《霍爾傳感器的應(yīng)用》課件

2022/11/261

第八章：第三節(jié)霍爾傳感器的應(yīng)用

霍爾電勢(shì)是關(guān)于I、B、

三個(gè)變量的函數(shù)，即EH=KHIBcos

。利用這個(gè)關(guān)系可以使其中兩個(gè)量不變，將第三個(gè)量作為變量，或者固定其中一個(gè)量，其余兩個(gè)量都作為變量。這使得霍爾傳感器有許多用途。2022/11/261第八章：第三節(jié)霍爾傳感器的應(yīng)用2022/11/262霍爾特斯拉計(jì)（高斯計(jì)）

霍爾元件2022/11/262霍爾特斯拉計(jì)（高斯計(jì)）霍爾元件2022/11/263霍爾高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）的使用

霍爾元件磁鐵2022/11/263霍爾高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）的使用霍爾元件2022/11/264霍爾傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度

霍爾元件測(cè)量鐵心氣隙的B值2022/11/264霍爾傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度霍爾元件測(cè)2022/11/265霍爾轉(zhuǎn)速表

在被測(cè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸上安裝一個(gè)齒盤，也可選取機(jī)械系統(tǒng)中的一個(gè)齒輪，將線性型霍爾器件及磁路系統(tǒng)靠近齒盤。齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)使磁路的磁阻隨氣隙的改變而周期性地變化，霍爾器件輸出的微小脈沖信號(hào)經(jīng)隔直、放大、整形后可以確定被測(cè)物的轉(zhuǎn)速。SN線性霍爾磁鐵2022/11/265霍爾轉(zhuǎn)速表在被測(cè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸2022/11/266霍爾轉(zhuǎn)速表原理

當(dāng)齒對(duì)準(zhǔn)霍爾元件時(shí)，磁力線集中穿過(guò)霍爾元件，可產(chǎn)生較大的霍爾電動(dòng)勢(shì)，放大、整形后輸出高電平；反之，當(dāng)齒輪的空擋對(duì)準(zhǔn)霍爾元件時(shí)，輸出為低電平。2022/11/266霍爾轉(zhuǎn)速表原理當(dāng)齒對(duì)準(zhǔn)霍爾2022/11/267霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在汽車防抱死裝置（ABS）中的應(yīng)用

若汽車在剎車時(shí)車輪被抱死，將產(chǎn)生危險(xiǎn)。用霍爾轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)檢測(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)有助于控制剎車力的大小。帶有微型磁鐵的霍爾傳感器鋼質(zhì)霍爾2022/11/267霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在汽車防抱死裝置（ABS2022/11/268霍爾轉(zhuǎn)速表的其他安裝方法

只要黑色金屬旋轉(zhuǎn)體的表面存在缺口或突起，就可產(chǎn)生磁場(chǎng)強(qiáng)度的脈動(dòng)，從而引起霍爾電勢(shì)的變化，產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào)。霍爾元件磁鐵2022/11/268霍爾轉(zhuǎn)速表的其他安裝方法2022/11/269霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置

采用霍爾式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置能較好地克服汽車合金觸點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、觸點(diǎn)易燒壞、高速時(shí)動(dòng)力不足等缺點(diǎn)。

汽車點(diǎn)火線圈高壓輸出接頭12V低壓電源輸入接頭2022/11/269霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置工作原理

采用霍爾式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置無(wú)磨損、點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確、高速時(shí)動(dòng)力足。桑塔納汽車霍爾式分電器示意圖

1-觸發(fā)器葉片

2-槽口

3-分電器轉(zhuǎn)軸

4-永久磁鐵

5-霍爾集成電路（PNP型霍爾IC）

a）帶缺口的觸發(fā)器葉片

b）觸發(fā)器葉片與永久磁鐵及霍爾集成電路之間的安裝關(guān)系c）葉片位置與點(diǎn)火正時(shí)的關(guān)系

霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置工作原理采用霍爾式霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置(續(xù)）

當(dāng)葉片遮擋在霍爾IC面前時(shí)，PNP型霍爾IC的輸出為低電平，晶體管功率開(kāi)關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)，點(diǎn)火線圈低壓側(cè)有較大電流通過(guò)，并以磁場(chǎng)能量的形式儲(chǔ)存在點(diǎn)火線圈的鐵心中。

汽車電子點(diǎn)火電路及波形

1—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2—達(dá)林頓晶體管功率開(kāi)關(guān)3—點(diǎn)火線圈低壓側(cè)4—點(diǎn)火線圈鐵心5—點(diǎn)火線圈高壓側(cè)

6—分火頭

7—火花塞

a）電路

b）霍爾IC及點(diǎn)火線圈高壓側(cè)輸出波形

當(dāng)葉片槽口轉(zhuǎn)到霍爾IC面前時(shí)，霍爾IC輸出跳變?yōu)楦唠娖?，?jīng)反相變?yōu)榈碗娖?，達(dá)林頓管截止，切斷點(diǎn)火線圈的低壓側(cè)電流。由于沒(méi)有續(xù)流元件，所以存儲(chǔ)在點(diǎn)火線圈鐵心中的磁場(chǎng)能量在高壓側(cè)感應(yīng)出30~50kV的高電壓。

霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置(續(xù)）當(dāng)葉片遮擋在2022/11/2612汽車電子點(diǎn)火裝置使用的點(diǎn)火控制器、霍爾傳感器及點(diǎn)火總成磁鐵點(diǎn)火總成2022/11/2612汽車電子點(diǎn)火裝置使用的2022/11/2613霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)

霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)取消了換向器和電刷，而采用霍爾元件來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子和定子之間的相對(duì)位置，其輸出信號(hào)經(jīng)放大、整形后觸發(fā)電子線路，從而控制電樞電流的換向，維持電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于無(wú)刷電動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生電火花及電刷磨損等問(wèn)題，所以它在錄像機(jī)、CD唱機(jī)、光驅(qū)等家用電器中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。普通直流電動(dòng)機(jī)使用的電刷和換向器2022/11/2613霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)霍爾式2022/11/2614無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用

電動(dòng)自行車可充電電池組無(wú)刷電動(dòng)機(jī)2022/11/2614無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用電動(dòng)2022/11/2615無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用

無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的外轉(zhuǎn)子采用高性能釹鐵硼稀土永磁材料；三個(gè)霍爾位置傳感器產(chǎn)生六個(gè)狀態(tài)編碼信號(hào)，控制逆變橋各功率管通斷，使三相內(nèi)定子線圈與外轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩，具有效率高、無(wú)火花、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。2022/11/2615無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用2022/11/2616電動(dòng)自行車的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及控制電路

去速度控制器

利用PWM調(diào)速2022/11/2616電動(dòng)自行車的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及控制電路2022/11/2617光驅(qū)用的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)2022/11/2617光驅(qū)用的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)2022/11/2618霍爾式接近開(kāi)關(guān)

當(dāng)磁鐵的有效磁極接近、并達(dá)到動(dòng)作距離時(shí)，霍爾式接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作。霍爾接近開(kāi)關(guān)一般還配一塊釹鐵硼磁鐵。2022/11/2618霍爾式接近開(kāi)關(guān)當(dāng)磁鐵的2022/11/2619霍爾式接近開(kāi)關(guān)

用霍爾IC也能完成接近開(kāi)關(guān)的功能，但是它只能用于鐵磁材料的檢測(cè)，并且還需要建立一個(gè)較強(qiáng)的閉合磁場(chǎng)。

在右圖中，當(dāng)磁鐵隨運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)到距霍爾接近開(kāi)關(guān)幾毫米時(shí)，霍爾IC的輸出由高電平變?yōu)榈碗娖剑?jīng)驅(qū)動(dòng)電路使繼電器吸合或釋放，控制運(yùn)動(dòng)部件停止移動(dòng)（否則將撞壞霍爾IC）起到限位的作用。2022/11/2619霍爾式接近開(kāi)關(guān)用霍爾I霍爾式接近開(kāi)關(guān)用于轉(zhuǎn)速測(cè)量演示n=60f4(r/min)軟鐵分流翼片

開(kāi)關(guān)型霍爾ICT霍爾式接近開(kāi)關(guān)用于轉(zhuǎn)速測(cè)量演示n=60f4(r/min)軟鐵2022/11/2621霍爾電流傳感器

將被測(cè)電流的導(dǎo)線穿過(guò)霍爾電流傳感器的檢測(cè)孔。當(dāng)有電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，在導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁力線集中在鐵心內(nèi)，并在鐵心的缺口處穿過(guò)霍爾元件，從而產(chǎn)生與電流成正比的霍爾電壓。2022/11/2621霍爾電流傳感器將被測(cè)電流2022/11/2622霍爾電流傳感器演示鐵心線性霍爾IC

EH=KHIB

I所實(shí)現(xiàn)的多媒體界面：I2022/11/2622霍爾電流傳感器演示鐵心線性霍爾IC2022/11/2623其他霍爾電流傳感器2022/11/2623其他霍爾電流傳感器2022/11/2624其他霍爾電流傳感器（續(xù)）2022/11/2624其他霍爾電流傳感器（續(xù)）2022/11/2625霍爾鉗形電流表（交直流兩用）壓舌豁口2022/11/2625霍爾鉗形電流表（交直流兩用）壓舌豁口2022/11/2626霍爾鉗形電流表演示直流200A量程被測(cè)電流的導(dǎo)線未放入鐵心時(shí)示值為零70.9A2022/11/2626霍爾鉗形電流表演示直流200A量程被鉗形表的環(huán)形鐵心可以張開(kāi)，導(dǎo)線由此穿過(guò)霍爾鉗形電流表演示霍爾鉗形電流表演示霍爾鉗形電流表演示70.9A鉗形表的環(huán)形鐵心可以張開(kāi)，導(dǎo)線由此穿過(guò)霍爾鉗形電流表演示2022/11/2628霍爾鉗形電流表的使用被測(cè)電流的導(dǎo)線從此處穿入鉗形表的環(huán)形鐵心手指按下此處，將鉗形表的鐵心張開(kāi)將被測(cè)電流導(dǎo)線逐根夾到鉗形表的環(huán)形鐵心中

將空調(diào)電源的“三芯護(hù)套線”夾到鉗形表的環(huán)形鐵心中，鉗形表的示值為多少？為什么？2022/11/2628霍爾鉗形電流表的使用被測(cè)電流的導(dǎo)線從2022/11/2629霍爾鉗形電流表的使用（續(xù)）

叉形鉗形表漏磁稍大，但使用方便

用鉗形表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的相電流2022/11/2629霍爾鉗形電流表的使用（續(xù)）叉形鉗形2022/11/2630霍爾式電流諧波分析儀

被測(cè)電流的諧波頻譜鐵心的開(kāi)合縫隙

鐵心的杠桿壓舌2022/11/2630霍爾式電流諧波分析儀被測(cè)電流的諧2022/11/2631作業(yè)

p135：2、3、5、62022/11/2631作業(yè)

p135：2、3、5、62022/11/2632出去活動(dòng)一下2022/11/2632出去活動(dòng)一下2022/11/2633

第八章：第三節(jié)霍爾傳感器的應(yīng)用

霍爾電勢(shì)是關(guān)于I、B、

三個(gè)變量的函數(shù)，即EH=KHIBcos

。利用這個(gè)關(guān)系可以使其中兩個(gè)量不變，將第三個(gè)量作為變量，或者固定其中一個(gè)量，其余兩個(gè)量都作為變量。這使得霍爾傳感器有許多用途。2022/11/261第八章：第三節(jié)霍爾傳感器的應(yīng)用2022/11/2634霍爾特斯拉計(jì)（高斯計(jì)）

霍爾元件2022/11/262霍爾特斯拉計(jì)（高斯計(jì)）霍爾元件2022/11/2635霍爾高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）的使用

霍爾元件磁鐵2022/11/263霍爾高斯計(jì)（特斯拉計(jì)）的使用霍爾元件2022/11/2636霍爾傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度

霍爾元件測(cè)量鐵心氣隙的B值2022/11/264霍爾傳感器用于測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度霍爾元件測(cè)2022/11/2637霍爾轉(zhuǎn)速表

在被測(cè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸上安裝一個(gè)齒盤，也可選取機(jī)械系統(tǒng)中的一個(gè)齒輪，將線性型霍爾器件及磁路系統(tǒng)靠近齒盤。齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)使磁路的磁阻隨氣隙的改變而周期性地變化，霍爾器件輸出的微小脈沖信號(hào)經(jīng)隔直、放大、整形后可以確定被測(cè)物的轉(zhuǎn)速。SN線性霍爾磁鐵2022/11/265霍爾轉(zhuǎn)速表在被測(cè)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)軸2022/11/2638霍爾轉(zhuǎn)速表原理

當(dāng)齒對(duì)準(zhǔn)霍爾元件時(shí)，磁力線集中穿過(guò)霍爾元件，可產(chǎn)生較大的霍爾電動(dòng)勢(shì)，放大、整形后輸出高電平；反之，當(dāng)齒輪的空擋對(duì)準(zhǔn)霍爾元件時(shí)，輸出為低電平。2022/11/266霍爾轉(zhuǎn)速表原理當(dāng)齒對(duì)準(zhǔn)霍爾2022/11/2639霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在汽車防抱死裝置（ABS）中的應(yīng)用

若汽車在剎車時(shí)車輪被抱死，將產(chǎn)生危險(xiǎn)。用霍爾轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)檢測(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)有助于控制剎車力的大小。帶有微型磁鐵的霍爾傳感器鋼質(zhì)霍爾2022/11/267霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在汽車防抱死裝置（ABS2022/11/2640霍爾轉(zhuǎn)速表的其他安裝方法

只要黑色金屬旋轉(zhuǎn)體的表面存在缺口或突起，就可產(chǎn)生磁場(chǎng)強(qiáng)度的脈動(dòng)，從而引起霍爾電勢(shì)的變化，產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào)。霍爾元件磁鐵2022/11/268霍爾轉(zhuǎn)速表的其他安裝方法2022/11/2641霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置

采用霍爾式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置能較好地克服汽車合金觸點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、觸點(diǎn)易燒壞、高速時(shí)動(dòng)力不足等缺點(diǎn)。

汽車點(diǎn)火線圈高壓輸出接頭12V低壓電源輸入接頭2022/11/269霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置工作原理

采用霍爾式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置無(wú)磨損、點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確、高速時(shí)動(dòng)力足。桑塔納汽車霍爾式分電器示意圖

1-觸發(fā)器葉片

2-槽口

3-分電器轉(zhuǎn)軸

4-永久磁鐵

5-霍爾集成電路（PNP型霍爾IC）

a）帶缺口的觸發(fā)器葉片

b）觸發(fā)器葉片與永久磁鐵及霍爾集成電路之間的安裝關(guān)系c）葉片位置與點(diǎn)火正時(shí)的關(guān)系

霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置工作原理采用霍爾式霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置(續(xù)）

當(dāng)葉片遮擋在霍爾IC面前時(shí)，PNP型霍爾IC的輸出為低電平，晶體管功率開(kāi)關(guān)處于導(dǎo)通狀態(tài)，點(diǎn)火線圈低壓側(cè)有較大電流通過(guò)，并以磁場(chǎng)能量的形式儲(chǔ)存在點(diǎn)火線圈的鐵心中。

汽車電子點(diǎn)火電路及波形

1—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2—達(dá)林頓晶體管功率開(kāi)關(guān)3—點(diǎn)火線圈低壓側(cè)4—點(diǎn)火線圈鐵心5—點(diǎn)火線圈高壓側(cè)

6—分火頭

7—火花塞

a）電路

b）霍爾IC及點(diǎn)火線圈高壓側(cè)輸出波形

當(dāng)葉片槽口轉(zhuǎn)到霍爾IC面前時(shí)，霍爾IC輸出跳變?yōu)楦唠娖剑?jīng)反相變?yōu)榈碗娖?，達(dá)林頓管截止，切斷點(diǎn)火線圈的低壓側(cè)電流。由于沒(méi)有續(xù)流元件，所以存儲(chǔ)在點(diǎn)火線圈鐵心中的磁場(chǎng)能量在高壓側(cè)感應(yīng)出30~50kV的高電壓。

霍爾式無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火裝置(續(xù)）當(dāng)葉片遮擋在2022/11/2644汽車電子點(diǎn)火裝置使用的點(diǎn)火控制器、霍爾傳感器及點(diǎn)火總成磁鐵點(diǎn)火總成2022/11/2612汽車電子點(diǎn)火裝置使用的2022/11/2645霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)

霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)取消了換向器和電刷，而采用霍爾元件來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子和定子之間的相對(duì)位置，其輸出信號(hào)經(jīng)放大、整形后觸發(fā)電子線路，從而控制電樞電流的換向，維持電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于無(wú)刷電動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生電火花及電刷磨損等問(wèn)題，所以它在錄像機(jī)、CD唱機(jī)、光驅(qū)等家用電器中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。普通直流電動(dòng)機(jī)使用的電刷和換向器2022/11/2613霍爾式無(wú)刷電動(dòng)機(jī)霍爾式2022/11/2646無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用

電動(dòng)自行車可充電電池組無(wú)刷電動(dòng)機(jī)2022/11/2614無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用電動(dòng)2022/11/2647無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用

無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的外轉(zhuǎn)子采用高性能釹鐵硼稀土永磁材料；三個(gè)霍爾位置傳感器產(chǎn)生六個(gè)狀態(tài)編碼信號(hào)，控制逆變橋各功率管通斷，使三相內(nèi)定子線圈與外轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩，具有效率高、無(wú)火花、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。2022/11/2615無(wú)刷電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)自行車上的應(yīng)用2022/11/2648電動(dòng)自行車的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及控制電路

去速度控制器

利用PWM調(diào)速2022/11/2616電動(dòng)自行車的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及控制電路2022/11/2649光驅(qū)用的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)2022/11/2617光驅(qū)用的無(wú)刷電動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)2022/11/2650霍爾式接近開(kāi)關(guān)

當(dāng)磁鐵的有效磁極接近、并達(dá)到動(dòng)作距離時(shí)，霍爾式接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作?；魻柦咏_(kāi)關(guān)一般還配一塊釹鐵硼磁鐵。2022/11/2618霍爾式接近開(kāi)關(guān)當(dāng)磁鐵的2022/11/2651霍爾式接近開(kāi)關(guān)

用霍爾IC也能完成接近開(kāi)關(guān)的功能，但是它只能用于鐵磁材料的檢測(cè)，并且還需要建立一個(gè)較強(qiáng)的閉合磁場(chǎng)。

在右圖中，當(dāng)磁鐵隨運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)到距霍爾接近開(kāi)關(guān)幾毫米時(shí)，霍爾IC的輸出由高電平變?yōu)榈碗娖?，?jīng)驅(qū)動(dòng)電路使繼電器吸合或釋放，控制運(yùn)動(dòng)部件停止移動(dòng)（否則將撞壞霍爾IC）起到限位的作用。2022/11/2619霍爾式接近開(kāi)關(guān)用霍爾I霍爾式接近開(kāi)關(guān)用于轉(zhuǎn)速測(cè)量演示n=60f4(r/min)軟鐵分流翼片

開(kāi)關(guān)型霍爾ICT霍爾式接近開(kāi)關(guān)用于轉(zhuǎn)速測(cè)量演示n=60f4(r/min)軟鐵2022/11/2653霍爾電流傳感器

將被測(cè)電流的導(dǎo)線穿過(guò)霍爾電流傳感器的檢測(cè)孔。當(dāng)有電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)，在導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁力線集中在鐵心內(nèi)，并在鐵心的缺口處穿過(guò)霍爾元件，從而產(chǎn)生與電流成正比的霍爾電壓。2022/11/2621霍爾電流傳感器將被測(cè)電流2022/11/2654霍爾電流傳感器演示鐵心線性霍爾IC

EH=KHIB

I所實(shí)現(xiàn)的多媒體界面：I2022/11/2622霍爾電流傳感器演示鐵心線性霍爾IC2022/11/