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第第二節(jié)基本氣象要 （一）氣溫的概（二）氣溫變化的基本方（三）局地氣溫的變 氣溫氣溫 三種溫標的關 攝氏度與華氏度的換算 F95

C5(F9

非非絕熱變化輻射 相變在絕熱過程中，如果氣 沒水相的變化，叫干絕熱過程（空氣或未飽和空氣的絕熱過程干絕熱直減率 γm=0.4～0.7℃/100mtp--0當氣塊作水平運動或靜止不動時，當氣塊作垂直運動時，絕熱變化（三）（三）日較差---一日中氣溫最高值與最年較差---最熱月的平均溫度與最圖1- 十月份氣溫平均日變 、廣州氣溫的年變影響產生的溫度變化，沒有周期性。二、二、 百帕毫 柱英寸1個大氣1013.25=760=29.92（一）（二）（三）（四）—— 靜力學方程dp=- 1.本站氣 本站氣壓是指氣象臺氣壓表直接由于各測站所處地理位置及海撥高度不同，本站氣壓常有較大差 3.3. 4.標準海平面氣 或標準海平面氣壓高度修正海平面氣壓高度1.場面氣壓高度1.場面氣壓高度指相對于標準海平面（飛機在航線上飛行時使用 圖1-9各種氣壓高度示意 （四）（四）水平氣壓場指某一水平面上的氣壓?????? 圖1-10水平氣壓場的基本形 大?。篏n 水平氣壓梯 三、空三、空氣濕度空氣濕度就是用來量度空氣中水汽含量多少或空氣干燥潮濕程度空氣濕度就是用來量度空氣中水汽含量多少或空氣干燥潮濕程度3.氣 （一）相對濕度定義為空氣中的實際水相對濕度定義為空氣中的實際水汽壓與同溫度下的飽和水汽壓的不同溫度下的飽和水氣表1.3不同溫度下的飽和水汽溫度05飽和狀態(tài)的程度（） 和時的溫度，稱為溫度，簡稱。3.氣3.氣 差（t-氣溫減 就是氣 氣 差表示了空氣的干燥潮濕程氣 差越小，空氣越潮濕（二）（二）（一）（一）（一）ρ為空氣密R比是比氣體常（三）（三）低密度高度能增加飛機的效 氣壓誤差示意 2.2.3.3.實實際大氣密度大于標準大氣密度時飛機飛行性能變好。

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