汽車空調(diào)系統(tǒng)-故障檢測診斷方法

汽車空調(diào)系統(tǒng)

故障檢測診斷方法第1頁，共22頁。汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理冷凝器壓縮機(jī)熱力膨脹閥蒸發(fā)器氣態(tài)液態(tài)儲液干燥器車廂第2頁，共22頁。壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮，然后通過高壓軟管送入冷凝器。制冷劑蒸氣依靠發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇及車輛行駛的通風(fēng)進(jìn)行冷卻，變?yōu)橐簯B(tài)。液態(tài)制冷劑在高壓下被壓向膨脹閥第3頁，共22頁。由于膨脹發(fā)有限流作用，故可以根據(jù)汽車車廂內(nèi)的熱負(fù)荷情況，自動地調(diào)節(jié)制冷劑的流量，使液態(tài)制冷劑經(jīng)過限量后進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器。制冷劑突然進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器后由于體積變大而壓力下降，又由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。第4頁，共22頁。同時(shí)，吸收大量的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷，然后由鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送入車廂，降低車廂內(nèi)的溫度帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸進(jìn)壓縮機(jī)，開始下一輪循環(huán)。第5頁，共22頁。空調(diào)制冷系統(tǒng)

故障分析方法一看：看空調(diào)運(yùn)行后：看玻璃觀察窗制冷劑流動情況，均勻透明的液體為正常?？吹蛪夯芈返慕Y(jié)霜情況，表面結(jié)霜為正常。第6頁，共22頁?？粗评湎到y(tǒng)各個(gè)接頭處的滲漏情況，干燥無油漬為正?？磯嚎s機(jī)磁力線圈工作情況，能將壓縮機(jī)吸合后轉(zhuǎn)動且無異常響聲為正常第7頁，共22頁?？凑舭l(fā)器淌水情況，一般空調(diào)運(yùn)行8分鐘左右，水從蒸發(fā)器接水盤淌出為正常?？蠢淠麟娮由冗\(yùn)行是否正常。第8頁，共22頁。二聽：聽空調(diào)運(yùn)行后聽壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油無雜音、撞擊聲，有則為不正常。聽蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器電子扇、電機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音，又則為不正常第9頁，共22頁。三摸：空調(diào)運(yùn)行后摸制冷系統(tǒng)的高低壓管路，高壓管路燙手、低壓管路涼冰手為正常冷凝器熱為正常，且冷凝器從下至上有溫差為正常第10頁，共22頁。干燥過濾器溫?zé)?，且進(jìn)口與出口無明顯溫差為正常膨脹閥前后應(yīng)有明顯溫差為正常車內(nèi)送風(fēng)口吹出的風(fēng)應(yīng)有冰涼的感覺為正常第11頁，共22頁。四測：空調(diào)運(yùn)行后1、用檢漏儀器檢漏用檢漏儀檢查整個(gè)系統(tǒng)各接頭處是否泄漏2、用萬用表檢查用萬用表檢查空調(diào)電路，判斷空調(diào)系統(tǒng)電路是否有短路或斷路故障第12頁，共22頁。3、用溫度計(jì)檢查用溫度計(jì)可以判斷出冷凝器、蒸發(fā)器、儲液器故障蒸發(fā)器正常工作時(shí)，蒸發(fā)器表面溫度在不結(jié)霜的前提下越低越好第13頁，共22頁。冷凝器正常工作時(shí)，冷凝器入口管溫度為70℃，出口管溫度為50℃左右儲液器正常工作時(shí)，儲液器溫度應(yīng)為50℃左右，若儲液筒上下溫度不一致，說明儲液器有堵塞第14頁，共22頁。4、用壓力表檢查將歧管壓力計(jì)的高、低壓表分別接在壓縮機(jī)的排氣、吸氣口的維修閥上。在空氣溫度為30℃~50℃，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)檢查風(fēng)機(jī)風(fēng)速調(diào)至高檔，溫度調(diào)至最冷檔，其正常狀況是：第15頁，共22頁。高壓端壓力應(yīng)為1.421~1.470MPa低壓端壓力應(yīng)為0.147~0.196MPa否則說明空調(diào)制冷系統(tǒng)有故障第16頁，共22頁?？照{(diào)制冷系統(tǒng)

常見故障原因分析1、不能制冷故障現(xiàn)象：打開風(fēng)機(jī)開關(guān)及A/C開關(guān)，風(fēng)機(jī)工作正常，但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)不制冷。第17頁，共22頁。打開風(fēng)機(jī)開關(guān)及A/C開關(guān)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動，但風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動，系統(tǒng)無冷風(fēng)。打開風(fēng)機(jī)開關(guān)及A/C開關(guān)，風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)均正常，但不制冷。第18頁，共22頁。故障原因分析不能制冷風(fēng)量正常，壓縮機(jī)不工作電磁離合器故障電磁離合器故障壓縮機(jī)故障風(fēng)量正常，壓縮機(jī)正常冷風(fēng)機(jī)無風(fēng)量膨脹閥冰堵或臟堵蒸發(fā)器泄漏壓縮機(jī)吸、排氣閥損壞制冷劑軟管破損或松動儲液器內(nèi)過濾器堵塞壓縮機(jī)軸封損壞熔絲熔斷風(fēng)機(jī)電機(jī)損環(huán)風(fēng)機(jī)開關(guān)損環(huán)配線松脫或斷落風(fēng)機(jī)控制電阻器損壞第19頁，共22頁。2、制冷量不足故障現(xiàn)象：打開風(fēng)機(jī)開關(guān)及A/C開關(guān)，用溫度計(jì)在蒸發(fā)器送風(fēng)口測量的溫度大于5℃火車內(nèi)溫度高與正常的調(diào)節(jié)溫度。第20頁，共22頁。不能制冷制冷劑不良制冷劑過少或過多系統(tǒng)中有空氣系統(tǒng)中有水分系統(tǒng)中有贓物壓縮機(jī)不良壓縮機(jī)損壞壓縮機(jī)皮帶郭松壓縮機(jī)離合器打滑膨脹閥濾網(wǎng)堵塞膨脹閥開度過大膨脹閥感溫包泄漏膨脹閥感溫包包扎不好膨脹閥不良冷凝器散熱風(fēng)量小冷凝器片堵塞冷凝器不良蒸發(fā)器不良蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠蒸發(fā)器片堵塞空氣過濾網(wǎng)堵塞溫控調(diào)整不當(dāng)蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥空調(diào)新風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)送鳳管堵塞其它原因第21頁，共22頁。內(nèi)容梗概汽車空調(diào)系統(tǒng)

故障檢測診斷方法。汽車空調(diào)系統(tǒng)

故障檢測診斷方法。壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，制冷劑蒸氣從蒸發(fā)器內(nèi)吸入并被壓縮，然后通過高壓軟管送入冷凝器。制冷劑蒸氣依靠發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇及車輛行駛的通風(fēng)進(jìn)行冷卻，變?yōu)橐簯B(tài)。由于膨脹發(fā)有限流作用，故可以根據(jù)汽車車廂內(nèi)的熱負(fù)荷情況，自動地調(diào)節(jié)制冷劑的流量，使液態(tài)制冷劑經(jīng)過限量后進(jìn)入大容量的蒸發(fā)器。同時(shí)，吸收大量的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣變冷，然后由鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣送入車廂，降低車廂內(nèi)的溫度?？照{(diào)制冷系統(tǒng)

故障分析方法。一看：看空調(diào)運(yùn)行后：。看低壓回路的結(jié)霜情況，表面結(jié)霜為正常。看壓縮機(jī)磁力線圈工作情況，能將壓縮機(jī)吸合后轉(zhuǎn)動且無異常響聲為正常。看蒸發(fā)器淌水情況，一般空調(diào)運(yùn)行8分鐘左右，水從蒸發(fā)器接水盤淌出為正常。二聽：聽空調(diào)運(yùn)行后。聽蒸發(fā)器鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器電子扇、電機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)是否有雜音，又則為不正常。冷凝器