揭秘諸葛亮-木牛流馬-機(jī)械原理

Word文檔揭秘諸葛亮"木牛流馬"機(jī)械原理木牛流馬，為三國時期蜀漢丞相諸葛亮創(chuàng)造的運輸工具，分為木牛與流馬。史載建興九年至十二年（231年－234年）諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為“一歲糧”，大約四百斤以上，每日行程為“特行者數(shù)十里，群行三十里”，為蜀國十萬大軍供應(yīng)糧食。不過，的確的方式、樣貌現(xiàn)在亦不明，對其亦有不同的解釋。

讀過《三國演義》的人，也許對諸葛亮造木牛流馬之事印象頗深。在書中第102回“司馬懿占北原渭橋諸葛亮造木牛流馬”中說木牛流馬搬運糧米，甚是便利。

“牛馬皆不水食，可以轉(zhuǎn)運，晝夜不絕”。如此先進(jìn)的運輸工具并非羅貫中憑空杜撰，史書上早有明言?！度龂尽ぶT葛亮傳》載：“(建興)九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運。十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運?！薄吨T葛亮集》中還載有做木牛、流馬之法。兩書的材料相印證，可知并非妄言。

然而，由于古代沒有留下任何實物與圖形，后人無法復(fù)制，加之《三國演義》的潤色，更使它添上了神奇顏色。長期以來，人們對木牛流馬的解釋莫衷一是，即使是最原始的材料也給人們帶來了懷疑，尤其是《諸葛亮集》中記載的關(guān)于木牛的說法很簡單使人把木牛流馬想象成木制的牛馬，而且是一種能夠不斷賜予肯定動力的、能夠連續(xù)工作的機(jī)械。但在一千七百年前的三國時期能否達(dá)到這樣的水平，沒有明確記載。于是，又引出了不同的猜想。

揭秘木牛流馬原理

一、木牛流馬是一般獨輪推車

《宋史》、《后山叢譚》和《稗史類編》都說：木制獨輪小車，漢代稱為鹿車，經(jīng)諸葛亮改進(jìn)后稱為木牛流馬，到了北宋，在沈括《夢溪筆談》中開頭消失了獨輪車的名稱，這種小車的形態(tài)和構(gòu)造，因地制宜，略有不同，故各地所稱手推車、二把手，雞公車等，都是指這種獨輪小車，

二、木牛流馬是四輪車

高承《事物紀(jì)原》卷八說：(諸葛亮始造)木牛，即今小車之有前轅者;流馬即今獨推者，民間謂之江州車子，這在《諸葛亮集》、《資治通鑒》里也有些依據(jù)，范文瀾明確提出這個觀點，其確鑿佐證是成都羊子山二號漢墓出土的駢車畫像磚，其右下角有人推獨輪小車的形象，木牛流馬的稱呼來歷，由于獨輪車不用牛馬，這正如今人把拖拉機(jī)叫做鐵牛、摩托車叫電驢子一樣，但這兩種解釋也有欠妥之處：獨輪車、四輪車機(jī)械原理非常簡潔，何勞“長於巧思”的諸葛亮親自制作?而且獨輪車早在2021多年前就有了，諸葛亮沿用了這種獨輪車，還值得史書上大書一筆嗎?

三、木牛流馬是奇異的自動機(jī)械

此說以《南齊書·祖沖之傳》、《太平御覽》、《辭源》等為代表，其主要內(nèi)容是：三國時代，運用齒輪原理制作機(jī)械，己屢見不鮮，東漢時畢嵐作翻車是利用齒輪轉(zhuǎn)動來汲水的一種裝備，三國時韓暨又制造水排，利用水力驅(qū)動水輪來灌水。

《南史·祖沖之傳》：以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風(fēng)水，施機(jī)自運，不勞人力，可知祖沖之是親眼見過木牛流馬的，又因木牛流馬的啟發(fā)，他便制造一種機(jī)械運行的工具，比木牛流馬更勝一籌，由此可知，木牛流馬肯定是利用齒輪原理來制作，否則祖沖之不會有愛好拿它來作參考和對比，惋惜的是此論缺乏確鑿的論據(jù)和實形。

關(guān)于諸葛亮的木牛流馬是怎么制造的，