公路工程(一建)-案例分析題

精品文檔精品文檔專(zhuān)業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦專(zhuān)業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦公路工程(一建)-案例分析題1、背景資料：QC（1）施工放樣與斷面測(cè)量質(zhì)量控制2）路基原地面處理質(zhì)量控制AB）控制。路基填筑材料的均勻度在很大程度上影響著路基的平整度，泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、強(qiáng)膨脹土、含草皮土、生4%的雙向橫坡，確保填筑15mm20mm（4）橋臺(tái)背部和擋墻背部的質(zhì)量控制。臺(tái)背70%時(shí)，方可進(jìn)行回填等工作。碾壓應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)。精品文檔精品文檔專(zhuān)業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦專(zhuān)業(yè)試題，強(qiáng)烈推薦背景中”四度”控制中的AB質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制措施還有哪些？改正”四度”控制要求中的錯(cuò)誤做法。改正橋臺(tái)背部和擋墻背部控制要求的錯(cuò)誤做法。235km路面采用C30序A→平整→碾壓。第六條：土路肩的施工過(guò)程計(jì)劃配備的機(jī)械有：1.2.寫(xiě)出先培路肩的優(yōu)缺點(diǎn)。3.寫(xiě)出工序A的名稱及該工序的具體工作內(nèi)容？4.5.寫(xiě)出背景中采用的施工作業(yè)組織方式的主要特點(diǎn)。除此之外，還有哪些施工作業(yè)組織方式？3、背景資料：某施工單位A1017m，單21～27m10.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位AB。箱梁施工時(shí)，箱梁模板支架次澆筑；兩次澆筑的接縫按照施工縫進(jìn)行處理。4cm2mm腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。在箱梁混凝土達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除封死天窗口。該橋混凝土梁兩次澆筑的部位如何劃分？?jī)纱螡仓械氖┕たp該如何處理？改正施工過(guò)程中的錯(cuò)誤做法。施工單位AB4、背景資料：某施工單位承接了一座二級(jí)公路隧道，該隧道為單洞25m，凈寬12m，總長(zhǎng)686m，穿越的巖層含有少量煤級(jí)圍巖，采用超前小導(dǎo)管（注漿）10～15m。施工順序如下圖所示。施工單位特5s15min1.2.除洞口段采用12345改正施工單位安全管理的錯(cuò)誤?！币槐龣z”制度的內(nèi)容是什么？5、背景資料：某施工單位承接了某一級(jí)公路的施工，工程合同總價(jià)77654×25m簡(jiǎn)支梁橋，梁板采用現(xiàn)澆施工。根據(jù)施工組織安排，排水工程（B）20施工，涵洞（C）20施工，而砌筑防護(hù)工程D）與涵洞C、排水工程）同時(shí)開(kāi)始施工，在路基工程全部完成后才能進(jìn)行路面工程項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成人員中的主要領(lǐng)導(dǎo)包括：項(xiàng)目經(jīng)理11111