專題三-測(cè)量-機(jī)械運(yùn)動(dòng)(試題部分)x課件

專題三測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)中考物理

(廣東專用)專題三測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)中考物理(廣東專用)考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量五年中考A組2014-2018年山東中考題組五年中考1.(2018廣東廣州,1,3分)如圖是常用的5號(hào)電池的示意圖,其型號(hào)的另一種表示方法為“1450

0”,前兩位數(shù)是直徑,后三位數(shù)是高度。這型號(hào)電池高度為

()

A.14mmB.145mmC.500mmD.50.0mm答案

D數(shù)字“500”表示高度,故A、B錯(cuò)誤;5號(hào)干電池的高度應(yīng)為5cm,即50.0mm,C錯(cuò)誤,

D正確?？键c(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量五年中考A組2014-2018年2.(2017廣東,2,3分)下列說(shuō)法正確的是

()A.“光年”是時(shí)間單位B.太陽(yáng)是宇宙的中心C.在原子、中子和原子核中,尺度最小的是中子D.兩個(gè)物體相互摩擦?xí)r,得到電子的物體帶正電答案

C光年是長(zhǎng)度單位,A錯(cuò)誤;太陽(yáng)是太陽(yáng)系的中心,不是宇宙的中心,B錯(cuò)誤;原子由原子

核和電子組成,原子核由質(zhì)子和中子組成,C正確;摩擦起電時(shí),得到電子的物體帶負(fù)電(電子帶

負(fù)電),D錯(cuò)誤。知識(shí)歸納

電子帶負(fù)電,物體摩擦起電,是電子發(fā)生了轉(zhuǎn)移,而不是原子核(帶正電)轉(zhuǎn)移,因此,

獲得電子的物體帶負(fù)電,失去電子的物體帶正電。易錯(cuò)警示

1光年是指光在一年的時(shí)間里所傳播的距離,光年是長(zhǎng)度單位,不是時(shí)間單位。2.(2017廣東,2,3分)下列說(shuō)法正確的是?()答案3.(2016廣東廣州,1,3分)歷史上把如圖示意的長(zhǎng)度定為1英寸。1英寸約為

()

A.2.5kmB.2.5mC.2.5dmD.2.5cm答案

D四個(gè)選項(xiàng)中A、B、C三個(gè)選項(xiàng)的長(zhǎng)度都明顯偏離正常成年人大拇指第一節(jié)的長(zhǎng)度

范圍,只有D屬于對(duì)大拇指第一節(jié)長(zhǎng)度的合理估測(cè)。解題關(guān)鍵生活中多留意常見(jiàn)物體的長(zhǎng)度,結(jié)合對(duì)生活的了解和對(duì)長(zhǎng)度單位及其進(jìn)率的認(rèn)識(shí),

做出合理的估測(cè)。知識(shí)拓展中學(xué)生拳頭的寬度在10cm左右;中學(xué)生伸開(kāi)手掌,大拇指指尖到中指指尖的距離

(一拃)大約18cm;成年人的身高在170cm左右。3.(2016廣東廣州,1,3分)歷史上把如圖示意的長(zhǎng)度定為4.(2015廣東梅州,2,4分)下列數(shù)據(jù)中,最接近生活實(shí)際的是

()A.學(xué)生課桌的高度是70mmB.成年人的正常體溫是39℃C.成年人步行的速度約是4m/sD.初中生的質(zhì)量大約是50kg答案

D學(xué)生課桌的高度約70cm=700mm,A錯(cuò)誤;成年人的正常體溫是37℃左右,B錯(cuò)誤;成

年人步行的速度約是1.2m/s,C錯(cuò)誤;初中生的質(zhì)量大約是50kg,D正確。4.(2015廣東梅州,2,4分)下列數(shù)據(jù)中,最接近生活實(shí)際5.[2016廣東,16(1),2分]用天平測(cè)量物體的質(zhì)量時(shí),砝碼與游碼的讀數(shù)如圖1所示,則物體的質(zhì)量

是

g。如圖2所示,物體的長(zhǎng)度為

cm。

圖1圖2答案31.22.90(2.88~2.92)(每空1分,共2分)解析天平讀數(shù)的方法為:物體的質(zhì)量=砝碼的質(zhì)量+游碼所對(duì)刻度值,標(biāo)尺上每一小格是0.2

g,m=30g+1.2g=31.2g;刻度尺的分度值是1mm,讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位,物體長(zhǎng)度為

3.90cm-1.00cm=2.90cm。5.[2016廣東,16(1),2分]用天平測(cè)量物體的質(zhì)量時(shí)6.[2018廣東,16(1),2分]如圖甲所示,圓形物體的直徑是

cm。如圖乙所示,停表的讀數(shù)

為

s。

答案1.20(1.18~1.22)140解析圖甲中刻度尺的分度值是0.1cm,長(zhǎng)度的讀數(shù)需要估讀,估讀到分度值的下一位,故讀數(shù)

為1.20cm。圖乙中小表盤(pán)指針在“2”和“3”之間,大表盤(pán)的讀數(shù)為20s,故停表的讀數(shù)為2

min20s,單位轉(zhuǎn)換后為140s。6.[2018廣東,16(1),2分]如圖甲所示,圓形物體的7.[2015廣東廣州,22(3)]圖中停表的示數(shù)是

s。

答案20解析停表大圈代表秒,小圈代表分鐘,小圈中指針在0和0.5之間,大圈中指針指在20刻度處,所

以示數(shù)為20s。7.[2015廣東廣州,22(3)]圖中停表的示數(shù)是

1.(2018廣東廣州,11,3分)向前直線行駛的車(chē)內(nèi),小明給小芳連拍兩張照片如圖所示。拍照過(guò)程

中車(chē)可能

()

A.向西加速

B.向東加速C.向西減速

D.向東減速考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案

C以廣州塔為參照物,車(chē)是向西行駛的,B、D錯(cuò)誤;杯子中的水原來(lái)隨車(chē)一起向西運(yùn)

動(dòng),當(dāng)車(chē)突然減速時(shí),杯內(nèi)的水由于慣性,保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)向西溢出,C正確,A錯(cuò)

誤。1.(2018廣東廣州,11,3分)向前直線行駛的車(chē)內(nèi),小明2.(2017廣東廣州,7,3分)圖中小球相對(duì)于水平桌面靜止。小紅通過(guò)觀察,做出如下判斷。正確

的是

()A.窗外另一列車(chē)相對(duì)她不動(dòng),則她坐的車(chē)一定是對(duì)地靜止的B.窗外另一列車(chē)相對(duì)她向東行駛,則她坐的車(chē)一定對(duì)地向西行駛C.小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng),則她坐的車(chē)一定向西啟動(dòng)D.小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng),則她坐的車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生了改變答案

D窗外的另一列車(chē)相對(duì)她不動(dòng),有可能此車(chē)與她坐的車(chē)相對(duì)地面以相同的速度運(yùn)動(dòng),

故A錯(cuò);另一列車(chē)相對(duì)她向東行駛,有可能此車(chē)相對(duì)地面向東行駛,而她坐的車(chē)相對(duì)地面靜止,故

B錯(cuò);小球突然“自動(dòng)”向東滾動(dòng),有可能她坐的車(chē)相對(duì)地面向東行駛的過(guò)程中突然減速,故C

錯(cuò);小球突然“自動(dòng)”滾動(dòng),她坐的車(chē)可能突然加速、減速或拐彎等,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變,

故D正確。2.(2017廣東廣州,7,3分)圖中小球相對(duì)于水平桌面靜止3.(2016廣東河源,5,2分)繪制圖像是對(duì)物理過(guò)程分析和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的一種常用方法,它可以

直觀地反映各物理量之間的關(guān)系。如圖所示的圖像中,正確的是

()

3.(2016廣東河源,5,2分)繪制圖像是對(duì)物理過(guò)程分析和答案

A由v=

可知,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定,路程與時(shí)間成正比,路程-時(shí)間圖線是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,A正確;由ρ=

可知,同種物質(zhì)密度一定,質(zhì)量與體積成正比,質(zhì)量-體積圖線是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,B錯(cuò)誤;由R=

可知,電阻一定時(shí),通過(guò)它的電流跟它兩端的電壓成正比,電流-電壓圖線是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,C錯(cuò)誤;海波是晶體,熔化過(guò)程不斷吸熱,溫度不變,有熔點(diǎn),

D圖像中熔化時(shí)溫度不斷升高,沒(méi)有確定的熔化溫度,D錯(cuò)誤。審題技巧看清圖像的橫坐標(biāo)軸和縱坐標(biāo)軸分別代表什么物理量,理清物理量之間的關(guān)系。知識(shí)拓展

s-t圖像中,圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),直線的斜率表

示物體的速度,直線越“陡”,速度越大。v-t圖像中,圖線是一條平行于時(shí)間軸的直線表示物體

做勻速直線運(yùn)動(dòng)。答案

A由v=?可知,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度一定,4.(2015廣東梅州,4,4分)小華同學(xué)騎自行車(chē)沿河堤向下游行進(jìn),感覺(jué)無(wú)風(fēng),但堤上柳樹(shù)的枝葉卻

在隨風(fēng)飄拂,此時(shí)的風(fēng)向是

()A.向下游

B.向上游C.向?qū)Π洞等?/p>

D.從對(duì)岸吹來(lái)答案

A感覺(jué)無(wú)風(fēng),說(shuō)明小華與“風(fēng)”相對(duì)靜止,故風(fēng)向與小華運(yùn)動(dòng)方向相同,所以選A。解題關(guān)鍵研究對(duì)象與參照物之間如果發(fā)生位置變化,則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果沒(méi)有發(fā)生變化,則

物體是相對(duì)靜止的。知識(shí)拓展以柳樹(shù)為參照物,小華是運(yùn)動(dòng)的。選擇不同的參照物,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是相同的,

因?yàn)檫@些不同參照物都相對(duì)靜止。4.(2015廣東梅州,4,4分)小華同學(xué)騎自行車(chē)沿河堤向下5.(2015廣東茂名,14,2分)如圖所示,物體沿斜面從頂端勻速下滑至底端。在這過(guò)程中,物體的

速度v、通過(guò)的距離s、機(jī)械能E和動(dòng)能Ek隨時(shí)間t的變化如圖所示,則錯(cuò)誤的是

()

答案

C物體做勻速運(yùn)動(dòng),速度不隨時(shí)間變化,故A正確;物體做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)的路程與時(shí)

間成正比,圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線,B正確;物體下滑過(guò)程中,速度、質(zhì)量不變,高度降低,可知?jiǎng)幽?/p>

不變、重力勢(shì)能減小,機(jī)械能減小,故C錯(cuò)誤,D正確。5.(2015廣東茂名,14,2分)如圖所示,物體沿斜面從頂6.(2014廣東茂名,17,4分)(多選)如圖所示是同向運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體路程s與時(shí)間t關(guān)系圖像,

下列說(shuō)法正確的是

()

A.兩物體同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)B.以甲為參照物,乙是運(yùn)動(dòng)的C.在t=5s時(shí),甲、乙兩物體相遇D.甲物體的運(yùn)動(dòng)速度為2m/s答案

CD由圖中可以看出,乙運(yùn)動(dòng)2s后,甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;2~3s期間,甲、乙同向運(yùn)動(dòng)且速

度相同,相對(duì)靜止,B錯(cuò)誤;t=5s時(shí),s甲=6m,s乙=6m,二者相遇,C正確;由題圖可知t=6s時(shí)甲物體路

程s=8m,則v甲=

=2m/s,D正確。6.(2014廣東茂名,17,4分)(多選)如圖所示是同向運(yùn)7.[2017廣東深圳,30(一),2分]小明研究“新發(fā)明的機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度”,以下是他的實(shí)驗(yàn)步

驟。2s內(nèi)小車(chē)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到了B點(diǎn),如圖所示:

從A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為

cm;運(yùn)動(dòng)速度為

m/s。答案80.00.4解析刻度尺在讀數(shù)時(shí)需要估讀,圖中刻度尺分度值為1cm,所以從A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為80.0

cm;根據(jù)v=s/t,求出平均速度為

=40.0cm/s=0.4m/s,注意單位換算。7.[2017廣東深圳,30(一),2分]小明研究“新發(fā)明的1.(2018山西,11,3分)在通常情況下,你的脈搏1min跳動(dòng)的次數(shù)約為

()A.20次

B.40次

C.70次

D.140次考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量B組2014-2018年全國(guó)中考題組答案

C在通常情況下,中學(xué)生脈搏1min跳動(dòng)的次數(shù)約為70次,故正確選項(xiàng)為C。1.(2018山西,11,3分)在通常情況下,你的脈搏1m2.(2016河北,15,2分)下列估測(cè)最接近實(shí)際的是

()A.一袋早餐奶的質(zhì)量約為50gB.普通居民樓一層的高度約為3mC.綠色蔬菜保鮮的適宜溫度約為30℃D.人平靜時(shí)呼吸一次所用的時(shí)間約為9s答案

B

一袋早餐奶的質(zhì)量約為220g,故A錯(cuò)誤;普通居民樓一層的高度約為3m,故B正確;

綠色蔬菜保鮮的適宜溫度一般為2~8℃,故C錯(cuò)誤;正常成年人平靜時(shí)的呼吸頻率約為每分鐘20次,每呼吸一次所需要的時(shí)間約為3s,故D錯(cuò)誤。2.(2016河北,15,2分)下列估測(cè)最接近實(shí)際的是?(3.(2017黑龍江哈爾濱,38,2分)使用刻度尺之前,要觀察

、分度值及零刻度線在哪里。

如圖,被測(cè)木塊的長(zhǎng)度為

cm。

答案量程1.70解析刻度尺在使用前要觀察量程、分度值及零刻度線在哪里;刻度尺讀數(shù)時(shí)要估讀到分度

值的下一位。3.(2017黑龍江哈爾濱,38,2分)使用刻度尺之前,要觀1.(2018四川成都,A2,2分)近來(lái)共享電動(dòng)汽車(chē)成為人們低碳出行的交通工具,某共享汽車(chē)30min

行駛20km,則該車(chē)的平均速度為

()A.40km/hB.1.5km/minC.15m/sD.40m/s考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案

A該車(chē)行駛的速度v=

=

=40km/h。1.(2018四川成都,A2,2分)近來(lái)共享電動(dòng)汽車(chē)成為人們2.(2018遼寧沈陽(yáng),2,2分)如圖為某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像,下列對(duì)該物體在0

~5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是

()

A.物體在5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為2mB.物體在3s~5s內(nèi)通過(guò)的路程是0~1s內(nèi)通過(guò)路程的2倍C.物體在5s內(nèi)的平均速度為0.67m/sD.物體在1s~3s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)答案

A由s-t圖像可知,物體在5s內(nèi)通過(guò)的路程為s=2m,A項(xiàng)正確;物體在3s~5s內(nèi)通過(guò)的路

程為1m,在0~1s內(nèi)通過(guò)的路程也是1m,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;物體在5s內(nèi)的平均速度v=

=

=0.4m/s,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;在1s~3s內(nèi),物體的路程始終為1m,故該段時(shí)間內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),D項(xiàng)錯(cuò)誤。故

選A。2.(2018遼寧沈陽(yáng),2,2分)如圖為某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的路3.(2017四川內(nèi)江,9,4分)如圖所示,在新型汽車(chē)的研制中,將汽車(chē)模型放在風(fēng)洞中固定不動(dòng),讓風(fēng)

(流動(dòng)的空氣)高速迎面吹來(lái),真實(shí)地模擬汽車(chē)在空氣中高速運(yùn)動(dòng)的情形。在此情境中下列說(shuō)

法正確的是

()A.汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)洞是運(yùn)動(dòng)的B.汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)是運(yùn)動(dòng)的C.風(fēng)相對(duì)于風(fēng)洞是靜止的D.風(fēng)相對(duì)于地面是靜止的答案

B汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)洞位置沒(méi)有發(fā)生改變,是靜止的,A錯(cuò)誤;汽車(chē)模型相對(duì)于風(fēng)位置

在不斷發(fā)生改變,是運(yùn)動(dòng)的,B正確;風(fēng)相對(duì)于風(fēng)洞和地面位置在不斷發(fā)生改變,所以是運(yùn)動(dòng)的,

故C、D錯(cuò)誤。3.(2017四川內(nèi)江,9,4分)如圖所示,在新型汽車(chē)的研制4.(2017江蘇鎮(zhèn)江,7,2分)我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C919試飛期間,一伴飛飛機(jī)與C919朝同一方向

沿直線勻速飛行,題圖為伴飛飛機(jī)上的科研人員某時(shí)刻通過(guò)舷窗所看到的C919圖景,已知伴飛

飛機(jī)的速度比C919的大,則一段時(shí)間后科研人員看到的圖景可能是

()

答案

A伴飛飛機(jī)和C919飛行高度相同,且朝同一方向沿直線勻速飛行,伴飛飛機(jī)的速度比

C919的大,所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后C919應(yīng)該相對(duì)于伴飛飛機(jī)向后運(yùn)動(dòng),故A圖符合實(shí)際情況,A正

確。4.(2017江蘇鎮(zhèn)江,7,2分)我國(guó)自主研制的大飛機(jī)C915.(2016山東濰坊,8,2分)如圖,圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖像

可知

()

A.甲、乙都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車(chē)經(jīng)過(guò)5s一定相遇D.甲車(chē)速度越來(lái)越大,乙車(chē)速度不變5.(2016山東濰坊,8,2分)如圖,圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的s答案

B由圖可知,乙車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的速度為2m/s,不是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)

的s-t圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,表示隨著時(shí)間的增加,甲的路程均勻變大,所以甲做勻速直線運(yùn)

動(dòng),速度為v=

=

=2m/s,小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條平行于橫軸的直線,表示隨著時(shí)間的增加,乙的速度不變,所以乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為2m/s,B正確,D錯(cuò)誤;甲、乙都以2m/s的速

度勻速運(yùn)動(dòng),所以,如果兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng),則經(jīng)過(guò)5s可能相遇,如果兩車(chē)從不同的位置開(kāi)始同向運(yùn)

動(dòng),則兩車(chē)不能相遇,C錯(cuò)誤。答案

B由圖可知,乙車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的速度為2m/s,6.(2018江西,24,7分)2018年,江西省將全面實(shí)現(xiàn)義務(wù)教育均衡發(fā)展,其中有一項(xiàng)督導(dǎo)工作就是

檢查實(shí)驗(yàn)報(bào)告。以下是小璟同學(xué)做“測(cè)量小車(chē)的平均速度”時(shí)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告(摘要)。請(qǐng)你將其

報(bào)告中的問(wèn)題補(bǔ)充完整。【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹繙y(cè)量小車(chē)的平均速度【實(shí)驗(yàn)原理】

【實(shí)驗(yàn)器材】小車(chē)、

、

、斜面、金屬擋板、長(zhǎng)方體木塊【實(shí)驗(yàn)裝置】如圖所示

【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】如表所示測(cè)量的物理量AB段BC段AC段路程s/cm4556101時(shí)間t/s3.02.85.8平均速度v/(cm·s-1)

17.46.(2018江西,24,7分)2018年,江西省將全面實(shí)現(xiàn)【實(shí)驗(yàn)分析】(1)小車(chē)全程是做

運(yùn)動(dòng)。(選填“勻速”或“變速”)(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),為了使小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些,應(yīng)

斜面的坡度。(選填“增大”或

“減小”)答案【實(shí)驗(yàn)原理】v=s/t【實(shí)驗(yàn)器材】刻度尺停表【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】AB段:15.0

BC段:20.0【實(shí)驗(yàn)分析】(1)變速(2)減小解析速度測(cè)量原理是速度的計(jì)算公式:v=s/t。要測(cè)量速度,需要分別測(cè)量距離和時(shí)間,用到的

工具是刻度尺和停表。由表格中的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出各階段的平均速度,AB段平均速度為15.0

cm/s,BC段平均速度為20.0cm/s,由此可知小車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng)。斜面的長(zhǎng)度一定時(shí),減小斜面的

坡度會(huì)使物體運(yùn)動(dòng)的平均速度變小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)?！緦?shí)驗(yàn)分析】答案【實(shí)驗(yàn)原理】v=s/t解析速度測(cè)量原理是7.(2015四川瀘州,28,3分)如圖所示,一木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)在相等時(shí)間內(nèi)連續(xù)拍攝4次“頻

閃”照片,頻閃的時(shí)間間隔為0.02s。從頻閃照片可判斷,該木塊做

直線運(yùn)動(dòng)(選填

“勻速”或“變速”)。木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是

cm。木塊從1位置到4位

置運(yùn)動(dòng)的速度為

m/s。

7.(2015四川瀘州,28,3分)如圖所示,一木塊在水平面答案勻速1.800.9解析

由于木塊在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等,所以木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng);根據(jù)題圖可知,木

塊從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的距離是3.80cm-2.00cm=1.80cm;木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置時(shí),有3個(gè)

時(shí)間間隔,故木塊所用的時(shí)間為t=0.02s×3=0.06s;根據(jù)圖示可知,木塊運(yùn)動(dòng)的距離s=7.40cm-2.0

0cm=5.40cm=0.054m,木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的平均速度:v=

=

=0.9m/s。答案勻速1.800.9解析

由于木塊在相等的時(shí)間考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量C組教師專用題組1.(2017天津,16節(jié)選)如圖為某蹦床運(yùn)動(dòng)員從床面上A點(diǎn)起跳后騰空瞬間的照片,根據(jù)照片信息

估測(cè)此時(shí)運(yùn)動(dòng)員腳尖到床面的距離約為

(選填“0.8m”“1.8m”或“3.8m”)。

答案1.8m解析由題圖可知,腳尖到床墊的距離和身高差不多,0.8m和3.8m不可能為運(yùn)動(dòng)員的身高,所

以約為1.8m?？键c(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量C組教師專用題組1.(2017天2.[2014廣東,19(1)(2),3分]如圖所示,兩種不同規(guī)格的刻度尺測(cè)量同一支鉛筆的長(zhǎng)度,圖1中鉛筆

的長(zhǎng)度是

cm,圖2中鉛筆的長(zhǎng)度是

cm。圖3中機(jī)械停表的示數(shù)是

。

圖1圖2

圖32.[2014廣東,19(1)(2),3分]如圖所示,兩種不答案4.74.7032.5s解析圖1刻度尺的分度值為1cm,鉛筆左側(cè)與2.0cm對(duì)齊,右側(cè)在6cm和7cm之間,估讀為6.7

cm,所以鉛筆的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=6.7cm-2.0cm=4.7cm;圖2刻度尺的分度值為1mm,鉛筆左側(cè)與2.00刻

度線對(duì)齊,右側(cè)在6.70cm處,所以鉛筆的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=6.70cm-2.00cm=4.70cm。停表大圈代表秒,

小圈代表分鐘,分針在0.5min和1min之間,秒針指著2.5s,即停表的示數(shù)為30s+2.5s=32.5s。答案4.74.7032.5s解析圖1刻度尺的分度值1.(2018福建A,5,2分)如圖是穿行在餐廳的機(jī)器人端著托盤(pán)送餐的情景。若認(rèn)為機(jī)器人是靜止

的,則選擇的參照物是

()

A.地面

B.托盤(pán)

C.餐桌

D.墻壁考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案

B機(jī)器人選地面作為參照物,位置發(fā)生改變,是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)。機(jī)器人選托盤(pán)作為參

照物,位置沒(méi)改變,是靜止的,故B對(duì)。機(jī)器人選餐桌或墻壁作為參照物,位置均發(fā)生改變,是運(yùn)

動(dòng)的,故C、D均錯(cuò)。1.(2018福建A,5,2分)如圖是穿行在餐廳的機(jī)器人端著2.(2017山東濟(jì)寧,2,2分)某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其s-t圖像如圖所示。對(duì)物體

的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,得出結(jié)論不正確的是

()

A.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15mB.以地球?yàn)閰⒄瘴?物體在中間2s內(nèi)靜止C.物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等D.物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s2.(2017山東濟(jì)寧,2,2分)某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿答案

C由s-t圖像可知,當(dāng)t=6s時(shí),路程s=15m,A正確;由s-t圖像可知,在2~4s內(nèi),物體運(yùn)動(dòng)的

路程為零,其速度為0,則以地球?yàn)閰⒄瘴?物體在中間2s內(nèi)靜止,B正確;物體在前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路

程為5m,后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m-5m=10m,即在相等時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程不相等,即速

度不相等,C不正確;物體在6s內(nèi)的平均速度:v=

=

=2.5m/s,D正確。答案

C由s-t圖像可知,當(dāng)t=6s時(shí),路程s=13.(2017云南,7,3分)如圖是相向而行的甲、乙兩物體的s-t圖像,下列說(shuō)法正確的是

()

A.相遇時(shí)兩物體通過(guò)的路程均為100mB.0~30s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的運(yùn)動(dòng)速度為10m/sD.甲、乙是同時(shí)出發(fā)的3.(2017云南,7,3分)如圖是相向而行的甲、乙兩物體的答案

C由圖像可知,相遇時(shí)(即兩圖線相交),甲通過(guò)的路程為400m-100m=300m,乙通過(guò)的

路程為100m;甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),在30s內(nèi)通過(guò)的路程為300m,甲的運(yùn)動(dòng)速度為v=

=

=10m/s;在0~10s內(nèi),甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),而乙處于靜止?fàn)顟B(tài),10~30s,甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙比甲晚10s出發(fā),故選C。答案

C由圖像可知,相遇時(shí)(即兩圖線相交),甲通過(guò)的4.(2016江蘇鹽城,6,2分)體育考試中,用每隔相等時(shí)間曝光一次的相機(jī),拍攝小麗50m跑的過(guò)程,

得到下列四張照片,其中表示她加速起跑階段的是

()

答案

A她在加速起跑階段,速度應(yīng)是越來(lái)越大,即在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越來(lái)越大,對(duì)

照各圖可知,只有A選項(xiàng)符合題意。4.(2016江蘇鹽城,6,2分)體育考試中,用每隔相等時(shí)間5.(2016浙江杭州,3,3分)兩列火車(chē)如圖所示,西子號(hào)列車(chē)上的乘客看到和諧號(hào)列車(chē)正在向東行

駛,如果以地面為參照物,則下列說(shuō)法正確的是

()

A.若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定靜止B.若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定也向東行駛C.若西子號(hào)靜止,則和諧號(hào)可能向西行駛D.若兩車(chē)都向西行駛,則西子號(hào)行駛得較慢5.(2016浙江杭州,3,3分)兩列火車(chē)如圖所示,西子號(hào)列答案

B如果以地面為參照物,若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)靜止,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到

和諧號(hào)向西行駛,故A錯(cuò)誤;若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)也向東行駛且速度更快時(shí),西子號(hào)上的乘

客可以看到和諧號(hào)向東行駛,故B正確;若西子號(hào)靜止,和諧號(hào)向西行駛,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該

看到和諧號(hào)向西行駛,故C錯(cuò)誤;若兩車(chē)都向西行駛且西子號(hào)較慢,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到

和諧號(hào)向西行駛,故D錯(cuò)誤。答案

B如果以地面為參照物,若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)6.(2016黑龍江大慶,9,4分)a、b、c三輛汽車(chē)從甲地出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)到乙地,其中a車(chē)以速度v做

勻速直線運(yùn)動(dòng)到乙地;b車(chē)以速度v出發(fā),先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)乙地時(shí)速度恰好還是

v;c車(chē)也以速度v出發(fā),先做減速運(yùn)動(dòng)再做加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)乙地時(shí)速度恰好也是v,三輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)

間分別為ta、tb和tc,其大小關(guān)系正確的是

()A.ta=tb=tc

B.ta<tb<tcC.tc>ta>tb

D.tc>ta=tb

答案

C

a車(chē)以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)到乙地。由于b車(chē)先加速后減速,到達(dá)乙地時(shí)速度恰好

還是v,所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度比a車(chē)速度大,經(jīng)過(guò)相同的路程,所用的時(shí)間比勻速

運(yùn)動(dòng)的小。而c車(chē)因先減速后加速,到達(dá)乙地時(shí)速度恰好還是v,它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速

度比a車(chē)速度小,所以經(jīng)過(guò)相同的路程,所用的時(shí)間比勻速運(yùn)動(dòng)的大。由此可知,三輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)

時(shí)間的大小關(guān)系為:tc>ta>tb。6.(2016黑龍江大慶,9,4分)a、b、c三輛汽車(chē)從甲地7.(2016北京,26,3分)如圖是一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意圖,水滴通過(guò)AB和BC所用時(shí)間均為0.1

s。水滴由A位置下落到C位置運(yùn)動(dòng)的距離是

cm,則這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均速度

是

m/s。該水滴下落過(guò)程是

運(yùn)動(dòng)(選填“勻速直線”或“變速直線”)。

答案20.01變速直線解析20.0cm-0.0cm=20.0cm;v=

=

=1m/s;相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程不同,故水滴下落過(guò)程是變速直線運(yùn)動(dòng)。7.(2016北京,26,3分)如圖是一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意8.(2014陜西,31,8分)小新和同學(xué)一起用硬紙板搭建了圖示的軌道,測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的平均速度。

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理

,需要測(cè)量的物理量是小球運(yùn)動(dòng)的路程和所用的時(shí)間。(2)他們先用鋼卷尺對(duì)軌道的各段長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量并分段做了標(biāo)記。因

的測(cè)量誤差較

大,需多次測(cè)量。為保證小球每次通過(guò)A點(diǎn)的速度相同,必須用同一小球從左邊斜面的

高度由靜止釋放。要使小球能夠通過(guò)E點(diǎn),釋放小球的高度應(yīng)

水平段BD的高度。(3)從A點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),用電子停表分別測(cè)量小球經(jīng)過(guò)B、C、D、E各點(diǎn)的時(shí)間。整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并

記錄在下表中。8.(2014陜西,31,8分)小新和同學(xué)一起用硬紙板搭建了分析表中數(shù)據(jù)可知,vBC

vCD,這是因?yàn)樾∏蛟谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到

作用;小球

從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的過(guò)程中,在

點(diǎn)的速度最小。(4)小球在BD段運(yùn)動(dòng)的平均速度為

m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。路段距離s/cm運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s平均速度v/(m·s-1)AB50.000.451.11BC50.000.600.83CD50.000.750.67DE100.000.931.08分析表中數(shù)據(jù)可知,vBC

vCD,這是因?yàn)樾〈鸢?1)v=

(2)時(shí)間同一大于(3)>摩擦力

D(4)0.74解析(1)測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=

;(2)實(shí)際測(cè)量中,時(shí)間的測(cè)量誤差較大,因此需多次測(cè)量;為保證每次小球通過(guò)A點(diǎn)的速度相同,必須讓小球從斜面的同一高度靜止釋放;由于小球

在滾動(dòng)過(guò)程中,會(huì)將一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,為了能讓小球通過(guò)E點(diǎn),釋放小球的高度應(yīng)大于

水平段BD的高度;(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,vBC>vCD,因?yàn)樾∏蛟谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到摩擦力,力改變了

物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);綜合分析表格數(shù)據(jù)可知,A點(diǎn)到E點(diǎn)的過(guò)程中,D點(diǎn)速度最小;(4)小球BD段的平

均速度vBD=

=

≈0.74m/s。答案(1)v=?(2)時(shí)間同一大于(3)>摩擦力考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量三年模擬A組2016—2018年模擬·基礎(chǔ)題組1.(2018廣東廣州花都一模,1)籃球是青少年最喜愛(ài)的運(yùn)動(dòng)之一,下列關(guān)于籃球方面的估測(cè)符合

實(shí)際情況的是

()A.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比賽用籃球的質(zhì)量約為600gB.一個(gè)中學(xué)生繞籃球場(chǎng)跑完一圈用時(shí)約5sC.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃筐離地高度約為5mD.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度約80m答案

A籃球質(zhì)量約600g,A正確;一個(gè)中學(xué)生繞籃球場(chǎng)跑一圈用時(shí)約12s,B錯(cuò)誤;籃筐高度

約3m,C錯(cuò)誤;標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度約28m,D錯(cuò)誤。考點(diǎn)一長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量三年模擬A組2016—2018年2.(2017廣東廣州黃埔一模,1)人民幣中一元硬幣的直徑約為

()A.3μmB.3mmC.3cmD.3dm答案

C一元硬幣的直徑比2cm大一些,約為3cm=30mm=0.3dm=3×104μm,C正確。2.(2017廣東廣州黃埔一模,1)人民幣中一元硬幣的直徑約3.(2018廣東廣州二中一模,13)如圖所示,用A、B兩把刻度尺測(cè)量同一物體長(zhǎng)度,放置正確的是

刻度尺,該物體的長(zhǎng)度為

cm。

答案

A2.20解析使用刻度尺應(yīng)把有刻度的一邊緊貼被測(cè)物體,故A放置正確;A刻度尺分度值是1mm,讀

數(shù)時(shí)估讀到分度值的下一位,故該物體的長(zhǎng)度為2.20cm。3.(2018廣東廣州二中一模,13)如圖所示,用A、B兩把4.[2018廣東廣州一中模擬,22(3)]圖中停表的示數(shù)是

s。

答案267.5解析小表盤(pán)每小格表示0.5分鐘,分針在“4”和“5”之間且在前0.5分鐘內(nèi),因此圖中停表

示數(shù)為267.5s。4.[2018廣東廣州一中模擬,22(3)]圖中停表的示數(shù)是5.(2017廣東佛山順德質(zhì)檢,16)如圖甲所示,硬幣的直徑為

cm。如圖乙所示,體溫計(jì)的

示數(shù)為

℃。甲乙答案2.5037.8解析圖甲刻度尺分度值為1mm,讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位,故硬幣直徑為7.50cm-5.0

0cm=2.50cm;體溫計(jì)分度值為0.1℃,故圖乙示數(shù)為37.8℃。5.(2017廣東佛山順德質(zhì)檢,16)如圖甲所示,硬幣的直徑6.(2016廣東深圳南山一模,23)小明用停表測(cè)量自己從長(zhǎng)廊的A端走到B端所用的時(shí)間,停表的

示數(shù)如圖所示,他所用的時(shí)間是

s。

答案337.5解析停表的中間表盤(pán)上,1min中間有兩個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.5min,指針在“5”和

“6”之間,偏向“6”一側(cè);在停表的大表盤(pán)上,1s之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表0.1s,指

針在37.5s處,所以秒針指示的時(shí)間為37.5s,即停表的讀數(shù)為300s+37.5s=337.5s。6.(2016廣東深圳南山一模,23)小明用停表測(cè)量自己從長(zhǎng)1.(2018廣東廣州花都一模,3)如圖所示,三輛小車(chē)在平直公路上向東勻速行駛,三輛小車(chē)的速度

如圖所示。若說(shuō)乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng),應(yīng)選取的參照物是

()A.甲車(chē)

B.乙車(chē)C.丙車(chē)

D.方向指示牌考點(diǎn)二機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案

A三輛小車(chē)勻速向東行駛,甲車(chē)速度比乙車(chē)大,以甲車(chē)為參照物,則乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng),A正

確;乙車(chē)和丙車(chē)速度相同,以丙車(chē)為參照物,乙車(chē)靜止,C錯(cuò)誤;以方向指示牌為參照物,乙車(chē)向東

運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤;參照物不能選擇研究對(duì)象本身,B錯(cuò)誤。1.(2018廣東廣州花都一模,3)如圖所示,三輛小車(chē)在平直2.(2018廣東深圳南山二模,19)如圖所示小球從斜面滾下,用照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次,則下列

說(shuō)法正確的是

()

A.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn),通過(guò)的路程為30.00cmB.小球從斜面滾下時(shí),以小球?yàn)閰⒄瘴?斜面是靜止的C.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)滾動(dòng)速度越來(lái)越大,因此它的慣性也越來(lái)越大D.小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn),平均速度為1m/s答案

D圖中刻度尺分度值為1cm,讀數(shù)估讀到分度值的下一位,故sAD=30.0cm,A錯(cuò)誤;以小

球?yàn)閰⒄瘴?小球滾下時(shí)斜面相對(duì)于小球向上運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;慣性是物體的一種屬性,只與物體質(zhì)

量有關(guān),C錯(cuò)誤;小球從A運(yùn)動(dòng)到D用時(shí)t=0.3s,平均速度v=

=

=1m/s,D正確。2.(2018廣東深圳南山二模,19)如圖所示小球從斜面滾下3.(2017廣東汕頭金平模擬,1)下列幾種估測(cè)中比較符合實(shí)際的是

()A.一個(gè)成人的步行速度約是15km/hB.手機(jī)電池的電壓約是1.5VC.一個(gè)中學(xué)生的體重約是50ND.家用電熱水壺的功率約是800W答案

D成人步行速度約1.1m/s,約4km/h,故A錯(cuò)誤;手機(jī)電池電壓約是3.7V,B錯(cuò)誤;中學(xué)生

的體重約是500N,C錯(cuò)誤;電熱水壺的功率約是800W,D正確。3.(2017廣東汕頭金平模擬,1)下列幾種估測(cè)中比較符合實(shí)4.(2017廣東深圳福田質(zhì)檢,18)一天深圳市的天氣格外晴朗,風(fēng)吹著白云在藍(lán)天中飛行。某人

走近華強(qiáng)北一座高高的商業(yè)大廈時(shí),抬頭一望,驚呼大廈在移動(dòng)。該大廈其實(shí)牢牢地聳立在一

片空曠的場(chǎng)地上,選成人錯(cuò)覺(jué)是因?yàn)樗x擇的參照物是

()A.地面

B.商業(yè)大廈C.藍(lán)天

D.飛行的白云答案

D以地面、藍(lán)天為參照物,商業(yè)大廈是靜止的;以商業(yè)大廈為研究對(duì)象時(shí)不能以它自

己為參照物;以飛行的白云為參照物,大廈是運(yùn)動(dòng)的,故D正確。4.(2017廣東深圳福田質(zhì)檢,18)一天深圳市的天氣格外晴5.(2017廣東廣州海珠一模,9)甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā),同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻

他們的位置如圖所示,四個(gè)坐標(biāo)圖像中,能正確反映上述特征的圖像是

()

答案

D由s-t圖可知,甲、乙與初始位置的距離沒(méi)有發(fā)生變化,是靜止?fàn)顟B(tài),與題意不符,A、

B錯(cuò)誤;二人同時(shí)、同起點(diǎn)出發(fā),乙通過(guò)的路程多,則乙的速度較快,故C錯(cuò)誤,D正確。5.(2017廣東廣州海珠一模,9)甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑6.(2016廣東江門(mén)臺(tái)山一模,3)小明同學(xué)坐在正在行駛的公共汽車(chē)?yán)?他說(shuō)自己是靜止的,他選擇

的參照物是

()A.公路旁的樹(shù)木

B.迎面開(kāi)來(lái)的小車(chē)C.身邊走過(guò)的乘客

D.車(chē)廂內(nèi)的座椅答案

D小明說(shuō)自己是靜止的,說(shuō)明人和參照物之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變,所以可以選擇車(chē)

廂內(nèi)的座椅為參照物,因?yàn)槿撕蛙?chē)廂內(nèi)的座椅之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變,相對(duì)于公路旁的樹(shù)

木、迎面開(kāi)來(lái)的小車(chē)和身邊走過(guò)的乘客都是運(yùn)動(dòng)的。6.(2016廣東江門(mén)臺(tái)山一模,3)小明同學(xué)坐在正在行駛的公7.(2018廣東廣州白云一模,14)坐觀光電梯時(shí),在轎廂的人會(huì)看到大地迎面而來(lái),所選的參照物

是

(選填“轎廂”或“大地”)。廣州塔安裝的高速電梯,從地面計(jì)算僅用90秒直達(dá)

頂層,提升高度近450米,則電梯運(yùn)行的平均速度約是

m/s,合

km/h。答案轎廂518解析坐觀光電梯下行時(shí),以轎廂為參照物,則大地是運(yùn)動(dòng)的;電梯運(yùn)行速度v=

=

=5m/s,合18km/h。7.(2018廣東廣州白云一模,14)坐觀光電梯時(shí),在轎廂的8.[2017廣東廣州番禺一模,24(1)]用粗糙程度相同、質(zhì)量不同的木塊從如圖所示位置靜止釋

放,直到撞上金屬片,測(cè)此過(guò)程木塊的平均速度。實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)如表。實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊質(zhì)量/g運(yùn)動(dòng)距離/m運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s11001.001.621501.001.632001.001.642501.001.6①第1次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K的平均速度為

。②本實(shí)驗(yàn)中木塊的平均速度與木塊質(zhì)量是否有關(guān)?

。③木塊在下滑過(guò)程中機(jī)械能

(選填“變大”“變小”或“不變”)。8.[2017廣東廣州番禺一模,24(1)]用粗糙程度相同、答案①0.625m/s②無(wú)關(guān)③變小解析①第1次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K的平均速度v=

=

=0.625m/s;②從實(shí)驗(yàn)過(guò)程來(lái)看,四次實(shí)驗(yàn)所用的木塊質(zhì)量不同,運(yùn)動(dòng)距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間均相同,即平均速度相

同,可知木塊的平均速度與質(zhì)量無(wú)關(guān);③木塊表面粗糙,下滑的過(guò)程中,克服摩擦力做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能變小。答案①0.625m/s②無(wú)關(guān)③變小解析①第1次實(shí)驗(yàn)9.(2016廣東廣州荔灣一模,18)如圖是小剛從家中出發(fā)到達(dá)學(xué)校的s-t圖像。其中一半路程步

行,一半路程騎自行車(chē)。則小剛騎車(chē)是圖中

(選填“OA”或“AB”)段,小剛從家中到

學(xué)校的平均速度為

m/s。

答案

OA2.4解析

s-t圖線的傾斜程度反映速度的大小,傾斜程度越大速度越大。路程為3600m,所用時(shí)間

為1500s,由公式v=

可知,平均速度為2.4m/s。9.(2016廣東廣州荔灣一模,18)如圖是小剛從家中出發(fā)到一、選擇題(每小題3分,共15分)B組

2016—2018年模擬·提升題組(時(shí)間:20分鐘分值:26分)1.(2018廣東廣州南沙一模,1)如圖所示,小剛身高1.7米,他旁邊的恐龍模型高度最可能是

(

)

A.1米

B.2米

C.4米

D.10米答案

C由圖知,恐龍模型的高度約是小剛身高的2倍,小剛身高1.7m,故恐龍模型高度約3.4m,選C。一、選擇題(每小題3分,共15分)B組

2016—20182.(2018廣東汕頭潮陽(yáng)模擬,4)小雨的爸爸?jǐn)y全家出去游玩,途中路邊躥出一只小貓,他緊急剎車(chē)

才沒(méi)撞到它。如圖所示是緊急剎車(chē)前后汽車(chē)行駛的v-t圖像,根據(jù)圖像分析正確的是

()

A.在8:20—8:23時(shí)間段內(nèi)汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)B.在8:23—8:28時(shí)間段內(nèi)汽車(chē)的牽引力大于汽車(chē)受到的摩擦力C.8:25時(shí)和8:27時(shí)汽車(chē)的慣性大小相同D.在8:20—8:30時(shí)間段內(nèi)他駕車(chē)的平均速度為60km/h2.(2018廣東汕頭潮陽(yáng)模擬,4)小雨的爸爸?jǐn)y全家出去游玩答案

C由v-t圖知8:20—8:23汽車(chē)速度不斷增大,A錯(cuò)誤;8:23—8:27時(shí)間段內(nèi),汽車(chē)速度大小

不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)此時(shí)在水平方向上受力平衡,牽引力等于摩擦力,B錯(cuò)誤;慣性是物

體的一種屬性,只與物體質(zhì)量有關(guān),C正確;從圖像可知,汽車(chē)只有在8:23—8:27時(shí)間段內(nèi)的行駛

速度是60km/h,其他時(shí)間段內(nèi)的速度都小于60km/h,所以其平均速度小于60km/h,D錯(cuò)誤。答案

C由v-t圖知8:20—8:23汽車(chē)速度不斷增3.(2017廣東廣州從化一模,5)北京時(shí)間2016年11月18日13時(shí)59分,神舟十一號(hào)載人飛船返回艙

在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。在載人飛船下降階段,航天員是被固定在飛船座艙內(nèi)的,相

對(duì)下列哪個(gè)參照物航天員是靜止的

()A.飛船

B.地球C.月球D.太陽(yáng)答案

A以飛船為參照物,因?yàn)楹教靻T固定在艙內(nèi),與飛船之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以航

天員是靜止的,A正確;以地球、月球、太陽(yáng)為參照物,航天員與參照物之間的位置發(fā)生了變化,

故B、C、D錯(cuò)誤。3.(2017廣東廣州從化一模,5)北京時(shí)間2016年11月4.(2017廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)一模,1)人們?cè)谑褂糜?jì)算機(jī)編輯、印刷文字時(shí)