鋰電池檢測設(shè)備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢分析

鋰電池檢測設(shè)備行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢分析營銷調(diào)研的步驟營銷調(diào)研的過程，通常包括五個步驟：確定問題與調(diào)研目標、擬定調(diào)研計劃、收集信息、分析信息、提交報告。（一）確定問題與調(diào)研目標為保證營銷調(diào)研的成功和有效，首先要明確所要調(diào)研的問題，既不可過于寬泛，也不宜過于狹窄，要有明確的界定并充分考慮調(diào)研成果的實效性。其次，在確定問題的基礎(chǔ)上，提出特定調(diào)研目標。（二）擬定調(diào)研計劃設(shè)計能夠有效地收集所需要的信息的計劃，包括概述資料來源、調(diào)研方法和工具等。由于收集第一手資料花費較大，調(diào)研通常從收集第二手資料開始，必要時再采用各種調(diào)研方法收集第一手資料，也可以從企業(yè)外部的商業(yè)公司購買有關(guān)資料。調(diào)查表和儀器是收集第一手資料采用的主要工具。抽樣計劃決定三方面的問題：抽樣單位指確定調(diào)查的對象，抽樣范圍指確定樣本的多少，抽樣程序則是指如何確定受訪者的過程。接觸方法是指如何與調(diào)查對象接觸的問題。（三）收集信息在擬定調(diào)研計劃后，可由本企業(yè)調(diào)研人員承擔(dān)收集信息的工作，也可委托調(diào)研公司收集。面談訪問必須爭取被訪問者的友好和真誠合作，才能收集到有價值的第一手資料。進行實驗調(diào)查時，調(diào)研人員必須注意使實驗組和控制組匹配協(xié)調(diào)，在調(diào)查對象匯集時避免其相互影響，并采用統(tǒng)一的方法對實驗進行處理和對外來因素進行控制。（四）分析信息從已獲取的有關(guān)信息中提煉出適合調(diào)研目標的調(diào)查結(jié)果。在分析過程中，首先要明確這些信息數(shù)據(jù)是依據(jù)何種尺度進行測定、加工的，然后借助多變量統(tǒng)計技術(shù)將數(shù)據(jù)中潛在的各種關(guān)系揭示出來，還可將數(shù)據(jù)資料列成表格，制定一維和二維的頻率分布，對主要變量計算其平均數(shù)和衡量離中趨勢。（五）提交報告調(diào)研人員向營銷主管提出與進行決策有關(guān)的主要調(diào)查結(jié)果。調(diào)研報告應(yīng)力求簡明、準確、完整、客觀，為科學(xué)決策提供依據(jù)。如能使管理決策減少不確定因素，則此項營銷研究就是富有成效的。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游原材料主要為鋰礦、鎳鈷錳礦等金屬礦資源、石墨礦，中游主要為正極材料、負極材料、電解液、隔膜等材料制作、電芯組裝、電池檢測和電池PACK封裝，下游主要為消費電子、動力電池、儲能等終端應(yīng)用領(lǐng)域。鋰電池檢測設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢鋰電池檢測設(shè)備是鋰電池生產(chǎn)過程中后處理階段的重要設(shè)備，涵蓋了機械、電子、信息、軟件、數(shù)據(jù)管理、自動控制等多學(xué)科。國家發(fā)改委公布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》將鋰離子電池自動化、智能化生產(chǎn)成套制造裝備列為鼓勵類產(chǎn)業(yè)，國產(chǎn)鋰電檢測設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢將體現(xiàn)在以下幾個方面。（一）智能化程度、自動化系統(tǒng)集成度持續(xù)上升鋰電池市場規(guī)模的快速成長，人力成本的上升，使鋰電池廠商通過產(chǎn)品標準化、生產(chǎn)自動化及智能化來提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。大數(shù)據(jù)與云平臺的結(jié)合，將在鋰電池設(shè)備廠商的服務(wù)與升級中發(fā)揮更重要的作用。設(shè)備遠程接入到云平臺系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測、記錄、診斷和報警，通過OTA對設(shè)備進行遠程維護升級。通過大數(shù)據(jù)分析，深度挖掘鋰電池設(shè)備使用過程中的性能變化規(guī)律，以不斷優(yōu)化設(shè)備性能。鋰電設(shè)備廠商由單機銷售到分段集成，再到整線集成，最終發(fā)展為自動化的整線集成，更容易拓展客戶，且在產(chǎn)品一致性、設(shè)備的性能、安全性等方面更值得信賴。整線布局是鋰電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展趨勢，具備實力的正在加速布局整線能力。（二）控制與檢測精度不斷提高為了提高電池的循環(huán)壽命、穩(wěn)定性、自放電性、安全性等電化學(xué)性能，必須嚴格控制鋰電池的一致性或精確評定電池等級，所以對化成和分容設(shè)備的電流、電壓的測量精度有很高的要求。對長期測試和性能趨勢的預(yù)判來講，低精度的電池測試設(shè)備會造成較大的測試偏差，一些重要的變化趨勢和電化學(xué)指標可能會被忽略。因此，不斷提高充放電的控制精度與檢測精度，是后段生產(chǎn)線發(fā)展的必然要求，也是設(shè)備水平高低的標志。（三）節(jié)能技術(shù)不斷進步傳統(tǒng)鋰電池充放電設(shè)備給電池充放電時，放電過程中的電能全部以電阻放電或電子負載放電的方式消耗，造成能量浪費，新型節(jié)能、能量回饋型設(shè)備應(yīng)運而生，將電芯放電時釋放的電能重新回饋電網(wǎng)。高性能、大功率電力電子器件在設(shè)備中的應(yīng)用將會更加普遍，以碳化硅（SiC）為代表的第三代半導(dǎo)體功率器件越來越廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。SiC器件具有極高的耐壓水平和能量密度，可有效降低能量轉(zhuǎn)化損耗和裝置的體積重量。（四）產(chǎn)業(yè)加速整合，集中度提高我國鋰電池檢測設(shè)備企業(yè)數(shù)量多，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，產(chǎn)品都較為單一。在國家對新能源大力扶持的政策背景下，一些中小型企業(yè)都加入到了生產(chǎn)行業(yè)中，鋰電設(shè)備的質(zhì)量參次不一。隨著鋰電池性能要求的不斷提升，電池企業(yè)降本增效壓力傳遞影響，設(shè)備企業(yè)之間的競爭加劇，一些研發(fā)能力與成本管控能力較弱的企業(yè)將在激烈的市場競爭中被加速整合，訂單向頭部企業(yè)集聚的趨勢更加明顯。整體來看，鋰電設(shè)備行業(yè)在經(jīng)歷了2019年的行業(yè)調(diào)整和2020年上半年的疫情影響后，再次迎來了高成長階段，隨著碳達峰和碳中和目標的提出，未來新能源車行業(yè)將加速發(fā)展且中長期成長空間巨大，主流鋰電池企業(yè)擴產(chǎn)意愿明確，且頭部企業(yè)擴產(chǎn)不斷提速，將進一步帶動對鋰電池設(shè)備的投資需求。同時，隨著新能源汽車的滲透率提高、儲能市場的成熟，檢測設(shè)備在新能源汽車動力電池系統(tǒng)的檢測、退役電池的梯次利用及回收等應(yīng)用場景中將扮演更加重要的角色。鋰電池基本情況鋰電池通常指鋰離子電池，是一種依靠鋰離子在正極和負極之間往返嵌入和脫嵌以實現(xiàn)充放電的二次電池。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。鋰電池主要由正極材料、負極材料、電解質(zhì)、隔膜和包裝材料五部分構(gòu)成，電極材料對鋰電池電化學(xué)性能特別是能量密度有著重要影響，正極材料主要為三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等，負極材料主要為碳材料及非碳材料。鋰電池具有工作電壓高、能量密度高、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)、可快速充電、環(huán)保等優(yōu)點。按照封裝方式和形狀不同，鋰電池結(jié)構(gòu)形式主要為圓柱、方形、軟包三種，圓柱和方形電池一般采用金屬材料作為外殼（鋼殼或鋁殼），軟包電池一般采用鋁塑膜作為外殼。一般鋰電池是以電芯、模組以及電池包（PACK）的形式使用。最小的單元就是電芯，一組電芯可以組成一個模組，而若干個模組則可以組成一個電池包，電芯、模組和電池包的區(qū)別，除了電池數(shù)量以外，還有是否有附加的管理系統(tǒng)的區(qū)別，主要是BMS和熱管理系統(tǒng)。以新能源汽車為例，在動力電池包中，電芯是動力電池的最小單位，也是電能存儲單元，模組是動力電池系統(tǒng)的次級結(jié)構(gòu)之一，模組主要是單體電芯通過串并聯(lián)方式，加保護線路板及外殼后，構(gòu)成能夠直接供電的組合體，是單體電芯與電池包的中間產(chǎn)品。模組作為單體電芯與鋰電池包之間的緩沖環(huán)節(jié)，有利于保障電池包的穩(wěn)定性和安全性。行業(yè)內(nèi)龍頭電池廠商如寧德時代、比亞迪等在新技術(shù)及工藝上進行積極的探索，開發(fā)CTP（CelltoPack）技術(shù)，即將電芯直接集成為電池包，采用無模組或以大模組替代小模組的方式。CTP動力電池包具有提高空間利用率、系統(tǒng)能量密度及降低成本的優(yōu)勢。鋰電池下游應(yīng)用索尼于1991年率先將鋰離子電池應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品后，鋰離子電池迅速發(fā)展成為了3C產(chǎn)品領(lǐng)域重要的電源產(chǎn)品。同時，信息技術(shù)的飛速發(fā)展，以智能手機、平板電腦以及各種可穿戴設(shè)備為代表的智能產(chǎn)品推陳出新，推動鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，隨著技術(shù)進步、鋰離子電池成本的下降、環(huán)保意識的提高及政策的扶持，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展。由于新能源汽車帶電量更大，因此動力電池市場空間比消費電池市場空間更大。此外，鋰離子電池在太陽能和風(fēng)力發(fā)電儲能、通信基站后備電源領(lǐng)域也有重要的應(yīng)用，儲能行業(yè)目前仍然是一片藍海市場。近年來，我國鋰離子電池產(chǎn)量保持持續(xù)增長，2016年至2020年鋰離子電池產(chǎn)量的復(fù)合增長率為24．52%。2020年我國鋰離子電池產(chǎn)量188．5億只，較2019年增長19．91%。（一）3C產(chǎn)品市場3C產(chǎn)品即計算機（Computer）、通訊（Communication）、消費電子（ConsumerElectric）的統(tǒng)稱。傳統(tǒng)的消費鋰離子電池主要應(yīng)用于手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等3C類產(chǎn)品。隨著市場發(fā)展，傳統(tǒng)3C產(chǎn)品進入成熟階段，以智能手機為例，2016年全球出貨量達到歷史最高水平14．73億臺，2017-2019年呈現(xiàn)下滑趨勢。平板電腦全球出貨量自2015年后逐年下滑。盡管目前以智能手機、平板電腦、傳統(tǒng)PC等為代表的傳統(tǒng)3C行業(yè)已經(jīng)逐步走進存量爭奪的紅海市場，但行業(yè)的基數(shù)已經(jīng)足夠大，行業(yè)的景氣度依然延續(xù)，隨著5G時代的來臨，5G換機潮要求電池保持長續(xù)航時間，大容量電池成為智能手機必需品。新產(chǎn)品、新技術(shù)成為新興3C行業(yè)的重要增長點，市場規(guī)模不斷擴大，特別是智能手表、耳機等可穿戴設(shè)備市場的興起。IDC統(tǒng)計顯示，2019全年可穿戴式設(shè)備的出貨量達到3．365億臺，較2018年的1．78億臺大增89．0%，增長主要來自于TWS耳機的大賣，其2019年出貨量為1．705億部，相較2018年增長率超過250%；智能手環(huán)的出貨量為6，940萬部，較2018年增長了37．4%；智能手表的出貨量為9，240萬部，較2018年增長22．7%，可穿戴設(shè)備迎來爆發(fā)式增長。隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，各類智能設(shè)備與人們的日常生活越發(fā)緊密，3C電子產(chǎn)品普及率和更新率不斷提升，3C鋰電池市場仍具有廣闊市場空間。（二）動力電池應(yīng)用市場近年來，我國動力鋰離子電池發(fā)展迅猛，主要得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2019年我國汽車銷量2，576．9萬輛，其中新能源汽車銷量120．6萬輛，對應(yīng)滲透率4．7%，全球新能源汽車銷量221萬輛，2019年的中國銷量占全球銷量的比例達到了54．6%，中國成為全球最大的新能源汽車市場。傳統(tǒng)車企積極布局電動化平臺，造車新勢力特斯拉成為全球新能源汽車發(fā)展引領(lǐng)企業(yè)，國內(nèi)造車新勢力蔚來、理想、小鵬、威馬也開始放量交付。蔚來2020年全年交付量達43，728臺，同比增長112．6%；理想ONE于2019年12月正式開啟交付，2020年理想ONE全年總計交付32，624輛；小鵬2020年全年累計交付27，041臺，同比增長112%；威馬汽車2020全年累計銷量22，495輛，同比增長33．3%。2020年3月，比亞迪發(fā)布新一代動力電池產(chǎn)品刀片電池，并采用CTP技術(shù)，具有在安全、使用壽命、續(xù)航能力、電池包強度、充放電功率和低溫性能的六大技術(shù)創(chuàng)新，尤其安全性大幅提高，通過對電池進行嚴苛的針刺試驗，模擬電池內(nèi)部發(fā)生短路時的情況，刀片電池表現(xiàn)出極強的穩(wěn)定性以及安全性。該刀片電池首先搭載比亞迪旗下全新旗艦轎車漢，從2020年7月份至12月，漢已累計銷售40，556輛。2021年4月，比亞迪正式宣布旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，并向全行業(yè)外供。2020年11月，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來，我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國汽車企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。2020年我國汽車行業(yè)供需兩端穩(wěn)步向好，全年銷量完成2，531．1萬輛，新能源汽車銷售136．7萬輛。下圖為2016-2020年我國汽車與新能源汽車銷量情況。智能化網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。經(jīng)過本輪升級的中國汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國際競爭能力，中國汽車市場也將迎來更好的發(fā)展期。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2025年汽車銷量有望達到3，000萬輛。按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提及的至2025年，我國新能源汽車占新車總銷量占比20%的目標推算，2025年，我國新能源汽車銷量將達到600萬輛。新能源汽車市場發(fā)展空間巨大，國內(nèi)外電池廠商紛紛為電動化浪潮布局產(chǎn)能的背景下，鋰電設(shè)備廠商也將同步受益。（三）儲能市場隨著全球能源轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進，各種低成本的可再生能源技術(shù)不斷發(fā)展，能源行業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，增加可再生能源發(fā)電對世界能源體系脫碳至關(guān)重要，也是中國努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和目標的支撐。為促進新能源消納、提升電力系統(tǒng)靈活性，儲能廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、配、用各環(huán)節(jié)，特別以風(fēng)儲、光儲、通信儲能為代表的儲能應(yīng)用場景商業(yè)模式逐步成熟，為可再生能源+儲能模式的推廣提供了機遇。隨著近年來成本的快速下降、商業(yè)化應(yīng)用逐漸成熟，電化學(xué)儲能的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，開始逐漸成為儲能新增裝機的主流，且未來仍有較大的成本下降空間，發(fā)展前景廣闊。各類電化學(xué)儲能技術(shù)中，鋰離子電池是最主流的電化學(xué)儲能技術(shù)路線。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》明確指出，推動新能源汽車與氣象、可再生能源電力預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)信息共享與融合，統(tǒng)籌新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，提升可再生能源應(yīng)用比例。鼓勵光儲充放（分布式光伏發(fā)電—儲能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。光儲充放多功能綜合一體站此次得到政策的支持，其背后是我國風(fēng)電、光伏、儲能、新能源汽車發(fā)展的不斷進步，以及新能源發(fā)電+儲能+充電迎來的發(fā)展良機。鋰電池在儲能的發(fā)電側(cè)、用電側(cè)、輸配電側(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用場景分別為：發(fā)電側(cè)主要用于電谷時儲存電力、峰時釋放電力，填補用電高峰的電力缺口；用電側(cè)主要用于儲存谷時電量、峰時使用，降低用電成本，如光伏加儲能、通信基站及數(shù)據(jù)中心備用電源等；輸配電側(cè)主要通過參與電力輔助服務(wù)，例如調(diào)峰、調(diào)頻、備用等，以保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運行，尤其對季節(jié)性和時間性負荷缺口起到重要的調(diào)節(jié)作用。儲能在通信領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，此前4G基站用蓄電池普遍采用鉛酸電池，但5G單站功耗與4G相比大幅提高，對電源系統(tǒng)也提出擴容升級要求，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命遠高于鉛酸電池，同時能量密度、大電流放電特性還有環(huán)保方面也具有優(yōu)勢，5G基站建設(shè)加速將提升鋰電池應(yīng)用市場空間，同時也為退役動力電池的梯次利用提供了更豐富的應(yīng)用場景。根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，全國新建移動通信基站90萬個，累計開通基站總數(shù)達931萬個，其中4G基站總數(shù)達到575萬個，城鎮(zhèn)地區(qū)實現(xiàn)深度覆蓋；5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進，按照適度超前原則，2020年新建5G基站超60萬個，累計已開通5G基站超過71．8萬個，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。GGII調(diào)研顯示，2019年儲能鋰電池（含通訊、電網(wǎng)、家庭、數(shù)據(jù)中心等儲能場景）市場出貨量11．6GWh，同比增長52．6%，市場規(guī)模130億元，同比增長30%。儲能產(chǎn)業(yè)目前還處于孕育期，具有廣闊的發(fā)展空間。鋰電池檢測設(shè)備行業(yè)的發(fā)展情況鋰電池檢測設(shè)備應(yīng)用于鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)及工程應(yīng)用各環(huán)節(jié)的性能檢測和評價，主要包括對鋰電池一致性、功能性、安全性及可靠性的檢測和評價，是鋰電池后段生產(chǎn)中的核心設(shè)備。在鋰離子電池批量生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的誤差，直接影響整批次產(chǎn)品的質(zhì)量，嚴重時甚至?xí)?dǎo)致整批次產(chǎn)品報廢，因而對鋰電池生產(chǎn)過程中的實時檢測至關(guān)重要。鋰電池易因短路、過充等原因?qū)е聼龤Щ虮?，具有一定危險性，因此鋰電池需要多重保護機制，如使用保護電路用于防止鋰電池過充、過放、過載、過熱等。鋰電池技術(shù)的發(fā)展以控制成本、提高鋰電池的能量密度、增強使用安全性、延長使用壽命和提高成組一致性等為主軸，鋰電池和信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合也更為成熟。新能源汽車市場的繁榮，推動動力電池企業(yè)產(chǎn)能擴張步伐加快，為提升市場份額，企業(yè)不斷研發(fā)新產(chǎn)品、提升工藝品質(zhì)，從而推動了國產(chǎn)鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)邁入黃金發(fā)展時期。鋰電池制造商和設(shè)備商之間將會更加緊密協(xié)作進行技術(shù)升級和開發(fā)新工藝，以提升市場競爭力。新增產(chǎn)能以及存量產(chǎn)能的更新改造，推動了鋰電設(shè)備行業(yè)的蓬勃發(fā)展。鋰電池品質(zhì)與產(chǎn)能的需求使規(guī)?；⒆詣踊圃斐蔀殡姵貜S商的必然選擇，單純依賴單機設(shè)備無法完全契合客戶提質(zhì)增效需求，鋰電設(shè)備廠商提供分段/整線集成方案成趨勢，集成能力強的后段裝備企業(yè)可提供化成分容+倉儲物流+模組PACK的定制化方案。后段生產(chǎn)線主要集化成、分容、物流倉儲、消防安全、產(chǎn)線信息管理系統(tǒng)于一身，具體又以節(jié)能、安全、高效、柔性化生產(chǎn)等細分特點。系統(tǒng)集成商除了要擁有核心裝備技術(shù)實力，還必須掌握客戶核心的工藝管控流程、強大的數(shù)據(jù)分析及處理能力，對前后端產(chǎn)業(yè)鏈及自動化單機企業(yè)的深度了解。隨著中國成為全球重要的鋰電池制造中心，國內(nèi)客戶各類定制化的需求，使得鋰電池檢測設(shè)備廠商技術(shù)不斷進步，設(shè)備本土化趨勢日益明顯，GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，前段設(shè)備總體率88%，中段設(shè)備總體率90%以上，而后段設(shè)備總體率超過95%。鋰電設(shè)備行業(yè)的市場規(guī)模也在迅速擴大。起點研究院（SPIR）預(yù)計，2020年鋰電設(shè)備行業(yè)僅國內(nèi)市場需求就將達到380億元，至2025年，將達到2，000億元以上。鋰電池后段設(shè)備價值量一般占整體鋰電設(shè)備比例的約30%-35%，因此，2025年鋰電池后段設(shè)備市場規(guī)模將達到600-700億元。顧客忠誠高度滿意是達到顧客忠誠的重要條件。不過，在不同行業(yè)和不同的競爭環(huán)境下，顧客滿意和顧客忠誠之間的關(guān)系會有差異。所有市場的共同點是，隨著滿意度的提高，忠誠度也在提高。但是，在高度競爭市場（如汽車和個人電腦市場），滿意的顧客和完全滿意的顧客之間的忠誠度有巨大差異；而在非競爭市場（如管制下的壟斷市場——本地電話市場），無論顧客滿意與否都保持高度忠誠。盡管在某些場合，顧客不滿意并不妨礙顧客忠誠，但企業(yè)最終仍會為顧客的不滿付出高昂代價。企業(yè)如果沒有贏得高水平的顧客滿意度，是難以留住顧客和得到顧客忠誠的。除了簡單地吸引和保留住顧客，許多公司還希望不斷提高其顧客占有率。他們的目標不再是贏得大量顧客的部分業(yè)務(wù)，而是爭取現(xiàn)有顧客的全部業(yè)務(wù)。例如，通過成為顧客購買產(chǎn)品的獨家供應(yīng)商，或說服顧客購買更多的本公司產(chǎn)品，或向現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的顧客交叉銷售別的產(chǎn)品和服務(wù)，以獲得所屬產(chǎn)品類別中更大的顧客購買量。綠色營銷的興起和實施（一）綠色營銷的興起伴隨著現(xiàn)代工業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，人類以空前的規(guī)模和速度毀壞自己賴以生存的環(huán)境，給人類的生存和發(fā)展造成嚴重威脅。大自然的報復(fù)促使人類猛醒，綠色需求便逐步由潛在轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，消費需求的滿足，轉(zhuǎn)向物質(zhì)、精神、生態(tài)等多種需求與價值并重。有支付能力的綠色需求，是綠色營銷賴以形成的推動力，并決定了綠色市場規(guī)模的形成與發(fā)展。1968年，在意大利成立的羅馬俱樂部指出：人類社會的進步并不等于GDP的上升。1972年6月，聯(lián)合國首次召開了斯德哥爾摩人類環(huán)境會議，通過了全球性環(huán)保行動計劃和《人類環(huán)境宣言》，向全世界發(fā)出呼吁：人類只有一個地球。進入20世紀90年代，一些國家紛紛推出以環(huán)保為主題的“綠色計劃”。20世紀80年代前，由于我國糧油食品農(nóng)藥殘留量超標，出口產(chǎn)品因保護臭氧層的有關(guān)國際公約而受阻，因此，對實施綠色營銷開始有緊迫感。中國的綠色工程始于綠色食品開發(fā)，1984年在廣州出現(xiàn)了全國第一家無公害蔬菜生產(chǎn)基地。1992年11月，國務(wù)院批準成立了“中國綠色食品發(fā)展中心”，制定了《綠色食品標志管理辦法》，開始實施綠色食品標志制度。1993年5月，中國綠色食品發(fā)展中心加入了“有機農(nóng)業(yè)運動國際聯(lián)盟”。除綠色食品外，我國綠色產(chǎn)品的研制與開發(fā)也已擴展到其他領(lǐng)域。1990年研制成功了高容量，膠體電池；1994年研制成功綠色農(nóng)藥苦參煙堿乳劑，獲得日內(nèi)瓦博覽會金獎。1994年，農(nóng)業(yè)部提出了發(fā)展綠色食品的三項基本原則，并正式?jīng)Q定采用由太陽、植物葉片、蓓蕾構(gòu)成的綠色食品標志。1994年3月25日，國務(wù)院通過了《中國21世紀議程——中國21世紀人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》，是從中國的具體國情和環(huán)境與發(fā)展的總體出發(fā)，提出的促進經(jīng)濟、社會、資源、環(huán)境以及人口、教育相互協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的總體戰(zhàn)略和政策措施方案。1995年年初，全國已有28種綠色食品的生產(chǎn)和開發(fā)，除食品外，其他綠色產(chǎn)品也不斷研制成功。隨著綠色產(chǎn)品的開發(fā)，綠色商店已在一些大城市相繼建立。從綠色意識的覺醒、綠色需求的發(fā)展、綠色產(chǎn)業(yè)的形成、綠色體制的建立到綠色理論的創(chuàng)建，《中國21世紀議程》在行動中。（二）綠色營銷的實施綠色營銷實施的步驟，一般包括樹立綠色營銷觀念、收集綠色信息、分析綠色需求、制定綠色營銷戰(zhàn)略和綠色營銷組合。下面主要簡述制定綠色營銷戰(zhàn)略和營銷組合。1、制定綠色營銷戰(zhàn)略在全球綠色浪潮興起的時代，企業(yè)應(yīng)基于環(huán)境和社會利益考慮，在搜集綠色信息、分析綠色需求的基礎(chǔ)上，制定能夠體現(xiàn)綠色營銷內(nèi)涵的戰(zhàn)略計劃，以便有利于長期發(fā)展。綠色營銷戰(zhàn)略應(yīng)明確企業(yè)研制綠色產(chǎn)品的計劃及必要的資源投入，具體說明環(huán)保的努力方向及措施。綠色營銷戰(zhàn)略應(yīng)以滿足綠色需求為出發(fā)點和歸宿，既要滿足現(xiàn)有與潛在綠色需求，還要促進綠色消費意識和綠色需求的發(fā)展。綠色營銷戰(zhàn)略要導(dǎo)入企業(yè)形象識別系統(tǒng)CIS，爭取獲得綠色標識，制定綠色企業(yè)形象戰(zhàn)略。綠色營銷將帶來更高的邊際收益，實現(xiàn)合理的“綠色盈利”，從長遠看這是綠色營銷戰(zhàn)略實施的必然結(jié)果。2、制定綠色營銷組合綠色營銷強調(diào)營銷組合中的“綠色”因素，首先要重視綠色消費需求的調(diào)查與引導(dǎo)，產(chǎn)品的開發(fā)和經(jīng)營不僅對社會發(fā)展或環(huán)境改善有所貢獻，而且能有效地樹立良好的企業(yè)形象，沖破人為設(shè)置的“綠色壁壘”，適應(yīng)“環(huán)?；貧w”熱潮。產(chǎn)品生命周期分析主要考慮在產(chǎn)品生命周期各階段產(chǎn)品與包裝對環(huán)境所造成的干預(yù)和影響，力求在生產(chǎn)、消費及廢棄物回收過程中降低公害，最大限度地減少資源消耗和對環(huán)境的污染。正確有效的綠色渠道是綠色營銷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅要慎選綠色信譽好的中間商，而且要選擇和改善能避免污染、減少損耗和降低費用的儲運條件。綠色價格應(yīng)反映生態(tài)環(huán)境成本，包括產(chǎn)品消耗及環(huán)境改善支出，確立環(huán)境與生態(tài)有價的基本觀點，貫徹“污染者付款”原則，促進生態(tài)化、低污低耗的綠色技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。綠色促銷要利用傳媒和社會活動，傳播綠色企業(yè)及產(chǎn)品的信息，為企業(yè)的綠色表現(xiàn)作宣傳。通過贊助、捐贈等對有關(guān)環(huán)保的組織及活動，給予經(jīng)濟上的支持。廣告要突出綠色產(chǎn)品的特點，突出環(huán)保靠全社會的力量，靠每個人的貢獻。廣告投入和廣告頻率要適度，防止因廣告而造成資源浪費和聲、光等感官污染。綠色管理是融環(huán)境保護觀念于企業(yè)營銷活動過程中的管理方式，通過全員環(huán)保教育，提高環(huán)保意識，自覺地實施綠色營銷，切實做好環(huán)保工作。營銷部門的組織形式具體的營銷部門可有各種不同的組織形式。在現(xiàn)代企業(yè)，不論以何種形式組建和行使?fàn)I銷職能，都必須體現(xiàn)“以顧客為中心”的思想。（一）職能型組織這是最常見的一種架構(gòu)，由所有營銷人員，如營銷調(diào)研、市場策劃、新產(chǎn)品開發(fā)、顧客服務(wù)和銷售人員等組成。一般由負責(zé)營銷事務(wù)的副總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，管理全部的營銷職能科室、部門和人員。職能型組織形式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，管理方便。如果產(chǎn)品增多，市場擴大，這種管理架構(gòu)也會出現(xiàn)一些問題。例如，沒有人在對一種產(chǎn)品或一個市場全盤負責(zé)，可能缺少按產(chǎn)品或市場制訂的完整營銷計劃，有些產(chǎn)品或市場或被忽視；各科室為了爭得更多資源，獲得比其他部門更高的地位，相互競爭，產(chǎn)生矛盾……營銷副總經(jīng)理不得不經(jīng)常調(diào)解工作糾紛。（二）地區(qū)型組織業(yè)務(wù)遍布全國甚至更大的范圍，企業(yè)也可按區(qū)域組織、管理營銷事務(wù)。例如在營銷部門設(shè)中國市場總經(jīng)理，下設(shè)華南、華東、華北等大區(qū)總經(jīng)理，再根據(jù)需要，繼續(xù)設(shè)置地區(qū)經(jīng)理和銷售代表等崗位。（三）產(chǎn)品（品牌）管理型組織企業(yè)生產(chǎn)多種產(chǎn)品或擁有多個品牌，也可按產(chǎn)品或品牌考慮組織架構(gòu)。通常在總產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理之下，按產(chǎn)品線（品牌）、品種分層管理。一個企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品如果差異大，品種數(shù)量多，超過職能型組織架構(gòu)所能控制的范圍，就適于建立產(chǎn)品（品牌）管理型組織。產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理的職責(zé)，包括制訂產(chǎn)品（品牌）計劃，監(jiān)督計劃實施，檢查執(zhí)行結(jié)果并采取必要的控制措施，為所負責(zé)的產(chǎn)品（品牌）制訂長期的競爭戰(zhàn)略和營銷政策。（四）市場管理型組織如果市場能夠按顧客特有的購買習(xí)慣和偏好等細分，也可建立市場管理型組織。它與產(chǎn)品（品牌）管理型組織相似，由一個總市場經(jīng)理管轄若干細分市場經(jīng)理。各市場經(jīng)理負責(zé)各自市場（顧客）的年度和長期銷售計劃，對利潤負責(zé)。這種架構(gòu)的主要優(yōu)點是企業(yè)可，圍繞特定消費者或用戶，一體化開展?fàn)I銷活動。當(dāng)前也有許多企業(yè)按市場型架構(gòu)建立營銷組織。它們在市場細分的基礎(chǔ)上，對潛在顧客和各細分市場，分別安排不同的團隊分類管理。有學(xué)者認為，這也是確保實現(xiàn)“以顧客為中心”的現(xiàn)代營銷觀念的“唯一辦法”。（五）產(chǎn)品/市場管理型組織面向不同市場、生產(chǎn)多種產(chǎn)品的企業(yè)，確定營銷組織時常常會面臨“兩難”，即采用產(chǎn)品管理型還是市場管理型；能否吸收兩種組織形式的優(yōu)點，又避免它們的不足。所以，有的企業(yè)建立起既有產(chǎn)品（品牌）經(jīng)理，又有市