油船一般防火措施_第1頁
油船一般防火措施_第2頁
油船一般防火措施_第3頁
油船一般防火措施_第4頁
油船一般防火措施_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

油輪一般防火措施2.1一般原則為了消除油輪火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險,必須避免火源和可燃?xì)怏w在同一地點同時共存燃的大氣環(huán)境。著兩種因素并非總是能夠一起排除的,因此,預(yù)防措施旨在消除或控制這些因素之一。像貨油艙、泵房、有時,當(dāng)油罐甲板上可能存在易燃?xì)怏w時,那么嚴(yán)格消除這些處所可能存在的火源是絕對必要的。在生活區(qū)內(nèi)的房間、廚房和其他地點難免有像電氣設(shè)備、火柴、打火機之類火源,盡量減少和控制此類火源始終是一種合法做法,而避免易燃?xì)怏w的進入則是絕對必要的。在機爐艙,諸如鍋爐操作的電氣設(shè)備產(chǎn)生的火源是不可避免的,因此最要緊的就是防止易燃?xì)怏w進入這種艙室。揮發(fā)性貨油通過艙壁滲漏、管路混合或其他原因使燃料油受污染而帶來額外的危險,因此,應(yīng)敦促油輪碼頭人員對燃油艙的可燃性進行例行檢查。在甲板工作間、物料間、船首樓、中樓、干貨間等處所,由于合理的設(shè)計和良好的操作習(xí)慣,易燃?xì)怏w和火源都得到了有效控制,應(yīng)認(rèn)識到燃油艙被揮發(fā)性油污染時,上述這些處所就帶來額外的危險。盡管惰性氣體系統(tǒng)的安裝和正確操作提供了安全措施,但并不因此免除周密考慮本章規(guī)定的預(yù)防措施要求。2.2吸煙和火焰2.2.1海上控?zé)熡洼喸诤I掀陂g,只應(yīng)允許在船長指定的時間和處所吸煙。在確定吸煙處所的位置時,4.8.2.條所列的標(biāo)準(zhǔn)必須予以考慮。在油罐甲板或其他可能遇到液化石油氣的地方,必須禁止吸煙。在港時限制吸煙的附加規(guī)定見4.8節(jié)。2.2.2.火柴和打火機除在允許吸煙的處所外,禁止在上層建筑處所外部使用火柴和打火機。火柴和打火機不得隨身帶出上述地點,不得將其帶到油罐甲板或其他可能遇到液化石油氣的地方。應(yīng)使全體人員銘記隨身攜帶火柴、特別是打火機的危險程度。船上使用的火柴必須是安全的。2.2.3火焰在油箱甲板和任何其他可能存在油害的地方,必須禁止火焰。2.2.4通知禁止吸煙和禁止使用火焰的臨時性的和永久性的通知,應(yīng)顯著地公布在登船位置和生活區(qū)的出處,在生活區(qū)內(nèi)部,應(yīng)顯著地公布有關(guān)限制吸煙的指示。2.9廚房有必要教育廚房員工安全使用廚房設(shè)備。未經(jīng)批準(zhǔn)和缺乏經(jīng)驗的人員不許使用廚房設(shè)施?;馂?zāi)的常見原因是在廚房區(qū)域、未燃燒的燃油或沉淀的油脂積聚在排煙管和廚房通風(fēng)的過濾器蓋中。這些地方要常常檢查,保證使其經(jīng)常保持清潔狀態(tài)。用油、油脂煎炸的鍋具應(yīng)裝有熱敏電源斷路器,以防止意外失火。廚房人員應(yīng)接受應(yīng)急滅火訓(xùn)練,廚房應(yīng)配備合適的滅火器和滅火毯。有關(guān)香港廚房使用的其他限制,請參閱4.9節(jié)。2.4便攜式燈具和電氣設(shè)備2.4.1總結(jié)所有便攜式電氣設(shè)備,包括燈具,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并在投入使用前仔細(xì)檢查是否存在可能的缺陷。尤其注意保證絕緣完好和電纜連接牢固,并在設(shè)備整個使用期間保持這種狀態(tài)。還須特別注意,防止軟質(zhì)電纜(移動使用的導(dǎo)線)遭受機械性損傷。2.4.2連接軟質(zhì)電纜(移動使用導(dǎo)線)燈具和電氣設(shè)備貨油艙和整個相鄰期間必須滿足以下要求:?使用此類設(shè)備和電線的機艙內(nèi)部或現(xiàn)場上部滿足動火作業(yè)的安全條件(見2.8節(jié));和?所有相鄰艙室也滿足動火作業(yè)的安全條件,或者業(yè)經(jīng)除氣使烴氣體積含量少與2%并已惰化,或者安全充滿了壓艙水,或者這些條件的任何組合(見2.8節(jié));和?進入不符合動火作業(yè)安全條件或未按照上述要求脫氣的其他艙室,所有的各種油艙開均已關(guān)閉可保持關(guān)閉;或者?這種設(shè)備,包括所有移動的導(dǎo)線,是本質(zhì)安全型的;或者?這種設(shè)備被裝在認(rèn)可的防爆罩內(nèi)部。任何認(rèn)為認(rèn)可型軟質(zhì)電纜,都應(yīng)格外堅固耐用、具有接地導(dǎo)體,并以批準(zhǔn)的方式與防爆蓋永久連接。此外,某些類型的設(shè)備僅允許在油箱甲板上使用。上述要求不適合與信號燈、正確使用導(dǎo)航燈或經(jīng)批準(zhǔn)的電話的軟電纜。2.4.3氣動燈雖然認(rèn)可類型的氣動燈可以使用于為除氣的環(huán)境中,但為了避免在其器具上儲存靜電,應(yīng)遵照下列預(yù)防事項:?供氣系統(tǒng)應(yīng)配備存水彎;和?供氣軟管應(yīng)為低電阻材料。固定安裝件應(yīng)接地。2.4.4手電筒、帶燈具和電池電源的便攜式設(shè)備油輪上只能使用主管當(dāng)局批準(zhǔn)的適用于易燃環(huán)境的手電筒。超高頻/甚高頻(UHF/VHF)便攜式無線電對講機必須本質(zhì)安全。手表、由小型電池供電的個人物品,如微型助聽器和起搏器,不被視為值得注意的點火源。除非被認(rèn)可適合在易燃環(huán)境中使用,否則,便攜式收音機、磁帶錄音機、電子計算器、使用電池的照相機、拍照的閃光部件、手提電話機和無線尋呼機,不得在油罐甲板或可能存在可燃?xì)怏w的地方使用(見4.10.2條)。2.5固定電氣設(shè)備在危險區(qū)域,甚至在易燃?xì)怏w可能意外發(fā)生的地方,固定安裝的電氣設(shè)備必須都是認(rèn)可型的并應(yīng)妥善維護,確保該設(shè)備及其接線不會成為火源。2.6合成纖維服裝經(jīng)驗已經(jīng)證明,在油船上通常遇到的情況下,合成纖維材料制成的衣服不會產(chǎn)生任何價值應(yīng)注意的靜電危害。然而,在高溫的作用下,合成纖維材料往往會不斷熔化,相互融合,成為集中熱源,對人體組織造成嚴(yán)重?fù)p傷,因此這種材料的服裝被認(rèn)為不適合于那些在執(zhí)行他們的任務(wù)中可能接近火焰或熱表面的人員使用。2.7無線電發(fā)射天線中頻和在高頻(300kHz-30MHz)的無線電發(fā)射中,從天線延伸至500米的距離范圍,所輻射的強大能量能夠在未接地的“接受機”(吊貨設(shè)備、舾裝索具、桅支索等)上感應(yīng)起能產(chǎn)生火花放電的電勢。如果天線絕緣子的表面覆蓋有鹽分、塵垢或水分,發(fā)射電磁波也會在其表面引起電弧放電。以此建議:?所有支索、貨物起重設(shè)備和舾裝配件應(yīng)接地,吊桿軸承應(yīng)采用石墨潤滑,以保持電流的連續(xù)性;?預(yù)計發(fā)射天線區(qū)域可能存在可燃?xì)怏w期間,不允許進行無線電發(fā)射。它用于低能量無線電傳輸,如衛(wèi)星通信和VHF通信,不會產(chǎn)生上述那樣的火源。關(guān)于有關(guān)在油庫使用無線電通信設(shè)備的進一步限制,請參閱第節(jié)4.11節(jié)。2.8動火作業(yè)2.8.1總結(jié)動火作業(yè)是指涉及進行焊接和燃燒的任何作業(yè)和會產(chǎn)生火花的其他作業(yè),包括某些鉆孔和研磨作業(yè)、電工作業(yè)還有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的使用。主要機器處所外部的動火作業(yè)(以及關(guān)聯(lián)到燃油艙和燃油管路時主要機器處所內(nèi)部的動火作業(yè))都必須考慮到在其大氣環(huán)境中可能出現(xiàn)烴氣和存在著潛在火源。應(yīng)當(dāng)只有在修理工作實在無法可想時,才在主要機器處所外部實施動火作業(yè)。應(yīng)考慮的替代方法包括冷加工或卸載工件并將其移動到主機空間。主要機器處所外部的動火作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家或國際規(guī)則和/或港/油碼頭的要求才能得當(dāng)批準(zhǔn),并應(yīng)受到船上動火作業(yè)許可證手續(xù)的約束。在進行貨油、壓載、洗艙、除氣、驅(qū)氣或充惰作業(yè)期間,必須禁止那些需要申請動火作業(yè)許可證的動火作業(yè)。2.8.2動火作業(yè)的評定船長應(yīng)決定動火作業(yè)是否恰當(dāng)、安全和處在必要的預(yù)防措施之中。主要機器處所以外的地點和船舶經(jīng)營人指定的其他地點的動火作業(yè),在船長將擬議操作的細(xì)節(jié)通知船舶運營商的岸上管理局之前,以及已討論并同意的操作方法,這些地點的動火作業(yè)不應(yīng)付諸實行。動火作業(yè)開始之前,應(yīng)召開由船長主持的安全會議,認(rèn)真審查所計劃的作業(yè)和安全措施。會議至少應(yīng)由那些與作業(yè)有關(guān)系的負(fù)有責(zé)任的所有人員參加,應(yīng)寫出議定的作業(yè)計劃和相應(yīng)的安全措施,作業(yè)計劃應(yīng)清楚明白并明確指定一位高級船員負(fù)責(zé)監(jiān)督作業(yè),另一名官員負(fù)責(zé)安全措施,包括相關(guān)方之間的信息傳輸。應(yīng)向從事動火作業(yè)準(zhǔn)備工作的操作的所有人員說明作業(yè)的概要并指明他們各自的分工職責(zé),他們必須完全明白哪一位高級船員負(fù)責(zé)作業(yè)監(jiān)督和哪一位負(fù)責(zé)安全措施。書面的動火作業(yè)許可證應(yīng)對每項預(yù)定的作業(yè)任務(wù)分別簽發(fā)。該許可證應(yīng)指明有效期限、有效期限不應(yīng)超過一個工作日。2.8.3動火作業(yè)的準(zhǔn)備利用貨油或壓載系統(tǒng)所進行的各種作業(yè),包括洗艙、除氣、驅(qū)氣或充惰,在動火作業(yè)開始之前和整個動火作業(yè)期間必須停止。如果動火作業(yè)中斷而允許泵壓載水或使用貨油、透氣或惰氣系統(tǒng)的其他作業(yè),動火作業(yè)重新開始之前,必須重新檢查各項安全措施并且簽發(fā)新的動火作業(yè)許可證。其不得位于或遠離含有燃油的燃油艙壁0.5米以內(nèi)事實動火作業(yè)。2.8.4封閉場所的動火作業(yè)準(zhǔn)備進行動火作業(yè)的艙室內(nèi)應(yīng)經(jīng)過清潔和通風(fēng),直到對其空間大氣的測量表明氧成分的體積含量為21%,同時可燃下限(LEL)不超過1%。重要的是動火作業(yè)期間應(yīng)保持連續(xù)通風(fēng)。相鄰各貨油艙,包括斜對角位置貨油艙,必須經(jīng)過清潔和除氣達到動火作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),或者清潔后烴蒸氣體積含量降到不超過1%并且保持惰化,或者用水完全充滿。未脫氣的其他貨油艙中碳?xì)浠衔镎羝捏w積含量應(yīng)低于2%,并保持惰化和關(guān)閉。在沒有惰氣系統(tǒng)的船上,除了裝著污油水的艙以外,所有艙都必須經(jīng)過清洗和除氣。污油水應(yīng)放在盡可能遠離動火作業(yè)地點的艙內(nèi),而且該艙必須保持關(guān)閉。相鄰的各個壓載艙以及貨油艙以外的艙室,應(yīng)檢查確認(rèn)其已除氣和對于動火作業(yè)是安全的。如果發(fā)現(xiàn)受到烴類液體或烴類蒸氣的污染,則應(yīng)查明原因并對污染艙進行清潔和除氣。所有連接到其他艙室的管路,必須用水徹底沖洗、排凈、通風(fēng)并與將要進行動火作業(yè)的艙室完全隔離。如果認(rèn)為必要,貨油管路可以接著充惰或用水完全充滿。通到動火作業(yè)艙室的透氣管路和惰氣管路也應(yīng)加以通風(fēng)和隔離。加溫管線應(yīng)予以沖洗。所有的污泥、油垢、沉積物或其他物質(zhì),很可能會散發(fā)出易燃性的氣體,應(yīng)自動火作業(yè)地點四周至少10米的范圍內(nèi)將這些物質(zhì)清除掉。必須特別注意肋骨的背面和艙壁,那些可能受到動火作業(yè)影響的其他作業(yè)地點,如作業(yè)地點的正下方,也須加以清潔。相鄰的用于裝燃料的燃油艙,如果使用可燃?xì)怏w指示器,在其空間內(nèi)測量的可燃下限讀數(shù)不得超過1%,而且不會因為動火作業(yè)而導(dǎo)致通過燃油艙壁傳熱的話,就可以認(rèn)為是安全的。2.8.5露天甲板上的動火作業(yè)如果準(zhǔn)備在露天甲板上進行動火作業(yè),作業(yè)地點周圍至少30必須清潔米半徑內(nèi)的貨油艙和污油艙,并將碳?xì)浠衔镎羝捏w積含量降至1%以下并已惰化。貨油區(qū)域所有其他貨油艙必須惰化并關(guān)閉各種開。相鄰的各壓載艙以及貨油艙以外的艙室,應(yīng)檢查確認(rèn)其已除氣和對動火作業(yè)是安全的。如果發(fā)現(xiàn)受到烴類液體或烴類蒸氣的污染,則應(yīng)對其進行清潔和除氣。在沒有惰氣系統(tǒng)的船上,除了裝著污油水的艙以外,所有的貨油艙都必須經(jīng)過清洗和除氣,使烴蒸氣含量低于1%LEL。裝有臟油和臟水的儲罐必須保持關(guān)閉,并遠離操作現(xiàn)場30米以外。2.8.6管路的動火作業(yè)管路和閥門的動火作業(yè)只有在用冷工作業(yè)方法將相應(yīng)的組件從系統(tǒng)裝置上拆下并將保留著的系統(tǒng)裝置用盲板封閉之后才能被允許。已拆下的管路和閥門無論是否將其搬出貨油危險區(qū)域,都應(yīng)加以清潔和除氣達到“動火作業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)”。加溫管路應(yīng)經(jīng)過沖洗并將其打開以保證其清潔和無烴類物質(zhì)。2.8.7負(fù)責(zé)安全的官員的檢查動火作業(yè)即將開始之前,負(fù)責(zé)安全的高級船員應(yīng)查驗動火作業(yè)準(zhǔn)備進行的地點,確認(rèn)氧氣含量體積為21%和用可燃?xì)怏w指示儀測試記過不超過1%LEL。必須布置足夠的消防設(shè)備并備妥處于立即可用狀態(tài)。必須設(shè)置人員去動火作業(yè)地點以及去熱傳播或意外損害可能對液壓管線、電纜、保溫包扎油管等產(chǎn)生危害的靠近非惰化處所進行防火警戒。動火作業(yè)完成之后,應(yīng)在充分的時間中保持連續(xù)監(jiān)視。必須備妥抑制和熄滅焊接火花和熔渣的有效方法。作業(yè)地點必須充分地和連續(xù)有效地進行通風(fēng)。必須確定環(huán)境大氣監(jiān)測的次數(shù)。在操作期間,每次操作中斷后,應(yīng)每隔一定時間重新測試環(huán)境空氣。應(yīng)進行反復(fù)的檢查,保證沒有易燃?xì)怏w或液體、有毒氣體或惰氣從相鄰或相接的處所進入作業(yè)地點。所使用的焊接和其他設(shè)備,每次使用前必須仔細(xì)檢查,以確保其處于良好狀態(tài),需要時,應(yīng)按照要求正確接地。當(dāng)使用電弧設(shè)備時必須加以特別注意,以保證:?連接脫氣處的電源;?實際使用的電源線足以承受所需電流而不會過載、引起發(fā)熱;?橫跨甲板的柔性電纜,其絕緣狀態(tài)必須良好;?通往作業(yè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論