地基質(zhì)量事故處理案例

地基沉降及失穩(wěn)質(zhì)量事故2017-05-29地基工程質(zhì)量事故地基工程質(zhì)量事故原因分析

地基變形事故

地基失穩(wěn)事故123地基事故可分為天然地基上的事故和人工地基上的事故兩類。無(wú)是天然地基上的事故還是人工地基上的事故，按其性質(zhì)可概括為地基強(qiáng)度和變形兩大問(wèn)題。地基強(qiáng)度問(wèn)題引起的地基事故主要表現(xiàn)在地基承載力不足或地基喪失穩(wěn)定性或斜坡喪失穩(wěn)定性。地基變形問(wèn)題引起的地基事故經(jīng)常發(fā)生在軟土、失陷性黃土、膨脹土、季節(jié)性凍土等地區(qū)一、地基工程事故原因分析1.地質(zhì)勘察深度不足或者根本不勘察2.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不調(diào)查、不計(jì)算。3.軟弱地基不處理4.忽視寒冷地區(qū)地基上的凍脹5.基礎(chǔ)埋置深度不足6.地基基礎(chǔ)缺乏防護(hù)、防水、排水、措施7.不按圖紙規(guī)范施工，粗制濫造第二節(jié)地基失穩(wěn)事故什么叫地基失穩(wěn)？地基在荷載的作用下，地基中產(chǎn)生了剪切力。當(dāng)局部范圍內(nèi)的剪切力超過(guò)土的抗剪強(qiáng)度時(shí)，將發(fā)生一部分土體沿著另一部分土體滑動(dòng)二造成剪切破壞，這種現(xiàn)象稱之為地基喪失穩(wěn)定，即失穩(wěn)。當(dāng)?shù)鼗恋目辜魪?qiáng)度不足以承受地基所收的壓力設(shè)計(jì)值，地基就會(huì)產(chǎn)生局部或者整體的剪切破壞，具體形式有：1.整體剪切破壞2.局部剪切破壞3.沖切剪切破壞結(jié)果都是引起建筑物結(jié)構(gòu)破壞或者倒塌。地基失穩(wěn)的預(yù)兆往往就是沉降的速率過(guò)大，必須充分重視，而且建筑物的不均勻沉降也會(huì)引起地基失穩(wěn)破壞

事故緊急處置情況針對(duì)傾倒樓房附近存在南面開挖基坑、北面堆土過(guò)高、部分防汛墻坍塌等重大隱患，為保持土壓平衡，根據(jù)專家組建議，加快卸載北面堆積最高約10米的土方，抓緊回填樓房南面深約4.6米的基坑，同時(shí)對(duì)多余土方進(jìn)行外運(yùn)。經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)施工人員三天三夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，累計(jì)卸載、外運(yùn)和回填土方約6萬(wàn)方。至6月30日，南面基坑全部填平，北面堆土下降至0.5米左右，臨時(shí)防汛設(shè)施基本修筑完成，有效防止了次生災(zāi)害的發(fā)生。三是組織專業(yè)檢測(cè)人員，分別對(duì)在建的其余10幢樓房、鄰近居民小區(qū)、附近防汛設(shè)施和道路管線進(jìn)行不間斷監(jiān)測(cè)，并對(duì)燃?xì)?、電力等管線進(jìn)行了逐戶安檢。專家組根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷，鄰近居民小區(qū)、附近道路管線等未受影響；在建的其余樓房安全狀況穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生類似傾倒事故。臨時(shí)撤離居民于6月29日晚全部回家，工程搶排險(xiǎn)任務(wù)于7月1日結(jié)束。1、房屋傾倒的主要原因是，緊貼7號(hào)樓北側(cè)，在短期內(nèi)堆土過(guò)高，最高處達(dá)10米左右；與此同時(shí)，緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫(kù)基坑正在開挖，開挖深度4.6米，大樓兩側(cè)的壓力差使土體產(chǎn)生水平位移，過(guò)大的水平力超過(guò)了樁基的抗側(cè)能力，導(dǎo)致房屋傾倒。2、傾倒事故發(fā)生后，對(duì)其它房屋周邊的堆土及時(shí)采取了卸土、填坑等措施，目前地基和房屋變形穩(wěn)定，房屋傾倒的隱患已經(jīng)排除。3、原勘察報(bào)告，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充勘察和復(fù)核，符合規(guī)范要求；原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)復(fù)核符合規(guī)范要求；大樓所用PHC管樁，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)范要求。4、建議進(jìn)一步分析房屋傾倒機(jī)理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)；同時(shí)對(duì)周邊房屋進(jìn)一步檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，確保安全。

地基是承受建筑物全部荷載的土體或巖體，它不屬于建筑物的組成部分。為了使建筑物安全、正常地使用而不遭到破壞，要求地基應(yīng)滿足設(shè)計(jì)需要的容許承載力、建筑物的沉降值小于容許變形值以及地基無(wú)滑動(dòng)危險(xiǎn)，這是對(duì)地基設(shè)計(jì)的基本要求。造成上海蓮華南路高樓地基失穩(wěn)的主要因素是：

（1）高樓南側(cè)地下車庫(kù)施工順序失當(dāng)。通常，應(yīng)在高層建筑的基礎(chǔ)上設(shè)置地下室或車庫(kù)，這有利于建筑物抗震。上海蓮華南路的高樓沒(méi)有在其基礎(chǔ)上設(shè)置車庫(kù)的原因，可能是考慮到地基承載力較差的緣故。高樓南側(cè)的地下車庫(kù)是按照先淺后深的順序進(jìn)行施工的，這顯然不適當(dāng)。

（2）高樓北側(cè)土方堆放失當(dāng)。在施工期內(nèi)，于高樓北側(cè)較長(zhǎng)時(shí)間堆放高達(dá)10米左右的土方是十分不恰當(dāng)?shù)摹?/p>

（3）地基土體的含水量增大。在高樓整體倒塌前的一段時(shí)間里，正處于雨季，地基土體的含水量增大，使地基土體容易發(fā)生擾動(dòng)。2009年6月，上海閔行區(qū)蓮花河畔景苑在建的13層7號(hào)樓整體倒覆，致一名工人當(dāng)場(chǎng)被壓死亡。這樣，在上上面三個(gè)主主要因素的的綜合作用用下，該高高樓發(fā)生了了地基失穩(wěn)穩(wěn)的災(zāi)難：：失當(dāng)堆放放的土方在在高樓北側(cè)側(cè)對(duì)地基形形成了高加加載；地下下車庫(kù)深度度4.6米的大開挖挖取土在高高樓南側(cè)形形成了對(duì)地地基的大減減載；地基基的土體在在高樓南、、北兩側(cè)形形成了高差差較大的凌凌空面。于于是，“大大樓兩側(cè)的的壓力差使使土體產(chǎn)生生水平位移移”，該水水平位移使使高差較大大的凌空面面處的地基基發(fā)生滑動(dòng)動(dòng)變形而使使地基失穩(wěn)穩(wěn)，地基的的失穩(wěn)導(dǎo)致致了高樓的的整體傾斜斜；瞬間，，建筑物對(duì)對(duì)樁基礎(chǔ)的的設(shè)計(jì)軸力力（垂直荷荷載）轉(zhuǎn)化化為對(duì)樁基基礎(chǔ)向上的的拔力和水水平力，從從而導(dǎo)致了了預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土土管樁頂部部與房屋底底板在連接接處被整齊齊地切開的的災(zāi)難性破破壞——13層的高樓就就轟然倒塌塌了。沖壓剪切破壞破壞YourText局部剪切破壞YourText整體剪切破壞YourText一二三浙江蕭甬鐵鐵路發(fā)生地地基整體下下沉事故中廣網(wǎng)北京京5月10日消息2005年5月9日上午7時(shí)10分，浙江蕭蕭甬鐵路余余姚西至驛驛亭區(qū)間，，由于地方方一磚瓦廠廠取土，造造成鐵路地地基土體移移位，路堤堤發(fā)生整體體下沉事故故，導(dǎo)致鐵鐵路中斷行行車，杭州州至寧波間間途經(jīng)該處處的旅客列列車受到影影響。1.整體剪切破破壞對(duì)壓縮性較較小的密實(shí)實(shí)砂與堅(jiān)硬硬粘土地基基，基礎(chǔ)埋埋深較淺時(shí)時(shí)，當(dāng)上部部荷載很大大使基底壓壓力超過(guò)極極限承載能能力時(shí)，地地基內(nèi)塑性性變形區(qū)發(fā)發(fā)展形成一一連續(xù)滑動(dòng)動(dòng)面，即發(fā)發(fā)生整體剪剪切破壞，，在基礎(chǔ)周周圍地面有有明顯隆起起現(xiàn)象。2.局部剪切破破壞局部剪切破破壞的地基基塑性變形形區(qū)位于基基礎(chǔ)下方，，滑動(dòng)面未未延伸至地地面，地面面略有隆起起現(xiàn)象，但但房屋不會(huì)會(huì)明顯傾斜斜或者倒塌塌。3.沖壓剪切破破壞對(duì)壓縮性較較大的松散散和軟土地地基，當(dāng)基基礎(chǔ)埋深較較深時(shí)，上上部荷載使使地基土連連續(xù)下沉，，并沿基礎(chǔ)礎(chǔ)周邊產(chǎn)生生豎向剪切切，建筑物物產(chǎn)生過(guò)大大的不能容容許沉降，，即沖切剪剪切破壞。。破壞時(shí)地地基不出現(xiàn)現(xiàn)明顯的連連續(xù)滑動(dòng)面面。基礎(chǔ)四四周的地面面不隆起，，建筑物沒(méi)沒(méi)有很大傾傾斜，基礎(chǔ)礎(chǔ)就像切入入土中一樣樣，建筑物物產(chǎn)生較大大沉降。濕陷性黃土地基的變形1234軟土地基的不不均勻沉降膨脹土地基膨膨脹或收縮季節(jié)性凍土地地基凍脹.三、地基變形形事故軟土地基事故故案例分析地基軟弱下臥臥層的問(wèn)題案情：某九九層框架建筑筑物，建成不不久后即發(fā)現(xiàn)現(xiàn)墻身開裂，，建筑物沉降降最大達(dá)58cm，沉降中間大大，兩端小，，產(chǎn)生這一問(wèn)問(wèn)題的原因是是什么？目前前情況如何處處理？這是大大家關(guān)心的問(wèn)問(wèn)題。進(jìn)一一步了解發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，該建筑物物是一箱基基基礎(chǔ)上的框架架結(jié)構(gòu)，原場(chǎng)場(chǎng)地中有厚達(dá)達(dá)9.5~18.4m厚的軟軟土層層、軟軟土層層表面面為3~8m的細(xì)砂砂層，，地質(zhì)質(zhì)剖面面見圖圖1。設(shè)計(jì)計(jì)者在在細(xì)砂砂層面面上回回填砂砂石碾碾壓密密實(shí)，，然后后把碾碾壓層層作為為箱基基的持持力層層。在在開始始基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工到裝裝飾竣竣工完完成的的一年年半中中，基基礎(chǔ)最最大沉沉降達(dá)達(dá)58cm，由由于于沉沉降降差差較較大大，，造造成成了了上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生生裂裂縫縫。。原因因：：該該案案例例產(chǎn)產(chǎn)生生過(guò)過(guò)大大沉沉降降并并影影響響上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)安安全全，，關(guān)關(guān)鍵鍵原原因因是是對(duì)對(duì)地地基基承承載載力力的的認(rèn)認(rèn)識(shí)識(shí)不不夠夠完完整整。。地地基基承承載載力力是是取取決決于于基基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)力力影影響響所所到到的的受受力力范范圍圍，，不不僅僅僅僅是是基基礎(chǔ)礎(chǔ)底底附附近近的的土土體體承承載載力力。。同同時(shí)時(shí)，，地地基基承承載載力力應(yīng)應(yīng)包包含含兩兩層層內(nèi)內(nèi)容容，，一一是是地地基基強(qiáng)強(qiáng)度度穩(wěn)穩(wěn)定定，，二二是是地地基基變變形形。。本本工工程程基基礎(chǔ)礎(chǔ)長(zhǎng)長(zhǎng)×寬為為60××20m，其其應(yīng)應(yīng)力力影影響響到到地地基基下下部部的的軟軟土土層層，，在在上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)荷荷載載作作用用下下軟軟土土產(chǎn)產(chǎn)生生固固結(jié)結(jié)沉沉降降，，隨隨著著時(shí)時(shí)間間的的增增長(zhǎng)長(zhǎng)，，沉沉降降逐逐步步發(fā)發(fā)展展，，預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)總總沉沉降降量量會(huì)會(huì)達(dá)達(dá)約約100cm，目目前前沉沉降降量量約約為為總總沉沉降降量量的的60%。由由于于沉沉降降量量過(guò)過(guò)大大，，沉沉降降不不均均勻勻，，同同時(shí)時(shí)上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)剛剛度度也也不不均均勻勻，，從從而而在在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)剛剛度度突突變變處處產(chǎn)產(chǎn)生生了了裂裂縫縫處理理：：該該工工程程必必須須要要對(duì)對(duì)地地基基進(jìn)進(jìn)行行加加固固處處理理，，加加固固采采用用靜靜壓壓預(yù)預(yù)制制砼砼樁樁方方案案。。但但設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)時(shí)要要考考慮慮樁樁土土的的共共同同作作用用，，同同時(shí)時(shí)充充分分考考慮慮目目前前地地基基已已承承擔(dān)擔(dān)了了部部分分荷荷載載，，加加固固樁樁只只需需承承擔(dān)擔(dān)部部分分荷荷載載即即可可，，而而不不必必設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)成成由由加加固固樁樁承承擔(dān)擔(dān)全全部部荷荷載載，，從從而而達(dá)達(dá)到到節(jié)節(jié)省省的的目目的的。。啟啟示示啟啟示示啟啟示示啟啟示示：：1、地地基基的的承承載載力力要要考考慮慮下下臥臥軟軟土土層層的的承承載載力力，，地地基基設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)應(yīng)要要進(jìn)進(jìn)行行沉沉降降計(jì)計(jì)算算，，尤尤其其是是場(chǎng)場(chǎng)地地存存在在軟軟弱弱土土層層的的地地基基，，必必須須要要進(jìn)進(jìn)行行沉沉降降驗(yàn)驗(yàn)算算。。2、這種地地基的加加固設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)考慮慮已有土土體先發(fā)發(fā)揮作用用，已承承擔(dān)了部部分荷載載的特點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)計(jì)計(jì)的加固固樁與地地基共同同作用承承擔(dān)部分分荷載，，從而達(dá)達(dá)到更經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理的設(shè)計(jì)計(jì)案例2工程概況況某城市防防洪擋土土結(jié)構(gòu)示示意圖如如圖1所示，該該場(chǎng)地原原為一斜斜坡，為為美化城城市，現(xiàn)現(xiàn)要施工工一擋土土結(jié)構(gòu)如如圖1所示，靠靠岸一側(cè)側(cè)為墻,用作擋土土和擋水水?？亢雍右粋?cè)為為框架柱柱子，頂頂部作為為一個(gè)街街景平臺(tái)臺(tái)。由由于場(chǎng)地地存在軟軟土層，，因而采采用樁基基進(jìn)行處處理施工順序序及事故故情況施工順序序?yàn)橄却虼驑叮晖瓿傻亓毫菏┕ひ砸约?1.8m高程以下下的側(cè)墻墻及梁柱柱，然后后在墻后后岸上的的斜坡進(jìn)進(jìn)行填土土至11.8m，再繼續(xù)續(xù)施工11.8m高程以上上的結(jié)構(gòu)構(gòu)和回填填靠河一一側(cè)7.2m高程處的的反壓土土坡。當(dāng)當(dāng)施工工完成后后，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)柱子傾傾斜，11.8m高程處的的橫梁產(chǎn)產(chǎn)生裂縫縫，后進(jìn)進(jìn)一步開開挖，發(fā)發(fā)現(xiàn)地梁梁也有斷斷裂破壞壞?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查發(fā)現(xiàn)，，靠河一一側(cè)的柱柱子有明明顯的傾傾斜和彎彎曲，在在11.8m橫梁處為為分界點(diǎn)點(diǎn)，下部部向外傾傾斜而上上部則向向內(nèi)傾斜斜，示意意圖如圖圖2所示，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片片則如圖圖3所示。。3、事故故原因因分析析據(jù)據(jù)分析析主要是是施工工順序序不合合理所所產(chǎn)生生。本本工工程中中兩側(cè)側(cè)填土土是不不平衡衡的，，再加加上靠靠河一一側(cè)反反壓土土體未未填之之前，，靠岸岸一側(cè)側(cè)土體體先填填筑至至11.8m高程，，造成成兩側(cè)側(cè)土壓壓更大大的不不平衡衡。由由于場(chǎng)場(chǎng)地為為軟土土地質(zhì)質(zhì)，在在兩側(cè)側(cè)不平平衡土土壓力力作用用下，，軟土土體產(chǎn)產(chǎn)生側(cè)側(cè)移，，把其其下的的樁向向河一一側(cè)推推移，，使樁樁頂向向河一一側(cè)產(chǎn)產(chǎn)生水水平位位移，，而樁樁頂以以上的的結(jié)構(gòu)構(gòu)體則則整體體向河河一側(cè)側(cè)產(chǎn)生生水平平側(cè)移移，因因而11.8m高程以以下的的柱子子是向向外傾傾斜的的。當(dāng)當(dāng)在11.8m高程再再往上上施工工時(shí)，，如果果順著著柱子子的傾傾斜方方向向向上，，則結(jié)結(jié)構(gòu)更更傾斜斜，為為