職業(yè)裝設(shè)計(jì)-空乘人員制服課件

職業(yè)裝設(shè)計(jì)

之

空乘人員制服

制作：資料：指導(dǎo)：我們需要了解的內(nèi)容1.中國(guó)空乘人員制服的演變史2.中國(guó)各航空公司標(biāo)志及制服3.國(guó)外各航空公司標(biāo)志及制服4.自主設(shè)計(jì)一中國(guó)空乘人員制服演變史現(xiàn)今，各航空公司對(duì)自己的制服都給予了高度重視，大多請(qǐng)名師設(shè)計(jì)，既突出潮流特征，又體自身現(xiàn)獨(dú)特風(fēng)格。下面就讓我們一同回顧我國(guó)空乘人員的制服演變歷史。新中國(guó)第一代空中小姐王竹報(bào)穿著其中一套服裝，蘇式呢子雙排大衣、無(wú)沿帽、長(zhǎng)統(tǒng)靴1955年冬天，16歲的王竹報(bào)走出北京西城一座小小的四合院，同18名姐妹一起飛上藍(lán)天，成為新中國(guó)的第一代空姐。這18姐妹把她們?nèi)缭?shī)如歌的青春毫無(wú)保留地奉獻(xiàn)給了新中國(guó)的民航事業(yè)，在遼闊長(zhǎng)天描繪了一道又一道的風(fēng)景。上世紀(jì)70年代空姐服裝上世紀(jì)70年代穿軍裝的空乘人員80年代：墨綠套裝一統(tǒng)“藍(lán)天”

十一屆三中全會(huì)之后，中國(guó)民航脫離了部隊(duì)，并迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。1980年廣州民航管理局推出第一套墨綠色航空制服，這也是第一套全國(guó)統(tǒng)一的空姐服裝。這套制服配紅絲巾的空姐制服使人眼前一亮，再加上現(xiàn)在仍非常流行的及膝長(zhǎng)皮靴，堪稱超前時(shí)髦。只是乘務(wù)員認(rèn)為在飛機(jī)上穿長(zhǎng)靴工作太熱，因此時(shí)髦的長(zhǎng)靴很少在客艙里出現(xiàn)。至今空姐們對(duì)這第一套統(tǒng)一的制服還在津津樂(lè)道，認(rèn)為它的款式是超過(guò)了人們的期待值，把人襯托得很精神，空姐的職業(yè)形象由此建立——高貴、大方、靚麗。這套空姐制服塑造了空姐的職業(yè)形象，也把更多的人吸引到這個(gè)行業(yè)中來(lái)。即使當(dāng)不上空姐，人們也喜歡把制服借來(lái)套一下，拍照留念，過(guò)一下空姐癮。90年代：特色制服成公司標(biāo)識(shí)

90年代，中國(guó)民航進(jìn)入高速發(fā)展期，各地的民航管理局實(shí)現(xiàn)了政企分開(kāi)，民航走上了科學(xué)管理的道路。空勤制服在面料和款式上有了很大變化。各航空公司紛紛找名師設(shè)計(jì)，不僅制服有了一年四季的區(qū)分，就連飛行包、領(lǐng)帶都有了“革命性”的變化。1988年，國(guó)航成立，皮爾·卡丹設(shè)計(jì)的“寶石藍(lán)”制服問(wèn)世。1993年，南航成立，廣州的乘務(wù)員也有了第一套代表公司的制服。這套藍(lán)色領(lǐng)花的制服，引起了不少服務(wù)行業(yè)的效仿，結(jié)果不久在地面也出現(xiàn)了"空姐"的身影。21世紀(jì)：“旗袍裝”挺美防走光

2001年2月1日，南航第7套空姐制服亮相，是其第一套連身裙制服設(shè)計(jì)。最新的這一套制服顯示出了中國(guó)的傳統(tǒng)文化，小立領(lǐng)、旗袍樣式?？战銈儗?duì)制服設(shè)計(jì)非常滿意：“立領(lǐng)和旗袍的設(shè)計(jì)，防止了工作時(shí)領(lǐng)口和側(cè)面走光，做事更放心。另外，連身裙的設(shè)計(jì)也讓我們伸手幫旅客放行李時(shí)，少了顧忌?！边@第7套制服的夏裝還把普通乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)的衣服顏色區(qū)分開(kāi)，讓機(jī)組人員和旅客更容易尋找“目標(biāo)”。2008年中國(guó)國(guó)際航空公司的空姐服裝，已經(jīng)走在了世界先進(jìn)航空公司的前列空姐，一直以美貌與智慧深入民心，被廣大男士稱為有氣質(zhì)有學(xué)識(shí)的美女，深受男士們的愛(ài)慕，回顧空姐的服裝演變過(guò)程，我們可以見(jiàn)證空姐的服裝如何走向國(guó)際化，時(shí)代化。演變一：30年前，中國(guó)民航隸屬空軍。那時(shí)，中國(guó)空姐的服裝無(wú)論在樣式上還是在色彩上，都很樸實(shí)，但與國(guó)際上先進(jìn)航空公司相比有很大差距。演變二：1980年1月1日，中國(guó)民航從空軍分離出來(lái)，中國(guó)空姐的服裝逐步開(kāi)始走向國(guó)際化。演變?nèi)?988年，中國(guó)民航進(jìn)行體制改革，各個(gè)航空公司走上了企業(yè)化的道路，中國(guó)空姐統(tǒng)一的服裝，也隨之不再存在。我國(guó)各個(gè)航空公司的空姐，都換上了本公司的空姐的服裝。演變四：1988年7月1日，中國(guó)國(guó)際航空公司在北京人民大會(huì)堂正式成立，空中小姐們換上了法國(guó)著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師皮爾卡丹設(shè)計(jì)的服裝，中國(guó)空姐服裝真正開(kāi)始走上了國(guó)際化的道路。演變五：2003年1月1日,國(guó)航空姐正式換上了法國(guó)著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師拉比杜斯設(shè)計(jì)的新服裝。這次國(guó)航空姐換上的服裝分為兩套，一套為藍(lán)色，一套為中國(guó)紅色。中國(guó)空乘人員服裝演變史總結(jié)二中國(guó)各航空公司標(biāo)志及制服該圖為某航空公司空警服裝中國(guó)有很多航空公司，下面我們對(duì)它們進(jìn)行逐一了解中國(guó)東方航空公司制服中國(guó)南方航空公司制服海南航空公司制服臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空（FarEasternAirTransport）制服三國(guó)外各航空公司標(biāo)志及制服該圖為泰國(guó)電視劇《天使之爭(zhēng)》劇照下面，我們來(lái)了解一下國(guó)外各航空公司的標(biāo)志及制服飛機(jī)乘務(wù)人員的服裝經(jīng)常被看作是航空公司的品牌形象，越來(lái)越多的航空公司雇用頂級(jí)設(shè)計(jì)師來(lái)為他們的職員設(shè)計(jì)服裝，日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了航班乘務(wù)人員的穿著日益精致、時(shí)尚。但是，哪家航空公司的制服最新穎、最時(shí)尚？為探究竟，美國(guó)有線新聞網(wǎng)曾經(jīng)舉辦過(guò)一次“時(shí)裝跑道”活動(dòng)，活動(dòng)是在一個(gè)真實(shí)的跑道——倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)露天的停機(jī)場(chǎng)舉辦，并且，徵募了時(shí)裝界的專家來(lái)幫助鑒賞評(píng)判。參加此次表演的航空公司還有法國(guó)航空，中國(guó)東方航空公司，伊比利亞航空公司，肯尼亞航空公司，泰國(guó)航空公司，提洛爾航空公司。空姐時(shí)裝表演會(huì)裁判、英國(guó)時(shí)裝設(shè)計(jì)師吉爾斯迪康説：“我最喜歡的是法國(guó)航空公司的制服，非常別致、時(shí)尚、優(yōu)雅合體。這種服裝確實(shí)讓人感覺(jué)親切?！狈▏?guó)航空公司對(duì)制服的態(tài)度的確是一絲不茍，他們特意聘請(qǐng)巴黎服裝設(shè)計(jì)大師克莉絲汀拉克瓦為公司職員設(shè)計(jì)制服。法國(guó)航空公司的卡羅爾佩塔維說(shuō)：“在時(shí)裝界，你設(shè)計(jì)的衣服只為保證在6個(gè)月內(nèi)不落伍，但為航空公司設(shè)計(jì)的服裝，必須保證在未來(lái)10年都不落伍，所以從這個(gè)角度説，這是一種完全不同的服裝設(shè)計(jì)?！狈ê娇偛筷惲袡淮袄?，陳列著歷年法航空乘制服

法航空姐曾經(jīng)佩戴過(guò)的書(shū)包款式

法航機(jī)長(zhǎng)曾經(jīng)佩戴的帽子

法航乘務(wù)長(zhǎng)曾經(jīng)佩戴的帽子

clickair西班牙航空制服

Clickair是西班牙的一家低成本航空公司，于2008年6月與Vueling航空公司合并，并以Vueling名字為新航空公司的名字，該航空公司的空姐制服主要采用天藍(lán)色，同時(shí)也是該套制服的特色。近日，由全球首屈一指的旅游休閑雜志《悅旅Travel+Leisure》舉辦的“2012中國(guó)旅行獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在上海浦東四季酒店舉行，大韓航空有限公司（KoreanAirLinesCo.Ltd）連續(xù)四年榮膺《悅旅Travel+Leisure》殊榮，獲“2012十佳航空