輪胎雜談-五類常見(jiàn)胎冠磨痕解析

/3五類常見(jiàn)胎冠磨痕解析駕車(chē)出門(mén)，一些意外的故障往往會(huì)給你帶來(lái)極大的不便。等維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)：原來(lái)令你無(wú)奈的故障本可以避免，怪只怪自己發(fā)現(xiàn)得太晚如果你有類似經(jīng)歷，不妨看看本文，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)有“亡羊補(bǔ)牢”的收獲……汽車(chē)輪胎的重要性是不言而喻了。作為汽車(chē)的重要部件之一，人們往往只注意到它的主要作用，其實(shí)，在輪胎與地面的長(zhǎng)期磨損中，它也將汽車(chē)底盤(pán)有關(guān)機(jī)構(gòu)的工況“記錄在案”。通過(guò)觀察汽車(chē)輪胎不同部位的磨損情況，便可判斷出汽車(chē)底盤(pán)有盤(pán)有關(guān)機(jī)構(gòu)是否存在某些隱性故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些隱性故障，不僅可以幫助你判斷車(chē)輛的技術(shù)狀況，同時(shí)對(duì)行車(chē)安全也是大有裨益。1、兩肩磨痕明顯汽車(chē)輪胎冠兩肩若磨損較嚴(yán)重，說(shuō)明輪胎經(jīng)常在低所壓下工作或汽車(chē)以常在超載狀態(tài)下行駛。上述兩種原因直接導(dǎo)致了輪胎接地部分變寬、中部略向上拱起，從而造成胎冠兩肩著地磨損，輪胎在變形的同時(shí)，胎體溫度會(huì)異常增高。當(dāng)汽車(chē)行駛速度過(guò)快或者是急加速、急減速時(shí)，很容易造成輪胎爆胎，給汽車(chē)的行駛安全和正常使用留下隱患。輪胎胎冠兩肩磨損，同時(shí)還會(huì)使該車(chē)輪內(nèi)胎氣門(mén)嘴因受外胎在輪輞上竄動(dòng)的影響，受剪切力作用而加劇非正常磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣門(mén)嘴外漏氣，這也是不可忽略的汽車(chē)隱患之一。2、中部磨損明顯汽車(chē)輪胎冠中部磨損的主要原因是輪胎長(zhǎng)期在氣壓過(guò)高的條件下使用所致。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎接地部分面積減小，單位接地面積上的壓力增大，從而造成胎冠中部磨損加劇。胎冠中部磨損嚴(yán)重不僅降低了輪胎的使用壽命，同時(shí)也可能造成當(dāng)汽車(chē)在不平的路面行駛或遇到障礙物時(shí)，發(fā)生輪胎突爆現(xiàn)象。3、波浪狀磨痕胎冠波浪狀磨痕多發(fā)生在車(chē)況較差而又不勤于保養(yǎng)的汽車(chē)“身”上。當(dāng)然，較差的駕車(chē)技術(shù)、不良的駕駛習(xí)慣以及經(jīng)常使用緊急制動(dòng)的車(chē)輛，都容易使輪胎胎冠出現(xiàn)波浪狀磨痕。但大多數(shù)情況下，胎冠的波浪狀磨痕與輪胎本身的質(zhì)量以及輪胎的合理定位有關(guān)，比如：輪胎平衡不良、輪輞變形、輪轂軸承松曠等。由于胎冠上波浪狀磨損對(duì)輪胎壽命影響較大，因此一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)找出原因，及時(shí)扣除故障。4、外或內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重為保證汽車(chē)有較好的轉(zhuǎn)向特性，汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪都沒(méi)外傾角各不相同。對(duì)大多數(shù)汽車(chē)而言，轉(zhuǎn)向輪外傾角是預(yù)先設(shè)定好的，在一般維護(hù)修理時(shí)不需要調(diào)整。但是汽車(chē)在使用過(guò)程中，由于車(chē)況的變化，與轉(zhuǎn)向輪外傾角有關(guān)機(jī)構(gòu)的技術(shù)性能參數(shù)也在變化，進(jìn)而使轉(zhuǎn)向輪外傾角偏離預(yù)設(shè)值、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性亦隨之變差。通過(guò)觀察轉(zhuǎn)向輪上輪胎冠內(nèi)外側(cè)磨損的情況，便可判定轉(zhuǎn)向輪外輪傾角的變化情況，為及時(shí)修復(fù)提供技術(shù)幫助，轉(zhuǎn)向車(chē)輪輪胎冠外側(cè)磨損嚴(yán)重預(yù)示著轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)大而轉(zhuǎn)向輪胎冠內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重則說(shuō)明轉(zhuǎn)輪外傾角過(guò)小。5、鋸齒狀磨痕汽車(chē)的前輪前束是保證汽車(chē)有良好轉(zhuǎn)向特性的重要參數(shù)之一，前輪前束可以通過(guò)改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度加以調(diào)整（調(diào)整時(shí)應(yīng)注意正負(fù)前束）。不同車(chē)型的前束值各不相同，當(dāng)前束值偏離了原設(shè)定值時(shí)，不僅會(huì)造成轉(zhuǎn)向輪胎的非正常磨損，同時(shí)也使汽車(chē)前輪的轉(zhuǎn)向特性變差乃至轉(zhuǎn)向盤(pán)的自動(dòng)回正功能部分喪失。通過(guò)觀察轉(zhuǎn)向輪輪胎胎冠鋸齒狀磨痕的方向變化，可以判別轉(zhuǎn)