安全演講稿三篇

第平安演講稿三篇平安演講稿篇1

尊敬的各位評委，老師，同學們：

大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命，平安出行》。

我們經(jīng)常會聽到和看到各類。導致的原因有很多種，有行人亂闖紅燈、不走人行道，有司機不按交通規(guī)那么行駛?？傊?，一些小小的過失，都有可能造成生命逝去，財產(chǎn)受損，那是多么可怕啊!

去年寒假，我們一家回陜西老家，車到湖北路段時，我親眼目睹了一起嚴重的。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝里去的情景，那情景至今還歷歷在目。當時，大貨車已側(cè)翻在路邊，前方的小轎車翻倒在水溝里，車身嚴重變形，各種年貨散落在地。小轎車里的兩個人，其中一人重傷，好在當時救護車已經(jīng)趕到。還有一人躺在路邊一動不動，估計已經(jīng)身亡。唉，又是一起，又是一條珍貴的生命!這個人的家人再也等不到他回家團聚過年了，想到這里，我的心里好難受啊!

最近，在深圳電視臺的《第一現(xiàn)場》里，我看到了這樣一那么消息：在龍崗區(qū)的一條路上，一輛泥頭車將一名小學生活活碾死在車輪下，并拖出去50多米遠。路上血跡斑斑，場面真是慘不忍睹。我真希望能把肇事司機告上法院，讓他受到法律應有的懲罰?？墒鞘鹿拾l(fā)生后，司機逃逸了。這個司機太沒有良知了，太不珍愛他人的生命了。那可是一個孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子，他會怎么想，他的心會不會很疼?

我在放學的路上經(jīng)常會看到一些行人翻過欄桿，橫穿馬路;有的行人不走天橋，單獨穿過馬路;有的同學在馬路上嬉戲打鬧;更危險的是，有的同學竟然在馬路上踢球。這些情形真是讓人驚心動魄啊!不知道什么時候就會發(fā)生，真發(fā)生了，懊悔已經(jīng)來不及了。

生命屬于每個人只有一次，一個人的生命關系著親人和家庭的幸福，它是那么珍貴。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那么就不會有那么多人傷于車禍，死于車禍了。同學們，請遵守交通規(guī)那么，珍惜自己的生命吧!

我的演講完了，謝謝大家!

平安演講稿篇2

為了進一步貫徹落實我廠關于保證水廠平安穩(wěn)定運行的總體要求部署和要求，水廠干部職工立足本職，強化內(nèi)部管理，完善保障措施，消除各類事故苗頭和隱患，增強我廠的平安責任意識和憂患，確保水廠平安。

一是成立由〔根據(jù)實際情況補充〕等人組成的檢查小組，對全廠進行安保大檢查，抓好的生產(chǎn)、安保包保責任制的落實，切實做到組織管理到位、逐級責任到位、整改隱患到位、保障措施到位、監(jiān)管力度到位；

二是加強水廠重點要害部位管理。加強人防巡視力度，值班人員要堅守工作崗位，切實做到“以人定崗、以崗定責、以責論處〞；加強對設施、設備的`物防配備和檢查，保證消防器材、應急照明燈配備到位，警用巡防器材發(fā)放到巡邏人員手中；加強消防和技防設備的管理，重點檢查用火、用電、用油、用氣方面，每天對在用的監(jiān)控器進行檢試和全面維護，確保處于良好的工作狀態(tài)；

三是嚴把水廠穩(wěn)壓井口、投藥口、清水庫口、水廠出入口，尤其對外來入廠施工、效勞、學習的人員和車輛要嚴格執(zhí)行審驗制度，杜絕無證人員入廠，嚴把入廠第一關；

四是加強“四控六防〞，即：人控、地控、物控、事控；防火、防盜、防泄漏、防爆炸、防恐怖襲擊、防不可抗力災害的管理力度，認真按照水廠〔請您補充有關規(guī)定〕的具體內(nèi)容務實工作，確保到達無死角、無漏洞、無隱患的標準；

五是要切實做好平安和治安隱患的排查和整改工作，落實班組每日進行責任自檢和交接班制度，水廠每周組織一次隱患排查，對隱患整改要確定時限、落實到人；

六是做好車輛安排，對不用車進行封存，并且節(jié)前召開駕駛員專題會議，對司機進行平安行車、遵章駕駛教育，禁止私自出車；

七是加強值班值宿工作，嚴格執(zhí)行〔補充貴廠的相關規(guī)定〕規(guī)定。領導親自上崗，堅持值班制度，成立廠區(qū)安保巡邏隊，執(zhí)行24小時巡視責任，并對巡邏部位進行簽字確認，保證無漏點、死角，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進行處置，確保萬無一失。

平安演講稿篇3

用青春讀懂平安用歲月踐行平安

峰尾車間白宇璠

伴著氣溫逐漸升高，我才發(fā)現(xiàn)：不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時光了。一年里，我感覺非常的充實，忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落，早已不復存在；曾經(jīng)急躁的心，也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家〞的感覺！一年的磨練，我對調(diào)車工作有了些許認識——是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成局部，是實現(xiàn)列車編組方案，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好地完成運輸任務的重要環(huán)節(jié)。一年的成長，我根本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術標準，對平安第一的理解有了自己的體會，那就是——用青春讀懂平安用歲月踐行平安！

鐵路工作天天是和火車進行親密接觸。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。面對無情的車輛，我們所能做的就是保證自己的平安。然而，什么是我們的平安衛(wèi)士呢？曾幾何時，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗。可是，工作中漸漸發(fā)現(xiàn)：總有些事，老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比方，明明從車下過去很快，也老老實實按規(guī)定來；明明機車距自己很遠，還可以過去，也按照規(guī)定來操作；明明有著很多偷懶的地方，也按標準作業(yè)？后來，才明白保證平安的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標準。正如同編組場宣傳標語所言——經(jīng)驗不能代替標準，習慣不能代替規(guī)章！

記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調(diào)車工作三十年如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來，為什么沒有做呢？那是因為，身邊有血的教訓！干活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老師傅這樣給我們講，我們卻還總認為他們上了年紀，反響沒有年輕人塊；總覺得這工作看著簡單，哪有那么多需要交代的。

可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低?！笆褂门鲱^鉤處理器千萬不能一下撬開。〞當我被撬棍卡在車上的時候，才想起實作培訓時師傅交給我的話。好在師傅當時在身邊，立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷，但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡單；會出問題的事情總會出問題；如果擔憂會有最壞的情況發(fā)生，那它更有可能發(fā)生。

從那以后，我真正把師父交代的話放到了心上，把規(guī)章規(guī)定的落實到了行動上。從那以后，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己平安當回事。“如果事情有變壞的可能，不管多小，它總會發(fā)生。〞規(guī)章看起來雖然死板，卻把所有的平安隱患都考慮周全了，不給任何危險可乘之機。從那以后，我才改變了態(tài)度從要我平安，到現(xiàn)在的我要平安。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍，充分做好平安預想。此外，不僅要求自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高平安意識。

調(diào)車作業(yè)不能大意，時時刻刻想想自己頭上懸著的達摩克利斯之劍，想想自己的家人。以后我也要一直把平安的弦繃緊，把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車平安歌：

調(diào)車工作有特點，天地人車貨聚全

選閘試閘不可少，穩(wěn)妥全靠根本功

點多線長面又寬，平安要靠大家管

扒乘位置要適當，上車下車莫慌張

班前充分休息好，平安預想要周到

有電區(qū)域要提防，留神空中接觸網(wǎng)

規(guī)定著裝備品全，心明眼亮有精神

進入鉤檔作業(yè)前，先把防護信號按

作業(yè)方案要吃透，明確分工不亂鉤

調(diào)整鉤位莫大意，車輛靜止再去移

方案變更須復誦，停輪傳達要記清

作業(yè)用語有標準，呼喚應答不閑談

動輪先把信號看，