生產(chǎn)安全事故案例匯編-課件

生產(chǎn)安全事故案例匯編中糧生化能源事業(yè)部1生產(chǎn)安全事故案例匯編中糧生化能源事業(yè)部1目錄第一部分：坍塌事故案例第二部分：機(jī)械傷害事故案例第三部分：中毒和窒息事故案例第四部分：火災(zāi)事故案例第五部分：車輛傷害事故案例2目錄第一部分：坍塌事故案例第二部分：機(jī)械傷害事故案例第三第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈠事故經(jīng)過1998年12月，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段員工魏某、張某、劉某在沒有系安全帶、安全繩，沒有關(guān)停二期烘干南側(cè)潮糧倉輸送機(jī)“底流”上料電機(jī)的情況下進(jìn)入倉內(nèi)進(jìn)行清倉作業(yè)，作業(yè)過程中掛壁玉米突然大面積掉落，致使三人全部被掩埋在玉米里，魏某因被埋時間過長搶救無效死亡。3第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈠事故經(jīng)過3第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈡原因分析1.直接原因①在未采取任何防護(hù)措施的情況下進(jìn)入受限空間作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。②作業(yè)時沒有關(guān)停上料底流是事故發(fā)生的另一重要原因。2.間接原因①進(jìn)入受限空間作業(yè)，未履行作業(yè)票證審批手續(xù)。②監(jiān)護(hù)不到位，對違章專業(yè)現(xiàn)場人員未能有效的制止。4第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈡原因分析4第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈢防范措施1.進(jìn)一步強(qiáng)化落實作業(yè)許可制度，作業(yè)票不簽發(fā)、防護(hù)措施不落實、監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場嚴(yán)禁進(jìn)行清倉作業(yè)。2.勞動防護(hù)用品安全帽、安全帶、防塵口罩必須配備齊全且正確使用。㈣專業(yè)點評受限空間作業(yè)是一種極易發(fā)生事故的危險作業(yè)，主要事故類型包括坍塌、中毒、窒息、觸電等，所以在開展受限空間作業(yè)前一定要按照相關(guān)制度要求認(rèn)真履行作業(yè)許可程序，嚴(yán)格落實安全措施，如通風(fēng)置換、監(jiān)測分析、專人監(jiān)護(hù)等，在確保安全的情況下方能開始作業(yè)。5第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈢防范措施㈣專業(yè)第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈠事故經(jīng)過1999年1月24日凌晨，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段操作工董某、魏某負(fù)責(zé)疏通二期烘干地坑蓖子凍結(jié)玉米塊。早7：00時左右，董某的帽子掉到地坑蓖子上面并被玉米埋上，于是董某下到篦子上面找帽子。這時周圍的玉米堆突然坍塌，將董某埋沒，由于玉米堆太大，半個小時左右董某才被挖出，但終因搶救無效窒息死亡。6第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈠事故經(jīng)過6第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈡原因分析1.直接原因①違章進(jìn)入糧堆地漏中間是事故發(fā)生的主要原因。②工作帽沒有系下顎帶。2.間接原因：①作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)。②現(xiàn)場監(jiān)管不到位。③安全培訓(xùn)不到位。崗位操作知識欠缺。④作業(yè)前沒有對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行必要的危險有害因素辨識是事故發(fā)生的原因。7第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈡原因分析7第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈢防范措施1.作業(yè)地點應(yīng)加防護(hù)平臺。2.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，尤其是安全操作規(guī)程培訓(xùn)。3.加強(qiáng)員工操作的監(jiān)管，努力杜絕三違現(xiàn)象。4.在現(xiàn)場醒目處加設(shè)警示標(biāo)識。㈣專業(yè)點評這本是一起不該發(fā)生的事故，充分暴露了當(dāng)事人安全知識的欠缺和自我防護(hù)意識的薄弱，同時也再次證明了教育培訓(xùn)對于保護(hù)員工的重要意義。無知者無畏，“建體系、帶隊伍、抓培訓(xùn)”應(yīng)該更適用于安全管理。8第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈢防范措施㈣專業(yè)第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈠事故經(jīng)過1992年年初，H公司淀粉車間處于試生產(chǎn)階段，車間上下為實現(xiàn)“穩(wěn)產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)”的目標(biāo)緊張忙碌著。4月3日19:40時左右，旋轉(zhuǎn)閥由于物料堵塞被卡住。崗位工王某發(fā)現(xiàn)后心里十分著急，因為這將直接影響到下一道工序的生產(chǎn)。在沒有確認(rèn)設(shè)備是否斷電的情況下王某將右手伸到旋轉(zhuǎn)閥內(nèi)疏通物料，這時旋轉(zhuǎn)閥突然轉(zhuǎn)動，王某在未來得及作出反應(yīng)的情況下右手被當(dāng)即絞掉，落下終身殘疾。9第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈠事故經(jīng)過第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈡原因分析1.直接原因①進(jìn)行物料疏通時，沒有對轉(zhuǎn)動設(shè)備進(jìn)行斷電，使設(shè)備處于不安全狀態(tài)；②用手代替工具進(jìn)行操作屬于人的不安全行為。2.間接原因①缺乏安全意識、冒險蠻干。②安全教育培訓(xùn)缺失。③現(xiàn)場缺少監(jiān)管。10第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈡原因分析第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈢整改措施1.加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)，提高員工安全知識和技能。2.強(qiáng)化個人安全防護(hù)意識。3.現(xiàn)場安裝警示標(biāo)識，起到提示提醒作用。4.安全技術(shù)操作規(guī)程中明確設(shè)備堵塞或異常時的安全操作方法。㈣專業(yè)點評這是一起典型的轉(zhuǎn)動機(jī)械傷害事故。在檢修轉(zhuǎn)動設(shè)備時，必須先斷開現(xiàn)場控制按鈕，同時斷開低壓室開關(guān)并在開關(guān)箱上懸掛“禁止合閘、有人工作”警示牌后方可進(jìn)行故障處理。使用不安全設(shè)備、以手代替工具操作、在設(shè)備運轉(zhuǎn)時進(jìn)行加油清掃等錯誤行為都是嚴(yán)令禁止的。11第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈢整改措施第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶

食指被碾斷㈠事故經(jīng)過2001年12月8日19：00時，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段裝卸工宋某在二期烘干南塔東側(cè)工作時，該處皮帶輸送機(jī)因糧食運量太大和尾輥結(jié)霜打滑而發(fā)生悶車，宋某在沒有對設(shè)備進(jìn)行斷電停機(jī)就直接用手去推皮帶，此時皮帶恢復(fù)運轉(zhuǎn)，宋某左手食指被皮帶碾斷。㈡原因分析1.直接原因①給料過多、尾輥結(jié)霜造成輸送皮帶悶車是事故發(fā)生的直接原因。②宋某沒有采取斷電卸料的方式處理故障，違章作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。2.間接原因①潮糧現(xiàn)場保管員對裝卸工監(jiān)督不到位是事故發(fā)生的間接原因。②預(yù)處理車間員工缺乏有效的安全培訓(xùn)、教育是事故發(fā)生的另一間接原因。12第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶食指被碾斷㈠事故經(jīng)過第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶

食指被碾斷㈢防范措施1.現(xiàn)場作業(yè)人員控制卸糧速度，不能多人同時將糧袋向卸糧口倒糧并在卸糧口漏斗處加裝插板以控制卸糧到輸送機(jī)的速度。2.適時安排人員對皮帶主、從動帶輪進(jìn)行清理。3.加強(qiáng)教育培訓(xùn)，保證操作規(guī)程落到實處。㈣專業(yè)點評

轉(zhuǎn)動設(shè)備的故障排除是有一個完整的流程的，具體包括斷電、掛牌、確認(rèn)、修理、摘牌、點動、試機(jī)、啟動等幾個環(huán)節(jié)。如果作業(yè)人員存在僥幸心理，冒險走捷徑，不按照流程操作，那么事故往往就會在一瞬間發(fā)生。13第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶食指被碾斷㈢防范措施第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快

傷及行人㈠事故經(jīng)過2004年11月1日17:30時，H公司員工劉某在廠區(qū)道路上由東向西行走，行至預(yù)處理車間交叉路口時，一輛滿載塑料托盤的翻斗車從其左前方向駛出并向東行駛，由于車速較快（約30公里/小時），在轉(zhuǎn)彎時，在離心力的作用下6個塑料托盤從車廂上甩出，劉某躲閃不及被擊中小腿，造成左小腿腓骨骨折。㈡原因分析1.直接原因①翻斗車車速過快，轉(zhuǎn)彎時沒有減速。②車載貨物沒有進(jìn)行捆綁。

2.間接原因①翻斗車司機(jī)對廠內(nèi)交通管理的相關(guān)規(guī)定不熟悉，說明教育培訓(xùn)不夠。②公司對廠內(nèi)機(jī)動車輛缺乏有效監(jiān)管，或監(jiān)管力度不夠。14第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快傷及行人㈠事故經(jīng)過第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快

傷及行人㈢整改措施①對司機(jī)進(jìn)行安全教育、認(rèn)真學(xué)習(xí)廠內(nèi)機(jī)動車輛管理制度。②道路增設(shè)限速標(biāo)識，重要道口裝設(shè)廣角鏡。③要求裝載貨物必須進(jìn)行捆綁。㈣專業(yè)點評廠內(nèi)機(jī)動車輛屬特種設(shè)備，車輛傷害也是工廠內(nèi)發(fā)生頻率較高的事故類型之一。為加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全監(jiān)察工作，減少因廠內(nèi)機(jī)動車輛管理、操作與維修保養(yǎng)不善而引起的傷亡事故，原勞動部于1995年就頒發(fā)過《廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》（【1995】161號），對廠內(nèi)機(jī)動車輛管理提出具體要求。H公司在其相關(guān)管理制度中也明確規(guī)定：在廠區(qū)主干道行駛時每小時不得超過10公里，進(jìn)出廠門、廠房、倉庫口、道口、轉(zhuǎn)彎處、加油站、施工工地、上下地中衡或倒車時每小時不得超過5公里等等。通過以上案例我們可以得出以下結(jié)論：企業(yè)安全管理的好與壞其實不在于制度制定有多少，而關(guān)鍵在于制度執(zhí)行有多好。15第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快傷及行人㈢整改措施第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑

腳掌受傷㈠事故經(jīng)過2009年1月22日14：00左右，H公司銷售中心倉儲部叉車隊司機(jī)金某接到調(diào)度指令前去叉運貨物，當(dāng)叉車行至庫門口轉(zhuǎn)彎處時，叉車尾部突然發(fā)生側(cè)滑，金某下意識將左腿伸向門口水泥立柱，打算利用腿部支撐的力量來調(diào)整行車軌跡，卻不慎將左腿卡在叉車和立柱之間，致使金某左腳掌（內(nèi)側(cè)）皮肉開裂。㈡原因分析1.直接原因①當(dāng)時正下著小雪，叉車庫門口地面比較濕滑，為叉車側(cè)滑埋下了隱患。②金某行車速度較快。③當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時金某用腿部支撐水泥立柱。2.間接原因①金某個人安全意識不強(qiáng)，風(fēng)險辨識不夠。②庫內(nèi)沒有車輛減速裝置，醒目位置沒有車輛限速標(biāo)志、沒有安全警示標(biāo)識。16第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑腳掌受傷㈠事故經(jīng)過第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑

腳掌受傷㈢整改措施1.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。2.現(xiàn)場安裝警示標(biāo)識，增加車輛限速標(biāo)志。㈣專業(yè)點評十次事故九次快。進(jìn)出倉庫及大門時要減速行駛這是最起碼的要求，有一點駕駛經(jīng)驗的人都應(yīng)該知道。事故發(fā)生了，雖然費用可以由企業(yè)承擔(dān)，但痛苦還是需要自己去承受。17第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑腳掌受傷㈢整改措施第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用

烘干塔失火㈠事故經(jīng)過2004年1月3日，Y公司預(yù)處理車間一期烘干塔西塔運行中出現(xiàn)空塔現(xiàn)象，在熱風(fēng)機(jī)的作用下，熱風(fēng)從塔頂吹出，塔里第一層流糧管上的雜物很快被熱風(fēng)吹燃，火借風(fēng)勢越燃越烈。當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火情后及時報警，消防隊員趕到，經(jīng)過奮力撲救將火成功撲滅，保住了烘干塔不被大火燒毀。㈡原因分析1.直接原因①烘干塔內(nèi)發(fā)生糧食斷流、進(jìn)而出現(xiàn)“空塔”是事故發(fā)生的主要原因。②“空塔”現(xiàn)象出現(xiàn)后運行人員沒能及時發(fā)現(xiàn)、監(jiān)控設(shè)備沒能及時動作是事故發(fā)生的另一直接原因。③塔上衛(wèi)生清理不及時、不徹底，可燃物較多是事故發(fā)生的重要原因。④人員巡檢不及時，也是事故發(fā)生的重要原因。2.間接原因①沒有巡檢制度或者執(zhí)行不力，是造成事故的主要間接原因。②人員管理不到位。值長、班長、安全員對人員作業(yè)規(guī)程、制度執(zhí)行情況監(jiān)管不力。18第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用烘干塔失火㈠事故經(jīng)過第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用

烘干塔失火㈢防范措施1.強(qiáng)化落實巡回檢查制度，將隱患排查治理工作落到實處。2.加強(qiáng)雜質(zhì)清理，避免糧雜進(jìn)入烘干塔。3.加強(qiáng)工藝培訓(xùn)，避免發(fā)生空塔事故。4.加強(qiáng)設(shè)備、儀表維護(hù)保養(yǎng)，確保狀態(tài)完好。㈣專業(yè)點評近幾年來，隨著玉米深加工業(yè)和飼料業(yè)的蓬勃發(fā)展，烘干機(jī)械被大量使用，烘干設(shè)備失火的案例也時常見諸報端。為強(qiáng)化烘干作業(yè)管理，國家糧食局編制了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《糧食烘干機(jī)操作規(guī)程》（LS/T1205-2002），對烘干作業(yè)人員安全、設(shè)備安全、糧食安全和安全防火作了明確要求和詳細(xì)規(guī)定，對企業(yè)相關(guān)管理工作有重要的指導(dǎo)意義。19第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用烘干塔失火㈢防范措施第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底

焊渣起禍端㈠事故經(jīng)過2004年7月1日，Z公司粉碎工段在技改30#斗提時，維修人員對動火點附近的雜物、油漬進(jìn)行了清理，但因平臺下斗提護(hù)板壁上的油漬清理難度較大，且維修時間緊便沒有清理。16時30分，當(dāng)檢修人員對減速機(jī)底座螺絲孔進(jìn)行風(fēng)割作業(yè)時，鐵水落到平臺上，導(dǎo)致平臺鐵板溫度過高，斗提護(hù)板壁上的油漬起火。維修人員看到煙氣后，立即拿起現(xiàn)場滅火器進(jìn)行滅火，先后共用了6只8公斤滅火器才將火撲滅。㈡原因分析1.直接原因①作業(yè)時沒有對焊渣實施有效地隔離防護(hù)。②斗提護(hù)板上存有油污。2.間接原因①管理人員監(jiān)督管理不到位。②作業(yè)人員存在麻痹和僥幸心理。20第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底焊渣起禍端㈠事故經(jīng)過第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底

焊渣起禍端㈢防范措施1.進(jìn)一步組織全員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并嚴(yán)格檢查落實情況。2.加強(qiáng)各級管理人員的安全監(jiān)管。㈣專業(yè)點評“安全第一”的正確含義是：但生產(chǎn)與安全發(fā)生沖突時，必須將安全工作放在首位。而在此事故案例中，作業(yè)人員更多的是考慮工期和進(jìn)度，麻痹情緒和僥幸心理最終導(dǎo)致了事故發(fā)生。21第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底焊渣起禍端㈢防范措施第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈠事故經(jīng)過2001年10月28日18：00左右點班，H公司電站（現(xiàn)公用工程車間）4#鍋爐煤質(zhì)燃燒不好，爐內(nèi)出現(xiàn)大面積結(jié)焦，只好停爐處理。副司爐劉某便只身到爐頂進(jìn)行停爐操作。由于蒸汽隔絕閥閥門較大，劉某一個人關(guān)閉起來比較吃力，所以劉某是在經(jīng)過幾次短暫停歇之后才將隔絕門完全關(guān)閉。劉某從爐頂下來1小時后開始感覺身體不適，并出現(xiàn)惡心嘔吐現(xiàn)象，后被送入醫(yī)院檢查，醫(yī)生確診為CO中毒。22第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)煙氣中毒㈠事故經(jīng)過第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈡原因分析1.直接原因①煤質(zhì)燃燒不充分、正壓運行，產(chǎn)生CO氣體。②長時間處于危險環(huán)境。③沒有佩戴個人防護(hù)用品。2.間接原因①作業(yè)人員安全意識薄弱，沒有對作業(yè)現(xiàn)場危害因素充分識別。②管理不到位，崗位缺少相關(guān)安全管理制度。③勞動組織不合理，單人操作延長了作業(yè)時間。④現(xiàn)場缺少有害氣體報警裝置。23第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)煙氣中毒㈡原因分析第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈢整改措施1.在爐頂安裝有害氣體報警裝置。2.爐頂操作必須兩個人同時進(jìn)行。3.煤質(zhì)燃燒不好時，禁止進(jìn)行爐頂操作。4.加裝負(fù)壓通風(fēng)裝置。㈣專業(yè)點評在存在有毒有害氣體的環(huán)境內(nèi)作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩戴空氣呼吸器或防毒面具等防護(hù)用品。在使用空氣呼吸器前應(yīng)檢查面具的密閉性，檢查吸氣閥和呼氣閥是否好用，當(dāng)表壓低于5Mpa時，應(yīng)立即撤離有毒區(qū)域。在從事危險作業(yè)時現(xiàn)場必須指定一名監(jiān)護(hù)人員。24第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)煙氣中毒㈢整改措施第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險

盲目施救命歸天㈠事故經(jīng)過

2008年9月11日15:30分左右，G公司水處理車間污水處理工段操作班長李某進(jìn)行交接班的例行巡檢，當(dāng)巡檢到沼氣管線凝水缸檢查井時（井深2.9米，其中水深1.2米），一個人下到井內(nèi)將沼氣管線水封補水閥門打開，然后上到地面坐在井邊觀察凝水缸水封溢流情況，突然跌入井中，當(dāng)時在井旁鋪路的民工馬上呼救，位于附近的水處理車間副主任呂某聽到后跑到井前，立即下井救人。此時在污水控制室抄數(shù)據(jù)的技術(shù)處工程師崔某聽到呼救后也跑向閥門井（約15點32分），發(fā)現(xiàn)情況后打電話求救和找繩子，在這個過程中發(fā)現(xiàn)李騁一只手已搭到井沿，崔師泰和周圍人立即將李騁拉出井。忽然有一民工又喊了一聲：“井里面還有一個人”，崔師泰立即將繩子綁在腰上后下井入水救人，將呂某救上來后，立即對他進(jìn)行人工呼吸，并用已到現(xiàn)場的公司消防車送往北海市第二人民醫(yī)院搶救，在送往醫(yī)院的過程中同時和醫(yī)院取得聯(lián)系，做好搶救準(zhǔn)備，到達(dá)醫(yī)院后就對傷者進(jìn)行了搶救（約15點58分），至16點45分，醫(yī)生宣布呂某搶救無效死亡。25第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險盲目施救命歸第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險

盲目施救命歸天㈡原因分析1.直接原因①李某擅自進(jìn)入受限空間作業(yè),屬于嚴(yán)重違章。②檢查井內(nèi)有沼氣或缺氧。③李某、呂某未佩戴任何防護(hù)用具。2.間接原因①李某、呂某安全意識淡薄，安全知識欠缺，自我保護(hù)意識差，凸顯教育培訓(xùn)缺失。②檢查井附近醒目處缺少明顯警示。③安全操作規(guī)程操作性不強(qiáng)。④安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力。㈢整改措施1.對沼氣輸送管線凝液系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，將地下溢流式凝水缸改為全封閉式，排凝水操作在地上進(jìn)行，取消原水封井。2.對改造后的沼氣系統(tǒng)安全操作規(guī)程進(jìn)行修訂和完善。3.開展安全生產(chǎn)大檢查，舉一反三排查治理隱患。26第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險盲目施救命歸第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險

盲目施救命歸天㈣專業(yè)點評2.根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督局頒布的《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》[2004]，此次事故共計違背了如下4條管理規(guī)定：第一條“受限空間”是指生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)爐、塔、釜、罐、倉、槽車、管道、煙道、隧道、下水道、溝、坑、井、池、涵洞等封閉、半封閉的設(shè)施及場所。在進(jìn)入受限空間作業(yè)前，應(yīng)辦理“進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證”。第二條第一款進(jìn)入受限空間作業(yè)前，應(yīng)針對作業(yè)內(nèi)容，對受限空間進(jìn)行危害識別，制定相應(yīng)的作業(yè)程序及安全措施。第五條第三款無“進(jìn)入受限空間作業(yè)許可證”和監(jiān)護(hù)人，禁止進(jìn)入作業(yè)。當(dāng)受限空間狀態(tài)改變時，為防止人員誤入，在受限空間的入口處設(shè)置“危險！嚴(yán)禁入內(nèi)”警告牌。第五條第十二款出現(xiàn)有人中毒、窒息的緊急情況，搶救人員必須佩戴隔離式防護(hù)面具進(jìn)入設(shè)備，并至少有一人在外部做聯(lián)絡(luò)工作。3、安全操作規(guī)程操作性不強(qiáng)，對辨識出的危險源控制措施缺乏有效的控制措施。同行業(yè)的類似的教訓(xùn)，未得到足夠重視。27第五部分：中毒窒息事故案例二、違章作業(yè)身遇險盲目施救命歸謝謝！28謝謝！28生產(chǎn)安全事故案例匯編中糧生化能源事業(yè)部29生產(chǎn)安全事故案例匯編中糧生化能源事業(yè)部1目錄第一部分：坍塌事故案例第二部分：機(jī)械傷害事故案例第三部分：中毒和窒息事故案例第四部分：火災(zāi)事故案例第五部分：車輛傷害事故案例30目錄第一部分：坍塌事故案例第二部分：機(jī)械傷害事故案例第三第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈠事故經(jīng)過1998年12月，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段員工魏某、張某、劉某在沒有系安全帶、安全繩，沒有關(guān)停二期烘干南側(cè)潮糧倉輸送機(jī)“底流”上料電機(jī)的情況下進(jìn)入倉內(nèi)進(jìn)行清倉作業(yè)，作業(yè)過程中掛壁玉米突然大面積掉落，致使三人全部被掩埋在玉米里，魏某因被埋時間過長搶救無效死亡。31第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈠事故經(jīng)過3第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈡原因分析1.直接原因①在未采取任何防護(hù)措施的情況下進(jìn)入受限空間作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。②作業(yè)時沒有關(guān)停上料底流是事故發(fā)生的另一重要原因。2.間接原因①進(jìn)入受限空間作業(yè)，未履行作業(yè)票證審批手續(xù)。②監(jiān)護(hù)不到位，對違章專業(yè)現(xiàn)場人員未能有效的制止。32第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈡原因分析4第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈢防范措施1.進(jìn)一步強(qiáng)化落實作業(yè)許可制度，作業(yè)票不簽發(fā)、防護(hù)措施不落實、監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場嚴(yán)禁進(jìn)行清倉作業(yè)。2.勞動防護(hù)用品安全帽、安全帶、防塵口罩必須配備齊全且正確使用。㈣專業(yè)點評受限空間作業(yè)是一種極易發(fā)生事故的危險作業(yè)，主要事故類型包括坍塌、中毒、窒息、觸電等，所以在開展受限空間作業(yè)前一定要按照相關(guān)制度要求認(rèn)真履行作業(yè)許可程序，嚴(yán)格落實安全措施，如通風(fēng)置換、監(jiān)測分析、專人監(jiān)護(hù)等，在確保安全的情況下方能開始作業(yè)。33第一部分：坍塌事故案例一、清理糧倉一死二傷㈢防范措施㈣專業(yè)第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈠事故經(jīng)過1999年1月24日凌晨，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段操作工董某、魏某負(fù)責(zé)疏通二期烘干地坑蓖子凍結(jié)玉米塊。早7：00時左右，董某的帽子掉到地坑蓖子上面并被玉米埋上，于是董某下到篦子上面找帽子。這時周圍的玉米堆突然坍塌，將董某埋沒，由于玉米堆太大，半個小時左右董某才被挖出，但終因搶救無效窒息死亡。34第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈠事故經(jīng)過6第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈡原因分析1.直接原因①違章進(jìn)入糧堆地漏中間是事故發(fā)生的主要原因。②工作帽沒有系下顎帶。2.間接原因：①作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)。②現(xiàn)場監(jiān)管不到位。③安全培訓(xùn)不到位。崗位操作知識欠缺。④作業(yè)前沒有對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行必要的危險有害因素辨識是事故發(fā)生的原因。35第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈡原因分析7第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈢防范措施1.作業(yè)地點應(yīng)加防護(hù)平臺。2.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，尤其是安全操作規(guī)程培訓(xùn)。3.加強(qiáng)員工操作的監(jiān)管，努力杜絕三違現(xiàn)象。4.在現(xiàn)場醒目處加設(shè)警示標(biāo)識。㈣專業(yè)點評這本是一起不該發(fā)生的事故，充分暴露了當(dāng)事人安全知識的欠缺和自我防護(hù)意識的薄弱，同時也再次證明了教育培訓(xùn)對于保護(hù)員工的重要意義。無知者無畏，“建體系、帶隊伍、抓培訓(xùn)”應(yīng)該更適用于安全管理。36第一部分：坍塌事故案例二、找到帽子丟了性命㈢防范措施㈣專業(yè)第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈠事故經(jīng)過1992年年初，H公司淀粉車間處于試生產(chǎn)階段，車間上下為實現(xiàn)“穩(wěn)產(chǎn)、達(dá)產(chǎn)”的目標(biāo)緊張忙碌著。4月3日19:40時左右，旋轉(zhuǎn)閥由于物料堵塞被卡住。崗位工王某發(fā)現(xiàn)后心里十分著急，因為這將直接影響到下一道工序的生產(chǎn)。在沒有確認(rèn)設(shè)備是否斷電的情況下王某將右手伸到旋轉(zhuǎn)閥內(nèi)疏通物料，這時旋轉(zhuǎn)閥突然轉(zhuǎn)動，王某在未來得及作出反應(yīng)的情況下右手被當(dāng)即絞掉，落下終身殘疾。37第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈠事故經(jīng)過第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈡原因分析1.直接原因①進(jìn)行物料疏通時，沒有對轉(zhuǎn)動設(shè)備進(jìn)行斷電，使設(shè)備處于不安全狀態(tài)；②用手代替工具進(jìn)行操作屬于人的不安全行為。2.間接原因①缺乏安全意識、冒險蠻干。②安全教育培訓(xùn)缺失。③現(xiàn)場缺少監(jiān)管。38第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈡原因分析第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全

斷手教訓(xùn)慘㈢整改措施1.加強(qiáng)員工的安全教育和培訓(xùn)，提高員工安全知識和技能。2.強(qiáng)化個人安全防護(hù)意識。3.現(xiàn)場安裝警示標(biāo)識，起到提示提醒作用。4.安全技術(shù)操作規(guī)程中明確設(shè)備堵塞或異常時的安全操作方法。㈣專業(yè)點評這是一起典型的轉(zhuǎn)動機(jī)械傷害事故。在檢修轉(zhuǎn)動設(shè)備時，必須先斷開現(xiàn)場控制按鈕，同時斷開低壓室開關(guān)并在開關(guān)箱上懸掛“禁止合閘、有人工作”警示牌后方可進(jìn)行故障處理。使用不安全設(shè)備、以手代替工具操作、在設(shè)備運轉(zhuǎn)時進(jìn)行加油清掃等錯誤行為都是嚴(yán)令禁止的。39第二部分：機(jī)械傷害事故一、心急忘安全斷手教訓(xùn)慘㈢整改措施第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶

食指被碾斷㈠事故經(jīng)過2001年12月8日19：00時，Z公司預(yù)處理車間糧儲工段裝卸工宋某在二期烘干南塔東側(cè)工作時，該處皮帶輸送機(jī)因糧食運量太大和尾輥結(jié)霜打滑而發(fā)生悶車，宋某在沒有對設(shè)備進(jìn)行斷電停機(jī)就直接用手去推皮帶，此時皮帶恢復(fù)運轉(zhuǎn)，宋某左手食指被皮帶碾斷。㈡原因分析1.直接原因①給料過多、尾輥結(jié)霜造成輸送皮帶悶車是事故發(fā)生的直接原因。②宋某沒有采取斷電卸料的方式處理故障，違章作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。2.間接原因①潮糧現(xiàn)場保管員對裝卸工監(jiān)督不到位是事故發(fā)生的間接原因。②預(yù)處理車間員工缺乏有效的安全培訓(xùn)、教育是事故發(fā)生的另一間接原因。40第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶食指被碾斷㈠事故經(jīng)過第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶

食指被碾斷㈢防范措施1.現(xiàn)場作業(yè)人員控制卸糧速度，不能多人同時將糧袋向卸糧口倒糧并在卸糧口漏斗處加裝插板以控制卸糧到輸送機(jī)的速度。2.適時安排人員對皮帶主、從動帶輪進(jìn)行清理。3.加強(qiáng)教育培訓(xùn)，保證操作規(guī)程落到實處。㈣專業(yè)點評

轉(zhuǎn)動設(shè)備的故障排除是有一個完整的流程的，具體包括斷電、掛牌、確認(rèn)、修理、摘牌、點動、試機(jī)、啟動等幾個環(huán)節(jié)。如果作業(yè)人員存在僥幸心理，冒險走捷徑，不按照流程操作，那么事故往往就會在一瞬間發(fā)生。41第二部分：機(jī)械傷害事故二、違章推皮帶食指被碾斷㈢防范措施第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快

傷及行人㈠事故經(jīng)過2004年11月1日17:30時，H公司員工劉某在廠區(qū)道路上由東向西行走，行至預(yù)處理車間交叉路口時，一輛滿載塑料托盤的翻斗車從其左前方向駛出并向東行駛，由于車速較快（約30公里/小時），在轉(zhuǎn)彎時，在離心力的作用下6個塑料托盤從車廂上甩出，劉某躲閃不及被擊中小腿，造成左小腿腓骨骨折。㈡原因分析1.直接原因①翻斗車車速過快，轉(zhuǎn)彎時沒有減速。②車載貨物沒有進(jìn)行捆綁。

2.間接原因①翻斗車司機(jī)對廠內(nèi)交通管理的相關(guān)規(guī)定不熟悉，說明教育培訓(xùn)不夠。②公司對廠內(nèi)機(jī)動車輛缺乏有效監(jiān)管，或監(jiān)管力度不夠。42第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快傷及行人㈠事故經(jīng)過第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快

傷及行人㈢整改措施①對司機(jī)進(jìn)行安全教育、認(rèn)真學(xué)習(xí)廠內(nèi)機(jī)動車輛管理制度。②道路增設(shè)限速標(biāo)識，重要道口裝設(shè)廣角鏡。③要求裝載貨物必須進(jìn)行捆綁。㈣專業(yè)點評廠內(nèi)機(jī)動車輛屬特種設(shè)備，車輛傷害也是工廠內(nèi)發(fā)生頻率較高的事故類型之一。為加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全監(jiān)察工作，減少因廠內(nèi)機(jī)動車輛管理、操作與維修保養(yǎng)不善而引起的傷亡事故，原勞動部于1995年就頒發(fā)過《廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》（【1995】161號），對廠內(nèi)機(jī)動車輛管理提出具體要求。H公司在其相關(guān)管理制度中也明確規(guī)定：在廠區(qū)主干道行駛時每小時不得超過10公里，進(jìn)出廠門、廠房、倉庫口、道口、轉(zhuǎn)彎處、加油站、施工工地、上下地中衡或倒車時每小時不得超過5公里等等。通過以上案例我們可以得出以下結(jié)論：企業(yè)安全管理的好與壞其實不在于制度制定有多少，而關(guān)鍵在于制度執(zhí)行有多好。43第三部分：車輛傷害事故案例一、車速過快傷及行人㈢整改措施第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑

腳掌受傷㈠事故經(jīng)過2009年1月22日14：00左右，H公司銷售中心倉儲部叉車隊司機(jī)金某接到調(diào)度指令前去叉運貨物，當(dāng)叉車行至庫門口轉(zhuǎn)彎處時，叉車尾部突然發(fā)生側(cè)滑，金某下意識將左腿伸向門口水泥立柱，打算利用腿部支撐的力量來調(diào)整行車軌跡，卻不慎將左腿卡在叉車和立柱之間，致使金某左腳掌（內(nèi)側(cè)）皮肉開裂。㈡原因分析1.直接原因①當(dāng)時正下著小雪，叉車庫門口地面比較濕滑，為叉車側(cè)滑埋下了隱患。②金某行車速度較快。③當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時金某用腿部支撐水泥立柱。2.間接原因①金某個人安全意識不強(qiáng)，風(fēng)險辨識不夠。②庫內(nèi)沒有車輛減速裝置，醒目位置沒有車輛限速標(biāo)志、沒有安全警示標(biāo)識。44第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑腳掌受傷㈠事故經(jīng)過第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑

腳掌受傷㈢整改措施1.加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識。2.現(xiàn)場安裝警示標(biāo)識，增加車輛限速標(biāo)志。㈣專業(yè)點評十次事故九次快。進(jìn)出倉庫及大門時要減速行駛這是最起碼的要求，有一點駕駛經(jīng)驗的人都應(yīng)該知道。事故發(fā)生了，雖然費用可以由企業(yè)承擔(dān)，但痛苦還是需要自己去承受。45第三部分：車輛傷害事故案例二、叉車側(cè)滑腳掌受傷㈢整改措施第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用

烘干塔失火㈠事故經(jīng)過2004年1月3日，Y公司預(yù)處理車間一期烘干塔西塔運行中出現(xiàn)空塔現(xiàn)象，在熱風(fēng)機(jī)的作用下，熱風(fēng)從塔頂吹出，塔里第一層流糧管上的雜物很快被熱風(fēng)吹燃，火借風(fēng)勢越燃越烈。當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)火情后及時報警，消防隊員趕到，經(jīng)過奮力撲救將火成功撲滅，保住了烘干塔不被大火燒毀。㈡原因分析1.直接原因①烘干塔內(nèi)發(fā)生糧食斷流、進(jìn)而出現(xiàn)“空塔”是事故發(fā)生的主要原因。②“空塔”現(xiàn)象出現(xiàn)后運行人員沒能及時發(fā)現(xiàn)、監(jiān)控設(shè)備沒能及時動作是事故發(fā)生的另一直接原因。③塔上衛(wèi)生清理不及時、不徹底，可燃物較多是事故發(fā)生的重要原因。④人員巡檢不及時，也是事故發(fā)生的重要原因。2.間接原因①沒有巡檢制度或者執(zhí)行不力，是造成事故的主要間接原因。②人員管理不到位。值長、班長、安全員對人員作業(yè)規(guī)程、制度執(zhí)行情況監(jiān)管不力。46第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用烘干塔失火㈠事故經(jīng)過第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用

烘干塔失火㈢防范措施1.強(qiáng)化落實巡回檢查制度，將隱患排查治理工作落到實處。2.加強(qiáng)雜質(zhì)清理，避免糧雜進(jìn)入烘干塔。3.加強(qiáng)工藝培訓(xùn)，避免發(fā)生空塔事故。4.加強(qiáng)設(shè)備、儀表維護(hù)保養(yǎng)，確保狀態(tài)完好。㈣專業(yè)點評近幾年來，隨著玉米深加工業(yè)和飼料業(yè)的蓬勃發(fā)展，烘干機(jī)械被大量使用，烘干設(shè)備失火的案例也時常見諸報端。為強(qiáng)化烘干作業(yè)管理，國家糧食局編制了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《糧食烘干機(jī)操作規(guī)程》（LS/T1205-2002），對烘干作業(yè)人員安全、設(shè)備安全、糧食安全和安全防火作了明確要求和詳細(xì)規(guī)定，對企業(yè)相關(guān)管理工作有重要的指導(dǎo)意義。47第四部分：火災(zāi)事故案例一、熱風(fēng)機(jī)作用烘干塔失火㈢防范措施第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底

焊渣起禍端㈠事故經(jīng)過2004年7月1日，Z公司粉碎工段在技改30#斗提時，維修人員對動火點附近的雜物、油漬進(jìn)行了清理，但因平臺下斗提護(hù)板壁上的油漬清理難度較大，且維修時間緊便沒有清理。16時30分，當(dāng)檢修人員對減速機(jī)底座螺絲孔進(jìn)行風(fēng)割作業(yè)時，鐵水落到平臺上，導(dǎo)致平臺鐵板溫度過高，斗提護(hù)板壁上的油漬起火。維修人員看到煙氣后，立即拿起現(xiàn)場滅火器進(jìn)行滅火，先后共用了6只8公斤滅火器才將火撲滅。㈡原因分析1.直接原因①作業(yè)時沒有對焊渣實施有效地隔離防護(hù)。②斗提護(hù)板上存有油污。2.間接原因①管理人員監(jiān)督管理不到位。②作業(yè)人員存在麻痹和僥幸心理。48第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底焊渣起禍端㈠事故經(jīng)過第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底

焊渣起禍端㈢防范措施1.進(jìn)一步組織全員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并嚴(yán)格檢查落實情況。2.加強(qiáng)各級管理人員的安全監(jiān)管。㈣專業(yè)點評“安全第一”的正確含義是：但生產(chǎn)與安全發(fā)生沖突時，必須將安全工作放在首位。而在此事故案例中，作業(yè)人員更多的是考慮工期和進(jìn)度，麻痹情緒和僥幸心理最終導(dǎo)致了事故發(fā)生。49第四部分：火災(zāi)事故案例二、清理不徹底焊渣起禍端㈢防范措施第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈠事故經(jīng)過2001年10月28日18：00左右點班，H公司電站（現(xiàn)公用工程車間）4#鍋爐煤質(zhì)燃燒不好，爐內(nèi)出現(xiàn)大面積結(jié)焦，只好停爐處理。副司爐劉某便只身到爐頂進(jìn)行停爐操作。由于蒸汽隔絕閥閥門較大，劉某一個人關(guān)閉起來比較吃力，所以劉某是在經(jīng)過幾次短暫停歇之后才將隔絕門完全關(guān)閉。劉某從爐頂下來1小時后開始感覺身體不適，并出現(xiàn)惡心嘔吐現(xiàn)象，后被送入醫(yī)院檢查，醫(yī)生確診為CO中毒。50第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)煙氣中毒㈠事故經(jīng)過第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈡原因分析1.直接原因①煤質(zhì)燃燒不充分、正壓運行，產(chǎn)生CO氣體。②長時間處于危險環(huán)境。③沒有佩戴個人防護(hù)用品。2.間接原因①作業(yè)人員安全意識薄弱，沒有對作業(yè)現(xiàn)場危害因素充分識別。②管理不到位，崗位缺少相關(guān)安全管理制度。③勞動組織不合理，單人操作延長了作業(yè)時間。④現(xiàn)場缺少有害氣體報警裝置。51第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)煙氣中毒㈡原因分析第五部分：中毒窒息事故案例一、疏于防護(hù)

煙氣中毒㈢整改措施1.在爐頂安裝有害氣體報警裝置。2.爐頂操作必須兩個人同時進(jìn)行。3.煤質(zhì)燃燒不好時，禁止進(jìn)行爐頂操作。4.加裝負(fù)壓通風(fēng)裝置。㈣專業(yè)點評在存在有毒有