城市軌道交通電動(dòng)列車駕駛課件02列車基本操作

項(xiàng)目二

列車基本操作項(xiàng)目二

列車基本操作1目錄CONTENTS12進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)出勤作業(yè)交接班作業(yè)退勤作業(yè)3進(jìn)行列車出入段/場(chǎng)作業(yè)列車出段/場(chǎng)作業(yè)列車入段/場(chǎng)作業(yè)4進(jìn)行列車調(diào)車、調(diào)試、洗車作業(yè)列車調(diào)車作業(yè)列車調(diào)試作業(yè)列車洗車作業(yè)列車整備作業(yè)列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程列車整備作業(yè)的安全規(guī)定列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目目錄CONTENTS12進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)3進(jìn)行列車出2PART1進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)PART進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)3任務(wù)引入——列車駕駛員小許的一天想一想：①在列車投入載客服務(wù)前，小許都做了哪些工作？為什么要進(jìn)行這些工作？②小許完成駕駛工作后，為什么不能直接下班，而先要辦理退勤？3:00起床、洗漱、吃飯4:00簡(jiǎn)單身體測(cè)試后，填寫司機(jī)手賬4:15了解出行列車的車次、停放位置等4:20對(duì)列車進(jìn)行各項(xiàng)檢查、測(cè)試合格后準(zhǔn)備載客服務(wù)6:00列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)11:00交接、退勤、下班任務(wù)引入——列車駕駛員小許的一天想一想：3:00起床、4一、出勤作業(yè)列車駕駛員應(yīng)根據(jù)派班計(jì)劃，將次日的工作任務(wù)、要求等記錄在工作手冊(cè)

上，對(duì)相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行預(yù)習(xí)、相關(guān)技術(shù)操作進(jìn)行練習(xí)，做好行車預(yù)想。熟悉列車駕駛員、列車駕駛員學(xué)員（若有）、派班員等崗位的職責(zé)。熟悉出退勤作業(yè)的內(nèi)容及流程。按規(guī)定穿著制服，并隨身攜帶《電動(dòng)列車操縱規(guī)則》《技術(shù)管理規(guī)程》《突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》等材料。此外，還要準(zhǔn)備好工作證、駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證、上崗證等。1）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備一、出勤作業(yè)1）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備5一、出勤作業(yè)列車駕駛員出勤前必須充分休息，以保證良好的身體狀態(tài)。班前8h內(nèi)嚴(yán)禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物。值乘早班的列車駕駛員，應(yīng)在公司公寓候班并嚴(yán)格遵守公寓的規(guī)定及相關(guān)安排，不得進(jìn)行影響本人或他人休息的活動(dòng)。列車駕駛員進(jìn)入待乘時(shí)間段后，要進(jìn)行心理準(zhǔn)備，不做劇烈運(yùn)動(dòng)，注意保持穩(wěn)定的情緒和良好的精神狀態(tài)。2）生理及心理準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備一、出勤作業(yè)2）生理及心理準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備6一、出勤作業(yè)《司機(jī)報(bào)單》《司機(jī)手賬》2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)《司機(jī)報(bào)單》《司機(jī)手賬》2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)7一、出勤作業(yè)列車車號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)室簽章列車駕駛員監(jiān)控員學(xué)員接車班次始發(fā)站天氣行車揭示安全注意事項(xiàng)安全行車預(yù)想執(zhí)行規(guī)章及完成任務(wù)情況列車狀況交車班次交班時(shí)間、地點(diǎn)派班室簽章備注拓展提高司機(jī)手賬人手一本（每本都有乘務(wù)中心頒發(fā)的唯一編號(hào)），用于記錄列車駕駛員當(dāng)天的工作任務(wù)、當(dāng)日有效的命令及通知的注意事項(xiàng)等。表2-1司機(jī)手賬2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)列車車號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)室簽章列車駕駛員監(jiān)控員學(xué)員接車班8一、出勤作業(yè)拓展提高司機(jī)報(bào)單重點(diǎn)記錄列車駕駛員工作日值乘列車的運(yùn)行情況和運(yùn)行公里，主要包括車組號(hào)、列車車號(hào)、列車車次、始發(fā)站、始發(fā)時(shí)間、終到站、終到時(shí)間等。若出現(xiàn)列車晚點(diǎn)的情況，要將列車實(shí)際的始發(fā)、終到時(shí)間及晚點(diǎn)原因記錄清楚。添乘司機(jī)是指對(duì)值乘列車駕駛員的駕駛技能、作業(yè)過程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序等環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)控、監(jiān)督工作的人員。表2-2司機(jī)報(bào)單職務(wù)姓名代號(hào)出勤時(shí)間出勤副隊(duì)長(zhǎng)列車駕駛員（司機(jī)）學(xué)員退勤時(shí)間退勤副隊(duì)長(zhǎng)添乘司機(jī)序號(hào)車組號(hào)列車車號(hào)列車車次始發(fā)站時(shí)間終到站時(shí)間12……運(yùn)行公里行車記事2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)拓展提高司機(jī)報(bào)單重點(diǎn)記錄列車駕駛員工作日值乘列車9一、出勤作業(yè)列車駕駛員的正線出勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室內(nèi)進(jìn)行，出勤作業(yè)的流程如右。（1）按規(guī)定出勤時(shí)間提前6min左右到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)室，抄寫當(dāng)日運(yùn)行揭示、安全注意事項(xiàng)，填寫列車駕駛員出勤狀況詢問表等。（2）閱讀安全提示卡，根據(jù)列車種類、客流、天氣等情況，做好安全行車預(yù)想。（3）接受指紋影像識(shí)別、酒精含量測(cè)試。（4）轉(zhuǎn)運(yùn)值班員確認(rèn)列車駕駛員的精神狀態(tài)及儀容儀表等符合上崗要求，審核司機(jī)手賬合格后簽字蓋章，并傳達(dá)相關(guān)安全注意事項(xiàng)。（5）列車駕駛員通過運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表確認(rèn)所接車次、時(shí)間，并提前6min左右到達(dá)站臺(tái)指定地點(diǎn)接車。3．正線出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)列車駕駛員的正線出勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室內(nèi)10二、交接班作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容1列車車次5故障記錄單、司機(jī)報(bào)單2列車技術(shù)狀況6列車運(yùn)行時(shí)刻，早、晚點(diǎn)情況3有效的調(diào)度命令7鑰匙、備品4有關(guān)行車的注意事項(xiàng)8段/場(chǎng)內(nèi)預(yù)備車交接時(shí)，交接雙方列車駕駛員共同試車確認(rèn)接聽查簽1．交接內(nèi)容二、交接班作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容1列車車次5故11二、交接班作業(yè)列車駕駛員在段/場(chǎng)內(nèi)交接班時(shí)，接班列車駕駛員與交班列車駕駛員除了要交接好各項(xiàng)內(nèi)容外，還要對(duì)列車進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，了解列車的技術(shù)狀況。一旦發(fā)現(xiàn)列車故障或列車狀況不符合出庫(kù)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派班員。2．段/場(chǎng)內(nèi)交接班作業(yè)二、交接班作業(yè)列車駕駛員在段/場(chǎng)內(nèi)交接班時(shí)，接班列車駕駛員與12二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）輪乘站交接班作業(yè)鄭州地鐵1號(hào)線民航路輪乘站交接班作業(yè)①交班列車駕駛員的交班作業(yè)。?駕駛列車運(yùn)行至民航路上（或下）行站停穩(wěn)，開啟車門、屏蔽門，并到站臺(tái)上確認(rèn)車門、屏蔽門開啟。?手指屏蔽門就地控制盤（PSL）確認(rèn)主控鑰匙有，口呼：“主控鑰匙有”。?在站臺(tái)立崗處與接班列車駕駛員交接。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“車門、屏蔽門開啟，主控鑰匙有，××次列車，終到站××站，車況良好，運(yùn)行正常?！比粲行熊囌{(diào)度命令及其他故障信息時(shí)，一并交接。?交接完畢，站在站臺(tái)安全位置處，待列車駛離站臺(tái)后方可離開。②接班列車駕駛員的接班作業(yè)。?提前1min到相應(yīng)站臺(tái)頭端立崗接車。?列車停穩(wěn)，車門、屏蔽門打開后，在站臺(tái)與交班列車駕駛員進(jìn)行交接。?交接完畢后，接班列車駕駛員進(jìn)行關(guān)門操作，駕駛列車?yán)^續(xù)運(yùn)行。二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）輪乘站交接班作業(yè)鄭州13交班列車駕駛員在列車進(jìn)站時(shí)，也要密切留意站臺(tái)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取緊急措施。提示二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）終點(diǎn)站交接班工作車頭交接協(xié)助折返方式車尾交接雙端換控折返方式終點(diǎn)站交接提示二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）終點(diǎn)站交接14三、退勤作業(yè)（1）列車進(jìn)庫(kù)停穩(wěn)后，列車駕駛員對(duì)列車進(jìn)行全面巡檢，按規(guī)定收車。退勤作業(yè)（2）填寫列車狀態(tài)記錄卡，并將其送至車輛段控制中心（DCC）。（3）到派班室歸還鑰匙、行車備品等。（4）認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單及司機(jī)日志。（5）若值乘中發(fā)生安全事故、列車故障燈異常情況，應(yīng)及時(shí)如實(shí)填寫安全事故報(bào)告單。（6）向派班員報(bào)告“××列車駕駛員退勤”，派班員在司機(jī)手賬中蓋章確認(rèn)后，列車駕駛員退勤。1．段/場(chǎng)退勤作業(yè)注意①列車駕駛員須親自按規(guī)定辦理退勤作業(yè)，不得代理或簡(jiǎn)化作業(yè)。②交接班期間，若遇接班列車駕駛員未及時(shí)到崗，交班列車駕駛員須堅(jiān)持將列車開到終點(diǎn)站。未按時(shí)接班的列車駕駛員，按漏乘處理。三、退勤作業(yè)（1）列車進(jìn)庫(kù)停穩(wěn)后，列車駕駛員對(duì)列車進(jìn)行全面巡15三、退勤作業(yè)列車駕駛員的正線退勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室進(jìn)行，退勤作業(yè)的流程如下。（1）正線退勤時(shí)，列車駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單及司機(jī)日志。（2）若值乘中發(fā)生安全事故、列車故障燈異常情況，應(yīng)及時(shí)如實(shí)填寫安全事故報(bào)告單。若一切正常，則唱誦：“××組值乘××車××次，列車運(yùn)行正常，下次出勤時(shí)間××日××?xí)r××分。”轉(zhuǎn)運(yùn)值班員確認(rèn)后回答“注意接車時(shí)間”。（3）向轉(zhuǎn)運(yùn)值班員報(bào)告“××列車駕駛員退勤”，轉(zhuǎn)運(yùn)值班員在司機(jī)手賬中蓋章確認(rèn)后，列車駕駛員退勤。2．正線退勤作業(yè)三、退勤作業(yè)列車駕駛員的正線退勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室進(jìn)16三、退勤作業(yè)3．不得辦理退勤的情況不得退勤不在規(guī)定退乘地點(diǎn)時(shí)設(shè)備備品不清時(shí)發(fā)生列車故障或行車事故未交接清楚時(shí)不具備退乘的其他情況三、退勤作業(yè)3．不得辦理退勤的情況不得退勤不在規(guī)定退乘地點(diǎn)時(shí)17任務(wù)實(shí)施——繪制流程圖每小組將流程圖制作成PPT文件交給老師，老師引導(dǎo)學(xué)生討論各小組流程圖的內(nèi)容是否正確、流程是否合理、內(nèi)容是否有遺漏等。010203請(qǐng)將學(xué)生分為4組，根據(jù)本任務(wù)所學(xué)或查找資料，負(fù)責(zé)畫出以下出退勤及交接班作業(yè)的流程圖。?出勤準(zhǔn)備→正線出勤→輪乘站交接班→正線退勤。?出勤準(zhǔn)備→段/場(chǎng)出勤→終點(diǎn)站交接班→段/場(chǎng)退勤。?出勤準(zhǔn)備→正線出勤→終點(diǎn)站交接班→段/場(chǎng)退勤。?出勤準(zhǔn)備→段/場(chǎng)出勤→輪乘站交接班→正線退勤。活動(dòng)結(jié)束后，老師進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)。任務(wù)實(shí)施——繪制流程圖每小組將流程圖制作成PPT文件交給18PART2進(jìn)行列車整備作業(yè)PART進(jìn)行列車整備作業(yè)19任務(wù)引入——列車整備作業(yè)考試每位列車駕駛員上崗前都必須通過列車整備作業(yè)考試。考試時(shí)，考官會(huì)隨機(jī)設(shè)置列車故障，考生要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定的流程檢查列車，并找出預(yù)設(shè)故障。列車整備作業(yè)是行車安全的一道堅(jiān)實(shí)防線，也是每位列車駕駛員必須掌握的必要技能。想一想：列車整備作業(yè)應(yīng)包含哪些內(nèi)容？任務(wù)引入——列車整備作業(yè)考試想一想：20一、列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程列車整備作業(yè)的內(nèi)容大體包括走行部檢查、客室檢查、駕駛室檢查、駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)，列車整備作業(yè)的一般流程如圖2-2所示。圖2-2列車整備作業(yè)的一般流程1—檢查走行部；2—檢查非出場(chǎng)端駕駛室；3—檢查客室；4—檢查出場(chǎng)端駕駛室知識(shí)角走行部是列車在牽引動(dòng)力作用下沿線路運(yùn)行的部分。檢查走行部。檢查非出場(chǎng)端駕駛室：激活操縱臺(tái)→聯(lián)系信號(hào)樓→設(shè)置目的地、車次→功能試驗(yàn)。檢查客室。檢查出場(chǎng)端駕駛室：激活操縱臺(tái)→設(shè)置目的地、車次→功能試驗(yàn)→聯(lián)系信號(hào)樓→準(zhǔn)備出場(chǎng)。一、列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程圖2-2列車整備作業(yè)的一般流21二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定01020403確認(rèn)股道及車組號(hào)是否正確。確認(rèn)列車前端及駕駛室無(wú)各類禁動(dòng)牌、禁動(dòng)標(biāo)志、紅閃燈。若有，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車場(chǎng)調(diào)度員。確認(rèn)地溝、軌道兩側(cè)及前方進(jìn)路無(wú)人、無(wú)異物侵入限界，庫(kù)門開啟正常、無(wú)侵限。確認(rèn)股道隔離開關(guān)為送電狀態(tài)。

（1）開始列車整備作業(yè)前，應(yīng)了解列車狀態(tài)及停放位置。列車駕駛員到達(dá)股道后，應(yīng)進(jìn)行列車“四確認(rèn)”。二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定01020403確認(rèn)股道及車組號(hào)是22二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定（2）檢查列車時(shí)，需攜帶無(wú)線手持電臺(tái)、手電筒等，并嚴(yán)格按要求整備列車，列車未經(jīng)整備嚴(yán)禁動(dòng)車。（3）檢查車底時(shí)，嚴(yán)禁侵入列車限界，以免碰傷。（4）檢查列車走行部時(shí)，嚴(yán)禁侵入黃線，不得觸摸任何設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)車場(chǎng)調(diào)度員。（5）確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域內(nèi)，方可鳴笛、升弓。受電弓升起后，嚴(yán)禁觸摸列車任何帶電部位，嚴(yán)禁進(jìn)行地溝檢查及攀登車頂。（6）任何情況下嚴(yán)禁跨越地溝。（7）上下列車應(yīng)踏穩(wěn)抓牢，嚴(yán)禁從高處跳下。二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定（2）檢查列車時(shí)，需攜帶無(wú)線手持電23三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列車走行部，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-4所示。1．走行部檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)車體外觀無(wú)損壞、變形，列車標(biāo)志（目的地號(hào)、地鐵徽記等）完整清晰，所有車門上的蓋板無(wú)打開且鎖閉良好列車標(biāo)志良好，扶手、腳蹬良好，車門蓋板鎖閉良好運(yùn)行燈、頭燈、尾燈、標(biāo)志燈外觀無(wú)破損，正常亮、滅，顯示齊全運(yùn)行燈、頭燈、尾燈、標(biāo)志燈良好轉(zhuǎn)向架緊固螺母遲緩線位置正確，空氣彈簧無(wú)破損，高度閥處無(wú)漏氣及無(wú)明顯變形，液壓減振器無(wú)漏油緊固螺母遲緩線位置正確，空氣彈簧良好，高度閥良好，液壓減振器良好車鉤及緩沖裝置無(wú)明顯損害變形，車鉤連接處無(wú)異物，車鉤監(jiān)控裝置位置正確，電纜軟管無(wú)脫落，電氣蓋板鎖閉良好，各塞門位置正確鉤腔無(wú)異物、車鉤良好，緩沖裝置良好表2-4走行部主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列24三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列車走行部，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-4所示。1．走行部檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)車間電源鎖閉良好，插頭蓋蓋好車間電源蓋鎖閉良好，三位閘刀開關(guān)位置正確車底電氣設(shè)備箱無(wú)損壞、變形，箱蓋鎖閉良好外觀良好，箱蓋鎖閉良好集電靴無(wú)損壞、變形，塞門位置正確外觀良好，塞門位置正確主風(fēng)缸、空氣彈簧風(fēng)缸、氣路塞門風(fēng)缸無(wú)漏風(fēng)，塞門位置正確風(fēng)缸良好，塞門位置正確高速斷路器外罩完好，鎖閉正常外罩良好，鎖閉良好空氣壓縮機(jī)閥門位置正確空氣壓縮機(jī)良好，閥門位置正確表2-4走行部主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列25三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目走行部檢查完畢后到非出場(chǎng)端駕駛室進(jìn)行靜態(tài)檢查，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-5所示。2．駕駛室檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)方向手柄、主控制器手柄完整無(wú)缺、動(dòng)作靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象，“警惕”按鈕作用良好方向手柄、主控制器手柄良好車載電臺(tái)功能良好車載電臺(tái)良好顯示屏無(wú)明顯損壞、信息顯示正確各顯示屏良好各種開關(guān)、儀表、指示燈開關(guān)鎖閉良好、動(dòng)作靈活無(wú)明顯卡滯現(xiàn)象，儀表及指示燈無(wú)損壞各開關(guān)、儀表、指示燈良好設(shè)備柜旁路開關(guān)鉛封完整、開關(guān)位置正確柜門、蓋板鎖閉良好前窗玻璃玻璃清潔無(wú)損壞、刮雨器完好無(wú)缺擋風(fēng)玻璃良好，刮雨器良好表2-5駕駛室主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目走行部檢查完畢后到非出場(chǎng)26三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目走行部檢查完畢后到非出場(chǎng)端駕駛室進(jìn)行靜態(tài)檢查，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-5所示。2．駕駛室檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)副駕駛臺(tái)備品柜安全帽、紅閃燈、鐵錘、撬棍、滅火器、防毒面具等齊全，功能良好柜內(nèi)備品齊全無(wú)異物，滅火器良好駕駛員座椅無(wú)損壞、功能良好座椅良好駕駛室側(cè)門、通道門鎖閉正常駕駛室側(cè)門鎖閉良好，通道門鎖閉良好疏散門鎖閉良好、功能正常疏散門鎖閉良好，功能正常表2-5駕駛室主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目走行部檢查完畢后到非出場(chǎng)27三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目客室的主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-6所示。3．客室檢查標(biāo)準(zhǔn)表2-6客室主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)客室內(nèi)觀（地板、門窗玻璃等）清潔、無(wú)明顯損壞地板、玻璃、天花板、安防、扶手、立柱等良好車頂通風(fēng)通風(fēng)隔柵完好無(wú)損壞通風(fēng)格柵良好照明設(shè)備完整無(wú)破損照明設(shè)備良好三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目客室的主要檢查項(xiàng)目、合格28三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目客室的主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-6所示。3．客室檢查標(biāo)準(zhǔn)表2-6客室主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)車門門頁(yè)無(wú)損，鎖閉良好，指示燈無(wú)顯示，緊急開門手柄處于水平位置，塑料蓋安裝良好，乘客報(bào)警按鈕完整無(wú)缺車門、緊急開門手柄、乘客報(bào)警按鈕良好座椅、設(shè)備蓋板、滅火器座椅完好無(wú)損壞，蓋板鎖閉良好，滅火器齊全完整、固定牢靠座椅良好，蓋板鎖閉良好，滅火器良好設(shè)備柜、電子柜鎖閉良好，無(wú)損壞、變形，衛(wèi)生條件符合出庫(kù)運(yùn)營(yíng)條件柜門鎖閉良好，衛(wèi)生符合要求三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目客室的主要檢查項(xiàng)目、合格29列車整備作業(yè)駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)包括兩端駕駛室的所有功能試驗(yàn)。通常先試驗(yàn)非出場(chǎng)端駕駛室，后試驗(yàn)出場(chǎng)端駕駛室，兩端駕駛室的試驗(yàn)項(xiàng)目與程序基本相同。由于各地鐵路集團(tuán)公司采用的列車車型可能不同，因此，駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)項(xiàng)目與程序可能會(huì)有所差別，但一般都需要完成以下功能試驗(yàn)項(xiàng)目。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)列車整備作業(yè)駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)包括兩端駕駛室的所有功能試驗(yàn)。30三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目觀察乘客的入站情況，發(fā)現(xiàn)攜帶違禁物品時(shí)要及時(shí)制止。（2）穿著工作服，佩戴工作牌。1）列車激活試驗(yàn)3）試燈試驗(yàn)2）車載電臺(tái)試驗(yàn)5）制動(dòng)試驗(yàn)4）受電弓升降及主斷合分試驗(yàn)4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)6）車門開關(guān)試驗(yàn)7）列車牽引試驗(yàn)8）刮水器試驗(yàn)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目觀察乘客的入站情況，發(fā)現(xiàn)31三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目是調(diào)度班組工作的領(lǐng)導(dǎo)者，在值班中，接受控制中心主任的領(lǐng)導(dǎo)。0102（1）將列車“總控”開關(guān)置于“合”位，打開駕駛室燈，確認(rèn)蓄電池電壓正常，確認(rèn)微動(dòng)開關(guān)及旁路開關(guān)位置正確，確認(rèn)主風(fēng)氣壓正常、空調(diào)“分”紅色指示燈亮。（2）將主控制器“鑰匙”開關(guān)置于“合”位，確認(rèn)受電弓“降”紅色指示燈、停放制動(dòng)“施加”紅色指示燈、氣制動(dòng)“施加”紅色指示燈、主斷（指高速斷路器）“分”紅色指示燈、左右車門“關(guān)”綠色指示燈亮，顯示屏正常工作。4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)1）列車激活試驗(yàn)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目是調(diào)度班組工作的領(lǐng)導(dǎo)者，32三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)2）車載電臺(tái)試驗(yàn)按下車載電臺(tái)電源按鈕，開機(jī)完畢后和信號(hào)樓值班員進(jìn)行通話測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)“信號(hào)樓，××道××段××車通話測(cè)試?！笔盏叫盘?hào)樓車載電臺(tái)通話質(zhì)量清晰的回復(fù)，試驗(yàn)完畢。3）試燈試驗(yàn)按下“試燈”按鈕，確認(rèn)主、副操縱臺(tái)上除受控人工駕駛模式（RM模式）指示燈外，其他指示燈均亮。4）受電弓升降及主斷合分試驗(yàn)受電弓及主斷按鈕如圖2-3所示。圖2-3操作臺(tái)控制面板三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)233三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)4）受電弓升降及主斷合分試驗(yàn)（1）確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓正常，鳴笛、按下受電弓“升”按鈕，探身駕駛室外檢查該端受電弓正常升弓，確認(rèn)受電弓“升”綠色指示燈亮，顯示屏上“受電弓”圖標(biāo)變綠，口呼“升弓試驗(yàn)正?！?。（2）按下主斷“合”按鈕，確認(rèn)主斷“合”按鈕綠色指示燈亮，顯示屏上“主斷”圖標(biāo)變綠并呈連接狀態(tài)，口呼“合主斷試驗(yàn)正?！?。（3）按下主斷“分”按鈕，確認(rèn)主斷“分”按鈕紅色指示燈亮，顯示屏上“主斷”圖標(biāo)變白并呈斷開狀態(tài)，口呼“分主斷試驗(yàn)正?！?。（4）口呼“降弓注意”、鳴笛、按下受電弓“降”按鈕、探身駕駛室外檢查該端受電弓正常降弓，待降弓完畢，確認(rèn)受電弓“降”紅色指示燈亮，顯示屏上“受電弓”圖標(biāo)變白，口呼“降弓試驗(yàn)正?！薄Ｈ⒘熊囌麄渥鳂I(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)434三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)5）制動(dòng)試驗(yàn)（1）常用制動(dòng)試驗(yàn)。注意開始試驗(yàn)前，須確認(rèn)列車所在線路為平道、列車主風(fēng)缸壓力合格、所有主斷斷開、停放制動(dòng)緩解、所有車門和安全疏散門關(guān)閉良好?！熬琛卑粹o多設(shè)置在主控器手柄上，主要用于防止列車在人工駕駛的狀態(tài)下發(fā)生意外事故。①將方向手柄置于“前”位，按下“警惕”按鈕，然后將主控制器手柄由“0”位推向牽引區(qū)，制動(dòng)氣缸壓力下降為0，并伴有排氣聲，氣制動(dòng)“緩解”綠色指示燈亮，氣制動(dòng)“施加”紅色指示燈滅，氣制動(dòng)緩解。②恢復(fù)“警惕”按鈕，氣制動(dòng)壓力上升，氣制動(dòng)“施加”紅色指示燈亮，氣制動(dòng)“緩解”綠色指示燈滅。再次按下“警惕”按鈕，氣制動(dòng)緩解，氣制動(dòng)“緩解”綠色指示燈亮，氣制動(dòng)“施加”紅色指示燈滅。③將主控制器手柄由牽引區(qū)拉至“0”位，氣制動(dòng)壓力上升，氣制動(dòng)施加；將主控制器手柄由“0”位拉向制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力隨手柄的移動(dòng)逐漸上升；將主控制器手柄由“制動(dòng)”區(qū)推回“0”位，制動(dòng)缸壓力下降，并伴有排氣聲。④方向手柄置于“后”位，重復(fù)上述試驗(yàn)。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)535三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)5）制動(dòng)試驗(yàn)（2）停放制動(dòng)試驗(yàn)。（3）快速制動(dòng)試驗(yàn)。①按下停放制動(dòng)“緩解”按鈕，停放制動(dòng)“緩解”綠色指示燈亮，停放制動(dòng)“施加”紅色指示燈滅，“列車運(yùn)行狀態(tài)”藍(lán)色指示燈滅，列車停放制動(dòng)緩解。②檢查確認(rèn)顯示屏制動(dòng)圖標(biāo)無(wú)停放制動(dòng)標(biāo)志“P”。③按下停放制動(dòng)“施加”按鈕，停放制動(dòng)“施加”紅色指示燈亮，停放制動(dòng)“緩解”綠色指示燈滅，列車運(yùn)行“狀態(tài)”藍(lán)色指示燈亮，列車停放制動(dòng)施加。④檢查確認(rèn)顯示屏制動(dòng)圖標(biāo)有停放制動(dòng)標(biāo)志“P”。⑤停放制動(dòng)試驗(yàn)完畢后，按下停放制動(dòng)“緩解”按鈕，保持列車停放制動(dòng)處于緩解狀態(tài)。①將主控制器手柄自“0”位快速置于“快制”位，制動(dòng)缸壓力上升至一定值；主控制器手柄置于制動(dòng)區(qū)，氣制動(dòng)不能緩解，氣壓保持不變；主控制器手柄置于“0”位后，制動(dòng)缸壓力下降。②方向手柄置“后”位，重復(fù)上述試驗(yàn)。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)536三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)5）制動(dòng)試驗(yàn)（4）緊急制動(dòng)試驗(yàn)。①將駕駛模式置于RM模式位，檢查氣壓表，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力合格。②按下操縱臺(tái)左（右）側(cè)“緊急制動(dòng)”按鈕。檢查氣壓表，確認(rèn)制動(dòng)缸氣壓合格。③按下受電弓“升”按鈕，檢查確認(rèn)受電弓未升起，眼看、手指顯示屏受電弓圖標(biāo)，口呼“受電弓未升起”。④試驗(yàn)完畢后，恢復(fù)“緊急制動(dòng)”按鈕，并將受電弓升起。注意以上幾項(xiàng)制動(dòng)試驗(yàn)中，任何一項(xiàng)出現(xiàn)異常，都嚴(yán)禁列車出段/場(chǎng)。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)537三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)6）車門開關(guān)試驗(yàn)（4）將主控制器手柄移至牽引區(qū)，列車應(yīng)向前移動(dòng)，然后馬上將主控制器手柄移回常用制動(dòng)區(qū)，列車停車。（5）再次開啟列車左/右側(cè)車門，在按下左/右綠色“關(guān)門”按鈕后，在列車左/右側(cè)車門關(guān)閉前，及時(shí)按下左/右門“再開閉”按鈕，左/右側(cè)車門重新開啟一次并自動(dòng)關(guān)閉。（1）按下左/右側(cè)車門紅色“門開”按鈕，確認(rèn)全列左/右側(cè)車門開啟及所有車門的“關(guān)閉”綠色指示燈滅。（2）將主控制器手柄由常用制動(dòng)區(qū)稍移至牽引區(qū)，因?yàn)檐囬T處于開啟狀態(tài)，所以列車不會(huì)移動(dòng)，然后將主控制器手柄移回常用制動(dòng)區(qū)。0102030504（3）按下左/右側(cè)車門綠色“關(guān)閉”按鈕，客室車門報(bào)警聲連續(xù)響，車門指示燈閃爍，延時(shí)幾秒后車門關(guān)閉，確認(rèn)全列左/右側(cè)車門關(guān)閉及所有車門的“關(guān)閉”綠色指示燈亮。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)638三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)7）列車牽引試驗(yàn)8）刮水器試驗(yàn)按下主斷“合”按鈕，確認(rèn)主斷“合”按鈕綠色指示燈亮、主斷“分”紅色指示燈滅，網(wǎng)壓顯示在正常區(qū)域（一般在1000～1800V）；將方向手柄置于“前”位，主控制器手柄稍推向牽引區(qū)；待列車剛移動(dòng)，立即將主控制器手柄拉回常用制動(dòng)區(qū)，列車停車，顯示屏無(wú)故障顯示。按下操縱臺(tái)“水泵”按鈕，待刮水器噴水口噴水時(shí)，開啟“刮水器”開關(guān)，觀察刮水器工作是否正常；關(guān)閉“刮水器”開關(guān)，恢復(fù)“水泵”按鈕，刮水器試驗(yàn)完畢。三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目4．駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)739任務(wù)實(shí)施——開展“列車整備作業(yè)”知識(shí)競(jìng)賽小組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)組員溫習(xí)列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目等。010203將學(xué)生分為4組，并選出小組負(fù)責(zé)人。老師組織各組進(jìn)行“列車整備作業(yè)”知識(shí)競(jìng)賽，即老師提出問題，如“什么是列車整備作業(yè)”“簡(jiǎn)述一般列車整備作業(yè)的流程”“如何激活列車”等，小組進(jìn)行搶答。（題目的數(shù)量、分值及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)由老師決定）任務(wù)實(shí)施——開展“列車整備作業(yè)”知識(shí)競(jìng)賽小組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)組員溫40任務(wù)實(shí)施——開展“列車整備作業(yè)”知識(shí)競(jìng)賽按照最終得分的高低排名，可根據(jù)情況設(shè)置活動(dòng)獎(jiǎng)品。0405老師從每小組中各抽出1人來(lái)交叉負(fù)責(zé)小組記分?；顒?dòng)記分表的格式如表2-7所示。小組答題得分（70分）積極參與競(jìng)賽（10分）表述流暢（10分）小組成員協(xié)作（10分）合計(jì)第1小組第2小組第3小組第4小組任務(wù)實(shí)施——開展“列車整備作業(yè)”知識(shí)競(jìng)賽按照最終得分的高低排41PART3進(jìn)行列車出入段/場(chǎng)作業(yè)PART進(jìn)行列車出入段/場(chǎng)作業(yè)42任務(wù)引入——你知道地鐵列車在哪休息嗎？地鐵線路越長(zhǎng)、客流量越大，需要的車次就越多，這么多趟列車從哪里來(lái)，又回到哪里去呢？列車每天從段/場(chǎng)出去“工作”，運(yùn)營(yíng)結(jié)束后再回到此處“休息”，其具體“睡覺”的地方為停車列檢庫(kù)。段/場(chǎng)和停車列檢庫(kù)對(duì)列車來(lái)講就像家和臥室對(duì)人來(lái)講一樣?，F(xiàn)在你知道列車是在哪里休息的了吧！想一想：列車在出入庫(kù)、出入段/場(chǎng)時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？圖2-4

段/場(chǎng)俯視圖圖2-5

段/場(chǎng)行車設(shè)備平面布置圖任務(wù)引入——你知道地鐵列車在哪休息嗎？地鐵線路越長(zhǎng)、客43一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出庫(kù)的時(shí)機(jī)1．列車出庫(kù)（1）列車整備完畢后，列車駕駛員在司機(jī)報(bào)單上填上車組號(hào)、列車車號(hào)、列車車次等，然后聯(lián)系信號(hào)樓值班員，報(bào)告列車整備完畢。（2）根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表，在列車出庫(kù)前10min將庫(kù)門開啟到位，在駕駛室等候出庫(kù)調(diào)車信號(hào)機(jī)開放。（3）當(dāng)出庫(kù)調(diào)車信號(hào)機(jī)開放（紅燈變?yōu)榘谉簦┖?，列車駕駛員手指口呼確認(rèn)出庫(kù)調(diào)車信號(hào)開放及庫(kù)門開啟到位，然后再與信號(hào)樓值班員聯(lián)系，得到準(zhǔn)許后方可出庫(kù)。列車駕駛員駕車出庫(kù)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)所授權(quán)列車的股道號(hào)、列車車號(hào)、出庫(kù)時(shí)間及授權(quán)的運(yùn)行終點(diǎn)位置，并嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦程序。遇命令錯(cuò)誤時(shí)，要及時(shí)糾正。一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出庫(kù)的時(shí)機(jī)1．列車出庫(kù)（1）列車44一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)2）列車出庫(kù)的流程1．列車出庫(kù)列車駕駛員得到信號(hào)樓值班員的出庫(kù)準(zhǔn)許后，再次確認(rèn)庫(kù)門開啟到位、周圍環(huán)境安全妥當(dāng)，駕駛列車準(zhǔn)備出庫(kù)。觀察列車前方無(wú)人員行走及軌道無(wú)異物后，口呼“動(dòng)車了”，手指口呼確認(rèn)“白燈好了、庫(kù)門好了、道口好了”，以RM模式限速5km/h鳴笛動(dòng)車。當(dāng)列車駕駛室側(cè)窗越過庫(kù)門后一度停車待發(fā)，手指口呼“道口好了、信號(hào)燈好了”，確認(rèn)無(wú)誤后，再次鳴笛動(dòng)車。待列車尾部完全出庫(kù)門后，列車駕駛員方可駕駛列車加速行駛，但段/場(chǎng)內(nèi)列車的運(yùn)行速度一般在20km/h以內(nèi)。

1

2

3知識(shí)角一度停車，又稱一旦停車，是指一切機(jī)車車輛運(yùn)行至此時(shí)都需要停車，確認(rèn)道岔和進(jìn)路沒問題后，方可繼續(xù)運(yùn)行。一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)2）列車出庫(kù)的流程1．列車出庫(kù)列車駕駛員45一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出段/場(chǎng)的流程2．列車出段/場(chǎng)（1）駕駛列車出庫(kù)后，列車駕駛員要按規(guī)定速度駕駛列車運(yùn)行，手指口呼沿途每一個(gè)調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示及道岔方向正確，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取緊急措施。（3）使用車載電臺(tái)聯(lián)系行車調(diào)度員，報(bào)告“××列車已在××轉(zhuǎn)換軌××道停穩(wěn)，當(dāng)前駕駛模式為SM模式”。（2）運(yùn)行至出場(chǎng)信號(hào)機(jī)（見圖2-6）前一度停車。停穩(wěn)后，列車駕駛員確認(rèn)車載電臺(tái)處于行車調(diào)度組，調(diào)無(wú)線手持電臺(tái)至正線組，調(diào)駕駛模式為保護(hù)人工駕駛模式（SM模式），確認(rèn)人機(jī)界面顯示屏（HMI顯示屏）上的駕駛模式、車次、目的碼等正確。（4）收到行車調(diào)度員出段/場(chǎng)命令后，根據(jù)出場(chǎng)信號(hào)機(jī)顯示，手指口呼確認(rèn)“綠燈好了，推薦速度××”，手動(dòng)駕駛列車運(yùn)行至始發(fā)站，投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)。一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出段/場(chǎng)的流程2．列車出段/場(chǎng)（46一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出段/場(chǎng)的流程2．列車出段/場(chǎng)對(duì)于出段/場(chǎng)至始發(fā)站的列車，列車駕駛員應(yīng)在出場(chǎng)信號(hào)機(jī)前打開全列車的照明和空調(diào)；對(duì)于正線不載客的列車，列車駕駛員則不可打開客室照明與全列車空調(diào)（允許打開駕駛室空調(diào)）。2）列車出段/場(chǎng)的注意事項(xiàng)提示圖2-6出場(chǎng)信號(hào)機(jī)（1）列車出段/場(chǎng)時(shí)，列車駕駛員應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)顯示及道岔位置是否正確，運(yùn)行線路是否存在侵限的風(fēng)險(xiǎn)，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車匯報(bào)。（2）在隧道線路駕駛列車時(shí)，進(jìn)入隧道前須鳴笛。一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)1）列車出段/場(chǎng)的流程2．列車出段/場(chǎng)對(duì)47一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)2．列車出段/場(chǎng)2）列車出段/場(chǎng)的注意事項(xiàng)（3）在地面線路駕駛列車時(shí)，列車駕駛員要密切關(guān)注線路供電系統(tǒng)情況，若發(fā)現(xiàn)異動(dòng)或異響，應(yīng)立即停車報(bào)車場(chǎng)調(diào)度員，并按照其指示執(zhí)行。（4）列車駕駛員須熟記出場(chǎng)線路狀況，掌握好列車牽引與制動(dòng)的時(shí)機(jī)。一、列車出段/場(chǎng)作業(yè)2．列車出段/場(chǎng)2）列車出段/場(chǎng)的注意事48二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)1）列車入段/場(chǎng)的流程1．列車入段/場(chǎng)（4）以規(guī)定速度行車至轉(zhuǎn)換軌信號(hào)機(jī)前一度停車，聯(lián)系行車調(diào)度員；待行車調(diào)度員回復(fù)指令，列車駕駛員復(fù)誦指令后聯(lián)系信號(hào)樓值班員；信號(hào)樓準(zhǔn)備好進(jìn)路后，回復(fù)列車駕駛員入段/場(chǎng)停車。（5）列車駕駛員收到信號(hào)樓值班員動(dòng)車指令并復(fù)誦，手指口呼“列車信號(hào)黃燈好，道岔位置正確”，然后在RM模式下，以規(guī)定速度鳴笛行車入段/場(chǎng)。行車至指定股道庫(kù)門停車標(biāo)處一度停車。（1）入段/場(chǎng)列車在終點(diǎn)站開門后，列車駕駛員播放兩遍清客廣播，隨后關(guān)閉客室照明及空調(diào)，在站臺(tái)立崗。（2）列車駕駛員收到站務(wù)人員“清客完畢”信號(hào)后，進(jìn)入駕駛室將所有客室車門關(guān)閉，打開通道門進(jìn)入客室，手指口呼確認(rèn)“清客完畢”。0102030504（3）以RM模式行車至列車入段/場(chǎng)規(guī)定停車處，停穩(wěn)列車后，聯(lián)系行車調(diào)度員，待行車調(diào)度員回復(fù)，列車駕駛員復(fù)誦指令后，憑信號(hào)動(dòng)車。二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)1）列車入段/場(chǎng)的流程1．列車入段/場(chǎng)（49二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)1．列車入段/場(chǎng)2）列車入段/場(chǎng)的注意事項(xiàng)（1）注意入場(chǎng)信號(hào)機(jī)顯示燈的顏色是否正確，若不正確，須與行車調(diào)度員及信號(hào)樓值班員確認(rèn)進(jìn)路。（2）入場(chǎng)列車在轉(zhuǎn)換軌信號(hào)機(jī)前一度停車時(shí)，列車駕駛員須迅速將列車制動(dòng)拉至常用制動(dòng)位，防止溜車產(chǎn)生緊急制動(dòng)或定位丟失。二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)1．列車入段/場(chǎng)2）列車入段/場(chǎng)的注意事50二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)2．列車入庫(kù)2）列車入段/場(chǎng)的注意事項(xiàng)（1）列車在指定股道庫(kù)門前停穩(wěn)后，列車駕駛員下車確認(rèn)庫(kù)門開啟到位，手指口呼“××股道正確、庫(kù)門好了、道口安全”，鳴笛，限速5km/h通過庫(kù)門。（3）以規(guī)定速度(一般為10km/h)入庫(kù)，接近停車地點(diǎn)約“三、二、一車（三車約66m，二車約40m，一車約20m）”距離時(shí)，分別限速8km/h，5km/h，3km/h，到達(dá)停車標(biāo)處對(duì)標(biāo)停車。（5）在入庫(kù)端（TC2端）關(guān)閉照明及空調(diào)，施加停放制動(dòng)，復(fù)位主控制器手柄、方向手柄、鑰匙開關(guān)，按下主斷“分”按鈕。至出庫(kù)端（TCl端）記錄列車故障，置列車“總控”開關(guān)于“分”位。（6）報(bào)告信號(hào)樓列車已在指定位置停穩(wěn)，防溜措施已施加，帶齊備品，下車鎖好車門。（4）庫(kù)內(nèi)停穩(wěn)后，在列車狀態(tài)卡上抄錄列車運(yùn)行公里數(shù)、列車車次，時(shí)間及值乘列車駕駛員。（2）駕駛室側(cè)窗越過庫(kù)門后一度停車，手指口呼“道口好了”，再次鳴笛動(dòng)車。二、列車入段/場(chǎng)作業(yè)2．列車入庫(kù)2）列車入段/場(chǎng)的注意事項(xiàng)（51任務(wù)實(shí)施——開展“列車出入段/場(chǎng)作業(yè)”知識(shí)大作戰(zhàn)

本次活動(dòng)的題目形式要求為判斷挑錯(cuò)類型，即判斷題目的正誤及給出題目錯(cuò)誤的理由。010203請(qǐng)將學(xué)生分為4組，根據(jù)本任務(wù)所學(xué)，也可課下查找資料，分別負(fù)責(zé)制作“列車出庫(kù)”“列車出段/場(chǎng)”“列車入段/場(chǎng)”“列車入庫(kù)”的問題題目。（每組各出5道題目）各組將題目及答案制作成PPT文件，然后在老師的主持下進(jìn)行活動(dòng)。各組分別播放制作的題目，剩余3組對(duì)放映的題目進(jìn)行解答。04任務(wù)實(shí)施——開展“列車出入段/場(chǎng)作業(yè)”知識(shí)大作戰(zhàn)本次活動(dòng)的52任務(wù)實(shí)施——開展“列車出入段/場(chǎng)作業(yè)”知識(shí)大作戰(zhàn)按照最終得分的高低排名，可根據(jù)情況設(shè)置活動(dòng)獎(jiǎng)品。0506老師從各組中各抽出1人交叉負(fù)責(zé)小組記分。活動(dòng)記分表的格式如表2-8所示。得分題目第1小組得分第2小組得分第3小組得分第4小組得分第1小組的5道題25第2小組的5道題25第3小組的5道題25第4小組的5道題25合計(jì)任務(wù)實(shí)施——開展“列車出入段/場(chǎng)作業(yè)”知識(shí)大作戰(zhàn)按照最終得分53PART4進(jìn)行列車調(diào)車、調(diào)試、洗車作業(yè)PART進(jìn)行列車調(diào)車、調(diào)試、洗車作業(yè)54任務(wù)引入——體驗(yàn)地鐵崗位，了解運(yùn)營(yíng)背后的故事2017年4月20日，10位熱心市民來(lái)到大連地鐵2號(hào)線虹錦路列車段參與“地鐵崗位體驗(yàn)日”活動(dòng)。講解員向10位市民介紹了車場(chǎng)調(diào)度員、信號(hào)樓值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)室值班員等幾個(gè)“幕后”崗位的工作，并簡(jiǎn)單介紹了列車調(diào)車作業(yè)、列車調(diào)試作業(yè)的流程；隨后又帶他們實(shí)地觀看了列車洗車作業(yè)；最后帶他們走進(jìn)列車駕駛室，向其講解列車駕駛員精準(zhǔn)停車、讀取信號(hào)信息等操作。想一想：①列車為什么要進(jìn)行調(diào)車作業(yè)、調(diào)試作業(yè)？②列車洗車作業(yè)由誰(shuí)來(lái)完成？任務(wù)引入——體驗(yàn)地鐵崗位，了解運(yùn)營(yíng)背后的故事2017年55一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車是指在城市軌道交通系統(tǒng)日常運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中，除列車在車站到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行以外的一切有目的的移動(dòng)，如解體調(diào)車、編組調(diào)車、摘掛調(diào)車、取送調(diào)車等。01020403解體調(diào)車是指將車列或車組中的列車按一定要求分解到指定線路內(nèi)而移動(dòng)列車。編組調(diào)車是指根據(jù)有關(guān)規(guī)定為將列車編成車列或車組而移動(dòng)列車。取送調(diào)車是指為裝卸貨物或檢修列車等向作業(yè)地點(diǎn)取送列車。摘掛調(diào)車是指為列車補(bǔ)軸、減軸、換掛車組或摘掛列車而移動(dòng)列車。知識(shí)角一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車是指在城市軌道交通系統(tǒng)日常運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)中56一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)必須實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮的原則，具體如下：（1）段/場(chǎng)調(diào)車作業(yè)由車場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，折返調(diào)車作業(yè)由行車調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，車站調(diào)車作業(yè)由車站值班站長(zhǎng)或車站值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。（2）在同一時(shí)間內(nèi)，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行、作業(yè)方法的擬定和布置、調(diào)動(dòng)列車的行動(dòng)等，通常由調(diào)車組（包括調(diào)車長(zhǎng)、列車駕駛員、調(diào)車員）調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。1．調(diào)車作業(yè)原則一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)必須實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮的原則，具57一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是調(diào)車作業(yè)的依據(jù)，包括作業(yè)車組號(hào)、作業(yè)線路、作業(yè)調(diào)車鉤數(shù)及作業(yè)方法等內(nèi)容。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃主要包含計(jì)劃的布置、交接、傳達(dá)及變更，具體如下：2．調(diào)車作業(yè)計(jì)劃1）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的布置方式通常，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人以調(diào)車作業(yè)通知單（見表2-9）來(lái)布置調(diào)車計(jì)劃，但若一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）三鉤以下時(shí)，允許以口頭方式布置（包括使用無(wú)線電話傳達(dá)）；若一批作業(yè)包括三鉤以上（不包括三鉤）時(shí)，必須給出書面調(diào)車作業(yè)通知單。調(diào)車計(jì)劃第

號(hào)調(diào)車組組通知時(shí)間年

月

日

時(shí)

分執(zhí)行時(shí)間日

時(shí)

分至日

時(shí)

分調(diào)車作業(yè)計(jì)劃股道摘掛輛數(shù)備注注意事項(xiàng)表2-9調(diào)車作業(yè)通知單一、列車調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是調(diào)車作業(yè)的依據(jù)，包括作業(yè)車組號(hào)58一、列車調(diào)車作業(yè)2．調(diào)車作業(yè)計(jì)劃2）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的交接調(diào)車作業(yè)計(jì)劃必須由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人親自交接給調(diào)車指揮人，若因設(shè)備原因親自交接計(jì)劃確有困難，或設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，可按《車站行車工作細(xì)則》中對(duì)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的規(guī)定進(jìn)行交接。3）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的傳達(dá)調(diào)車指揮人接受調(diào)車計(jì)劃后，應(yīng)根據(jù)內(nèi)容及要求制定出具體的調(diào)車作業(yè)方案，并連同注意事項(xiàng)親自傳達(dá)給列車駕駛員及相關(guān)崗位人員，若調(diào)車指揮人親自傳達(dá)有困難時(shí)，可指派能勝任的其他調(diào)車人員傳達(dá)，或按《車站行車工作細(xì)則》中對(duì)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的規(guī)定進(jìn)行傳達(dá)。4）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的變更調(diào)車作業(yè)涉及的因素較多，在城市軌道交通長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過程中，難免會(huì)出現(xiàn)調(diào)車作業(yè)變更的情況。通常，為確保安全，在調(diào)車作業(yè)中要變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，由調(diào)車指揮人將變更后的計(jì)劃向列車駕駛員及相關(guān)崗位人員傳達(dá)清楚后，方可繼續(xù)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。一、列車調(diào)車作業(yè)2．調(diào)車作業(yè)計(jì)劃2）調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的交接調(diào)車作59一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)0102（1）調(diào)車作業(yè)過程中調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示藍(lán)光，表示不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車；顯示白光，表示允許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。（2）調(diào)車作業(yè)過程中可能涉及的調(diào)車手信號(hào)種類及顯示方式如表2-10所示。一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)0102（1）調(diào)車作業(yè)過程中60一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)序號(hào)調(diào)車手信號(hào)種類晝間顯示方式夜間顯示方式1停車信號(hào)展開紅色信號(hào)旗；無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)紅色燈光；無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)2減速信號(hào)展開綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次綠色燈光下壓數(shù)次3指揮列車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)展開綠色信號(hào)旗在下方左右搖動(dòng)綠色燈光在下方左右搖動(dòng)4指揮列車向顯示人方向去的信號(hào)展開綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)綠色燈光上下?lián)u動(dòng)5指揮列車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)（包括連掛）左手將卷起的紅色信號(hào)旗直立平舉，右手將展開的綠色信號(hào)旗在下方左右小動(dòng)綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)6指揮列車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)（包括連掛）左手將卷起的紅色信號(hào)旗直立平舉，右手將展開的綠色信號(hào)旗在下方上下小動(dòng)綠色燈光平舉上下小動(dòng)表2-10調(diào)車手信號(hào)種類及顯示方式一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)序號(hào)調(diào)車手信號(hào)種類晝間顯示61一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)序號(hào)調(diào)車手信號(hào)種類晝間顯示方式夜間顯示方式7“三、二、一車”距離信號(hào)將展開的綠色信號(hào)旗平舉下壓三、二、一次綠色燈光平舉下壓三、二、一次8連掛作業(yè)信號(hào)兩臂高舉頭上，將卷起的信號(hào)旗旗桿成水平末端相接紅、綠色燈光(無(wú)綠色燈光用白色燈光代替)交互顯示9試?yán)盘?hào)按本表第6項(xiàng)的信號(hào)顯示，當(dāng)列車起動(dòng)后立即顯示停車信號(hào)（項(xiàng)目1）10停留車位置信號(hào)—白色燈光左右小搖動(dòng)11取消信號(hào)（通知前發(fā)信號(hào)取消）兩臂于前下方交叉后，將卷起的信號(hào)旗左右搖動(dòng)數(shù)次紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)12道岔開通信號(hào)將卷起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)綠色燈光高舉頭上左右小動(dòng)表2-10調(diào)車手信號(hào)種類及顯示方式一、列車調(diào)車作業(yè)3．調(diào)車作業(yè)信號(hào)序號(hào)調(diào)車手信號(hào)種類晝間顯示62一、列車調(diào)車作業(yè)4．車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)流程（2）到相應(yīng)股道對(duì)列車進(jìn)行列車整備作業(yè)，并報(bào)吿信號(hào)樓值班員；列車整備作業(yè)完畢后，列車駕駛員向信號(hào)樓值班員確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路已排列；確認(rèn)軌道兩側(cè)無(wú)異物侵限、信號(hào)機(jī)開放及平交道口安全等，方可鳴笛動(dòng)車。010203（3）按照調(diào)車指揮人的要求進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。在調(diào)車作業(yè)過程中要嚴(yán)格按“三、二、一車”要求控制速度。城市軌道交通的調(diào)車作業(yè)主要是在段/場(chǎng)和折返站內(nèi)進(jìn)行。段/場(chǎng)調(diào)車作業(yè)量大、作業(yè)復(fù)雜，下面以段/場(chǎng)內(nèi)的調(diào)車作業(yè)為例，介紹調(diào)車作業(yè)流程（1）列車駕駛員聽取車場(chǎng)調(diào)度員布置相關(guān)安全注意事項(xiàng)，并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)列車出清，領(lǐng)取調(diào)車作業(yè)通知單并簽名確認(rèn)。一、列車調(diào)車作業(yè)4．車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)流程（2）到相應(yīng)股道對(duì)列車63一、列車調(diào)車作業(yè)4．車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)流程（5）待列車對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后，施加停放制動(dòng)、關(guān)閉空調(diào)、按主斷“分”按鈕、降受電弓；然后報(bào)告信號(hào)樓值班員并收到其回復(fù)后，帶齊行車備品下車并將駕駛室側(cè)門鎖閉。040506（4）向車場(chǎng)調(diào)度員和段/場(chǎng)副隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)調(diào)車作業(yè)情況，上交調(diào)車作業(yè)通知單。城市軌道交通的調(diào)車作業(yè)主要是在段/場(chǎng)和折返站內(nèi)進(jìn)行。段/場(chǎng)調(diào)車作業(yè)量大、作業(yè)復(fù)雜，下面以段/場(chǎng)內(nèi)的調(diào)車作業(yè)為例，介紹調(diào)車作業(yè)流程（3）完成調(diào)車作業(yè)后，列車駕駛員駕駛列車在停車列檢庫(kù)門口一度停車標(biāo)前一度停車，確認(rèn)道口安全后限速5km/h動(dòng)車入庫(kù)。一、列車調(diào)車作業(yè)4．車場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)流程（5）待列車對(duì)標(biāo)停穩(wěn)后64一、列車調(diào)車作業(yè)（1）在辦理調(diào)車作業(yè)進(jìn)路前，信號(hào)樓值班員應(yīng)做到三確認(rèn)，即確認(rèn)調(diào)車組準(zhǔn)備作業(yè)完成、確認(rèn)調(diào)車線路空閑、確認(rèn)不存在與調(diào)車作業(yè)有交叉干擾的接發(fā)列車和施工作業(yè)。（2）調(diào)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，注意防止列車錯(cuò)掛、錯(cuò)摘。（3）調(diào)車作業(yè)過程中，列車駕駛員要時(shí)刻關(guān)注確認(rèn)信號(hào)，如遇信號(hào)顯示不清時(shí)，應(yīng)立即停止調(diào)車，嚴(yán)禁臆測(cè)作業(yè)。5．調(diào)車作業(yè)注意事項(xiàng)一、列車調(diào)車作業(yè)（1）在辦理調(diào)車作業(yè)進(jìn)路前，信號(hào)樓值班員應(yīng)做65二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)1）正線上列車調(diào)試作業(yè)前的準(zhǔn)備2）正線上列車調(diào)試作業(yè)前的準(zhǔn)備（1）列車駕駛員班前應(yīng)充分休息，保證在調(diào)試作業(yè)中狀態(tài)良好、精神集中。（2）列車駕駛員應(yīng)提前理解調(diào)試作業(yè)方案，對(duì)調(diào)試流程進(jìn)行充分預(yù)想，掌握調(diào)試作業(yè)安全要點(diǎn)，明確封鎖區(qū)間范圍等。（1）列車駕駛員按規(guī)定出勤，領(lǐng)取行車備品。（2）確認(rèn)調(diào)試作業(yè)單有關(guān)內(nèi)容，聽取派班員安全事項(xiàng)傳達(dá)。（3）進(jìn)行列車整備作業(yè)。（4）完成列車整備作業(yè)完畢后主動(dòng)聯(lián)系信號(hào)樓值班員，按照信號(hào)樓值班員指示及調(diào)試作業(yè)要求將調(diào)試列車移動(dòng)到指定地點(diǎn)。（5）確認(rèn)行車進(jìn)路、道岔、信號(hào)正確，符合行車條件后動(dòng)車。（6）按調(diào)試內(nèi)容及調(diào)試負(fù)責(zé)人的要求進(jìn)行調(diào)試作業(yè)。（7）調(diào)試作業(yè)完成后，列車駕駛員應(yīng)按規(guī)定將列車送回停車列檢庫(kù)，并認(rèn)真填寫調(diào)試作業(yè)單。二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)1）正線上列車調(diào)試作業(yè)66二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)3）正線上列車調(diào)試作業(yè)前的注意事項(xiàng)（1）列車調(diào)試作業(yè)中，按規(guī)定認(rèn)真檢查列車性能，發(fā)現(xiàn)列車故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)與調(diào)試負(fù)責(zé)人溝通。（2）調(diào)試過程中只聽從調(diào)試負(fù)責(zé)人指令調(diào)試列車。涉及一輛列車兩個(gè)列車駕駛員的情況時(shí)，兩個(gè)列車駕駛員都要聽從調(diào)試負(fù)責(zé)人的直接指令；涉及兩輛列車在同一封鎖區(qū)間內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試作業(yè)時(shí)，原則上應(yīng)由調(diào)試負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；若調(diào)試作業(yè)要求每輛列車都需要調(diào)試負(fù)責(zé)人時(shí)，列車駕駛員要明確對(duì)己指揮的調(diào)試負(fù)責(zé)人。（3）調(diào)試過程中，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，對(duì)調(diào)試負(fù)責(zé)人發(fā)布的命令應(yīng)復(fù)誦，確認(rèn)正確后執(zhí)行。（4）調(diào)試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意區(qū)間限速，明確調(diào)度命令含義，嚴(yán)格按照調(diào)度命令執(zhí)行。當(dāng)調(diào)試負(fù)責(zé)人指令與調(diào)度命令相沖突時(shí)，應(yīng)向調(diào)試負(fù)責(zé)人明確指令后再作業(yè)。（5）調(diào)試過程中，遇調(diào)試人員下車作業(yè)時(shí)，在得到調(diào)試負(fù)責(zé)人動(dòng)車指令后，應(yīng)再次向調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)下車人員均已處于安全位置后再動(dòng)車。（6）列車駕駛員在調(diào)試過程中不得擅自操作設(shè)備。二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)3）正線上列車調(diào)試作業(yè)67二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)2019年3月18日凌晨3時(shí)許，港鐵中環(huán)站兩輛列車在測(cè)試新系統(tǒng)期間相撞，損毀嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)車上各有一位列車駕駛員，其中一人腳部受傷被送往醫(yī)院，另一人雖未受傷，但為安全起見，也將其送往醫(yī)院檢查。港鐵解釋事故起因系兩輛列車測(cè)試新信號(hào)系統(tǒng)時(shí)，行至中環(huán)站道岔鉸剪位擦撞，其中一列列車的兩個(gè)轉(zhuǎn)向架偏離位置，而導(dǎo)致兩輛列車相撞。地鐵快訊二、列車調(diào)試作業(yè)1．正線上列車調(diào)試作業(yè)2019年3月18日凌68二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)1）調(diào)試作業(yè)前的準(zhǔn)備020301（1）段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)通常在試車線上進(jìn)行。列車駕駛員需按規(guī)定聯(lián)系試車線上接觸軌或接觸網(wǎng)的送、停電負(fù)責(zé)人，及試車線信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)路開放等事宜的相關(guān)負(fù)責(zé)人。（2）試車前，列車駕駛員應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員都已處于安全位置，確認(rèn)信號(hào)機(jī)開放、道岔開通方向正確。（3）與正線上調(diào)試作業(yè)相同，列車駕駛員也應(yīng)提前了解調(diào)試作業(yè)方案。二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)1）調(diào)試作業(yè)前的準(zhǔn)備69二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)2）試車線上列車調(diào)試作業(yè)的流程01020403與正線調(diào)試作業(yè)相同，列車駕駛員也應(yīng)按規(guī)定出勤、確認(rèn)調(diào)試作業(yè)單有關(guān)內(nèi)容、整備列車。列車駕駛員駕駛列車運(yùn)行至規(guī)定位置調(diào)車信號(hào)機(jī)處一度停車，根據(jù)調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示，動(dòng)車進(jìn)入試車線停車標(biāo)處對(duì)標(biāo)停車，等待試車。按照調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示進(jìn)行列車調(diào)試。列車調(diào)試完畢后，列車駕駛員按規(guī)定速度駕駛列車在規(guī)定位置調(diào)車信號(hào)機(jī)處一度停車，與信號(hào)樓值班員聯(lián)系，根據(jù)信號(hào)樓值班員的指示與調(diào)車信號(hào)機(jī)的進(jìn)路顯示，駕駛列車返回停車列檢庫(kù)。二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)2）試車線上列車調(diào)試70二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)2）試車線上列車調(diào)試作業(yè)的注意事項(xiàng)（1）試車線上的調(diào)試作業(yè)不得影響正常運(yùn)行的列車。（3）調(diào)試過程中，任何人員需要關(guān)斷或恢復(fù)列車制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，必須經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意，調(diào)試負(fù)責(zé)人同意后將情況及時(shí)告知列車駕駛員，列車駕駛員根據(jù)實(shí)際情況采取正確的制動(dòng)方式。（2）調(diào)試過程中，遇調(diào)試人員下車作業(yè)時(shí)，在得到調(diào)試負(fù)責(zé)人動(dòng)車指令后，應(yīng)再次向調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)下車人員均已處于安全位置后再動(dòng)車。（4）調(diào)試過程中，列車駕駛員須按規(guī)定控制調(diào)試速度，試車線上列車的最高運(yùn)行速度為50km/h；接近盡頭線停車標(biāo)處，列車速度不得超過5km/h。二、列車調(diào)試作業(yè)2．段/場(chǎng)內(nèi)列車調(diào)試作業(yè)2）試車線上列車調(diào)試71三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程列車入段/場(chǎng)時(shí)，在轉(zhuǎn)換軌一度停車后，聯(lián)系信號(hào)樓值班員，若得到需要進(jìn)行列車洗車作業(yè)的回復(fù)時(shí)，聯(lián)系洗車值班員按照其指示進(jìn)行列車洗車作業(yè)。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程列車入段/場(chǎng)時(shí)，在轉(zhuǎn)換軌72三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗列車端洗作業(yè)是指對(duì)列車兩端駕駛室及兩側(cè)車體進(jìn)行清洗，其主要流程如圖2-7所示。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗列車端洗作業(yè)73三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗觀察乘客的入站情況，發(fā)現(xiàn)攜帶違禁物品時(shí)要及時(shí)制止。（2）穿著工作服，佩戴工作牌。（1）收到列車洗車作業(yè)通知后，列車駕駛員按規(guī)定復(fù)誦指令，確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔正確，憑信號(hào)動(dòng)車，以規(guī)定的速度運(yùn)行至洗車庫(kù)外調(diào)車信號(hào)機(jī)前一度停車。（3）聯(lián)系洗車值班員，得到同意進(jìn)入洗車庫(kù)通知，確認(rèn)調(diào)車信號(hào)機(jī)、相應(yīng)洗車信號(hào)機(jī)開放后，駕駛列車進(jìn)入洗車庫(kù)。（2）列車駕駛員確認(rèn)列車門窗正常關(guān)閉，開啟洗車模式（運(yùn)行速度3km/h）。（4）駕駛列車至“前端洗停車位置”標(biāo)（見圖2-8）處對(duì)標(biāo)停車，報(bào)告洗車值班員，洗車值班員開始進(jìn)行列車前端清洗作業(yè)。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗觀察乘客的入74三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗觀察乘客的入站情況，發(fā)現(xiàn)攜帶違禁物品時(shí)要及時(shí)制止。（2）穿著工作服，佩戴工作牌。（5）列車前端清洗完畢后，列車駕駛員根據(jù)信號(hào)指示，駕駛列車前行以清洗列車兩側(cè)，行至“后端洗停車位置”標(biāo)（見圖2-9）處對(duì)標(biāo)停車，報(bào)告洗車值班員，洗車值班員開始進(jìn)行列車后端清洗作業(yè)。（7）聯(lián)系洗車值班員，待洗車值班員通知列車駕駛員洗車結(jié)束后，結(jié)束洗車模式，聯(lián)系信號(hào)樓值班員，根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃及進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示，駕駛列車到指定地點(diǎn)停放。（6）列車后端清洗完畢后，列車駕駛員根據(jù)信號(hào)指示，駕駛列車行至“洗車結(jié)束”標(biāo)處對(duì)標(biāo)停車。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗觀察乘客的入75三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗

圖2-8“前端洗停車位置”標(biāo)圖2-9“后端洗停車位置”標(biāo)三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車端洗76三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車側(cè)洗

列車側(cè)洗是指對(duì)列車兩側(cè)進(jìn)行清洗，其流程基本為除去清洗列車兩端駕駛室的端洗流程，此處不再贅述。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程1）列車側(cè)洗77三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程

端洗一般15天左右一次，側(cè)洗一般7天左右一次，不過不同的鐵路集團(tuán)公司對(duì)列車洗車作業(yè)的頻率要求略有不同。此外，隨著科技的發(fā)展，各鐵路集團(tuán)公司所用的洗車機(jī)也不同，列車洗車作業(yè)的詳細(xì)流程及作業(yè)時(shí)間也存在差異，不過列車洗車作業(yè)時(shí)間一般在20min左右。三、列車洗車作業(yè)1．列車洗車作業(yè)流程78三、列車洗車作業(yè)2．列車洗車作業(yè)注意事項(xiàng)（1）列車駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)禁進(jìn)行列車洗車作業(yè)以外的其他活動(dòng)。（2）洗車過程中，注意溜車假象，嚴(yán)禁列車后退。（3）列車洗車作業(yè)中，嚴(yán)格控制列車運(yùn)行速度，若列車無(wú)洗車模式，則可使用非限制式人工模式（URM模式），以3km/h以下的速度進(jìn)行列車洗車作業(yè)。（5）列車不能進(jìn)行洗車作業(yè)時(shí)，及時(shí)聯(lián)系信號(hào)樓值班員，在得到信號(hào)樓值班員的動(dòng)車指示并確認(rèn)洗車機(jī)無(wú)侵限后，方可動(dòng)車前行。（4）洗車過程中，嚴(yán)禁使用刮雨器。三、列車洗車作業(yè)2．列車洗車作業(yè)注意事項(xiàng)（1）列車駕駛員必須79任務(wù)實(shí)施——組織小組講演比賽

本次活動(dòng)的題目形式要求為判斷挑錯(cuò)類型，即判斷題目的正誤及給出題目錯(cuò)誤的理由。010203請(qǐng)將學(xué)生分為3組，要求各小組搜集、查找列車調(diào)車作業(yè)、列車調(diào)試作業(yè)、列車洗車作業(yè)的資料。資料的內(nèi)容可較為寬泛，如介紹某地鐵集團(tuán)公司的調(diào)車（調(diào)試、洗車）作業(yè)過程、相關(guān)事故案例及處理、新設(shè)備的引入等。要求以上每個(gè)作業(yè)至少有1份相關(guān)材料。老師組織開展小組講演比賽，并按照如表2-11所示的標(biāo)準(zhǔn)給各組進(jìn)行打分。各組分別播放制作的題目，剩余3組對(duì)放映的題目進(jìn)行解答。04評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第1小組第2小組第3小組積極參與競(jìng)賽（10分）資料的內(nèi)容貼切（25分）PPT文件制作質(zhì)量（25分）講演順暢、流利、有吸引力（30分/題）小組成員協(xié)作（10分）合計(jì)任務(wù)實(shí)施——組織小組講演比賽本次活動(dòng)的題目形式80謝謝聆聽THANKSFORYOURATTENTION謝謝聆聽THANKSFORYOURATTENTION81項(xiàng)目二

列車基本操作項(xiàng)目二

列車基本操作82目錄CONTENTS12進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)出勤作業(yè)交接班作業(yè)退勤作業(yè)3進(jìn)行列車出入段/場(chǎng)作業(yè)列車出段/場(chǎng)作業(yè)列車入段/場(chǎng)作業(yè)4進(jìn)行列車調(diào)車、調(diào)試、洗車作業(yè)列車調(diào)車作業(yè)列車調(diào)試作業(yè)列車洗車作業(yè)列車整備作業(yè)列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程列車整備作業(yè)的安全規(guī)定列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目目錄CONTENTS12進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)3進(jìn)行列車出83PART1進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)PART進(jìn)行出退勤及交接班作業(yè)84任務(wù)引入——列車駕駛員小許的一天想一想：①在列車投入載客服務(wù)前，小許都做了哪些工作？為什么要進(jìn)行這些工作？②小許完成駕駛工作后，為什么不能直接下班，而先要辦理退勤？3:00起床、洗漱、吃飯4:00簡(jiǎn)單身體測(cè)試后，填寫司機(jī)手賬4:15了解出行列車的車次、停放位置等4:20對(duì)列車進(jìn)行各項(xiàng)檢查、測(cè)試合格后準(zhǔn)備載客服務(wù)6:00列車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)11:00交接、退勤、下班任務(wù)引入——列車駕駛員小許的一天想一想：3:00起床、85一、出勤作業(yè)列車駕駛員應(yīng)根據(jù)派班計(jì)劃，將次日的工作任務(wù)、要求等記錄在工作手冊(cè)

上，對(duì)相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行預(yù)習(xí)、相關(guān)技術(shù)操作進(jìn)行練習(xí)，做好行車預(yù)想。熟悉列車駕駛員、列車駕駛員學(xué)員（若有）、派班員等崗位的職責(zé)。熟悉出退勤作業(yè)的內(nèi)容及流程。按規(guī)定穿著制服，并隨身攜帶《電動(dòng)列車操縱規(guī)則》《技術(shù)管理規(guī)程》《突發(fā)事故應(yīng)急處置預(yù)案》等材料。此外，還要準(zhǔn)備好工作證、駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證、上崗證等。1）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備一、出勤作業(yè)1）業(yè)務(wù)準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備86一、出勤作業(yè)列車駕駛員出勤前必須充分休息，以保證良好的身體狀態(tài)。班前8h內(nèi)嚴(yán)禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物。值乘早班的列車駕駛員，應(yīng)在公司公寓候班并嚴(yán)格遵守公寓的規(guī)定及相關(guān)安排，不得進(jìn)行影響本人或他人休息的活動(dòng)。列車駕駛員進(jìn)入待乘時(shí)間段后，要進(jìn)行心理準(zhǔn)備，不做劇烈運(yùn)動(dòng)，注意保持穩(wěn)定的情緒和良好的精神狀態(tài)。2）生理及心理準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備一、出勤作業(yè)2）生理及心理準(zhǔn)備1．出勤前的準(zhǔn)備87一、出勤作業(yè)《司機(jī)報(bào)單》《司機(jī)手賬》2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)《司機(jī)報(bào)單》《司機(jī)手賬》2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)88一、出勤作業(yè)列車車號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)室簽章列車駕駛員監(jiān)控員學(xué)員接車班次始發(fā)站天氣行車揭示安全注意事項(xiàng)安全行車預(yù)想執(zhí)行規(guī)章及完成任務(wù)情況列車狀況交車班次交班時(shí)間、地點(diǎn)派班室簽章備注拓展提高司機(jī)手賬人手一本（每本都有乘務(wù)中心頒發(fā)的唯一編號(hào)），用于記錄列車駕駛員當(dāng)天的工作任務(wù)、當(dāng)日有效的命令及通知的注意事項(xiàng)等。表2-1司機(jī)手賬2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)列車車號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)室簽章列車駕駛員監(jiān)控員學(xué)員接車班89一、出勤作業(yè)拓展提高司機(jī)報(bào)單重點(diǎn)記錄列車駕駛員工作日值乘列車的運(yùn)行情況和運(yùn)行公里，主要包括車組號(hào)、列車車號(hào)、列車車次、始發(fā)站、始發(fā)時(shí)間、終到站、終到時(shí)間等。若出現(xiàn)列車晚點(diǎn)的情況，要將列車實(shí)際的始發(fā)、終到時(shí)間及晚點(diǎn)原因記錄清楚。添乘司機(jī)是指對(duì)值乘列車駕駛員的駕駛技能、作業(yè)過程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序等環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)控、監(jiān)督工作的人員。表2-2司機(jī)報(bào)單職務(wù)姓名代號(hào)出勤時(shí)間出勤副隊(duì)長(zhǎng)列車駕駛員（司機(jī)）學(xué)員退勤時(shí)間退勤副隊(duì)長(zhǎng)添乘司機(jī)序號(hào)車組號(hào)列車車號(hào)列車車次始發(fā)站時(shí)間終到站時(shí)間12……運(yùn)行公里行車記事2．段/場(chǎng)出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)拓展提高司機(jī)報(bào)單重點(diǎn)記錄列車駕駛員工作日值乘列車90一、出勤作業(yè)列車駕駛員的正線出勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室內(nèi)進(jìn)行，出勤作業(yè)的流程如右。（1）按規(guī)定出勤時(shí)間提前6min左右到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)室，抄寫當(dāng)日運(yùn)行揭示、安全注意事項(xiàng)，填寫列車駕駛員出勤狀況詢問表等。（2）閱讀安全提示卡，根據(jù)列車種類、客流、天氣等情況，做好安全行車預(yù)想。（3）接受指紋影像識(shí)別、酒精含量測(cè)試。（4）轉(zhuǎn)運(yùn)值班員確認(rèn)列車駕駛員的精神狀態(tài)及儀容儀表等符合上崗要求，審核司機(jī)手賬合格后簽字蓋章，并傳達(dá)相關(guān)安全注意事項(xiàng)。（5）列車駕駛員通過運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表確認(rèn)所接車次、時(shí)間，并提前6min左右到達(dá)站臺(tái)指定地點(diǎn)接車。3．正線出勤作業(yè)一、出勤作業(yè)列車駕駛員的正線出勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室內(nèi)91二、交接班作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容1列車車次5故障記錄單、司機(jī)報(bào)單2列車技術(shù)狀況6列車運(yùn)行時(shí)刻，早、晚點(diǎn)情況3有效的調(diào)度命令7鑰匙、備品4有關(guān)行車的注意事項(xiàng)8段/場(chǎng)內(nèi)預(yù)備車交接時(shí)，交接雙方列車駕駛員共同試車確認(rèn)接聽查簽1．交接內(nèi)容二、交接班作業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容1列車車次5故92二、交接班作業(yè)列車駕駛員在段/場(chǎng)內(nèi)交接班時(shí)，接班列車駕駛員與交班列車駕駛員除了要交接好各項(xiàng)內(nèi)容外，還要對(duì)列車進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，了解列車的技術(shù)狀況。一旦發(fā)現(xiàn)列車故障或列車狀況不符合出庫(kù)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告派班員。2．段/場(chǎng)內(nèi)交接班作業(yè)二、交接班作業(yè)列車駕駛員在段/場(chǎng)內(nèi)交接班時(shí)，接班列車駕駛員與93二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）輪乘站交接班作業(yè)鄭州地鐵1號(hào)線民航路輪乘站交接班作業(yè)①交班列車駕駛員的交班作業(yè)。?駕駛列車運(yùn)行至民航路上（或下）行站停穩(wěn)，開啟車門、屏蔽門，并到站臺(tái)上確認(rèn)車門、屏蔽門開啟。?手指屏蔽門就地控制盤（PSL）確認(rèn)主控鑰匙有，口呼：“主控鑰匙有”。?在站臺(tái)立崗處與接班列車駕駛員交接。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“車門、屏蔽門開啟，主控鑰匙有，××次列車，終到站××站，車況良好，運(yùn)行正常?！比粲行熊囌{(diào)度命令及其他故障信息時(shí)，一并交接。?交接完畢，站在站臺(tái)安全位置處，待列車駛離站臺(tái)后方可離開。②接班列車駕駛員的接班作業(yè)。?提前1min到相應(yīng)站臺(tái)頭端立崗接車。?列車停穩(wěn)，車門、屏蔽門打開后，在站臺(tái)與交班列車駕駛員進(jìn)行交接。?交接完畢后，接班列車駕駛員進(jìn)行關(guān)門操作，駕駛列車?yán)^續(xù)運(yùn)行。二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）輪乘站交接班作業(yè)鄭州94交班列車駕駛員在列車進(jìn)站時(shí)，也要密切留意站臺(tái)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取緊急措施。提示二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）終點(diǎn)站交接班工作車頭交接協(xié)助折返方式車尾交接雙端換控折返方式終點(diǎn)站交接提示二、交接班作業(yè)3．正線交接班作業(yè)流程1）終點(diǎn)站交接95三、退勤作業(yè)（1）列車進(jìn)庫(kù)停穩(wěn)后，列車駕駛員對(duì)列車進(jìn)行全面巡檢，按規(guī)定收車。退勤作業(yè)（2）填寫列車狀態(tài)記錄卡，并將其送至車輛段控制中心（DCC）。（3）到派班室歸還鑰匙、行車備品等。（4）認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單及司機(jī)日志。（5）若值乘中發(fā)生安全事故、列車故障燈異常情況，應(yīng)及時(shí)如實(shí)填寫安全事故報(bào)告單。（6）向派班員報(bào)告“××列車駕駛員退勤”，派班員在司機(jī)手賬中蓋章確認(rèn)后，列車駕駛員退勤。1．段/場(chǎng)退勤作業(yè)注意①列車駕駛員須親自按規(guī)定辦理退勤作業(yè)，不得代理或簡(jiǎn)化作業(yè)。②交接班期間，若遇接班列車駕駛員未及時(shí)到崗，交班列車駕駛員須堅(jiān)持將列車開到終點(diǎn)站。未按時(shí)接班的列車駕駛員，按漏乘處理。三、退勤作業(yè)（1）列車進(jìn)庫(kù)停穩(wěn)后，列車駕駛員對(duì)列車進(jìn)行全面巡96三、退勤作業(yè)列車駕駛員的正線退勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室進(jìn)行，退勤作業(yè)的流程如下。（1）正線退勤時(shí)，列車駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫司機(jī)報(bào)單及司機(jī)日志。（2）若值乘中發(fā)生安全事故、列車故障燈異常情況，應(yīng)及時(shí)如實(shí)填寫安全事故報(bào)告單。若一切正常，則唱誦：“××組值乘××車××次，列車運(yùn)行正常，下次出勤時(shí)間××日××?xí)r××分?！鞭D(zhuǎn)運(yùn)值班員確認(rèn)后回答“注意接車時(shí)間”。（3）向轉(zhuǎn)運(yùn)值班員報(bào)告“××列車駕駛員退勤”，轉(zhuǎn)運(yùn)值班員在司機(jī)手賬中蓋章確認(rèn)后，列車駕駛員退勤。2．正線退勤作業(yè)三、退勤作業(yè)列車駕駛員的正線退勤作業(yè)主要在相應(yīng)線路的轉(zhuǎn)運(yùn)室進(jìn)97三、退勤作業(yè)3．不得辦理退勤的情況不得退勤不在規(guī)定退乘地點(diǎn)時(shí)設(shè)備備品不清時(shí)發(fā)生列車故障或行車事故未交接清楚時(shí)不具備退乘的其他情況三、退勤作業(yè)3．不得辦理退勤的情況不得退勤不在規(guī)定退乘地點(diǎn)時(shí)98任務(wù)實(shí)施——繪制流程圖每小組將流程圖制作成PPT文件交給老師，老師引導(dǎo)學(xué)生討論各小組流程圖的內(nèi)容是否正確、流程是否合理、內(nèi)容是否有遺漏等。010203請(qǐng)將學(xué)生分為4組，根據(jù)本任務(wù)所學(xué)或查找資料，負(fù)責(zé)畫出以下出退勤及交接班作業(yè)的流程圖。?出勤準(zhǔn)備→正線出勤→輪乘站交接班→正線退勤。?出勤準(zhǔn)備→段/場(chǎng)出勤→終點(diǎn)站交接班→段/場(chǎng)退勤。?出勤準(zhǔn)備→正線出勤→終點(diǎn)站交接班→段/場(chǎng)退勤。?出勤準(zhǔn)備→段/場(chǎng)出勤→輪乘站交接班→正線退勤?；顒?dòng)結(jié)束后，老師進(jìn)行活動(dòng)總結(jié)。任務(wù)實(shí)施——繪制流程圖每小組將流程圖制作成PPT文件交給99PART2進(jìn)行列車整備作業(yè)PART進(jìn)行列車整備作業(yè)100任務(wù)引入——列車整備作業(yè)考試每位列車駕駛員上崗前都必須通過列車整備作業(yè)考試?？荚嚂r(shí)，考官會(huì)隨機(jī)設(shè)置列車故障，考生要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定的流程檢查列車，并找出預(yù)設(shè)故障。列車整備作業(yè)是行車安全的一道堅(jiān)實(shí)防線，也是每位列車駕駛員必須掌握的必要技能。想一想：列車整備作業(yè)應(yīng)包含哪些內(nèi)容？任務(wù)引入——列車整備作業(yè)考試想一想：101一、列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程列車整備作業(yè)的內(nèi)容大體包括走行部檢查、客室檢查、駕駛室檢查、駕駛室內(nèi)的功能試驗(yàn)，列車整備作業(yè)的一般流程如圖2-2所示。圖2-2列車整備作業(yè)的一般流程1—檢查走行部；2—檢查非出場(chǎng)端駕駛室；3—檢查客室；4—檢查出場(chǎng)端駕駛室知識(shí)角走行部是列車在牽引動(dòng)力作用下沿線路運(yùn)行的部分。檢查走行部。檢查非出場(chǎng)端駕駛室：激活操縱臺(tái)→聯(lián)系信號(hào)樓→設(shè)置目的地、車次→功能試驗(yàn)。檢查客室。檢查出場(chǎng)端駕駛室：激活操縱臺(tái)→設(shè)置目的地、車次→功能試驗(yàn)→聯(lián)系信號(hào)樓→準(zhǔn)備出場(chǎng)。一、列車整備作業(yè)的內(nèi)容及流程圖2-2列車整備作業(yè)的一般流102二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定01020403確認(rèn)股道及車組號(hào)是否正確。確認(rèn)列車前端及駕駛室無(wú)各類禁動(dòng)牌、禁動(dòng)標(biāo)志、紅閃燈。若有，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車場(chǎng)調(diào)度員。確認(rèn)地溝、軌道兩側(cè)及前方進(jìn)路無(wú)人、無(wú)異物侵入限界，庫(kù)門開啟正常、無(wú)侵限。確認(rèn)股道隔離開關(guān)為送電狀態(tài)。

（1）開始列車整備作業(yè)前，應(yīng)了解列車狀態(tài)及停放位置。列車駕駛員到達(dá)股道后，應(yīng)進(jìn)行列車“四確認(rèn)”。二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定01020403確認(rèn)股道及車組號(hào)是103二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定（2）檢查列車時(shí)，需攜帶無(wú)線手持電臺(tái)、手電筒等，并嚴(yán)格按要求整備列車，列車未經(jīng)整備嚴(yán)禁動(dòng)車。（3）檢查車底時(shí)，嚴(yán)禁侵入列車限界，以免碰傷。（4）檢查列車走行部時(shí)，嚴(yán)禁侵入黃線，不得觸摸任何設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)車場(chǎng)調(diào)度員。（5）確認(rèn)所有人員均在安全區(qū)域內(nèi)，方可鳴笛、升弓。受電弓升起后，嚴(yán)禁觸摸列車任何帶電部位，嚴(yán)禁進(jìn)行地溝檢查及攀登車頂。（6）任何情況下嚴(yán)禁跨越地溝。（7）上下列車應(yīng)踏穩(wěn)抓牢，嚴(yán)禁從高處跳下。二、列車整備作業(yè)的安全規(guī)定（2）檢查列車時(shí)，需攜帶無(wú)線手持電104三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列車走行部，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-4所示。1．走行部檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)車體外觀無(wú)損壞、變形，列車標(biāo)志（目的地號(hào)、地鐵徽記等）完整清晰，所有車門上的蓋板無(wú)打開且鎖閉良好列車標(biāo)志良好，扶手、腳蹬良好，車門蓋板鎖閉良好運(yùn)行燈、頭燈、尾燈、標(biāo)志燈外觀無(wú)破損，正常亮、滅，顯示齊全運(yùn)行燈、頭燈、尾燈、標(biāo)志燈良好轉(zhuǎn)向架緊固螺母遲緩線位置正確，空氣彈簧無(wú)破損，高度閥處無(wú)漏氣及無(wú)明顯變形，液壓減振器無(wú)漏油緊固螺母遲緩線位置正確，空氣彈簧良好，高度閥良好，液壓減振器良好車鉤及緩沖裝置無(wú)明顯損害變形，車鉤連接處無(wú)異物，車鉤監(jiān)控裝置位置正確，電纜軟管無(wú)脫落，電氣蓋板鎖閉良好，各塞門位置正確鉤腔無(wú)異物、車鉤良好，緩沖裝置良好表2-4走行部主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列105三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)項(xiàng)目從非出場(chǎng)方向端開始檢查列車走行部，主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)如表2-4所示。1．走行部檢查標(biāo)準(zhǔn)主要檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)口呼用語(yǔ)車間電源鎖閉良好，插頭蓋蓋好車間電源蓋鎖閉良好，三位閘刀開關(guān)位置正確車底電氣設(shè)備箱無(wú)損壞、變形，箱蓋鎖閉良好外觀良好，箱蓋鎖閉良好集電靴無(wú)損壞、變形，塞門位置正確外觀良好，塞門位置正確主風(fēng)缸、空氣彈簧風(fēng)缸、氣路塞門風(fēng)缸無(wú)漏風(fēng)，塞門位置正確風(fēng)缸良好，塞門位置正確高速斷路器外罩完好，鎖閉正常外罩良好，鎖閉良好空氣壓縮機(jī)閥門位置正確空氣壓縮機(jī)良好，閥門位置正確表2-4走行部主要檢查項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)及口呼用語(yǔ)三、列車整備作業(yè)的檢查標(biāo)準(zhǔn)及試