交通安全培訓(xùn)(電動(dòng)車摩托車)課件

交通安全培訓(xùn)交通安全培訓(xùn)摩托車在安全方面的特點(diǎn)摩托車交通事故主要原因交通事故的預(yù)防非機(jī)動(dòng)車輛安全及行人出行安全事故案例目錄摩托車在安全方面的特點(diǎn)摩托車交通事故主要原因交通事故的預(yù)防非源于安全生命閃耀源于安全生命閃耀培訓(xùn)目的提高交通安全意識(shí)、了解交通事故原因、了解事故預(yù)防措施。一、摩托車在安全方面的特點(diǎn)1、體積小、速度快、平穩(wěn)性差；2、沒(méi)有保護(hù)裝置，稍遇碰撞，極易失控顛覆；3、有關(guān)資料顯示，摩托車交通事故率是其他車輛的4倍：

騎摩托車行駛每公里的致命危險(xiǎn)率約為小汽車的駕駛員的20倍，與汽車的相撞事故中，騎乘摩托車的死亡率高達(dá)97%。二、摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無(wú)證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽快速進(jìn)入主干道培訓(xùn)目的1、不按規(guī)定車道行駛通過(guò)交叉路口不注意避讓其他車輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因。2、突然變更車道和急轉(zhuǎn)彎一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致與正常行駛的車輛發(fā)生沖突，引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為6成，是最常見(jiàn)的一類事故。3、違章裝載

a、個(gè)別人出行時(shí)因?yàn)槟承┰颍d上3至4人，兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車”。

b、這些嚴(yán)重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無(wú)法及時(shí)控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車輛時(shí)，意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見(jiàn)的一類事故。4、無(wú)證駕駛無(wú)證駕駛的人，絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不懂交通法規(guī)、車輛構(gòu)造及安全常識(shí)，遇到緊急情況時(shí)容易不知所措，引發(fā)交通事故。5、超速行駛車速快、底盤(pán)輕是電動(dòng)車/摩托車事故的最大特點(diǎn)，也是電動(dòng)車/摩托車事故的主要禍源。1、不按規(guī)定車道行駛6、酒后駕車現(xiàn)在社會(huì)應(yīng)酬多，許多人尤其是年親人聚會(huì)喝酒，酒后駕車就成了交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?、不戴安全帽在交通事故發(fā)生時(shí)，如果戴上合格的頭盔，堅(jiān)韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對(duì)頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進(jìn)一步減緩?fù)饬ψ饔糜陬^顱的力度、速度，同時(shí)可使作用力得以分散，從而消除外力對(duì)顱腦的損傷。6、酒后駕車三、交通事故的預(yù)防1、出車前，確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)；2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛；3、裝載物安全可靠，不超過(guò)制造商的設(shè)計(jì)規(guī)格和法定重量；4、駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔；5、不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛；6、駕駛中不得使用手提電話；7、定期對(duì)摩托車進(jìn)行維修保養(yǎng)；

a、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油b、定期對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑油等，以減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力，提高使用時(shí)的可靠性。如：里程表軟軸、傳動(dòng)鏈條、油門(mén)線、前后軸承、離合器軟軸、制動(dòng)器軟軸等進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑劑等。8、避免高速駕駛。車輛在行駛中應(yīng)盡量對(duì)車速加以控制，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)及整車部件經(jīng)常處于良好的工況下工作，并可以延長(zhǎng)愛(ài)車的壽命。省道、縣道鄉(xiāng)村道路三、交通事故的預(yù)防省道、縣道鄉(xiāng)村道路四、非機(jī)動(dòng)車輛安全及行人出行安全非機(jī)動(dòng)車：包括自行車、電瓶自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動(dòng)車。1、非機(jī)動(dòng)車輛：

a、助動(dòng)自行車、有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理部門(mén)的定期檢驗(yàn)，未經(jīng)公安交通管理部門(mén)檢驗(yàn)，不得上道路行駛；

b、禁止非機(jī)動(dòng)車加裝動(dòng)力裝置，拼裝非機(jī)動(dòng)車，擅自更換有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車、助動(dòng)自行車的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、非機(jī)動(dòng)車輛的出行：

a、出行前：檢查車輛性能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效；不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車，未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車；騎自行車不準(zhǔn)攀扶其他車輛，也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。四、非機(jī)動(dòng)車輛安全及行人出行安全b、出行中：在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，行車應(yīng)靠右邊行駛；騎車上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折競(jìng)駛；要集中精力，騎車不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽(tīng)錄音或廣播，騎車不打手機(jī)；不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車上騎車；雨天騎車雨披應(yīng)固定、避免一邊撐傘一邊騎車。自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛；通過(guò)陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛；不準(zhǔn)雙手離把攀扶其他車輛或手中持物。b、出行中：3、行人出行安全：行人要在人行道上行走，多人同行時(shí)避免三人以上并行而妨礙別人通行；沒(méi)有設(shè)置人行道，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走；如道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其它路線，服從管理人員的指揮；不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動(dòng)；不能在道路上扒車、追車強(qiáng)行攔車、或拋物擊車；橫過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道，做到一停二看三通過(guò)；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)遵守信號(hào)規(guī)定；不得翻越道路之間的路欄，應(yīng)走過(guò)街天橋或地下通道；不得穿越、倚坐人行橫道、車行道護(hù)欄；3、行人出行安全：通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車輛；不要在車前、車后急穿公路交通繁忙、車輛密集且車速較快時(shí)，應(yīng)待車流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn)在車流中行行停停或往來(lái)穿梭天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況待沒(méi)有車輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路；夜間步行時(shí)，盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)道路。因?yàn)樵谝归g車流少，車速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車輛的速度；不要進(jìn)入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進(jìn)入的道路；不要讓幼兒?jiǎn)为?dú)在道路上行走，高齡老人上街最好有人攙扶陪同，兒童避免在道路上玩耍嬉戲；不要擅自進(jìn)入交通管制區(qū)域。通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車五、事故案例一、某男子夜間駕駛摩托車，當(dāng)前方有兩輛車輛正要會(huì)車時(shí)，該男子加速左拐欲超越前方車，因駛過(guò)中心線，與對(duì)行的沃爾沃大貨車迎頭相撞，男子被卷入車下又遭碾壓，當(dāng)即血肉四濺，摩托車也被撞飛到路邊并起火燃燒......五、事故案例二、電單車撞上公交車，電單車上的女孩已經(jīng)死亡，腦袋裂開(kāi)一個(gè)洞，腦漿和血一地都是。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的人說(shuō)是電單車逆行機(jī)動(dòng)車中間道并搶道造成的事故。二、電單車撞上公交車，電單車上的女孩已經(jīng)死亡三、大s型，路邊有風(fēng)景樹(shù)擋住了大貨司機(jī)的視線，現(xiàn)場(chǎng)有大貨制動(dòng)留下的剎車印。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析。頭撞進(jìn)風(fēng)口后又頭先觸地，現(xiàn)場(chǎng)就人事不省。三、大s型，路邊有風(fēng)景樹(shù)擋住了大貨司機(jī)的視線四、2013年02月02日07時(shí)37分許，錢(qián)某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛一輛無(wú)號(hào)牌輕便摩托車（電機(jī)號(hào)：RH0610077828，車架號(hào)：0631721）沿美的第五工業(yè)區(qū)內(nèi)道路由東往西方向行駛，當(dāng)行駛至順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的第五工業(yè)區(qū)2號(hào)廠房對(duì)開(kāi)路段處，錢(qián)某駕車左轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備駛?cè)霃S區(qū)內(nèi)的停車棚內(nèi)停車的過(guò)程中，遇蘭某駕駛一輛粵K號(hào)普通二輪摩托車搭載羅某（未按規(guī)定戴安全頭盔）在相對(duì)方向行駛時(shí)，粵K號(hào)普通二輪摩托車的車頭與無(wú)號(hào)牌輕便摩托車的右側(cè)車身發(fā)生碰撞，造成錢(qián)某、蘭某、羅某受傷、車輛損壞的道路交通事故。四、2013年02月02日07時(shí)37分許，錢(qián)五、2013年7月12日15:50分，在四川省儀隴縣五福鎮(zhèn)五福大橋，一輛紅色大貨車與一輛摩托車發(fā)生交通事故，事故發(fā)生后，導(dǎo)致一青年男子當(dāng)場(chǎng)死亡，現(xiàn)場(chǎng)十分悲慘。記者隨后從五福派出所獲悉，該起交通事故發(fā)生在今日下午15時(shí)許，一騎摩托車青年男子身體被壓成兩段，當(dāng)場(chǎng)死亡。五、2013年7月12日15:50分，在四六、2013年7月6日7時(shí)20分許，浙江省金華市區(qū)雙龍南街和環(huán)城南路交叉的十字路口發(fā)生一起車禍，一輛大貨車與一輛電動(dòng)自行車相撞，造成騎電動(dòng)自行車的一對(duì)母子遇難。兒子13歲，剛小學(xué)畢業(yè)。母親一大早送孩子去上興趣班，沒(méi)想到路上會(huì)遇到這樣的事。司機(jī)在撞倒騎電動(dòng)自行車的母子后，大貨車并未停下，還一直往前開(kāi)，最后被一輛司法部門(mén)的警車追趕到蘭溪街路口才攔住。司機(jī)對(duì)交警說(shuō)，自己的車是一輛物流車，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)旁邊有電動(dòng)自行車，僅感覺(jué)到車子顛簸了一下，自己以為是碾壓到了小石塊，也沒(méi)在意。后來(lái)有警車攔住自己的車，才知道出車禍了。交警說(shuō)，根據(jù)路口的監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)時(shí)大貨車在雙龍南街往環(huán)城南路上右轉(zhuǎn)，但如何撞上電動(dòng)自行車卻還要做進(jìn)一步的調(diào)查。事發(fā)后，被撞的母親因腦部被車輪碾壓而當(dāng)場(chǎng)死亡，兒子立即送往中醫(yī)院搶救，后因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。六、2013年7月6日7時(shí)20分許，浙江省金七、郊區(qū)公路上，一男子駕乘摩托車，頭盔掛在反光鏡上，行駛中不知何故摩托車突然左拐侵占對(duì)行車道，第一輛轎車避開(kāi)了他倆，可尾隨轎車后面的一輛輕型卡車或許沒(méi)有發(fā)現(xiàn)摩托車，直接將摩托頂飛，男子落在路旁，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹。七、郊區(qū)公路上，一男子駕乘摩托車，頭盔掛在反

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騎摩托車行駛每公里的致命危險(xiǎn)率約為小汽車的駕駛員的20倍，與汽車的相撞事故中，騎乘摩托車的死亡率高達(dá)97%。二、摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無(wú)證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽快速進(jìn)入主干道培訓(xùn)目的1、不按規(guī)定車道行駛通過(guò)交叉路口不注意避讓其他車輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因。2、突然變更車道和急轉(zhuǎn)彎一些魯莽駕駛者在行車途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致與正常行駛的車輛發(fā)生沖突，引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類行為引發(fā)的事故所占比例約為6成，是最常見(jiàn)的一類事故。3、違章裝載

a、個(gè)別人出行時(shí)因?yàn)槟承┰颍d上3至4人，兩輪摩托車變相成了“兩輪小客車”。

b、這些嚴(yán)重超載的摩托車在遇到車多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無(wú)法及時(shí)控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車輛時(shí)，意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見(jiàn)的一類事故。4、無(wú)證駕駛無(wú)證駕駛的人，絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不懂交通法規(guī)、車輛構(gòu)造及安全常識(shí)，遇到緊急情況時(shí)容易不知所措，引發(fā)交通事故。5、超速行駛車速快、底盤(pán)輕是電動(dòng)車/摩托車事故的最大特點(diǎn)，也是電動(dòng)車/摩托車事故的主要禍源。1、不按規(guī)定車道行駛6、酒后駕車現(xiàn)在社會(huì)應(yīng)酬多，許多人尤其是年親人聚會(huì)喝酒，酒后駕車就成了交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?、不戴安全帽在交通事故發(fā)生時(shí)，如果戴上合格的頭盔，堅(jiān)韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對(duì)頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。而頭盔里層的緩解層可以進(jìn)一步減緩?fù)饬ψ饔糜陬^顱的力度、速度，同時(shí)可使作用力得以分散，從而消除外力對(duì)顱腦的損傷。6、酒后駕車三、交通事故的預(yù)防1、出車前，確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)；2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛；3、裝載物安全可靠，不超過(guò)制造商的設(shè)計(jì)規(guī)格和法定重量；4、駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔；5、不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛；6、駕駛中不得使用手提電話；7、定期對(duì)摩托車進(jìn)行維修保養(yǎng)；

a、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油b、定期對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑油等，以減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力，提高使用時(shí)的可靠性。如：里程表軟軸、傳動(dòng)鏈條、油門(mén)線、前后軸承、離合器軟軸、制動(dòng)器軟軸等進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑劑等。8、避免高速駕駛。車輛在行駛中應(yīng)盡量對(duì)車速加以控制，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)及整車部件經(jīng)常處于良好的工況下工作，并可以延長(zhǎng)愛(ài)車的壽命。省道、縣道鄉(xiāng)村道路三、交通事故的預(yù)防省道、縣道鄉(xiāng)村道路四、非機(jī)動(dòng)車輛安全及行人出行安全非機(jī)動(dòng)車：包括自行車、電瓶自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動(dòng)車。1、非機(jī)動(dòng)車輛：

a、助動(dòng)自行車、有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理部門(mén)的定期檢驗(yàn)，未經(jīng)公安交通管理部門(mén)檢驗(yàn)，不得上道路行駛；

b、禁止非機(jī)動(dòng)車加裝動(dòng)力裝置，拼裝非機(jī)動(dòng)車，擅自更換有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車、助動(dòng)自行車的發(fā)動(dòng)機(jī)。2、非機(jī)動(dòng)車輛的出行：

a、出行前：檢查車輛性能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效；不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車，未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車；騎自行車不準(zhǔn)攀扶其他車輛，也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。四、非機(jī)動(dòng)車輛安全及行人出行安全b、出行中：在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，行車應(yīng)靠右邊行駛；騎車上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折競(jìng)駛；要集中精力，騎車不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽(tīng)錄音或廣播，騎車不打手機(jī)；不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車上騎車；雨天騎車雨披應(yīng)固定、避免一邊撐傘一邊騎車。自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛；通過(guò)陡坡，橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛；不準(zhǔn)雙手離把攀扶其他車輛或手中持物。b、出行中：3、行人出行安全：行人要在人行道上行走，多人同行時(shí)避免三人以上并行而妨礙別人通行；沒(méi)有設(shè)置人行道，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走；如道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其它路線，服從管理人員的指揮；不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動(dòng)；不能在道路上扒車、追車強(qiáng)行攔車、或拋物擊車；橫過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道，做到一停二看三通過(guò)；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)遵守信號(hào)規(guī)定；不得翻越道路之間的路欄，應(yīng)走過(guò)街天橋或地下通道；不得穿越、倚坐人行橫道、車行道護(hù)欄；3、行人出行安全：通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車輛；不要在車前、車后急穿公路交通繁忙、車輛密集且車速較快時(shí)，應(yīng)待車流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn)在車流中行行停?；蛲鶃?lái)穿梭天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況待沒(méi)有車輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路；夜間步行時(shí)，盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)道路。因?yàn)樵谝归g車流少，車速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車輛的速度；不要進(jìn)入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進(jìn)入的道路；不要讓幼兒?jiǎn)为?dú)在道路上行走，高齡老人上街最好有人攙扶陪同，兒童避免在道路上玩耍嬉戲；不要擅自進(jìn)入交通管制區(qū)域。通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車五、事故案例一、某男子夜間駕駛摩托車，當(dāng)前方有兩輛車輛正要會(huì)車時(shí)，該男子加速左拐欲超越前方車，因駛過(guò)中心線，與對(duì)行的沃爾沃大貨車迎頭相撞，男子被卷入車下又遭碾壓，當(dāng)即血肉四濺，摩托車也被撞飛到路邊并起火燃燒......五、事故案例二、電單車撞上公交車，電單車上的女孩已經(jīng)死亡，腦袋裂開(kāi)一個(gè)洞，腦漿和血一地都是。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的人說(shuō)是電單車逆行機(jī)動(dòng)車中間道并搶道造成的事故。二、電單車撞上公交車，電單車上的女孩已經(jīng)死亡三、大s型，路邊有風(fēng)景樹(shù)擋住了大貨司機(jī)的視線，現(xiàn)場(chǎng)有大貨制動(dòng)留下的剎車印。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)分析。頭撞進(jìn)風(fēng)口后又頭先觸地，現(xiàn)場(chǎng)就人事不省。三、大s型，路邊有風(fēng)景樹(shù)擋住了大貨司機(jī)的視線四、2013年02月02日07時(shí)37分許，錢(qián)某未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛一輛無(wú)號(hào)牌輕便摩托車（電機(jī)號(hào)：RH0610077828，車架號(hào)：0631721）沿美的第五工業(yè)區(qū)內(nèi)道路由東往西方向行駛，當(dāng)行駛至順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的第五工業(yè)區(qū)2號(hào)廠房對(duì)開(kāi)路段處，錢(qián)某駕車左轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備駛?cè)霃S區(qū)內(nèi)的停車棚內(nèi)停車的過(guò)程中，遇蘭某駕駛一輛粵K號(hào)普通二輪摩托車搭載羅某（未按規(guī)定戴安全頭盔