鈑金故障診斷介紹及特殊案例

內(nèi)容思維和維修平臺關于異響的一般信息異響阻尼維修包介紹漏水和沖淋測試的一般信息漏水測試工具介紹特殊案例介紹培訓資料僅限公司思維思維故障是否清晰？何時？何地？（路面狀況）天氣狀況？何種情況下會發(fā)生故障現(xiàn)象？是否之前有維修？（是否查找過維修記錄）是否有相應的維修資料？故障的判斷判斷故障思路是否清晰？測試方法是否正確？是否故障不是來源于一處？是否故障是由于其它原因所造成的？培訓資料僅限公司思維思維解決故障思路是否正確？奔馳是否能的維修套件是否知道如何使用？解決問題？培訓資料僅限公司和維修平臺Xentry

TIPS何為Xentry

TIPS-

Xentry

TIPS

是一個基于網(wǎng)絡數(shù)據(jù)系統(tǒng)在世界范圍內(nèi)車輛技術問題解決的平臺。如何登陸Xentry

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電腦培訓資料僅限公司和維修平臺WIS何為WIS-

WIS是指車間信息系統(tǒng)，包含了梅賽德斯-奔馳，邁巴赫和Smart車輛的維修工作指導，維修和保養(yǎng)工作。如何登陸WISXentry

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電腦培訓資料僅限公司和維修平臺WIS平臺內(nèi)包含的WSM何為WSM,-

WSM是一個基于WIS平臺的維修

信息。如何登陸WSM平臺Xentry

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電腦！以上三種登陸方式登陸WIS后，直接點擊按鈕就可以登陸培訓資料僅限公司關于異響的一般信息前必須先確認在車內(nèi)所有客戶私人物品移除并且要求客戶把抱怨為達到準確的異響判斷,的情況演示給維修車間干燥,變臟的密封條在活動車頂上發(fā)出嘰嘎和噼啪的異響是最常見的.因此,必須針對這一現(xiàn)象放在首先要處理的范圍內(nèi)唧唧和吱吱作響的異響是在車輛的行駛過程中通過車殼或者松動的螺紋連接傳遞到裝配部件也能傳遞到活動車頂

,

例如C柱如果

,所有的維修工作執(zhí)行基于相關的維修車間文獻和被認可的維修材料響阻尼維修包,配件

A

000

580

03

50)建議使用一些有助于確定異響方位的異響

工具,例如

Steelman

“Chassis

Ear”(例如異培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹車型:所有車型故障原因:車身異響相關解決方案:介紹:梅賽德斯-奔馳”異響阻尼維修包”(A

000

580

03

50)針對奔馳維修車間有效的解決和消除嘰嘎,嘯叫,噼啪等噪音特別定制的產(chǎn)品這套潤滑系統(tǒng)已證明特別針對梅賽德斯-奔馳車輛上使用和這套產(chǎn)品與傳統(tǒng)潤滑方式之間優(yōu)勢-應用溫度范圍從-40°C

到+140°C-可以應用在所有“車輛

”

材料（塑料，密封條，金屬，皮革)培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹-最適合長期的潤滑-隔絕其它環(huán)境因素影響(變臟,潮氣,灰塵,……)-應用的安全性(例如不包含重金屬)-全世界范圍內(nèi)提供潤滑套裝產(chǎn)品以下文件目的:深入了解摩擦學并確保個人在實際工作中能正確合理使用潤滑套裝！產(chǎn)品概述:滑動部件多功能潤滑脂鎖機構潤滑脂培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹1.

滑動部件

潤滑油(A000

989

36

60)功能簡介:潤滑油中化學成分中性密封膠條和塑料材料上的耐受性好非常良好的滑動性能消除異響油:保養(yǎng)和保護材料應用:-塑料/塑料-塑料/金屬,普通橡膠和密封膠條材料應用舉例:應用于滑動天窗,煙灰缸,茶杯架,遮陽板,開關,空調(diào)處分口,車門,引擎蓋和玻璃膠條A

000

989

36

60滑動部件 潤滑油培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹2.滑動部件

噴劑(A000

989

35

60)功能簡介:噴劑中化學成分中性密封膠條和塑料材料上的耐受性好應用廣泛和主要應用于無法觸及部位消除異響噴劑保養(yǎng)和保護材料應用:-塑料/塑料-塑料/金屬,普通橡膠和密封膠條材料應用舉例:應用于滑動天窗,煙灰缸,茶杯架,遮陽板,開關,空調(diào)處分口,車門,引擎蓋和玻璃密封膠條A

000

989

35

60滑動部件 噴劑培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹滑動部件

霧化噴劑(A000

989

37

60)功能簡介:噴劑中化學成分中性密封膠條和塑料材料上的耐受性好特效應用消除異響霧化噴劑(包含溶劑)應用于保養(yǎng)和保護材料:-皮革/塑料-木材/塑料普通橡膠和密封膠條材料應用舉例:應用于皮革和裝飾板,車門,引擎蓋和玻璃密封膠條A

000

989

37

60滑動部件 霧化噴劑培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹4.

滑動部件潤滑脂(A000

989

38

60)功能簡介:潤滑油中化學成分中性密封膠條和塑料材料上的耐受性好非常優(yōu)秀的滑動性能高效的異響消除潤滑脂保養(yǎng)和保護材料應用應用舉例:應用于所有塑料/金屬的不可視區(qū)域(調(diào)整性機械,蓋板,裝飾板,等)A

000

989

38

60滑動部件潤滑脂培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹5.鎖機構轉用潤滑脂(A002

989

06

51)功能簡介:可以應用于溫度-50

°C的情況下除冰凍效果非常優(yōu)秀的滑動性能消除異響鎖機構潤滑脂保養(yǎng)和保護鎖機構門鎖去處冰凍!應用舉例:門鎖機構A

002

989

06

51鎖機構

潤滑脂培訓資料僅限公司異響阻尼維修包介紹6.應用于金屬的多功能潤滑脂(A002

989

07

51)功能簡介:耐高度黏附非常優(yōu)秀的滑動性能高效的異響消除應用于金屬的多功能潤滑脂應用于保養(yǎng)和保護一般的金屬/金屬應用舉例:應用于鉸鏈,座椅軌道,門鎖扣A

002

989

07

51應用于金屬的多功能潤滑脂培訓資料僅限公司漏水和沖淋測試的一般信息詢問客戶關于進水的部位或進水的狀況使用簡易設備清潔車輛(如果有過度滲水的狀況,遮蓋漏水部分)漏水部位放置干海綿布放置噴淋/灑水系統(tǒng)顯現(xiàn)漏水的一般信息:持續(xù)灑水時間:大約20分鐘不要使用任何的高壓清潔設備(灑水設備測試已經(jīng)足夠)大量水6.在檢查漏水部位之前,使用干透的抹布擦拭漏水區(qū)域外部,勿使用高壓培訓資料僅限公司漏水和沖淋測試的一般信息慢慢打開漏水部位大約10cm的開度,使用燈光檢查密封條狀況和進水情況全部打開漏水部位擦去 邊緣部位來防止滴水情況檢查海綿布和確定漏水如果發(fā)生漏水,處理受影響的漏水部位,否則執(zhí)行步驟12在處理漏水部位后,重新執(zhí)行灑水步驟,持續(xù)時間:20分鐘確定沒有進水,重新執(zhí)行灑水步驟,持續(xù)時間:30分鐘注意:一些漏水測試需要更長時間進行灑水測試來確定檢查海綿布后,如果根據(jù)需要再次從步驟9重新執(zhí)行后備箱海綿布的擺放位置培訓資料僅限公司漏水和沖淋測試的一般信息舉例:噴淋/灑水設備(漏水測試,模擬下雨狀態(tài))培訓資料僅限公司漏水測試工具介紹漏水測試工具工具尺寸：1200mm

X

700mm孔間距：25mm需要的材料：PVC水管，彎頭，三通制作方法：培訓資料僅限公司特殊案列1車型：V205(C180活動天窗)故障:下雨后，A柱漏水。原因：天窗前部下水管接口處密封不良。解決方案：重新安裝天窗前部下水管。執(zhí)行淋雨測試，直至接口處不再漏水。注意：清潔和干燥地毯。檢查電子部件是否有損壞。相同案列，請發(fā)送技術報告至技術部門。申請索賠工作時請使用損壞代碼：78A05

04

或78N05

04培訓資料僅限公司特殊案例2S級

處漏水車型：V222故障原因1:右前

線束接頭處密封不良解決方案:重新安裝此處線束，測試漏水，如果還有滲漏，使用不干膠進行填補。培訓資料僅限公司特殊案例3S級處漏水車型：222故障原因2:右前處車身密封膠密封不良。漏水測試時,會發(fā)現(xiàn)水從右側腳坑低音喇叭單元空腔處溢出。右側腳坑低音喇叭單元空腔車身密封膠漏水處解決方案:打磨清除漏水點車身鈑金膠水，重新打膠。培訓資料僅限公司特殊案例4G級天窗處漏水車型：463故障原因:天窗兩后拐角處密封不良天窗后部封閉板處容易積水培訓資料僅限公司特殊案例4解決方案:調(diào)整天窗玻璃，直至后兩后拐角處無漏水。拆除兩拐角處天窗密封條，在兩后拐角處塞入不干膠。培訓資料僅限公司特殊案例5E級雙門跑車雨天或洗車后玻璃升降有異響車型:207故障原因:后翼子板處密封條和前門密封條之間壓力過大解決方案:拆卸前門飾板使用

工具調(diào)整前門玻璃,

向外調(diào)整培訓資料僅限公司特殊案例5玻璃升到頂部位置,調(diào)整玻璃直到11-12mm距離(如圖)關閉車門,測試是否還有異響如果還有異響,拆卸后翼子板飾板,調(diào)整后玻璃,向內(nèi)調(diào)整培訓資料僅限公司特殊案例5經(jīng)過調(diào)整后,測試是否還存在異響異響還是存在,說明密封條和玻璃之間還是存在接觸面壓力把密封條向上出一點然后再使用工具把密封條安裝位置處往后扳,使得密封條安裝位置向內(nèi),使得密封條和玻璃之間的接觸面壓力變小,導致異響完全培訓資料僅限公司特殊案例5同時必須注意使用一張白紙去測試當前后玻璃關閉時的壓力(如圖),這樣保證洗車時不致于漏水最后,執(zhí)行漏水測試,并根據(jù)情況進行微調(diào)培訓資料僅限公司特殊案例6GLK在車速超過80km/h時右前處有口哨聲車型:204故障原因:空調(diào)鼓風機處內(nèi)外循環(huán)翻板于底座接觸不良解決方案:使用毛氈材料貼于翻板和底座接觸區(qū)域毛氈區(qū)域培訓資料僅限公司特殊案例7S級車在不平路面車頂部有摩擦異響(全景天窗)車型:221故障原因:全景天窗后玻璃與框架之間摩擦解決方案:在全景天窗后玻璃兩個轉角內(nèi)塞入毛氈條培訓資料僅限公司特殊案例8R級車異響

注意事項車型:251故障原因:車身異響解決方案:執(zhí)行R級車身異響工作流程注意:根據(jù)R級車車身異響工作指導執(zhí)行工作時導致異響不能解決的一些原因R系列車身減噪工作說明培訓資料僅限公司特殊案例81.準備的材料2.A,B,C柱處貼的毛氈材料的貼法,如下圖,需要里面貼一層厚度為10毫米厚的零件號為A000

98389

10毛氈,同時在貼完后須在其上貼一條A000

983

71

10(目的是為了密封條卡上后起導向作用,不把10毫米厚的毛氈條同時擠壓進去而失去密封條向外的效果)阻尼條15米，零件號A

000

983

1710以及A

000

983

71

10阻尼條5米，零件號A

000

983

8910材料，8毫米厚，2米長雙面膠帶，0.2毫米厚，30毫米寬培訓資料僅限公司特殊案例83.A,B,C柱貼的位置,由于R級車的異響來源于玻璃框上部密封條和接觸面的油漆之間摩擦的異響,所以,毛氈條貼的位置以玻璃框架為準,需要整條貼上.(如圖紅線部分)需要貼材料并面膠固定,使得有彈性,使用毛氈無效果(8-10mm厚泡4.門框裝飾條沫材料)培訓資料僅限公司特殊案例85.裝飾板上的毛氈材料貼法,(如圖,還是有接觸面)主要目的是不要讓裝飾板和油漆或其它接觸面接觸性異響6.卡子處理,對于一些卡子沒有墊片的,需要加不干膠,確保無接觸性異響培訓資料僅限公司特殊案例8面膠加7.頂棚的處理,很多頂棚上的固定件脫落容易產(chǎn)生異響,在頂棚部位需要固定并且使8-10毫米的海綿材料.8.車門調(diào)整,由于R級車后門較重,會出現(xiàn)車門下垂的情況,所以當車輛在顛簸的路面行駛的時候,車門由于上下間隙過大,導致車門活動空間較多容易產(chǎn)生異響.所以有必要對車門進行調(diào)整,通常需要把上部鉸鏈松開,然后把車門往上抬起,直到調(diào)整到合適位置.培訓資料僅限公司特殊案例9百葉窗式天窗滑塊修理包工作說明車型:169,245故障原因:不正確安裝滑塊導致兩側運行不同步。解決方案:安裝時應把滑塊，前后同步鋁桿，拉線一次同時安裝入軌道，并推至極限位置（限位塊已安裝）同步鋁桿滑塊驅動拉索極限位置限位塊培訓資料僅限公司特殊案例9當滑塊置于極限位置的時候請檢查滑塊上的止推片是否已經(jīng)落下，這就說明滑塊已經(jīng)安裝到位了.在完全組裝天窗總成前，應先使用手動推拉試驗來確保前后同步。最后組裝其它部件。注意事項:在安裝滑塊修理包之前，請仔細清潔和潤滑天窗軌道。參考文獻：Tips

LI77.25-P-050787WSM影片標題為“板條式天窗的

工作“滑塊止推片培訓資料僅限公司特殊案例9維修包中所包含的配件(如下圖)培訓資料僅限公司特殊案例10G級越野車門板損壞/裂開車型:463故障描述:G級越野車門板損壞/裂開。故障原因:后門板與后門檻處密封條有接觸到，導致開門時門板損壞。解決方案:更換損壞/裂開的后車門飾板。檢查后門與門檻處的接觸區(qū)域，拆除門檻密封條使用木頭和錘子在接觸區(qū)域向下根據(jù)實際情況敲擊1-2mm進行修理。接觸區(qū)域培訓資料僅限公司特殊案例11G級越野車當車速超過80km/h時前擋風玻璃處有風噪車型：463故障描述：G級越野車車速超過80km/h時前擋風玻璃有風噪聲。故障原因：前擋風玻璃一圈的裝飾條有點小縫隙，氣流流過時產(chǎn)生了風噪聲。解決方案：檢查時使用膠帶紙貼

擋風玻璃裝飾條處來測試。把密封塞繩塞在檢查到的風噪位置的裝飾條與車頂或者A柱之間。（如圖）配件編碼:A001

987

56

46

密封塞繩(5mm

x

28M)培訓資料僅限公司特殊案例11風噪?yún)^(qū)域，使用密封膠（不干）培訓資料僅限公司特殊案例12G級越野車車在顛簸路面尾門異響車型：463故障原因:G級越野車尾門上裝配了備胎，導致車門有些向下傾斜使得后門兩固定塊之間摩擦異響。（如圖）培訓資料僅限公司特殊案例12由于備胎很沉，備胎架螺絲逐漸松動解決方案：在D柱

塊處貼上阻尼條（如圖）調(diào)整門上和D柱上的

塊至最合理的位置檢查備胎在備胎固定架上是否緊固，根據(jù)需要進行緊固。(緊固扭矩：50Nm)檢查尾門上的備胎固定架是否緊固，根據(jù)需要進行緊固。(緊固扭矩：70Nm)檢查包圍備胎一圈的鉻合金蓋是否緊固，根據(jù)需要進行緊固。培訓資料僅限公司特殊案例13ML級越野車車門的車窗框架區(qū)域發(fā)出咔嚓聲車型：166故障原因:噪聲是由車窗導軌在車身骨架上的摩擦造成的。解決方案：通過粘貼一個膠帶定位噪音源，見圖1（以前車門為例）。如果粘貼后噪音仍然存在，則在其他地方查找噪音源如果粘貼后噪音不再存在，則取下膠帶，轉至步驟2.2.用砂紙（粒度120）打磨所涉及車門上車窗導軌上的刷毛。，見圖5。為此沿車窗框架（見圖3、4