擾流板-05教案后部電動

電動后部擾流板課程目標通過本課程學(xué)員能夠：了解后部擾流板系統(tǒng)的作用，并向客戶、同事進行說明。掌握系統(tǒng)各元件的位置及功能。掌握后部擾流板自動開關(guān)模式及手動開關(guān)模式。熟悉后部擾流板系統(tǒng)相關(guān)故障的具體現(xiàn)象及檢查方法。電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障案例即準確描述電動后部擾流板系統(tǒng)TPI后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的作用：后部擾流板的作用主要是車輛高速行駛時能提高穩(wěn)定性，為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向過多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。因美觀大方及高速穩(wěn)定性不少車主加裝后部擾流板。加裝后部擾流板的缺點：轎車在城市道路行駛，車輛根本達不到擾流板能夠發(fā)揮作用的時速，體積越大，低速阻力就越大，反而會增加油耗。既想增加車輛在高速的穩(wěn)定性，又不想增加車輛的油耗，還想美觀大方，怎么辦？電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障案例即準確描述電動后部擾流板系統(tǒng)TPI后部擾流板系統(tǒng)的分類輔助擾流板A1、A3、TTA4B8Q5、A5A6C7Q7A8D4、固定擾流板TTR8電動擾流板A7TTR8電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障案例即準確描述電動后部擾流板系統(tǒng)TPI電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈奧迪車輛上配有一個可電動調(diào)節(jié)的后擾流板根據(jù)車速自動或手動伸出及收回后擾流板電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈-A7電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈-TTTT自動模式TT與A7的區(qū)別是尾部擾流板在車輛行駛速度超過120公里/小時候自動伸出。其它均與

A7相同。電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈-A7警示燈：A7車速小于130

km/h

時,在手動模式中：輕按后擾流板調(diào)節(jié)鍵將使擾流板伸出至最終位置“已伸出”。按鍵上的LED功能指示燈將亮起。輕按后擾流板調(diào)節(jié)鍵將使擾流板收回至最終位置“已收回”。到達最終位置“已收回”時將熄滅按鍵上原本亮起的

LED功能指示燈。車速大于130

km/h

時：系統(tǒng)切換為自動模式。原本亮起的LED功能指示燈將熄滅。在此車速范圍內(nèi)按下按鍵將不起作用。電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈-TT警示燈：TT車速小于120

km/h

時,在手動模式中：輕按后擾流板調(diào)節(jié)鍵將使擾流板伸出至最終位置“已伸出”。按鍵上的LED功能指示燈將亮起。輕按后擾流板調(diào)節(jié)鍵將使擾流板收回至最終位置“已收回”。到達最終位置“已收回”時將熄滅按鍵上原本亮起的

LED功能指示燈。車速大于120

km/h

時：系統(tǒng)切換為自動模式。原本亮起的LED功能指示燈將熄滅。在此車速范圍內(nèi)按下按鍵將不起作用。電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈頻繁操作保護：內(nèi)置計數(shù)器，手動操作一次計數(shù)器加1,如果10秒之內(nèi)不操作計數(shù)器減1。若連續(xù)識別出15

次激活操作，則手動模式會關(guān)閉，以保護擾流板驅(qū)動裝置（電機過熱）僅限制收回，不限制伸出。當 模式激活時，不影響自動模式，但是手動模式失效。電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障案例即準確描述電動后部擾流板系統(tǒng)TPI電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置-TT后部擾流板控制單元2009年5月前舒適控制單元J393是TT電動后部擾流板的控制器。舒適控制單元J393安裝位置在右后方的支架上。2009年5月后車載電網(wǎng)控制單J519是TT電動后部擾流板的控制器。車載電網(wǎng)控制單J519安裝位置在駕駛員側(cè)雜物箱后左圖3的位置。電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置-A7調(diào)節(jié)裝置控制單元

J223調(diào)節(jié)裝置控制單元J223

對后擾流板進行控制，該控制單元通過一根LIN總線連接至舒適系統(tǒng)控制單元J393。電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置傳感器及執(zhí)行元件一覽TT\A7尾部擾流板調(diào)節(jié)裝置F135（F136本圖看不見）的終端開關(guān)四連桿擾流板電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障案例即準確描述電動后部擾流板系統(tǒng)TPI電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理-TT電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理-A7電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障電動后部擾流板系統(tǒng)TPI電動后部擾流板系統(tǒng)的故障故障1

：電動后部擾流板“已伸出”無法到達最終位置在后擾流板伸出時，如果沒有在規(guī)定時間內(nèi)到達上方的最終位置，則將中斷伸出過程。稍后后擾流板將略微收回，接著再次伸出。如果在第二次嘗試中仍無法到達最終位置“已伸出”，則將通過LIN總線向舒適系統(tǒng)控制單元J393

發(fā)出一個故障

器記錄。在維修前必須觀察以后每次伸出的動作情況。電動后部擾流板系統(tǒng)的故障故障2：電動后部擾流板“已收回”無法到達最終位置在收回后擾流板時，如果沒有在規(guī)定時間內(nèi)到達

“已收回”最終位置，則將停止開啟后擾流板電機。稍后后擾流板將略微伸出并通過LIN

總線向舒適系統(tǒng)控制單元J393

發(fā)出一個故障器記錄。電動后部擾流板系統(tǒng)的故障應(yīng)急運行模式故障3：應(yīng)急運行模式：當出現(xiàn)緊急運行的條件時，擾流板朝“伸出”方向移動。應(yīng)急運行的原因：CAN

數(shù)據(jù)總線出現(xiàn)故障缺少ESP

的速度信息霍爾傳感器發(fā)出的“最終彈出位置”信號失真電源降至10.5

伏以下（不包括電機起動時）在未啟動后擾流板時，后擾流板改變位置電動后部擾流板系統(tǒng)的故障故障警示燈組合儀表中的警告：若擾流板處于應(yīng)急運行狀態(tài)，且速度低于130公里/時，則亮起黃色警示燈，若速度高于

130

公里/時，則亮起紅色警示燈。若識別出某項功能故障，則持續(xù)亮起紅色警示燈，數(shù)據(jù) 器中會留下一條記錄。電動后部擾流板系統(tǒng)的故障故障警示燈組合儀表中的警告：當“15號線”接通3秒鐘時，轉(zhuǎn)速表上的指示燈就亮起（檢查功能）。該燈常亮表示該系統(tǒng)處于應(yīng)急運行狀態(tài)。電動后部擾流板課程內(nèi)容后部擾流板系統(tǒng)的功能作用及影響后部擾流板系統(tǒng)的分類電動后部擾流板系統(tǒng)的操作及警示燈電動后部擾流板系統(tǒng)元件的元件及位置電動后部擾流板系統(tǒng)系統(tǒng)原理電動后部擾流板系統(tǒng)的故障電動后部擾流板系統(tǒng)TPI10min客戶抱怨：1、A7后擾流板失靈，儀表警示燈常亮。2、R8發(fā)

起動后擾流板自行伸出且在

切換前無法縮回請查詢Elsa是否有相關(guān)技術(shù)說明（TPI），并回答下列問題筆記哪些信息用于檢查確認？哪些信息