預(yù)制箱梁方案

施工組織設(shè)計(jì)i力中交第二公路工程局有限公司~.yCCCCSECONDWlGMIArEMtNE￡RiN600.LTD施工組織設(shè)計(jì)紫陽漢江特大橋引橋預(yù)制箱梁分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì).分項(xiàng)工程概況編制依據(jù)施工圖《第二冊(cè)》、《第三冊(cè)》交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JJ041—2000）交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1—2004）交通部頒《公路工程安全技術(shù)施工規(guī)范》（JJ076—95）分項(xiàng)工程概況紫陽漢江特大橋變更后的橋跨布置為4x30m+7x（5x30m）+4x30n+（60m+100m+60m）+2x30m+（95m+2x170m+95m），其中30m后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁共90跨，半幅布置4片，共360片。預(yù)制梁長共有2930cm、2940cm、2970cm（復(fù)核后）三種，計(jì)算跨徑分別為2880cm、2890cm、2920cm，如下表：預(yù)制梁長（cm）計(jì)算跨徑（cm）部位數(shù)量（片）29302880左幅2-22孔8429402890右幅27―39孔5229702920左幅23―44孔、左幅48―49孔、右幅2—26、右幅40―44孔、4右幅8-49孔224梁高160cm，箱梁底寬100cm，頂板寬270cm（邊板）、240cm（中板），腹板厚16cm（跨中）、25cm（端部），濕接縫寬60cm。共設(shè)置三道橫隔板，中橫隔板采用鋼板連接，端橫隔板采用現(xiàn)澆接頭連接，半幅布置4片，間距300cm。混凝土：C50;鋼鉸線：f=1860Mpa,彈性模量Ep=1.95x104Mpa。錨下pk控制應(yīng)力乙。n=1395Mpa。.施工組織安排組織機(jī)構(gòu)根據(jù)總體施工組織和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，滿足保證施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保。文明施工等要求，我部組織兩個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)，兩個(gè)混凝土拌和站。對(duì)其施工，加

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速地完成。具體人員詳見《分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員》、《分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人力表》。任務(wù)安排項(xiàng)目部江北分部由李曉會(huì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整體協(xié)調(diào)、調(diào)度。橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制施工，負(fù)責(zé)人郭青中；質(zhì)檢人員為王建斌、陳俊名；試驗(yàn)質(zhì)檢人員吳志祥。拌和一站，負(fù)責(zé)預(yù)制梁混凝土的拌和、運(yùn)輸，負(fù)責(zé)人，郭青中；備用拌和二站，負(fù)責(zé)人，田勝利。機(jī)械準(zhǔn)備詳見《分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表》、《分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)測(cè)量儀器設(shè)備表》。材料準(zhǔn)備詳見《分項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)材料表》。.預(yù)制箱梁施工方案及施工方法箱梁底模采用鋼模板拼裝而成，側(cè)模采用大塊定型鋼模板，對(duì)于不同梁長通過互換節(jié)段調(diào)整模板長度。鋼筋綁扎采用加工廠下料完成后，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，連接采用綁扎或搭接焊；混凝土集中拌和后，砼運(yùn)輸車運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)后，采用小龍門吊裝入模，振搗采用插入式振搗棒和附著式振動(dòng)器相結(jié)合的方式。鋼筋施工（1）首先在臺(tái)座上綁扎底板及腹板鋼筋，然后安裝內(nèi)模,最后將在鋼筋加工場(chǎng)焊接綁扎好的頂板鋼筋骨架用龍門吊整片吊運(yùn)安裝就位，也可現(xiàn)場(chǎng)綁扎，注意過程中防止內(nèi)膜移位；為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，在臺(tái)座上根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明控制點(diǎn)，例如中、端橫隔板中心線位置；制作模具控制鋼筋間距；（2）為防止燒焊造成模板損壞、影響砼外觀，避免或減少在模板上燒割鋼筋，如無法避免則采取襯墊措施；（3）如非預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)應(yīng)力鋼束位置產(chǎn)生矛盾，將按優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力束位置準(zhǔn)確的原則，非預(yù)應(yīng)力筋作適當(dāng)調(diào)整。（4）鋼筋在鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一下料，并確保鋼筋焊接后保持同心、焊接長度滿足規(guī)范要求。特別注意預(yù)埋墩頂連續(xù)側(cè)的伸出鋼筋及孔道。并布置足夠的混凝土墊

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD塊，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度。(5)施焊人員必須持證上崗，同時(shí)配備必要的安全防護(hù)用品。(6)注意各預(yù)埋件，比如伸縮縫鋼筋、泄水孔、護(hù)欄鋼筋等的位置的準(zhǔn)確。3.2預(yù)應(yīng)力管道安裝(1)波紋管采用工地現(xiàn)場(chǎng)卷制，所用鋼帶厚度不小于0.300,成型波紋管滿足在砼澆注過程中不變形、不漏漿，本分項(xiàng)工程的波紋管的內(nèi)徑有兩種分別為D=55mm,GxH=74x22mmo(2)安裝時(shí)避免硬彎曲，波紋管采用定位筋固定在箱梁結(jié)構(gòu)筋上，直線段100cm定位，曲線段50cm定位，防止偏離設(shè)計(jì)線，并保持管道順暢。(3)管道盡量避免接頭，如有接頭，接頭處采用大一個(gè)直徑級(jí)別的管道，長度為30cm,每端搭接15cm,連接時(shí)不使接頭處產(chǎn)生角度變化，并用膠布纏裹，在混凝土澆筑前用木塞、棉線絲等塞牢，防止?jié)沧㈨诺臅r(shí)候砼從產(chǎn)生的縫隙中流入，堵塞管道。(4)錨下墊板與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直，同時(shí)與堵頭模垂直，錨板中心對(duì)準(zhǔn)管道中心。如果遇到與預(yù)應(yīng)力管道)沖突時(shí)可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。模板施工箱梁側(cè)模、內(nèi)模及堵頭模板均采用定型鋼模，內(nèi)模采用無底的鋼模形式。側(cè)模通過臺(tái)座預(yù)留口對(duì)穿拉桿固定。(1)箱梁側(cè)模、內(nèi)模安裝時(shí)首先組合成整體，采用龍門吊整片安裝。側(cè)模安裝時(shí)對(duì)拉螺絲孔大致對(duì)準(zhǔn)就位，底、側(cè)模接縫處緊密牢固，以避免大梁超寬、漏漿，拼裝時(shí)采用雙面膠阻縫,注意其粘貼位置準(zhǔn)確。(2)通過在內(nèi)模兩側(cè)和底面打鋼筋支撐來固定內(nèi)模，使其位置準(zhǔn)確，不偏移、不下沉；頂面用型鋼壓頂，通過反壓橫梁(I14型鋼)固定于側(cè)模，并錨于地面上，以保證內(nèi)模不上浮，以及對(duì)箱梁尺寸的控制。(3)全部安裝完成后，通過水平尺、吊錘拉線檢查模板的順直度。確保預(yù)制梁線形順直，板面平整。(4)本橋位于三段圓曲線上，保證橋面寬度，對(duì)出現(xiàn)的弧線差，通過邊梁的翼緣板調(diào)整。預(yù)制梁對(duì)相應(yīng)孔位處的箱梁邊梁翼板做成弧形，安裝模板時(shí)通過

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD擋板分段調(diào)整。(5)模板在砼澆注完成后10小時(shí)后拆除，拆除后立即清除面板上附著的砼，然后用滾筒或碎布涂刷新機(jī)柴油以利于脫模。(6)模板拆除時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽，防止邊角經(jīng)碰撞后變形，同時(shí)對(duì)綁扎模板的鋼絲繩經(jīng)常檢查，損壞的決不使用，卸扣上緊，防止起吊時(shí)松脫。(7)橫縱坡通過梁端底?；顒?dòng)鋼板調(diào)整梁底調(diào)平層四角高差，四角高差按設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真計(jì)算后，現(xiàn)場(chǎng)利用水準(zhǔn)儀或水平尺精確量測(cè)放樣。.混凝土施工箱梁混凝土施工時(shí)，側(cè)模和內(nèi)模同時(shí)安裝完畢驗(yàn)收后，一次性澆注底板、腹板和頂板混凝土，施工中不間斷。(1)混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，龍門吊吊斗分層澆注振搗。澆注從一端開始到另一端，以縱向30左右分臺(tái)階30cm分層澆注，直到完成。(2)采用插入式和附著式振搗器配合振搗，附著振搗器間距控制在2m一2.5!^要求頻開短振。振搗時(shí)注意不碰觸模板、預(yù)應(yīng)力管道，以防止模板變形和管道偏位。(3)混凝土澆注完成收漿后，進(jìn)行第二次收面，避免局部出現(xiàn)龜裂，并在初凝前進(jìn)行拉毛，最后用土工布蓋好，同時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，飽水養(yǎng)生不少于7天。(4)在梁體混凝土澆注過程中留有足夠混凝土試件，采取與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，并以該試件強(qiáng)度決定張拉時(shí)間。預(yù)應(yīng)力鋼束加工及安裝(1)認(rèn)真檢查鋼絞線的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)鋼絞線表面銹蝕或帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)予以清除，銹蝕嚴(yán)重或有裂紋缺陷的予以剔除；(2)鋼絞線下料前，在切割口的兩端各5cm處用鐵絲綁扎，切割口立即焊牢，以免發(fā)生火花燒傷鋼絞線，引起鋼絞線強(qiáng)度降低；(3)自制鋼絞線托架，將整卷鋼絞線放入，為避免產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，嚴(yán)格按圖紙下料,用鋼尺量測(cè)設(shè)計(jì)長度后在地面標(biāo)記線頭位置后，從內(nèi)圈松開線頭，

施工組織設(shè)計(jì)工中交第二公路工程局有限公司.VCCCCSECONDWlGMIArEtMINEfRiltt00LTD施工組織設(shè)計(jì)人工放線到標(biāo)定位置后用切割機(jī)切斷。（4）為使成束預(yù)應(yīng)力筋在穿孔和張拉時(shí)不致紊亂，用梳理板逐根排列理順，并用18號(hào)鐵絲每隔1m單排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度為2cm；（5）按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐套檢查預(yù)應(yīng)力錨具、夾片的外觀，并認(rèn)真按規(guī)定的比例抽樣檢查錨具、夾片的硬度，檢查合格后成套扎，并分類堆放，以免混雜造成使用中混亂；張拉作業(yè)施工前，根據(jù)張拉力和張拉工藝，按規(guī)定對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定并編號(hào)使用，并且每隔六個(gè)月進(jìn)行一次標(biāo)定和保養(yǎng)。在張拉過程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，張拉設(shè)備重新進(jìn)行標(biāo)定。（1）在梁體張拉前，將每個(gè)張拉千斤頂對(duì)應(yīng)的壓力表進(jìn)行一一核對(duì)，張拉時(shí)的油表讀數(shù)等寫于標(biāo)牌上懸掛于對(duì)應(yīng)油泵上。（2）徹底檢查設(shè)備的工作狀態(tài)及電源的連接是否完好。（3）檢查錨墊板及錨具、夾片是否完好。（4）安裝錨具和夾片時(shí)應(yīng)保證各夾片與鋼絞線的咬緊程度大致相同，防止各鋼絞線受力不均勻，工具錨及工具夾片的安裝同樣要考慮這一問題。（5）張拉即將開始前，所有鋼絞線在張拉點(diǎn)間能自由移動(dòng)，同時(shí)構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力鋼絞線的水平和垂直運(yùn)動(dòng)，并且按圖紙給各索編號(hào)，以便記錄和事后查找。（6）千斤頂安裝完成時(shí)應(yīng)使其與錨墊板及張拉端垂直，嚴(yán)禁偏心受力，給張拉質(zhì)量和安全留下隱患。（7）同條件養(yǎng)生試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度得90%（即45Mpa）時(shí)開始張拉，張拉時(shí)兩端對(duì)稱進(jìn)行，同一斷面雙束對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)榫幪?hào)順序即1-2-3-4。張拉過程中采用張拉力和伸長量雙控，做好張拉記錄。（8）預(yù)應(yīng)力鋼絞線以漸近和均勻速度張拉，應(yīng)力控制順序?yàn)?0%一*^a20%a一?a（持荷2min錨固）。（9）張拉時(shí)油泵緩慢、均勻供油，盡量保持兩端張拉速度一致，同時(shí)兩端伸長量不要有較大差異。5

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD(10)張拉到設(shè)計(jì)噸位后持荷2一3分鐘,更應(yīng)力穩(wěn)定后補(bǔ)足至100%后回油。(11)鋼束的實(shí)際伸長量和計(jì)算伸長量的差不超過6%,其實(shí)際伸長量計(jì)算式為2=2。+2°2?！?201。(其中"為張拉到100%時(shí)的實(shí)測(cè)伸長量讀數(shù)，A01為張拉到10%時(shí)的實(shí)測(cè)伸長量讀數(shù)，A為張拉到20%時(shí)的實(shí)測(cè)伸長量讀數(shù))；(7 0.20或采用A=(P(AA)/(P-P))-A(A為夾片回縮值，由實(shí)際確定；P、P分0.1 0.1 0.1別為張拉控制力和10%張拉控制力)；(12)張拉全過程中，嚴(yán)禁人員站在張拉端的正面，防止滑絲、斷絲時(shí)鋼絞線或夾片飛出傷人，或采用麻袋等覆蓋鋼絞線外露端起緩沖作用。(13)張拉過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，比如斷絲、滑絲、伸長量過大或過小等，停止張拉，查明原因處理完畢后再繼續(xù)施工，當(dāng)斷、滑絲出現(xiàn)超出規(guī)范要求的數(shù)目時(shí)，退索后重新穿索張拉。壓漿、封錨(1)張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線(鋼絞線的外露量30—5000,切割時(shí)嚴(yán)禁采用氣割或電焊切割)，進(jìn)行封錨。對(duì)于錨具和夾片間的縫隙用水泥砂漿封堵，防止壓漿時(shí)水泥漿噴射出來；(2)水泥漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配比進(jìn)行拌制，拌制過程中試驗(yàn)室有專門人員對(duì)水泥漿的稠度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)和控制。(3)壓漿前壓注清水沖洗管道。(4)壓漿標(biāo)準(zhǔn)，出漿口必須待冒出與進(jìn)口同樣稠度的水泥漿時(shí)才能關(guān)閉壓漿閥(5)壓漿完畢后注意壓漿設(shè)備的清洗，防止下次壓漿時(shí)堵管。同時(shí)對(duì)濺于梁體上的水泥漿進(jìn)行沖洗，避免因此影響大梁的外觀。移梁對(duì)端跨梁(伸縮縫側(cè))進(jìn)行封錨，封錨前必須將錨具及封錨區(qū)域沖洗干凈并鑿毛，鑿毛時(shí)必須鑿除老砼露出新鮮砼與石子，連續(xù)端的鑿毛必須在移梁安裝前進(jìn)行，對(duì)錨具及鋼絞線刷水泥漿進(jìn)行防銹處理。預(yù)制箱梁不設(shè)置吊環(huán)，采用兜底起吊的方法。臺(tái)座上預(yù)留吊裝孔，穿鋼絲繩捆綁，利用120t移梁大龍門進(jìn)行起吊、橫移。鋼絲繩按吊裝繩進(jìn)行受力計(jì)算，充分考慮安全系數(shù)。

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD由于山區(qū)場(chǎng)地限制，不設(shè)置存梁區(qū)，場(chǎng)地運(yùn)輸后直接架設(shè)。.施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃施工時(shí)間為2008年7月15日—2009年7月30日，工期375天。.質(zhì)量保證措施建立質(zhì)量保證體系對(duì)該工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理”嚴(yán)格貫徹IS0-9000族系列國際標(biāo)準(zhǔn)，建立建全質(zhì)量管理體系、制度和質(zhì)量手冊(cè)等質(zhì)量文件，用質(zhì)量文件確保工程質(zhì)量。我們與質(zhì)量有關(guān)的單位和全體員工都必須貫徹執(zhí)行我單位的《質(zhì)量手冊(cè)》。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂與ISO9002質(zhì)量保證體系相對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目質(zhì)量控制措施。施工隊(duì)以隊(duì)長為組長，技術(shù)主管為副組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量保證措施，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)作業(yè)過程的自檢，形成三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；主動(dòng)配合監(jiān)理工程師的施工過程檢查，經(jīng)理部質(zhì)檢工程師對(duì)每項(xiàng)工序自檢合格后，匯同監(jiān)理工程師復(fù)檢；經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣|(zhì)檢站保持聯(lián)系，主動(dòng)咨詢、接受抽查改進(jìn)質(zhì)量過程的各項(xiàng)工作；經(jīng)常向業(yè)主匯報(bào)我單位施工過程中的質(zhì)量情況，讓業(yè)主對(duì)項(xiàng)目工程放心，使用滿意。工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量管理制度(1)建立以項(xiàng)目總工程師為首的施工技術(shù)管理系統(tǒng)，下設(shè)工程部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工日常技術(shù)管理工作。認(rèn)真執(zhí)行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)，制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書以指導(dǎo)施工，認(rèn)真執(zhí)行開、竣工報(bào)告制度、技術(shù)交底制度、測(cè)量復(fù)核制度、圖紙審核制度。(2)技術(shù)管理實(shí)行技術(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，按關(guān)鍵工序分工負(fù)責(zé)，確保每道工序的工程質(zhì)量。(3)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理層層負(fù)責(zé)制，總工和項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承建工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。(4)加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的聯(lián)系，支持監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作，隨時(shí)與設(shè)計(jì)單位保持聯(lián)系，及時(shí)反饋施工過程中的問題，關(guān)鍵工序及重要

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD技術(shù)處理及時(shí)溝通，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。5.2.2工藝技術(shù)、工序自檢控制(1)實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。開工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)工作，施工過程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。確保各工序的首檢合格率。(2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。做好圖紙會(huì)審工作，各分項(xiàng)工程開工前均制訂合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。(3)高度重視結(jié)構(gòu)砼配合比設(shè)計(jì)工作，認(rèn)真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確指導(dǎo)施工。(4)采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。(5)做好拌和場(chǎng)的場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)便道“硬化”，確保集料潔凈，不被污染。(6)認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。5.2.3檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備控制(1)為了保證施工質(zhì)量，我們將配備性能優(yōu)良、精度符合規(guī)定要求的檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備。(2)對(duì)配置的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，在使用前送國家認(rèn)可的檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，合格后投入使用；并按規(guī)定周期進(jìn)行檢定、標(biāo)識(shí)。當(dāng)無需送檢或不存在國家認(rèn)可的基準(zhǔn)時(shí)，項(xiàng)目部自行校驗(yàn)，并形成記錄文件。(3)將對(duì)所有檢驗(yàn)、試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作；并確保檢測(cè)設(shè)備有適宜的環(huán)境，以保證其精密度和準(zhǔn)確度。(4)項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室建立檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備明細(xì)臺(tái)帳，掌握檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備現(xiàn)狀，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(5)項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室定期或不定期對(duì)主要檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和復(fù)檢，并形成記錄文件。

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD5.2.4檢驗(yàn)、試驗(yàn)控制(1)項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室對(duì)凡是進(jìn)場(chǎng)的原材料和外購件，均按招標(biāo)文件、規(guī)范、程序文件的規(guī)定，按規(guī)定頻率和方法進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)。(2)對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)的原材料和外購件一律不得使用。(3)施工前對(duì)路基或結(jié)構(gòu)物嚴(yán)格按招標(biāo)文件、規(guī)范的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行再次檢驗(yàn)和測(cè)試。(4)項(xiàng)目工程部、試驗(yàn)室嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范的要求檢驗(yàn)各工序質(zhì)量，評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量，對(duì)不合格的工程堅(jiān)決返工處理。(5)施工過程中各工序未得到檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格前，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序.安全環(huán)保措施建立安環(huán)保障體系組織保證成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目專職安環(huán)工程師組成的安環(huán)領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理為安環(huán)生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安環(huán)工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)，隧道作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安環(huán)員，各班組長設(shè)兼職安環(huán)員。安環(huán)管理組織機(jī)構(gòu)框圖見圖5.1.1-1制度保證完善各項(xiàng)安環(huán)生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各部位、各工序、各工種的各自特點(diǎn)制定相應(yīng)的安環(huán)管理制度，如：安環(huán)教育制度、安環(huán)檢查制度、事故分析報(bào)告制度、安環(huán)獎(jiǎng)懲制度等，并由各級(jí)安環(huán)組織督促檢查，加以落實(shí)。營造“安全生產(chǎn)，加強(qiáng)環(huán)保，人人有責(zé)”的良好氛圍。.3責(zé)任保證建立以安環(huán)崗位責(zé)任制為中心的安環(huán)生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安環(huán)職責(zé)。分項(xiàng)安全保證措施(1)施工人員接受安全技術(shù)培訓(xùn)，管理人員和施工人員熟知所干工種的安

中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD中交第二公路工程局有限公司CCCCSECONDHlGMUrEMINEfRIIttCOLTD全技術(shù)操作規(guī)程。從事電氣、起重、焊接、駕駛等特殊作業(yè)人員，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持合格證上崗。（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)措施進(jìn)行全面檢查，符合安全要求方施工。（3）龍門等起重設(shè)備必須專人操作，對(duì)鋼絲繩、螺栓、行走輪、軌道等重點(diǎn)檢查維護(hù)，正式起吊前需進(jìn)行試吊。（4）與氣象、水文部門加強(qiáng)聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象、水文和風(fēng)暴、汛情。分項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施對(duì)固體廢棄物要進(jìn)行分類管理，合理存放，提高回收利用率。及時(shí)清運(yùn)處理生活垃圾。不使用國家明令禁止的在自然環(huán)境不能降解的制品。（2）在運(yùn)輸容易對(duì)環(huán)境造成影響的產(chǎn)品或原料時(shí)，必須防止散漏溢流，搞好安全防護(hù)。杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。運(yùn)輸途中一旦發(fā)生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)