河北省石家莊第二中學2021-2022學年物理高二第二學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
河北省石家莊第二中學2021-2022學年物理高二第二學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第2頁
河北省石家莊第二中學2021-2022學年物理高二第二學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第3頁
河北省石家莊第二中學2021-2022學年物理高二第二學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第4頁
河北省石家莊第二中學2021-2022學年物理高二第二學期期末經(jīng)典模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2021-2022高二下物理期末模擬試卷注意事項:1.答卷前,考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標號。回答非選擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、一步行者以6.0m/s的速度追趕被紅燈阻停的公共汽車,在距汽車25m處時,綠燈亮了,汽車以1.0m/s2的加速度勻加速啟動前進,則()A.人能追上公共汽車,追趕過程中人跑了36mB.人不能追上公共汽車,人、車最近距離為7mC.人能追上公共汽車,追上車前人共跑了43mD.人不能追上公共汽車,且車開動后,人車距離越來越遠2、電場中有A、B兩點,在將某電荷從A點移到B點的過程中,電場力對該電荷做了正功,則下列說法中正確的是()A.該電荷是正電荷,且電勢能減少B.該電荷是負電荷,且電勢能增加C.該電荷電勢能增加,但不能判斷是正電荷還是負電荷D.該電荷電勢能減少,但不能判斷是正電荷還是負電荷3、如圖所示,光滑弧形滑塊P鎖定在光滑水平地面上,其弧形底端切線水平,小球Q(視為質點)的質量為滑塊P的質量的一半,小球Q從滑塊P頂端由靜止釋放,Q離開P時的動能為.現(xiàn)解除鎖定,仍讓Q從滑塊頂端由靜止釋放,Q離開P時的動能為,和的比值為()A. B. C. D.4、法國科學家阿爾貝·費爾由于發(fā)現(xiàn)了巨磁電阻()效應,榮獲了諾貝爾物理學獎,如圖電路中,巨磁電阻周圍的磁場增強時,其阻值減小;為電容器,當有磁鐵靠近時,下列說法正確的是()A.電流表的示數(shù)減小B.電容器的電荷量增大C.電壓表的示數(shù)變小D.電源內(nèi)部消耗的功率變小5、原子的核式結構學說,是盧瑟福根據(jù)以下哪個實驗提出來的()A.光電效應實驗B.氫原子光譜實驗C.α粒子散射實驗D.天然放射實驗6、下列說法中正確的是:()A.懸浮顆粒越小,在某一瞬間撞擊它的液體分子數(shù)就越多,布朗運動就越明顯B.只要知道水的摩爾質量和水分子的質量,就可以計算阿伏伽德羅常數(shù)C.在使兩個分子間的距離由很遠(r>10r0)減小到很難再靠近的過程中,分子間作用力先減小后增大,分子勢能不斷增大D.溫度升高,分子熱運動的平均動能增大是因為每個分子的動能都增大的緣故二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運動,某時刻經(jīng)過同一地點,從該時刻開始計時,其v-t圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t=0時刻起,開始時甲在前,6s末乙追上甲B.從t=0時刻起,開始時甲在前,在乙追上甲前,甲、乙相距最遠為12.5mC.8s末甲、乙相遇,且距離t=0時的位置40mD.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)甲的平均速度相等8、據(jù)新華社北京3月21日電,記者21日從中國載人航天工程辦公室了解到,已在軌工作1630天的天宮一號目標飛行器在完成與三艘神舟飛船交會對接和各項試驗任務后,由于超期服役兩年半時間,其功能已于近日失效,正式終止了數(shù)據(jù)服務.根據(jù)預測,天宮一號的飛行軌道將在今后數(shù)月內(nèi)逐步降低,并最終再入大氣層燒毀.若天宮一號服役期間的軌道可視為圓且距地面h(h≈343km),運行周期為T,地球的半徑為R,下列關于天宮一號的說法正確的是()A.天宮一號在其軌道上做圓周運動的線速度大于地球同步衛(wèi)星的線速度B.女航天員王亞平曾在天宮一號中漂浮著進行太空授課,那時她不受地球的引力作用C.由題中信息可知地球的質量為4D.天宮一號再入外層稀薄大氣一小段時間內(nèi),克服氣體阻力做的功小于引力勢能的減小量9、甲、乙兩汽車在同一平直公路上行駛,它們的v﹣t圖象如圖所示,則()A.在t1時刻,甲、乙兩車位移相同B.在t1時刻,甲、乙兩車加速度方向相反C.在0~t1時間內(nèi),汽車乙的位移逐漸減小D.在0~t1時間內(nèi),汽車甲的加速度逐漸減小10、一個物體沿直線運動,從時刻開始,物體的的圖像如圖所示,圖線與縱橫坐標軸的交點坐標分別為0.5m/s和,由此可知()A.物體做勻加速直線運動的加速度大小為B.物體做變加速直線運動C.物體的初速度大小為D.物體的初速度大小為三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)甲同學嘗試用如圖所示的實驗裝置來驗證“力的平行四邊形定則”。彈簧測力計a掛于固定點c,下端用細線掛一重物Q.彈簧測力計b的一端用細線系于O點,手持另一端向左拉,使結點O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計a和b的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和拉線的方向。(1)圖中彈簧測力計a的示數(shù)為_____N(2)下列必要的實驗要求是_____(請?zhí)顚戇x項前對應的字母)A.應測量重物Q所受的重力B.彈簧測力計應在使用前校零C.拉線方向應與木板平面平行D.改變拉力,進行多次實驗,每次都要使O點靜止在同一位置(3)乙同學換用兩個彈簧測力計拉橡皮筋到O點,兩彈簧測力計讀數(shù)分別為F1和F2,用一個彈簧測力計拉橡皮筋到O點時讀數(shù)為F′,通過作圖法驗證平行四邊形定則時,圖中符合實際情況的是_____12.(12分)某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質量的關系(1)下列說法正確的是_____(填字母代號)A.調節(jié)滑輪的高度,使牽引滑塊的細繩與長木板保持平行B.在調節(jié)木板傾斜度平衡滑塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的桶通過定滑輪拴在滑塊上C.實驗時,先放開滑塊再接通打點計時器的電源D.通過增減滑塊上的砝碼改變質量時,需要重新調節(jié)木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于滑塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質量_____滑塊和滑塊上砝碼的總質量,(選填“遠大于”“遠小于”或“近似等于”)(3)如圖所示是實驗時打出的一條紙帶,ABCD……為每隔4個點取的計數(shù)點,據(jù)此紙帶可知:兩個計數(shù)點間的時間間隔為________s;D點位置的讀數(shù)為________cm;小車在打D點時速度大小為_________m/s;紙帶的加速度大小為_________m/s2(最后兩空結果均保留兩位有效數(shù)字)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖,在水平地面上有一質量為4.0kg的物塊,它與地面的動摩擦因數(shù)μ=0.2,在與水平方向夾角為θ=30°的斜向上的拉力F作用下,由靜止開始運動.經(jīng)過2.0s的時間物塊發(fā)生了4.0m的位移.(g=10m/s2).試求:(1)物塊的加速度大??;(2)拉力F的大小;(3)若拉力F方向任意而使物塊向右做勻速直線運動,則力F的最小值為多大?14.(16分)在水平面有一個導熱氣缸,如圖甲所示,活塞與氣缸之間密封了一定質量的理想氣體,不計活塞與氣缸間的摩擦。最初密封氣體的溫度為23,氣柱長10cm;給氣體加熱后,氣柱長變?yōu)?2cm。已知氣缸內(nèi)截面積為0.001m2,大氣壓P0=1.0105Pa,g取10m/s2。(1)求加熱后氣體的溫度;(2)若保持加熱后氣體溫度不變,將氣缸直立后(如圖乙所示)氣柱長度變?yōu)?cm,求活塞質量。15.(12分)如圖所示,等腰三角形ABD為折射率n=的某透明介質的橫截面,AD=2L,∠A=∠B=30°,P為AD邊的中點.在ABD平面內(nèi)有一細束光線以入射角i=60°從P點射入介質中.已知光在真空中的速度為c.求請問AD面的折射光線能否在AB面發(fā)生全反射.(寫出必要的過程)光從P點入射到第一次從介質中射出所用的時間t.

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

當公交車加速到6.0

m/s時,其加速時間為:t=va=6.01.0s=6s,人運動的距離為:x1=vt=6×6m=36m,公交車運動的距離為:x2=12at2=12×1×62m=18

m,則人與車最近距離為:△x=x2+x2、D【解析】試題分析:電場力對電荷做正功,說明運動的方向與電場力方向相同,電荷的電勢能減小,根據(jù)動能定律知動能增大.解:A、B:電場力對電荷做正功,說明運動的方向與電場力方向相同,電荷的電勢能減??;但是不能判斷出該電荷是正電荷還是負電荷.故A錯誤,B錯誤;C:電場力對電荷做正功,電荷的電勢能減??;故C錯誤;D:電場力對電荷做正功,說明運動的方向與電場力方向相同,電荷的電勢能減??;但是不能判斷出該電荷是正電荷還是負電荷.故D正確;故選D【點評】考查了功能關系:電場力做功,導致電勢能變化.就像重力做功,必導致重力勢能變化一樣.3、C【解析】

滑弧形滑塊P鎖定在光滑水平地面上,根據(jù)動能定理可知;解除鎖定,讓Q從滑塊頂端由靜止釋放,小球Q與滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,設小球Q離開P時的速度為,滑塊的速度為,根據(jù)動量守恒則有,根據(jù)能量守恒則有,解得Q離開P時的動能為,所以,故C正確,A、B、D錯誤;【點睛】解除鎖定,讓Q從滑塊頂端由靜止釋放,小球Q與滑塊組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒,根據(jù)動量守恒和能量守恒求出Q離開P時的動能.4、C【解析】

AC.當有磁鐵靠近時,其電阻減小,故回路中的總電阻減小,則總電流增大,路端電壓減小,故電壓表的示數(shù)減小,電流表的示數(shù)增大,故A錯誤,C正確;B.電容器C兩端的電壓等于路端電壓,根據(jù)Q=CU,可知U減小,則電荷量減小,故B錯誤;D.根據(jù),可知總電流增大,故電源內(nèi)部消耗的功率變大,故D錯誤。故選C。5、C【解析】試題分析:盧瑟福通過a粒子散射實驗,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)a粒子不發(fā)生偏轉,只有極少數(shù)a粒子發(fā)生大角度偏轉,進而提出了原子的核式結構模型,所以C選項正確??键c:本題考查物理學史問題。6、B【解析】

A.懸浮顆粒越大,在某一瞬間撞擊它的液體分子數(shù)就越多,布朗運動就越不明顯,故A項與題意不相符;B.阿伏加德羅常數(shù)等于摩爾質量與分子質量的比值,故B項與題意相符;C.根據(jù)分子力與分子勢能的特點可知,在使兩個分子間的距離由很遠減小到很難再靠近的過程中,分子間作用力開始時為分子引力,先增大后減?。划敺肿恿Ρ憩F(xiàn)為斥力時,分子力隨距離的減小又逐漸增大;分子勢能則先減小后增大,故C項與題意不相符;D.溫度是分子的平均動能的標志,物體的溫度升高,分子的平均動能增大,不是每個分子的動能都增大,故D項與題意不相符。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】

A項:在0~6s內(nèi),甲的位移x甲=(7.5×4+5×2)m=40m,乙的位移x乙=5×6m=30mB項:當兩者速度相等時,距離最遠,即5s末距離最遠,此時最遠距離為Δx=(7.5×4+10+52×-5×5)m=12.5mC項:6s以后,甲停止運動,因此相遇時,距離t=0的位置為40m,所用時間為t=x甲vD項:根據(jù)圖象可知,在0~4s內(nèi)甲的平均速度v1=10+52ms=7.5ms,8、AD【解析】A項:由公式v=GMr可知,半徑越大,線速度越小,由于天宮一號的軌道半徑比地球同步衛(wèi)星的軌道半徑小,所以速度更大,故B項:女航員王亞平漂浮是因為她所受地球的引力全部提供做圓周運動的向心力,故B錯誤;C項:由萬有引力提供向心力有:GMmr2=m4π2T2D項:天宮一號再入外層稀薄大氣一小段時間內(nèi),克服氣體阻力做的功等于轉化的內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律:減小的引力勢能等于增加的內(nèi)能和動能,所以克服氣體阻力做的功小于引力勢能的減小量,故D正確.9、BD【解析】

A.根據(jù)速度時間圖象與坐標軸圍成面積大小表示位移,由幾何知識可知,在t1時刻,甲車的位移小于乙車的位移,故A錯誤。B.因為速度圖線切線的斜率大小等于物體的加速度,斜率的正負表示加速度的方向,則知在t1時刻,甲、乙兩車加速度方向相反,故B正確。C.在0~t1時間內(nèi),汽車乙一直沿正向運動,其位移逐漸增大,故C錯誤。D.根據(jù)斜率表示加速度,則知在0~t1時間內(nèi),汽車甲的加速度逐漸減小,故D正確。10、AC【解析】

由圖得:=(0.5t+0.5)m/s;由x=v0t+at1得:=v0+at,可得a=0.5,a=1m/s1.可知,物體的加速度不變,做勻加速直線運動。故A正確,B錯誤。圖線縱軸截距表示初速度,則知物體的初速度大小為0.5m/s。故C正確,D錯誤。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、5.80ABCC【解析】

第一空.彈簧測力計讀數(shù),每1N被分成10格,則1格就等于0.1N,所以示數(shù)為5.80N。第二空.A、實驗通過作出三個力的圖示,來驗證“力的平行四邊形定則”,因此重物的重力必須要知道。故A正確;B、彈簧測力計是測出力的大小,所以要準確必須在測之前校零。故B正確;C、拉線方向必須與木板平面平行,這樣才確保力的大小準確性。故C正確;D、當結點O位置確定時,彈簧測力計A的示數(shù)也確定,由于重物的重力已確定,兩力大小與方向均一定,因此彈簧測力計B的大小與方向也一定,所以不需要改變拉力多次實驗。故D錯誤。第三空.實際測量的合力應與橡皮筋在同一條直線上,即F′與橡皮筋在同一條直線上,由平行四邊形定則作出的為理論值與實際值有一定的偏差,即由平行四邊形定則作出的為F.故C正確,ABD錯誤。12、(1)A(2)遠小于;(3)0.1s4.25cm0.20m/s;0.43m/s2【解析】(1)調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行,否則拉力不會等于合力,故A正確;在調節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,不應懸掛“重物”,故B錯誤;

打點計時器要“早來晚走”即實驗開始時先接通打點計時器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊,而當實驗結束時應先控制木塊停下再停止打點計時器,故C錯誤;

平衡摩擦力后,有mgsinθ=μmgcosθ,即μ=tanθ,與質量無關,故通過增減木塊上的砝碼改變質量時,不需要重新調節(jié)木板傾斜度,故D錯誤;選擇A;

(2)設砝碼與砝碼桶的質量為m,小車的質量為M,對砝碼桶及砝碼與小車組成的系統(tǒng),由牛頓第二定律得:a=,對木塊,由牛頓第二定律得:T=Ma=,只有當砝碼桶及桶的質量遠小于小車質量時,即:m<<M時,小車受到的拉力近似等于砝碼及砝碼桶的重力;(3)兩個計數(shù)點間的時間間隔為T=5×0.02s=0.1s;D點位

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論