g114安裝指導文件中文等級2供應(yīng)商信息

編號：GD250694- 版本日期： 第1/93批準流程 電子:PDM流程+翻文件類型PCTD編者 可交付件審核 批準 本文檔，包括其內(nèi)容、附件和/或修改（統(tǒng)稱“文檔”）由Gamesa 和/或其分公司（簡稱公司）的私有和保密信息，僅向文檔收件人提供。未經(jīng)ames事先書面許可，禁止透露、發(fā)布或傳播文檔的全部或部分內(nèi)容，并且必須總是明確指出amesa是文檔知識產(chǎn)權(quán)的所有人。本文檔的全部內(nèi)容，無論是文字、圖像、商標、徽標、顏色組合，還是其他任何元素，其結(jié)構(gòu)和設(shè)計，其選用的材料及其表達方式，均受到屬于mesa目目的/范 安 工 工 耗 吊升設(shè) 先決條 安全條 啟動條 在電池中放置熔斷器(BAT001)和設(shè)置充電 輪轂作業(yè)的先決條 鎖定轉(zhuǎn) 蓄壓器的加載檢 機艙的先決條 軟件傳 RFC的IP地址設(shè) 查看硬件/固件的版 開始加 操作 "本文件的原文為西班牙語，若譯文與原文之間有任何歧義，應(yīng)以西班牙語版本為 。編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE2/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE3/93標題 風輪機配 警報重 緊急回路的測 液壓系統(tǒng)和HUB緊急串聯(lián)的檢 壓力表壓力–屏幕壓力的差 HUB緊急電路的測 緊急按 偏航系統(tǒng)和傳感 風速計的檢 自動偏 結(jié)冰傳感器的檢查（備選 參 變槳距系統(tǒng)和HUB傳感 緊急測 轉(zhuǎn)動傳感 變槳距系統(tǒng)的測 正弦測 信號燈系統(tǒng)的運行檢 溫度傳感 風扇和加熱器的測 機艙電氣柜0oC溫控器，控制單 制動器熱敏電阻(S207)。WS207電纜的數(shù)量（不帶有標簽 檢查HUB電氣柜的通風和加 齒輪箱和機艙的冷 齒輪箱和機艙的油冷卻風扇(M380,M381和 發(fā)電機軸承的潤 齒輪 齒輪箱的油泵 檢查漏 發(fā)電機電阻測 陰影傳感器（備選 檢查設(shè) 運行測 低溫組件測試(僅限于低溫型 超速測試。（從底部電氣柜） 轉(zhuǎn)速測 電氣過 重設(shè) 電壓探測器（備選 電極試 風輪機的啟 歷史數(shù)據(jù)的清 最終的檢查確 收起材 收起工 收起工 收起垃 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE4/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE5/93標題 變更記錄0 初始10 初始1 用新工裝進行TC存在傳感2-章節(jié)3： 章節(jié)5.16.1：添加了信號燈GP316102CONFIGURABLEMIREDOBELUXTYPE3同時還添加了信號燈類型1和2的開關(guān)配置表章節(jié)7：添加了健康和安全的文檔-章節(jié)4.1和5.14.4：添加了GP139454和章節(jié)5.1.1：添加了FG002鎖定的安全 -章節(jié)5.3.4章節(jié)5.13：結(jié)冰傳感器（備選章節(jié)5.24：陰影傳感器（備選章節(jié)5.1.2：添加了緊急按鈕S907和按鈕章節(jié)5.1.8：更新了玻纖章節(jié)5.4.2：更新了玻纖

-章節(jié)5.8.7添加了緊急按鈕章節(jié)5.8.9：添加了開關(guān)柜的跳閘按鈕章節(jié)5.14.2：章節(jié)5.14.3：添加了 CS的線性速度章節(jié)5.26.5：添加了T106m目的/范在本文檔中描述了一臺 2MW風輪機的啟動測試程序定義與縮略語 Tipchord（翼梢弦 低 標 高 不間斷電源系統(tǒng) 不間斷電源系統(tǒng) 光 數(shù)據(jù) 工具組 操作描 風輪 重要安全警告。關(guān)于待進行作業(yè)的重要提示 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE6/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE7/93標題 安必須使用的設(shè)備安全頭X安全X防機械侵害的手X防化學傷害的手X適用于待操作電壓X用于電力作業(yè)的絕緣靴X用于電力作業(yè)的絕X防止機械和化學損傷的眼部保X聽覺防護面X帶有FFP1過濾器的防止顆粒和固體的面罩帶有A2過濾器的防止顆粒、氣體或蒸汽的面X安全系X伸縮腰X醒目額錨定帶X這項操作與風險評估相關(guān)，要識別并評估所有的風險，并描述要采取的預(yù)防措施。所有的活動都必須根據(jù)正在進行的項目相應(yīng)的《工程安全和健康計劃》進行。為進行這項操作，必須遵守以下文檔中給出的安全標準；GD248697H&SWTGGENERALGD248674H&SPICTOGRAMSWTG實施操作的最大允許風速：在機艙和/或塔架中作業(yè) 電梯的使用 在0平臺作業(yè) 在輪轂上作業(yè) 完成操作所需的主要操作人員：保證操作安全的負責人員，即必需的材料放置正確并保證工作人員的操作的控制。操作主管 負責監(jiān)控和指揮用自走式移動起重機進行的重物吊升操作應(yīng)了解整個操作的設(shè)計以及涉及的元件（起重機、工裝、重物、地面等等）的監(jiān)控要求（定由主管進行監(jiān)控，但是應(yīng)確保作業(yè)人員已受過適當?shù)呐嘤枺?。例如，起重機的操作員應(yīng)檢查起重機的狀態(tài)）自走式移動起重機的操作員 負責自走式移動起重機的安裝和操作在進行本文中描述的操作前，安裝公司必須具備相應(yīng)的 Plan”或“吊升計劃”所需的設(shè)備工GP223057...TKFAMTGTCPOSITIONGP305288…TKFAMTGELECTROSTATICDISCHARGE-GP330476…82.5MMGP139454…TKFAVALEMPTCILINDTCADJUST工筆直串聯(lián)電纜（外螺紋-內(nèi)螺紋；安全銷2-2、3-3和5-以太網(wǎng)交叉軟管用于操縱風輪機的觸摸-0-250巴，0.4F.S電流鉗1000便攜電超聲波風速計的調(diào)節(jié)工裝189553、纖維連接器組件HCSPhoenixContact和多模光錘鸚鵡內(nèi)六角扳可調(diào)扳帶有接線板的螺絲刀組Torx扳手組油刷硅膠噴?”棘輪扳13mm、17mm、19mm和24mm13mm、17mm、19mm和24mm固定扳蓄壓器的7/8”預(yù)加載接合氣溶膠的噴頭SOLO-液壓系統(tǒng)和HUB旁路的毛細管（制動回路的安全閥設(shè)置編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE8/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE9/93標題 變槳距系統(tǒng)和HUB?”棘輪扳30mm和50mm-200-450

0-10巴數(shù)字壓力表（用于齒輪箱最高達1000V的兆最高達5000V的兆耗用于檢查煙霧探測器的氣溶膠SOLO-卷垃圾吊升設(shè)備-流程的描述在本文中描述如何進行以下作業(yè)： 先決條件 輪轂作業(yè)的先決條件 蓄壓器的加載檢查 機艙的先決條 軟件傳 風輪機的配置 警報的重置 緊急回路的測試 液壓系統(tǒng)和HUB緊急串聯(lián) 偏航系統(tǒng)和傳感器 風速計的檢查 自動偏航 結(jié)冰傳感器的檢查（備選 變槳距系統(tǒng)和HUB傳感器 轉(zhuǎn)動傳感 變槳距系統(tǒng)的測試 信號燈系統(tǒng)的檢查確認 溫度傳感 風扇和加熱器的測試 齒輪箱和機艙的冷 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE10/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE11/93標題 發(fā)電機軸承的潤 齒輪 發(fā)電機電阻測量 陰影傳感器（備選 低溫組件的測試（只用于低溫型號 超速測試。（從底部電氣柜 電壓探測器（ 電極試驗 風輪機的啟 歷史數(shù)據(jù)的清除5.31.最終的檢查確 本說明用于風輪機的啟動及其電能生產(chǎn)。在啟動G114風輪機用于生產(chǎn)電能前，必須閱讀和遵守本說明。同時啟動步驟用于檢查并確認風輪機的正確安裝，以及工作地的所有線路的連接正確。本步驟說明應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的風場安全步驟這意味著，進行啟動操作的人員應(yīng)接受過相關(guān)作業(yè)所必須的培訓，特別是與個人安全有關(guān)的培訓。同樣地，進行啟動操作的人員應(yīng)配備進行此步驟所需的所有安全元件（個人保護裝備和其他風場安全步驟要求的裝備）。在開始啟動操作前，應(yīng)根據(jù)文檔GD250693和GD250696對風輪機進行通電。若風輪機在啟動操作時沒有處于通電狀態(tài)，應(yīng)根據(jù)Gamesa公司的文檔G250693和風場安全步驟重復通電步驟，和進行通電前電力檢查。在G250699表格中記錄啟動步驟時產(chǎn)生結(jié)果、所接受的檢驗和測量的值。同時還應(yīng)記錄所有風輪機的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、葉片數(shù)量、齒輪箱等等。要完成所有的測試，需要選擇測試的目標風輪機：所有包含在<>中的文本都在操作觸摸終端的顯示屏上顯示。先決條件備注 當風速超過規(guī)定的風速時，不可進行啟動操作由于安全原因，在啟動過程中必須有至少兩位工作人員在場。在接線盒或電動控制臺進行測量時，應(yīng)特別小心電力風險。機艙內(nèi)部應(yīng)保持干凈整潔，不應(yīng)有潤滑油或潤滑脂，不應(yīng)有松散的零件、包裝袋、抹布等等。開始啟動操作前應(yīng)符合以下條件：檢查確認風速、溫度和環(huán)境條件 為了進行風輪機的啟動操作，環(huán)境條件應(yīng)符合以下要求根據(jù)本文章節(jié)3的風備注 在低溫型號中，可在低至-30°C的溫度進行啟動遵守環(huán)境條件：日光、雨、雪等條電氣柜的所有開關(guān)都應(yīng)電氣柜的所有開關(guān)都應(yīng)處于開啟位置（“OFF”關(guān)閉狀態(tài)）風場管理人員把FG002鎖定的LOTOT（鎖定、標識和檢查）鎖的鑰匙交給風輪機啟動的團隊記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE12/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE13/93標題 由于個人安全的原因，必須清楚知道以下按鈕的具體位置（緊急按鈕和中壓開關(guān)柜的跳閘按鈕S901，在主軸上（緊急按鈕S902，在偏航平臺上（緊急按鈕S904，在頂部電氣柜的控制器內(nèi)（緊急按鈕S903，在底部電氣柜的控制器內(nèi)（緊急按鈕S907，在變壓器室壁的A21接線盒上（緊急按鈕A60，在機艙電氣柜內(nèi)（中壓開關(guān)柜觸發(fā)按鈕中壓開關(guān)柜觸發(fā)按鈕是頂部電氣柜緊只要是按了某個緊急按鈕，系統(tǒng)應(yīng)進入緊急模式，所以在接觸器的饋電處不存在電壓，在電機的90V饋電處和緊急電動閥（葉片處于順槳位置）中都沒有電壓，制動馬上啟動。1分鐘后，按下緊急按鈕也不會啟動制動。只可以通過液壓系統(tǒng)上的杠桿來啟動制動（當存在液壓時）。查看本文章節(jié)3中說明的安全文檔，以便獲取更多安全信息。制動可由緊急系統(tǒng)（當風輪機內(nèi)有電壓時）或繼電 通過可編程邏輯控制器數(shù)字輸出端啟動（這數(shù)字輸出端只可在制動測試或極測試中通過操作觸摸終 啟動），還可通過液壓系統(tǒng)的制動杠桿啟動若電梯安裝在風輪機內(nèi)（備選），電梯有自身配備的緊急按鈕。風輪機的緊急按鈕不會作用于電梯，電梯的緊急按鈕也不會作用于風輪機。 風輪機的機艙內(nèi)有行車，行車有自身配備的風輪機的緊急按鈕不會作用于行車，行車的緊急按鈕也不會作用于風輪機。這些按鈕只在開關(guān)柜從機艙電氣柜得到供電時運行 關(guān)閉以下斷路器FG002FM077FG001FM005FM10IS001FM010備注：若備注：若需在中壓線路、中壓/低壓變壓器或在機艙電氣柜支線接頭上作業(yè)時，必須通過自身的接地隔離開關(guān)把中壓開關(guān)柜接地。在風輪機的這些部件上工作時僅啟動了按鈕A60或A61是不足夠的。記在開始啟動操作前，應(yīng)根據(jù)文檔GD250693和GD250696對風輪機進行通電。檢查并確定記錄中通電結(jié)果是滿意的。基于安全原因，禁止在通電的時候停留在機艙內(nèi)部把變壓器連接到中壓電網(wǎng)后，在啟動風輪機前的至少5分鐘內(nèi)應(yīng)對風輪機進行通電。在這15分鐘內(nèi)禁止進入風輪機。記利用萬用表檢查確認無電壓，因為不間斷電源系統(tǒng)中可能有剩檢查端子排XUPS（1、2、4、5和PE）和X3（5A和5B）和不間斷電源系統(tǒng)之記關(guān)閉斷路器FM005并檢查確認端子XUPS.1與XUPS.4之間有230Vac電壓啟動不間斷電源系統(tǒng) 為此，為此按住正面按鈕幾秒鐘，直到聽到一個提示音在幾秒后，不間斷電源系統(tǒng)將會啟動 檢查并確認端子XUPS.2和XUPS.5之間存在電壓要檢查不間斷電源系統(tǒng)的運作，打開FM005并檢查確認端子UP.2和UP.5之間有電壓，并在一分鐘后，檢查確認這兩個端子之間沒有電壓。關(guān)閉FM005并檢查確認端子UPS2與UPS5之間有230Vac電壓。備注:如果沒有接入交流輸入電網(wǎng)，為確保不間斷電源系統(tǒng)重新自動啟動，按住正面啟動按鈕幾秒鐘，直到聽到確認的提示音。作為一種安全措施，不間斷電源系統(tǒng)將以自動的方式停止，但會記憶自動啟動的命令，一旦電網(wǎng)恢復則執(zhí)行該命令。在使用交流電網(wǎng)的情況下，如果需要在正常運行期間停止不間斷電源系統(tǒng)，按住正面的啟 。否則，不間斷電源系統(tǒng)不會自動為使不間斷電源系統(tǒng)能夠全力運行，必須給它的電池充電至少1-2個小時(IS001來切斷來自不間斷電源系記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE14/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE15/93標題 根據(jù)電氣圖GD165740(R1→STD1/R3→STD2)，檢查底部電氣柜斷路器記在電池中放置熔斷器(BAT001)如下配置電池充電器T- 無BatSelect:記設(shè)置0oCKR330G:定時0oC如圖設(shè)置移動BT001G的設(shè)置并確認在大約一分鐘后，可編程邏輯控制器、觸摸屏和MOXA001檢查確認溫控器的遲滯低于2oC重新恢復溫控器的設(shè)置記BT002:底部電氣柜的通風設(shè)置到15oC更改設(shè)置并檢查運行情況檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記BT002:底部電氣柜的加熱更改設(shè)置并檢查運行情況檢查確認溫控器的遲滯低于2oC重新恢復溫控器的設(shè)置記BH003:設(shè)置到90%更改設(shè)置并檢查運行情況重新恢復溫控器的設(shè)置記連接光纖FO3(1)和FO4(2)（預(yù)測系統(tǒng)）：連接在MOXA002FO3(1)→TXFO4(2)→如果是單一條光纖FO2（紅色）→編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE16/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE17/93標題 FO3(1)和FO4(2)（預(yù)測系統(tǒng)）：連接在MOXA002FO3(1)→TXFO4(2)→備注：考慮到每對光纖在連接端上的位置，這個連接應(yīng)為交叉連接，要注意一個末端的輸出則為另一個末端的輸入。記確保位于底部電氣柜確保位于底部電氣柜中的開關(guān)柜的跳閘繼電器（KR009G）處于“開關(guān)柜不跳閘”的位置。在此時可以上升到機艙到達機艙后，用鎖把斷路器FG005（轉(zhuǎn)子）和FG008（定子）鎖定在開啟位置（若某些斷路器是機動的，且在門上沒有控制器來鎖定，則應(yīng)從斷路器上取出啟動鑰匙，使斷路器保持開啟狀態(tài)，把這把鑰匙當作鎖定裝置的鑰匙來處理）。這些鑰匙應(yīng)由啟動負責技術(shù)人員保管，直至不需要解除斷路器的鎖定。記輪轂作業(yè)的先決條件根據(jù)GD250902鎖定轉(zhuǎn)子若葉片朝下，更便于轉(zhuǎn)若葉片朝下，更便于轉(zhuǎn)子內(nèi)作業(yè)。對上部葉片的靜電進行放電（轉(zhuǎn)子處于Y字形）把工裝GP305288把工裝GP305288ii對兩個葉片的靜電放電后，撤下工裝GP305288，首先拆卸葉片導電帶上的夾子，然后拆卸泄水環(huán)上的夾子。在離開輪轂前，還需要通在離開輪轂前，還需要通過GP305288按描述從機艙對葉片進行放電。蓄壓器的加載檢查用杠桿啟動制動并固定住。打開所有機艙和轉(zhuǎn)子的針閥以便撤去系統(tǒng)的壓力（如有）。等待5分鐘，在測量蓄壓器的預(yù)加載壓力前，等待溫度穩(wěn)定。在蓄壓器上放置預(yù)加載噴嘴，并打開噴嘴的上部旋塞，以便用壓力表進行測量進行測量，若有需要，用氮氣填充蓄壓器（位置24和位置87.1和87.2液壓系統(tǒng)蓄壓器（位置24），預(yù)加載的壓力取決于蓄壓器內(nèi)氮氣的溫度檢查確認Hub的六個緊急蓄壓器的壓力（87.1和 A/B/C），壓力應(yīng)為5編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE18/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE19/93標題 記進行測量，若有需要，用氮氣填充蓄壓器（位置30），位于液壓系統(tǒng)上。記進行測量，若有需要，用氮氣填充蓄壓器（位置107），位于液壓系統(tǒng)上。TT Po巴5記提高蓄壓器的預(yù)加載壓力的步驟：把軟管連接到氮氣瓶以及蓄壓器的Minimess測壓接頭非常緩慢地打開氮瓶的旋塞非常緩慢地打開離minimess關(guān)閉離minimess為松開預(yù)加打開排放關(guān)閉離Minimess旋松蓄壓器的預(yù)加載噴機艙的先決條件

23排放5柔6.-預(yù)加載噴嘴上部旋塞7.-Minimess測壓接頭8.-Minimess測壓檢查電機保護繼電器和熱繼電器的校準，即文檔GD165740G1142MWGENERALELECTRICALDIAGRAMS(R1→STD1/R2→STD2)中用于控制電氣柜和變流器電氣柜的校準作業(yè)：GD208484CONVERTERV3.3SCHNEIDERELECTRICALSCHEMATICS(SCHLT)GD208487CONVERTERV3.3SCHNEIDERLTELECTRICALSCHEMATICS(SCHLT)GD183901CONVERTERV3.3ABBELECTRICALSCHEMATICS(ABB)GD200339CONVERTERV3.3ABBLTELECTRICALSCHEMES(ABBLT)GD116766G9XV3.3INGBCELECTRICALDIAGRAMS（帶有制動斬波器）。備注：每次檢查結(jié)束后備注：每次檢查結(jié)束后關(guān)上門。編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE20/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE21/93標題 可能分為兩條電纜，WS900+WS989,或單一條電纜連接光纖FO1-紅色→FO1.輸出FO3(2)和FO4(1)（預(yù)測系統(tǒng)）：連接在MSWFO3(2)FO4(1)如果光纖來自于單一條電纜FO1-紅色→FO1.輸出FO1-綠色→FO1.FO3(2)和FO4(1)（預(yù)測系統(tǒng)）：連接在MSWFO3(2)FO4(1)默認設(shè)置下，連接變流器控制單元和可編程邏輯控制器系統(tǒng)及HUB的光纖線是連接狀態(tài)且經(jīng)過檢查的。檢查確定中央處理單元、信頭、控制卡等各種元件之間的連接正確。記軟件傳輸為了更新風輪機的軟件元件以太網(wǎng)線。（建議具備串行線纜）內(nèi)存卡讀取器（建議具備CF和PCMCIA卡）已安裝了軟件包中的“SoftwareToolkitFramework”要遵循的步驟：斷開屏幕和可編程邏輯控制器之間的通訊電纜，且在軟件和參數(shù)加載到RFC對閃存塊XBTZGM128卡的應(yīng)用程序文件夾進行解壓縮，為此需要一個集成的CF讀卡器或XBTZGADT外部適配器，以便可把CF卡插入電腦中，在這個卡中可找到PUBLC文件夾以及在根目錄中的后綴是sys和osc的文件。完成上一個步驟后，從電腦取出CF卡并把CF存儲卡到觸摸屏終端，此終端在關(guān)閉狀態(tài)（斷電）在修復HMI裝置的電源連接前，應(yīng)確認位于CF卡插槽旁的DIP開關(guān)的配置如下圖所示，確保程序從CF卡開始執(zhí)行。記RFCIPRFC上按鍵，顯示屏幕用于設(shè)置RFCIP地址，按如下EscapeFCRDYRFC鍵盤進入MODE（模式RFCIP地址設(shè)IP1、IP2、IP3、用RFC的子網(wǎng)掩碼設(shè)置SUB1、SUB2、SUB3、按Yes（確定）鍵儲存變IP192.168.20.xxxIP1.IP2.IP3.IP4)，xxxIP3常規(guī)的子網(wǎng)掩碼地址是查看硬件/為建立通訊，必須修改電腦的IP地址，輸入的首三個數(shù)字和RFC的地址一致（正常是192.168.20）。第四個數(shù)字可輸入任何一個與可編程邏輯控制器不同的數(shù)字（200通?？捎茫?。用電腦和固件升級工具FirmwareUpdateTool進行以在RFC上確認紅鍵位于STOP（停止）打開程序固件升級工具“FirmwareUpdate用網(wǎng)線建立電腦與通訊交換器的連接，用網(wǎng)線進行 和通訊交換器之間的連接RFCIP查看硬件和固件的版本信息 確保RFC的固件至少是5.06，否則應(yīng)進行更新使用文件夾\TOOLS\PHOENIX_FW_LOADER中的工具FWU.exe為連接到可編程邏輯控制器，需要斷開OPTOUB連接器的連接（銅-光纖的綠色轉(zhuǎn)換器，連接在RFC的遠程端口上）。在更新了固件后，在把OPTOUB重新連接到RFC遠程端口上時，有可能在節(jié)點1.0處故障持續(xù)，在這種情況下，應(yīng)重置RFC（撤去電源電壓然后重新接通）。編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE22/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE23/93標題 RFC利用以太網(wǎng)線，連接到RFC上并加載軟件。在版本加載的整個過程中，必須保持屏幕從RFC上斷開連接。為加載RFC，提供了以下二進制文件Bootie.po和DIAG32：使用SWT應(yīng)用程序（應(yīng)用程序的加載工具）加載 RFD的二進制文件使用這個工具進行操作時，遵循SWT應(yīng)用中提供的說明選擇所提供的用于RFC的文件B和DIAG32，并用SWT應(yīng)用程序進確保 RFC鑰匙位于位置“FCRun/Prog”如果在加載過程中，程序不可重設(shè)可編程邏輯控制器，則要求手動進行。這需要朝左轉(zhuǎn)動RFC的鑰匙半個圈，一旦啟動重設(shè)后則轉(zhuǎn)回其初始位置。FCINIT0FCINIT4FCINIT21RUNFC。記為加載固件，按以使風輪機處于緊急狀態(tài)，用一條直串聯(lián)電纜把電腦連接到變流器控制單元（也可以用兩條交叉電纜）第一步應(yīng)選擇“Ingecon_Wind_TFL-Motocon”然后點擊“Next>>”第二步是選擇串行端口，在這個端口把可編程邏輯控制器與變流器控制單元連接。通常是COM1，如果通訊有問題，可詢問 設(shè)備管理員指派哪個 端口為串行端口。此時將出現(xiàn)TFL主窗操作這個操作可檢查當前安裝在變流器控制單元中的固件，同時還可測試通訊是否正確。為進行使用，按以下步驟進行：在TFL主屏幕中按下的“About”按下“TFL>About”編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE24/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE25/93標題 了解清楚固件版本后，應(yīng)遵從以下步驟進行加載：從TFL主屏幕點擊“Firmware”點擊按鈕“…”選擇固件后點擊“TFL-Send加載即將啟動，進度條顯示加載是否正在正確進行此部分用于介紹啟動預(yù)測性維護系統(tǒng)的步驟，此系統(tǒng)安裝在風輪機頂部電氣柜的控制模塊中為配置SMP12C，需要使用WindTurbineLoaderWTL)和一個關(guān)聯(lián)的WPA（風輪機軟件包）。WAP（風輪機軟件包）可能只含有SMP-12C的固件和配置模板，或是還含有其他選項，如風輪機的軟件控制、參數(shù)等等。對于不同的風輪機系列是WPA（風輪機軟件包）也有所不同，需要確保具有要配置的風輪機系選擇風輪機軟件包WPAG114通訊配置 IP、掩碼和與可編程邏輯控制的通信類型固件的加載（包含在分配的風輪機軟件包中）配置的加載（配置模板包含在分配的風輪機軟件包中備注：除了預(yù)測性維護系統(tǒng)，在最終檢查前，需要配置可編程邏輯控制器，以便可和SMP12C通訊。在從機艙降下前，最后一個操作員應(yīng)確保機艙干凈、已收拾好并且所有的緊急按鈕已復位。在離開風輪機前應(yīng)確認所有的保護裝置，尤其是齒輪箱的制動器的保護裝置已被正確安裝。齒輪箱的制動保護裝置不僅可保護操作員，同時還為了避免從制動器濺出火花而引起火災(zāi)。因存在火災(zāi)的風險，齒輪箱附近的區(qū)域不可放置易燃物品。記風輪機配置用軟件Toolkit進行參數(shù)加Programas->Softwaretoolkit->SWTServices（->->Softwaretoolkit->SWT通過工具的參數(shù)配置器模塊，對風輪機進行特定的配置 為此須使用軟件包含有的文件CFG_PHOENIX_XXXX.XML，在軟件包CD的XML文件夾中遵循SWT的說明以便生成一個配置。.注意版本附錄的文檔《可選參數(shù)》。為清楚了解這些參數(shù)，查看附件《基本數(shù)據(jù)的選擇說明》。在這個步驟可對進行加載操作的風輪機調(diào)節(jié)特定的值（風場中的風輪機位置、IP地址、CADA端口、預(yù)測性維護系統(tǒng)和其他系統(tǒng)）按照工具的說明加載參數(shù) 使用上一章節(jié)生成的加載文件“…_LOAD_...”重新連接可編程邏輯控制器與屏幕之間的通信電纜建立通信在主屏幕的上部將顯示 INICIALIZANDO”（正在初始化PLC）這段文字將一直顯示，直至SWT（配置工具）已配置好風輪機且提示風輪機的正確配置。如果是XBT-F032110TA記警報重置備注 要觀察所有的警報，可訪問警報窗口備注 要觀察所有的警報，可訪問警報窗口。記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE26/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE27/93標題 緊急回路的測試當風輪機處于緊急狀態(tài)時，檢查確定KR919處于松開繼電器KR910的繞組（非緊急）松開過速保護系統(tǒng)。在A9箱上的端子11（過速保護系統(tǒng)接線盒從服務(wù)菜單重置風輪機。啟動振動傳感器。屏幕上將出現(xiàn)警報，風輪機轉(zhuǎn)為緊急狀態(tài)。記電氣柜緊急按鈕檢查確認啟動制動器（高速軸不移動）檢查確認模塊ED6-ED1.1的信頭4的LED記偏航齒圈緊急按鈕檢查確認啟動制動器（高速軸不移動）檢查確認模塊ED6-ED1.1的信頭4的LED記主軸的緊急按鈕檢查確認啟動制動器（高速軸不移動）檢查確認模塊ED6-ED1.1的信頭4的LED記把帶透明噴頭的氣溶膠噴霧器放置在煙霧探測器上。往艙頂方向輕輕一壓噴射氣溶膠即可啟動。開關(guān)柜將跳閘，遠程斷路器KR061更改位置。重置位于機艙的頂部電氣控制柜中的KR061遠程斷路器，以及底部電氣柜中的KR009遠程斷重置開關(guān)柜。記變壓器室壁的緊急按鈕檢查確認啟動制動器（高速軸不移動）檢查確認模塊ED6-ED1.2的信頭4的LED燈熄開關(guān)柜跳閘。按鈕若沒有跳閘線圈或按鍵時沒有220V供電，必須確定 X5:2A和X5:2B之間有橋接開關(guān)柜將跳閘，遠程斷路器KR061（AA4002電氣柜）和KR009（AA1401電氣柜）更改位置。開關(guān)柜將跳閘，遠程斷路器KR061更改位置。重置位于機艙的頂部電氣控制柜中的KR061遠程斷路器，以及底部電氣柜中的KR009遠程斷重置開關(guān)柜。記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE28/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE29/93標題 開關(guān)柜跳閘。按鈕把電纜從X5:2A和X5:2B的WA65b上斷按下位于變壓器室壁的A21接線盒上的A61跳閘按鈕若沒有跳閘線圈或按鍵時沒有220V供電，必須確定 X5:2A和X5:2B之間有橋接開關(guān)柜將跳閘，遠程斷路器KR061（AA4002電氣柜）和KR009（AA1401電氣柜）更改位置。開關(guān)柜將跳閘，遠程斷路器KR061更改位置。重置位于機艙的頂部電氣控制柜中的KR061遠程斷路器，以及底部電氣柜中的KR009遠程斷重置開關(guān)柜。記液壓系統(tǒng)和HUB緊急串聯(lián)的檢查為進行此檢測，進入“HIDRáULICO（液壓）”測試這個屏幕允許啟用、禁用液壓系統(tǒng)以及將系統(tǒng)調(diào)為自動，還可以查看液壓系統(tǒng)的壓力、溫度和壓力開關(guān)S208重要事項：應(yīng)該注意，系統(tǒng)在此狀態(tài)下保持對所有活動的監(jiān)控，所以如果檢測到有異樣，風輪機會被鎖定并轉(zhuǎn)到緊急狀態(tài)，此時必須重設(shè)警報。重要事項：應(yīng)該注意，系統(tǒng)在此狀態(tài)下保持對所有活動的監(jiān)控，所以如果檢測到有異樣，風輪機會被鎖定并轉(zhuǎn)到緊急狀態(tài)，此時必須重設(shè)警報。檢查液壓系統(tǒng)的油位 為讀取油位，應(yīng)撤去液壓系統(tǒng)的壓力記在啟動時，在關(guān)閉位置26、29和103上的針閥前，此針閥應(yīng)在大約10-15秒內(nèi)保持開啟狀態(tài)。關(guān)閉針閥記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE30/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE31/93標題 關(guān)閉位置26的閥門按下“AUTO”（自動在屏幕中檢查泵在 +10/-0巴（50Hz和60Hz）時自動停止在屏幕中檢查泵在 ±3巴（50Hz和60Hz）時自動啟動當位置26、位置29和位置103的閥門關(guān)閉時，泵和加載閥門同時啟動和停止。在第一個周期中，泵在電壓突降時保持啟動。記錄啟動壓力記錄停止壓力按下“PARO”（停止打開位置26關(guān)閉位置26的閥門，但不要完全關(guān)閉按下“AUTO”（自動如果不在范圍內(nèi)，應(yīng)檢查與斷路器的連接電纜。如故障持續(xù)應(yīng)通知供應(yīng)商。按下“PARO”停止按鈕，關(guān)閉位置26、29和103的閥門記應(yīng)排出系統(tǒng)中的空氣，為此在幾秒中內(nèi)用自動模式的泵將葉片A的針閥85打開半圈，然后關(guān)閉針閥。對葉片B和C重復此步驟。重要的是，每個葉片都必須這樣處理，以避免旋轉(zhuǎn)接頭密封口不會因管道內(nèi)的向外的空氣的力量而爆 記壓力表壓力–在位置21.2記錄屏幕和壓力表上的壓力值。在位置106停止泵，把數(shù)字壓力表移到21.3的位置上 恢復系統(tǒng)的壓力，檢查制動器壓力是否為G1145060G1146075記使泵/電機單元停止工作，然后打開位置26、29和103將過濾器的濾芯卸下后，將毛細管的一端連接至21.4接頭上，并將另一端插入至通風蓋中。關(guān)閉26、29和103位置的閥。啟動電機泵單元，把壓力表連接在21.3用一個19號扳手，擰開位置27的閥門的蓋子及螺桿上的緊固螺母。。使用3/16內(nèi)六角扳手，轉(zhuǎn)動螺桿以增（順時針）或是降低（逆時針）壓力，直到在21.3讀出下列數(shù)值（應(yīng)用制動器制動杠桿已應(yīng)用和已固定G1145058G1146073把制動杠桿放置在水平位置上，并檢查確認位置21.3上的壓G1145060G1146075鎖定緊固螺母并蓋從21.4上取下毛細管并安裝過濾芯編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE32/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE33/93標題 設(shè)置制動電路的安全閥門：使泵/電機單元停止工作，然后打開位置26、29和103用一個19號扳手，擰開位置33的閥門的蓋子及螺桿上的緊固螺母。使 內(nèi)六角扳手，轉(zhuǎn)動螺桿以增（順時針）或是降低（逆時針）壓力，直到在 讀出下列數(shù)值（使電壓穩(wěn)定G1145075G1146090卸下21.2與21.3的毛細管。在設(shè)置后檢查制動器的壓力：停止泵，把數(shù)字壓力表移到21.3的位置上 恢復系統(tǒng)的壓力，檢查制動器壓力是否為G1145060G1146075記S208按照下列程將數(shù)字壓力表放在位置關(guān)閉位置26和位置29和位置103使用位置35把液壓泵啟動到“Auto”（），直至位置21.4的工作壓力達到（60±2（50Hz）和75±2（對于60Hz））。停止液壓泵，“Paro”（停止）慢慢打開位置26的閥門緩慢降下壓力位置21.4上的壓力表的讀數(shù)為35±1巴（50Hz和60Hz）時，壓力開關(guān)的狀態(tài)從0切換到1否則應(yīng)調(diào)節(jié)S208并重新測試使用位置35的電閥桿，手動停用轉(zhuǎn)子的制動完全釋放液壓系統(tǒng)的壓檢查確認壓力表（位置21.4）的壓力值約為0關(guān)閉位置26的閥門撤去數(shù)字壓力表記閥門S208的調(diào)節(jié)：減壓閥（27）的設(shè)置為35巴。使泵/電機單元停止工作，然后打開位置26、29和103將過濾器的濾芯卸下后，將毛細管的一端連接至21.4接頭上，并將另一端插入至通風蓋中。關(guān)閉26、29和103位置的閥。啟動電機泵單元，把壓力表連接在21.319號扳手，擰開位置273/16內(nèi)六角扳手，轉(zhuǎn)動螺桿以增加（順時針）或是降低（逆時針）壓力，直到在21.3讀出下列數(shù)值（應(yīng)用制動器=制動杠桿已應(yīng)用和已固定G1145033G1146033編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE34/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE35/93標題 把制動杠桿放置在水平位置上，并檢查確認位置21.3G1145035G1146035從21.4上取下毛細管并安裝過濾芯壓力開關(guān)（位置31）調(diào)節(jié)到35巴。此時非常緩慢地逆時針方向調(diào)節(jié)壓力開關(guān)（位置31）直至信號208的值變?yōu)?（指示燈點亮）。此時設(shè)置壓力開關(guān)，時壓力值切換為35巴。使減壓閥返回初始壓力值，通過調(diào)高減壓閥（位置27）的設(shè)置（使用內(nèi)六角扳手，非常緩慢地順時針方向轉(zhuǎn)動）直到壓力表（位置214）顯示60±2巴（對于50Hz）和75±2（對于60Hz），等待3分鐘，重新檢查壓力，如果保持上述的值，擰緊減壓閥的鎖定螺母，旋擰防止操作的蓋帽，否則應(yīng)重復設(shè)置。撤去數(shù)字壓力表對液壓系統(tǒng)卸壓記重新進行檢查作業(yè)，檢查確認當位置21.4上的壓力表的讀數(shù)為35±1巴（50Hz和60Hz）時，壓力開關(guān)從0切換到1記安全閥（位置25）進入液壓系統(tǒng)的屏幕，點擊"RUN"（運行）的按鈕檢查液壓系統(tǒng)上升并穩(wěn)定在245±5巴的范圍（50Hz和60Hz）停止液壓系統(tǒng)的泵，點擊“STOP”（停止）記如果閥門未達到所需的值，則調(diào)節(jié)位置25的閥門松開金屬蓋和調(diào)節(jié)桿上的固定螺母，并根據(jù)需要，旋轉(zhuǎn)以升高（順時針方向）或降低（逆時針方向）壓力。鎖定螺母，并放上蓋子讓泵手動運行大約2重新讓泵進入自動模式調(diào)節(jié)后進行記錄。檢查偏航方向（空氣應(yīng)被向上推在1分鐘內(nèi)保持連接記應(yīng)用并固定制動杠桿。通過制動鉗排放閥釋放制動系統(tǒng)的空氣。minimess測壓接頭上排走偏航系統(tǒng)的空氣，從最靠近壓力入口的接頭開始，記進入<YAWMANUAL（手動偏航以下列方法檢查偏航系統(tǒng)中的制動系統(tǒng)：確認制動系統(tǒng)沒有泄漏制動器啟動時：200-220制動器關(guān)閉時：8±2編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE36/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE37/93標題 手動啟動順時針偏航。停止。啟動逆時針偏航。確認在關(guān)閉制動器時壓力從200-220巴將至8巴。當液壓組有壓力時，把壓力表放置在106上。激活位置109上的電閥，設(shè)置電閥的值為8±2用19號固定扳手撤去減壓閥的蓋子（位置110）用19 3/16”內(nèi)六角扳手或鸚鵡嘴鉗逆時針轉(zhuǎn)動螺紋桿可使設(shè)置下降，順時針轉(zhuǎn)動可使設(shè)置上升19號扳手扭緊鎖定螺母。放置并緊固蓋子或護罩記HUB從服務(wù)菜單重設(shè)風輪機，松開連接器S220來Hub分配器上的壓力開關(guān)KR2205.31(ED11.1)斷開連接，風輪機轉(zhuǎn)為緊急狀態(tài)。確認模塊5.3位置4(ED11.4)關(guān)閉（不觸發(fā)HUB緊急狀態(tài)）記逐個檢查系統(tǒng)是否轉(zhuǎn)為緊急狀態(tài)并斷開KR919的連接驗證當按緊急按鈕時，且模塊4.5.位置1（ED6.1）的輸入（機艙按鈕）和模塊4.4.位置8（緊急串聯(lián)正常）的信號每次都停用-記檢查確認制動未應(yīng)用。用杠桿啟動制動并固定住杠桿。確定制動啟動時S208的讀數(shù)切換為0。記錄記在進行此測試前，檢查確認減速機里有油，如果在進行此測試前，檢查確認減速機里有油，如果沒有油減速機則鎖定。如有需要，用GD003363中標注的潤滑脂潤滑齒圈的滑動表面。帶有主動系統(tǒng)，7個夾鉗：用潤滑管進行潤滑可潤滑下部表面。根據(jù)潤滑表GD003363向齒進行潤滑編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE38/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE39/93標題 重置脈沖計數(shù)器記風速計的檢查進入風速計-聲波風速計測試，檢查屏幕上顯示的聲波風速計和NRG風速計的數(shù)據(jù)（風速和風向）順序一致。記自動偏航進入<YAWMANUAL（手動偏航）>按 yaw”（自動偏航）來發(fā)出自動偏航命令。啟動和關(guān)閉偏航制動器，確認壓力值從200-8如果未偏航正確，根據(jù)電氣圖GD165740來檢查連接記結(jié)冰傳感器的檢查（備選參啟動（設(shè)置為1）參數(shù) 啟動（設(shè)置為1）參數(shù) 記用已安裝的程序“Hyperterminal”，把電腦的端口RS-232連接到傳感器接線盒的D-連接器的RS-輸出端口上。如果電腦沒有R-232端口，則使用USB-RS轉(zhuǎn)換器。啟動HyperterminalWindows程序。Inicio>Programas>Accesorios>Comunicaciones>Hyperterminal（超級終端）LID-3300IP。編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE40/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE41/93標題 選擇連接串行端口的電腦端口RS- LID開始與電腦通訊在超級終端的主窗口按下Archivo>Propiedades（存檔>屬性）選擇設(shè)定標簽頁，選擇“Emulation”（仿真）:VT100并按下 Setup”（終端設(shè)置）編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE42/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE43/93標題 在屬性窗口標簽頁中按下ASCII配置選擇圖中所示的選框。返回主窗口按下ENTER（回車）鍵中斷數(shù)據(jù)鏈 （60秒后或按下“q”鍵將自動返回數(shù)據(jù)鏈模式）選擇菜單1選擇菜單2編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE44/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE45/93標題 012334255607:08:09::::::11當達到+65oC(+149F)3傳感器的溫度5--編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE46/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE47/93標題 記斷開電氣柜AA4002的X002上的結(jié)冰傳感器的電源連接(WA850)60秒后將出現(xiàn)一條通知 結(jié)冰傳感器錯誤）根據(jù)電氣圖GD169290把結(jié)冰傳感器的電源(WA850)連接到電氣柜AA4002的X002通知消失（320：結(jié)冰傳感器錯誤）記檢查確認生成了一個結(jié)冰警報（警報禁用了結(jié)冰警報后，LID-3300IP應(yīng)切換為正常操作模式 已監(jiān)測到結(jié)冰、加熱和冷卻最后，警報消除，操作模式再次切換為監(jiān)控（電源綠燈已啟沒有燈：已關(guān)ICE（結(jié)冰警報紅燈：結(jié)冰警沒有燈：沒有結(jié)冰警報（加熱紅燈：加熱已啟動沒有加熱未啟動（故障紅燈：沒有燈：無故TEST（測試按鈕點擊測試按鈕生成一個結(jié)冰警報。記變槳距系統(tǒng)和HUB傳感器重要重要事項 根據(jù)GD250902，在對變槳距系統(tǒng)進行所有測試時轉(zhuǎn)子必須處于鎖定狀態(tài)對上部葉片的靜電進行放電（轉(zhuǎn)子處于Y字形） 為此執(zhí)行下列操作把工裝GP305288把工裝GP305288ii對兩個葉片的靜電放電后，撤下工裝GP305288，首先拆卸葉片導電帶上的夾子，然后拆卸泄水環(huán)上的夾子。記在離開輪轂前，還需要在離開輪轂前，還需要通過GP305288按描述從機艙對葉片進行放電。 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE48/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE49/93標題 這些測試可通過連續(xù)點擊相應(yīng)的按鈕使葉片向一側(cè)或另一側(cè)移動在松開螺栓前，檢查確定不是強制緊鎖的，否則需找到原因后才可松開。撤去葉片的鎖定螺栓并放置在軸承座旁邊的可見區(qū)域。3個完整的槳距操作。記按下AjusteBalluf（Balluf調(diào)節(jié)從觸摸屏執(zhí)行 Calibración”（啟動校準啟動前往負向極限，從屏幕控制液壓缸的行程應(yīng)為10805/-3)mm(STD1)或10565/-3)mm(STD2/CS)。記錄葉片A/葉片B/葉片C的測試如果三個葉片已正確校準，將可從屏幕收到測試正確在TEST（測試）屏幕中選擇“TESTDEPITCH”（變槳距測試）編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE50/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE51/93標題 點擊選項“TODASLASPALAS”（所有葉片）。選好后，按下確認選擇“EMERGENCIA”（緊急當壓力因內(nèi)部泄漏而下降到218巴時，點擊按鈕“EMERGENCIA”（緊急） 葉片移向正向極限測量位置86.1上的壓力15記如果變槳距A/B/C的最終位置大于86°，測量的壓力高于上表的值，且A/B/C的線性速度如下，則測試結(jié)果正確G1142MWG1142MWCS/MY2016(PITCHBLOCKEMC記調(diào)節(jié)葉片的在調(diào)節(jié)TC前，非常有必要對變槳距的位置線性傳感器進行調(diào)節(jié)。進行會使風輪機轉(zhuǎn)動的進行會使風輪機轉(zhuǎn)動的任何調(diào)試前，必須要調(diào)節(jié)好TC每個葉片只在后緣上會有TC標記。在對 進行調(diào)節(jié)測量或修正操作時，必須鎖定轉(zhuǎn)子，最好位置如“Y”字形TC的調(diào)節(jié)工裝TKFAMTGTCPOSITION編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE52/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE53/93標題 TC標記是在葉片根部上標記的，通過GAMESAG114葉片上的參考在葉片外表面并在TC線上有以下粘貼標簽粘貼標簽離葉片邊緣(LM)G114GF葉片上的參考標記是類似的，但不是Gamesa粘貼標簽，而是一塊銘牌，顯示同樣的角度步驟：鎖定轉(zhuǎn)子在“Ｙ”的位置，葉片A通過屏幕“TCadjustementmenu”（TC調(diào)節(jié)菜單），選擇葉片B（右上按下按鈕“InicioAjuste”（開始調(diào)節(jié)把TC調(diào)節(jié)工裝放在調(diào)節(jié)位置上。編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE54/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE55/93標題 檢查確認葉片的標記（粘貼標簽上的0°標記）和工裝的0°標記已對準。如標記對齊，則跳到下一點，否則如下操作：把葉片移動到一個值，可操作叉頭，且旋擰/旋松液壓缸(0-20o)進入輪轂用葉片鎖定塊進行鎖定在要進行調(diào)節(jié)的位置把一個Y字形毛細管(GP139454)，帶有兩個內(nèi)螺紋Minimess測壓接頭和一個外螺紋停止液壓系統(tǒng)并釋放回路的壓力（葉片不會移動，因為被鎖定塊鎖定了從叉頭上旋松（但不拆卸）6個螺栓M20SCR.ISO4014-M20X130-8.8-DAC500B。用一個螺絲刀旋松波紋管的卡箍。旋擰或旋松叉頭的連桿，為此應(yīng)使用工裝GP330476，直至工裝GP223057的87°標記對齊輪轂的TC標記。（7mm的螺紋約等于葉片轉(zhuǎn)動1°）。在任何螺栓接頭上使用防卡塞潤滑脂，在任何螺栓接頭上使用防卡塞潤滑脂，連桿和球面滑動軸承架之間可能有的距離應(yīng)為0至70mm之間 記錄連桿和液壓缸叉頭之間的距離(“X”)在任何螺栓接頭上使用在任何螺栓接頭上使用防卡塞潤滑脂，并轉(zhuǎn)動連桿按照文檔GPS85001的說明對叉頭的6個M20螺栓施加緊固扭矩在可編程邏輯控制器的軟件中輸入距離(“X”-從接頭86.2和86.3上松開Y字形毛細管，以及兩個內(nèi)螺紋MinimessMinimexx測壓接檢查確認葉片的0°標記和輪轂的標記在87°對齊在記錄表上記錄值離開輪轂編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE56/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE57/93標題 按下按鈕“VERIFICAR”（檢查），輸入0°的值，葉片將移動到0°確認處于0°的TC標記已正確定位按下按鈕“VERIFICAR”（檢查），輸入3°的值，葉片將移動到3°檢查確認葉片移到3°離開輪轂記錄已調(diào)節(jié)的葉片把葉片置于旗幟位置(87o)在“SELECTPALA”（選擇葉片）（右上方）屏幕中選擇葉片重復3至11點的操記錄已調(diào)節(jié)的葉片根據(jù)GD250902轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子1/3根據(jù)GD250902在“SELECTPALA”（選擇葉片）（右上方）屏幕中選擇葉片重復3至11點的操記錄已調(diào)節(jié)的葉片<HerramientasEntradasDigitalesHub（數(shù)字輸入中心）。拆卸過濾器傳感器的蓋帽，并檢查確認屏幕上的信號標從1跳到0。也可查看模6.3ED11.7記兩側(cè)允許的最大距離為35mm。在每個葉片上實施正弦測試，以目測檢查葉片任一側(cè)的襯套在葉片轉(zhuǎn)動時都不碰撞導電帶，在葉片導電帶和錘子之間至少有8mm、至多有35mm的距離。記轉(zhuǎn)動傳感器6-7mm之間過速保護系統(tǒng)：取消風輪機朝風向的偏航，使轉(zhuǎn)子在風力作用下轉(zhuǎn)動，觀察在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動360o時傳感器是如何開關(guān)的（若風力很弱，調(diào)整快速軸為10rpm）。傳感器的LED燈將隨著轉(zhuǎn)動而開關(guān)，查看傳感器里的輸入信號呈光脈沖。過速保護系統(tǒng)的校準是：開開關(guān)開開關(guān)關(guān)開轉(zhuǎn)子：檢查確認模塊3.6CNT1的NET輸入交替地啟動。若不啟動，檢查傳感器的調(diào)節(jié)方位角（）：檢查確認每圈一次將啟動POS1(ED3.1)的模塊3.4北向傳感器（備選 位于機艙前部的艙門朝轉(zhuǎn)子看去，把全球定位系統(tǒng)正好放在艙門的中（左側(cè)邊緣350mm，右側(cè)邊緣350mm）檢查位置，移動機艙使機艙的軸對準全球定位系統(tǒng)的北向傳感器編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE58/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE59/93標題 朝向北后，進入屏幕“Cambiodeparámetros(221)”（參數(shù)變更（221））和子菜單“Cambiar（更改參數(shù)）進入?yún)?shù)6496，切換到下一個屏幕，點擊下方黃色000的選框，在這里輸入機艙相對于全球定位系統(tǒng)正北偏離的度數(shù)。備注備注：如果這項調(diào)節(jié)需要更高的精度，根據(jù) GD058436進行這個程序記變槳距系統(tǒng)的測試機艙將不隨著風向這個測試必須單獨對每片葉片進行，禁止同時移動三片葉片。進行測試的葉片應(yīng)垂直朝下放置。若需要在輪轂中進行某項測試，不論風速多少都應(yīng)制動并鎖定轉(zhuǎn)子。此作業(yè)的風速限制為12米/備注：備注：若以下待進行的測試超出允許范圍，停止進行直至獲得GAMESA記在TESTS（測試）屏幕中選擇<TESTDEPITCH>（變槳距測試）選擇<PITCHREF.SENOIDAL>（正弦參考變槳距編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE60/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE61/93標題 按下正弦測試的<RUN>（運行）鍵若測試中出現(xiàn)問題，屏幕應(yīng)出現(xiàn)一個警報，查看GD155160記目測確定液壓系統(tǒng)沒有泄漏，用手觸摸查看管接頭特別是液壓組放置的地方，對風輪機的整個液壓回路進行這項操作，尤其是注意旋轉(zhuǎn)接頭和轉(zhuǎn)子上是否有油滴。不可接受任何可視如果漏油，則擰緊液壓連接裝置并徹底清潔漏油，并維修漏油點 隨后檢查確認漏油點已被修復記信號燈系統(tǒng)的運行檢查OBELUX如果相關(guān)的風輪機帶有Obelux信號燈，應(yīng)根據(jù)GD205177配置信號燈的開關(guān)檢查確認艙頂上放置的信號燈運行正確。檢查夜間信號燈時，放一塊布在信號燈光電管上，檢查是否正編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE62/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE63/93標題 如果沒有光，根據(jù)電氣圖GD165740檢查連接 如果電纜連接正確，依舊不發(fā)光，則通知專業(yè)技術(shù)人員FLASHESPERMINUTESWITCHES123456789ICAOTypeC(day&night*DefaultonoffonoffoffonoffoffoffoffICAOType40fpmdaySteadyonoffoffoffononoffoffoffoff記溫度傳感器為監(jiān)測傳感器的讀數(shù)是否有出錯，應(yīng)注意以下異常監(jiān)測器上電阻無限大或為零。屏幕上的值應(yīng)為200oC若監(jiān)測到以上任何一樣異常，都應(yīng)檢查在接線盒中的傳感器的線路連接，在電線斷開連接的狀態(tài)下測量電阻值。記特別聯(lián)軸器一側(cè)發(fā)電機(R513)軸承記聯(lián)軸器對側(cè)發(fā)電機(R514)軸承記齒輪箱(R402)齒輪油溫度記齒輪箱軸承溫度記變壓器溫度((R17、R18和R19)記風扇和加熱器的測試檢查確認風扇正在運作，否則遵行以下步驟BT003：控制區(qū)域的通風設(shè)置到15oC更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記機艙電氣柜0oC0o檢查確認繼電器KR330的定時器校正好了用溫控器調(diào)高溫度，檢查確認模塊5.4的ED4.7檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記BT002:更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE64/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE65/93標題 BH001:濕度檢測器（濕度計）設(shè)置到90%更改設(shè)置并檢查運行情記低溫組件的輔助電氣柜（只用于低溫風輪機BT401：更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記BT401：輔助柜通風更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于2oC重新恢復溫控器的設(shè)置記把KR405和KR406設(shè)置為10sg更改BT404的設(shè)置并檢查運行情況檢查確認溫控器的遲滯低于2oC重新恢復溫控器的設(shè)置記加熱系統(tǒng)是由風速計自身控制的。啟動系統(tǒng)。確認四個風速計開始記制動器熱敏電阻(S207)。WS207電纜的數(shù)量（不帶有標簽從A38箱上斷開熱敏電阻的連接。端子1A，棕色線檢查確認KR207繼電器關(guān)閉。記檢查HUB注意：在進入HUB電氣柜前，轉(zhuǎn)子必須已被鎖定！！若葉片朝下，更便于轉(zhuǎn)子內(nèi)作業(yè)。檢查確認風扇ZV030記0o用以下方式檢查確認繼電器的定時器KR330H已校正好用溫控器調(diào)高溫度，檢查確認模塊5.4的ED4.7重新恢復溫控器的設(shè)置記BT031:HUB更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記BT032:HUB設(shè)置到15oC更改設(shè)置并檢查運行情編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE66/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE67/93標題 檢查確認溫控器的遲滯低于更改設(shè)置并檢查運行情檢查確認溫控器的遲滯低于重新恢復溫控器的設(shè)置記應(yīng)設(shè)置為以BT001:0°C（不適用于帶有制動斬波器的情況-BT002:-BT003:-BT004:-BT005:-BT006:-BT007:齒輪箱和機艙的冷卻齒輪箱和機艙的油冷卻風扇(M380,M381和啟動風扇1。檢查風扇的轉(zhuǎn)動方向。啟動風扇2。檢查風扇的轉(zhuǎn)動方向。啟動風扇3。檢查風扇的轉(zhuǎn)動方向。啟動所有的風扇。停止備注：空氣應(yīng)向后排出。（朝向發(fā)電機的方向記發(fā)電機外置風扇從機艙中央走廊上看，方向應(yīng)為順時針。記發(fā)電機的內(nèi)置風扇(M583、M584和檢查確認低速電機的轉(zhuǎn)動方向為M583逆時針，而M584順時針檢查確認高速電機的轉(zhuǎn)動方向為M583逆時針，而M584順時針檢查確認M590電機的轉(zhuǎn)動方向為逆時針（從走廊上看）記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE68/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE69/93標題 變壓器的風扇(M61A至WA60X4:4A4B上的耗電量為5.4A2A。在1分鐘內(nèi)保持連接。記記錄測量的值應(yīng)為PREF1.2PMod0.05 根據(jù)溫度計算所得，根據(jù)溫度-記錄啟動回路并檢查確認測量的值是P1C3.65PMOD0.25巴。PMod根據(jù)溫度計算所得，根據(jù)上述的溫度-高度的表格：備注 如果壓力值不正確（在A和/或B點上），應(yīng)向回路加載水/乙二醇然后排放 正確順序為向回路加載水/乙二醇直至達到2.5巴的壓力 不可在預(yù)加載的情況下啟動泵稍等片刻，把泵的回路和Minimess排空回路，直至降到1.2PMOD啟動泵并檢查確認P1C按下 Ve>（低速）按鈕，啟動低速風扇按下 Ve>（高速）按鈕，啟動高速風扇記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE70/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE71/93標題 發(fā)電機軸承的潤滑不管發(fā)電機是什么型號，都使用同一種潤滑脂。根據(jù)每個不同的型號，要使用的潤滑脂的數(shù)量不同。所有的發(fā)電機都具有一個銘牌，顯示潤滑相關(guān)的信息（潤滑脂類型、數(shù)量等等），有疑問時可查看。下圖展示一個范例：112銘牌顯示要使用的潤滑脂的類型(1)以及所需用量(2) 應(yīng)根據(jù)每個發(fā)電機型號的生產(chǎn)商說明確定數(shù)量不帶有自動潤滑器的發(fā)電機這項操作應(yīng)在風輪機低速轉(zhuǎn)動（高速軸轉(zhuǎn)速約為 rpm）運行時進行 要遵循的步驟如下圖中顯示的是Cantarey聯(lián)軸器一側(cè)聯(lián)軸器一側(cè)聯(lián)軸器對側(cè) 聯(lián)軸器一側(cè)聯(lián)軸器一側(cè)的潤滑脂。應(yīng)使用特性銘牌上顯示的潤滑脂類型。聯(lián)軸器對側(cè)不不每次泵吸都輸入一定量的潤滑脂；為此需要泵吸多次以便達到適當?shù)臐櫥砍啡娮炫趴諠櫥暮旋X輪箱油的加熱可通過轉(zhuǎn)速上升來進行，如下表所示油溫低于-暫油溫在-20oC和-5oC油溫大于-10min10min→1000rpm記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE72/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE73/93標題 潤滑油過濾器的輔助泵為進行此測試，齒輪箱的油溫最高為50oC若齒輪箱配備有壓力表：若齒輪箱配備沒有壓力表：在minimex接頭上放置便攜壓力表，并確認在這點上的壓力少于2這項操作大約需時10分鐘。記齒輪箱的油泵若用冷油進行此測試，將觸發(fā)電機的保護，冷油會使油泵不能正確運行啟動然后在短時間內(nèi)停止泵（當油溫達到所需值）檢查確認泵的方向正確記選擇<Velocidadgenerador>（發(fā)電機速度），使發(fā)電機轉(zhuǎn)到1200rpm，用壓力表測量位置12。油溫應(yīng)40oC。壓力讀數(shù)應(yīng)該為0.5巴（可接受范圍為0.4-0.6巴）。記如果漏油，則擰緊液壓連接裝置并徹底清潔漏油，并維修漏油點 隨后檢查確認漏油點已被修復記測定(TI4、TI5、TI6TI024、TI025TI034、TI035次級線圈短路。斷開230VAC電纜和接斷開元件FG8、FG2、FG5、FG1、FG3、FS50、FS51、F120、FG001N、FG001、FM009、FG027A的連接（限低溫組件）施加1000VDC的電壓，測量接觸器KM52E2,4,6接線端子的相位-地線間的絕緣情況(相位1-地線相位2-地線和相位3-地線)絕緣情況。.60秒讀數(shù)應(yīng)大于7M，如果在頭30秒就超過斷開的元件所有元件均記編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE74/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE75/93標題 施加1000VDC的電壓檢測發(fā)電機轉(zhuǎn)子滑環(huán)的相位-接地(相位1-地線,相位2-地線和相位3-地線)絕緣情60秒讀數(shù)應(yīng)大于7M，如果在頭30秒就超過斷開的元件發(fā)電機轉(zhuǎn)子中的滑環(huán)箱的電刷應(yīng)已斷開連接記重要事項 發(fā)電機電刷出廠時處于被抬起的狀態(tài)重要事項 發(fā)電機電刷出廠時處于被抬起的狀態(tài)此時，應(yīng)把電刷放下來并置于工作位，與發(fā)電機滑環(huán)摩擦。鎖定風輪機安裝電刷架和電刷，調(diào)節(jié)高度(2m/m+-0.1)檢查所有的電刷向發(fā)電機滑環(huán)施加的壓力是否一致， 應(yīng)先拆下滑環(huán)入口的側(cè)蓋板并逐一手動檢查是否所有的刷都在。此檢測序執(zhí)之前確定05和8是打的。檢查確認電刷的Shunt檢查發(fā)電機內(nèi)的電刷損耗傳感器(如已安裝確認發(fā)電機滑環(huán)清潔、無塵土和其他可能影響滑環(huán)（滑環(huán)內(nèi)或出口過濾器內(nèi)）正常冷卻和冷卻箱（檢查進氣口和排氣口）冷卻效果的雜質(zhì)。重要事重要事項 檢查確認電刷的Shunt不與處于正確位置的風扇發(fā)生摩擦陰影傳感器（檢查確認溫控器的T1：T2:需要一條以太網(wǎng)線和筆記本電腦。在這個安裝點上，太陽輻射傳感器與處理器通訊，陰影模塊電氣柜有電流供電編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE76/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE77/93標題 向NPORT指派用以太網(wǎng)線把筆記本電腦連接到NPRT5230的端口2（端口R485）上。修改筆記本電腦的本地網(wǎng)絡(luò)，以便和NPORT在同一個網(wǎng)絡(luò)中。要遵循的步驟：寫入Telnet54（NPORT的默認IP）寫入2寫入1以便選擇IP如果非常的IP與Gamesa標準的不一樣，應(yīng)咨詢。SGIPE寫入m編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE78/93標題 寫入“s”以便保存/寫入“y”以確認，按下回向NPORT指派了IP后，以太網(wǎng)線將通過連接器RJ45連接到TOPU在離在離開風輪機以便進行NPORT的配置并進行運行測試前，從Sgipe用24Vdc和230關(guān)閉陰影電氣柜的230Vca保護裝置一旦完成這個章節(jié)，維護技術(shù)人員可轉(zhuǎn)至章節(jié)4“程序后續(xù)操作”NPORT在維護技術(shù)人員離開風輪機后即可進行這部分作業(yè)，因為是一項遙控作業(yè)。（可 獲?。?這個工具用于配置以及Scada-陰影模塊之間的通訊的正確運行執(zhí)行工具“NportAdministrationSuite”選擇“Configuration”（配置）菜單。點擊右鍵并選擇 Search”以便查找網(wǎng)絡(luò)的NPORT標題標題 79/93日期：編號：GD250694-編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE80/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE81/93標題 選擇對應(yīng)于待配置的陰影模塊的NPORT5230Nport5230的IP地址如下：例如在含有SGIPE2.3的軟件包中要用以下IP地址進行配置：IP地址選擇“serial”標簽頁，然后配置2號端口選擇 Mode”標簽頁，然后配置2號端口點擊所有窗口中的“ok”并選擇ComMapping的選項。點擊右鍵展開“AddTarget”的選編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE82/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE83/93標題 檢查IP地址，選擇要配置的NPORT在進行這項作業(yè)時，打開一個窗口，顯示已選擇的Nport以及已映襯到Nport端口的串聯(lián)端口。然后，在端口2上點擊右鍵并選擇選項“AppyChange”。這樣就配置好Nport了。通過通過這個步驟使Nport的端口2用作SCADA電腦的虛在工具Shadeoff的配置文件中，與傳感器通訊的COM端口即為與 5230映襯的端口2在維護技術(shù)人員離開風輪機后即可進行這部分作業(yè)為檢查確認在這些風輪機中安裝的設(shè)備正確運行，在控制電腦中打開Windows的Hyprtermial程序。打開程序時出現(xiàn)以下屏幕。在屏幕中可輸入要通訊的名稱，例如輸入“Sombras”（陰影）。然后出現(xiàn)下一個屏幕。選擇已與 5230端口2映襯過的端口。查看處理器與遙控系統(tǒng)通訊的章節(jié)編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE84/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE85/93標題 然后，出現(xiàn)以下屏幕，應(yīng)如圖進行配置。點擊“Aceptar”（接受）確認后出現(xiàn)以下頁面點擊ARCHIVO（存檔）→PROPIERDADES（屬性）然后出現(xiàn)以下頁面在這個屏幕中點擊“Configuración”（配置）標簽頁，應(yīng)如圖進行點擊 ASCII…”（ASCII配置）并如圖配編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE86/93標題 編號：GD250694- 版本日期： 第PAGE87/93標題 按下“Aceptar”（接受）兩次。到達指令屏幕測試運行正確的指令：如果某個指令未正確寫入，而通訊已正確建立，將出現(xiàn)以下屏幕的錯誤信息：備注 當前處理器的內(nèi)部程序版本為V1.001或更高檢查確認傳感器與處理器的連接正確且運行正確。寫