圓筒倉滑模施工方案

圓筒倉滑模施工方案圓筒倉滑模施工方案圓筒倉滑模施工方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月圓筒倉滑模施工方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：目錄一、編制依據(jù)????????????????????????????????????????????????????????????1二、工程概???????????????????????????????????????????????????????????????1三、主要施工方法及施工工藝??????????????????????????????????????21、施工部署及組織配備???????????????????????????????????????????????22、圓筒倉滑模施工方法???????????????????????????????????????????????23、滑模帶鋼梁吊降施工方法????????????????????????????????????????13四、工期保證措施??????????????????????????????????????????????????????17五、各項(xiàng)資源計(jì)劃??????????????????????????????????????????????????????181、工程施工機(jī)械配備??????????????????????????????????????????????????192、工程施工人員投入??????????????????????????????????????????????????19六、安全生產(chǎn)保證措施????????????????????????????????????????????????191、安全生產(chǎn)保證體系??????????????????????????????????????????????????202、安全生產(chǎn)制度與教育措施?????????????????????????????????????????203、安全生產(chǎn)專項(xiàng)技術(shù)保證????????????????v????????????????????????????21一、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)院施工圖紙和現(xiàn)場圖紙會(huì)審記錄；2、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)《GB50300-2001》；3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《GB50010-2001》；4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《GB50204-2001》；5、液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范《GBJ113-87》；6、液壓滑動(dòng)模板工程安全技術(shù)規(guī)程《JGJ65-89》；7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《GB50017-2003》；8、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《GB50205-2001》。二、工程概況本工程為馬鋼南山礦業(yè)公司和尚橋鐵礦選礦廠工程，由馬鋼集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)。本工程為2個(gè)相同獨(dú)立筒倉，直徑為。圓筒倉高度為36m，建筑總高度為，料倉底板以下庫壁厚為600mm，以上為500mm，圓筒倉壁采用滑模，料倉底板以上采用滑模帶鋼梁。圓筒倉有整板基礎(chǔ)、料倉底板、倉壁、庫頂結(jié)構(gòu)、庫頂房等結(jié)構(gòu)組成。料倉底板以下支撐結(jié)構(gòu)由支承筒壁、支撐柱組成，支承筒壁直徑為、支撐筒壁上設(shè)有門窗洞口、門洞口設(shè)附壁柱，（）標(biāo)高為料倉底板，底板為2m厚鋼筋砼圓板倉璧為直徑庫頂板標(biāo)高36M，庫頂板結(jié)構(gòu)采用鋼梁、壓型鋼板、鋼筋砼復(fù)合結(jié)構(gòu)，庫頂設(shè)有庫頂房、鋼欄桿等，庫壁設(shè)有鋼爬梯等。三、主要施工方法及施工工藝1、施工部署及施工組織管理人員配備在組織管理上，本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,由我公司委托有著豐富庫壁滑模施工經(jīng)驗(yàn)的何長保本工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組建工程施工項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的全部施工和經(jīng)濟(jì)等活動(dòng)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、各專業(yè)工長、安全員、材料員，等專職管理人員，分工負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程管理工作。2、圓筒倉滑模施工方法.總體安排按施工部署庫壁采用“環(huán)形平臺(tái)”加柔性拉束滑模澆筑，滑模從基礎(chǔ)承臺(tái)以上開始滑至料倉底板空滑拆除內(nèi)模，帶料倉底板施工完成重新組裝內(nèi)模，滑升到頂部結(jié)束；滑模帶鋼梁，滑到頂后鋼梁安裝。.模板系統(tǒng)內(nèi)外模板均使用100～150×1200的普通定型鋼模板。在模板上端第二孔、下端第一孔分別設(shè)雙鋼管圍圈，以管卡勾頭拉結(jié)模板(每條拼縫不少于2個(gè))，圍圈以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。安裝好的模板單面傾斜度為模板高度的。模板采用鋼模板，拼縫嚴(yán)密，表面平整。.液壓提升系統(tǒng)液壓系統(tǒng)千斤頂使用GYD60滾珠式千斤頂(俗稱6噸大頂)，工程每榀提升架設(shè)置一臺(tái)GYD60滾珠式千斤頂，一次行程為25mm，額定頂推力60KN，施工設(shè)計(jì)時(shí)取額定頂推力50%計(jì)算為30KN。支承桿為φ48×國標(biāo)建筑鋼管，A3鋼，接頭處加Ф40(外徑)襯管焊接手動(dòng)砂輪磨平，支承桿接頭盡量錯(cuò)開(25％錯(cuò)接)，不可都在同一平面?；笾С袟U內(nèi)滿灌水泥砂漿。使用φ16、φ8鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時(shí)盡可能使油路長短相近。液壓動(dòng)力使用YHJ－36型控制臺(tái)分區(qū)聯(lián)動(dòng)，油壓機(jī)試驗(yàn)壓力為15MPa施工中油壓控制在8Mpa正常壓力升高滑動(dòng)模板。提升架立柱為尺寸2400×200，用φ48×普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上橫梁為雙拼8號(hào)槽鋼、下橫梁為雙拼14號(hào)槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接。一般提升架規(guī)格為1400×2400。每個(gè)φ?qǐng)A筒倉配置GYD60滾珠式千斤頂為50只，YHJ－36型控制臺(tái)1臺(tái)。.滑升平臺(tái)系統(tǒng)沿圓筒倉庫四周方向在提升架立柱上支出內(nèi)外懸挑三角架，在三角架上鋪5cm腳手板。環(huán)形平臺(tái)用于綁扎鋼筋、澆筑砼、埋設(shè)埋件等，外平臺(tái)寬2.1m，內(nèi)平臺(tái)寬1.8m，為保證安全內(nèi)外平臺(tái)設(shè)高欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)。本工程筒倉直徑大，采用柔性平臺(tái)，作為中心輔助糾偏之用，柔性平臺(tái)中心設(shè)置直徑2.0m、δ=20mm厚鋼板為中心環(huán)，用于調(diào)節(jié)圓筒倉的園度，防止失園，在中心環(huán)與提升架之間用ф16圓鋼加25寸花蘭螺絲牽拉，拉到提升架的內(nèi)立柱上，花蘭螺用于調(diào)松緊保證不失園，位置在內(nèi)挑環(huán)形平臺(tái)內(nèi)側(cè)，便于操作之處。在腳手架的內(nèi)外立柱上，下掛操作腳手架，上鋪腳手板，外包安全網(wǎng)，用于檢查砼出模強(qiáng)度，處理滑升過程中的質(zhì)量缺陷，滑模后倉壁修整、清理出預(yù)留、預(yù)埋件、原漿抹光(內(nèi)外倉壁砼表面粉刷)等，掛腳手用鋼管扣件搭設(shè)，高度從模板下口往下1.8米，掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿掛安全網(wǎng)保證安全。為增加滑模平臺(tái)的整體剛度、穩(wěn)定性，把環(huán)形平臺(tái)三角架設(shè)置成一個(gè)整體圓形桁架，并在滑模平臺(tái)內(nèi)側(cè)用桁架設(shè)置成內(nèi)八角撐。本工程圓筒倉滑模前設(shè)置上人跑道為了給職工上下班提供安全通道，保證甲方及監(jiān)理人員到平臺(tái)上檢查方便及安全，在筒倉一側(cè)搭設(shè)鋼管上人回籠扶梯，防滑跑道采用竹笆片反鋪沿線與鋼管綁牢，回籠跑道周圍及跑道底部滿掛安全網(wǎng)。筒倉滑模砼采用商品砼、泵送運(yùn)輸，砼的原材料必須符合《GB50204-92》規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中水符合飲水標(biāo)準(zhǔn)，普硅或硅酸鹽水泥符合《GB175-92》、粗骨料符合《JGJ53-92》、砂符合《JGJ52-92》標(biāo)準(zhǔn)。筒倉滑升采用日夜兩班制連續(xù)施工,日提升控制高度4m，砼出模強(qiáng)度由貫入阻力儀測量確定的貫入阻力曲線取用出模時(shí)間（或用手壓無明顯壓痕為準(zhǔn)），并以此檢查和調(diào)整實(shí)際施工時(shí)的滑升速度?；Ｆ脚_(tái)設(shè)計(jì)驗(yàn)算：根據(jù)我們施工類似圓筒倉已有的較為成功經(jīng)驗(yàn)，已完成的施工項(xiàng)目均獲得業(yè)主的好評(píng)。故在本施工方案中對(duì)千斤頂提升荷載和支撐允許承載進(jìn)行計(jì)算。相關(guān)計(jì)算如下：○荷載按規(guī)范取值：操作平臺(tái)上的施工荷載施工人員、工具、存放材料設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及楞條KN/m2設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架KN/m2設(shè)計(jì)圍圈及提升架KN/m2計(jì)算支承桿KN/m2平臺(tái)上手推車等設(shè)備按實(shí)際計(jì)算震搗砼側(cè)壓力側(cè)壓力合力區(qū)，作用點(diǎn)在下部向上2/5H處。模板與混凝土摩阻力KN/m2傾倒砼時(shí)沖擊力KN/m2●千斤頂：選用TQT6—60型滾珠式千斤頂，每榀開字架設(shè)一臺(tái)，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下：N=∑F/(P)其中，N：千斤頂需要數(shù)量(單位：只)；∑F：全部荷載綜合，包括：平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力(單位：KW)；P：千斤頂設(shè)計(jì)提升力(單位：KN)；：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān)，本工程＝?！鸹脚_(tái)上總荷載（以圓筒倉計(jì)算）：摩阻力：340KN平臺(tái)及上部自重：200KN施工荷載：150KN小計(jì)：690KN∑F=690KN實(shí)際使用數(shù)量為34只，鋼梁安裝增加16只。故平臺(tái)千斤頂數(shù)量為50只滿足使用要求。支撐桿：本工程選用φ48鋼管(壁厚做為支撐桿。使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同。其中，P：支撐桿的允許承載力；α：工作條件系數(shù)，取～，視施工操作水平、滑模平臺(tái)結(jié)構(gòu)情況確定。本工程取。E：支承桿彈性模量(KN/cm2)；取×104KN/cm2。J：支承桿截面慣性距(cm4)；取12.19cm4。K：安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于；本工程取。L0：支承桿脫空長度，從砼上表面道千斤頂下卡頭距離(cm)，本工程取175cm。故正?；龝r(shí)，支承桿能滿足要求。.滑模組裝組裝順序：鋼筋放樣鋼筋放樣鋼筋采購鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋復(fù)檢隱蔽驗(yàn)收模板系統(tǒng)放樣提升系統(tǒng)放樣材料準(zhǔn)備千斤頂、油管、油泵檢查千斤頂安裝模板拼裝開字架安裝開字架拼裝圍圈制作材料準(zhǔn)備操作平臺(tái)系統(tǒng)放樣平臺(tái)支架搭設(shè)材料準(zhǔn)備支撐桿制作支撐桿就位油泵、油管安裝平臺(tái)鋪設(shè)高架料斗搭設(shè)滑模系統(tǒng)綜合驗(yàn)收照明系統(tǒng)安裝試滑模板下口補(bǔ)縫進(jìn)入滑模施工吊腳手搭設(shè)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收垂直運(yùn)輸機(jī)械就位、安裝內(nèi)環(huán)形桁架、柔性拉桿

○將提升架就位，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面(使千斤頂同時(shí)起步)，提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體?！鸾壴０宸秶鷥?nèi)的豎向、水平鋼筋接頭按圖紙要求錯(cuò)開。○組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。○組裝外挑平臺(tái)、液壓設(shè)備?！鸾M裝高架平臺(tái)，設(shè)置砼集料斗?！饍?nèi)外吊腳手架待滑升一定高度時(shí)組裝?！鸹＝M裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目容許偏差值(mm)模板結(jié)構(gòu)軸線相對(duì)工程結(jié)構(gòu)軸線位置±3mm圍圈的水平及垂直位置±3mm提升架的垂直偏差平面內(nèi)不大于3mm平面外不大于2mm安放千斤頂提升架鋼梁相對(duì)標(biāo)高不大于5mm考慮斜度后模板尺寸上口－1mm下口+2mm千斤頂位置不大于5mm園模直徑不大于5mm相鄰兩塊模板平整度不大于3mm.滑模施工(1)滑模準(zhǔn)備工作滑模設(shè)備組裝前，對(duì)已建基礎(chǔ)進(jìn)行移交接收，按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取糾正措施。受力鋼筋間距+/-10mm受力鋼筋保護(hù)層+/-10mm基礎(chǔ)軸線位移10mm基礎(chǔ)面標(biāo)高+/-10mm基礎(chǔ)表面平整度8mm基礎(chǔ)截面尺寸+15/－10mm(2)鋼筋工程鋼筋配制：圓筒倉豎向鋼筋按4.5m定長配制，按1/4錯(cuò)接考慮，筒倉豎-向筋間距在圓筒倉環(huán)向水平鋼筋使用通長定尺鋼筋接長，不足部分找零交圈。每提升架之間設(shè)置一焊接鋼筋網(wǎng)片，內(nèi)外壁雙層鋼筋間設(shè)小拉鉤?！痄摻罱壴簣A筒倉滑模鋼筋采用焊接接頭。豎向鋼筋搭接采用電渣壓力焊進(jìn)行施工，接頭位置錯(cuò)開布置(1/4錯(cuò)接)，任意水平截面(搭接長度范圍為同一截面)。環(huán)向水平鋼筋搭接采用10d單面搭接焊進(jìn)行焊接，接頭位置錯(cuò)開布置，同一豎向截面內(nèi)每隔三根鋼筋允許有一個(gè)搭接接頭，內(nèi)外水平鋼筋也均勻錯(cuò)開。對(duì)于控制豎筋位置，可在提升架下橫梁上焊內(nèi)外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊上滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，焊接時(shí)按滑環(huán)位置接長豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時(shí)再開始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間距線以控制綁扎間距，模板上口距提升架下橫梁有60cm左右空檔，以便于穿環(huán)向鋼筋，并保證混凝土面上至少能見到已扎好的２層水平筋。(3)預(yù)埋、預(yù)留滑升前，將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計(jì)詳盡，列出表格，注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺(tái)上做好標(biāo)志，按照表格查驗(yàn)各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)。預(yù)埋預(yù)留由專人負(fù)責(zé)，需鑿出的預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留插筋一旦出模立即鑿出，注意找準(zhǔn)位置再進(jìn)行，以免影響倉壁外觀及砼強(qiáng)度。各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對(duì)稱澆筑。預(yù)留洞口用木板釘制木盒預(yù)埋，木盒外側(cè)刨光、涂刷脫模劑。(4)砼工程砼供應(yīng)：砼澆筑前以計(jì)劃書的形式通知商品混凝土攪拌站，其中標(biāo)明澆搗時(shí)間，數(shù)量，部位及強(qiáng)度配比，坍落度等，且要求商品混凝土攪拌站每小時(shí)可提供約20立方米的砼，能夠滿足工程滑模需要。砼澆灌：倉壁滑升時(shí)，采用汽車泵運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，平倉手將平臺(tái)上散落的砼鏟入模內(nèi)，振搗手跟進(jìn)振搗。砼連續(xù)澆灌，正反方向同時(shí)分頭入模和振搗，避免單向施工最后出現(xiàn)冷縫?；炷另斆娓叨葢?yīng)低于模板5cm。砼入模后及時(shí)用插入式振動(dòng)棒振搗，操作時(shí)按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振搗；每點(diǎn)振搗時(shí)間20s～30s，當(dāng)砼表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層砼時(shí)插入下層砼不大于5cm，消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過振現(xiàn)象發(fā)生。砼攪拌根據(jù)配比要求的技術(shù)及運(yùn)輸工藝要求，選擇合理的水泥標(biāo)號(hào)、用量；水灰比，粗、細(xì)骨料粒徑；進(jìn)行砼試配，取得相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行修正。水泥采用大廠生產(chǎn)的旋窯水泥，砂含泥量不大于3%，石子含泥量不大于1%。將試驗(yàn)配合比報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理，如無疑議則形成施工配合比。如有疑議則根據(jù)具體情況加以調(diào)整。砼出料后，進(jìn)行坍落度抽檢及強(qiáng)度試件抽檢，坍落度為100-120mm。現(xiàn)場進(jìn)行強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)的抽檢工作，形成文字記錄，注明澆筑部位，強(qiáng)度等指標(biāo)。標(biāo)養(yǎng)后送檢，并將檢測結(jié)果與砼攪拌站提供的資料相比較，合格者作為技術(shù)資料存檔。不合格者則請(qǐng)有關(guān)方面對(duì)不合格品進(jìn)行評(píng)審，分析原因，并對(duì)不合格品作出處理意見?！鸹浜夏０寤且粋€(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的工作，滑升前各條口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，如滑升平臺(tái)系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保，水電是否正常等等，確認(rèn)有把握時(shí)方可下達(dá)開機(jī)令?！鸪跎喉欧秩龑诱?、反向澆筑900mm模板，3-6小時(shí)開始試提升，提升2-4個(gè)行程，模板的初次滑升，在模板內(nèi)砼澆筑高度900mm左右及第一層澆筑的砼強(qiáng)度時(shí)～進(jìn)行。開始滑升前，必須先進(jìn)行試滑升，試滑升時(shí)，應(yīng)將全部千斤頂同時(shí)升起5～10cm，觀察砼出模強(qiáng)度，符合要求即可將模板滑升到300mm高，對(duì)所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。修整后，可轉(zhuǎn)入正?；?，正常砼脫模強(qiáng)度宜控制在～?！鹫；寒?dāng)初滑以后，即可按計(jì)劃的正常班次和流水分段、分層澆筑，分層滑升。正?；龝r(shí)，兩次滑升之間的時(shí)間間隔，以泵站提供的砼達(dá)到～立方體強(qiáng)度的時(shí)間來確定，一般控制在小時(shí)左右，每個(gè)澆筑層的控制澆筑高度為300mm，綁扎一層(澆筑層)鋼筋、澆筑一層砼，砼正、反循環(huán)向澆筑?；^程中，操作平臺(tái)應(yīng)保持水平，千斤頂?shù)南鄬?duì)高差不得大于50mm，相鄰兩個(gè)千斤頂?shù)纳畈坏么笥?5mm。如果超過允許值，應(yīng)及時(shí)檢查各系統(tǒng)的工作情況以及砼出模強(qiáng)度，并及時(shí)找出原因，采取有效地措施以排除。○末升：當(dāng)模板滑升到距頂1m左右時(shí)，即應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。整個(gè)模板的抄平、糾正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一皮以前作好，以便頂部檢均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的準(zhǔn)確。砼全部澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)卸去平臺(tái)上所能卸去的荷載，并按正?；龝r(shí)間繼續(xù)提升模板?；Ｊ┕っ炕淮巫饕淮纹啤⑴まD(zhuǎn)校正，發(fā)現(xiàn)控制偏移、扭轉(zhuǎn)的線錘偏差大于規(guī)范要求(一般只要有偏差)即進(jìn)行糾偏、糾紐。平臺(tái)糾偏：平臺(tái)及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)平臺(tái)及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平每隔一個(gè)澆筑層抄平一次。平臺(tái)糾偏采用平臺(tái)傾斜法糾偏達(dá)到糾偏目的，適當(dāng)提高偏移一側(cè)千斤使平臺(tái)傾斜(不大于1%)后滑升，糾正偏差后正?；?。平臺(tái)糾紐：平臺(tái)扭轉(zhuǎn)采用牽拉法，沿周邊均布8個(gè)點(diǎn)(提升架位置)用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉，平臺(tái)提升時(shí)達(dá)到反向糾扭。偏、扭預(yù)防與糾正：垂直度、扭轉(zhuǎn)度應(yīng)以預(yù)防為主，糾正為輔。本工程采取以下辦法預(yù)防糾正。保持平臺(tái)水平上升一般就能保證結(jié)構(gòu)豎直。在支承桿上按每30cm劃線、抄平，用限位器按支承桿上的水平線控制整個(gè)平臺(tái)水平上升。本工程應(yīng)勤抄平、勤調(diào)平，如局部經(jīng)常與其它部位不同步，應(yīng)盡早查明原因，排除故障。砼澆筑遵循分層、交圈、變換方面的原則，分層交圈即按每30cm分層閉合澆筑，防止出模砼強(qiáng)度差異大，摩阻力差異大，導(dǎo)致平臺(tái)不能水平上升。變換方向即各分層砼應(yīng)按順時(shí)針、逆時(shí)針變換循環(huán)澆筑，以免模板長期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)。平臺(tái)上堆載應(yīng)均勻、分散。糾偏糾扭遵循勤糾正：小幅度糾正的原則，觀測得到的偏移值須結(jié)合沉降觀測數(shù)據(jù)加以分析。?；寒?dāng)施工需要或特殊情況必須?；瑫r(shí)，每隔小時(shí)提升1-2個(gè)行程，至模板與砼不再粘接(大約4小時(shí))，第二天再提升一個(gè)行程。埋件與留洞：滑升平臺(tái)上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高，由專人負(fù)責(zé)。筒倉壁處理：筒倉壁內(nèi)、外壁隨滑隨手壓實(shí)，同時(shí)刷養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)。外墻應(yīng)以木鏝刀清除升模痕跡及其他不均勻處。內(nèi)墻應(yīng)全部平整美觀，孔隙須補(bǔ)好，坑洼應(yīng)刷平，不得有凹陷或突起致使谷粒陷積。須隨時(shí)備有充足泥水工，以便懸吊架升過之后作必要的修補(bǔ)。本工程采用專用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項(xiàng)控制，包括滑模時(shí)的一切日常事件、當(dāng)班滑升速率及預(yù)埋件、水平筋使用數(shù)量、混凝土試驗(yàn)記錄、校正水平及垂直記錄、天氣情況如氣溫及雨量等。○滑模施工之容許偏差項(xiàng)目容許偏差值(mm)軸線間的相對(duì)位置5垂直度、扭轉(zhuǎn)度 25庫倉直徑 直徑的1%且不超過±40mm垂直度全高的%且不大于±50mm結(jié)構(gòu)截面尺寸 ＋10，－5表面平整(2m靠尺檢查)5預(yù)埋件位置±20預(yù)留孔標(biāo)高及水平位置±25預(yù)留孔尺寸 ≥設(shè)計(jì)尺寸表面平整(2m靠尺檢查)5.滑模施工注意事項(xiàng)筒倉壁滑升是技術(shù)性，專業(yè)性很強(qiáng)工作，需要周密的安排和強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)。在指揮管理上各條口要有專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，專人專管，不搞兼職；在分級(jí)負(fù)責(zé)制上，平臺(tái)上指揮和平臺(tái)下指揮對(duì)總指揮負(fù)責(zé)；材料供應(yīng)和試驗(yàn)、砼級(jí)配計(jì)量和砼水平運(yùn)輸、鋼筋分類分規(guī)格起吊、伙食生活醫(yī)務(wù)等條口負(fù)責(zé)人對(duì)平臺(tái)下指揮負(fù)責(zé)；砼垂直運(yùn)輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺(tái)調(diào)平、支承桿接長、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作以倉為單位對(duì)平臺(tái)上指揮負(fù)責(zé)；工人安排工作要定人、定崗、定機(jī)、定位，明確工作范圍；針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，以確保施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量?；Ｊ┕っ炕?0cm進(jìn)行一次偏移、扭轉(zhuǎn)測量，由平臺(tái)指揮根據(jù)測量數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行水平校正?！鹜；胧┖退绞┕たp的處理為確保工程質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先采用連續(xù)施工，如因氣候或其它特殊原因，必須暫停施工時(shí)，應(yīng)采取下列措施：停止?jié)仓藕?，仍?yīng)每隔半小時(shí)到1小時(shí)提升一個(gè)行程，如此連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上，到模板不會(huì)粘結(jié)為止。因?；斐傻乃绞┕たp，應(yīng)清理干凈，鑿除松動(dòng)石子和浮碴，并用水沖洗干凈，再次澆筑時(shí)，應(yīng)按配合比減半石子的砼澆筑一層(30cm)后，再繼續(xù)按原配合比澆筑。.滑模系統(tǒng)拆除系統(tǒng)拆除應(yīng)在澆筑完畢2天后進(jìn)行，拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合，其主要工序如下：清除多余荷載滑模結(jié)束加固支撐桿油路、油泵利用塔吊拆除內(nèi)拉桿拆除操作平臺(tái)及欄桿、安全網(wǎng)利用塔吊拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手支撐、千斤頂、開字架支撐桿塞頭拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。清除多余荷載滑模結(jié)束加固支撐桿油路、油泵利用塔吊拆除內(nèi)拉桿拆除操作平臺(tái)及欄桿、安全網(wǎng)利用塔吊拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手支撐、千斤頂、開字架支撐桿塞頭3.滑模帶鋼梁吊裝及安放施工、鋼梁支撐架（支座）的制作→吊車進(jìn)場就位→鋼梁吊裝、鋼梁安放就位→加設(shè)千斤頂→門架上圍加固焊接→鋼梁橫撐→鋼梁斜撐牢固。、施工方法①、鋼梁支撐架（支座）的制作、安裝在鋼梁安裝位置兩邊的原有提升架上再接2榀由14#槽鋼制作的0.8m高的門架，在兩榀提升架頂部焊接2根20的工字鋼，形成支撐架，用以支撐鋼梁。為了防止門架和模板在鋼梁的非軸心力的作用下產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)或變形，使鋼梁自重力較均勻的分布到各個(gè)千斤頂上，故在原有門架的頂部通長焊接2道連梁。②吊車就位、鋼梁堆放在應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，考慮從庫邊場地較空曠處，吊車就位及鋼梁堆放，吊車就位受到限制，回轉(zhuǎn)半徑較大約25m，故在筒倉附近布置一臺(tái)50T吊車3．3、鋼梁加固鋼梁吊放到支架后，立即將鋼梁與槽鋼焊接，4根鋼梁全部吊裝完成后，將鋼梁上翼、下翼分別用48×鋼管通長焊接連牢，使4根鋼梁形成一個(gè)整體。、鋼梁安放就位①、施工順序吊裝門架制作→吊裝門架就位→吊裝門架穩(wěn)定加固→葫蘆就位→鋼梁吊降就位→內(nèi)圍圈加固②、施工方法吊裝門架制作用20#工字鋼，2根立桿門架高度約4.6m，立桿底部用300×300×18mm的鋼板，四面用18mm的鋼板做加筋焊接牢固，門架寬度1.5m，門架橫梁用20#工字鋼，橫梁吊環(huán)用18mm吊裝門架就位用塔吊吊至鋼梁端頭兩邊滑模門架附近，能使鋼梁起吊或降下方便的位置，門架底部放在混凝土上面（混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到70%以上，混凝土面必須平整，否則用水泥砂漿提前找平），并與庫豎向筋焊接，以防滑移，門架必須垂直。吊裝門架穩(wěn)定加固門架左右均加固，用14#槽鋼在滑模提升架上與門架斜撐，每邊必須兩根以上斜撐（加固撐的角度，須控制在30至60之間），總之必須撐至安全穩(wěn)定牢固可靠。葫蘆就位必須使用性能良好、制動(dòng)靈敏、大索、小索牢固，使用靈活的5噸葫蘆，葫蘆應(yīng)掛在活動(dòng)吊環(huán)處，并垂直于梁端頭處，梁端頭上吊環(huán)焊接牢固。鋼梁吊降就位鋼梁兩頭各掛一個(gè)線錘，是觀測鋼梁是否平行之用。使用葫蘆前應(yīng)進(jìn)行試用，認(rèn)定安全可靠后方可正式投入使用。緩慢將整支鋼梁基本保持平行地降在鋼梁槽位置上，嚴(yán)禁操作人員操作速度過快。整支鋼梁兩端平行度相差不能超過15cm。內(nèi)圍圈加固第一根梁降下就位后，在割除的原二道內(nèi)圍圈處，必須重新用相同型鋼進(jìn)行加固，保持內(nèi)圍圈整體性，其余梁降下就位后，相同加固。四、工期保證措施1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全面協(xié)調(diào)工程的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃安排，及前后方、材料、機(jī)械供應(yīng)勞動(dòng)力調(diào)度等，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中所制定的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，緊抓關(guān)鍵線路，采用合理先進(jìn)的施工方案、措施，層層分解，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，對(duì)按期保質(zhì)完成任務(wù)的給予獎(jiǎng)勵(lì)，完不成任務(wù)的經(jīng)濟(jì)處理，確保每一個(gè)分部(項(xiàng))工程的工期和總進(jìn)度計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。從項(xiàng)目經(jīng)理到一般管理人員都要做到工作有分工、有條理，按總進(jìn)度計(jì)劃要求，提前15天安排各自的工作計(jì)劃，并做到當(dāng)天工作當(dāng)天完。2.合理利用流水作業(yè)施工，充分安排好雨季的施工，根據(jù)分部項(xiàng)工程流水作業(yè)施工需要，實(shí)行兩班工作制(白班、夜班兩班對(duì)倒)施工，盡可能壓縮施工工期，及早交付使用。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。3.確立施工人員因素的保證：.建立完善的勞動(dòng)力管理機(jī)制，保證調(diào)度靈活、及時(shí)，并做好技能、安全教育。.保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術(shù)工人。.做好政治思想宣傳工作，使全體參與施工人員操作者明確工期的目標(biāo)和重要性。4.充分利用機(jī)械化施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。.工程施工投入足夠的塔吊、砼輸送泵等主要機(jī)具、設(shè)備，以滿足本工程使用需求。.工程施工中保證施工機(jī)具正常進(jìn)行，及時(shí)檢修保養(yǎng)，并備足易損易耗配件，不致于因施工機(jī)具因素影響施工。.施工現(xiàn)場備足照明設(shè)備，為夜間施工作好充分準(zhǔn)備，對(duì)完不成進(jìn)度計(jì)劃的工種進(jìn)行日夜連續(xù)施工。5.工程采用一次性投入足夠模板周轉(zhuǎn)架設(shè)材料(包括滑模設(shè)備)，滿足工程搶工需要，加快工程進(jìn)度。6.做好工程所有材料、組織采購、運(yùn)輸工作，保質(zhì)保量，并指定專人分管，確保材料進(jìn)場，滿足施工需要，杜絕停工停料現(xiàn)象。7.強(qiáng)化管理，運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段，使工程自始至終處于嚴(yán)密控制中，堅(jiān)持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會(huì)，出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。8.充分利用思想、管理、經(jīng)濟(jì)三大激勵(lì)機(jī)制，節(jié)假日不休息正常施工，按勞動(dòng)法規(guī)定給予三倍的工資報(bào)酬。采取事先聯(lián)系好進(jìn)貨渠道、現(xiàn)場作適當(dāng)儲(chǔ)備等措施保證節(jié)假日所用施工材料的供應(yīng)，保證節(jié)假日工程正常運(yùn)行。9.依靠建設(shè)單位，監(jiān)理的支持幫助，貫穿于項(xiàng)目管理的全工程中，定期召開甲乙雙方協(xié)調(diào)會(huì)，形成整體協(xié)作，使工程控制計(jì)劃順利實(shí)行。10.工期考核指標(biāo)下達(dá)至各班組，按期按質(zhì)完成所定指標(biāo)者獎(jiǎng)勵(lì)，反之處罰。11.嚴(yán)格以高要求，嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，按圖按規(guī)范施工，避免出現(xiàn)人為的返工等重復(fù)勞動(dòng)，影響工期。并做到當(dāng)天工作當(dāng)天完。五、各項(xiàng)資源計(jì)劃1、工程施工機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份功率生產(chǎn)能力1液壓控制臺(tái)HY-362江都20082液壓千斤頂GYD-60100江都20083電焊機(jī)BX2-4003合肥20085-84氧氣乙炔割具3上海20085砂輪切割機(jī)3馬鞍山20081,52、工程施工人員投入結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，各專業(yè)施工人員使用計(jì)劃如下：工種人員數(shù)量合計(jì)備注滑模工1084鋼筋工30砼工20腳手架6其他8六、安全生產(chǎn)保證措施政府安監(jiān)部門業(yè)主監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理為首制定安全生產(chǎn)制度監(jiān)督安全措施落實(shí)落實(shí)安全獎(jiǎng)罰工作林群海何長保王強(qiáng)張玉錄編制安全技術(shù)方案政府安監(jiān)部門業(yè)主監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理為首制定安全生產(chǎn)制度監(jiān)督安全措施落實(shí)落實(shí)安全獎(jiǎng)罰工作林群海何長保王強(qiáng)張玉錄編制安全技術(shù)方案安全設(shè)施設(shè)備檢驗(yàn)特殊施工安全交底施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督各班組的安全教育安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理安全資料臺(tái)帳積累機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修機(jī)電安全使用制度落實(shí)起重電焊班組安全教育各作業(yè)班組遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)聽從管理人員指揮2、安全生產(chǎn)制度與教育措施遵照安全第一、預(yù)防為主的精神，本著對(duì)歷史負(fù)責(zé)，對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，切實(shí)做好安全工作。1)安全生產(chǎn)制度：結(jié)合工程特點(diǎn)，建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，教育、交底、例會(huì)、檢查、獎(jiǎng)罰、防火、特殊工種作業(yè)制度，各級(jí)管理人員職責(zé)明確，人人對(duì)職工的生命負(fù)責(zé)，人人對(duì)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，人人對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，確保施工有章可循，違章必究。2)安全教育：采用例會(huì)、宣傳報(bào)欄、講座、錄像及輔導(dǎo)、參觀等各種形式，對(duì)全員進(jìn)行思想教育、知識(shí)教育、技術(shù)教育、法制教育、紀(jì)律教育。重點(diǎn)是進(jìn)場職工與特殊作業(yè)人員的教育，切實(shí)提高職工的安全文明意識(shí)與自我防護(hù)能力。3、安全生產(chǎn)專項(xiàng)技術(shù)保證措施1)腳手架(1)腳手架用料要符合設(shè)計(jì)計(jì)算要求，搭設(shè)前對(duì)材質(zhì)和規(guī)格，應(yīng)嚴(yán)格檢查，未經(jīng)整修的彎曲、壓扁、拉傷、裂縫的零部件禁止使用。另外由于工期長，要注意