道路供電、照明施工圖設(shè)計說明

岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目 -岷東新區(qū)段一期供電照明施工圖設(shè)計說明一、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范1、《供電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB50052-2009）；2、《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ45-2006）；3、《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（ GB50217－2007）；4、《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（ GB50054－2011）；5、《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB50057－2010）；6、《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》（ GB/T50065－2011）；7、《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（ CJJ89-2012）8、線路專業(yè)開放的道路平、斷面等資料。二、施工圖設(shè)計評審意見及執(zhí)行情況1、箱變及控制柜設(shè)置應(yīng)滿足規(guī)劃和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T要求。執(zhí)行情況：根據(jù)專家意見，已落實。2、布燈大致合理。桿高建議作適當(dāng)增高。執(zhí)行情況：根據(jù)專家意見，已修改。3、該段路燈供電電纜建議采用 YJV-4×25+1×16。執(zhí)行情況：根據(jù)專家意見，電纜已修改為 YJV-1kV-5×25。根據(jù)《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012)中， 7.3.3規(guī)定：保護(hù)接地線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同，當(dāng)相線截面在 35mm2及以下時，保護(hù)接地線的最小截面不應(yīng)小于相線的截面。4、箱變?nèi)萘拷ㄗh增大一級。執(zhí)行情況：根據(jù)專家意見，已修改。三、設(shè)計范圍本工程設(shè)計范圍為岷東新區(qū)岷黑快速通道（岷東新區(qū)至黑龍灘）項目 -岷東新區(qū)段一期供電照明施工圖設(shè)計，設(shè)計里程從 K0+000～K0+500。道路照明設(shè)置箱式變電站供電，箱式變電站的外部 10kV電源進(jìn)線由當(dāng)?shù)毓╇姴块T負(fù)責(zé)。四、供電工程1、負(fù)荷等級道路照明負(fù)荷等級按三級負(fù)荷設(shè)計。2、照明供電電源及電壓道路照明采用 10/0.4kV路燈專用箱式變電站供電 ,箱變設(shè)置在人行道或綠化帶內(nèi)，采用集中式供電。箱式變電站就近從城市電網(wǎng) 10kV電源線路上“ T”接，有條件的情況下可從就近的地方變電站 10kV專線電源供電。3、供電方式在里程 K0+500設(shè)置一座 10/0.4kV80kVA箱式變電站，其編號分別為 XB，供本工程地面道路照明工程用電并考慮一定的裕量。供電電纜采用 YJV22－8.7/10kV－3×70電纜直埋敷設(shè)（穿越道路處穿鍍鋅鋼管保護(hù)）。每座箱式變電站第 1頁共 3頁內(nèi)設(shè)置 10KV高壓配電裝置（采用 10kV環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜）、設(shè)置 1臺 10/0.4kVSCB11型干式變壓器（采用 D，Yn11接線組別）、設(shè)置 0.4kV低壓配電裝置一套、設(shè)置路燈控制器 1套和電容補(bǔ)償 1套。4、計量方式本工程計量方式采用低壓計量。5、功率因數(shù)補(bǔ)償為提高用電負(fù)荷的功率因數(shù)，無功補(bǔ)償采用集中和分散補(bǔ)償相結(jié)合的方式。在箱式變電站低壓母線側(cè)設(shè)置功率因數(shù)自動補(bǔ)償裝置，每盞路燈處設(shè)置單燈補(bǔ)償，綜合補(bǔ)償后的功率因數(shù)不小于 0.95。五、照明工程1、照明標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車道：平均照度 30lx；非機(jī)動車道：平均照度 15lx；總均勻度： 0.4。2、布燈方式（1）岷東新區(qū)路岷東新區(qū)路線路寬 50m，雙向六車道主干道，在左右兩側(cè)機(jī)非分隔帶內(nèi)分別設(shè)置一根 12米高的雙臂道路燈，光源為半截光型高光通 HPS,機(jī)動車道側(cè)為 400W，高度為 12米，挑臂為 2.0米；非機(jī)動車道側(cè)為 150W；燈桿高度為 10米，挑臂為 1.0米，布置間距約 35米，燈桿位于綠化帶中央。3、控制方式路燈控制由安裝于箱式變電站內(nèi)的路燈控制器控制，路燈控制器具有手動、自動控制功能，預(yù)留遠(yuǎn)方控制接口，自動控制采用時鐘控制。4.電纜及敷設(shè)方式道路照明采用三相五芯 YJV-1kV低壓電纜供電， 照明負(fù)荷在 A、B、C相上平衡分布， 燈具引下線采用 BVV-3×2.5mm2護(hù)套線，照明回路末端電壓損失按不大于 5%設(shè)計。照明電纜敷設(shè)采用穿 DN75PVC管埋地敷設(shè)方式， 敷設(shè)于綠化帶或人行道下， 埋深距地面下 0.7米； 電纜在穿越道路處采用穿 SC100鍍鋅鋼管保護(hù)埋地敷設(shè)，埋設(shè)深度距路面不小于 1米，兩端伸出道路邊 0.5米，并在道路兩側(cè)設(shè)置電纜井 ,含防盜型復(fù)合材料井蓋。5、功率密度經(jīng)過計算，本次設(shè)計中道路的功率密度值如下表所示，滿足城市道路照明節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。道路名稱 計算功率密度 規(guī)范要求 比較結(jié)果機(jī)動車道 0.84W/m2 ≤1.05W/m2 滿足6、防雷及接地1）防雷箱式變電站高壓側(cè)設(shè)置避雷器，低壓側(cè)設(shè)置浪涌保護(hù)器，用于防雷保護(hù)。2）接地本工程接地型式采用 TN-S系統(tǒng)，每個箱式變電站處設(shè)置接地網(wǎng)，接地電阻不大于 4歐姆；沿道路照明回路通長埋設(shè)一根 φ12鍍鋅圓鋼作為道路照明燈具及燈桿接地干線，接地干線與箱變接地網(wǎng)可靠焊接并與路燈基礎(chǔ)地腳螺栓焊接接地；在箱變供電范圍的中部和末端分別設(shè)置接地極組，要求接地干線綜合接地電阻不大于 4歐姆，否則須采取相應(yīng)措施（如補(bǔ)打接地極等）直至滿足要求。第 2頁共 3頁箱式變電站金屬外殼、金屬底座以及預(yù)埋鋼管、鎧裝電纜的金屬保護(hù)層、 φ12鍍鋅圓鋼均應(yīng)與接地網(wǎng)可靠焊接接地。六、施工注意事項1、燈具、燈桿安裝時，應(yīng)保證固定及接地可靠，漆層完整、整潔。燈具內(nèi)所裝電器元件應(yīng)齊全完好，安裝位置正確，固定牢固。燈桿焊接完成后，必須采用專用設(shè)備進(jìn)行調(diào)直處理，以保證燈桿直線度在千分之一以內(nèi)。所有接線準(zhǔn)確，連接可靠，標(biāo)志齊全清楚，絕緣符合要求。2、電纜及電纜保護(hù)管施工時，所有預(yù)埋管線要求敷設(shè)平直，管內(nèi)無異物，接口應(yīng)銜接牢固、防水。電纜在敷設(shè)時不能損傷外層絕緣，放電纜時拉力不能超過電纜允許的最大拉力，電纜及電纜保護(hù)管彎曲半徑均應(yīng)符合現(xiàn)行國家頒布的各項標(biāo)準(zhǔn)。電纜管道安裝完成后，應(yīng)作好封堵。3、接地線焊接均采用搭接，搭接長度為圓鋼直徑的 6倍，焊接應(yīng)飽滿牢固，不應(yīng)有夾渣虛焊、咬肉、氣孔及未焊透現(xiàn)象。4、管道鋪設(shè)完畢后要進(jìn)行試通，并穿 φ3mm鋼絲，要采取妥當(dāng)措施防止鋼絲縮入管中，管口應(yīng)用專用的管堵封堵，防止異物進(jìn)入管中。5、管道工程采用的混凝土、鋼筋、砂漿、預(yù)制構(gòu)件和混凝土拌制材料應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011的有關(guān)規(guī)定。6、管道工程的回填，應(yīng)在該項工程施工工序全部完成后，先清除溝 (坑)內(nèi)的遺留木料、草簾、紙袋等雜物，并經(jīng)隱蔽工程檢驗合格后進(jìn)行，管道回填采用中粗砂，不得含有直徑大于 5c