高級(jí)汽車駕駛員練習(xí)題及答案

高級(jí)汽車駕駛員練習(xí)題及答案1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通常是離心式和真空式調(diào)節(jié)器未起作用或起作用很小，此時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器測(cè)得的點(diǎn)火提前角實(shí)為()提前角。A、真空B、點(diǎn)火C、離心D、初始答案：D2、汽車兩軸中部離地最低點(diǎn)，是影響汽車通過性的一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到汽車()的大小。A、縱向通過半徑B、橫向通過半徑C、接近角和離去角D、最小轉(zhuǎn)彎半徑答案：A3、為改善車輛的性能，延長(zhǎng)其壽命，經(jīng)過設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)瓉碥囕v零部件或總成，此過程稱為車輛的()。A、改造B、改裝C、更新D、改型答案：A4、按噴油時(shí)序分類，采用同時(shí)噴射方式的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各缸噴油器依照()方式噴射燃油。A、進(jìn)缸行程順序B、分組交替C、同時(shí)開啟同時(shí)關(guān)閉D、點(diǎn)火順序答案：C5、知識(shí)和能力的發(fā)展因人而異，兩個(gè)人的知識(shí)水平相同，其能力()。A、基本相同B、不一定相同C、同步上升D、是同一水平答案：B6、車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容有車輛基本情況和主要性能，以及()等。A、運(yùn)行使用、檢測(cè)維護(hù)、事故處理B、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交通事故、修理記錄C、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交通事故、機(jī)械事故D、年審記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、修理記錄答案：A7、在車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速器內(nèi)裝有供油量校正裝置，校正后柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩儲(chǔ)備系數(shù)可提高()。A、5%～10%B、10%～25%C、25%～30%D、30%～35%答案：B8、汽車制動(dòng)時(shí)從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物起到開始踩住制動(dòng)踏板止所用的時(shí)間，稱為()。A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間B、制動(dòng)器作用時(shí)間C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)徹底放松時(shí)間答案：A9、光化學(xué)煙霧主要是由汽車廢氣中的()在紫外線的作用下形成的。A、CO和NOxB、CO和HCC、HC和NOxD、SO2和NOx答案：C10、子午線輪胎換位時(shí)，宜采用()換位法。A、交叉B、循環(huán)C、單邊D、同軸答案：C11、真空助力器在不制動(dòng)時(shí)，空氣閥和推桿在回位彈簧的作用下離開反作用盤，加力氣室膜片兩側(cè)處于()狀態(tài)。A、高壓B、低壓C、真空D、常壓答案：C12、在高溫氣候條件下行車要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)作好維護(hù)保養(yǎng)，特別是水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器和（）等部件。A、水管B、水封C、水泵D、冷卻液答案：C13、五輪測(cè)量?jī)x主要是用來記錄汽車行駛里程和行駛時(shí)間的儀器，配合其他儀器可以（）汽車多項(xiàng)性能參數(shù)。A、調(diào)整B、改變C、檢測(cè)D、設(shè)定答案：C14、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系主要有傳感器，（）點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈等主要部件組成。A、容電器B、電感器C、電控單元D、點(diǎn)火提前器答案：C15、化油器()磨損流量增大時(shí)，燃油消耗將增加10%~15%。A、三角針閥B、省油器閥球C、主量孔D、功率量孔答案：C16、汽車初發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力正常，升溫后壓力下降，可認(rèn)為是()。A、機(jī)油粘度過小B、機(jī)油粘度過大C、機(jī)油濾清器堵塞D、機(jī)油量過多答案：A17、汽車在冰雪路面起步時(shí)，應(yīng)選擇比平常起步（）的擋位，防止車輪打滑。A、低一級(jí)B、高一級(jí)C、高二級(jí)D、多加油答案：B18、汽車抗翻傾和側(cè)滑的能力，以及汽車能按駕駛員給定的方向行駛和抵抗外界干擾，保持穩(wěn)定行駛的能力稱為()。A、汽車的平穩(wěn)性B、汽車的平順性C、汽車的通過性D、汽車的穩(wěn)定性答案：D19、成人多維的社會(huì)角色和多重的社會(huì)作用體現(xiàn)了他們學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)具有()特點(diǎn)。A、實(shí)用性B、預(yù)備性C、職業(yè)性D、廣泛性答案：D20、在緊急制動(dòng)時(shí)，如果一軸的兩個(gè)車輪均抱死，車輪就在地面上完全滑動(dòng)，這時(shí)如果受到橫向干擾力，車輪沿橫向滑動(dòng)，此現(xiàn)象稱為制動(dòng)()。A、跑偏B、側(cè)滑C、前滑D、力不均答案：B21、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，附加的噴油量是由冷啟動(dòng)噴油器噴入主進(jìn)氣管道的，冷啟動(dòng)噴油器的持續(xù)開啟時(shí)間取決于()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)B、進(jìn)氣歧管真空度C、進(jìn)氣空氣溫度D、節(jié)氣門開度答案：A22、汽車行駛振動(dòng)加速度值在()以下，人能夠保持健康或安全。A、疲勞極限B、暴露極限C、承受極限D(zhuǎn)、振動(dòng)極限答案：B23、汽車采用()機(jī)構(gòu)的目的是保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)所有車輪的軸線相交于一點(diǎn)，各車輪均作純滾動(dòng)，不出現(xiàn)連滾帶移的現(xiàn)象。A、轉(zhuǎn)向梯形B、負(fù)前束C、負(fù)后傾D、轉(zhuǎn)向操縱答案：A24、[TW]CA005313在汽車氣壓制動(dòng)原理圖上，符號(hào)“”代表的元件是（）。A、儲(chǔ)氣筒B、單向閥C、空壓機(jī)D、氣壓表答案：C25、在汽車運(yùn)輸企業(yè)的管理中，通常將：車輛的時(shí)間利用、車輛的速度利用、車輛的行程利用、車輛的運(yùn)載能力利用等規(guī)為（）。A、數(shù)量指標(biāo)B、質(zhì)量指標(biāo)C、運(yùn)輸成本D、可變費(fèi)用答案：B26、新型車輛在投入使用前，企業(yè)應(yīng)組織駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，切實(shí)掌握車輛的性能、()的方法后方可使用。A、使用和檢查B、使用和維護(hù)C、檢查和維護(hù)D、檢查和修理答案：B27、起動(dòng)機(jī)前后轉(zhuǎn)子軸承磨損超差甚至造成（），應(yīng)及時(shí)更換軸承，否則將損壞轉(zhuǎn)子線圈。A、振動(dòng)B、異響C、噪音D、掃鏜答案：D28、拖掛車會(huì)車時(shí)，掛車易產(chǎn)生搖擺，交會(huì)前應(yīng)降低車速靠右行駛，而在雙方車輛相遇時(shí)，應(yīng)()。A、稍減速B、稍加速C、保持車速不變D、穩(wěn)定方向答案：B29、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，伴隨有排氣管放炮聲，加速時(shí)有回火現(xiàn)象，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、點(diǎn)火過遲B、混合氣過稀C、混合氣過濃D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂答案：D30、當(dāng)汽車遇到傾角極大的坡道時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)輪的()，會(huì)產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。A、附著力小B、附著力大C、驅(qū)動(dòng)力小D、驅(qū)動(dòng)力大答案：A31、職業(yè)培訓(xùn)的主要目的是注重()的培養(yǎng)與提高。A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能B、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力C、安全知識(shí)和安全意識(shí)D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力答案：A32、技能形成階段中，學(xué)員緊張表現(xiàn)有所減弱，多余動(dòng)作趨于消除，反應(yīng)時(shí)間縮短，屬于()階段。A、掌握局部動(dòng)作B、掌握大部動(dòng)作C、掌握完整動(dòng)作D、動(dòng)作協(xié)調(diào)完善答案：C33、調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤時(shí)，應(yīng)在離合器()的狀態(tài)下進(jìn)行。A、完全分離B、任意C、半分離D、完全結(jié)合答案：D34、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖，排氣管有“突、突”聲，是由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)()所致。A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火時(shí)間過遲C、混合氣過濃D、個(gè)別汽缸不工作答案：D35、在汽車駕駛員培訓(xùn)中，對(duì)所有動(dòng)作的掌握，均是在()的條件下，實(shí)現(xiàn)教學(xué)要求的。A、個(gè)別演示指導(dǎo)B、集中演示指導(dǎo)C、重點(diǎn)操作指導(dǎo)D、大量多次重復(fù)答案：D36、第五輪儀固定在汽車高度適中的位置后，利用絲杠手柄調(diào)節(jié)汽缸的位置，并使活塞桿伸出()左右，以保證車輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中上下顛簸時(shí)不致發(fā)生上抗和脫空。A、20cmB、35cmC、50cmD、65cm答案：B37、常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，分配閥中的滑閥處于中間位置，動(dòng)力缸的兩腔均與()。A、回油路不相通B、回油路相通C、高壓油路相通D、高壓油路不相通答案：B38、最高車速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽車()的評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、穩(wěn)定性B、通過性C、動(dòng)力性D、燃料經(jīng)濟(jì)性答案：C39、汽車空調(diào)蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，出風(fēng)口無冷風(fēng)送出時(shí)，有可能是（）或開關(guān)接觸不良。A、無制冷劑B、壓縮機(jī)損壞C、熔絲燒壞D、管路泄露答案：C40、技能形成的非主要條件是()。A、明確練習(xí)的目的要求，掌握有關(guān)技能的基本知識(shí)B、掌握正確的練習(xí)方法C、適當(dāng)分配練習(xí)的次數(shù)和時(shí)間D、練習(xí)方式少而精答案：D41、化油器的省油器調(diào)整（）位置不當(dāng)，可造成燃油消耗過大或高速加不上油。A、皮碗B、彈簧C、量孔D、卡簧答案：D42、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力低于49kPa，高速時(shí)，機(jī)油壓力低于()，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低（偏低）。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa答案：C43、在無分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈中()，可有效避免功率晶體管導(dǎo)通時(shí)，點(diǎn)火線圈誘生的電壓造成火花塞誤點(diǎn)火的現(xiàn)象發(fā)生。A、并聯(lián)一只高壓電容器B、并聯(lián)一只高壓二極管C、串聯(lián)一支高壓電容器D、串聯(lián)一只高壓二極管答案：D44、點(diǎn)火時(shí)間過早而導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)突爆的特點(diǎn)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)()。A、高速斷火，時(shí)有回火，放炮B、高速斷火，不回火，不放炮C、高速不斷火，不回火，不放炮D、高速不斷火，時(shí)有回火，放炮答案：C45、從制動(dòng)減速度達(dá)到穩(wěn)定值起，直到汽車完全停止，制動(dòng)減速度基本不變，這段時(shí)間稱為()。A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間B、制動(dòng)器作用時(shí)間C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)放松時(shí)間答案：C46、人的能力的高低制約著掌握知識(shí)和技能的快慢、難易、深淺和鞏固程度，因此，能力是掌握知識(shí)和技能的()。A、客觀條件B、主觀愿望C、必要前提D、內(nèi)在因素答案：C47、為保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的正常進(jìn)行，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)應(yīng)適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角。A、轉(zhuǎn)速提高、負(fù)荷減小B、轉(zhuǎn)速提高、負(fù)荷增大C、轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷減小D、轉(zhuǎn)速降低、負(fù)荷增大答案：A48、制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及不失去轉(zhuǎn)向能力的性能稱為制動(dòng)的()。A、橫向穩(wěn)定性B、縱向穩(wěn)定性C、方向穩(wěn)定性D、行駛穩(wěn)定性答案：C49、夏季調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器時(shí)，應(yīng)當(dāng)()充電電流和電壓。A、增加B、降低C、增加或降低D、平衡答案：B50、當(dāng)汽車萬向傳動(dòng)裝置發(fā)生劇烈振動(dòng)和異響時(shí)，除傳動(dòng)軸彎曲變形外，還有（）等原因。A、受力過大B、扭力過重C、中間支承軸承損壞或支架松動(dòng)D、軸承安裝過緊答案：C51、成人多維的社會(huì)角色和多重的社會(huì)作用體現(xiàn)了他們學(xué)習(xí)目的具有()特點(diǎn)。A、實(shí)用性B、預(yù)備性C、職業(yè)性D、廣泛性答案：A52、轉(zhuǎn)向節(jié)通過主銷裝在前軸的兩端，當(dāng)車軸轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷并不與地面垂直，而是向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，稱之為()。A、主銷內(nèi)傾B、主銷后傾C、前輪外傾D、主銷前傾答案：A53、由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，其最低有效燃油消耗率比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低()。A、10%～20%B、15%～25%C、20%～30%D、25%～30%答案：C54、冰雪路面會(huì)車應(yīng)選擇路面寬闊的安全地段，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車時(shí)，應(yīng)提前減速，靠右側(cè)慢慢通過，盡量增大兩車橫向間距，并與路邊保持一定的距離，必要時(shí)（）。A、停車B、不超C、快速超越D、停車禮讓答案：D55、汽車廢氣（）造成環(huán)境污染危機(jī)人類生存安全，必須限制汽車尾氣的排放量。A、成份B、含量C、排放超標(biāo)D、有害成分排放超標(biāo)答案：D56、滾柱式電動(dòng)燃油泵工作時(shí)，旋轉(zhuǎn)的密封滾柱在進(jìn)油口處周期性地增大空腔容積，在出油口處周期性地減小空腔容積，從而產(chǎn)生()作用。A、節(jié)流B、溢流C、泵油D、斷油答案：C57、車身的固有頻率低于()，人有暈船的感覺。A、20次/minB、40次/minC、60次/minD、85次/min答案：B58、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)方法之一的六工況行駛油耗量是汽車生產(chǎn)廠在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量的，更附合車輛（）運(yùn)行條件，能較真實(shí)體現(xiàn)該車燃料經(jīng)濟(jì)性。A、模擬B、實(shí)驗(yàn)C、實(shí)際D、特定答案：C59、機(jī)動(dòng)車噪音主要有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、尾氣排放噪音、喇叭噪音、（）、風(fēng)噪等。A、音響噪音B、輪胎與路面噪音C、聲音噪音D、轉(zhuǎn)向噪音答案：B60、教學(xué)過程是由四個(gè)基本因素組成的，且各個(gè)因素在相互聯(lián)系配合中發(fā)揮作用，缺一不可，這四個(gè)基本因素為()。A、教師、學(xué)員、管理人員、教學(xué)內(nèi)容B、教師、教室、管理人員、教學(xué)內(nèi)容C、教師、學(xué)員、教學(xué)設(shè)施、教學(xué)內(nèi)容D、教師、學(xué)員、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段答案：D61、汽車在冰雪路面彎道行駛應(yīng)掌握（）技巧。A、緩慢轉(zhuǎn)向B、快速打方向C、縮小轉(zhuǎn)彎半徑D、邊轉(zhuǎn)向邊剎車答案：A62、汽車車身的振動(dòng)頻率對(duì)乘員生理的影響較大，在1.1～1.4Hz范圍時(shí)，能使乘員有()。A、暈船感覺B、沖擊感C、較舒適感D、不舒適感答案：C63、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性是指在保證動(dòng)力性的條件下，汽車以盡量少的（）經(jīng)濟(jì)行駛的能力。A、時(shí)間B、排放污染物C、耗油量D、潤(rùn)滑油消耗量答案：C64、可能導(dǎo)致汽車主要零部件、總成嚴(yán)重?fù)p壞，或影響行車安全，且不能用易損備用件和隨車工具在短時(shí)間內(nèi)排除的故障屬于()故障。A、致命B、嚴(yán)重C、一般D、輕微答案：B65、采取()的措施，可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。A、降低汽車重心B、提高汽車重心C、減少汽車軸距D、縮短汽車輪距答案：A66、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，大負(fù)荷和突然加速時(shí)有明顯的突爆聲，試火時(shí)火花強(qiáng)，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火時(shí)間過遲C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大D、斷電器觸點(diǎn)間隙過小答案：A67、先將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)調(diào)整好，再逐步改變節(jié)氣門開度，調(diào)整負(fù)荷，使轉(zhuǎn)速保持不變，然后測(cè)出不同開度的有關(guān)參數(shù)，在圖上將同類參數(shù)點(diǎn)連成線，就能得到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、速度特征曲線B、負(fù)荷特征曲線C、燃料消耗曲線D、外特性曲線答案：B68、汽車運(yùn)輸企業(yè)以新車或以高效率、低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，此方法稱為汽車的()。A、改裝B、改造C、更新D、改型答案：C69、通常用起步的加速時(shí)間和超車的加速時(shí)間來衡量汽車的()。A、加速過程B、減速過程C、加速能力D、減速能力答案：C70、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空氣調(diào)整器是通過控制()的方式來實(shí)現(xiàn)怠速調(diào)整的。A、節(jié)氣門開度大小B、進(jìn)氣歧管真空度C、阻風(fēng)門開度大小D、節(jié)氣門旁通道截面積答案：D71、利用大氣壓力與真空的壓力差在總泵前部增大總泵活塞推力的裝置稱為()。A、真空增壓器B、真空助力器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：B72、汽車在空氣潮濕的條件下使用，會(huì)加速金屬零件()。A、強(qiáng)度減弱B、磨損加劇C、氧化腐蝕D、變形加劇答案：C73、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損，圓柱度達(dá)到0.175～0.250mm或圓度已達(dá)到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低()以上，且燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加。A、15%B、20%C、25%D、30%答案：C74、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈簧過軟，易導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)()。A、點(diǎn)火時(shí)間過早B、點(diǎn)火時(shí)間過遲C、點(diǎn)火不正時(shí)D、高壓火花斷火答案：D75、如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持良好的潤(rùn)滑，動(dòng)力損失就會(huì)增大，所以在使用中應(yīng)正確選用潤(rùn)滑油，以減少運(yùn)動(dòng)部件的()。A、燃料消耗和運(yùn)動(dòng)阻力B、燃料消耗和摩擦損失C、摩擦損失和運(yùn)動(dòng)阻力D、表面溫度和燃料消耗答案：C76、將分電器蓋打開，一手摸容電器外殼，一手撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，感到手麻，證明容電器()。A、被擊穿B、良好C、接觸不良D、未搭鐵答案：A77、[TW]CA004313在汽車電路圖上，“┻”表達(dá)的意思是()。A、導(dǎo)線交叉B、可拆導(dǎo)線接點(diǎn)C、永久性導(dǎo)線接點(diǎn)D、搭鐵答案：C78、電噴汽油車（）是點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的一傳感器,用來監(jiān)測(cè)爆震強(qiáng)度,將信息輸送電腦,然后電子控制裝置及時(shí)修正點(diǎn)火提前角的大小。A、轉(zhuǎn)速傳感器B、氧傳感器C、爆震傳感器D、溫度傳感器答案：C79、道路平坦、附著系數(shù)大、()，以及彎道外側(cè)較高的適當(dāng)橫向坡度，均能提高汽車行駛的操縱穩(wěn)定性。A、彎道半徑大、縱坡大B、彎道半徑大、縱坡小C、彎道半徑小、縱坡大D、彎道半徑小、縱坡小答案：B80、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角過大，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率下降，油耗增大，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、著火延遲期縮短、排氣溫度降低B、著火延遲期延長(zhǎng)、工作粗暴C、著火延遲期縮短、排氣溫度升高D、著火延遲期延長(zhǎng)、補(bǔ)燃嚴(yán)重答案：B81、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從汽缸內(nèi)產(chǎn)生火花，到形成火焰核心為止的這段時(shí)間稱為()。A、著火延遲期B、速燃期C、緩燃期D、補(bǔ)燃期答案：A82、電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝在供油總管的燃油壓力調(diào)節(jié)器，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓，目的在于使噴油器與進(jìn)氣歧管的壓力差保持在()。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、400kPa答案：C83、職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)該從社會(huì)和企業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)，體現(xiàn)出制定教學(xué)計(jì)劃的()原則。A、思想性B、實(shí)用性C、先進(jìn)性D、綜合性答案：B84、成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)都與他們工作的發(fā)展、學(xué)習(xí)的提高、生活的改善、自身的完善以及服務(wù)社會(huì)、服務(wù)他人能力的提高等聯(lián)系在一起，充分體現(xiàn)了他們學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的()。A、深刻性B、職業(yè)性C、實(shí)用性D、廣泛性答案：A85、對(duì)于雙片離合器，把離合器踏板踩到底伴有“喀啦、喀啦”聲響，改變發(fā)動(dòng)機(jī)車速時(shí)聲響增大明顯，放松踏板時(shí)聲響消失，說明中間壓盤傳動(dòng)銷與銷孔()。A、間隙過大B、間隙過小C、無間隙D、軸線不平行答案：A86、在結(jié)構(gòu)允許的前題下采取盡量增大（）的措施，可以提高汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。A、減少汽車軸距B、縮短汽車輪距C、提高汽車重心D、增大軸距、輪距答案：D87、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著，油路正常，觀察電流表指針在（），是蓄電池至分電器觸點(diǎn)之間有短路現(xiàn)象。A、4A左右不動(dòng)B、“0”不擺動(dòng)C、10A以上不動(dòng)D、4A左右間歇擺動(dòng)答案：C88、《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》二級(jí)維護(hù)規(guī)定從油底放油螺塞處放盡全部機(jī)油，洗凈油底、（）的油泥及金屬贓物，裝復(fù)油底殼后加入新機(jī)油。A、機(jī)油泵B、曲軸C、機(jī)油限壓閥D、機(jī)油集濾器答案：D89、根據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特征曲線和燃料消耗變化規(guī)律可以看出：汽油載貨汽車帶掛車運(yùn)營(yíng)可以使（）減小。A、每小時(shí)耗油量B、百公里耗油率C、有效燃料消耗率D、耗油量答案：C90、汽車零部件或總成的平均維護(hù)時(shí)間等于維護(hù)該機(jī)件時(shí)總的維護(hù)工時(shí)()維護(hù)次數(shù)。A