交通量與通行能力課件

第3章交通量與通行能力3.1交通量的預(yù)測與計算3.2行車速度3.3通行能力3.4交通量交通密度與平均車速3.5小結(jié).第3章交通量與通行能力3.1交通量的預(yù)測與計算3.2行車速3.1交通量的預(yù)測與計算一、交通量的類別與計算交通量:道路上某一段面單位時間內(nèi)通過的車輛數(shù)

小時交通量（輛/小時）

日交通量（輛/日）1.年平均日（雙向）交通量N2.最大日（雙向）交通量N13.最大高峰小時（雙向）交通量N24.日平均小時（雙向）交通量N3一年中365天.3.1交通量的預(yù)測與計算一、交通量的類別與計算交通量:道路上3.1交通量的預(yù)測與計算高峰小時設(shè)計交通量—單向設(shè)計小時交通量DDHV（veh/h）年平均日交通量---預(yù)測年度AADT（veh/d）D—方向不均勻系數(shù)（%）0.5~0.6K—設(shè)計小時交通量系數(shù)（%）城市道路11%公路表3-53DDHV=AADT?D?K.3.1交通量的預(yù)測與計算高峰小時設(shè)計交通量—單向設(shè)計小時交通3.1交通量的預(yù)測與計算設(shè)計小時交通量.3.1交通量的預(yù)測與計算設(shè)計小時交通量.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：目的：為城市規(guī)劃為設(shè)計道路為交叉口設(shè)計目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：目標(biāo)：高峰小時交通量年平均日交通量路段交通量交叉口流量流向.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：目的：為城市規(guī)二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：某路段交叉口目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：計數(shù)器錄像感應(yīng)器人工記錄目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：連續(xù)觀測間斷觀測一周一天小時.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：某路段目的：計交通量觀測用表3.1交通量的預(yù)測與計算.3.1交通量的預(yù)測與計算.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算.....3.1交通量的預(yù)測與計算三、標(biāo)準(zhǔn)小汽車與車輛換算.3.1交通量的預(yù)測與計算三、標(biāo)準(zhǔn)小汽車與車輛換算.3.2行車速度一、行車速度的類別與測定方法1.地點(diǎn)車速2.時間平均車速3.空間平均車速4.全程車速二、行車速度數(shù)據(jù)的整理三、車速的分布四、設(shè)計車速設(shè)計車速路段車速測定從大到小順序排列取85%位車速作為代表性車速然后根據(jù)道路等級，服務(wù)水平，在正常交通條件和天氣情況下，駕駛員狀態(tài)良好，安全行車的最大車速.3.2行車速度一、行車速度的類別與測定方法設(shè)計車速路段車速測3.3通行能力通行能力：汽車以正常速度保證行車安全舒適車流無阻單位時間內(nèi)通過某一斷面的最大車輛數(shù).3.3通行能力通行能力：.3.3通行能力城市道路或低等級公路—間斷交通流對于快速路，高速公路—連續(xù)交通流駕駛素質(zhì)f1、車道數(shù)f2、進(jìn)出口間距f3、交通組成f4道路等級f0等因素影響實際通行能力Cr=Nf1f2f3f4f0.3.3通行能力.3.3通行能力一、基本通行能力

一般道路與交通條件下，一條車道上以一定車速連續(xù)安全行駛每小時通過斷面的最大車輛數(shù)（不包含交叉口等影響）Lvts制l0l.3.3通行能力一、基本通行能力Lvts制l0l.3.3通行能力車頭間距L：L=l+s制+vt+l0

Lvts制l0l.3.3通行能力車頭間距L：Lvts制l0l.3.3通行能力t—司機(jī)反映時間1.2~1.8l—汽車長度小汽車5m普通汽車12m拖掛車18ml0—安全距離3~5m

s制=(K2-K1)v22g(φ+f±i)K1,K2—前后車制動系數(shù)K1=1，K2=1.7φ—附著系數(shù)

表2-8，0.2~0.5f—滾動阻力系數(shù)表2-5，0.02i—道路縱坡上坡取+下坡取-

.3.3通行能力t—司機(jī)反映時間1.2~1.8(K2-K1)3.3通行能力車頭時距：通過一個車頭間距所需要的時間titi=L/vN=1（小時）/ti=3600（秒）/ti=3600v/L

一條車道基本通行能力N.3.3通行能力ti=L/vN=1（小時）/ti=3600（秒3.3通行能力二、設(shè)計通行能力Ns

設(shè)計所采用的通行能力影響通行能力的因素：交叉口α1

車道寬度α2車道數(shù)α3

行人α4

道路等級α0。。。。。。Ns=Nα0α1α2α3α4.3.3通行能力二、設(shè)計通行能力NsNs=Nα0α1α2α3α3.3通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力高速公路設(shè)計通行能力一級公路設(shè)計通行能力城市道路設(shè)計通行能力二級公路以下設(shè)計通行能力自行車設(shè)計通行能力匝道設(shè)計通行能力交叉口設(shè)計通行能力行人通行能力.3.3通行能力高速公路設(shè)計通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力三、自行車通行能力

一條自行車道寬度：1m

自行車一般車速：14~17km/h

Npb=1000輛/h.m.3.3通行能力.3.3通行能力四、行人通行能力Cp

一條人行道寬度bp：0.75m

步行速度vp：0.5~1m/s

縱向空間Sp：1m

Cp=3600vpSpbp=2400(p/h.m).3.3通行能力3600vpSpbp=2400(p/h.m).3.3通行能力五、車道數(shù)確定道路設(shè)計通行能力現(xiàn)有道路交通量如何設(shè)定車行道數(shù)量？.3.3通行能力五、車道數(shù)確定道路設(shè)計通行能力現(xiàn)有道路交通量如車道數(shù)車道數(shù)=高峰小時設(shè)計交通量一條車道的設(shè)計通行能力.車道數(shù)車道數(shù)=高峰小時設(shè)計交通量一條車道的設(shè)計通行能力.舉例：實測高峰小時單向交通量Na=3200(pcu/h)一條車道設(shè)計通行能力C1=1300（pcu/h)擬設(shè)計車道數(shù)

na=Na/C1=3200/1300=2.46取3車道.舉例：實測高峰小時單向交通量取3車道.如果考慮各種因素的影響：道路等級一級公路多車道影響

fn=0.95交通組成fHV=0.75Cr=1300X0.95X0.75=926(pcu/h)車道數(shù)=Na/Cr=3200/926=3.5.如果考慮各種因素的影響：道路等級一級公路3.3通行能力六、通行能力與服務(wù)水平服務(wù)水平：

道路提供給車輛行駛的條件及舒適度不管公路還是城市道路尤其是高等級道路需要提供合理的服務(wù)水平用什么指標(biāo)來表示？

高等級道路以車流密度或V/C一般道路以平均運(yùn)行車速或V/C

交叉口以車輛延誤.3.3通行能力六、通行能力與服務(wù)水平服務(wù)水平：不管公路還是城公路設(shè)施類型評價服務(wù)水平的主要參數(shù)高速公路和一級公路的路段互通式立體交叉的匝道及其交織區(qū)密度[pcu/(h.ln)]和V/C比密度[pcu/(h.ln)]和交通量(pcu’h)80km/h、60km/h的二級公路路段延誤率（%）和平均速度（km/h）40km/h的三級公路路段（含40km/h的山區(qū)二級公路路段）延誤率（%）平面交叉（無信號控制）延誤（s）收費(fèi)站延誤（s）和車輛排隊數(shù)（輛）.公路設(shè)施類型評價服務(wù)水平的主要參數(shù)高速公路和一級公路的路段3.3通行能力服務(wù)水平評價指標(biāo)

=理想狀態(tài)下最大服務(wù)交通量基本通行能力VC

<0.75

VCVC=0.99VC=0.30.3.3通行能力服務(wù)水平評價指標(biāo)理想狀態(tài)下最大服務(wù)交通量基本通3.3通行能力服務(wù)水平評價指標(biāo)車流密度K瞬間路段單位長度上的車輛數(shù)（輛/km).3.3通行能力服務(wù)水平評價指標(biāo)...3.4交通量交通密度與平均車速.3.4交通量交通密度與平均車速.3.5小結(jié)交通量及觀測通行能力車道數(shù)服務(wù)水平車流密度.3.5小結(jié)交通量及觀測通行能力車道數(shù)服務(wù)水平車流密度.....Diagram

PowerPoint2000ConceptConceptconceptConcept.Diagram

PowerPoint2000Concept個人觀點(diǎn)供參考，歡迎討論！個人觀點(diǎn)供參考，歡迎討論！第3章交通量與通行能力3.1交通量的預(yù)測與計算3.2行車速度3.3通行能力3.4交通量交通密度與平均車速3.5小結(jié).第3章交通量與通行能力3.1交通量的預(yù)測與計算3.2行車速3.1交通量的預(yù)測與計算一、交通量的類別與計算交通量:道路上某一段面單位時間內(nèi)通過的車輛數(shù)

小時交通量（輛/小時）

日交通量（輛/日）1.年平均日（雙向）交通量N2.最大日（雙向）交通量N13.最大高峰小時（雙向）交通量N24.日平均小時（雙向）交通量N3一年中365天.3.1交通量的預(yù)測與計算一、交通量的類別與計算交通量:道路上3.1交通量的預(yù)測與計算高峰小時設(shè)計交通量—單向設(shè)計小時交通量DDHV（veh/h）年平均日交通量---預(yù)測年度AADT（veh/d）D—方向不均勻系數(shù)（%）0.5~0.6K—設(shè)計小時交通量系數(shù)（%）城市道路11%公路表3-53DDHV=AADT?D?K.3.1交通量的預(yù)測與計算高峰小時設(shè)計交通量—單向設(shè)計小時交通3.1交通量的預(yù)測與計算設(shè)計小時交通量.3.1交通量的預(yù)測與計算設(shè)計小時交通量.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：目的：為城市規(guī)劃為設(shè)計道路為交叉口設(shè)計目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：目標(biāo)：高峰小時交通量年平均日交通量路段交通量交叉口流量流向.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：目的：為城市規(guī)二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：某路段交叉口目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：計數(shù)器錄像感應(yīng)器人工記錄目的：預(yù)期目標(biāo)：選擇觀測點(diǎn)：采用觀測方法：選取觀測時段：制定觀測記錄表：統(tǒng)計觀測數(shù)據(jù)：編制觀測工作報告：連續(xù)觀測間斷觀測一周一天小時.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算目的：某路段目的：計交通量觀測用表3.1交通量的預(yù)測與計算.3.1交通量的預(yù)測與計算.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算.二、交通量的觀測3.1交通量的預(yù)測與計算.....3.1交通量的預(yù)測與計算三、標(biāo)準(zhǔn)小汽車與車輛換算.3.1交通量的預(yù)測與計算三、標(biāo)準(zhǔn)小汽車與車輛換算.3.2行車速度一、行車速度的類別與測定方法1.地點(diǎn)車速2.時間平均車速3.空間平均車速4.全程車速二、行車速度數(shù)據(jù)的整理三、車速的分布四、設(shè)計車速設(shè)計車速路段車速測定從大到小順序排列取85%位車速作為代表性車速然后根據(jù)道路等級，服務(wù)水平，在正常交通條件和天氣情況下，駕駛員狀態(tài)良好，安全行車的最大車速.3.2行車速度一、行車速度的類別與測定方法設(shè)計車速路段車速測3.3通行能力通行能力：汽車以正常速度保證行車安全舒適車流無阻單位時間內(nèi)通過某一斷面的最大車輛數(shù).3.3通行能力通行能力：.3.3通行能力城市道路或低等級公路—間斷交通流對于快速路，高速公路—連續(xù)交通流駕駛素質(zhì)f1、車道數(shù)f2、進(jìn)出口間距f3、交通組成f4道路等級f0等因素影響實際通行能力Cr=Nf1f2f3f4f0.3.3通行能力.3.3通行能力一、基本通行能力

一般道路與交通條件下，一條車道上以一定車速連續(xù)安全行駛每小時通過斷面的最大車輛數(shù)（不包含交叉口等影響）Lvts制l0l.3.3通行能力一、基本通行能力Lvts制l0l.3.3通行能力車頭間距L：L=l+s制+vt+l0

Lvts制l0l.3.3通行能力車頭間距L：Lvts制l0l.3.3通行能力t—司機(jī)反映時間1.2~1.8l—汽車長度小汽車5m普通汽車12m拖掛車18ml0—安全距離3~5m

s制=(K2-K1)v22g(φ+f±i)K1,K2—前后車制動系數(shù)K1=1，K2=1.7φ—附著系數(shù)

表2-8，0.2~0.5f—滾動阻力系數(shù)表2-5，0.02i—道路縱坡上坡取+下坡取-

.3.3通行能力t—司機(jī)反映時間1.2~1.8(K2-K1)3.3通行能力車頭時距：通過一個車頭間距所需要的時間titi=L/vN=1（小時）/ti=3600（秒）/ti=3600v/L

一條車道基本通行能力N.3.3通行能力ti=L/vN=1（小時）/ti=3600（秒3.3通行能力二、設(shè)計通行能力Ns

設(shè)計所采用的通行能力影響通行能力的因素：交叉口α1

車道寬度α2車道數(shù)α3

行人α4

道路等級α0。。。。。。Ns=Nα0α1α2α3α4.3.3通行能力二、設(shè)計通行能力NsNs=Nα0α1α2α3α3.3通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力高速公路設(shè)計通行能力一級公路設(shè)計通行能力城市道路設(shè)計通行能力二級公路以下設(shè)計通行能力自行車設(shè)計通行能力匝道設(shè)計通行能力交叉口設(shè)計通行能力行人通行能力.3.3通行能力高速公路設(shè)計通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力.3.3通行能力三、自行車通行能力

一條自行車道寬度：1m

自行車一般車速：14~17km/h

Npb=1000輛/h.m.3.3通行能力.3.3通行能力四、行人通行能力Cp

一條人行道寬度bp：0.75m

步行速度vp：0.5~1m/s

縱向空間Sp：1m

Cp=3600vpSpbp=2400(p/h.m).3.3通行能力3600vpSpbp=2400(p/h.m).3.3通行能力五、車道數(shù)確定道路設(shè)計通行能力現(xiàn)有道路交通量如何設(shè)定車行道數(shù)量？.3.3通行能力五、車道數(shù)確定道路設(shè)計通行能力現(xiàn)有道路交通量如車道數(shù)車道數(shù)=高峰小時設(shè)計交通量一條車道的設(shè)計通行能力.車道數(shù)車道數(shù)=高峰小時設(shè)計交通量一條車道的設(shè)計通行能力.舉例：實測高峰小時單向交通量Na=3200(pcu/h)一條車道設(shè)計通行能力C1=1300（pcu/h)擬設(shè)計車道數(shù)

na=Na/C1=3200/1300=2.46取3車道.舉例：實測高峰小時單向交通量取3車道.如果考慮各種因素的影響：道路等級一級公路多車道影響

fn=0.95交通組成fHV=0.75Cr=1300X0.95X0.75=926(pcu/h)車道數(shù)=Na/Cr=3200/926=3.5.如果考慮各種因素的影響：道路等級一級公路3.3通行能力六、通行能力與服務(wù)水平服務(wù)水平：