某某沂市某某蒙南路工程PPP項目-工可報告

目錄目錄PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANIV目錄目錄I第一章概述11.1項目名稱、承辦單位名稱、投資項目性質(zhì)11.2項目背景及研究過程11.2.1項目背景11.2.2研究過程61.3編制依據(jù)61.4工程建設(shè)必要性71.4.1某某城市發(fā)展建設(shè)的需要71.4.2羅莊區(qū)發(fā)展建設(shè)的需要71.4.3服務(wù)周邊、促進沿線地塊開發(fā)的需要71.4.4完善城市快速路網(wǎng)貫通、加強區(qū)域間交互聯(lián)系的需要71.4.5與高速公路網(wǎng)及國省道快速銜接的需要81.5研究范圍及內(nèi)容81.6研究結(jié)論及建議81.6.1功能定位81.6.2主要技術(shù)標準81.6.3建設(shè)規(guī)模101.6.4設(shè)計方案101.6.5投資估算101.6.6建設(shè)計劃111.6.7下階段工作建議11第二章現(xiàn)狀與發(fā)展122.1研究區(qū)域概況122.2項目影響區(qū)域分析122.2.1地理位置12

2.2.2區(qū)劃人口132.3項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀與發(fā)展情況132.4項目影響區(qū)域土地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃132.4.1影響區(qū)域土地利用現(xiàn)狀132.4.2城市相關(guān)規(guī)劃142.4.3某某市城市總體規(guī)劃（2011-2020）152.5項目影響區(qū)域交通設(shè)施現(xiàn)狀與規(guī)劃162.5.1交通運輸現(xiàn)狀162.5.2道路交通相關(guān)規(guī)劃182.5.3《總規(guī)》分析小結(jié)21第三章交通分析及預(yù)測223.1現(xiàn)狀交通調(diào)查與分析223.1.1道路交通現(xiàn)狀223.1.2現(xiàn)狀道路交通小結(jié)253.2交通預(yù)測方法263.3交通預(yù)測內(nèi)容及結(jié)論263.3.1預(yù)測依據(jù)263.3.2預(yù)測范圍及期限273.3.3交通小區(qū)劃分273.3.4交通出行分配293.3.5路段交通預(yù)測結(jié)果303.3.6交叉口交通預(yù)測結(jié)果313.4建設(shè)規(guī)模分析343.4.1道路規(guī)模與服務(wù)水平評價343.4.2道路規(guī)模分析結(jié)論35第四章技術(shù)標準364.1采用的規(guī)范、標準、規(guī)定等364.2主要技術(shù)標準374.2.1道路工程374.2.2地道工程384.2.3排水工程384.2.4綜合管廊工程394.2.5照明工程39第五章建設(shè)方案與規(guī)模415.1建設(shè)條件415.1.1現(xiàn)狀道路與交通情況415.1.2沿線建筑及地塊情況425.1.3周邊水系、河道、排水情況435.1.4自然條件435.1.5水文特質(zhì)445.1.6工程地質(zhì)條件455.1.7筑路材料及運輸條件465.2總體設(shè)計思路及原則475.3總體方案475.3.1工程范圍及規(guī)模475.3.2道路選線及方案比選485.3.3道路總體布置及方案比選495.3.4主要節(jié)點布置方案505.4道路工程535.4.1平面線形設(shè)計535.4.2縱斷面設(shè)計545.4.3橫斷面設(shè)計545.4.4交叉口設(shè)計555.4.5路基工程及防護設(shè)計565.4.6路面設(shè)計595.4.7附屬工程設(shè)計60

5.5地道工程625.5.1工程概況625.5.2設(shè)計原則625.5.3工程材料635.5.4結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計635.5.5圍護設(shè)計655.5.6地道抗浮設(shè)計665.5.7施工方法665.5.8防水設(shè)計665.5.9結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計675.6排水工程685.6.1工程范圍及內(nèi)容685.6.2排水管現(xiàn)狀685.6.3排水規(guī)劃685.6.4設(shè)計規(guī)范及依據(jù)695.6.5設(shè)計原則及標準705.6.6排水工程方案設(shè)計715.6.7問題與建議745.7管線綜合工程755.7.1管線現(xiàn)狀755.7.2管線綜合平面布置原則755.7.3管線綜合豎向布置原則755.7.4管線交叉布置原則755.7.5采用規(guī)范、標準及資料765.7.6管道綜合平面布置765.7.7本工程管線與遠期管線的結(jié)合765.8綜合管廊工程775.8.1工程概況775.8.2綜合管廊標準斷面775.8.3綜合管廊在道路下位置775.8.4施工方法785.8.5特殊節(jié)點785.8.6附屬工程805.9885.9.1采用的主要設(shè)計規(guī)范與標準885.9.2道路照明方式及設(shè)備選擇885.9.3供配電系統(tǒng)設(shè)計895.9.4節(jié)能措施895.9.5防雷接地895.9.6照明電纜敷設(shè)895.10905.10.1概述905.10.2設(shè)計目標905.10.3設(shè)計原則及依據(jù)905.10.4系統(tǒng)構(gòu)成905.10.5地面道路交通監(jiān)控系統(tǒng)915.10.6通信系統(tǒng)925.10.7其它輔助設(shè)施935.11945.12955.12.1設(shè)計內(nèi)容955.12.2設(shè)計目標955.12.3設(shè)計理念955.12.4設(shè)計方案955.12.5種植設(shè)計985.13100

5.13.1加油站、停車場100第六章環(huán)境影響分析與節(jié)能評價1016.1環(huán)保措施的采用1016.1.1綜合降噪措施的采用1016.1.2機動車尾氣污染的處理1016.2項目施工期對周圍環(huán)境的影響1016.2.1施工期的噪聲影響分析1016.2.2施工期環(huán)境空氣質(zhì)量影響分析1026.2.3施工期水環(huán)境影響分析1026.2.4施工期固體廢棄物環(huán)境影響分析1026.3施工期環(huán)境污染防治措施1036.3.1噪聲污染防治措施1036.3.2環(huán)境空氣污染防治措施1036.3.3水污染控制措施1036.4節(jié)能減排1036.4.1節(jié)能評價的依據(jù)1036.4.2節(jié)能的必要性1036.4.3節(jié)能影響因素1046.4.4油耗節(jié)約效益104第七章投資估算與資金籌措1067.1編制內(nèi)容1067.2編制依據(jù)1067.3有關(guān)說明1067.4估算總投資1067.5工程估算表106第八章國民經(jīng)濟評價1098.1分年投資計劃1098.2基本考慮1098.3評價參數(shù)1098.4效益計算1098.5成本1108.6國民經(jīng)濟評價敏感性分析112第九章實施方案1139.1前期進度1139.2工期安排1139.3實施方案1139.4工程風險分析與措施1139.4.1設(shè)計階段安全原則1139.4.2設(shè)計階段風險分析及規(guī)避措施1149.4.3安全施工原則1149.4.4施工階段風險分析及規(guī)避措施1159.5擬定機構(gòu)組織方案116第十章社會評價11710.1項目對社會的影響分析11710.2項目與所在地互適應(yīng)性分析11710.3社會風險分析11710.4社會評價結(jié)論118第十一章新技術(shù)的應(yīng)用11911.1低影響開發(fā)組成和利用11911.2低影響開發(fā)措施11911.3本工程擬采用的低影響開發(fā)措施119第十二章存在問題及建議12112.1所需資料12112.2下階段工作建議121附圖某某市沂蒙南路工程第一章概述某某市沂蒙南路工程第一章概述PAGEPAGE12第一章概述項目名稱、承辦單位名稱、投資項目性質(zhì)（1）項目名稱（0232.572南至規(guī)劃嵐曹高速以南接現(xiàn)狀臨冊路（13788.74213.56km。（2）承辦單位名稱本項目承辦單位為某某市市政工程建設(shè)處。（3）投資項目性質(zhì)本項目性質(zhì)：市政公用道路工程。項目背景及研究過程項目背景（1）項目的提出201520173月，某某市委、市政府召開“關(guān)于某某蒙南路建設(shè)方案情況”的建設(shè)大會，會議一致通“三環(huán)”“三環(huán)十五射”骨架路網(wǎng)進行快速化改造；三是對進出城快速連接線進行提升改造。會議上市委領(lǐng)導(dǎo)聽取了我院對某某蒙南路建設(shè)工程的方案，肯定了我院前期工作的成果，確定了某某蒙南路的總體方案。最后指出要2019年某某城市建設(shè)打好基礎(chǔ)。（原臨冊路

中長距離與區(qū)域內(nèi)部交通，帶動周邊地塊開發(fā)與發(fā)展等有著重要的意義。本項目的建設(shè)將進一步完善某某市骨干路網(wǎng)，較大幅度地提升某某市的交通出行條件。對于構(gòu)建城市快速骨架路網(wǎng)，具有重要的意義。（的出入境和過境交通，也承擔著城市外圍高速公路的出入境交通。本項目建成后將對城區(qū)交通改善起到重要作用，并引起交通格局、土地利用、社會經(jīng)濟等方面的深刻變化，對城市發(fā)展產(chǎn)生的影響具有深遠的意義。同時為大規(guī)模的舊城改造、產(chǎn)業(yè)調(diào)整以及中心區(qū)人口的疏散提供了契機，能推動某某市城市用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整及城市空間的拓展。（2）某某市地理位置及發(fā)展定位某某與京滬都市圈區(qū)域位置關(guān)系圖山東省二十一世紀前十年經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)于“城市化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展問題”研究報告認為：“盡快擴大某某的城市規(guī)模，增強輻射帶動功能，對于拉動魯南地區(qū)經(jīng)濟增長、優(yōu)化全省經(jīng)濟布2020年跨入特大城市行列的目標。山東省一體兩翼的發(fā)展格局，某某市處在南翼，在魯南經(jīng)濟帶帶規(guī)劃中，某某2010年發(fā)展規(guī)劃中提出：“建成濟南、青某某市政區(qū)圖2012年編制的《某某城市總體規(guī)劃》確定某某城市性質(zhì)為：魯東南地區(qū)的中心城市：全國性

商貿(mào)中心之一；歷史文化名城；具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市；對某某市的發(fā)展定位是：中心城市具有一定的輻射帶動作用，成長為魯南、蘇北地區(qū)的新興經(jīng)濟增長極，形成批發(fā)市場與現(xiàn)代物流業(yè)輻射國內(nèi)并逐步國際化、資源型產(chǎn)業(yè)和新型產(chǎn)業(yè)占有重要地位的產(chǎn)業(yè)體系。某某作為全國第68某某城市結(jié)構(gòu)示意圖2012（3）新一輪經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃①省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃山東省委、省政府于2013年8月28日批準了《省會城市群經(jīng)濟圈發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃期均為20132020個核心、兩個圈層、兩條軸帶”為布局思路，推動形成濱州-淄博-濟南-聊城和德州-濟南-泰安-萊蕪兩條“十”一帶”、“兩型社會”建設(shè)和商貿(mào)物流高地（某某（德州、聊城）和科學(xué)發(fā)展和鄰邊經(jīng)濟高地（菏澤。②新一輪的《西部經(jīng)濟隆起帶建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》2013年8月山東省委、省政府批準的《西部經(jīng)濟隆起帶建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》進一步確定了某某市作為區(qū)域性中心城市的發(fā)展目標。西部經(jīng)濟隆起帶區(qū)劃圖西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展布局圖

建成全國革命老區(qū)科學(xué)發(fā)展和“兩型社會”建設(shè)高地、魯南蘇北區(qū)域性中心城市、全國文明城市和水生態(tài)文明示范市。構(gòu)筑三條發(fā)展主軸：京杭運河發(fā)展軸；臨棗濟菏發(fā)展軸；德聊菏發(fā)展軸。加快發(fā)展某某國際商貿(mào)城等大型商品批發(fā)市場，形成全國性、區(qū)域性商品集散中心和輻射國內(nèi)外市場的知名品牌。推進商貿(mào)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)調(diào)整，鼓勵連鎖化經(jīng)營、集團化發(fā)展，加快發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷、電子商務(wù)等新興業(yè)態(tài)；以縣域為重點，提升發(fā)展超市、便利店、綜合購物中心等傳統(tǒng)零售業(yè)，支持特色化、差異化住宿餐飲業(yè)發(fā)展。發(fā)揮某某、菏澤國家級物流園區(qū)節(jié)點城市和棗莊、濟寧、德州、聊城省級物流節(jié)點城市的輻射帶動作用，建設(shè)重要物流通道、大型物流設(shè)施和物流信息平臺。提升物流服務(wù)科技含量，推廣應(yīng)用可視化與貨物跟蹤、電子結(jié)算等物流新技術(shù)。積極推進城鄉(xiāng)一體化配送，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流。推進物流企業(yè)聯(lián)合重組，培育一批以第三方物流為主的大型物流企業(yè)，促進物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。具體指出以下幾點：1）加快推動區(qū)域性中心城市擴容提質(zhì)按照擴展空間、完善功能、集聚輻射的要求，支持有條件某某等城市調(diào)整優(yōu)化行政區(qū)劃。構(gòu)建一小時“泛城市圈”，促進縣城與中心城區(qū)同城發(fā)展。2）推進“大某某－新某某”融合發(fā)展壯大經(jīng)濟實力，增強集聚、輻射和帶動功能。加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市及城市間道路和交通線路網(wǎng)絡(luò)。3）加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市及城市間道路和交通線路網(wǎng)絡(luò)。西部經(jīng)濟隆起帶公路、水路機場規(guī)劃圖4）某某市高鐵規(guī)劃及建設(shè)機遇根據(jù)山東省高鐵發(fā)展規(guī)劃，山東省將建“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)，其中規(guī)劃的南通道為菏澤-濟寧-某某-20138月中旬納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編

方案。曲阜至某某高鐵建成后，某某將融入全國高鐵路網(wǎng)，到各大城市的時間成本大大降低,可與濟南、青島等城市形成1小時生活圈，與北京、上海形成3小時生活圈。山東省域高鐵網(wǎng)規(guī)劃圖高鐵的集聚效應(yīng)及同城效益將能給某某帶來經(jīng)濟效益，也將為某某打造國際商貿(mào)城提供強大的發(fā)展動力。5）某某市域交通現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)1）上位規(guī)劃評估與道路現(xiàn)狀上位總體規(guī)劃對城市性質(zhì)與發(fā)展目標明確以下內(nèi)容：城市性質(zhì)：魯東南地區(qū)的中心城市；全國性商貿(mào)中心；具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市。形成“一河五片”，2020年規(guī)劃人口260萬，用地規(guī)模287km2。近期往北發(fā)展，城市南北空間加大；遠期向北、向東發(fā)展。道路交通現(xiàn)狀建成區(qū)面積約180km2，人口約200萬，南北長18km、東西10km，南北略長于東西。中心城區(qū)為相對較完整的方格網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對外交通較發(fā)達，京滬高速從城區(qū)西側(cè)南北穿過，設(shè)置13km。國道205、206、327與省道342穿城而過，形成“米”結(jié)構(gòu)。鐵路東西向穿城而過，機場緊貼城區(qū)。 總體規(guī)劃“一河五”置 道路交通規(guī)劃－骨架網(wǎng)6）現(xiàn)狀道路交通面臨的挑戰(zhàn)隨著某某市國民經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及山東省區(qū)域規(guī)劃的調(diào)整，某某市面臨新一輪的發(fā)展機遇，尤其是山東省《西部經(jīng)濟隆起帶建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》的出臺以及某某市高鐵規(guī)劃建設(shè)的利好消息對正在高速發(fā)展中的某某又注入了強大的經(jīng)濟活力保證措施，但既有的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)面臨著極大的壓力，整個城市的經(jīng)濟活動承載能力承受著嚴峻的考驗。7）新型城鎮(zhèn)化及經(jīng)濟發(fā)展所帶來的交通需求急劇增長2014年編制的《某某市現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》涵蓋城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)劃、某某都市圈研究、城鄉(xiāng)空規(guī)劃提出了某某市“國際化的商貿(mào)城市、”構(gòu)建了“1352417”58（包括新市鎮(zhèn)、重點鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村（包括新型農(nóng)村社區(qū)和一般村。

某某市現(xiàn)代城市規(guī)劃體系圖2012GDP30127以上。GDP3（3000美元2013200300萬；每天的交通出行總量由2500萬人公里增加至7500萬人公里，增長近3倍；機動車出行總量由現(xiàn)狀的200萬pcu增加至1200萬pcu，增長6倍。迅猛增長的人口及交通出行量，勢必給目前的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來嚴峻的考驗。8）道路交通發(fā)展對策研究①優(yōu)化調(diào)整綜合交通規(guī)劃在上一輪城市總體規(guī)劃以及綜合交通規(guī)劃基礎(chǔ)上，結(jié)合某某市城市經(jīng)濟發(fā)展特點及城市產(chǎn)業(yè)②加快道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)某某城區(qū)人口及出行示意圖重點解決中心城區(qū)骨架道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和重要基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃控制。構(gòu)建城市快速道路交通系統(tǒng)，引導(dǎo)某某中心城區(qū)空間有序擴展。打通城市組團聯(lián)系通道，貫通組團路網(wǎng)，加強各組團交通聯(lián)系。（，支撐近期開發(fā)、滿足遠期需求，保障城市持續(xù)、滾動開發(fā)。

研究過程2016“加快某某蒙南路工程建設(shè)”2017年3月某某市委、市政府召開“關(guān)于某某蒙南路工程建設(shè)方案情況”的建設(shè)大會，會議一致認同某某蒙南路建設(shè)的必要性和緊迫性，確定某某蒙南路總體方案，加快項目設(shè)計進度。2017年4月~10月，我院對某某蒙南路沿線涉及的管線、構(gòu)筑物等進行了實地調(diào)查并與相關(guān)權(quán)屬單位進行了溝通協(xié)調(diào)。2017712月，我院完成《某某市某某蒙南路工程可行性研究》的編制工作。編制依據(jù)1、某某蒙南路可研項目中標通知書及項目委托合同；2（2012020（某某市人民政府、某某市規(guī)劃局；3（某某市規(guī)劃局、某某市交通局2009年；4（某某市規(guī)劃局，201410月5（上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院，20161月；6（中機國際工程設(shè)計研究院有限公司，20162月；7（5月）評審稿；8（5月）評審稿；9、項目范圍內(nèi)電子地形圖；10、嵐曹高速施工圖電子文件；11、區(qū)域內(nèi)相關(guān)道路、管線、河道、電力設(shè)施等基礎(chǔ)資料12、現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)設(shè)計規(guī)范及規(guī)定。工程建設(shè)必要性某某城市發(fā)展建設(shè)的需要

羅莊區(qū)發(fā)展建設(shè)的需要（臨冊路（某某河路（羅程路及南外環(huán)的重要南北向射線，其將一直往南輻射至規(guī)劃嵐曹高速，并與嵐曹高速冊山互通相接，成為嵐曹高速在某某市南大門的重要出入口。通過對某某蒙南路實施拓寬改造，打造一條城市外圍高速公路—市區(qū)快速連接通道，分離客貨運交通，中長距離與區(qū)域內(nèi)部交通，帶動周邊地塊開發(fā)與發(fā)展。服務(wù)周邊、促進沿線地塊開發(fā)的需要某某市某某蒙南路的建設(shè)對某某市道路的通行能力的提升和路網(wǎng)的完善都具有重要的作用。本工程的主路系統(tǒng)以過境交通及到發(fā)交通為主，輔路系統(tǒng)滿足區(qū)域交通出行需求，保證各種交通方式（機動車、非機動車、行人）運行順暢。完善城市快速路網(wǎng)貫通、加強區(qū)域間交互聯(lián)系的需要（規(guī)劃內(nèi)環(huán)（規(guī)劃中環(huán)50054萬，是某某市舉足輕重的工業(yè)基地，商貿(mào)繁榮，經(jīng)濟發(fā)達，人均GDP達到1萬美元。羅莊區(qū)是某某中心城區(qū)的重要組成部分，是魯南蘇北重要的交通樞紐。（以居民及商業(yè)用地為主5（，一條鐵路專用線（華盛鐵路，其余均以支路或鄉(xiāng)間道路為主。（臨冊路91500513與高速公路網(wǎng)及國省道快速銜接的需要1h，往南可快速連接規(guī)劃嵐曹高速公路交互相通。綜上所述，某某市某某蒙南路工程的建設(shè)十分必要性，建議盡快開展研究并實施。研究范圍及內(nèi)容（1）研究范圍13.56km（規(guī)劃規(guī)劃（、規(guī)劃四路（規(guī)劃、規(guī)劃五路（規(guī)劃、羅程路、幸福路（規(guī)劃、規(guī)劃七路（規(guī)劃、雙龍路（規(guī)劃（規(guī)劃（規(guī)劃（規(guī)劃（規(guī)劃、順和路（規(guī)劃）等。（2）工程內(nèi)容

研究結(jié)論及建議功能定位（1）某某蒙南路的功能定位某某市規(guī)劃的三環(huán)十五射中的南部重要的射線之一羅莊區(qū)內(nèi)部交互的重要出行通道是城市外圍高速進入某某市主城區(qū)的南大門戶（2）服務(wù)對象運交通，滿足城市外圍高速與中心城區(qū)的快速銜接。其輔路服務(wù)對象為沿線地區(qū)的到發(fā)交通，及生活性交通。主要技術(shù)標準（1）道路工程1）道路等級主線：城市主干路輔路：城市次干路2）設(shè)計速度主線：設(shè)計速度60km/h輔路：設(shè)計速度40km/h遠期立交匝道：30~40km/h；車道：50km/h3）道路凈空主線、輔路：≥5.0m（與滿足與高速公路銜接要求）非機動車道和人行道：≥2.5m項目單位技術(shù)指標主路輔路項目單位技術(shù)指標主路輔路設(shè)計速度km/h60（按80控制）50不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑m2000700不設(shè)超高圓曲線最小半徑m1000400設(shè)超高推薦半徑m400200設(shè)超高最小半徑m250100平曲線最小長度m14085緩和曲線最小長度m7045機動車最大縱坡%3.951.9縱坡坡段最小長度m200140凸形豎曲線極限最小半徑m3000900一般最小半徑m45001350凹形豎曲線極限最小半徑m1800700一般最小半徑m27001050豎曲線最小長度m7040停車視距m110605）瀝青路面設(shè)計使用年限：15年6）主干路達到交通飽和狀態(tài)時的預(yù)測年限為20年7）最大填土高度：箱涵臺后填土高度≤3.5m8）抗震設(shè)防標準根據(jù)某某市地震局提供資料：某某地區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅷ度，地震動峰值加速度0.2g。9）車道寬度標準（CJ37201（016年版車道寬度標準一覽表項目單位技術(shù)指標類別主路輔路設(shè)計速度km/h6040車道寬度m3.5/3.75（預(yù)留遠期）3.5路緣帶最小寬度m0.50.25交叉口進口車道寬度：≥3.25m/車道交叉口出口車道寬度：≥3.5m/車道公交?？空拒嚨缹挾龋?.0m/車道非機動車道寬度（含路緣帶：11.5m寬，22.5m寬，33.5m寬，依次類推。人行道寬度：≥2m公交汽車停靠站站臺寬度：≥2.0m。10）主要線形標準（CJ1932012，并考慮遠期快速化的標準（80km/h）進行線形控制設(shè)計，具體如下表所示：主線和輔路主要線形標準一覽表

11）交叉口渠化標準交叉口進口道漸變段最小長度不應(yīng)少于：支路20m，次干路25m，主干路30m-35m。70m-90m，與支路相交取下限，與主干路相交取上限。20m。進出口道每條車道寬度參見車道寬度標準。路緣石轉(zhuǎn)彎半徑右轉(zhuǎn)彎設(shè)計車速（km/h）30252015路緣石推薦半徑（m）2520151012）橫坡和超高2%2%。本工程主線線型半徑滿足不設(shè)超高的要求。13）坐標及高程系統(tǒng)本工程坐標系統(tǒng)采用國家大地2000坐標系統(tǒng)，高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準。建設(shè)規(guī)模

線路總長：13.56km標準段道路寬度55.5m8車道（15.25m寬機動車道）

（2）橫斷面布置

某某蒙南路總體方案布置圖2車道機非共板混行（7m寬機非混行）42處綜合管廊（某某河路羅程路：5.2km另外全線范圍新建雨污水管線、照明、監(jiān)控、交通設(shè)施、綠化景觀等附屬工程。設(shè)計方案

某某蒙南路標準段道路寬度55.5m。主線機動車道雙向8車道，單向路面寬度15.25m，中央分隔帶4m，標準橫坡2.0％，縱斷面設(shè)計線與平面中心線重合；輔路雙向2車道+非機動車道，單向機非混行（1）總體布置（主路為地面主60km/h40km/h。8（某某河路-專用道，湖北路-嵐曹高速段最外側(cè)兩車道為交織輔助車道2車道（機非共板混行55.5m。

投資估算

某某蒙南路標準橫斷面設(shè)計圖4（750m。

本工程段北起某某河路，南至嵐曹高速冊山互通，全長約13.56km。道路寬度55.5m，控制拆遷線100m，全線采用地面主輔路形式，重要節(jié)點處采用立體交叉形式。某某蒙南路工程還包括某某河路-5.2km2.3km線綜合、雨污水工程、電氣、照明及監(jiān)控工程、綜合管廊工程及綠化景觀工程等。本工程總投資159030.64萬元，其中建筑安裝工程費為141216.7萬元，其他基本建設(shè)費用6033.939萬元，工程預(yù)備費為11780.05萬元。建設(shè)計劃某某蒙南路建設(shè)進度計劃如下：本工程范圍從某某河路至嵐曹高速冊山互通，路線全長約13.56km，建議一次實施到位。1．施工期間：2．施工工期：12~16個月。下階段工作建議鑒于本工程即將進入實施階段，建議相關(guān)部門盡快完善用地拆遷與紅線控制工作。公交站臺經(jīng)初步溝通采用港灣式，具體布置位置需要進一步與公交公司對接。某某市沂蒙南路工程第二章現(xiàn)狀與發(fā)展某某市沂蒙南路工程第二章現(xiàn)狀與發(fā)展PAGEPAGE128研究區(qū)域概況

第二章現(xiàn)狀與發(fā)展

羅莊區(qū)位于山東省某某市東南部，處于長三角、環(huán)渤海兩大經(jīng)濟區(qū)的中間地帶。地跨東經(jīng)34°45′-35°03′31.329.5截至2014年，羅莊區(qū)轄羅莊街道、付莊街道、盛莊街道、冊山街道、高都街道、某某堂鎮(zhèn)、褚本項目的直接影響區(qū)為道路沿線經(jīng)過的羅莊區(qū)，間接影響區(qū)為整個某某市。項目影響區(qū)域分析地理位置34°22′-36°13′228161公里，總面積17191.2平方公里，是山東省面積最大的市。5162.4120150場，目前已開通航線20多條，使某某市與外界的往來更加便捷。某某地理位置圖

墩鎮(zhèn)和黃山鎮(zhèn)，是某某市舉足輕重的工業(yè)基地?？偯娣e500平方公里，人口54萬。2014343.320.3511.4%214.917.8%，增幅居全市第一140.113.6%，增幅居全市第二位；城鎮(zhèn)在崗職工平均工資54300元、農(nóng)民人均可支配收入11615元，均增長9%。人均GDP達到1萬美元。206國道縱貫?zāi)媳?，嵐曹高速公路、臨嵐高速公路橫貫東西，兗石鐵路橫穿北部，江泉高架路北接某某北城新區(qū)和蘭山主城區(qū)，曲阜-10公里，21小時達北京上海；距日照、嵐山、連云港三大港口僅百公里，距青島港150公里。某某市經(jīng)濟組團圖40000350003000025000200004000035000300002500020000150001000050000200620082010年份201220142016人均GDP（元）截至2016年底，某某總面積17191.2平方公里，人口1124萬人（山東省面積最大、人口最人均GDP（元）多3沭9個縣。共計156個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，3990個行政村。某某高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、某某經(jīng)濟技術(shù)、某某臨港經(jīng)濟3個開發(fā)區(qū)項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟現(xiàn)狀與發(fā)展情況20164026.757.6%。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，第一產(chǎn)業(yè)增加值358.951736.251931.55億元，9.2%8.9:43.1:482個百分點。450040003500300025002000150045004000350030002500200015001000500020062007200820092010201120122013201420152016年份GDP（億元）某某市歷年GDP柱狀圖

某某市歷年人均GDP變化圖2016年全年，羅莊區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值346.34億元，居全市第4位；按可比價格計算，同比增長10位,52.09:55.64:42.27，第三產(chǎn)業(yè)占1.58632730116159%。項目影響區(qū)域土地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃影響區(qū)域土地利用現(xiàn)狀城市現(xiàn)狀建成區(qū)面積約200城市相關(guān)規(guī)劃（1）某某現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系規(guī)劃某某中心城區(qū)現(xiàn)狀地用圖 某某中心城區(qū)空間布局羅莊區(qū)：位于蘭山區(qū)西南側(cè)，緊鄰高新開發(fā)區(qū)，是城市的主要工業(yè)基地；河?xùn)|區(qū)：位于某某河?xùn)|側(cè)，緊鄰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，工業(yè)較為發(fā)達，為某某機場所在區(qū)；現(xiàn)狀城市建成區(qū)南北跨度18km、東西跨度10km，南北向略長于東西向。

某某市域城鎮(zhèn)體系空間某某未來形成“1128，114”的市域城鎮(zhèn)發(fā)展格局，其中：1：一個中心城核心圈層；1：一個莒南+臨港次核心圈層；28-溫水、蒙陰--許家湖-龍家圈--辛集-大莊、蒼山-向城、郯城-馬頭、臨沭-蛟龍和費縣-上冶；?4某某中心城周邊半小時城鎮(zhèn)密集圈分布圖

2.4.3某某市城市總體規(guī)劃（2011-2020）至2020年，某某市中心城市人口為260萬人，城市用地規(guī)模達到287平方公里。未來城市用地形態(tài)將形成“一河五片”多城區(qū)組團式的空間建設(shè)模式。一河即某某河，五片即蘭山片、羅莊片、河?xùn)|片、北城新區(qū)和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)：蘭山片：是城市的經(jīng)濟中心和商貿(mào)物流中心、歷史文化中心，規(guī)劃人口72萬。54萬。41萬。北城新區(qū)：是城市未來的行政中心、文化娛樂中心、體育中心和科研、休療養(yǎng)基地，規(guī)劃人口58萬。35萬。某某中心城區(qū)空間構(gòu) 某某中城區(qū)用地規(guī)劃圖項目影響區(qū)域交通設(shè)施現(xiàn)狀與規(guī)劃交通運輸現(xiàn)狀（1）機動車擁有量隨著某某經(jīng)濟的不斷發(fā)展、市民收入的不斷提高，某某市已經(jīng)進入小汽車逐步普及的階段。3002502001501005002004200620082010年份201220142016機動車保有量（萬輛）20049942015年底，2541393002502001501005002004200620082010年份201220142016機動車保有量（萬輛）

突破，并已初具規(guī)模；道路面積增長26.6%，人行道面積增長24.9%。28000270002600025000240002800027000260002500024000230002200021000200002009201020112012年份2013201420152015201420132012年份2011201060050040030020010002009公路里程（km）高速公路里程（km）（2）公路及市政道路高速公路里程（km）

某某市機動車保有量增長表隨著某某市現(xiàn)代物流基地成功定位及運營，某某市域范圍內(nèi)的公路及市政道路里程數(shù)有著較200921786k330.4km0km3231km6246萬2人行道面積186m2431.4km712.5m2（88m2201527038km（515km，城市312.64km7909.95m（1481.69m2。24.1%55.87%；城市快速路實現(xiàn)了零的

某某市高速公路里程增長表某某市區(qū)現(xiàn)狀公路網(wǎng)由京滬高速，G205、G206和G327三條國道及S342構(gòu)成。其中京滬高速從某某城區(qū)西側(cè)穿過，并在城市西北和西南設(shè)置兩個出入口。四條國省道呈米字型穿越市區(qū)，東南西北四個方向共有大小13個出口，對外公路交通十分便利。某某市對外公路現(xiàn)狀表方位公路名稱等級主要聯(lián)系地區(qū)入城接線道路/收費口東向G327等級公路連云港、臨沭華夏路方位公路名稱等級方位公路名稱等級主要聯(lián)系地區(qū)入城接線道路/收費口G342等級公路日照三和東街南向京滬高速等級公路郯城羅莊出口G205等級公路宿遷、淮陰沃爾沃路西向G327等級公路費縣、平邑雙嶺路G206等級公路棗莊、徐州西外環(huán)路G342等級公路濟寧解放路北向京滬高速等級公路德州義堂出口G205等級公路萊蕪、淄博沂蒙路Ｇ206等級公路濰坊、煙臺東新路客運站名稱位置等級占地面積（m2）日發(fā)送量（人次/日）北城汽車站馬陵山路/南京路一5400015000汽車客運總站雙嶺路/臨西八路一7500060000隆達換乘中心通達路/北園路一1600018000汽車南站蒙山大道/某某河路二7000015000河?xùn)|汽車站東興路/金雀山路三136704000陶然換乘中心陶然路中段路南三46003000（4）鐵路20133518km423km95km64（3）客運場站

某某市現(xiàn)狀公路網(wǎng)布局圖

某某市區(qū)現(xiàn)狀鐵路布局圖目前，某某市區(qū)共有6個長途客運站：其中一級站3個，二級站1個，三級站2個。

（5）航空某某機場為國家二級機場，位于某某市區(qū)東部偏南，緊鄰市區(qū)，距離市中心僅6km。目前某某1026條國內(nèi)航線，2130221200497人次。某某中心城區(qū)現(xiàn)狀對外交通場站設(shè)施布局道路交通相關(guān)規(guī)劃

和山東省高速公路網(wǎng)南北縱線的重要組成部分。嵐曹高速（嵐曹高速（1）公路網(wǎng)規(guī)劃分析根據(jù)《某某市綜合交通規(guī)劃（20092020兩橫

十四出口日東高速：高里、河陽出入口；

某某市高速公路規(guī)劃圖和山東省高速公路網(wǎng)四條橫線的組成部分。嵐曹高速：途經(jīng)莒南、臨沭、羅莊和蘭陵，是山東省高速公路網(wǎng)環(huán)線的組成部分。兩縱

嵐曹高速：臨沭西、開發(fā)區(qū)、某某南、羅莊南、蘭陵出入口；京滬高速：羅莊、義堂、汪溝出入口；長深高速：莒縣、某某北、某某東、臨沭北出入口?！赌衬呈芯C合交通規(guī)劃（20092020》提出了“環(huán)射”的區(qū)域干線聯(lián)系網(wǎng)，構(gòu)成某某市公路網(wǎng)絡(luò)次骨架，在高速公路主骨架基礎(chǔ)上，增強主要節(jié)點間的溝通。具體方案如下：公路環(huán)線京滬-長深高速連接線-S225-G206-G327連接線-S229，串聯(lián)周邊縣市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，屏蔽長距離國省干道過境交通。公路射線國道：G205、G206、G327。省道：S342、S232、S227。市域公路：濱河?xùn)|路、溫涼河路北延伸、某某蒙路北延伸、祊河濱河路、南疏港公路等。某某市出入境射線公路通道一覽表方向射線公路名稱道路功能方向射線公路名稱道路功能向東S342聯(lián)系某某城區(qū)-相公-莒南縣-臨港經(jīng)濟區(qū)，銜接長深高速某某東出口南疏公路聯(lián)系某某城區(qū)-鳳凰嶺-臨港經(jīng)濟區(qū)G327聯(lián)系某某城區(qū)-臨沭縣，銜接臨棗高速臨沭西出口向北S227、G206聯(lián)系某某城區(qū)-太平-湯頭，S227銜接日東高速河陽出口，G206銜接長深高速莒縣出口濱河?xùn)|路聯(lián)系某某城區(qū)-沂南縣溫涼河北延伸聯(lián)系某某城區(qū)-白沙埠-李官沂蒙北路延伸銜接日東高速高里出口G205聯(lián)系某某城區(qū)-棗溝頭-半程-蒙陰縣向西祊河濱河路聯(lián)系某某城區(qū)-費縣G327聯(lián)系某某城區(qū)-費縣-平邑縣，銜接京滬高速義堂出口S342聯(lián)系某某城區(qū)-費縣G206聯(lián)系某某城區(qū)-蘭陵縣-棗莊，銜接嵐曹高速羅莊南出口向南S232聯(lián)系某某城區(qū)-傅莊-褚墩-郯城縣G205聯(lián)系某某城區(qū)-郯城縣，銜接嵐曹高速開發(fā)區(qū)出口（2）中心城區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃分析總規(guī)方案《某某市城市總體規(guī)劃（2012020》道路等級分為公路外環(huán)（起部分城市道路作用、快速4.89km/km2某某河大橋、某某河北大橋和祊河一橋與某某蒙路、東興路、解放路等城區(qū)主干路連接在一起形成內(nèi)環(huán)系統(tǒng)。構(gòu)成中心城區(qū)道路骨架，也是市區(qū)主要公交客運交通干道。規(guī)劃提出了“四橫三縱半環(huán)”的方格網(wǎng)快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其中公路外環(huán)長度102km，快速路長167km0.32km/km2（：四橫：南京路、雙嶺路、某某河路、羅程路三縱：臨西十二路、蒙山大道、溫泉路半環(huán)：陶然路規(guī)劃提出在城市功能區(qū)外圍形成公路環(huán)線，由長春路、西外環(huán)、南外環(huán)和聯(lián)邦路組成，全長92km，但并未明確公路環(huán)線的道路等級及建設(shè)形式?？傄?guī)快速路網(wǎng)規(guī)劃方案嵐曹高速冊山互通節(jié)點交通組織圖

從快速路網(wǎng)布局、節(jié)點處理等方面來看，總規(guī)快速路網(wǎng)方案存在以下幾點不足：公路環(huán)線與快速路關(guān)系不清晰。若公路環(huán)線按照快速路標準建設(shè)（類似上海外環(huán)線，則259km0.50km/km2，達到國家規(guī)范上限；若按照公路標準建設(shè)，則2.5km存在快速路網(wǎng)空白區(qū)域。羅莊南片區(qū)與某某主城區(qū)及城市外圍無快速聯(lián)絡(luò)通道。羅莊北片區(qū)與某某市主城區(qū)的聯(lián)系主要靠通達路與現(xiàn)有的江泉高架快速路，而羅莊南片區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃在等級較高的市政道路存在大片空白，與某某市主城區(qū)及城市外圍的高速公路基本無等級較高的快速聯(lián)絡(luò)通道?！犊傄?guī)》中心城區(qū)道路交通規(guī)劃圖《總規(guī)》分析小結(jié)（1（201202020202602020年，某某中心城區(qū)建設(shè)用地面積約為700km2，規(guī)劃人口規(guī)模約為300萬，城市空間結(jié)構(gòu)較總規(guī)方案產(chǎn)生了較大改變。09某某市沂蒙南路工程第三章交通分析及預(yù)測某某市沂蒙南路工程第三章交通分析及預(yù)測第三章交通分析及預(yù)測現(xiàn)狀交通調(diào)查與分析道路交通現(xiàn)狀（1）城市路網(wǎng)布局形態(tài)（濱河路-雙月園南路（京滬高速-蒙山大道立交段（濱河?xùn)|路、濱河路、祊河路及涑河南北街）沿線均為T型交叉口，且大多設(shè)置了簡易立交，濱河道路主線基本連續(xù)，接近于準快速路等級。某某市中心城路路網(wǎng)布局圖

（2）路網(wǎng)規(guī)模與級配200570km3.13km/km2，低于國家規(guī)范所提5.4-7.1km/km29.7km88.5km，次干路191.8km279.6km0.1:1:2.2:3.2，1：(2-2.4)：(2.8-3)：(7.5-8)20152550.25km1.11km/km25.4-7.1km/km252.21km、主干路1726.83km577.67km135.54km47km。各等級路網(wǎng)密度及國家規(guī)范推薦值詳見下表所示。某某市中心城區(qū)現(xiàn)狀道路相關(guān)數(shù)據(jù)一覽表道路等級快速路主干路次干路支路長度（km）52.211726.83577.67135.54路網(wǎng)密度（km/km2）0.030.750.250.06國標路網(wǎng)密度（km/km2）0.4-0.50.8-1.21.2-1.43-4:主干路:次干路:國家規(guī)范所提出的路網(wǎng)級配結(jié)構(gòu)1:（22.4）:（2.83）:（7.58，說明某某市主城區(qū)的快速路系統(tǒng)剛剛起步，除了城市主干路，其余等級的市政道路的建設(shè)卻沒有跟上城市發(fā)展的步伐。（3）關(guān)鍵界面通道①跨祊河通道城區(qū)內(nèi)跨祊河現(xiàn)有5座道路橋梁以及1條過河隧道：祊河特大橋：206國道跨祊河段，連接蘭山區(qū)和北城新區(qū)，機動車雙向4車道；864車道，兩側(cè)設(shè)人行車道；8三河口河底隧道：2012年建成通車，機動車雙向6車道?，F(xiàn)狀跨祊河通道平均間距為1.8km，過河通道平均距離較為適中，機動車雙向共計36車道，通行能力為2.76萬pcu/h?？缒衬澈油ǖ?/p>

三河口隧道 金鑼大橋9座道路橋梁：206國道大橋：2064車道；

（3）穿鐵路通道

跨某某河/祊河通道示意圖84車道；4車道，兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行道；4車道，兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行道；66車道，兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行道；6車道，兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行道；4車道。3km463.53萬pcu/h，老城區(qū)過河橋梁交通較擁堵，北城新區(qū)及羅莊區(qū)交通狀況較好。

兗石鐵路沿東西向從某某市內(nèi)穿城而過，城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有27處穿鐵路通道，包括快速路1處、104121.1km86車道，通4.98pcu/h3.2，通道規(guī)模偏小，與兩端銜接道路不匹配?，F(xiàn)狀道路下穿鐵路（4）穿高速通道

現(xiàn)狀過鐵路通道布局141.35km，462.66pcu/h3.3，通道整體規(guī)模較小，無法滿足城市未來發(fā)展需求。序號路名紅線寬度（序號路名紅線寬度（m）現(xiàn)狀通道有無1長春路60有2聚才八路30有（?。?聚才七路（西安路）60有（?。?雙嶺路61.5有5創(chuàng)業(yè)路40有（小）6涑河北街24有7涑河南街24有

8大山路60有8大山路60有9規(guī)劃二十路/大山南路30無10山前路40有11城大路60有12城廟路40有（?。?3解放路42有14雙橋路30有（?。?5啟陽路西18東30有（?。?6金雀山路60無17三崗路30無18化武路40無19清河南路42無20沂河路60現(xiàn)狀21雙月園前路30無22湖北路60有23規(guī)劃七路/工業(yè)北路30無24羅程路60無25文化路40有26南外環(huán)路60無錯位路”較多，使交通流量過于集中在主城區(qū)的幾條干道上。高峰時段主要干道均存在擁堵現(xiàn)象，15km/hD、E級，接近擁堵，交叉口的擁堵已經(jīng)嚴重影響干道通行能力的發(fā)揮。蘭山區(qū)、羅莊北城區(qū)現(xiàn)狀道路交通運行狀況圖現(xiàn)狀道路交通小結(jié)（1）現(xiàn)狀交通問題1）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理2）路網(wǎng)功能不明確

3）片區(qū)間交通聯(lián)系不暢4）過境交通系統(tǒng)尚未形成，對外交通銜接不暢G205G206G327S3425）缺乏精細化的交通設(shè)計（2）路網(wǎng)實施方案籌劃針對現(xiàn)狀交通存在的五個主要問題，解決方案具體如下：①完善骨干路網(wǎng)結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃，完善并提升“三環(huán)十五射”骨架道路系統(tǒng)，貫通“三環(huán)”道路；完善城區(qū)骨干路網(wǎng)，滿足城市發(fā)展與日益增加的交通需求；②具體工程方案籌劃近期新建某某蒙南路工程對于完善市域骨架路網(wǎng)，提升改造中心城區(qū)路網(wǎng)，串聯(lián)某某中心城區(qū)與南部地區(qū)有著極為重要的意義，為某某市立體交通改造夯實基礎(chǔ)。交通預(yù)測方法

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