《機(jī)組啟動(dòng)操作》課件

機(jī)組啟動(dòng)操作1機(jī)組啟動(dòng)操作1汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作啟動(dòng)方式的分類(lèi)啟動(dòng)狀態(tài)的劃分機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)行啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求機(jī)組啟動(dòng)輔助操作機(jī)組啟動(dòng)程序2汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作2一）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查1、檢查機(jī)組所有檢修工作票已全部終結(jié)，大、小修后檢修交待書(shū)齊全，設(shè)備異動(dòng)后檢修應(yīng)向運(yùn)行進(jìn)行詳細(xì)的交待，并提供有關(guān)資料，并組織值班人員進(jìn)行檢修交待書(shū)及設(shè)備異動(dòng)報(bào)告的學(xué)習(xí)、考試。2、檢查機(jī)組所做的安全措施已全部拆除，裝設(shè)的安全圍欄及警示牌全部撤回，恢復(fù)常設(shè)遮欄。3、檢查現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈，各通道暢通無(wú)阻，保溫、支架及照明完整良好，設(shè)備名稱(chēng)標(biāo)牌、安全警示牌齊全。一、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作3一）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查一、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作34、機(jī)組DCS及DEH系統(tǒng)投入運(yùn)行正常，CRT顯示與設(shè)備實(shí)際狀態(tài)表計(jì)顯示相符。5、檢查各自投聯(lián)鎖在“解除”位置，各電動(dòng)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)絕緣合格后分別送電及接通電源、氣源；控制盤(pán)（臺(tái)）上儀表、音響顯示盤(pán)及操作器送電。6、應(yīng)按照系統(tǒng)制定專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)檢查卡，并按照閥門(mén)檢查卡的內(nèi)容檢查各系統(tǒng)閥門(mén)位置正確，主要的系統(tǒng)包括：主再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水除氧系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、EH油系統(tǒng)、汽封系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、汽機(jī)本體及抽汽疏水系統(tǒng)、高低加疏水系統(tǒng)、廠(chǎng)用汽系統(tǒng)、工業(yè)水及回水系統(tǒng)等。44、機(jī)組DCS及DEH系統(tǒng)投入運(yùn)行正常，CRT顯示與設(shè)備實(shí)際7、應(yīng)按照系統(tǒng)及閥門(mén)的分類(lèi)制定閥門(mén)試驗(yàn)卡，確定閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間、閥門(mén)閥桿的實(shí)際動(dòng)作方向及開(kāi)關(guān)到位情況，并確定DCS內(nèi)指示的閥門(mén)是否與就地實(shí)際動(dòng)作閥門(mén)相符，為機(jī)組的啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。8、機(jī)組按裝、大修后，應(yīng)對(duì)機(jī)組的所有輔助動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)力試車(chē)工作，并制定動(dòng)力試車(chē)情況登記表，詳細(xì)的記錄每個(gè)動(dòng)力的轉(zhuǎn)動(dòng)方向、電流、壓力、流量、軸承溫度及振動(dòng)等重要的參數(shù)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋給有關(guān)專(zhuān)業(yè)，進(jìn)行處理。57、應(yīng)按照系統(tǒng)及閥門(mén)的分類(lèi)制定閥門(mén)試驗(yàn)卡，確定閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間二）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的試驗(yàn)（重點(diǎn)） 汽輪機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)根據(jù)情況制定詳細(xì)的機(jī)組保護(hù)試驗(yàn)卡，并聯(lián)系有關(guān)的專(zhuān)業(yè)按照保護(hù)試驗(yàn)卡進(jìn)行保護(hù)試驗(yàn)，主要的保護(hù)試驗(yàn)有： 1、汽輪機(jī)ETS保護(hù)試驗(yàn)：潤(rùn)滑油壓低保護(hù)試驗(yàn)、EH油壓低保護(hù)試驗(yàn)、低真空保護(hù)試驗(yàn)、軸向位移保護(hù)試驗(yàn)、高、低壓脹差保護(hù)試驗(yàn)、軸振保護(hù)試驗(yàn)、電超速保護(hù)試驗(yàn)(0PC超速、DEH電超速和TSI電超速)、緊急停機(jī)保護(hù)試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)故障保護(hù)試驗(yàn)等（附一張潤(rùn)滑油壓低保護(hù)試驗(yàn)卡）。6二）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的試驗(yàn)（重點(diǎn)）67788

2、汽輪機(jī)啟動(dòng)油泵、交、直流潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、EH油泵、主油箱排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn)。

3、給水泵、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、射水泵、低加疏水泵、冷卻水泵、軸加風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)。

4、高、低壓加熱器、除氧器水位保護(hù)試驗(yàn)。

5、工業(yè)抽汽快關(guān)閥和減溫水保護(hù)試驗(yàn)。

6、各級(jí)抽汽逆止門(mén)、高排逆止門(mén)、工業(yè)抽汽快關(guān)閥保護(hù)試驗(yàn)等。9 2、汽輪機(jī)啟動(dòng)油泵、交、直流潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、EH油泵、三）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 1、單元長(zhǎng)接到值長(zhǎng)機(jī)組啟動(dòng)的命令后，準(zhǔn)備好所需啟動(dòng)工具、儀表、記錄本、操作票等。 2、啟動(dòng)EH油系統(tǒng)。 3、啟動(dòng)一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)，調(diào)整各風(fēng)門(mén)開(kāi)度，維持油箱在微負(fù)壓運(yùn)行，另一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)投入備用。 4、啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，維持潤(rùn)滑油壓0.1±0.02MPa，全面檢查油系統(tǒng)無(wú)泄漏。10三）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作10

5、頂軸油泵入口壓力＞0.049MPa時(shí)，啟動(dòng)一臺(tái)頂軸油泵，檢查汽輪機(jī)各軸承頂軸油壓正常，記錄各頂軸油壓。6、開(kāi)啟盤(pán)車(chē)裝置進(jìn)油門(mén)，啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，檢查盤(pán)車(chē)電流正常，內(nèi)部聲音正常，傾聽(tīng)機(jī)內(nèi)無(wú)金屬摩擦聲，機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)連續(xù)盤(pán)車(chē)不小于4小時(shí)，大軸晃動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。11 5、頂軸油泵入口壓力＞0.049MPa時(shí)，啟動(dòng)一臺(tái)頂軸油泵二、啟停方式的分類(lèi)汽輪機(jī)啟動(dòng)操作方式有三種，即“自啟動(dòng)方式”、“操作員自動(dòng)方式”和“手動(dòng)方式”。運(yùn)行人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇使用。1、自啟動(dòng)方式：在“自啟動(dòng)方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATC（機(jī)自啟控制）處于“控制狀態(tài)”。ATC根據(jù)機(jī)組的狀態(tài)，控制汽輪機(jī)自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同期并網(wǎng)、帶初負(fù)荷等啟動(dòng)過(guò)程。12二、啟停方式的分類(lèi)汽輪機(jī)啟動(dòng)操作方式有三種2、操作員自動(dòng)方式：在“操作員自動(dòng)方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATC不參與控制而處于“監(jiān)視狀態(tài)”，由運(yùn)行人員根據(jù)汽輪機(jī)本體狀態(tài)和本說(shuō)明書(shū)提供的啟動(dòng)操作程序，在操作盤(pán)上手動(dòng)給定轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的目標(biāo)值和變化率，由DEH的基本控制系統(tǒng)按照運(yùn)行人員給出的目標(biāo)值和變化率自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同步和帶負(fù)荷操作。DEH系統(tǒng)通過(guò)CRT顯示自動(dòng)監(jiān)視啟動(dòng)參數(shù)，越限時(shí)發(fā)出“報(bào)警”或“遮斷”信號(hào)，指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行操作，并可通過(guò)打印機(jī)打印出當(dāng)時(shí)的和歷史的數(shù)據(jù)，供運(yùn)行人員研究分析。（常用）3、手動(dòng)方式：在“手動(dòng)方式”，運(yùn)行人員通過(guò)操作員站上“手動(dòng)增”或“手動(dòng)減”按鈕增、減油動(dòng)機(jī)閥位。在這種情況下，DEH的各反饋控制回路被切除，系統(tǒng)處于開(kāi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)。132、操作員自動(dòng)方式：在“操作員自動(dòng)方式”，DEH控制系統(tǒng)的A三、啟動(dòng)狀態(tài)的劃分汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)是以汽輪機(jī)啟動(dòng)前的高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁（調(diào)節(jié)級(jí)處）金屬溫度來(lái)定的，具體如下:

冷態(tài)啟動(dòng):≤150℃

溫態(tài)啟動(dòng):150℃～300℃

熱態(tài)啟動(dòng):300℃～400℃

極熱態(tài)啟動(dòng):≥400℃14三、啟動(dòng)狀態(tài)的劃分汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)是以汽輪機(jī)四、機(jī)組啟動(dòng)1、機(jī)組禁止啟動(dòng)的條件2、啟動(dòng)所必備的條件3、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前的工作4、機(jī)組啟動(dòng)（高壓缸啟動(dòng)方式）5、機(jī)組運(yùn)行15四、機(jī)組啟動(dòng)1、機(jī)組禁止啟動(dòng)的條件151、機(jī)組禁止啟動(dòng)的條件（熟知）機(jī)組跳閘保護(hù)有任一項(xiàng)不正常；主要儀表缺少或指示不正確，且無(wú)其它監(jiān)視手段:包括轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)子偏心度表、軸向位移表、真空表、主再熱蒸汽壓力及溫度表、振動(dòng)記錄表、汽缸膨脹及差脹記錄表、發(fā)電機(jī)有功和無(wú)功功率表、電壓表、電流表、頻率表、同期表、勵(lì)磁電流表和電壓表、汽包水位計(jì)、H2純度表、H2壓力表、環(huán)保設(shè)施主要表計(jì)等。DEH和DCS及主要控制系統(tǒng)工作不正常，影響機(jī)組啟動(dòng)及正常運(yùn)行時(shí)；TSI未投；汽輪機(jī)本體保溫不全；161、機(jī)組禁止啟動(dòng)的條件（熟知）機(jī)組跳閘保護(hù)有任一項(xiàng)不正常；1調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后動(dòng)態(tài)飛升轉(zhuǎn)速超出危急保安器動(dòng)作值汽輪機(jī)防進(jìn)水保護(hù)系統(tǒng)不正常；汽輪機(jī)TV、RV、GV、IV、高壓缸排汽逆止門(mén)、各抽汽逆止門(mén)、工業(yè)抽汽、采暖抽汽快關(guān)閥動(dòng)作不正常；機(jī)組偏心度超過(guò)原始值0.03mm，軸向位移超過(guò)-1.05～+0.6mm；

EH油、潤(rùn)滑油油箱油位低；

EH油、潤(rùn)滑油油質(zhì)不合格，油溫不符合要求；

EH油泵、汽輪機(jī)交、直流潤(rùn)滑油泵或其自啟動(dòng)裝置工作不正常；頂軸油系統(tǒng)工作不正常；盤(pán)車(chē)裝置工作不正常；17調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后動(dòng)態(tài)飛升轉(zhuǎn)速超出?？刂朴脷庠床徽＃惠S封供汽不正常；發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度＜95％，氫氣壓力＜0.1MPa；高、中壓缸缸體及主汽門(mén)各處溫差符合以下要求高壓內(nèi)、外缸內(nèi)、外壁溫差大于50℃；中壓缸內(nèi)外壁溫差大于50℃；高、中壓缸主汽門(mén)內(nèi)、外壁溫差大于55℃；高壓外缸內(nèi)壁與高壓內(nèi)缸外壁溫差大于50℃；高壓外缸、中壓缸外壁上、下溫差大于50℃；高壓內(nèi)缸外壁上、下溫差大于35℃；高壓外缸、中壓缸法蘭內(nèi)、外壁溫差大于80℃；高壓外缸、中壓缸上半左、右法蘭溫差大于10℃；高壓外缸、中壓缸上、下半法蘭溫差大于10℃。汽輪機(jī)差脹高、中壓缸：大于-3mm，+6mm，低壓缸：大于+14mm。18控制用氣源不正常；182、啟動(dòng)所必備的條件（了解）機(jī)組各部套齊全，各部套、各系統(tǒng)均按制造廠(chǎng)提供的圖樣、技術(shù)文件和安裝要求進(jìn)行安裝、沖洗、調(diào)試完畢，各部套、各系統(tǒng)聯(lián)接牢固、無(wú)松動(dòng)和泄漏、各運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。新機(jī)組安裝完畢或運(yùn)行機(jī)組檢修結(jié)束，在投運(yùn)前油系統(tǒng)必須進(jìn)行油沖洗，沖洗驗(yàn)收須符合《油系統(tǒng)沖洗說(shuō)明書(shū)》有關(guān)規(guī)定?？谷加拖到y(tǒng)驗(yàn)收須符合《調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)》有關(guān)規(guī)定。需作單獨(dú)試驗(yàn)的部套、系統(tǒng)必須試驗(yàn)合格，滿(mǎn)足制造廠(chǎng)的安裝試驗(yàn)要求。192、啟動(dòng)所必備的條件（了解）機(jī)組各部套齊全，各部套、各系統(tǒng)均機(jī)組配備的所有儀器、儀表、測(cè)點(diǎn)必須齊全，安裝、接線(xiàn)正確、牢固。所有儀器、儀表和電纜檢驗(yàn)合格。機(jī)組必須保溫良好，本體部分應(yīng)按制造廠(chǎng)提供的《汽輪機(jī)保溫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)》進(jìn)行保溫，管道及輔助設(shè)備等應(yīng)按電力行業(yè)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保溫，保溫層不得有開(kāi)裂、脫落、水浸、油浸等現(xiàn)象存在，保溫層與基礎(chǔ)等固定件間應(yīng)留有足夠的膨脹間隙?，F(xiàn)場(chǎng)不得有任何防礙操作運(yùn)行的臨時(shí)設(shè)施（按電業(yè)安全法規(guī)執(zhí)行）。機(jī)組運(yùn)行人員和維護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉各分管設(shè)備的位置、結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作方法及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處理方法。20機(jī)組配備的所有儀器、儀表、測(cè)點(diǎn)必須齊全，安裝、接線(xiàn)正確、牢固3、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前的工作（重點(diǎn)）1)、向DEH系統(tǒng)供電，檢查各功能模塊的功能是否正常。檢查與CCS系統(tǒng)和TBS系統(tǒng)(旁路控制系統(tǒng))是否正常。2)、檢查T(mén)SI系統(tǒng)功能。3)、檢查集控室及就地儀表能否正常工作。4)

、檢查潤(rùn)滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器應(yīng)顯示在最高油位，并進(jìn)行油位報(bào)警試驗(yàn)(抗燃油箱除外)。5)、檢查各輔助油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各種輔助油泵能正常切換。6)、檢查抗燃油系統(tǒng)各油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各油泵能正常切換。7)、檢查潤(rùn)滑油溫、油壓和油位是否正常。8)、檢查抗燃油溫、油壓和油位是否正常213、機(jī)組沖轉(zhuǎn)前的工作（重點(diǎn)）1)、向DEH系統(tǒng)供電，檢查各功9)、檢查頂軸油泵工作性能。首次啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行頂起試驗(yàn)，按《頂起裝置油管路說(shuō)明書(shū)》的頂起油壓和頂起高度要求調(diào)整節(jié)流閥的開(kāi)度，并記錄各瓦頂起油壓和頂起高度。10)、啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)工作性能。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，油箱內(nèi)負(fù)壓應(yīng)維持在196～245Pa，軸承箱內(nèi)負(fù)壓應(yīng)維持在98～196Pa。油箱負(fù)壓不宜過(guò)高，否則易造成油中進(jìn)水和吸進(jìn)粉塵。11)

、啟動(dòng)抗燃油泵。12)、檢查抗燃油供油系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿(mǎn)足要求。229)、檢查頂軸油泵工作性能。首次啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行頂起試驗(yàn)，按《頂起13)、啟動(dòng)頂軸油泵后，確信轉(zhuǎn)子已頂起，方可進(jìn)行盤(pán)車(chē)投入。14)、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。15)、投盤(pán)車(chē)后，檢查并記錄轉(zhuǎn)子偏心度，與轉(zhuǎn)子原始值相比較(其變化量不得超過(guò)0.03mm)，確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有發(fā)生彎曲，并監(jiān)聽(tīng)通流部分有無(wú)摩擦聲。注:轉(zhuǎn)子原始值是在現(xiàn)場(chǎng)軸系聯(lián)接好后，最初盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，在給定的部位，用機(jī)械式轉(zhuǎn)子彎曲測(cè)量?jī)x測(cè)得的轉(zhuǎn)子偏心度即外圓跳動(dòng)值。該值不得大于0.02mm。16)、關(guān)閉真空破壞閥，向凝汽器熱井補(bǔ)水，投入凝泵運(yùn)行，檢查凝汽系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常。17)、檢查自密封汽封系統(tǒng)各汽源供汽調(diào)節(jié)站、溫度控制站和溢流站能否正常工作。18)、檢查循環(huán)水系統(tǒng)，啟動(dòng)循環(huán)水泵。2313)、啟動(dòng)頂軸油泵后，確信轉(zhuǎn)子已頂起，方可進(jìn)行盤(pán)車(chē)投入。219)、檢查疏水系統(tǒng)各電動(dòng)截止閥能否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。20)、檢查凝結(jié)水系統(tǒng)，投入凝結(jié)水泵，并進(jìn)行低水壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。21)、檢查倒暖閥、夾層加熱電動(dòng)截止閥能否正常工作，投入加熱系統(tǒng)。22)、在凝結(jié)水泵投入后，對(duì)低壓缸噴水裝置進(jìn)行參數(shù)整定，其整定值為:排汽溫度≥80℃自動(dòng)投入；排汽溫度≤65℃自動(dòng)切除。并進(jìn)行低壓缸噴水冷卻系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。23)、啟動(dòng)真空泵，投入真空系統(tǒng)。24)、投入汽封系統(tǒng)。2419)、檢查疏水系統(tǒng)各電動(dòng)截止閥能否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常4、機(jī)組啟動(dòng)按機(jī)組進(jìn)汽方式分類(lèi)：高壓缸啟動(dòng)、中壓缸啟動(dòng)、高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)。因我公司2×330MW機(jī)組汽機(jī)側(cè)未設(shè)計(jì)旁路系統(tǒng)，按進(jìn)汽方式只能采用高壓缸啟動(dòng)方式。254、機(jī)組啟動(dòng)按機(jī)組進(jìn)汽方式分類(lèi)：高壓缸啟動(dòng)1）冷態(tài)啟動(dòng)(簡(jiǎn)答)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)

500r/min檢查1200r/min中速暖機(jī)2150r/min高速暖機(jī)3000r/min額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)前進(jìn)行如下系統(tǒng)試驗(yàn)并網(wǎng)低負(fù)荷暖機(jī)提升負(fù)荷至目標(biāo)值261）冷態(tài)啟動(dòng)(簡(jiǎn)答)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備26沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1.1向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)；

1.2啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；

1.3啟動(dòng)抗燃油泵；

1.4投盤(pán)車(chē)，并保證在沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h；

1.5對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、DEH和TSI系統(tǒng)及盤(pán)車(chē)裝置進(jìn)行試驗(yàn)或檢查；

1.6建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下；

1.7在確認(rèn)汽封蒸汽管道中無(wú)水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa,溫度150℃～260℃。

1.8按“掛閘”按鈕，機(jī)組掛閘；

1.9按“預(yù)暖”按鈕進(jìn)行高、中壓缸和高、中壓主汽管、閥殼預(yù)暖；

1.10打開(kāi)下列各段疏水閥；27沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1.1向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于1.10.1高壓段a）高壓主汽閥閥體上部疏水；b）高壓主汽閥閥體下部疏水；c）高壓主汽管疏水,高壓進(jìn)汽管疏水；d）高壓內(nèi)缸疏水；e）高壓外缸疏水；

f）汽缸夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱及其引入管疏水；

g）一段抽汽止回閥閥前疏水；

1.10.2中壓段a）高壓缸排汽口疏水、高排止回閥閥前疏水；b）工業(yè)抽汽止回閥閥前疏水；c）二段抽汽止回閥閥前疏水；d）三、四段抽汽止回閥閥前疏水；

e）中壓聯(lián)合汽閥疏水。281.10.1高壓段281.10.3低壓段

a）五、六段抽汽止回閥閥前疏水；

b）采暖抽汽止回閥閥前疏水；上述高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥，在機(jī)組冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)及極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)都必須全部打開(kāi)，以防沖轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生水擊。具體開(kāi)、關(guān)控制要求見(jiàn)第2章。1.11TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示處于允許范圍，并在沖轉(zhuǎn)前作好下列主要記錄：

1.11.1汽缸絕對(duì)膨脹；

1.11.2脹差；

1.11.3軸向位移；

1.11.4大軸偏心度及盤(pán)車(chē)電流；

1.11.5高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處上下半內(nèi)壁溫度；

1.11.6各軸承瓦溫及回油溫度；

1.11.7高壓主汽閥閥殼內(nèi)外壁溫度；

1.11.8高壓調(diào)節(jié)閥閥殼內(nèi)外壁溫度；

1.11.9中壓聯(lián)合汽閥閥殼內(nèi)外壁溫度。291.10.3低壓段291.12確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)

1.12.1主蒸汽壓力為3.45MPa；

1.12.2沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度選擇選擇原則盡量使主蒸汽、再熱蒸汽在經(jīng)過(guò)高壓調(diào)節(jié)級(jí)或中壓第一級(jí)作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。主蒸汽溫度選擇:根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)高壓調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度與6-2節(jié)2.4條金屬與蒸汽溫差確定高壓調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度，再根據(jù)圖2-1-1，由主蒸汽壓力和調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度確定主蒸汽溫度。301.12確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)30計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前經(jīng)過(guò)高壓缸預(yù)暖后調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度測(cè)得150℃根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）90℃調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度240℃主蒸汽溫度查圖2-1-1320℃31計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前經(jīng)過(guò)高壓缸預(yù)暖后調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫再熱蒸汽溫度選擇:根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)中壓第一級(jí)后金屬溫度與6-2節(jié)2.4條（金屬與蒸汽溫差）確定中壓第一級(jí)后蒸汽溫度，再根據(jù)中壓第一級(jí)溫降(約37℃)來(lái)確定再熱蒸汽溫度。32再熱蒸汽溫度選擇:根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)中壓第一級(jí)后金屬溫度與6-2計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級(jí)后金屬溫度測(cè)得50℃根據(jù)第6-2節(jié)2.4條t（取定）150℃中壓第一級(jí)后蒸汽溫度t+中壓第一級(jí)后金屬溫度200℃再熱蒸汽溫度中壓第一級(jí)后蒸汽溫度+中壓第一級(jí)后溫降（37℃）237℃33計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級(jí)后金屬溫度測(cè)得501.13確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率主蒸汽溫度變化率≦2.5℃/min，再熱蒸汽溫度變化率≦2.5℃/min。341.13確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率34沖轉(zhuǎn)確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘；投入汽缸夾層加熱；確認(rèn)按鈕“啟動(dòng)方式”。確認(rèn)按鈕“單/順閥”是處于“單閥”狀態(tài)；按“RUN”按鈕，開(kāi)啟高、中壓主汽閥；“目標(biāo)”選擇500r/min轉(zhuǎn)速；“速率”選擇100r/min升速率；按“進(jìn)行”按鈕后，高、中壓調(diào)節(jié)閥逐漸開(kāi)啟，機(jī)組按給定的升速率增加轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)自動(dòng)脫開(kāi)，否則應(yīng)立即打閘停機(jī)。35沖轉(zhuǎn)確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘；35500r/min檢查在此轉(zhuǎn)速下，對(duì)機(jī)組作全面檢查，主要檢查動(dòng)靜部分是否有摩擦，高排逆止門(mén)處于開(kāi)啟位置，停留時(shí)間不得超過(guò)5分鐘。注：高壓缸啟動(dòng)狀態(tài)，在500r/min檢查時(shí)都應(yīng)關(guān)高、中壓調(diào)節(jié)閥，在惰走轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。在轉(zhuǎn)速大于50r/min前重新逐漸開(kāi)啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，按原升速率升速至1200r/min?！澳繕?biāo)”選擇1200r/min轉(zhuǎn)速；按“進(jìn)行”按鈕。36500r/min檢查361200r/min中速暖機(jī)在此轉(zhuǎn)速暖機(jī)30min。停頂軸油泵；檢查所有監(jiān)控儀表；"目標(biāo)”選擇2150r/min轉(zhuǎn)速；按“進(jìn)行”按鈕，增加轉(zhuǎn)速；在此后升速過(guò)程中，應(yīng)注意機(jī)組迅速（以250～300r/min/min升速率）平穩(wěn)地通過(guò)軸系各階臨界轉(zhuǎn)速，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承蓋振動(dòng)不應(yīng)大于0.10mm(峰、峰值)，否則打閘停機(jī)。371200r/min中速暖機(jī)在此轉(zhuǎn)速暖機(jī)30min。2150r/min高速暖機(jī)在此轉(zhuǎn)速下，監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130℃，并保持暖機(jī)60分鐘。在暖機(jī)結(jié)束時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下值：在此轉(zhuǎn)速下,監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130℃,并保持暖機(jī)60分鐘。在暖機(jī)結(jié)束時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下值:

高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度大于250℃；中壓缸膨脹大于7mm；高壓缸處膨脹值大于13mm；高、中壓脹差小于3.5mm并趨穩(wěn)定；“目標(biāo)”選擇3000r/min轉(zhuǎn)速；按“進(jìn)行”按鈕，增加轉(zhuǎn)速。382150r/min高速暖機(jī)383000r/min額定轉(zhuǎn)速在此轉(zhuǎn)速，進(jìn)行空負(fù)荷暖機(jī)30min；凝汽器壓力應(yīng)小于13kPa，投低真空保護(hù)；排汽溫度≥80℃時(shí)，低壓缸噴水系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)投入，否則應(yīng)手動(dòng)開(kāi)啟。TSI監(jiān)視項(xiàng)目應(yīng)在允許范圍內(nèi)；檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)

(1)主油泵出口油壓在正常值；

(2)潤(rùn)滑油壓在正常值；

(3)潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在正常值。檢查抗燃油系統(tǒng)抗燃油壓在正常值。抗燃油溫在正常值。蒸汽參數(shù)要求

(1)主蒸汽壓力必須達(dá)到5.88MPa；主蒸汽溫度達(dá)到370℃；

(2)在并網(wǎng)前，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度之差應(yīng)滿(mǎn)足第6-2節(jié)2.3第c條；

(3)主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應(yīng)超過(guò)沖轉(zhuǎn)前選擇值；393000r/min額定轉(zhuǎn)速在此轉(zhuǎn)速，進(jìn)行空負(fù)并網(wǎng)前進(jìn)行如下試驗(yàn)（重點(diǎn)）危急遮斷器噴油試驗(yàn)；高壓遮斷集成塊（HPT）電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)；超速限制集成塊（OSP）電磁閥在線(xiàn)試驗(yàn)；手打停機(jī)按鈕試驗(yàn)；危急遮斷器提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)(在作提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)之前，應(yīng)使機(jī)組帶20%負(fù)荷進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)行不少于3h)；電氣超速保護(hù)試驗(yàn)40并網(wǎng)前進(jìn)行如下試驗(yàn)（重點(diǎn)）危急遮斷器噴油試驗(yàn)；40并網(wǎng)

在汽輪發(fā)電機(jī)組作完試驗(yàn)和檢查完成以后，通知運(yùn)行人員允許機(jī)組并網(wǎng)。選擇“自動(dòng)同期投入”。在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3%最小負(fù)荷，然后進(jìn)入升負(fù)荷控制。41并網(wǎng)

在汽輪發(fā)電機(jī)組作完試驗(yàn)和檢查完成以后升負(fù)荷

“目標(biāo)”選擇30MW負(fù)荷；“負(fù)荷率”選擇1MW/min升負(fù)荷率；按“進(jìn)行”按鈕，提升負(fù)荷。42升負(fù)荷

“目標(biāo)”選擇30MW負(fù)荷；42低負(fù)荷暖機(jī)在30MW低負(fù)荷下穩(wěn)定進(jìn)行，應(yīng)監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于176℃，并保持暖機(jī)30min；“目標(biāo)”選擇最終穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)負(fù)荷；“負(fù)荷率”選擇1MW/min升負(fù)荷率；按“進(jìn)行”按鈕，提升負(fù)荷。43低負(fù)荷暖機(jī)43提升負(fù)荷至目標(biāo)值機(jī)組大約在132MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入下滑點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓開(kāi)始提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負(fù)荷控制)，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%ECR。根據(jù)要求，隨時(shí)停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。檢查在以下運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，疏水系統(tǒng)的順序關(guān)閉：(1)在10%額定負(fù)荷，關(guān)閉高壓段疏水；(2)在20%額定負(fù)荷，關(guān)閉中壓段疏水；(3)在30%額定負(fù)荷，關(guān)閉低壓段疏水。在達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后，可以按“順序閥”按鈕，可轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機(jī)組有更好的經(jīng)濟(jì)性。汽輪機(jī)負(fù)荷在245MW以上，穩(wěn)定運(yùn)行，抽氣器工作正常，即可做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。(1)關(guān)閉抽氣器入口電動(dòng)門(mén)，凝汽器真空應(yīng)緩慢下降。下降率≤0.13kPa/min(1mmHg/min)優(yōu)秀下降率≤0.27kPa/min(2mmHg/min)良好下降率≤0.4kPa/min(3mmHg/min)合格當(dāng)真空下降率大于0.67kPa/min(5mmHg/min)時(shí)，則應(yīng)停機(jī)查找原因，消除故障后再啟動(dòng)。(2)試驗(yàn)中排汽壓力升至17.86kPa(或真空低至626mmHg)，排汽溫度高于58℃時(shí)停止試驗(yàn)。(3)試驗(yàn)結(jié)束后，立即開(kāi)啟電動(dòng)閥門(mén)，恢復(fù)額定真空值。44提升負(fù)荷至目標(biāo)值機(jī)組大約在132MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入下滑點(diǎn)，此時(shí)454546462）溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)啟動(dòng)步驟與冷態(tài)啟動(dòng)大致相同沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇（比缸溫高50-80度，根據(jù)缸溫對(duì)應(yīng)下的飽和溫度確定沖轉(zhuǎn)壓力。熱態(tài)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)472）溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)啟動(dòng)步驟與冷態(tài)啟動(dòng)大致相同47熱態(tài)啟動(dòng)注意事項(xiàng)（重點(diǎn)）機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。若盤(pán)車(chē)中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。熱態(tài)以上停機(jī)期間，連續(xù)盤(pán)車(chē)不得中斷，因故中斷后，應(yīng)用間斷盤(pán)車(chē)，運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)以上，再投入連續(xù)盤(pán)車(chē)，大軸彎曲值不大于原始值的0.03mm。機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)記錄進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，采取措施及時(shí)處理。48熱態(tài)啟動(dòng)注意事項(xiàng)（重點(diǎn)）機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行正常，先送軸封，后抽真空，軸封母管壓力0.123MPa，供汽溫度：溫態(tài)為150--260℃，熱態(tài)與極熱態(tài)為250--350℃。主蒸汽參數(shù)符合與汽缸匹配的要求，主蒸汽溫度應(yīng)至少高于調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度50--100℃以上。機(jī)組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)充分進(jìn)行管道疏水，缸體及抽汽逆止門(mén)前各疏水門(mén)應(yīng)在沖轉(zhuǎn)前開(kāi)啟。機(jī)組沖轉(zhuǎn)后在500r/min進(jìn)行全面檢查確認(rèn)，特別是摩擦檢查后應(yīng)以150--300r/min的升速率將轉(zhuǎn)速直接升至3000r/min，檢查無(wú)異常后及時(shí)并網(wǎng)，機(jī)組定速后的空轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)小于15min。49機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行正常，先送軸封，高壓外缸下內(nèi)壁溫低于320℃以下，投入夾層加熱。并網(wǎng)后應(yīng)按啟動(dòng)曲線(xiàn)盡快將負(fù)荷加至調(diào)節(jié)級(jí)上缸內(nèi)壁溫度相對(duì)應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)，汽缸溫度無(wú)明顯下降。增加負(fù)荷時(shí)應(yīng)注意汽缸溫升、高中壓主汽門(mén)與調(diào)門(mén)溫升、脹差、軸向位移不超限，并密切注意機(jī)組振動(dòng)情況。在啟動(dòng)過(guò)程中如遇到停機(jī)應(yīng)立即停用汽缸加熱裝置。潤(rùn)滑油溫在40℃～45℃。熱態(tài)啟動(dòng)升速率一般選擇200r/min，極熱態(tài)啟動(dòng)升速率一般選擇300r/min。5050機(jī)組滿(mǎn)速后，應(yīng)盡快并列，并應(yīng)以較大的升負(fù)荷率（熱態(tài)4MW/min，極熱態(tài)6MW/min）將負(fù)荷升至冷態(tài)滑參數(shù)曲線(xiàn)上缸溫對(duì)應(yīng)下的負(fù)荷，在此之前盡量不要停留。負(fù)荷滑壓點(diǎn)溫態(tài)：機(jī)組大約在135MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入滑壓點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)門(mén)接近90%額定門(mén)位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓開(kāi)始提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)負(fù)荷，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%額定負(fù)荷。熱態(tài)：機(jī)組大約在165MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入滑壓點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)門(mén)接近90%額定門(mén)位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓開(kāi)始提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)負(fù)荷，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%額定負(fù)荷。極熱態(tài)：機(jī)組大約在175-185MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入滑壓點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)門(mén)接近90%額定門(mén)位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓開(kāi)始提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)負(fù)荷，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%額定負(fù)荷。5151根據(jù)缸脹、差脹、金屬溫度及溫差情況，投用夾層加熱裝置。若高壓外缸下內(nèi)壁溫在400℃以上停止夾層加熱裝置。鍋爐點(diǎn)火后要經(jīng)常檢查高中壓主汽門(mén)，調(diào)門(mén)、高排及四抽逆止門(mén)嚴(yán)密情況，謹(jǐn)防漏汽使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或造成局部冷卻。主、再熱蒸汽管道疏水要充分，汽缸本體疏水在熱態(tài)開(kāi)機(jī)沖轉(zhuǎn)前開(kāi)啟，5min后關(guān)閉。暖管過(guò)程中要密切注意上下缸溫的變化。軸封系統(tǒng)暖管可提前用輔汽汽源進(jìn)行，保證軸封用汽及時(shí)投用。啟動(dòng)初期要特別注意主汽門(mén)、調(diào)門(mén)溫升率不超過(guò)允許值。升速過(guò)程中加強(qiáng)振動(dòng)的測(cè)量和監(jiān)視，如振動(dòng)超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)立即打閘停機(jī)。嚴(yán)格控制金屬溫差及差脹的變化。52521.什么是傳統(tǒng)機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)？傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)是需要手動(dòng)按壓按鍵觸動(dòng)PCBA上的開(kāi)關(guān)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)功能的一種設(shè)計(jì)方式。傳統(tǒng)機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)要點(diǎn)：1.合理的選擇按鍵的類(lèi)型，盡量選擇平頭類(lèi)的按鍵，以防按鍵下陷。2.開(kāi)關(guān)按鍵和塑膠按鍵設(shè)計(jì)間隙建議留0.05~0.1mm，以防按鍵死鍵。3.要考慮成型工藝，合理計(jì)算累積公差，以防按鍵手感不良。傳統(tǒng)機(jī)械按鍵結(jié)構(gòu)層圖：按鍵開(kāi)關(guān)鍵PCBA1.什么是傳統(tǒng)機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)？傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)是需要手動(dòng)按壓五、機(jī)組運(yùn)行正常運(yùn)行變負(fù)荷運(yùn)行異常運(yùn)行抽汽工況的啟動(dòng)、運(yùn)行54五、機(jī)組運(yùn)行正常運(yùn)行54（一）、正常運(yùn)行1汽輪機(jī)正常運(yùn)行期間，下列項(xiàng)目應(yīng)在規(guī)定的正常值范圍內(nèi)：控制油壓（指保安油壓、抗燃油壓、）和軸承潤(rùn)滑油壓；軸振、瓦振；高、中壓脹差、低壓脹差；軸承進(jìn)油、回油溫度、鎢金溫度；軸向位移；金屬溫度；凝汽器壓力；低壓缸排汽溫度；高壓排汽口處蒸汽溫度；主油箱、抗燃油箱油位；55（一）、正常運(yùn)行552正常運(yùn)行注意事項(xiàng)蒸汽參數(shù)的允許變化范圍

a.主蒸汽壓力（指高壓主汽閥前）額定壓力Po:16.67MPa。

在保證年平均壓力下允許連續(xù)運(yùn)行的壓力:不超過(guò)1.05Po

在異常情況下允許壓力浮動(dòng)不超過(guò)1.20Po，但此值的累計(jì)時(shí)間在任何一年的運(yùn)行中不得超過(guò)12h。

b.主蒸汽及再熱蒸汽溫度（指高壓主汽閥前及中壓主汽閥前）額定溫度To:537℃

連續(xù)運(yùn)行的年平均溫度:不超過(guò)To

在保證年平均溫度下，允許連續(xù)運(yùn)行的溫度:不超過(guò)To+8℃

不超過(guò)To+(8～14)℃的年累計(jì)運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)400h，允許在To+(14～28)℃之間擺動(dòng)，但連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)15min，且任何一年的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)80h。562正常運(yùn)行注意事項(xiàng)56偏周波運(yùn)行注：

a）上述偏周波運(yùn)行限制適用于從部分負(fù)荷到滿(mǎn)負(fù)荷，汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行、打閘停機(jī)及超速試驗(yàn)所出現(xiàn)的偏周波不計(jì)入上述限制時(shí)間之內(nèi)。

b）在機(jī)組壽命期內(nèi)，應(yīng)累計(jì)計(jì)算各種偏周波運(yùn)行時(shí)間下的壽命消耗。例如:在48.2Hz運(yùn)行10min，壽命消耗10/30×100％=33.3％。所有的偏周波運(yùn)行壽命消耗之和不大于100％。頻率（Hz）允許時(shí)間每次（sec）累計(jì)（min）51～51.530.530.550.5～51185.5185.548.5～50.5

連續(xù)運(yùn)行48.0～48.531731747.5～48.0656547.0～47.520.510.546.5～47.05.55.557偏周波運(yùn)行頻率（Hz）允許時(shí)間甩負(fù)荷運(yùn)行甩負(fù)荷后帶廠(chǎng)用電運(yùn)行的最長(zhǎng)時(shí)間為15分鐘/次，30年內(nèi)不超過(guò)30次。甩負(fù)荷后空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間為15分鐘/次，30年內(nèi)不超過(guò)30次。電動(dòng)機(jī)工況（即無(wú)蒸汽運(yùn)行工況）運(yùn)行時(shí)間為1分鐘/次。58甩負(fù)荷運(yùn)行58（二）、變負(fù)荷運(yùn)行1）運(yùn)行方式本機(jī)組可以按定壓和定-滑-定兩種方式運(yùn)行。調(diào)峰運(yùn)行時(shí)推薦采用定-滑-定運(yùn)行方式。即機(jī)組在90％以上額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)采用定壓運(yùn)行，機(jī)組在90％～40％額定負(fù)荷之間運(yùn)行時(shí)采用滑壓運(yùn)行，機(jī)組在40％以下額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)采用定壓運(yùn)行。這種運(yùn)行方式能夠提高機(jī)組變工況運(yùn)行時(shí)的熱經(jīng)濟(jì)性，減小進(jìn)汽部份的溫差和負(fù)荷變化時(shí)的溫度變化，因而降低了機(jī)組的低周疲勞損傷。59（二）、變負(fù)荷運(yùn)行1）運(yùn)行方式59若機(jī)組采用噴嘴調(diào)節(jié)(即順序閥)方式運(yùn)行時(shí)，到90％額定負(fù)荷時(shí)I、II號(hào)調(diào)閥全開(kāi)，III號(hào)調(diào)閥微微開(kāi)啟。當(dāng)機(jī)組在90％～40％額定負(fù)荷之間運(yùn)行時(shí)，鍋爐進(jìn)入滑壓運(yùn)行，主蒸汽壓力隨負(fù)荷降低而降低，而在此范圍內(nèi)高壓閥門(mén)開(kāi)度基本不變。當(dāng)負(fù)荷小于40％額定負(fù)荷時(shí)機(jī)組又進(jìn)入定壓運(yùn)行，在此階段用高壓調(diào)節(jié)閥改變機(jī)組負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷小于30%額定負(fù)荷時(shí)中壓調(diào)節(jié)閥參與負(fù)荷調(diào)節(jié)。60602）.機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)不小于5500小時(shí)，年可用小時(shí)數(shù)不小于7000小時(shí)。機(jī)組運(yùn)行模式符合以下方式：負(fù)荷(％ECR)小時(shí)/每年

10040007560050900401500（注：75%、40%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間不允許超過(guò)上述時(shí)間）612）.機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)不小于5500小時(shí)，年可3）.負(fù)荷變化率：從100%—50%TRL不小于5%/每分鐘50%TRL以下不小于3%/每分鐘623）.負(fù)荷變化率：624）.高負(fù)荷正常運(yùn)行期間，如果負(fù)荷變動(dòng)頻繁且變動(dòng)率較大時(shí)，為使汽輪機(jī)高壓缸溫度變化最小，熱應(yīng)力最低，應(yīng)選用節(jié)流調(diào)節(jié)方式(即單閥調(diào)節(jié))。但若機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定在低于額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)則應(yīng)選取噴嘴調(diào)節(jié)方式(順序閥調(diào)節(jié))以獲得較高的熱效率。634）.高負(fù)荷正常運(yùn)行期間，如果負(fù)荷變動(dòng)頻繁且變動(dòng)率較大時(shí)6464（三）、異常運(yùn)行汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)限制值有一項(xiàng)或幾項(xiàng)已超限進(jìn)入報(bào)警，但沒(méi)有一項(xiàng)達(dá)到停機(jī)值，而此時(shí)電廠(chǎng)又不希望立即停機(jī)，這種狀態(tài)下的短時(shí)運(yùn)行稱(chēng)為異常運(yùn)行。異常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切注意各超限變化趨勢(shì)，盡快查找出引起超限的原因，采取適當(dāng)措施予以消除。一旦超限值進(jìn)入停機(jī)值應(yīng)立即打閘停機(jī)。下面列出部分限制值進(jìn)入報(bào)警時(shí)應(yīng)檢查的內(nèi)容。65（三）、異常運(yùn)行65超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注1軸向位移大檢查主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)及真空是否有大幅度波動(dòng)檢查推力軸承瓦溫、排油溫度，確認(rèn)烏金是否磨損。2脹差大高、中壓脹差大

a確認(rèn)脹差方向，（正脹差增大或負(fù)脹差增大）

b保持機(jī)組負(fù)荷，減小主蒸汽溫度的波動(dòng)。檢查高壓排汽溫度

c如發(fā)現(xiàn)正脹差增大，應(yīng)降低主蒸汽溫度或逐漸降低機(jī)組負(fù)荷

d如發(fā)現(xiàn)負(fù)脹差增大，應(yīng)提高主蒸汽溫度或逐漸提升機(jī)組負(fù)荷。低壓缸脹差大（只有正脹差限制值）

a保持機(jī)組負(fù)荷，減小再熱蒸汽溫度波動(dòng)。檢查低壓缸排汽溫度。

b降低再熱蒸汽溫度或逐漸降低機(jī)組負(fù)荷。66超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注1軸向位移大檢查主蒸汽和超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注3振動(dòng)大檢查主蒸汽和再熱蒸汽參數(shù)及真空是否有大注意每一軸承的振動(dòng)趨勢(shì)，判明振動(dòng)類(lèi)型。檢查下列指示值是否正常

a軸承烏金溫度及進(jìn)油溫度；

b各瓦油膜壓力；

c主蒸汽和再熱蒸汽溫度與汽缸金屬溫度不匹配量是否太大；

d凝汽器壓力，低壓排汽溫度；

e高、中壓缸金屬溫差；

f汽缸膨脹量與脹差；

g停機(jī)時(shí)檢查大軸彎曲值；

h測(cè)量振動(dòng)頻譜和軸心軌跡等。3）如果在汽輪機(jī)啟動(dòng)期間發(fā)生振動(dòng)過(guò)大，不應(yīng)讓機(jī)組運(yùn)行在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。如振動(dòng)過(guò)大發(fā)生在加載期，應(yīng)停止加載而維持汽輪機(jī)原負(fù)荷運(yùn)行，待查出原因并消除后再加載。如在升速期振動(dòng)超限，應(yīng)停機(jī)檢查，不得降速運(yùn)行。幅度波動(dòng)檢查推力軸承瓦溫、排油溫度，確認(rèn)烏金是否磨損。67超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注3振動(dòng)大檢查主蒸汽和再熱超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注4潤(rùn)滑油壓低檢查主油箱油位；檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)有無(wú)泄漏；檢查主油泵和射油器運(yùn)行是否正常。5支持軸承瓦溫及回油溫度高檢查軸承油膜壓力；檢查潤(rùn)滑油質(zhì)，確認(rèn)油中是否有雜質(zhì)；檢查進(jìn)油溫度是否正常；檢查汽封漏汽是否嚴(yán)重。

68超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注4潤(rùn)滑油壓低檢查主油箱油超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注6止推軸承瓦溫及回油溫度高檢查軸向位移是否過(guò)大；檢查潤(rùn)滑油質(zhì)，確認(rèn)油中是否有雜質(zhì)；檢查進(jìn)油溫度是否正常。7主油箱油位高或低1）當(dāng)主油箱油位低時(shí)查明潤(rùn)滑油系統(tǒng)中是否有泄漏。2）當(dāng)主油箱油位高時(shí)查明冷油器是否漏水，或主油箱內(nèi)是否積水過(guò)多。8凝汽器真空變低1）檢查低壓排汽溫度是否正常；2）檢查真空破壞閥是否關(guān)嚴(yán)；3）檢查低壓前后汽封送汽壓力是否正常；4)檢查凝汽器循環(huán)水溫和凝汽器水位是否正常；5)如處在低壓噴水狀態(tài)，檢查噴水是否正常。69超限項(xiàng)目主要檢查內(nèi)容備注6止推軸承瓦溫及回油溫度高檢查（四）、供熱工況的啟動(dòng)、運(yùn)行抽汽供熱運(yùn)行的原則：機(jī)組的啟動(dòng)暖機(jī)升速和并網(wǎng)都按純凝汽式機(jī)組進(jìn)行。當(dāng)帶到一定負(fù)荷時(shí)投入抽汽供熱運(yùn)行抽汽供熱投入前的準(zhǔn)備工作抽汽供熱的投入抽汽供熱工況的切除、停機(jī)供熱運(yùn)行的日常維護(hù)70（四）、供熱工況的啟動(dòng)、運(yùn)行抽汽供熱運(yùn)行的抽汽供熱投入前的準(zhǔn)備工作對(duì)抽汽供熱工況的運(yùn)行、啟動(dòng)前還需作下述的檢查和準(zhǔn)備：1、檢查抽汽供熱逆止門(mén)、旋轉(zhuǎn)隔板、旋轉(zhuǎn)隔板油動(dòng)機(jī)、供熱碟閥、供熱碟閥油動(dòng)機(jī)的動(dòng)作是否靈活可靠，低壓缸噴水裝置是否能正常投入和切除。逆止門(mén)的氣動(dòng)執(zhí)行部分的工作壓力是否已按要求調(diào)整到0.588MPa。參見(jiàn)《汽輪機(jī)抽汽止回閥氣動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)》，并確認(rèn)抽汽安全門(mén)已按規(guī)定的壓力調(diào)整好，經(jīng)試驗(yàn)合格。2、氣動(dòng)逆止門(mén)、旋轉(zhuǎn)隔板、供熱碟閥與發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)在安裝好后和啟動(dòng)前應(yīng)作聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，投入備用。3、熱網(wǎng)及熱網(wǎng)加熱器等經(jīng)過(guò)全面聯(lián)調(diào)試壓、無(wú)泄漏、無(wú)缺陷，投入備用。4、抽汽供熱系統(tǒng)投入前應(yīng)開(kāi)啟該系統(tǒng)上的疏水門(mén)，以便對(duì)抽汽管道進(jìn)行適當(dāng)暖管和疏水，抽汽供熱投入后關(guān)閉疏水門(mén)。5、按《汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)》的要求作好調(diào)壓系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)。6、當(dāng)旋轉(zhuǎn)隔板、供熱碟閥、抽汽逆止門(mén)動(dòng)作不靈活、卡澀，抽汽供熱安全門(mén)壓力以及低壓噴水裝置未經(jīng)整定、試驗(yàn)及工作不正常時(shí)禁止抽汽供熱投入。71抽汽供熱投入前的準(zhǔn)備工作對(duì)抽汽供熱工況的運(yùn)行、啟抽汽供熱的投入1、當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量大于75%額定進(jìn)汽量時(shí)，抽汽供熱可以投入運(yùn)行。通過(guò)調(diào)整油動(dòng)機(jī)開(kāi)度，使抽汽壓力逐漸提高，待抽汽壓力略高于熱網(wǎng)抽汽母管內(nèi)的壓力值時(shí)，開(kāi)啟抽汽供熱的電動(dòng)截止閥，供熱抽汽止逆閥，接帶熱負(fù)荷，調(diào)整抽汽點(diǎn)壓力到所需壓力。2、抽汽供熱投入時(shí)，抽汽點(diǎn)壓力經(jīng)調(diào)整后，應(yīng)略高于與供熱管相聯(lián)的閥門(mén)后的壓力方可投運(yùn)。3、在帶熱負(fù)荷過(guò)程中應(yīng)注意監(jiān)視調(diào)整個(gè)調(diào)壓系統(tǒng)的工作情況監(jiān)視各抽汽段壓力、軸向位移、相對(duì)膨脹等表計(jì)的變化。4、增減熱負(fù)荷的速率一般不大于4～5t/min。5、DEH的調(diào)壓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整油動(dòng)機(jī)開(kāi)度，保證供熱負(fù)荷，維持給定抽汽壓力在規(guī)定值。6、熱網(wǎng)投運(yùn)后，應(yīng)加強(qiáng)凝結(jié)水的補(bǔ)充。72抽汽供熱的投入1、當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽量大于75%額定進(jìn)汽量時(shí)，抽抽汽供熱工況的切除1、若需將供熱工況的運(yùn)行切換到純凝汽工況運(yùn)行，則應(yīng)使熱負(fù)荷逐漸減少，至零后將調(diào)壓系統(tǒng)切除，關(guān)閉供熱抽汽電動(dòng)截止閥、供熱抽汽逆止閥、快關(guān)閥，機(jī)組轉(zhuǎn)入凝汽工況運(yùn)行。2、若需要在供熱工況下正常停機(jī)，則按第1條要求將供熱工況轉(zhuǎn)入純凝汽工況運(yùn)行，再按純凝汽工況的停機(jī)步驟進(jìn)行停機(jī)操作。3、機(jī)組在供熱工況下甩電負(fù)荷，此時(shí)DEH接受信號(hào)，供熱抽汽逆止閥、供熱抽汽快關(guān)閥、供熱蝶閥、旋轉(zhuǎn)隔板接受訊號(hào)同時(shí)關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)_高回落后開(kāi)啟供熱蝶閥、旋轉(zhuǎn)隔板，機(jī)組維持空轉(zhuǎn)，整個(gè)過(guò)程由調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)控制。若供熱蝶閥和旋轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉后10秒，DEH未接收到抽汽逆止閥或抽汽快關(guān)閥已關(guān)閉信號(hào)，則在DEH操作員站上報(bào)警提示；超過(guò)30秒，DEH自動(dòng)發(fā)出停機(jī)指令。4、機(jī)組突然甩熱負(fù)荷時(shí)，抽汽逆止閥、快關(guān)閥同時(shí)關(guān)閉，同時(shí)全開(kāi)供熱蝶閥和旋轉(zhuǎn)隔板，機(jī)組由供熱工況轉(zhuǎn)為純凝汽工況運(yùn)行。5、機(jī)組在供熱工況下打閘停機(jī)，DEH發(fā)出信號(hào)，供熱抽汽逆止閥及供熱抽汽快關(guān)閥接受停機(jī)訊號(hào)同時(shí)關(guān)閉，此時(shí)高壓主汽閥及中壓主汽閥已全部關(guān)閉，機(jī)組進(jìn)入惰走狀態(tài)。6、停機(jī)過(guò)程中須保證機(jī)組與外界供熱抽汽管道完全切斷，防止解列時(shí)抽汽倒灌引起機(jī)組超速，停機(jī)后也必須確信無(wú)蒸汽從供熱抽汽管道漏入汽輪機(jī)，引起局部冷卻或加熱。73抽汽供熱工況的切除1、若需將供熱工況的運(yùn)行切換到純凝汽工況供熱運(yùn)行的日常維護(hù)1、對(duì)運(yùn)行中的供熱系統(tǒng)及系統(tǒng)中和各設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。2、應(yīng)經(jīng)常檢查補(bǔ)充凝結(jié)水水質(zhì)，符合《火力發(fā)電機(jī)組及蒸汽動(dòng)力設(shè)備水汽質(zhì)量》（GB/T12145-1999）要求。3、應(yīng)定期檢查調(diào)壓系統(tǒng)是否工作正常，所屬表計(jì)指示是否準(zhǔn)確；油動(dòng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)隔板及供熱碟閥的動(dòng)作是否靈活可靠，并定期作活動(dòng)試驗(yàn)。4、正常運(yùn)行時(shí)，按下述數(shù)據(jù)進(jìn)行中壓末級(jí)葉片和低壓末級(jí)葉片保護(hù)的參數(shù)整定；低壓末級(jí)葉片保護(hù)：供熱蝶閥后壓力≥0.067MPa,以保證足以通過(guò)低壓缸冷卻流量90t/h，確保低壓末級(jí)葉片安全運(yùn)行。機(jī)組在抽汽供熱工況運(yùn)行下抽汽口的限制值：工業(yè)供熱抽汽不小于0.7MPa

不大于1.3MPa

采暖抽汽

a)供熱抽汽壓力Pex≤0.28MPa報(bào)警

b)供熱抽汽壓力Pex≤0.25MPa停機(jī)

c)供熱抽汽壓力Pex≥0.65MPa停機(jī)74供熱運(yùn)行的日常維護(hù)1、對(duì)運(yùn)行中的供熱系統(tǒng)及系統(tǒng)中和各設(shè)備應(yīng)六、啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行的限制值一般注意事項(xiàng)75六、啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求75（一）、機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行的限制值（熟知)1報(bào)警、停機(jī)值TSIa.軸向位移:(轉(zhuǎn)子以發(fā)電機(jī)側(cè)工作瓦定位，轉(zhuǎn)子朝發(fā)電機(jī)方向位移為正，反之為負(fù))

報(bào)警值:-1.05mm+0.6mm

停機(jī)值:-1.65mm+1.2mm

在盤(pán)車(chē)狀態(tài)，偏心率超過(guò)原始值0.03mm就要報(bào)警，如大于0.03mm應(yīng)繼續(xù)盤(pán)車(chē)直至小于0.03mm方可啟動(dòng)；脹差報(bào)警值:高壓脹差-3mm+6mm

中壓脹差-3mm+5mm

低壓脹差/+14mm停機(jī)值:高壓脹差-4.5mm+7mm中壓脹差-4.5mm+6mm

低壓脹差/+15mm軸振:(峰、峰值)

正常值:0.076mm

報(bào)警值:0.127mm

停機(jī)值:0.25mm軸承蓋振動(dòng):(峰、峰值)

正常值:0.025mm

報(bào)警值:0.05mm

停機(jī)值:0.08mm(手動(dòng))76（一）、機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行的限制值（熟知)1報(bào)警、停機(jī)值72、油系統(tǒng)

a.潤(rùn)滑油壓(汽機(jī)中分面處值)

正常值:0.0785～0.0981MPa

報(bào)警值:0.049MPa

停機(jī)值:0.039MPa

停盤(pán)車(chē):0.029MPab.抗燃油壓正常值:14MPa

報(bào)警值:11.2MPa

停機(jī)值：9.2MPac.潤(rùn)滑油溫進(jìn)油溫度正常工作范圍40℃～45℃

回油溫度:

正常值:小于65℃

報(bào)警值:65℃

停機(jī)值:75℃(手動(dòng))772、油系統(tǒng)77

d.支持軸承巴氏合金溫度報(bào)警值:105℃

停機(jī)值:115℃e.推力軸承推力瓦溫度報(bào)警值:100℃

停機(jī)值:110℃f.潤(rùn)滑油箱油位最高油位:┐

最低油位:├見(jiàn)《潤(rùn)滑油系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)》

低油位報(bào)警值:│

低油位停機(jī)值:┘g.抗燃油箱油位最高油位:-200┐

最低油位:-660├油箱頂面為”零位”低油位報(bào)警值:-560┘78d.支持軸承巴氏合金溫度78

3其它.3.1凝汽器壓力正常值:4.7～5.5kPa

報(bào)警值:14.7kPa

停機(jī)值:19.7kPa3.2高壓外缸排汽口處蒸汽溫度正常值:小于340℃

報(bào)警值:380℃

停機(jī)值:420℃3.3低壓缸排汽溫度:

正常值:小于36℃

報(bào)警值:80℃（投噴水）停機(jī)值:110℃(手動(dòng))3.4在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，主蒸汽與再熱蒸汽溫度低于520℃時(shí)應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行，在減負(fù)荷過(guò)程中汽溫若有回升的趨勢(shì)應(yīng)停止減負(fù)荷，否則應(yīng)繼續(xù)減負(fù)荷，當(dāng)汽溫降到450℃時(shí)負(fù)荷應(yīng)減到零，若汽溫繼續(xù)下降到430℃仍不能恢復(fù)時(shí)手打停機(jī)；

3.5在啟動(dòng)、變負(fù)荷和停機(jī)時(shí)，在連續(xù)15分鐘內(nèi)主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度的下降值應(yīng)小于50℃，若達(dá)80℃以上應(yīng)手打停機(jī)。793其它.794運(yùn)行監(jiān)視4.1油系統(tǒng)

a.主油泵出口油壓正常工作范圍:1.9～2.05MPab.抗燃油溫正常工作范圍:35℃～55℃

油溫低于18℃禁止啟動(dòng)抗燃油泵。4.2金屬狀態(tài)在ATS的轉(zhuǎn)子應(yīng)力監(jiān)視出現(xiàn)故障時(shí)，對(duì)機(jī)組本體應(yīng)監(jiān)視的啟動(dòng)運(yùn)行限制要求如下:a.高中壓汽缸壁金屬溫升率小于1.5℃/min(高壓與中壓第一級(jí)處內(nèi)壁金屬)；b.高壓外缸、內(nèi)缸和中壓缸內(nèi)、外壁溫差分別小于50℃；

c.高壓主汽閥殼內(nèi)、外壁溫差小于55℃；

d.高壓外缸內(nèi)壁與高壓內(nèi)缸外壁溫差小于50℃；

e.高壓外缸、中壓缸外壁上、下半溫差小于50℃；

f.高壓內(nèi)缸外壁上、下半溫差小于35℃；

g.高壓外缸、中壓缸法蘭內(nèi)、外壁溫差小于80℃；

h.高壓外缸、中壓缸上半左、右法蘭溫差小于10℃；高壓外缸、中壓缸上、下半法蘭溫差小于10℃。804運(yùn)行監(jiān)視804.3蒸汽

a.主蒸汽溫升率不超過(guò)1.5℃/min；

b.再熱蒸汽溫升率2℃/min；

c.并網(wǎng)后主蒸汽（主汽閥前）和再熱蒸汽（中壓聯(lián)合汽閥前）溫度差限制

e.每根主蒸汽管道蒸汽溫度之差及再熱蒸汽管道蒸汽溫度之差不應(yīng)超過(guò)17℃；

f.各段抽汽管道上防進(jìn)水熱電偶溫差大于40℃時(shí)，可認(rèn)為汽缸進(jìn)水，應(yīng)立即采取措施排除積水；

g.機(jī)組在5％～10％額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)低壓缸的最大允許排汽壓力為13kPa，低壓缸排汽溫度不大于52℃；在此段負(fù)荷間禁止長(zhǎng)期運(yùn)行；

h.機(jī)組允許在30％～100％額定負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)行，此時(shí)最高排汽壓力為14.7kPa，若超過(guò)此值，則必須對(duì)凝汽系統(tǒng)進(jìn)行檢查；若雖超過(guò)此值但并未超過(guò)停機(jī)值時(shí)，則運(yùn)行時(shí)間應(yīng)少于60min，否則打閘停機(jī)；

i.機(jī)組甩負(fù)荷后空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)所允許之最高排汽壓力為13.8kPa、排汽溫度應(yīng)小于80℃、運(yùn)行時(shí)間應(yīng)少于15min，否則打閘停機(jī)；

j.機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行期間各段抽汽壓力和調(diào)節(jié)級(jí)壓力的限制值（VWO工況）調(diào)節(jié)級(jí)后:13.333MPa1#抽汽6.510MPa2#抽汽（高排）4.000MPa3＃抽汽2.10Mpa4#抽汽（除氧器）1.183MPa5#抽汽0.55MPa6#抽汽0.30MPa7#抽汽0.154MPa8#抽汽0.072MPa814.3蒸汽815.金屬與蒸汽溫差:(主蒸汽、再熱蒸汽)機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)注意使高壓調(diào)節(jié)級(jí)后或中壓第一級(jí)后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配，高壓調(diào)節(jié)級(jí)后或中壓第一級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度與蒸汽溫度的溫差應(yīng)滿(mǎn)足下面要求:t=蒸汽溫度-金屬溫度

t理想值t允許值t極限值

10℃90℃150℃-20℃-50℃825.金屬與蒸汽溫差:(主蒸汽、再熱蒸汽)828383（二）、一般注意事項(xiàng)

1機(jī)組不允許在主汽閥一側(cè)開(kāi)啟，另一側(cè)關(guān)閉的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；

2應(yīng)避免在30％額定負(fù)荷以下長(zhǎng)期運(yùn)行；

3機(jī)組未解列前發(fā)生電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1分鐘，且凝汽器真空必須正常；

4在盤(pán)車(chē)裝置投入前，不得向軸封送汽；

5在排汽溫度高時(shí)，應(yīng)注意脹差、振動(dòng)、軸承油溫和軸承金屬溫度的變化，如排汽溫度已達(dá)報(bào)警值，除了投入噴水系統(tǒng)外，還應(yīng)采取提高真空度或增加負(fù)荷等方法來(lái)降低排汽溫度；

6除緊急事故停機(jī)應(yīng)立即破壞真空外，一般機(jī)組跳閘后仍需維持真空，直到機(jī)組惰走至10％的額定轉(zhuǎn)速為止；

7必須保證汽輪機(jī)本體疏水系統(tǒng)以及主汽管、再熱汽管熱段、再熱汽管冷段和抽汽管的疏水系統(tǒng)在啟動(dòng)停機(jī)時(shí)保持暢通；

8噴油試驗(yàn)后不能馬上做超速試驗(yàn)，以免積油引起超速試驗(yàn)不準(zhǔn)；

9機(jī)組帶50％～60％額定負(fù)荷時(shí)，允許凝汽器半側(cè)清洗、檢修，但此時(shí)必須注意軸承振動(dòng)、軸承油溫和金屬溫度的變化；

10機(jī)組在電網(wǎng)解列帶廠(chǎng)用電狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，任何一次連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)15min，在30年運(yùn)行壽命期內(nèi)，累計(jì)不超過(guò)30次；84（二）、一般注意事項(xiàng)1機(jī)組不允許在主汽閥一側(cè)開(kāi)啟，另一

11在全部高壓加熱器切除時(shí)，可以保證機(jī)組發(fā)額定出力(330MW)，但不允許超發(fā)；高壓加熱器切除必須從高壓向低壓依次進(jìn)行。如果再需切除低壓加熱器，則汽輪發(fā)電機(jī)組必須降低負(fù)荷運(yùn)行；切除加熱器后，調(diào)節(jié)級(jí)后壓力、各級(jí)抽汽壓力不得超過(guò)限制值.

12加熱器投入運(yùn)行，應(yīng)隨機(jī)組啟動(dòng)從低壓向高壓依次投入；

13機(jī)組在升速過(guò)程中應(yīng)快速通過(guò)下述各臨界轉(zhuǎn)速，在此階段軸瓦振動(dòng)不得超過(guò)0.10mm；軸系臨界轉(zhuǎn)速(計(jì)算值)第一階(發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階)1388r/min

第二階(低壓轉(zhuǎn)子一階)1694r/min第三階(中壓轉(zhuǎn)子一階)1971r/min第四階(高壓轉(zhuǎn)子一階)2486r/min

對(duì)于新安裝機(jī)組的首次啟動(dòng)，應(yīng)該實(shí)測(cè)并記錄軸系的臨界轉(zhuǎn)速值，確認(rèn)后將實(shí)測(cè)值作為機(jī)組實(shí)際的軸系臨界轉(zhuǎn)速。

14低壓缸末兩級(jí)長(zhǎng)葉片一階振型與k≤6的諧波共振的轉(zhuǎn)速低于工作轉(zhuǎn)速，為保證葉片安全不得在共振轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)暖機(jī)或停留，下圖陰影線(xiàn)部分表示了應(yīng)避開(kāi)的共振轉(zhuǎn)速范圍；

15"手動(dòng)方式"控制不得作為機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行的控制方式；16在機(jī)組整個(gè)運(yùn)行期間，必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和檢查，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決處理，避免事故發(fā)生。8511在全部高壓加熱器切除時(shí)，可以保證機(jī)組發(fā)額定出力(38686七、機(jī)組啟動(dòng)輔助操作高壓缸預(yù)暖高壓缸夾層加熱低壓缸噴水87七、機(jī)組啟動(dòng)輔助操作高壓缸預(yù)暖87（一）、高壓缸預(yù)暖作用流程暖缸前的檢查操作過(guò)程調(diào)節(jié)閥殼預(yù)暖88（一）、高壓缸預(yù)暖作用88作用提高冷態(tài)下汽缸溫度水平；提高機(jī)組啟動(dòng)速度；89作用提高冷態(tài)下汽缸溫度水平；89流程冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，高旁后蒸汽或輔助汽源通過(guò)倒暖閥（電動(dòng)節(jié)流閥+電動(dòng)截止閥）進(jìn)入高壓缸和中壓缸，預(yù)暖整個(gè)通流部分后，高壓缸預(yù)暖蒸汽從各疏水管排出，中壓缸預(yù)暖蒸汽一部份通過(guò)疏水口排走，另一部份通過(guò)連通管進(jìn)入低壓缸和凝汽器90流程冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，高旁后蒸汽或輔助汽源通過(guò)倒暖暖缸前的檢查確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，確認(rèn)預(yù)暖的蒸汽參數(shù):

蒸汽壓力:0.4～0.8MPa；蒸汽溫度:200～250℃，保持50℃以上過(guò)熱度。確認(rèn)盤(pán)車(chē)投入連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)以上。確認(rèn)高中壓軸端汽封投入。確認(rèn)凝汽器壓力不超過(guò)16.7～19.6kPa。確認(rèn)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)壁金屬溫度在150℃以下。91暖缸前的檢查確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，確認(rèn)預(yù)暖的蒸汽參數(shù):91暖缸操作操作準(zhǔn)備

a)全開(kāi)高壓導(dǎo)汽管、高壓進(jìn)汽管、高壓內(nèi)缸、高壓外缸進(jìn)汽口處、高排止逆閥前（靠近汽機(jī)側(cè)）、中排止逆閥前的疏水閥。

b）關(guān)閉各抽汽管道的截止閥,強(qiáng)關(guān)高排逆止門(mén)，確認(rèn)高壓各抽汽逆止門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)；暖缸操作

a)開(kāi)啟電動(dòng)截止閥，再逐漸開(kāi)啟電動(dòng)節(jié)流閥，使暖缸蒸汽分別流入高壓缸和中壓缸。

b)在暖缸期間運(yùn)行人員應(yīng)注意暖缸溫升率不得超過(guò)50℃/h，汽缸各壁溫差及脹差應(yīng)在允許范圍內(nèi)(通過(guò)調(diào)整電動(dòng)節(jié)流閥與各段疏水閥達(dá)到)。

c)當(dāng)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到150℃，中壓缸進(jìn)汽處下半內(nèi)壁溫度達(dá)到120℃時(shí),此時(shí)節(jié)流閥開(kāi)10%開(kāi)度，保持暖缸時(shí)間見(jiàn)圖7-1-1。結(jié)束暖缸操作

a）暖缸結(jié)束，應(yīng)關(guān)閉節(jié)流閥和截止閥；

b）全關(guān)所有的疏水閥；92暖缸操作操作準(zhǔn)備92調(diào)節(jié)閥殼預(yù)暖當(dāng)高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)壁或外壁溫度低于150℃時(shí)，在高壓缸預(yù)暖期間，應(yīng)對(duì)高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼進(jìn)行預(yù)暖。在高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼預(yù)暖期間，高壓主汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，預(yù)暖用的主蒸汽通過(guò)2號(hào)主汽閥的預(yù)啟閥進(jìn)入調(diào)節(jié)閥殼。預(yù)暖操作方法如下:a）確認(rèn)高壓主汽閥和調(diào)節(jié)閥全關(guān)；

b）打開(kāi)高壓主汽閥殼上的疏水閥；

c）開(kāi)啟電動(dòng)主汽閥，將2號(hào)高壓主汽閥開(kāi)啟至預(yù)暖位置，這時(shí)要防止因調(diào)速汽門(mén)不嚴(yán)密，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)，盤(pán)車(chē)脫扣。

d）注意觀察調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)外壁溫差，當(dāng)溫差超過(guò)80℃時(shí)，關(guān)閉2號(hào)高壓主汽閥；當(dāng)溫差小于70℃時(shí)，重新將2號(hào)高壓主汽閥開(kāi)啟至預(yù)暖位置。重復(fù)該過(guò)程，直至閥殼內(nèi)外壁金屬溫度都升至150℃以上，達(dá)到閥門(mén)預(yù)暖要求。

e)預(yù)暖結(jié)束，關(guān)閉高壓主汽閥；

f)關(guān)閉高壓主汽閥殼的疏水閥。93調(diào)節(jié)閥殼預(yù)暖當(dāng)高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼內(nèi)壁或外9494（二）、汽缸夾層加熱(重點(diǎn))作用控制手段流程投入前準(zhǔn)備系統(tǒng)操作及注意事項(xiàng)95（二）、汽缸夾層加熱(重點(diǎn))作用95作用將主蒸汽引入高壓內(nèi)、外缸之間的夾層，加熱內(nèi)、外缸，減少高壓缸正脹差，減少高壓內(nèi)缸內(nèi)外壁溫差使高壓外缸溫度沿軸向趨于均勻96作用將主蒸汽引入高壓內(nèi)、外缸之間的夾層，加熱內(nèi)、外缸，減少高控制手段通過(guò)調(diào)整夾層進(jìn)汽壓力，以改變流量來(lái)控制加熱速度。汽缸夾層進(jìn)汽箱壓力：正常值：0.98～4.9MPa

最高值：6.5MPa97控制手段通過(guò)調(diào)整夾層進(jìn)汽壓力，以改變流量來(lái)控制加熱速度。汽缸流程高壓外缸下半設(shè)置了夾層加熱進(jìn)汽口，從夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱來(lái)的蒸汽通過(guò)閥門(mén)分別進(jìn)入左右進(jìn)汽口對(duì)高壓內(nèi)缸與高壓外缸之間的夾層。98流程高壓外缸下半設(shè)置了夾層加熱進(jìn)汽口，從夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱來(lái)的投入前檢查確認(rèn)汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱的疏水閥開(kāi)啟；確認(rèn)高壓外缸下半內(nèi)壁金屬溫度小于300℃；由運(yùn)行人員手動(dòng)開(kāi)啟汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱后的手動(dòng)截止閥99投入前檢查確認(rèn)汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱的疏水閥開(kāi)啟；99系統(tǒng)操作開(kāi)啟汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱前的電動(dòng)截止閥；在新機(jī)投運(yùn)時(shí)由運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)整汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱前的手動(dòng)截止閥，使汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱的壓力低于系統(tǒng)投入時(shí)的主蒸汽壓力，達(dá)到正常工作壓力；在升速或帶負(fù)荷的過(guò)程中，運(yùn)行人員根據(jù)高壓脹差及高壓內(nèi)缸外壁上下溫差和高壓外缸內(nèi)壁上下溫差情況，調(diào)整汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱后的手動(dòng)截止閥，控制進(jìn)入夾層蒸汽量；密切監(jiān)視汽缸溫升率不超過(guò)50℃/h，高壓內(nèi)缸外壁上下溫差和高壓外缸內(nèi)壁上下溫差不超過(guò)50℃。高壓外缸下半高壓進(jìn)汽口處外壁金屬溫度超過(guò)350℃，高壓脹差值在允許范圍以?xún)?nèi)，可停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。高壓外缸下半高壓進(jìn)汽口處外壁金屬溫度超過(guò)350℃，高壓脹差值在允許范圍以?xún)?nèi)，可停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。100系統(tǒng)操作開(kāi)啟汽缸夾層加熱進(jìn)汽箱前的電動(dòng)截止閥；100（三）、低壓缸噴水作用控制方式噴水投入前的試驗(yàn)101（三）、低壓缸噴水作用101作用在啟動(dòng)初期防止凝汽器系統(tǒng)不能及時(shí)帶走低壓缸排汽熱量，而導(dǎo)致低壓缸排汽溫度升高。降低低負(fù)荷高背壓時(shí)，因低壓級(jí)的鼓風(fēng)，導(dǎo)致低壓排汽溫度升高，而對(duì)低壓末幾級(jí)動(dòng)葉和低壓通流帶來(lái)不良影響。102作用在啟動(dòng)初期防止凝汽器系統(tǒng)不能及時(shí)帶走低壓缸排汽熱量，而控制方式自動(dòng)控制：當(dāng)?shù)蛪焊浊昂笕我稽c(diǎn)排汽溫度等于或大于80℃時(shí)投噴水，當(dāng)前后各點(diǎn)溫度均等于或小于65℃時(shí)停噴水。手動(dòng)控制當(dāng)噴水控制處于手動(dòng)控制狀態(tài)時(shí)，溫度對(duì)噴水不起控制作用。運(yùn)行人員可根據(jù)具體情況啟、停噴水系統(tǒng)。注意：自動(dòng)或手動(dòng)控制時(shí)，噴水的啟、停必須前、后兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。103控制方式自動(dòng)控制：103噴水前的試驗(yàn)系統(tǒng)中，所有電動(dòng)閥、手動(dòng)閥開(kāi)、關(guān)靈活自如；在通水前（水源來(lái)自除鹽裝置后的凝結(jié)水），將電動(dòng)閥、手動(dòng)閥開(kāi)足，拆去噴水頭，然后通水沖洗系統(tǒng)，直至濾網(wǎng)內(nèi)無(wú)遺留雜質(zhì)為止。裝上噴頭，并點(diǎn)焊牢。開(kāi)啟手動(dòng)節(jié)流閥后的電動(dòng)閥，調(diào)整節(jié)流閥開(kāi)度，使節(jié)流閥后噴水壓力控制在0.49～0.784MPa內(nèi)。檢查噴頭霧化情況，及噴射角度?？赏ㄟ^(guò)改變噴水壓力進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整結(jié)束后記錄節(jié)流閥開(kāi)度和噴水壓力。注意：

a）噴水管上的電動(dòng)閥在機(jī)組啟動(dòng)前開(kāi)啟，停機(jī)后關(guān)閉。

b）噴水正常投入與停止是由節(jié)流閥后的電動(dòng)閥來(lái)控制，當(dāng)該電動(dòng)閥失靈時(shí)可用手動(dòng)旁路閥控制104噴水前的試驗(yàn)系統(tǒng)中，所有電動(dòng)閥、手動(dòng)閥開(kāi)、關(guān)靈活自如；104八、機(jī)組啟動(dòng)程序(重點(diǎn))機(jī)組大修或按裝工作結(jié)束1至7天保護(hù)試驗(yàn)、動(dòng)力連鎖試驗(yàn)。一至二班次（天）機(jī)組閥門(mén)檢查鍋爐連續(xù)上、放水沖洗本體系統(tǒng)半小時(shí)。鍋爐連續(xù)上水點(diǎn)火水位大約5小時(shí)，鍋爐放靜存水后重新上水；鍋爐上水至點(diǎn)火水位。鍋爐及早投底部加熱。汽機(jī)工作結(jié)束及早投盤(pán)車(chē)投入汽缸加熱系統(tǒng)機(jī)組高壓缸溫加熱至150℃，停汽缸加熱系統(tǒng)。接到中調(diào)機(jī)組啟動(dòng)命令后，值長(zhǎng)通知有關(guān)人員到位以及運(yùn)行準(zhǔn)備操作票。105八、機(jī)組啟動(dòng)程序(重點(diǎn))機(jī)組大修或按裝工作結(jié)束105機(jī)組高壓缸溫加熱至150℃，停汽缸加熱系統(tǒng)。鍋爐開(kāi)動(dòng)力點(diǎn)火，控制汽溫變化率≤90℃/h鍋爐啟壓后，停底部加熱，機(jī)組拉真空投啟動(dòng)旁路主汽壓力2.5-3.0MPa溫度260-300℃，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)，控制汽缸溫升率≤2.0℃/min升速至3000r/min，做危機(jī)保安器注油試驗(yàn)、主汽門(mén)調(diào)速汽門(mén)靈活性試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)交流阻抗試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)假并列試驗(yàn)機(jī)組相關(guān)試驗(yàn)試驗(yàn)合格后，發(fā)電機(jī)并列。機(jī)組帶至滿(mǎn)負(fù)荷；做甩負(fù)荷、超速試驗(yàn)。根據(jù)要求，進(jìn)入試運(yùn)期；向中調(diào)報(bào)竣工。106機(jī)組高壓缸溫加熱至150℃，停汽缸加熱系統(tǒng)。106機(jī)組啟動(dòng)操作107機(jī)組啟動(dòng)操作1汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作啟動(dòng)方式的分類(lèi)啟動(dòng)狀態(tài)的劃分機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)行啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求機(jī)組啟動(dòng)輔助操作機(jī)組啟動(dòng)程序108汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作2一）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查1、檢查機(jī)組所有檢修工作票已全部終結(jié)，大、小修后檢修交待書(shū)齊全，設(shè)備異動(dòng)后檢修應(yīng)向運(yùn)行進(jìn)行詳細(xì)的交待，并提供有關(guān)資料，并組織值班人員進(jìn)行檢修交待書(shū)及設(shè)備異動(dòng)報(bào)告的學(xué)習(xí)、考試。2、檢查機(jī)組所做的安全措施已全部拆除，裝設(shè)的安全圍欄及警示牌全部撤回，恢復(fù)常設(shè)遮欄。3、檢查現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈，各通道暢通無(wú)阻，保溫、支架及照明完整良好，設(shè)備名稱(chēng)標(biāo)牌、安全警示牌齊全。一、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作109一）、汽輪機(jī)啟動(dòng)前檢查一、汽輪機(jī)啟動(dòng)前的主要工作34