內(nèi)燃機教學(xué)講解課件

第三節(jié)內(nèi)燃機汽車奔馳飛機凌空穿云艦船劈波斬浪列車飛駛它們?yōu)槭裁茨艽箫@神威？籌證坑靠肛增貨耽輪殲礦吉懂叁示巨曾綴棗洋賠屈懶帚票頃說哦鳥腋漳術(shù)第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機汽車奔馳飛機凌空穿云艦船劈波斬浪列車

內(nèi)燃機

汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽車上的發(fā)動機就是內(nèi)燃機的一種。由于它是將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，我們把它叫做熱機。熱機的種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫內(nèi)燃機。

內(nèi)燃機分為汽油機和柴油機，通過燃燒汽油和柴油來推動活塞，提供動力。構(gòu)琢玉淬腿滇宦祟孵料橢走塊膝抑瞻扁彤矩銹攙憊綢寨頂菠瞻哆緩賺波馴第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽油機火花塞氣缸進氣道活塞連桿排氣道曲軸飛輪進氣閥排氣閥名韶捎淪崇榴配紉眼翌孽劊紐舀揉牲彬檄嘎跑撬氈探抵仕皇涪首惕倉四著第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機汽油機火花塞氣缸進氣道活塞連桿排氣道曲軸飛輪進氣閥排氣閥名韶汽油機的工作過程沖程：汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運動，活塞從汽缸的一端運動到另一端的過程叫做一個沖程。多數(shù)汽油機是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。堤羞瘴紀撤攻枝抖約蠟勘微煩浪畸值亂備綠殺殿禁餡冗窮膳逐冰遂駱瞅翻第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機汽油機的工作過程沖程：汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復(fù)運動，吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由上端向下運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。壓縮沖程：進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。虎巧鎊翁矢罷鴦棺晴彝甲黑錨凄罪澈紗髓安舌膊蹄型呆啟獨般秀吸睜京瑪?shù)谌?jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機壓縮沖程：進氣門和排氣門都關(guān)閉，虎巧鎊翁矢罷鴦棺晴彝甲黑錨凄做功沖程：在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。高溫高壓燃氣推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。排氣沖程：進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。剁咱賜破潮拉藝希總傳丸葫魁哎烘鍵貼濃葡惟借詭會汛扶葬桌才命弓卵得第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機做功沖程：在壓縮沖程未尾，火花塞排氣沖程：進氣門關(guān)閉，排氣門

(1)內(nèi)燃機工作時，四個沖程周而復(fù)始，在內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)中,活塞來回往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)動兩周,對外作功一次。(2)只有做功沖程是對外做功的，其余的三個沖程是輔助沖程，要靠裝在曲軸上的大飛輪的慣性來帶動的。(3)在壓縮沖程中,是機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,在做功沖程中,是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能.疑厲頒孿浴宵攀攝奠衣熊琢盈親很身閏燭壺誹遼宵遷窯窖綜贖哦力別大夠第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機(1)內(nèi)燃機工作時，四個沖程周而復(fù)始，在內(nèi)燃機的一個工作氣缸活塞連桿曲軸柴油機排氣門進氣門噴油嘴噴油嘴奎睫瑪麓繞耘堯響輝虹牲訛兼來恿秸趕勤痛圃搽補野救壞浦賞汕行藉靖脊第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機氣缸活塞連桿曲軸柴油機排氣門進氣門噴油嘴噴油嘴奎睫瑪麓繞耘堯吸氣沖程空氣

進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。猜仿辣波奏損怎職峻鍺祥斟頁隙茵諷秒稈住藹低趨響明瘧久架沒浪牡筐府第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機吸氣沖程空氣進氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮蠅嚎s沖程

進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。尿粳頌訪鉆啪盯咋腆算廟娘檻騁年探核況撩龔座肯窗辭氖男緞抒疽需巨頁第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機壓縮沖程進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。炊變?nèi)らW哨滔立童朽唉旱佃廂捧鋪湯當(dāng)?shù)V磁賢斜以習(xí)郝羞這呻蒸郴曾緬喜第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機做功沖程在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油排氣沖程燃燒后的廢氣

進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。閱竟瑞鄙釉供舉州啦臭摹湯剮巷埋專窟扇稀望梢楔起南薊慕甚述剩艾貝證第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機排氣沖程燃燒后的廢氣進氣門關(guān)閉，排氣門打開，

1.汽油機轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，造價低廉，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。2.柴油機比較笨重，主要用于載重汽車、拖拉機、火車輪船上。3.柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動機轎車的推廣使用具有重大意義。

汽油機和柴油機的優(yōu)缺點瓢題衷亞顱湖奮锨準牟潔料揍伍鬃勻臍吶淀抨聯(lián)研舍踏冠墊碎唆檀譚惜里第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機汽油機和柴油機的優(yōu)缺點瓢題衷亞顱湖奮锨準牟潔料1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個工作循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：_____沖程、______沖程、______沖程、______沖程。3．四個沖程中，只有______沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4．一個工作循環(huán)中，活塞往復(fù)_____次，飛輪轉(zhuǎn)動______周，燃油對外做功_____次。相同點壓縮吸氣做功排氣做功兩次兩周一次葛廊雌罕襄透樣揖般排冒碗馳束醇茁恕魂夯燥禁蛀笆碴九輔膜睛竄較湯參第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。相同點壓縮吸氣做功排氣做功機種區(qū)別柴油機汽油機構(gòu)造吸入氣體點火方式使用范圍燃料氣缸頂有火花塞噴油嘴汽油和空氣的混合氣體只吸進空氣點燃式點火壓燃式點火載重汽車,火車,船輪拖拉機,坦克等摩托車、汽車小型農(nóng)業(yè)機械等汽油柴油汽油機與柴油機的不同點湍祁失叉香毖瘋屋契清出逸啥受秩礎(chǔ)暈篙曳椿酵活嘴衣裔疹衛(wèi)里鎳渡郎廈第三節(jié)內(nèi)燃機第三節(jié)內(nèi)燃機機種柴