，不但不改正，反而發(fā)脾氣，或罵罵咧咧，繼續(xù)違章。b.隱性對(duì)抗：表面接受，心理反抗，陽奉陰違，口是心非。如登高作業(yè)把安全帽系在腰間；看見領(lǐng)導(dǎo)來了趕快脫下手套，領(lǐng)導(dǎo)一走又戴手套操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床。五逞能心理爭(zhēng)強(qiáng)好勝本來是一種積極的心理品質(zhì)，但如果它和炫耀心理結(jié)合起來，且發(fā)展到不恰當(dāng)?shù)牡夭?，就?huì)走向反面。a.爭(zhēng)強(qiáng)好勝，積極表現(xiàn)自己，能力不強(qiáng)但自信心過強(qiáng)，不思后果、蠻干冒險(xiǎn)作業(yè)。b.長(zhǎng)時(shí)間做相同冒險(xiǎn)的事，無任何防護(hù)，終有一失。二十世紀(jì)十大著名災(zāi)難之一魁北克大橋，1907年

這座大橋本該是美國(guó)著名設(shè)計(jì)師特奧多羅·庫(kù)帕的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽杰作。庫(kù)帕曾稱他的設(shè)計(jì)是“最佳、最省的”?？上В鼪]有架成。庫(kù)帕自我陶醉于他的設(shè)計(jì)，而忘乎所以地把大橋的長(zhǎng)度由原來的500米加到600米，以成為當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋。

橋的建設(shè)速度很快，施工組織也很完善。正當(dāng)投資修建這座大橋的人士開始考慮如何為大橋剪彩時(shí)，人們忽然聽到一陣震耳欲聾的巨響--大橋的整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)垮了：19000噸鋼材和86名建橋工人落入水中，只有11人生還。

由于庫(kù)帕的過份自信而忽略了對(duì)橋梁的精確計(jì)算，導(dǎo)致了一場(chǎng)悲劇。

六湊趣心理也稱湊興心理。是在社會(huì)群體成員之間人際關(guān)系融洽而在個(gè)體心理上的反映。a.個(gè)體為了能獲得心理上的滿足和溫暖，喜歡湊熱鬧，尋開心忘忽所以。b.過火的玩笑，傷害成員之間的感情，產(chǎn)生誤會(huì)和矛盾。七冒險(xiǎn)心理冒險(xiǎn)也是引起違章操作的重要心理原因之一。a.理智性冒險(xiǎn)，明知山有虎，偏向虎山行。b.非理智性冒險(xiǎn)，受激情的驅(qū)使，有強(qiáng)烈的虛榮心，怕丟面子。硬充大膽。重慶711特大公交事故

概況：2006年10月1日13時(shí)30分，重慶公路運(yùn)輸集團(tuán)一輛大客車，在重慶市沙坪壩區(qū)發(fā)生一起特別重大的交通事故。當(dāng)時(shí)711大客車違反交通規(guī)則超越線借道超車，結(jié)果在超車時(shí)對(duì)面迎來一輛奧迪轎車，711大客車無法躲避，只有向左打方向造成車輛失控撞向?qū)γ娲髽蜃o(hù)欄，沖下橋面，釀成慘劇，造成30人死亡，輕重傷21人。

原因：違章操作，不遵守交通規(guī)則；安全意識(shí)淡薄。八從眾心理是指?jìng)€(gè)人在群體中由于實(shí)際存在的或頭腦中想象到的社會(huì)壓力與群體壓力，而在知覺、判斷、信念以及行為上表現(xiàn)出與群體中大多數(shù)人一致的現(xiàn)象。a.是自覺從眾，心悅誠(chéng)服、甘心情愿與大家一致違章。b.是被迫從眾，表面上跟著走，心理反感。九無所謂心理表現(xiàn)為遵章或違章心不在焉，滿不在乎。a.是本人根本沒意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來卡人的。b.是對(duì)安全問題談起來重要，干起來次要，比起來不要，不把安全規(guī)定放眼里。c.認(rèn)為違章是必要的，不違章就干不成活。

無所謂心理對(duì)安全的影響極大，因?yàn)樗睦锔緵]有安全這根弦，因此在行為上常表現(xiàn)為頻繁違章。有這種心理的人常是事故的多發(fā)者。河南省新鄉(xiāng)排水管道工程中毒事故案例事故概況：為重新調(diào)整雨水排放路線，要求將原砌筑的堵墻拆除。新鄉(xiāng)市某市政公司派原建設(shè)西路的施工工長(zhǎng)帶領(lǐng)3位民工去拆除管道井的雨水管道堵墻。此處雨水管道井深1.8m，寬1.2m。第一位民工下井后用風(fēng)鎬拆堵墻，干了一會(huì)上到地面換第二位民工下井，當(dāng)打通堵墻時(shí)，積存的污水和毒氣突然沖出來，作業(yè)人員中毒倒地。上面兩民工見狀下井搶救，也中毒倒地，工長(zhǎng)接著下井，又中毒倒地。其他職工在撥打110、120求援期間又有一名保安人員也因下井救人并中毒倒地。本次事故共造成4名人員死亡，1人重傷。河南省新鄉(xiāng)排水管道工程中毒事故案例事故原因分析1、管道疏通施工已有較成熟的方法，特別在高溫天氣下，進(jìn)入井道前必須制定安全技術(shù)措施，配備必要的防護(hù)用品及救援器材，每次下井前應(yīng)對(duì)井下環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，并在作業(yè)中隨時(shí)檢測(cè)。此管道施工人員下井前，沒有進(jìn)行檢測(cè)，認(rèn)為井內(nèi)水不大，施工比較方便，卻忽視了打開堵墻后，因長(zhǎng)時(shí)間污水積存，加上高溫產(chǎn)生大量有害氣體等因素，從而造成中毒事故，也是本次事故的直接原因。河南省新鄉(xiāng)排水管道工程中毒事故案例2、該市政公司雖屬專業(yè)公司，但從施工管理上不具備相應(yīng)資質(zhì)，沒有制定施工方案，沒有可靠的安全措施，既不懂專業(yè)知識(shí)也沒有管理制度，以致于發(fā)生事故后驚慌失措，盲目下井救人，使損失更加嚴(yán)重，包括工長(zhǎng)本人也不采取任何防護(hù)措施盲目下井，說明現(xiàn)場(chǎng)指揮人員不具備相應(yīng)資質(zhì)，該企業(yè)管理上亟待加強(qiáng)。十好奇心理好奇心人皆有之。是對(duì)外界新異刺激的一種反應(yīng)。以前未見過，感覺很新鮮，亂摸亂動(dòng)，是一些設(shè)備處于不安全狀態(tài)，而影響自身或他人的安全。因周圍發(fā)生的事影響正常操作，造成違章事故。十一工作枯燥厭倦心理從事單調(diào)、重復(fù)工作的人員，容易產(chǎn)生心理疲勞和厭倦感。重復(fù)不斷無變化的、缺乏自主性、感覺不到有意義和重要性。如某電工進(jìn)行變壓器避雷試驗(yàn)，當(dāng)天已完成7臺(tái)，在進(jìn)行第8臺(tái)時(shí)，心理疲勞，感到乏味，結(jié)果違章觸電?？陀^因素影響一個(gè)煙頭要了53個(gè)人的命一場(chǎng)死亡53人的特大火災(zāi)竟然因一個(gè)煙頭引起！吉林市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi),火災(zāi)是于某在商廈的三號(hào)簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)丟棄一個(gè)煙頭引起的。安全教育你要知道“安全為了誰”，才能從“要我安全”變成“我要安全”。你要知道“安全為了誰”，才能警鐘長(zhǎng)鳴，緊繃安全弦。你要知道“安全為了誰”，才能讓安全成為一種習(xí)慣。只要明白“安全為了誰”，就可以保證“第一次就做對(duì)”。心中有了安全意愿，第二次做對(duì)就不存在問題的一再重復(fù)，就會(huì)形成習(xí)慣。閻王招婿有多少生命可以重來

——為自己1、誰是安全的最大受益者

——首要問題第一，不可否認(rèn)，搞好企業(yè)的安全工作，企業(yè)會(huì)受益。“影子效益”：只有在出事故之時(shí)，你才能知道事故的直接損失、間接損失以及商譽(yù)影響有多大，這些避免了的損失就是影子效益。第二，我們應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，企業(yè)做好安全工作，員工會(huì)受益。安全培訓(xùn)是員工最大的福利，安全管理是對(duì)員工最好的關(guān)懷第三，做好企業(yè)的安全工作，員工不僅受益，而且是最大的受益者。2、丟臉和丟命，誰的損失大？

——王成太現(xiàn)象首先企業(yè)出了事故，領(lǐng)導(dǎo)一般會(huì)丟臉。一是做檢查。二是做掏腰包。三是行政處分。四是刑事處分。其次，企業(yè)出了事故，操作者可能會(huì)丟命。第三，事故的受害者，往往又是事故的責(zé)任者“王成太現(xiàn)象”：事故的受害者，往往又是事故的責(zé)任者，甚至是最大責(zé)任者，受到法律最重處罰。人人都來算這筆帳：丟臉和丟命，誰的損失大愿王成太不是你2000年12月25日,洛陽市第一商業(yè)局下屬東都商廈洛陽丹尼斯量販有限公司東都分店負(fù)責(zé)人王子亮(臺(tái)商)為封兩個(gè)裝修時(shí)遺留的小方孔,安排王成太等4名無證上崗的電焊工在進(jìn)行焊接樓層分隔鐵板時(shí),電焊火渣可燃物引發(fā)火災(zāi).王成太等人撲救無效后未報(bào)警,即逃離現(xiàn)場(chǎng).21時(shí)35分,洛陽市消防支隊(duì)119和公安局110相繼接到東都商廈發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警,立即調(diào)集800余名消防官兵和公安民警,30余臺(tái)消防車輛進(jìn)行撲救.到22時(shí)50分,火勢(shì)得到有效控制;26日零時(shí)37分,大火被完全撲滅.愿王成太不是你本次事故共計(jì)造成309人中毒窒息死亡,106人(包括商廈辦公人員和正在第三層裝修的660多人)獲救.直接經(jīng)濟(jì)損失275萬元.案發(fā)后,洛陽市中級(jí)人民法院依法對(duì)該案進(jìn)行了開庭審理,事故直接責(zé)任人,違章電焊引發(fā)大火的王成太,被判處有期徒刑13年;原洛陽丹尼斯量販有限公司東都店裝修負(fù)責(zé)人王子亮(臺(tái)商、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人)被判處有期徒刑9年;原鄭州丹尼斯量販百貨有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理王磊被判處有期徒刑9年;原東都商廈總經(jīng)理、法人代表李志堅(jiān)被判處有期徒刑7年;原東都商廈保衛(wèi)科科長(zhǎng)杜克軍被判處有期徒刑7年;原洛陽丹尼斯有限公司東都店養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人來登閣被判處有期徒刑3年.愿王成太不是你

在事故處罰中,王成太是洛陽"12·25”火災(zāi)的肇事者.在23名責(zé)任者中,王成太被判得最重—有期徒刑13年.

有輿論為王成太叫屈,認(rèn)為王成太有罪,但不至罪不可赦.因?yàn)?王成太是無證上崗的焊工.企業(yè)非法用工是造成王成太無證上崗的前提,如果沒有企業(yè)的非法用工和違章指揮,哪來會(huì)出現(xiàn)王成太無證上崗.愿王成太不是你

有人大聲疾呼,雇傭無證上崗者應(yīng)該比王成太罪行嚴(yán)重,應(yīng)該重判.但法律終歸是法律,法律規(guī)定直接責(zé)任人擔(dān)負(fù)的責(zé)任大于擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者.事故的受害者,往往又是事故的責(zé)任者,甚至是最大責(zé)任者,理應(yīng)受到法律的最重處罰,這就是兩千年的"王成太現(xiàn)象".這一現(xiàn)象說明了兩個(gè)問題,一個(gè)是在法律面前,沒有干部和工人的區(qū)別,法律也不是為某一個(gè)人準(zhǔn)備的.另一個(gè)就是,在企業(yè)里面有管理者和被管理者兩種角色,很多人尤其是基層員工是站在被管理者的角度看問題,才會(huì)出現(xiàn)雇傭無證上崗者應(yīng)該比王成替阿罪行嚴(yán)重的錯(cuò)誤觀點(diǎn).

3、你的平安，是對(duì)家人最好的關(guān)愛

——葛麥斯安全法則隱去管理者的身影，讓親人取而代之，去喚醒操作者的安全意識(shí)，這就是著名的“葛麥斯安全法則”安全管理是嚴(yán)肅的愛，愛是最有效的安全管理幼年喪父，中年喪夫，老年喪子，事故是造成人生三大不幸的罪魁禍?zhǔn)?、學(xué)會(huì)安全，活著就好

——生命體驗(yàn)面對(duì)死亡情境，人們才意識(shí)到生的可貴災(zāi)難給人的教育刻骨銘心。生命是最寶貴，也是最脆弱的，我們應(yīng)該珍惜自己的生命，畢竟活著就好因?yàn)橹郎滟F，人們才會(huì)盡可能地躲避災(zāi)難，預(yù)防事故因?yàn)橹阑钪秃?，?dāng)大難臨頭，人們就會(huì)靠著頑強(qiáng)的生命意志創(chuàng)造奇跡感悟5、企業(yè)安全好，我的收入高

——共同體企業(yè)和員工既是效益共同體，又是安全共同體，更是命運(yùn)共同體。會(huì)賺錢的是師傅，會(huì)省錢的是老師傅。安全不僅是成本的概念，安全更是增值的概念。搞好安全工作，不僅可以減少損失，還可以在質(zhì)量、信譽(yù)獲得回報(bào)，這就是安全貢獻(xiàn)率。大河無水小河干，大河有水小河滿。企業(yè)安全了效益就好，員工收入就會(huì)高。企業(yè)的安全，決定了每個(gè)員工的“荷包”。企業(yè)這艘大船必然要經(jīng)受風(fēng)雨