201610111息系統(tǒng)介紹（11日向蔡市長匯報）

廣州國際貿易單一窗口2.0

進出口貨物通關物流追蹤系統(tǒng)簡介中國?廣州2016年9月2一、廣州國際貿易單一窗口建設情況介紹二、進出口貨物通關物流信息跟蹤系統(tǒng)簡介按照國務院的工作部署，廣州國際貿易單一窗口從2015年2月開始建設。市委、市政府對“單一窗口”建設高度重視，市委書記任學鋒同志親自牽頭，市長溫國輝同志重點督辦，蔡朝林副市長靠前指揮，牽頭部門會同21個成員單位團結協(xié)作、共同推進。2015年6月30日，廣州國際貿易單一窗口1.0版上線，2016年4月21日，2.0版上線。廣州國際貿易單一窗口規(guī)劃建設16個模塊，13個模塊已上線，危險品申報模塊在聯(lián)調，市場采購、加工貿易模塊正在建設中。21個部門的相關業(yè)務建設特點：涵蓋部門廣、服務企業(yè)多多類型國際貿易相關企業(yè)三、具有復制推廣價值廣州“單一窗口”海運郵政空運陸運廣州海關黃埔海關建設價值:具有復制推廣價值——覆蓋兩個關區(qū)，滿足海、陸、空、郵等各類口岸業(yè)務需求“單一窗口”建設前“單一窗口”建設后廣州國際貿易“單一窗口”平臺海事管理系統(tǒng)邊檢管理系統(tǒng)建設目標：“一個平臺、一次遞交、一個標準”檢驗檢疫錄入系統(tǒng)海關錄入系統(tǒng)海關管理系統(tǒng)檢驗檢疫管理系統(tǒng)邊檢錄入系統(tǒng)海事錄入系統(tǒng)海事管理系統(tǒng)邊檢管理系統(tǒng)海關管理系統(tǒng)檢驗檢疫管理系統(tǒng)貨物申報報檢數(shù)據由165項減少至118項海關通關業(yè)務系統(tǒng)檢驗檢疫管理系統(tǒng)企業(yè)申報報檢模塊報關模塊報關數(shù)據由169項減少至115項申報一次錄入申報單一窗口平臺“單一窗口”模式：貨物申報報關報檢企業(yè)在單一窗口一次錄入報關報檢數(shù)據，分別向海關、檢驗檢疫進行申報。貨物申報2.0版實現(xiàn)了通過單一窗口直接向海關申報并獲取回執(zhí)。無需通過QP進行申報。對單資質的企業(yè)，提供單獨的報關報檢錄入界面，充分尊重企業(yè)的業(yè)務需求和操作習慣，為他們提供多種接入方式。貨物申報模塊－－開放導入及系統(tǒng)對接接口研發(fā)了關檢商品信息Excel導入、海關報關信息Excel導入功能，提供OPENAPI接口運輸工具申報包括船舶出入境（港）申報、航空器出入境申報，及航行港澳小型船舶申報。單一窗口平臺國際船舶代理企業(yè)單一窗口單一窗口船舶通關狀態(tài)海關審核邊檢審核檢驗檢疫審核海關檢驗檢疫邊檢海事審核海事“單一窗口”模式：國際航行船舶申報港務審核港務船舶出入境申報企業(yè)通過該功能一次錄入船舶入出境申報所需的總申報單、船員名單、船用物品等海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、港務所需要的數(shù)據，并上載隨附單證，分別向這些單位申報，在查詢界面查看各單位審批回執(zhí)。無需再到窗口遞交紙質資料。海事審批后，可直接打印進口岸申請單，出口岸許可證船舶申報無紙化在現(xiàn)有船舶申報基礎上，實現(xiàn)附件的上傳，推動海關、檢驗檢疫、邊檢、海事實現(xiàn)船舶申報無紙化，船代無需再到各口岸管理單位分別遞交紙質資料運輸工具申報模塊－船舶證書一次上傳，重復使用三互作業(yè)三互作業(yè)三互作業(yè)模塊目前包含以下功能；船舶聯(lián)網核放、航空器聯(lián)網放行、船舶聯(lián)合登臨、聯(lián)合登機、船舶監(jiān)控、“三個一”，“車檢場三互”等功能，三互作業(yè)模塊將作為落實“三互”大通關模式的信息載體。三互作業(yè)船舶聯(lián)網核放航空器聯(lián)網放行船舶聯(lián)合登臨聯(lián)合登機船舶監(jiān)控三個一車檢場三互三互作業(yè)構成船舶聯(lián)網核放船舶監(jiān)控共享海事AIS數(shù)據，跟蹤指定船舶的軌跡，或查看指定區(qū)域船舶情況國際會展國際會展實現(xiàn)展會備案，展品清單備案等的一次錄入，一次申報。信息查詢手機客戶端（移動APP）微信Web網頁“單一窗口”模式：信息查詢目前，廣州國際貿易單一窗口已復制到省電子口岸，將向全省進行推廣。廣東省電子口岸湛江電子口岸深圳電子口岸粵東電子口岸江門電子口岸珠海電子口岸廣州電子口岸29一、廣州國際貿易單一窗口建設情況介紹二、

進出口貨物通關物流追蹤系統(tǒng)簡介今年9月，為落實國務院要求壓縮通關時間1/3的要求，國家口岸辦交辦廣州口岸辦試行開發(fā)進出口貨物通關物流信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將詳細展示進出口貨物所有通關環(huán)節(jié)，物流環(huán)節(jié)發(fā)生的時間點，讓企業(yè)實時掌握貨物的當前狀態(tài)，通過統(tǒng)計分析為壓縮通關時間提供數(shù)據支撐。貨物通關流程展現(xiàn)進口貨物通關物流主要環(huán)節(jié)（海運）通關環(huán)節(jié)動態(tài)分析原始艙單申報（海關)理貨報告申報（理貨公司）報關（海關)報檢（檢驗檢疫）查驗（海關、檢驗檢疫)放行（海關、檢驗檢疫)離場（碼頭）卸船（碼頭）國際航行船舶進境申報（海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、港務)船舶到港（碼頭）接收進口資料（船代、報關報檢代理）換單（船代）功能規(guī)劃圖－進口貨物通關流程展現(xiàn)出口貨物通關物流主要環(huán)節(jié)（海運）通關環(huán)節(jié)動態(tài)分析報檢（檢驗檢疫)報關（海關）理貨報告（理貨公司）裝船（碼頭）預配艙單申報（海關)運抵報告申報（海關）國際航行船舶出境申報（海關、檢驗檢疫、邊檢、海事)船舶到港（碼頭）查驗（海關、檢驗檢疫)裝載艙單申報（海關）放行（海關、檢驗檢疫)船舶離港（碼頭）接收出口資料（船代、報關報檢代理）功能規(guī)劃圖－出口貨物通關流程展現(xiàn)進出口貨物通關物流環(huán)節(jié)統(tǒng)計分析（海運）通關環(huán)節(jié)動態(tài)分析企業(yè)通關耗時統(tǒng)計分析口岸通關耗時統(tǒng)計分析通關環(huán)節(jié)耗時統(tǒng)計分析功能規(guī)劃圖－統(tǒng)計分析進口貨物通關物流環(huán)節(jié)出口貨物通關物流環(huán)節(jié)進出口企業(yè)、報關代理、報檢代理、船代、碼頭等進出口流程中相關企業(yè)進入系統(tǒng)就看到與本企業(yè)相關的貨物當前狀態(tài)清單，并可提單號，時間等查詢條件查詢。點擊狀態(tài)詳情，可查看每票貨物詳細的通關物流各環(huán)節(jié)流轉情況。企業(yè)進出口貨物清單用戶可錄入提單號或箱號，查詢每票進出口貨物各個環(huán)節(jié)發(fā)生的具體時間以及相鄰環(huán)節(jié)耗時，并可查看到該提單下各個集裝箱的信息。按提單/箱號查詢查看該提單下各個集裝箱的信息。以圖形的方式展示各個環(huán)節(jié)耗時長短以及環(huán)節(jié)的串并行情況，便于進行通關流程耗時分析，找出可壓縮的通關時間通關耗時圖形展示示例通過對每個通關環(huán)節(jié)耗時的統(tǒng)計分析，找到耗時時間長的通關環(huán)節(jié)，重點進行改善各個通關環(huán)節(jié)耗時統(tǒng)計分析橫軸為時間軸，表示某流程環(huán)節(jié)節(jié)點耗時,單位(小時)縱軸代表貨物通關的關鍵流程節(jié)點橫軸代表企業(yè)縱軸代表企業(yè)月通關單平均耗時時間

通過展示一定范圍內通關耗時最短及最長的前10名及后10名企業(yè)的平均耗時，找出企業(yè)通關耗時長的原因，有針對性解決存在的問題，達到壓縮通關時間的目的。企業(yè)通關耗時統(tǒng)計分析目錄橫軸代表口岸縱軸代表口岸月通關平均耗時時間通過對每個口岸通關時間的統(tǒng)計，進行排名，對通關時間長的口岸重點監(jiān)控，找出存在的問題，著重解決口岸通關耗時統(tǒng)計分析移動端APP界面示例微信界面示例系統(tǒng)提供APP及微信移動展示