鎖口圈梁方案

一、編制說明1.1編制依據(jù)(1)烏魯木齊軌道交通2號線04標(biāo)施工圖設(shè)計,水文地質(zhì)情況,沿線地形圖；(2)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）2003年版；(3)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）2011年版；(4)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；(5)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）；(6)建設(shè)部、省市強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及條文；(7)國家及區(qū)、市有關(guān)地下工程施工的法律、法規(guī)及施工規(guī)范、驗收規(guī)范；(8)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號)。1.2編制原則(1)以優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗為目標(biāo)，堅持經(jīng)濟(jì)、有效、可行的原則。(2)編制的施工方案有針對性、技術(shù)上先進(jìn)、適用性強(qiáng)的特點。(3)編制的施工方案安全可靠。(4)采用ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過程。(5)采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工。(6)各種技術(shù)難題超前進(jìn)行研究，以預(yù)防為主。精心組織施工，加強(qiáng)施工段安全防護(hù)確保行車安全，杜絕事故的發(fā)生。二、工程概況2.1工程簡況九家灣站~烏魯木齊站區(qū)間九家灣站~烏魯木齊站區(qū)間出站后平行蘭新鐵路向西北方向布設(shè)，到達(dá)鐵路客運站烏魯木齊站南廣場。區(qū)間右線起止里程為YCK20+543.249~YCK21+807.654，總長1264.405m，左線起終點里程：ZCK20+543.249~ZCK21+807.654，短鏈5.236m，總長1259.169m。左右線間距為13~15.7m，區(qū)間隧道軌面最小埋深約為17m，最大埋深約為43m。本區(qū)間總長約1264m，共含兩座施工豎井，根據(jù)疏散要求，區(qū)間于豎井橫通道內(nèi)各一座聯(lián)絡(luò)通道，即1#、2#豎井及橫通道分別兼做1#、2#聯(lián)絡(luò)通道。2.3鎖口圈梁設(shè)計參數(shù)豎井井口尺寸為6*8m，鎖口圈梁外邊尺寸10*12m。鎖口圈梁頂部設(shè)高于地面的0.3m防淹擋墻。圖2-51號豎井鎖口圈梁結(jié)構(gòu)剖面圖圖2-2豎井結(jié)構(gòu)平面圖三、施工計劃3.1工期安排1號、2號豎井鎖口圈梁開挖及支護(hù)施工計劃2016年10月16日～2016年10月26日，共計10天施工過程中合理安排施工工序，最大限度利用施工有效資源，在保證安全質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。3.2主要資源配置計劃3.2.1勞動力配備本著提高工作效率和施工工藝水平的目的，在勞動力進(jìn)場前，對勞動力進(jìn)行優(yōu)化配置，并制定總體規(guī)劃，按照作業(yè)工序進(jìn)行班組劃分，形成專業(yè)化作業(yè)班組的規(guī)范化模式管理。主要技術(shù)工種全部持有相應(yīng)資質(zhì)證書上崗，在工程開工前，全部進(jìn)行有針對性的崗前培訓(xùn)和安全教育，以便提高工作效率和施工工藝水平，同時提高安全操作意識，從而達(dá)到在確保安全情況下既加快工期又確保施工質(zhì)量的目的。根據(jù)各階段的工程數(shù)量和工作面的制約情況，制定人員需求計劃表見表3-1所示：表3-1勞動力計劃表序號工種人數(shù)（2個豎井）1管理人員4*22鋼筋工10*23模板工10*24砼工6*25電工2*26開挖工6*23.2.2機(jī)械配備（2個豎井）表3-2機(jī)械配備計劃表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號指標(biāo)單位數(shù)量1發(fā)電機(jī)300KW臺1*22自卸汽車FV31320t輛5*23挖掘機(jī)PC601.1m3臺1*24裝載機(jī)ZL503m3臺1*25水泵QD3-40/3-1.140m3/h臺1*26電焊機(jī)BX3-300-1臺2*27風(fēng)鎬G10臺2*28砼振動棒套2*23.2.3材料配備（2個豎井）表3-3材料配備計劃表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1木膠板1220×2440×15mmm2300*2用于鎖扣圈梁模板支設(shè)2多孔磚240×115×90mmm315*23方木50×100mmm33*2120×120mmm31*24鋼管φ48mm×3.5mm×6m根150*25φ48mm×3.5mm×1m根100*26鋼管φ48mm×3.5mm×6m根12*2安全護(hù)欄0.3cm厚保溫棚布6mm2300木膠板1220*2440m2300電熱爐2kw個5溫度計個6棉被㎡200防滑鞋雙20四施工方案、施工工藝技術(shù)4.1豎井鎖口圈梁施工流程4.2豎井鎖口圈梁施工工藝4.2.1施工準(zhǔn)備技術(shù)、材料工作準(zhǔn)備已完畢，施工前需對場地進(jìn)行平整。4.2.2測量定位用全站儀準(zhǔn)確標(biāo)定鎖口圈梁的內(nèi)外結(jié)構(gòu)尺寸點，并測量地表高程，做好標(biāo)記。4.2.3土方開挖圈梁開挖采用小型挖機(jī)開挖，自卸汽車出土。鎖口梁開挖尺寸長×寬為：12×10m，開挖深度2.4m。開挖后及時施做墊層。開挖過程中，及時用臨時圍擋對基坑進(jìn)行防護(hù)并懸掛警示標(biāo)志，以免發(fā)生安全事故。根據(jù)施工現(xiàn)場管線的布置，機(jī)械開挖時應(yīng)由圈梁的南側(cè)開始，開挖需外放50cm，以便砌筑磚胎膜施工。機(jī)械挖槽底及坡面需預(yù)留至少20cm后的土層由人工修坡，坡度部分由人工開挖，土方開挖后要求坡面平整，開挖后及時施工墊層。4.2.4墊層施工、鋼筋施工及預(yù)埋件施工4.2.4.1土方開挖后，及時清理開挖面，整平并夯實，及時施做C20混凝土墊層。4.2.4.2施工流程：根據(jù)圖紙核對鎖口圈梁所采用的鋼筋種類、型號、規(guī)格，制定材料計劃，進(jìn)料驗收合格后，下發(fā)鋼筋加工和綁扎技術(shù)交底，進(jìn)行加工和綁扎作業(yè)，驗收合格進(jìn)行砼澆注。4.2.4.3在鋼筋施工過程中嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加工，搭接、綁扎，確保搭接的長度。4.2.4.4各構(gòu)件之間鋼筋的錨固長度不小于35d。4.2.4.5豎井井口配筋圖中最外側(cè)的一排貫通筋主筋不要在四角折角受拉區(qū)截斷或設(shè)置鋼筋接頭。4.2.4.6主筋的保護(hù)層厚度為40mm。4.2.4.7鋼筋焊接骨架的允許偏差：①骨架的高與寬允許偏差為±5mm。②骨架長的允許偏差為±10mm。③箍筋間距允許偏差為±10mm。4.2.4.8在鋼筋安裝過程中,注意預(yù)埋龍門吊地腳螺栓。4.2.4.9鋼筋骨架組成的鋼筋必須滿足外觀檢查和力學(xué)性能試驗的需要。（如其表面不得有裂紋、折疊、結(jié)疤、凹坑、油污等）。4.2.4.10鋼筋的彎鉤應(yīng)朝上，不要倒向一邊，但雙層鋼筋網(wǎng)的上側(cè)鋼筋彎鉤應(yīng)朝下，扎絲呈八字形布置。4.2.4.11鋼筋綁扎完畢后，做好圍欄鋼管和格柵鋼架連接筋的預(yù)埋。根據(jù)豎井格柵連接筋設(shè)計要求,錨入土體的連接筋采用雙排梅花型布置,環(huán)向間距1m。埋入土中不小于30cm，錨入鎖口圈梁60cm。4.2.4.12鋼筋工程冬期施工措施①在負(fù)溫條件下使用鋼筋，施工時應(yīng)加強(qiáng)檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。②雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過4m/s（三級風(fēng)）時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。③半成品鋼筋在堆放場地全部用彩條布予以覆蓋，及時清除彩條布上部積雪。=4\*GB3④在環(huán)境溫度低于-5℃的情況下進(jìn)行電弧焊時，焊接工藝將嚴(yán)格符合下述要求：幫條焊或搭接焊時，第一層焊縫應(yīng)在中間引弧；平焊時，應(yīng)從中間向兩端施焊。立焊時，應(yīng)從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊，層間溫度控制在150℃至350℃間。環(huán)境溫度在-20℃以下時不宜進(jìn)行焊接作業(yè)，禁止進(jìn)行鋼筋冷彎作業(yè)。=5\*GB3⑤冬期鋼筋運輸容易滑落，為此，在鋼筋吊運過程嚴(yán)格檢查鋼筋捆綁情況。4.2.5模板支立模板采用15mm木膠板與120厚磚胎膜組合，豎井外側(cè)采用磚胎膜，磚砌筑完畢后外側(cè)回填土且碾壓密實，防止?jié)仓艜r脹模。豎井內(nèi)側(cè)采用木膠板，鋼管加固，兩邊用鋼管對撐。注意事項：（1）安裝模板前，檢查各個預(yù)埋件不得遺漏、偏移，且安裝牢固，預(yù)埋件中心線位置偏差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。（2）模板接縫不應(yīng)漏漿，模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷脫模劑，但不得采用廢機(jī)油等影響混凝土外觀及性能的脫模劑。（3）混凝土前模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，不得有積水。（4）模板支撐系統(tǒng)應(yīng)安全，牢固，確保澆注混凝土?xí)r無跑漿現(xiàn)象。圖4-1模板安裝示意圖4.2.6鎖口圈梁砼澆注、養(yǎng)護(hù)、拆?；炷敛捎肅30商品混凝土，澆筑時要振搗密實。（1）為防止砼離析，砼自高處傾落的自由高度不應(yīng)超過2m。（2）砼原材料要求：砼配比中水泥采用強(qiáng)度等級不低于42.5級的普通硅酸鹽水泥，水泥用量不低于280kg/m3，水膠比不應(yīng)大于0.55。所選用的外加劑應(yīng)含有引氣組分或參有引氣劑，含量控制在3%-5%。外加劑中均不得含有氯鹽。并要求攪拌站對砼原材料進(jìn)行加熱，并采取溫水?dāng)嚢璧扔辛Υ胧┓乐鬼艧崃可⑹н^快及表面凍結(jié)等現(xiàn)象，水泥不得直接加熱。砼出機(jī)溫度在15℃以上，且保證砼的入模溫度控制在5℃以上。（3）砼的運輸砼出站后，應(yīng)及時運到澆筑地點，提前研究好高峰期混凝土的運輸路線，因堵車或其他原因超過混凝土初凝時間，禁止運送工地。在運輸過程中，要注意防止混凝土熱量散失，表面凍結(jié)，混凝土離析，水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。對運輸用罐車、現(xiàn)場泵車應(yīng)采取包裹保溫材料，盡量減少運輸過程熱損失，保證混凝土的出罐溫度在運輸過程中，一般每小時溫度降低不宜超過5—6℃，要求攪拌站原材料進(jìn)行加熱，保證混凝土出機(jī)溫度在15℃以上，從而保證混凝土的入模溫度控制在5℃以上。（4）砼澆筑前，要清除冠梁模板和鋼筋上的冰雪及污垢，尤其豎向構(gòu)件底部積雪和冰必須在砼澆筑前再次檢查是否清除。砼輸送泵要搭設(shè)保溫大棚并用防雨帆布或棚布進(jìn)行外側(cè)封閉，以利于砼保溫。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應(yīng)在前層砼凝結(jié)之前，將次層砼澆注完畢。（5）在砼澆注過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板及其支架，鋼筋，埋設(shè)件和預(yù)留孔洞的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有位移或脫模時，應(yīng)立即停止?jié)沧?，并?yīng)在已澆注的砼初凝前修整完畢。（6）砼澆注采用螺旋上升分層澆注的方法澆注，每層砼厚30厘米。（7）砼振搗采用插入式振動棒，振動棒操作要點：①快插慢拔；②插點要均勻排列，防止漏振（間隔50cm），最邊緣的插點距離模板不應(yīng)大于15cm。③每一插點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落，一般每點振搗時間為20—30秒。④在振搗上一層時應(yīng)插入下一層的深度不應(yīng)小于5厘米。同時要在下層砼初凝前進(jìn)行。在振搗過程中，應(yīng)將振動棒上下抽動，使上下振搗均勻。⑤振搗器應(yīng)避碰撞鋼筋，模板，預(yù)埋件，支撐。⑥冠梁混凝土澆筑至頂面標(biāo)高時，根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)間歇一段時間（小于2小時），再進(jìn)行擋水墻混凝土的澆筑。（8）砼負(fù)溫養(yǎng)護(hù)主要通過各種測溫方法，明確測溫的意義和測溫數(shù)據(jù)的重要性，提高測溫人員的責(zé)任心。測溫人員必須做到：（1）每天記錄大氣溫度，并報告項目負(fù)責(zé)人和實驗室、工程部。（2）準(zhǔn)確記錄混凝土到現(xiàn)場的出罐溫度，混凝土澆筑時的入模溫度。（3）混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求布置測溫孔、繪制測溫孔分布圖及編號。按規(guī)定測量混凝土養(yǎng)護(hù)的初始溫度、升溫、降溫過程的混凝土溫度和大氣溫度。4.3豎井鎖口圈梁施工要求4.3.1鋼筋綁扎前，鎖口圈底部先鋪設(shè)100mmC20混凝土墊層，以確保砼保護(hù)層厚度要求。澆注砼前，先清除雜物、檢查凈空尺寸是否滿足交底要求。4.3.2對模板上的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈；對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán)；對模板應(yīng)澆水濕潤，但不得有積水。4.3.3施作模筑砼時做好梯道預(yù)埋件和井口圍欄鋼管預(yù)埋，保證預(yù)埋位置準(zhǔn)確，高程、中線符合要求，并要固定牢固，防止在砼施工期間移位。4.3.4施作井口擋水砼時，按擋水墻居中預(yù)埋Φ50鋼管，深度30cm，間距2m，露出地面1.2m，以便焊接井口圍攔。五、施工質(zhì)量保證措施5.1主管工程師負(fù)責(zé)施工豎井技術(shù)和質(zhì)量的日常工作，經(jīng)常與監(jiān)理工程師溝通，及時聽取監(jiān)理工程師對本分項工程質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理提出的改進(jìn)意見和措施及時組織有關(guān)人員進(jìn)行落實。5.2質(zhì)檢員在施工前對工班施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高施工人員質(zhì)量意識，并對鋼筋加工和混凝土灌注進(jìn)行全過程檢查。5.3技術(shù)員主要對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底：鋼筋加工的結(jié)構(gòu)尺寸和技術(shù)要求及預(yù)埋件等。5.4鋼筋加工：嚴(yán)格按設(shè)計圖紙加工,鋼筋供應(yīng)的長度不滿足設(shè)計要求時,主筋采取搭接焊,按規(guī)定做抗拉強(qiáng)度試驗。成形后的鋼筋外形尺寸、主筋位置、數(shù)量等應(yīng)與設(shè)計相符合。5.5混凝土灌注：混凝土灌注前要進(jìn)行鋼筋加工驗收，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，驗收合格后方可進(jìn)行混凝土灌注施工?；炷翝补嘁B續(xù)，技術(shù)人員要全過程旁站。5.6混凝土強(qiáng)度：現(xiàn)場施工時,混凝土試件制作,同一配合比每班不得少于二組,一組標(biāo)養(yǎng),一組同條件養(yǎng)護(hù)。5.7每道工序要專人負(fù)責(zé)，并做好各工序的操作記錄，凡需隱蔽的工序完成后即將進(jìn)入下道工序前，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員，跟班檢查驗收。每道需要隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序，確保監(jiān)理工程師對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)為已覆蓋的工程有必要返工檢查時，質(zhì)檢工程師和施工人員應(yīng)積極配合并作好記錄。5.8鎖口梁施工期間做好監(jiān)控量測工作，根據(jù)反饋信息指導(dǎo)和調(diào)整施工。5.9技術(shù)資料：項目部工程技術(shù)部在施工過程中負(fù)責(zé)收集、整理各種原始資料和記錄，并及時上報監(jiān)理，做到施工過程資料真實、準(zhǔn)確、完整。5.10冬期施工質(zhì)量工作由于受工期制約，烏魯木齊地鐵的混凝土冬期施工是不可避免的，在冬期施工期間應(yīng)對攪拌站及時提出對原材料，外加劑及到達(dá)現(xiàn)場時的混凝土溫度等技術(shù)要求，以確?；炷凉こ藤|(zhì)量。5.10.1在入冬前，組織有關(guān)人員對冬期施工的準(zhǔn)備情況進(jìn)行一次全面檢查，重點檢查技術(shù)措施、機(jī)械設(shè)備、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬期安全生產(chǎn)等方面。5.10.2根據(jù)實際需要購置防寒物資和設(shè)備，如防寒保溫措施、火爐、機(jī)械潤滑油、防凍液、防滑鏈條、人身取暖設(shè)施等。5.10.3入冬前對各類機(jī)械進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，加注冬期潤滑油、防凍液，停機(jī)放水，遮蓋蓬布,確保所有機(jī)械、車輛在冬期運轉(zhuǎn)正常。5.10.4對全體工作人員進(jìn)行冬期施工防寒知識的教育，使其掌握相關(guān)的施工防寒知識。5.10.5安排專人觀測和記錄氣溫，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時反饋氣象變化的信息，指導(dǎo)工程施工的安排和調(diào)整，防止寒流突襲造成損失。5.10.6現(xiàn)場設(shè)專職的試驗員，負(fù)責(zé)檢查摻加劑的用量，掛牌標(biāo)明配合比，每天測量施工期間的室外氣溫及自有試驗室內(nèi)的溫度，保證混凝土與砂漿試件的溫度符合規(guī)范要求。5.10.7檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴(yán)防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。六、施工安全保證措施6.1安全目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，做到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”，即“三無”：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)和洪災(zāi)事故；“一杜絕”：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建烏魯木齊市綠色施工文明安全工地。6.2主要安全技術(shù)措施6.2.1施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置。(2)現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑洞設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場布置大幅度宣傳標(biāo)語。(3)現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人負(fù)責(zé)不得亂拿亂動，要組成一個義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。(4)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放乙炔、易爆品，嚴(yán)禁在木料加工場、料庫等吸煙。(5)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。6.2.2用電安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005的規(guī)定執(zhí)行。(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式、電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。(3)變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸殊掛“高壓危險，切勿靠近”的警示牌。(4)室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。(5)各類電氣開關(guān)和設(shè)備金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。(6)配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。(7)移動電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡緣電纜，穿過行車道時，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。(8)檢驗電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或天花板關(guān)握柄就掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管，必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。(9)現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)用掛在鋼筋模板和腳步手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。(10)未經(jīng)同意，嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈其他用電器。嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。6.2.3施工機(jī)械的安全技術(shù)措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。(2)操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度，在工作中隨時注意觀察以及工作后檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)運轉(zhuǎn)。(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點。(5)用手柄起動的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。(6)嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。(7)指揮施工機(jī)械的作業(yè)人員，必須站在可讓人看見的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)合信號。(8)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手或其他物體接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。提升井架設(shè)計必須進(jìn)行安全性檢算。(9)起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(10)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，嚴(yán)禁“三違”，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6.2.4起吊作業(yè)安全措施(1)起吊作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育，上班前必須進(jìn)行班前安全講話。(2)起吊司機(jī)在起吊前必須明確起吊內(nèi)容，起吊方向。(3)無論鋼桁吊、汽車吊起吊作業(yè)期間，必須有人指揮，并有良好的通信，確保指令能夠及時下達(dá)執(zhí)行。(4)起吊前必須檢查相關(guān)掛鉤、繩索等受力物是否有損傷。(5)其他安全注意事項與相關(guān)作業(yè)規(guī)程一致。6.2.5裝卸碴與運輸安全措施(1)棄碴場地應(yīng)避免因棄碴造成排水不暢與過大土壓引起對建筑物的危害；若靠近交通道，防止棄碴危害車輛與人身安全。有害環(huán)境保護(hù)的棄碴方案，征得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意。(2)進(jìn)入隧道內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，選用帶凈化裝置的柴油機(jī)。(3)裝載料具時，不得超出裝載限界。裝運大體積或超長料具時，捆扎牢固。(4)各種運輸設(shè)備不得人、料混裝，嚴(yán)禁非司機(jī)、非調(diào)車員搭乘非運人的車輛與行走機(jī)械。否則調(diào)車員與司機(jī)有權(quán)拒絕發(fā)車。6.2.6交通安全保證措施(1)按烏魯木齊市交通主管部門要求，做好施工期間交通組織。(2)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，及業(yè)主和交通部門要求認(rèn)真編制交通組織方案，報交管部門批準(zhǔn)后實施，使道路交通的影響減至最小。(3)臨時道路嚴(yán)格按照設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施7.1文明施工保證措施文明施工是進(jìn)行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟(jì)效率和社會效益的重要保證，尤其是本工程位于烏魯木齊市，文明施工是管理工作的重要內(nèi)容。為了認(rèn)真貫徹綠色文明施工“七個百分之百”（施工現(xiàn)場沿工地四周設(shè)置連續(xù)圍擋100%；外腳手架密目式安全網(wǎng)安裝率100%；施工現(xiàn)場的水泥、砂石等易產(chǎn)生揚塵的建筑材料應(yīng)入庫、入池，遮蓋率100%；施工現(xiàn)場出入口、主要道路硬化率100%；施工現(xiàn)場余土及建筑垃圾等集中堆放，采取固化、覆蓋、綠化等措施落實率100%；施工現(xiàn)場出場車輛沖洗設(shè)施及沖洗制度落實率100%；清運建筑渣土、建筑垃圾等運輸車輛密閉化改裝率100%）的指導(dǎo)思想，樹立“文明施工為人民”的利民思想，確保工程項目建設(shè)的按期完成，根據(jù)烏魯木齊市關(guān)于創(chuàng)建綠色施工文明安全工地要求，特制定以下文明施工保證措施，爭創(chuàng)烏魯木齊市綠色施工文明安全工地。(1)嚴(yán)格遵守烏魯木齊市有關(guān)文明施工的規(guī)定，在編制實施性施工組織設(shè)計時，把文明施工列為主要內(nèi)容之一，制定出以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。(2)全面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。即：施工現(xiàn)場行車道暢通，施工工地沿線單位和居民出入通道通暢；施工中無管線事故，施工中無重大傷亡事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場必須做好掛牌施工，管理人員必須配卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料設(shè)備必須堆放整齊合理，必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。(3)現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場總平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工制度牌。施工標(biāo)志牌應(yīng)標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位名稱，項目經(jīng)理姓名、聯(lián)系電話、開工和計劃竣工日期以及施工許可證批文號等，自覺接受社會監(jiān)督。(4)結(jié)合本工程實際情況，成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)文明施工規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。(5)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照有關(guān)部門審定批準(zhǔn)的平面布置圖進(jìn)行工地布置。施工現(xiàn)場堅持做到“工完料清”，并及時處理；堅持做到場地整潔、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)禁施工廢水亂排亂放，施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)明溝排入業(yè)主提供的污水管接口。(6)施工地段采用全封閉的圍蔽形式，路口采用砼封閉地表。圍擋高度不低于2.5m。工地主要出入口設(shè)置交通指示牌和警示燈，保證車輛和行人安全。合理安排施工，盡可能地使用降低噪音設(shè)備，嚴(yán)格控制噪音。對于特殊設(shè)備采取降噪消音措施，以盡可能減少噪音對周邊環(huán)境的影響。(7)工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定期、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機(jī)容整潔。同時在施工中嚴(yán)格按照審定的施工組織設(shè)計施工各道工序，做到工完料清，場地上無淤泥積水。(8)現(xiàn)場施工人員，一律配戴胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度。非施工人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場，特殊人員須進(jìn)入必須確保安全和得到現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的同意后方可進(jìn)入。(9)加強(qiáng)土方施工管理。棄土棄碴、廢漿不得任意棄置、堆放，必須運至規(guī)定的棄土場，廢漿采用罐車外運。由于施工場地在市區(qū)，必須采用有蓋自御汽車。所有離開場地的車輛必須經(jīng)過清洗，不得遺漏，設(shè)專人監(jiān)管。(10)工地上配齊食堂、醫(yī)務(wù)室、浴室、廁所和飲用水供應(yīng)點等生活設(shè)施，并制定衛(wèi)生制度（食堂必須取得烏魯木齊市的衛(wèi)生許可證），定期進(jìn)行衛(wèi)生大掃除，保持生活設(shè)施和周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。(11)項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每周召開一次文明施工的例會，定期檢查文明施工落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動。(12)加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理，在工程施工中，內(nèi)業(yè)資料的管理是文明施工的主要內(nèi)容之一，各種內(nèi)業(yè)資料做到準(zhǔn)確、及時、分類合理、齊全，字跡端正、清晰，內(nèi)容詳實，手續(xù)完整，存放合理。(13)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場文明施工管理真正抓出成效。同時經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理工程師對文明施工的意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。7.2環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境衛(wèi)生的保護(hù)與治理是烏魯木齊市環(huán)保工作的重點之