2022年行業(yè)分析我國(guó)交通信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)交通信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，大力推動(dòng)信息化，對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式進(jìn)展具有非常重要的意義。信息化是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必定選擇。

黨的十六大提出:“信息化是我國(guó)加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的必定選擇。堅(jiān)持以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。”交通作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，大力推動(dòng)信息化，對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式進(jìn)展具有非常重要的意義。信息化是實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化的必定選擇。

一、交通信息化現(xiàn)狀

近年來(lái),部相繼頒發(fā)了《大路、水路交通信息化“十五”進(jìn)展規(guī)劃》、《大路、水路交通信息化工作指導(dǎo)看法》、《交通(大路水路)信息化建設(shè)指南》、《中國(guó)交通電子政務(wù)建設(shè)總體方案》等，這些文件在推動(dòng)交通信息化的進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。

在2022年全國(guó)交通信息化工作會(huì)議上，張部長(zhǎng)明確指出：“交通信息化的目的是通過(guò)廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，使社會(huì)公眾享有更多的信息資源，提高科研、生產(chǎn)、和管理的效率和力量，加快推動(dòng)交通現(xiàn)代化。”2022年全國(guó)交通信息化工作會(huì)議以后,各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)樂(lè)觀貫徹會(huì)議精神，并根據(jù)張部長(zhǎng)在講話中提出的詳細(xì)要求，結(jié)合本地實(shí)際，大力推動(dòng)信息化工作，使全行業(yè)信息化進(jìn)展速度大大加快，成效顯著。主要表現(xiàn)在：

(一)在政務(wù)建設(shè)方面，信息化方面已經(jīng)取得明顯成效。

交通部機(jī)關(guān)信息化基礎(chǔ)設(shè)施改造一期工程已經(jīng)完成，辦公自動(dòng)化系統(tǒng)已掛網(wǎng)運(yùn)行兩年，取得較好的效果。

大多數(shù)省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)建設(shè)了政府機(jī)關(guān)局域網(wǎng)，開通了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和各類管理應(yīng)用系統(tǒng)，并相繼建立了對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站，基本實(shí)現(xiàn)了有關(guān)信息網(wǎng)上發(fā)布。

地區(qū)級(jí)以下交通主管部門在辦公中普遍應(yīng)用了計(jì)算機(jī)，部分了實(shí)現(xiàn)與上級(jí)主管部門的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接和利用互聯(lián)網(wǎng)傳遞信息。

依據(jù)對(duì)全國(guó)31個(gè)省級(jí)交通廳(局)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前有90%的省廳已建機(jī)關(guān)局域網(wǎng)，87%的省廳已開頭應(yīng)用辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，90%的省廳已在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)上擁有自己的網(wǎng)站或網(wǎng)頁(yè)，全部省廳都可與部機(jī)關(guān)通過(guò)電子郵件系統(tǒng)或采納其他聯(lián)接方式與部交換信息。初步實(shí)現(xiàn)了政務(wù)公開信息的網(wǎng)上發(fā)布和有關(guān)業(yè)務(wù)的網(wǎng)上辦理。

(二)在大路水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，信息化取得重要進(jìn)展。

在規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)等工作中，很多單位已經(jīng)利用網(wǎng)絡(luò)開展聯(lián)合設(shè)計(jì)，開頭普及應(yīng)用計(jì)算機(jī)幫助設(shè)計(jì)系統(tǒng)(CAD)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、遙感技術(shù)(RS)等，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期工作大大加快;

在建設(shè)管理方面，高等級(jí)大路、大型橋梁建設(shè)、深水筑港、深水航道整治已經(jīng)采納信息化的施工技術(shù)，廣泛應(yīng)用了項(xiàng)目管理軟件，明顯提高里管理水平。

專業(yè)的3S站

在海事基建方面，已建成了17個(gè)船舶交通管理中心和42個(gè)雷達(dá)站，提高了船舶及特別水域的交通管理水平。

(三)在交通運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域，信息化已有較大突破。

區(qū)域性運(yùn)政管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)得到普遍應(yīng)用;路面養(yǎng)護(hù)管理與評(píng)價(jià)系統(tǒng)(CPMS)、橋梁養(yǎng)護(hù)與評(píng)價(jià)系統(tǒng)(CBMS)已在20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市推廣應(yīng)用;大路GIS系統(tǒng)、大路規(guī)費(fèi)征稽系統(tǒng)等也得到了很好應(yīng)用;高速大路通信、監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)成為高速大路運(yùn)營(yíng)管理的重要手段，京沈高速大路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)于去年10月正式啟用，廣東、浙江、江蘇、重慶、山東、山西、遼寧等省也都實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

在海事管理系統(tǒng)中，建成了掩蓋全國(guó)14個(gè)直屬海事局的水上平安監(jiān)督信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了船舶、船員、通航環(huán)境管理等水上平安監(jiān)督管理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)化，ISM管理信息系統(tǒng)、中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)、船舶檢驗(yàn)信息系統(tǒng)等都得到了很好的應(yīng)用，為保障船舶航行平安發(fā)揮了重要的作用。

(四)在運(yùn)輸企業(yè)管理方面，信息化建設(shè)已呈現(xiàn)良好勢(shì)頭。

電子商務(wù)、現(xiàn)代物流理念逐步滲透，計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票，車站、港口、車輛、船舶的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)已經(jīng)普遍應(yīng)用，工作效率大大提高。大中型港口和大型航運(yùn)企業(yè)(集團(tuán))樂(lè)觀開展企業(yè)信息化建設(shè)，圍繞運(yùn)營(yíng)管理、調(diào)度指揮、運(yùn)輸過(guò)程掌握和企業(yè)內(nèi)部事務(wù)處理等業(yè)務(wù)需求，開發(fā)了企