橋梁施工標準化五項工藝T

XXXX路建設橋梁施工標準化五項工藝各位領導、同志們：加強標準化建設，推廣應用先進、適用的施工工藝，是做好質量安全工作的重要手段之一。今年以來，京福客專安徽公司在商合杭鐵路建設中，大力推廣應用橋梁施工標準化五項工藝，并在工程實踐中取得了良好效果：

1、鉆孔樁樁頭鋼筋采用PVC套管防護，樁頭采用環(huán)切、截除工藝。2、墩身護面豎向鋼筋采用定型鋼胎具定位，鋼胎具采用廠制車槽。3、墩身混凝土采用自動噴淋覆膜養(yǎng)護系統(tǒng)，并制作砼結構物養(yǎng)生標識牌（每個標段統(tǒng)一樣式），標注澆筑日期及墩號等。4、吊蘭U型螺栓須采用滲鋅處理，橋墩模版U型螺栓孔采用預埋孔開窗設計。5、墩高25m及以下橋墩，統(tǒng)一采用盤扣式鍍鋅鋼管腳手架及步梯（須提供廠家使用說明書及安全檢算資料）。借此機會，給大家作個簡要介紹，供大家學習借鑒。一、盤扣式鋼管腳手架及豎梯五、鋼筋綁扎采用定型鋼胎具四、墩身自動噴淋養(yǎng)護三、墩帽鋼筋整體綁扎吊裝二、樁頭破除環(huán)形切割法六、廠制預埋螺栓孔模板開窗在商合杭鐵路橋梁施工中全面采用盤扣式熱鍍鋅腳手架，取代傳統(tǒng)腳手架。相比傳統(tǒng)腳手架，盤扣式腳手架在安全性、可操作性等方面均具備明顯優(yōu)勢，標準化程度高，各配件表面都進過了熱鍍鋅處理，顏色與規(guī)格統(tǒng)一，能很好地提升施工單位的現(xiàn)場整體形象，有利于展示現(xiàn)場的文明施工，有利于進行企業(yè)形象宣傳。盤扣式腳手架的應用一XX南站分部XX特大橋

盤扣式腳手架立桿采用Q345級鋼鍛鑄而成，比原有Q235級鋼具有更高的強度，單根立桿的承載力更大，可達20噸。獨特的盤扣式設計，可使各桿件之間實現(xiàn)多方向穩(wěn)固連接，滿足腳手架搭設的各種連接要求。與腳手架配套使用的步行板更是比傳統(tǒng)的竹木板具有無可比擬的安全性能。而為盤扣式腳手架量身定做的掛鉤踏步板更是為作業(yè)人員在遇到緊急情況下提供了一個緊急疏散的通道，最大限度的保障了作業(yè)人員的生命安全。因為所有的連接都是靠插銷進行，作業(yè)人員只要一把錘子就可以完成各桿件之間的牢固連接，因此搭設效率大幅提升，整體穩(wěn)定性高。

一分部XXX特大橋

雖然盤扣式腳手架系統(tǒng)從一次性購買成本來看，要比普通的鋼管扣件式腳手架高，但從長遠來看，實際每年平均花費的成本要低得多。具體從以下兩個方面來進行分析。

1.桿件數(shù)量。由于立桿采用Q345級鋼，強度更高，桿件之間的間距可以更大，最大可達2米。這樣就減少了立桿的數(shù)量，從而達到減少造價的目的。

2.使用時間。由于桿件表面都是經(jīng)熱浸鍍鋅處理，從而具有更長的耐久性，使用壽命可達15年以上，并不需要經(jīng)常維護，每3~5年維護一次即可。而普通的鋼管腳手架一般使用壽命只有5~8年左右，且每年必須進行1~2次維護。因此，傳統(tǒng)腳手架的維護成本要比盤扣式腳手架的維護成本高得多。傳統(tǒng)樁頭破除往往隨意性較大，樁頭標高不易控制，破除方法對樁身影響較大。為解決這一問題，在全線橋梁路基鉆孔樁及路基CFG樁施工中均采用環(huán)切法。樁頭破除前，在設計樁頭標高位置采用切割機對鋼筋保護層部分進行環(huán)形切割，使樁頭破除時能有效保證標高一致、樁頭及下部鋼筋的完整性、平整性等技術要求。

樁頭破除環(huán)形切割法二XX南站分部彈線切割后用手持切割機切割保護層

傳統(tǒng)樁頭破除鋼筋剝離過程中可能會將下部樁身外側保護層混凝土破壞，而且往往由于標高不好，導致樁頭深入承臺長度不足，采用環(huán)切工藝能夠確保樁頭伸入承臺10cm，破除高程一致，切面平整，標準化程度提高。切割后樁頭破除一分部XXX特大橋特大橋XX南站分部XX特大橋XX段路路橋橋過過渡渡段段CFG樁樁樁頭頭環(huán)環(huán)切切相比比橋橋梁梁鉆鉆孔孔樁樁而而言言，，CFG樁環(huán)環(huán)切切工工藝藝的的使使用用對對質質量量的的提提升升作作用用更更為為顯顯著著，，傳傳統(tǒng)統(tǒng)樁樁頭頭破破除除因因為為作作用用力力較較大大，，容容易易造造成成斷斷樁樁，，且且樁樁頭頭表表面面平平整整度度差差，，對對后后續(xù)續(xù)檢檢測測工工作作影影響響較較大大，，往往往往因因為為平平整整度度不不達達標標而而影影響響檢檢測測結結果果，，三三刀刀環(huán)環(huán)切切法法切切割割前前用用鋼鋼板板進進行行找找平平，，樁頭頭直直接接用用切切割割機機切切斷斷，，樁樁頭頭表表面面平平整整，，標標高高容容易易控控制制，，且且不不會會造造成成淺淺層層斷斷樁樁。XX南南站站分分部部CFG樁環(huán)環(huán)切切后后效效果果XX段段路路橋橋過過渡渡段段CFG樁環(huán)環(huán)切切后后效效果果墩帽帽鋼鋼筋筋具有有設計計間間距距較較小小，，尺尺寸寸不不一一的特點，傳統(tǒng)統(tǒng)的在墩柱上部模模板內(nèi)綁扎存存在較大難度：1、作業(yè)空間小小，綁扎效率低，操作作不便；2、墩帽鋼筋綁綁扎受模板周周轉的限制，，墩身施工進進度較慢；3、鋼筋綁扎間間距不易控制制，且鋼筋保保護層無法保保證；4、綁扎過程中中需要在墩柱柱內(nèi)部搭設腳腳手架，浪費費大量時間，安全風險大大。墩帽鋼筋整體綁扎吊裝三一分部XXX特大橋XX南站分部鋼筋筋加工場墩帽鋼筋整體體綁扎工藝根根據(jù)設計圖紙紙尺寸加工定定型綁扎胎具具，通過整體體綁扎吊裝技技術的應用，，不但克服了了以往鋼筋綁綁扎間距不均均勻、鋼筋連連接不規(guī)范、、鋼筋保護層層不符合要求求等問題，同同時也提高了了標準化程度度，提高了工工作效率，安安全性也大幅幅提升XX南站分部墩帽帽鋼筋加工①采用12#槽鋼和6*6角鋼加工制作作的墩帽鋼筋筋綁扎胎具，，胎具定位槽槽分上下兩層層設置，根據(jù)據(jù)墩帽輪廓尺尺寸下料焊接接胎具架，按按照圖紙上鋼鋼筋設計位置置劃線開定位位槽。胎具上上部設置四道道承重梁，起起吊后將承重重梁抽出。四四周定位板均均可拆卸，方方便吊裝。XX南站分部部墩帽鋼筋加加工②圓弧段定位位槽③綁扎過程XX南站分部墩帽帽鋼筋加工④綁扎成型的的墩帽⑤墩帽吊裝入入模后用工字字鋼進行懸吊吊加固，防止止墩帽鋼筋下下沉?；炷镣翝仓戤吅蠛笄袛嗟踅?。。一分部XXX特大橋鐵路橋梁施工工往往受施工工場地條件限限制，墩身養(yǎng)養(yǎng)護較為困難難，傳統(tǒng)的薄薄膜養(yǎng)護模式下覆覆蓋不嚴實、、濕度不易達達標等問題在高墩墩施工中問題題更為突出，，因養(yǎng)護不到到位而造成的的質量通病也也屢見不鮮。。通過自制噴噴淋系統(tǒng)的應應用，較好的的克服了此類類問題。噴淋淋系統(tǒng)噴出覆覆蓋混凝土養(yǎng)養(yǎng)護面的水幕幕較為均勻，，避免形成干干濕循環(huán)，克克服了以往墩墩身混凝土灑灑水養(yǎng)護不均均勻的弊病，，較好解決了了墩身表面混混凝土的開裂裂問題，具有有施工操作靈靈活、方便、、節(jié)水，可根根據(jù)現(xiàn)場天氣氣情況的變化化和養(yǎng)護效果果任意調(diào)整噴噴淋時間等特特點。并實現(xiàn)現(xiàn)了全天候、、全濕潤的養(yǎng)養(yǎng)護質量標準準，養(yǎng)護質量量及效果明顯顯提高，提高高了混凝土養(yǎng)養(yǎng)護效率。

墩身自動噴淋養(yǎng)護四一分部XXX特大橋水管墩身養(yǎng)護采用用噴淋設備：：主要由供給給水箱、高揚揚程水泵、自自動控制系統(tǒng)統(tǒng)、輸水管道道、噴淋管、、吊掛系統(tǒng)組組成。供給水水池蓄水容量量不小于0.5m3，水泵揚程不不小于30m。輸水管道采采用3cm鋼管與噴淋管管道連接。噴噴淋管沿著墩墩身一圈布設設，噴水孔正正對墩頂混凝凝土面。自動動控制系統(tǒng)采采用時間計時時器及電磁開開關控制，根根據(jù)天氣情況況設定計時間間隔，實現(xiàn)及及時自動噴淋淋養(yǎng)護功能。。噴淋養(yǎng)護系系統(tǒng)安裝完后后對橋墩進行行覆蓋、包裹裹。XX南站分部牡丹丹沖特大橋承臺混凝土施施工完畢后即即用磚砌好噴噴淋養(yǎng)護池，，防止墩身混混凝土澆筑完完畢后，受模模板或腳手架架影響而不方方便砌筑或砌砌筑不及時而而影響墩身養(yǎng)養(yǎng)護。XX特大橋墩墩身噴淋養(yǎng)護護池為解決承臺中中墩身預埋豎豎向鋼筋間距距不均勻的問問題，采用專用定型鋼胎胎具。根據(jù)鋼筋護面面寬度和弧線線定制，以設設計圖紙鋼筋筋位置為依據(jù)據(jù)，在胎具內(nèi)內(nèi)側整齊切割割出鋼筋位置置卡槽，綁扎扎過程中胎具具切割出來的的每個鋼筋位位置卡槽正好好卡住每根鋼鋼筋，既準確確定位鋼筋，，又操作方便便，提高了護護面鋼筋綁扎扎工效，又確確保鋼筋骨架架搭設整體效效果。

鋼筋綁扎定型鋼胎具五一分部XXX特大橋XX南站分部部XX特大橋橋針對圓端形橋橋墩上部四周周吊籃預埋螺螺栓影響模板板拆除的難題題，在模板加工前前超前謀劃，，充分考慮了了預埋件的施工需要要，在廠家定制的整體鋼模均設置了預留留窗口，在設計預埋埋孔位置對模模板采用機械械車床控制開開直徑5cm大孔，嵌入橡橡膠塞止?jié){，，采用橡膠塞塞止?jié){操作簡簡便，效果良良好，可以保保證墩柱外觀觀質量。避免了傳統(tǒng)模模板現(xiàn)場氣割割開孔不標準準，止?jié){效果果差的缺陷，，既保證了U型螺栓的精確確定位，又滿滿足了模板拆拆卸要求。廠制預埋螺栓孔模板開窗六模板開孔示意意圖預埋件現(xiàn)場標準化施工七二分部XX特特大橋鋼筋籠籠現(xiàn)場堆放一分部XXX特大橋泥漿漿池圍護二分部鋼筋加加工廠鋼筋籠籠自動滾焊機機為確保鉆孔樁樁鋼筋籠加工工質量，全線線橋梁鉆孔樁樁均采用鋼筋筋籠自動滾焊焊機制作，取取代了鋼筋籠籠手工綁扎制制作工藝。鋼鋼筋籠的主筋筋通過人工穿穿過固定旋轉轉盤相應模板板圓孔至移動動旋轉盤的相相應孔中進行行固定，把盤盤筋(繞筋)端頭先焊接在在一根主筋上上，然后通過過固定旋轉盤盤及移動旋轉轉盤轉動把繞繞筋纏繞在主主筋上(移動盤是一邊邊旋轉一邊后后移)，同時進行焊焊接，從而一一次成型。自自動化鋼筋籠籠滾焊機，是是在PLC上設定間距參參數(shù)，由PLC控制的，實際際是二盤的轉轉速和行走的的速度決定的的，只要轉速速及行走穩(wěn)定定，間距的穩(wěn)穩(wěn)定性就有保保證。XX南站分部部鋼筋加工廠廠鋼筋籠自動動滾焊機◆加工速度快快:正常情況下備備料及滾焊部部分5人一班，分二二班作業(yè)，10個人一天就可可以加工出20多個12米長成品的籠籠子(備料、滾焊、、加強筋安裝裝、探測管安安裝、導向墊墊塊安裝等)，工作效率非非常高。◆加工質量量穩(wěn)定可靠:由于采用的是是數(shù)控機械化化作業(yè)，主筋筋、纏繞筋的的間距均勻，，鋼筋籠直徑徑一致，產(chǎn)品品質量完全達達到規(guī)范要求求。在實際中中手工生產(chǎn)鋼鋼筋籠時工程程監(jiān)理幾乎每每天都到加工工現(xiàn)場進行檢檢查，而使用用機械加工后后，監(jiān)理對機機械化加工的的鋼筋籠基本本實行了"免檢"?！艄抗拷罾o不不需搭搭接，，較之之手工工作業(yè)業(yè)節(jié)省省材料料1.5%，降低低了施施工成成本。?！粲捎捎谥髦鹘钤谠谄鋱A圓周上上分布布均勻勻，多多個鋼鋼筋籠籠搭接接時很很方便便，節(jié)節(jié)省了了吊裝裝時間間?！魴C機械化化加工工鋼筋筋籠，，在質質量控控制方方面得得到了了保障障。為保證證鋼筋筋半成成品加加工質質量，，XX梁場配配置1套數(shù)控控斜面面鋼筋筋彎曲曲中心心、1套數(shù)控控立式式鋼筋筋彎曲曲中心心、1套數(shù)控控棒材材鋼筋筋液壓壓剪切切線、、2套數(shù)控控鋼筋筋彎箍箍機，，代替替了以以往的的普通通鋼筋筋彎曲曲機，，以往往鋼筋筋半成成品加加工彎彎曲半半徑、、直線線段長長度等等加工工尺寸寸控制制主要要孔人人工進進行，，加工工誤差差大，，難以以保證證鋼筋筋半成成品加加工質質量，，目前前配置置的鋼鋼筋數(shù)數(shù)控加加工設設備控控制系系統(tǒng)主主要由由PLC、HMI和送進進伺服服及彎彎曲伺伺服組組成，，主要要控制制方式式為：：操作作人員員通過過觸摸摸屏（（HMI）對所所需加加工的的鋼筋筋圖形形進行行編輯輯，包包括各各邊長長度和和彎曲曲角度度的設設定，，編輯輯完成成并將將指令令下發(fā)發(fā)到PLC后，PLC即可按按照指指定尺尺寸通通過脈脈沖方方式控控制伺伺服電電機的的左右右行走走和上上下彎彎曲，，自動動完成成鋼筋筋加工工，有有效控控制了了鋼筋筋半成成品加加工質質量。。XX梁梁場數(shù)控斜斜面鋼鋼筋彎彎曲中中心XX梁梁場數(shù)控棒棒材鋼鋼筋液液壓剪剪切線線XX梁梁場數(shù)控立立式鋼鋼筋彎彎曲中中心XX梁梁場鋼鋼筋半半成品品堆碼碼XX梁梁場數(shù)控鋼鋼筋彎彎箍機機XX梁梁場拌拌合站站震動動洗石石機為保證證制梁梁用骨骨料質質量，，XX梁場配配置了了振動動洗石石機、、篩砂砂機及及自動動分倉倉輸送送皮帶帶，經(jīng)經(jīng)過清清洗篩篩分的的骨料料可通通過自自動分分倉輸輸送皮皮帶可可輸送送至指指定料料倉，，振動動洗石石機清清洗效效率達達到500m3/h，可以滿滿足生生產(chǎn)高高峰期期需要要;碎石含含泥量量規(guī)范范要求求≤0.5%，經(jīng)過過清洗洗后碎碎石含含泥量量可控控制在在0.2%-0.3%之間，，完全全滿足足規(guī)范范要求求,確保了了梁體體混凝凝土質質量。。XX梁梁場輸送斜斜皮帶帶XX梁梁場拌拌合站站震動動篩砂砂機分倉下下料小小車、、清洗洗后的的碎石石料倉配配置100米輸送送平皮皮帶及及卸料料小車車，經(jīng)經(jīng)過清清洗、、篩分分的砂砂石通通過平平皮帶帶