廣西大學(xué)及魯班路周邊物理環(huán)境調(diào)研教學(xué)課件

西大及魯班路周邊

物理環(huán)境調(diào)研3組謝李韋龐劉1西大及魯班路周邊

物理環(huán)境調(diào)研3組1前期準(zhǔn)備實驗?zāi)康模韩@取校園物理環(huán)境的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為改善校園熱環(huán)境打下基礎(chǔ)。

實驗工具：2前期準(zhǔn)備實驗?zāi)康模韩@取校園物理環(huán)境的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為改善校園熱調(diào)研專用表格本次調(diào)研通過田野調(diào)查的方式獲取以下指標(biāo)：[體感]溫度[體感]噪聲（及其污染源）[體感]空氣質(zhì)量（及其污染源）空氣溫度空氣濕度不同材質(zhì)表面溫度3調(diào)研專用表格本次調(diào)研通過田野調(diào)查的方式獲取以下指標(biāo)：[體感]調(diào)查路線及人員安排攝影：謝亙歡表面溫度測量：劉君瑤大氣溫度濕度：龐瑩瑩數(shù)據(jù)記錄：李流迪體感記錄：韋劍寒本次調(diào)查的測量點合計25個，其中西校園內(nèi)測點15個，魯班路及大學(xué)路測點10個，具體安排如右圖：4調(diào)查路線及人員安排攝影：謝亙歡本次調(diào)查的測量點合計25個，第一測點：土木學(xué)院前停車場體感報告：第一個測點位于土木學(xué)院前的停車場大樹下，旁邊有一個較大的植物園，空氣清新體感涼爽，噪音較小，草地，生態(tài)鋪裝，水泥地面三種材質(zhì)溫差不大。數(shù)據(jù)分析：在停車場這一環(huán)境下，水泥的表面溫度最高，其次為磚石鋪地，再次為草地，說明蒸騰作用及含水量是使其表面降溫的重要原因。5第一測點：土木學(xué)院前停車場體感報告：第一個測點位于土木學(xué)院前第二至四測點：君武路旁體感報告：第二三四測點在君武道路旁，車流量人流量都較大，水泥路面溫度高于周圍，路旁，噪音很大，體感溫度較第一點高，空氣也相對混濁。數(shù)據(jù)分析：在校園路邊的環(huán)境下，主要的污染源是汽車，水泥路面溫度也顯著高于磚石路面。6第二至四測點：君武路旁體感報告：第二三四測點在君武道路旁，車第五至八點：運動場體感報告：第五至第八點位于籃球、足球場內(nèi)，周圍較空曠?？諝馇逍?，噪音較小，聲音主要來自球場上的球手和周圍跳舞的人群，體感涼爽。數(shù)據(jù)分析：在校園運動場的環(huán)境下，主要的污染源是器材響聲與人聲，塑膠草的表面溫度遠(yuǎn)高于草地。7第五至八點：運動場體感報告：第五至第八點位于籃球、足球場內(nèi)，第九點：景觀小品體感報告：第九點位于三岔路口旁的小品中，這里植物較為茂盛，由于地處三岔路口旁，車流量較大。體感溫度涼爽，空氣較為清新。數(shù)據(jù)分析：在校園景觀小品及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，水面的溫度顯著低于其他材質(zhì)，涼亭內(nèi)外幾乎無溫度差。8第九點：景觀小品體感報告：第九點位于三岔路口旁的小品中，這里第十點：靜水湖體感報告：第十點位于匯賢西路上，旁邊有一個靜水湖，湖邊有很多垃圾?？諝廨^為污濁，體感涼爽，車輛噪音較大。數(shù)據(jù)分析：在校園景觀小品及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，水面的溫度顯著低于其他材質(zhì)，涼亭內(nèi)外幾乎無溫度差。9第十點：靜水湖體感報告：第十點位于匯賢西路上，旁邊有一個靜水第十一、十三點：居民樓體感報告：十一、十三點均位于匯賢西路上，周圍有居民樓，道路旁有行道樹。體感溫度較高，空氣較清新，噪音較大。數(shù)據(jù)分析：在居民樓及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，鋪地的含水量直接決定了其表面溫度的高低。通常磚石鋪地與氣溫相近，而水泥較氣溫高0.5-1℃，泥地則低0.5-1度。10第十一、十三點：居民樓體感報告：十一、十三點均位于匯賢西路上第十二點：菜市體感報告：十二點在菜市內(nèi)，沒有樹蔭。聲音嘈雜，體感溫度高，空氣混濁。數(shù)據(jù)分析：西校園菜市的主要污染源是人聲污染與有機垃圾。其鐵質(zhì)的頂棚表面溫度是氣溫的125%，柏油路面的溫度也要大于水泥。水渠有良好的散熱效果。11第十二點：菜市體感報告：十二點在菜市內(nèi)，沒有樹蔭。聲音嘈雜，第十四至十六點：西大西門及天橋體感報告：交通十分繁忙的西大西門，體感溫度高，空氣混濁。綠化較少，車流很大，受到陽光的直接照射。噪音很大。數(shù)據(jù)分析：西門的南側(cè)有一靜水湖，其表面溫度要低于幾乎所有其他材質(zhì)，且從西門到魯班路，氣溫有明顯的升溫狀況，濕度降低了兩個百分點。12第十四至十六點：西大西門及天橋體感報告：交通十分繁忙的西大西第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路體感報告：位于大學(xué)魯班路旁，車流量大，行道樹稀少。體感溫度高，聲音嘈雜，空氣混濁。13第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路體感報告：位于大學(xué)魯班路旁，第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路14第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路14第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路數(shù)據(jù)分析：對于城市道路而言，綠化是其空氣溫度的決定性指標(biāo)，第22點位于大學(xué)路中段，綠化良好，故比其他三點的空氣溫度降低了兩℃，濕度上升4%15第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路數(shù)據(jù)分析：對于城市道路而言，第二十三至二十五點：

西大南門及沿途各學(xué)院體感報告：西大南門的綠化相較大學(xué)路與魯班路而言更為優(yōu)秀，空氣質(zhì)量清新，只有輕微的機動車噪聲。經(jīng)過不良城市物理環(huán)境的洗禮才能體會西大環(huán)境的美好呢。數(shù)據(jù)分析：氣溫隨著進入校園的深度而逐級下降，25點為在土木學(xué)院內(nèi)庭測得。16第二十三至二十五點：

西大南門及沿途各學(xué)院體感報告：西大南門溫度材質(zhì)溫度：水<泥地<水渠<灌木<草地<磚石鋪地<水泥<柏油<沙地<塑膠<鋼結(jié)構(gòu)影響溫度高低：植物，水體，材質(zhì)，陰影降低溫度措施：多種植物，特別是高大的樹木，品種上盡可能選不會造成飛絮污染的，因地制宜布置水體，。17溫度材質(zhì)溫度：水<泥地<水渠<灌木<草地<磚石鋪地<水泥<柏噪音影響噪音大?。浩?，人，植物降低噪音措施：布置校內(nèi)公共交通設(shè)施，控制校內(nèi)車輛數(shù)量。在人和車輛較多的地方多植草木。18噪音影響噪音大?。浩嚕?，植物18空氣質(zhì)量影響空氣質(zhì)量的要素：汽車，植物，水體凈化空氣措施：布置校內(nèi)公共交通設(shè)施，控制校內(nèi)車輛數(shù)量。在較易受污染的地方多種草木，并保持水體的干凈清潔。19空氣質(zhì)量影響空氣質(zhì)量的要素：汽車，植物，水體19考察體會

此次考察讓我們更深刻地體會到微環(huán)境的微妙調(diào)節(jié)給人體帶來的舒適度差距是如此的大。在同一個小空間內(nèi)也許就因為幾顆小草的存在就有了一度溫度的差距，有了一個或幾個百分之一的濕度差距，這一度溫度的差距不僅僅是對熱環(huán)境的調(diào)節(jié)更是對濕環(huán)境調(diào)節(jié)的一大步。而當(dāng)這個綠化擴展到一個小區(qū)甚至一個城市這個數(shù)據(jù)的變化巨大可想而知。所以，我們在做規(guī)劃時，不能只求其美觀，要求精，結(jié)合相關(guān)的物理知識，規(guī)劃好每一個微環(huán)境，大環(huán)境因為每一個微環(huán)境的高質(zhì)量規(guī)劃才有其自己的品質(zhì)的，所謂的人文環(huán)境也才會因其真正地存在！20考察體會

20西大及魯班路周邊

物理環(huán)境調(diào)研3組謝李韋龐劉21西大及魯班路周邊

物理環(huán)境調(diào)研3組1前期準(zhǔn)備實驗?zāi)康模韩@取校園物理環(huán)境的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為改善校園熱環(huán)境打下基礎(chǔ)。

實驗工具：22前期準(zhǔn)備實驗?zāi)康模韩@取校園物理環(huán)境的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為改善校園熱調(diào)研專用表格本次調(diào)研通過田野調(diào)查的方式獲取以下指標(biāo)：[體感]溫度[體感]噪聲（及其污染源）[體感]空氣質(zhì)量（及其污染源）空氣溫度空氣濕度不同材質(zhì)表面溫度23調(diào)研專用表格本次調(diào)研通過田野調(diào)查的方式獲取以下指標(biāo)：[體感]調(diào)查路線及人員安排攝影：謝亙歡表面溫度測量：劉君瑤大氣溫度濕度：龐瑩瑩數(shù)據(jù)記錄：李流迪體感記錄：韋劍寒本次調(diào)查的測量點合計25個，其中西校園內(nèi)測點15個，魯班路及大學(xué)路測點10個，具體安排如右圖：24調(diào)查路線及人員安排攝影：謝亙歡本次調(diào)查的測量點合計25個，第一測點：土木學(xué)院前停車場體感報告：第一個測點位于土木學(xué)院前的停車場大樹下，旁邊有一個較大的植物園，空氣清新體感涼爽，噪音較小，草地，生態(tài)鋪裝，水泥地面三種材質(zhì)溫差不大。數(shù)據(jù)分析：在停車場這一環(huán)境下，水泥的表面溫度最高，其次為磚石鋪地，再次為草地，說明蒸騰作用及含水量是使其表面降溫的重要原因。25第一測點：土木學(xué)院前停車場體感報告：第一個測點位于土木學(xué)院前第二至四測點：君武路旁體感報告：第二三四測點在君武道路旁，車流量人流量都較大，水泥路面溫度高于周圍，路旁，噪音很大，體感溫度較第一點高，空氣也相對混濁。數(shù)據(jù)分析：在校園路邊的環(huán)境下，主要的污染源是汽車，水泥路面溫度也顯著高于磚石路面。26第二至四測點：君武路旁體感報告：第二三四測點在君武道路旁，車第五至八點：運動場體感報告：第五至第八點位于籃球、足球場內(nèi)，周圍較空曠?？諝馇逍拢胍糨^小，聲音主要來自球場上的球手和周圍跳舞的人群，體感涼爽。數(shù)據(jù)分析：在校園運動場的環(huán)境下，主要的污染源是器材響聲與人聲，塑膠草的表面溫度遠(yuǎn)高于草地。27第五至八點：運動場體感報告：第五至第八點位于籃球、足球場內(nèi)，第九點：景觀小品體感報告：第九點位于三岔路口旁的小品中，這里植物較為茂盛，由于地處三岔路口旁，車流量較大。體感溫度涼爽，空氣較為清新。數(shù)據(jù)分析：在校園景觀小品及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，水面的溫度顯著低于其他材質(zhì)，涼亭內(nèi)外幾乎無溫度差。28第九點：景觀小品體感報告：第九點位于三岔路口旁的小品中，這里第十點：靜水湖體感報告：第十點位于匯賢西路上，旁邊有一個靜水湖，湖邊有很多垃圾?？諝廨^為污濁，體感涼爽，車輛噪音較大。數(shù)據(jù)分析：在校園景觀小品及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，水面的溫度顯著低于其他材質(zhì)，涼亭內(nèi)外幾乎無溫度差。29第十點：靜水湖體感報告：第十點位于匯賢西路上，旁邊有一個靜水第十一、十三點：居民樓體感報告：十一、十三點均位于匯賢西路上，周圍有居民樓，道路旁有行道樹。體感溫度較高，空氣較清新，噪音較大。數(shù)據(jù)分析：在居民樓及交叉路口的環(huán)境下，主要的污染源是機動車與人聲，鋪地的含水量直接決定了其表面溫度的高低。通常磚石鋪地與氣溫相近，而水泥較氣溫高0.5-1℃，泥地則低0.5-1度。30第十一、十三點：居民樓體感報告：十一、十三點均位于匯賢西路上第十二點：菜市體感報告：十二點在菜市內(nèi)，沒有樹蔭。聲音嘈雜，體感溫度高，空氣混濁。數(shù)據(jù)分析：西校園菜市的主要污染源是人聲污染與有機垃圾。其鐵質(zhì)的頂棚表面溫度是氣溫的125%，柏油路面的溫度也要大于水泥。水渠有良好的散熱效果。31第十二點：菜市體感報告：十二點在菜市內(nèi)，沒有樹蔭。聲音嘈雜，第十四至十六點：西大西門及天橋體感報告：交通十分繁忙的西大西門，體感溫度高，空氣混濁。綠化較少，車流很大，受到陽光的直接照射。噪音很大。數(shù)據(jù)分析：西門的南側(cè)有一靜水湖，其表面溫度要低于幾乎所有其他材質(zhì)，且從西門到魯班路，氣溫有明顯的升溫狀況，濕度降低了兩個百分點。32第十四至十六點：西大西門及天橋體感報告：交通十分繁忙的西大西第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路體感報告：位于大學(xué)魯班路旁，車流量大，行道樹稀少。體感溫度高，聲音嘈雜，空氣混濁。33第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路體感報告：位于大學(xué)魯班路旁，第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路34第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路14第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路數(shù)據(jù)分析：對于城市道路而言，綠化是其空氣溫度的決定性指標(biāo)，第22點位于大學(xué)路中段，綠化良好，故比其他三點的空氣溫度降低了兩℃，濕度上升4%35第十七至二十二點：魯班路及大學(xué)路數(shù)據(jù)分析：對于城市道路而言，第二十三至二十五點：

西大南門及沿途各學(xué)院體感報告：西大南門的綠化相較大學(xué)路與魯班路而言更為優(yōu)秀，空氣質(zhì)量清新，只有輕微的機動車噪聲。經(jīng)過不良城市物理環(huán)境的洗禮才能體會西大環(huán)境的美好呢。數(shù)據(jù)分析：氣溫隨著進入校園的深度而逐級下降，25點為在土木學(xué)院內(nèi)庭測得。36第二十三至二十五點：

西大南門及沿途各學(xué)院體感報告：西大南門溫度材質(zhì)溫度：水<泥地<水渠<灌木<草地<磚石鋪地<水泥<柏油<沙地<塑膠<鋼結(jié)構(gòu)影響溫度高低：植物，水體，材質(zhì)，陰影降低溫度措施：多種植物，特別是高大的樹木，品種上盡可能選不會造成飛絮污染的，因地制宜布置水體，。37溫度材質(zhì)溫度：水<泥地<水渠<灌木<草地<磚石鋪地<水泥<柏噪音影響噪音大?。浩?，人，植物降低噪音措施：布置校內(nèi)公共交通設(shè)施，控制校內(nèi)車輛數(shù)量。在人和車輛較多的地方多植草木。38噪音影響噪音大?。浩?，人，植物18空氣質(zhì)量影響空氣質(zhì)量的要素：汽車，植物，水體凈化空氣措施：布置校內(nèi)公共交通設(shè)施，控制校內(nèi)車輛數(shù)量。在較易受污染的地方多種草木，并保持水體的干凈清潔。39空氣質(zhì)量影響空